軽貨物運送で稼いだ銭からヘソクリを作る|ヘソクリで増やして来たヘソクリ投資|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」

軽運送・軽貨物で独立開業する人が3年続く為に何をするのか?

知恵袋で嫁さんが書き込むサマを見て、「失敗する」と思う(笑)

2017/06/11に記事化したモノを約5年後にリニューアルするのも変態でしょう(笑)
2017年6月11日に記事化した「軽運送・軽貨物で独立開業する人が3年続く為に何をするのか」を約5年後にリニューアルして再投稿を行うのも乙なモノ|軽貨物ドライバー「モクバ」
面白半分でも良いし、単に自身の稚拙さを実感することも出来る。

嫁が旦那の仕事に口を出す時点で商売失格(笑)
開業前に一番大事な配偶者を説得出来ずして、なぜ営業が出来ますか?(笑)
安全に自営が出来ますか?会社員より不安定ですよ?
孫正義ですか?最初から(笑)

視覚的に不自由な軽貨物運送の事業者さん向けの音声配信になります。
リンクのみしか公開しておりませんので、必要ならばどうぞ。
本記事は、前回からの続編として再掲載します。

開業するより廃業が難しい

何を開業前に皮算用しているのか?(笑)
月50万の売上が全て懐に入るとでも思っているのか?

労働事件を知るには対極側の知識を学ぶ

軽貨物はブラックだ!待遇改善だ!と運動をされたい方は、上記を御覧ください。貴方が憤りを感じる前に同じ職種で同じ事を考えた過去の偉人たちが存在します。当人が勝手に考え、自己解釈し、夢を懐き、最後は「騙された」と思う。それも全て自営業であり、当人がどのように思おうが勝手ですね。
いろんなご意見があろうが、会社員ではありませんから自分を守る術は商取引に関する法令と自分の中に備わっている与信力が全てでしょう。それに裏付けする必要な現預金。これは、事業者ご自身の通信簿ですから、当人が危機を感じなければ危機ではありません。外野がどれほどに言っても、当人が麻薬で麻痺っている場合は響きません。事業者として形式的に独立をされていても、事業者ご自身が会社員時代と感情が変わっていないと事業主の体裁をなしてない。そんな事業者性を確立できていない者と法人がなぜ契約締結をする必要があるんだろうか(笑)怖くてたまらないですね。
そんな奴ほど廃業する時も惨めになってしまうんですね。

最近は、youtubeで撮影する事に気が逝っている奴が居て、撮ってい良い部分とイケナイ部分の境界線が馬鹿になっている軽貨物系youtuberって奴が居ます(笑)そんな奴ほど、時間にルーズでルーズを正当化するために荷主批判をやりますね。それでネタが尽きると「業界の闇」などと語るyoutuberが存在します。彼らを叩くことに意味がありません。視聴者はそれほど馬鹿ではありませんから、自由に発信させればいいんです^^彼らに一体何を期待するんでしょうか?彼らがパンダで有り続ける限り、彼らを閲覧する視聴者の割合だけ見れば良い。再生数が多ければ多いほど、同レベルのマインドが基準になります。
利用できるモノは、全て利用する。叩いて終わりならもったいない。彼らの時間も拠り所としているプラットフォームもすべて利用すればいい。そのために彼らは今日もパンダをやってくれているんですからね(笑)言っている内容を見ていればわかるでしょ?(笑)あと10年ぐらい経過すると消えているでしょうから。

使ってはイケナイお金を使う

これは軽貨物で独立開業した者が必ず通る道では無いだろうか(笑)
そもそも「使ってはイケナイお金」の額を把握していない場合が多いでしょうね^^

だから翌月の入金前にガソリン代が無くなる。
ガソリン代と比例して売上が上がる。だから仕入れと同じ。
仕入れないと売る商品が無くなる。
商品が無くなれば、店でなくなる?(笑)

「軽トラで走る」=「売上」

この売上からガソリン代や保険代を差し引く(笑)
こんな話は開業前に知っているのよ?(笑)
順番が逆なの(笑)

会社員時代でも同じだろ?
給料日前に支払いが多くなりそうなら、親に借りるだろ?
もしくはもっと自営業向きな会社員ならバイトするだろ?

月末の支払いが足りなければ、プライドも自我も捨てて現金収入になる仕事やバイトを探すだろ?

これが出来る奴なら3年以内に廃業はしないし、倒産なんてしない(笑)
たったこれだけ。
自分の財布以上の大きな買い物が出来る出来ない?の判断ね。
テクニックじゃないの。
当たり前の事が面倒だからやらない。
自己評価が現実と乖離していることから目を背けているだけ。
シンプルで単純な話から避け、一発逆転を狙う博打家でしょう。

趣味が仕事と言っている奴の中途半端さ

趣味が仕事になる

軽貨物業界に限らずインフルエンサー殿が多用するキーワード。
今やっている持ち場を追求することや深堀することで「好き」に変わり、「好き」を追求することで「身体」になり、「趣味」に変貌を遂げていくモノだと私は考えています。

自分に軽貨物以外で何か大成する持ち場が有るんではないだろうか?

だから銭を貯めるために軽貨物をやっている。。。。
などと言っている同業者も居ます。美談にしたくないですけれど、今の持ち場を深堀することや多様な考え方を挑戦する気持ちがない人に異業種で大成する確率は低いのでは無いだろうか?例外は存在しますが、数少ないサンプルの例外に自分の未来を預けるバカはいません(笑)
今、従事している「一時的な持ち場」の「一時的」の言葉を外せるぐらい考え、動くことを避け、「好き嫌い」で物事を判断する人に「現在の持ち場以外の自分の成功イメージ」ほど無意味で確率が低い夢物語を見る意味は無いんでは無いだろうか?そもそも自分にそれほどの実力が備わっているならば、「一時的な持ち場」でも「大成」するんでは無いだろうか?(笑)自己評価を高める弊害が数多く存在します。
良い意味で「諦め」が無いんですね。全く自分の実力と自己評価の乖離に気づいていないんですね(笑)
18年目を迎える私も全く日々の業務の改善点がたくさんある。「いつ届きますか?」の電話の本数をどうすれば減らせるのか?ドライバーが運転以外に気が散らないホウレンソウの仕組みは無いのか?設備投資無く、既存の存在するモノで作れないのか?軽トラ1台で5台分の仕事を同時にできないのか?などできるできない関係なく数多くの「テーマ」を考えているんです。でもこれが特別な話でしょうか?委託会社そして委託ドライバーでも「当たり前」に考えていること。私に限った話では無いのです。そんなテーマを実現できる小さな事をこなす3年間と与えられたモノを見ず、与えられたモノに付加価値を見出す事無く、与えられたモノと別の与えられたモノを比較して文句言うだけの3年間。同じ3年間でも景色が全く違います。

面白さは努力

面白い仕事や面白い世界が存在する訳が無いでしょう(笑)
それほどに貴方は限られたスキルをお持ちの人間なのですか?
それほどに他者を圧倒できるほどの現預金をお持ちなのですか?
自己評価はそれほどに「非凡」なのでしょうか?
平凡な私が、「面白い仕事」「面白い人生」に偶然必然に出会う訳がないでしょう(笑)
今手に入れている仕事と人生を「いかに自分で面白くする」事以外に術はあるんだろうか?

何か他人に発信する前に「自分のあるモノ」を見つめる必要があるんではないだろうか?

過去の自分から離れ幸せの尺度を知る

「軽貨物で独立なんて面倒だ」と思うでしょ?(笑)
それで良いんです。
簡単に立ち上がるモノほど簡単に失うと私は思う。
非凡ではなく、ごく平凡な人間の自分。
でも過去の自分など自分でも嫌だ。
それだけです。動機などその程度で良い。

会社員時代の年収+130万円

を目標に手取りで会社員時代に戻れば、自分の選択は間違えてなかったと自分が自分を納得させる時が来るんでは無いだろうか?そんな事を開業間もない頃は考える日々です。
他人に誇れるスキルなどございませんでした。
自分の判断など信じるに足らない時期から見通しは厳しく。
情報は、厳し目に考える癖が付いたように思う。
誰しも「自分だけは」と考える。
それは、目先のモチベ維持に必要ですが、選択する材料としては非常に甘い材料。
会社員時代に抱いた「幸せの尺度」で「幸せ」を感じる事ができなかったのだから、軽貨物運送で独立しようと至った訳です。なら「幸せの尺度」も一新する必要が無いですか?
軽貨物運送でどれほど売上を上げても、どれほどスキルが伸びても、過去の会社員時代に作った「幸せの尺度」ではかると必ずしも「幸せ」を実感できない。考え方の基準も会社員時代のまま。

それで良いのでしょうか?
見た目で変化で良いのでしょうか?
「形式」と「実態」が変化することが必要では無いだろうか?

他人と比較して「幸せ」を実感する作業の前に
自分自身が「何を欲しているのか」幸せの尺度を1から作り上げる事を初心者の間にしてほしい。
すごく当たり前の事を疎かにしてまでyoutubeで軽貨物で成功を検索しているのは本末転倒で無いだろうか?冷静に自分の事を考えてほしいと願う。

我々は、googleさんに気に入ってもらう為にブログを書いている訳ではない。
ブログ収入が上がるから記事を書いている訳ではない。

貴方も読者としてブロガーを厳しい眼差しで眺める目を養う必要があるんでは無いだろうか?
このブロガーは、何を目的にブログを書いているのか?
静かに観察することも大切。ブロガーに身も心も捧げる必要など崇める必要など尊敬する必要など全くない。貴方が幸せに生きる為に「貶す相手」として見るのも良い。使えるモノは、徹底的に使う。
その一端の考え方も知ってほしい。独立開業するのに「行儀良さ」「品の良さ」そんな事など全く意味がない。

軽運送の独立開業広告には裏がある

我々が社会人になって、全て相手が話をしてくれる期待ってあったんでしょうか?

聞かれない事に答える必要はない

と社会の中で仕事をやっていると当たり前に知ることではないだろうか?
エンタメ的に広告を求人を捉えると、開業者が相手に「聞く力」が大切だと思う。
聞くこともせずに、相手の言っていることを盲目的に信じるのは開業者の勝手。

聞くことも分からず、何を聞いていいのか?全くわからない商売で銭を払って開業する。
怖く無いのでしょうか?「聞く力」を養う為に軽貨物youtuberの言葉まで一言一句丸飲みする視聴者。
これも同じですね。

「裏がある」のか?知らないが、開業者が聞くこともせずに勝手な解釈で判断した結果。
それを認めたくない開業者たちが、「闇」「ブラック」「嘘つき」と開業後の自己判断の甘さを棚に上げてSNSで文句を言い続ける思考的格差が軽貨物業界に存在している事実でありますよ(笑)

平凡なのに非凡だと思い込む開業者

自己肯定感の極端な保持による判断の甘さでは無いですか?(笑)
平凡な奴に限られた情報は流れないでしょう。なら特異性があると言われる情報に接した時に「喜ぶ」より「疑い」が先に思考するでしょう。しかし自分を「非凡」だと考えている開業者たちは、シンプルなことも少しでも「時短」や「効率」をなぜか求める(笑)最後は、非凡な自分がなぜ平凡な仕事に収入に甘んじなければならないのか?と憤りを感じてしまう。初心者にあるあるの軽貨物業界でしょう。

同じ広告・求人でも「憤り」を感じる開業者も居れば、何ら気にしない開業者もいる。
それだけの話。

求人1つでも見方は色々

派手なリクルートほど裏がある

そう言えば、裏も表もあるけれどそれが目的では無いでしょう。
「百も承知」と捉えるドライバーもいるし、自分がメリットになりそうな解釈に勝手に考えるドライバーもいる。それも百も承知で委託会社は求人文言を書いているでしょう。貴方以前に100も200名のドライバーたちの屍を生かした求人戦略だったりするでしょうから(笑)4年目か8年目かわからない軽貨物youtuberの思慮が浅ければ、「闇」だと論じるでしょう、「ブラック」とも最近は発しているでしょう(笑)君が誰から影響を受けるか?すべての思考が決まるんでは無いでしょうか?
自分の中で「悪党」を作らないと納得がいかない委託ドライバーも世の中には居ます。

何を
何時間
どんな単価で
月何日計算で
実施したか?

これって誰かに教えてもらう事なのでしょうか?(笑)
トイレ入ったら、お尻を拭く行為と同じレベルの「当たり前」の事ではないだろうか?

そんなことも考えず、一方的に求人を自己解釈するドライバーにも問題があるんではないですか?(笑)
それほどに過保護に手取り足取り他人が貴方に無償で教えてくれる訳が無いでしょう(笑)
残念ですが、商売にもならない相手に無償で誰かが教えをしてくれるほど依存されている方が存在するならば、自営業で独立をするのではなく、どっかでバイトをされると良いですよ^^

ラストワンマイル案件に従事する初心者が1日実働8時間で、1時間あたり3件配達するペースだと40件配達着手が現実では無いですか?ちなみに私は18年19年前のラストワンマイル案件の初日は38件か40件でした。。。余裕もなくね(笑)これって求人に書いてある内容と相違があったので訴えるほどのレベルの話ですか?(笑)求人に掲載している売上が達成できるのが開始から3年後の話かも知れないですよ?(笑)
貴方が実力も無いのに配れると自己判断する方がバカでは無いだろうか?(笑)
社会人経験の無い20代のドライバーが考えてしまうなら諦めもできますが。。
やっぱり自分の実力を過信してしまうんでしょうね(笑)仕方がないですが。。。。大体勘違いですね^^

いくら儲けれますか?

勘違い野郎が口にするキーワードが上記です(笑)
心の中で「知らんわ」って思うけれど、「しらんがな」では商売になりません(笑)
どれほどドライバーご自身が業界の知識があっても、「知らんがな」って話。こいつが意気込みがあろうが、継続性が無い奴なら生産性はありませんからね(笑)
カモにするか?しないか?綺麗事で高揚するタイプか?現実主義か?いろんな独立前の素養が見れますよね(笑)
肝心な事は、事前準備を行い、具体的に相手に聞かなければいけない。
「いくら儲けれますか?」って聞かれた時点で詐欺師たちはカモにします(笑)
だって「私はよくわかりません」って公表しているようなものだから。
また知恵袋で同様の書き込みを目にする度に騙される奴の多いこと多い事。

ほぼジャンプした自分をイメージする

走り幅跳びで、飛んで着地した距離に皆の目が行く。
開業前の情報収集の段階で、広告でもツイートでも飛距離だけに目が行く。
飛距離を伸ばす為のテクニックを動画より情報収集する。

飛距離の話ばかりするyoutuberたちは自信がない

負け芸ができない彼らは、きっと辛いと思う。
飛距離ばっかりで寄せた客に負けた姿を晒す勇気も度胸も無いんだろう。
視聴者も彼らが勝ち続ける姿を見たい。なぜなら視聴者ご自身も余裕が無いからね。
再生数と登録者数が確保出来る。
お互いにニーズが合っているからユーチューブ的手法なら正解。
しかしそれがスタートでもないから、開業後に景色が少しだけ変われば全て変わってしまう。本来はここから独立開業はスタート。なぜなら風向きが変わっても状況を変えるのは会社自身だった部分が一個人に変わっている事をその時に実感する。会社員のメンタルのままなら、景況感含めて外的要因の責任にして文句だけ言う。状況を自分で動かそうとしない。この時点にならなければ、開業前と直後で飛距離を伸ばす思考は間違っていると気づかない。なぜなら1回だけ飛ぶ事に何の意味もない。会社員ではないから。2分置きに同じ飛距離を維持しつづけて、飛び続ける体力が本来必要な力だから。開業前と直後は、低飛距離でも良いから継続的に飛び続けるにはどうすればいいか?と言う思考が大事だが、地味だ。
だから有名動画含めて再生数が稼げない地味な話題は好まれない。至ってシンプルな事。動画配信者は、貴方が成功しようが失敗しようが関係ない。継続性の責任を持つ必要はありません。なぜなら再生数と登録者数が収益の柱だから。それ以外の事に手を染めることは、コスパの観点からアウトですねw
それを自分勝手に解釈した開業予備もしくは初心者開業者の責任であり、自営業的に言えば、自己責任。
情報収集とは、金銭ベースでの見通しを立てることが本来の情報収集である。
ミーハー的ではなくシビアに金銭ベースで、会社員時代と自営業との相違点を追求することにある。

どこで飛び立つか?踏み込み地点をどこにするか?

会社員時代は、白線の手前。
自営業は、白線の内側へどれだけ切り込めるか?

ここが一番の要諦ですよ。
再生数が期待できないから、だれも言わないですよw
内容はいたって地味ですからね。

情弱者一人を題材にしてはいけない

その昔、地方から出稼ぎに来た委託ドライバーをネタに動画発信した「ふっきー」氏。彼は同意があったと言われた某動画はその後静かに自ら削除した。。。。同意があるならば、なぜ削除してしまうのか?出稼ぎドライバーの家族が視聴した時に耐えれない内容だったんでしょう。削除前の動画は、当方の同業者への教育教材に使わさせて頂いているが、ネタにしていい相手とネタにしてはいけない相手が居る。そんな境目も自己判断できない配信者に何を期待するんだろうか?(笑)
再生数と登録者数がほしいからと言って、地方から出稼ぎに来た高齢軽貨物ドライバーを動画で晒し者にしたと言われても仕方が無い動画を配信する動画配信者にはなりたくない。名前も言うのも辛い。動画は削除されているが、私は忘れない。地方から出稼ぎに来た高齢ドライバーの家族に見せれない動画を配信する姿勢は理解出来ない。

自信があるなら継続してアップロードすればいいのに。
言葉とは裏腹に内面の自信のなさが露呈しただけでしょう。残念ですね。

会社員or自営業の区別なく自分で思考しない奴は失敗する

フランチャイズ加盟する方もしない方も
自分の頭で考える癖をつけましょう。
現在では、コンビニ経営という独自の分野を作り上げたFCでも
本部と加盟店との訴訟合戦が始まろうとしております。
名が知られている商売であっても情報の共有によって
知らなかったでは済まされない事案が多発しております。
我々の商売も借金の額は少ないでしょうが同じ畑と捉えていた方が良いと思います。
有名な雑誌に掲載されているから大丈夫?
それで一生賭けますか?
勝負出来ますか?
ラジオで流れていたから?
ニュースで取材されていたから?
貴方の残りの人生を費やす事が出来ますか?

もう他人の責任にするのは辞めよう。
自分の頭で調査をし、納得した内容に自信を持ってください。
他力なら一生他力の頭です。

書籍抜粋|軽貨物運送で成功した10人の社長たちPART1・PART2

軽運送で続けるかどうか道に迷ったら、こちらの社長さんたちをご覧ください。
自分の道に迷ったら見てください。
こんなに「ある意味」素晴らしい社長さん達が軽貨物には存在します(笑)
どんなに素晴らしいかどうかは各自ご判断くださいね。

犯罪以外は何でもします

と言う書き込みを「爆サイ」なんかで目にします(笑)
こちらが聞きたいですが、例えそんな仕事があっても「爆サイ」経由で依頼される事がないことぐらいは分かれよ(笑)
要は、こんなblogから仕事を手に入れるつもりはありません(笑)

どういうふうに見られているのか?

そういう視点が必要であると言うこと。
開業してすぐは、大手並みに「あれもこれも全て対応できます」と考えているし意気込んでいる。
しかし大手のような資本力があるから多角化が出来るのであって零細開業直後の人間に大きな仕事なんて来ない。
来るとすれば、「疑う」ことがまず最初の勉強(笑)
目の前の糞仕事と言われる仕事をやる中で、センスがあれば頭が少しずつ動く。

独立開業時に会社員時代を思い出してほしい

懸命に与えられた仕事をする

君たちのイメージでの私は「怠け者」だろう(笑)
そんな事はどうでもいい話。現実に継続している以上は、懸命に働く量が他者より少し多いだけで。そんな事を動画でブログで語って信者を集めてピンハネですか?(笑)そんな数十年前の馬鹿の一辺倒の商売をする馬鹿でしょうか(笑)
「懸命に働く事」自体が評価されるのは新卒から2年目の最初までだ。
2年目からは後に続く新卒が入社する。その新卒の相手をするのが2年目。この時点で上司からは適性を見られているものだ(笑)
そこで「腐る奴」「ハマる奴」「悟る奴」いろんなパターンがあり、3年目には中間管理職の適性があるかどうかと言う時間軸で動く企業が多い。大会社の社長さんがベンチャーの時間軸は違うとよく話をする。それはベンチャーのある業種に限る話。
たとえ業務委託であり、元請け下請けの関係であっても軽貨物は個。呼称や契約体系が違うだけと言う話。
しかしながら自営業とは、この会社員で言う上司の「評価」と言う部分がやや違う。
MOKUBAはやや違うからこの「軽貨物」を商売として選択しているだけの話。

世直しなど担う奴ほど勘違い野郎

軽貨物業界を世直しする

そんな事を過去に言っていた人柱が数多く存在しました。
商取引ですから、ニーズが存在します。嫌なら契約締結に至りません。嫌なら契約しなければいい話であり、選択する立場は互いに存在する。既にニーズがあり、互いに承諾した契約を「闇」だ「ブラック」だ「世直し」だと外野が騒いでいる(笑)そして自分は日銭で余裕なく世直しどころではない。。。他人を業界を世直ししたいと欲するならば、まずは自らの「世直し」が先ではないだろうか(笑)他人から聞こえが良い言葉と立ち回りを行う人柱は一定ペースで登場するが、継続性が維持できた奴は数少ない。当初は世直し熱が高かったが、賛同者が多くなり徒党を組むと途端に「水屋のピンハネの真似ごと」で満足する(笑)
きっと目先の銭がほしい欲に勝てなかったんでしょうね。世直し出来る人間が存在するならば、日銭を意識しないほどに潤沢な現預金と道楽息子ぐらいの生活安定している余力で世直し運動が出来る奴でしょう。目先の小さな銭に心が惑わされる事はありませんからね。言葉で言うは易し。継続は非常に難しい綺麗事の1つでしょうね。頑張れ!

おまえたちがイチローになれる訳がないだろう

ディズニーを倒します

そんな事を言った都内の某ユーチューバーが居ましたね(笑)
それは勝手なんです。何も悪くございません。
リクルートするのにインパクトあるでしょ?
検索キーワード的にも再生回数的にもぐっとなんでしょ?

それだけの話なんです(笑)
よく成功者や偉人の話と自分をダブらせて話す奴いるでしょ?(笑)
本当に感違いしてダブらせて話す奴を5人しか見た事がありません。
あとは廃業しました(笑)

本を読んだから、
セミナーに参加したから、
コンサルを受けたから、
出版したから、
元S川のSDだったから?
そんなことで続くなら、楽ですよ?(笑)
思考が楽で済みますからね(笑)
自分の悩みは結局自分で消化しなければ、何も残らないですよ?(笑)
良いですか?彼らは会費や報酬を回して商売しているの。
肝心なのは、彼らが今も最前線で指揮しているか?
コア事業で収益を計上しているのか?(笑)

おまえらが「客」にされているのよ?
思考停止にしてね(笑)
いい加減自分で考える頭を身につけよう。

ある同業者が1件1500円の案件をやっている

この言葉を額面通り聞いて、どう感じるか??
この1つの事実の捉え方で、相手が委託会社の大社長だろうが個人事業主の1年未満の事業主だろうが、初心者だろうが見方は同じ。

1500円は1500円
60000円の束の1つの1500円
6000円の序の1500円

etc
君が見ている人間の言動1つでキャリアってわかるんですよ。
ここに再生数だの資本規模など法人だの個人だの全く関係ないw
なのにその部分をすっ飛ばして、登録者数やフォロワー数の上っ面で見る。
なんて勿体な事をやっているんでしょうか?

この商売は、1500円でも利益1300円から上のたった200円の差額をどれだけ高めれるか???この部分で勝負をしている世界だと私は思う。
1500円のたった1500円の考え方一つだと思う。
1案件を1案件で勝負する時期は既に終わってますよ。
この業界は既に後発焼け野原の世界ですから、焼け野原で講釈を垂れても詮無きことw
貴方にとって、1500円はどう感じますか?

提供する委託会社がブラックですか?
糞単価だから皆で受託拒否ストライキでもやりますか?
それとも委託形態に疑義があるから、労働者性を疑って係争ポイントにされますか?
後出しジャンケンで、事業主から労働者にでも変身しますか?
そうすれば、企業から和解金がセビレますよw
どの分野に行っても、権利は権利ですからね。

久々に閲覧した焦りを感じる社長


どうされたんでしょうか?焦りが言葉から感じる。
このご時世、リクルートで上手く行かない地方の委託会社など少ないはずなのに。。。
それをオブラートに包んで語るのが、役者社長では無いでしょうか^^
そんな事は皆わかっているけれど、階級社会ではありませんからね(笑)ヌルいぐらいが丁度良いんでは無いでしょうか?釈迦に説法でしょうが、幹部社員に登用する場合はありがたい組織ですよ?一般財団法人自衛隊援護協会さんの会員として1口50000円でいろんな属性の教育が行き届いた人材確保で助かっている委託会社も全国に多数存在しますからね。幹部社員を育てるのではなく、全て委託契約で手離れよく組織を構築したいと考えているなら仕方がないですが。。。。そもそも要求が高いと思われるなら、委託に多くを求めるのも無理では無いでしょうか?(笑)仕事のレベルが高い委託ドライバーなら自ら仕事を取り、組織を作る側に立っているでしょう。地本さんから良い人材のご連絡を頂ける確率も高くなるんでは無いでしょうか?今、軽貨物委託会社のリクルートもOBが多いですし、官公庁入札などの案件も積極的ですから。もうなされているでしょうけれどね。SNS界隈の委託ドライバーアカウントを眺めてくださいよ(笑)あれが標準レベルぐらいに思っているのが良いですよ^^多くを期待しないほうがいい。安く使えるなら多くを期待しないことです。そのために我々は綺麗事を熱く語っているんでは無いでしょうか?(笑)
現実社会でやる手法とSNSで動画で晒すやり方と同じバカは居ませんよ^^
熱く語るのは、誰も見えない現実の場所でこそ意味があり、ネットで公衆の門前で熱く語る行為はリクルートに好感触を得るためと未熟者の手法に思われるのも心外ですからね。

コメント欄の整理整頓

当記事のコメント欄の整理を行う前にコメント頂いた分をこちらに掲載しておきます。
2019年8月15日にブログに対してコメントを頂く|上から目線の発言が多い事について指摘されたことの回答を管理者が行う|フリーランス軽貨物ドライバー「モクバ」
削除しますが、こちらに掲載しておきます。
良い言葉ばっかり並べているブログが数多く存在する中で、成り手が全く居ない汚い言葉ばっかり発する軽貨物ブログが無いので成っているだけの話。後は御察し頂くのもキャリア次第ではないだろうか?現実社会で満たされているならば、ネットの社会で満たされる必要は無い。それも余裕と捉える方も居る事も確かですよ(笑)

チェーン店に飽きてしまった

でも安くておいしいからまた食べに行くんですけれどね(笑)
毎回食っていると飽きる時もあります。
某洋食店のランチメニューのポテトサラダとから揚げのワンプレートで大満足する軽貨物ドライバー「モクバ」の生活
今週もしっかり仕事が出来ました^^私は他人と比べるとあまり頭がよくありません。効率も悪いでしょう。そんな事を気にしていても、毎日決められた売上は確保できませんからね。家族を養う為に必要な銭はいくらなのか?そんな決めた事を守れないドライバーが「効率」だの「コスパ」だの考える前に稼ぐ為に必要な仕事量を確保することが大切ではないでしょうか?そんな事を聞くために軽貨物youtuberの説法をありがたがって聞く方も頭がどうかしていると思いますよ(笑)
働くから銭が手に入る。手に入れた銭を必要な部分に配分する。残った銭を自分の事に使う。そんなシンプルなゲームでしょ(笑)

今週のヘソクリ投資

現物取引は、前回と同様に放置しております。現物取引は長期ですから、今わざわざ買う気も理由もありません。従って現金を維持して放置の方針に変わりなく。主に現物の保険として先物ミニ1枚をメインに50円置きに配置するだけの釣りでは無く網を使ったポジション継続しております。
2022年4月22日現在|日経先物ミニ売買|決算を意識して怪我しないように慎重な取引を心がける日々|軽貨物運送で得た銭で先物する「モクバ」
2022/04/15引けで+6995990円であり、2022/04/22時点で+7600731の確定。今週5日間の取引で+604741円のヘソクリ投資履歴を上積みしております。3月までの伸び率と比較しても横ばい傾向です。急落と急騰を繰り返すボラが高い相場ですから、勝手に利益確定数は上がります。別に網を張っている場所で乱高下しているだけですので、ボラが低下と共に利益幅も下落していくと考えています。更に取引数を落としています。別に無理して取引は行っておりません。

2022/01/01-2022/04/22 +8549353
2022/01/01-2022/04/15 +7944612
2022/01/01-2022/04/08 +7563178
2022/01/01-2022/04/01 +7181103

現物取引確定分は2022/03/25時点から変わらず+948622円。先物確定分+7600731円と合算しております。元旦から約5か月まじかですが、ヘソクリ投資が+800万円を突破です。+850万円を突破しております。無理せず、相場に逆らわず、マイルールに従ってやるだけです。誰も私の失敗のフォローしてくれませんからね。


こんな世界があるんですね^^レバナスって銘柄にも仮想通貨にもNTR?NFTにも同じような志が同じの教祖と信者が存在するんですね。みんなも頑張って頂きたいですね。徒党組まなくてもやれる事はありますからね。自分の投資の失敗は自分が原因であるし、景況や相場の責任にすれば簡単でしょう(笑)レバレッジ負荷かけなくても資金力が伸びていると素通しで取引出来ますからね。しっかり労働して種銭を稼ぐ方が正攻法かも知れませんね(笑)労働で種銭を稼ぐ事は面倒でやりたくない人間が多ければ多いほどありがたいと思わないといけません。
全て自己責任です。過去2年間の赤字の反省を活かし、資産管理をしっかりやるだけです。
続編はこちら

軽運送・軽貨物で独立開業する人が3年続く為に何をするのか?」への3件のフィードバック

  1. ピンバック: ★開業するのは、簡単。でも続ける為にはメンタルも重要

  2. ピンバック: 名義貸しを受けてでも開業したい?

  3. ピンバック: ※軽貨物で開業してからの目標は、やっぱり元請けになることでしょうか?

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