[168日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/11/16

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COVID-19コロナ大相場で損失200万円から脱出目指すトレード日記・投資日記|★非★志チャンネル林くん|自分の事を「投資家」などとSNSで発信する馬鹿ではない

[168日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/11/16

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄
銘柄コード 保有数量 平均単価(円) 評価損益(円)
1552 5 6597 ▲1835
3402 800 509 +23760
4188 200 574 +4080
5411 500 795 +53000
8306 2000 438 +46200
評価損益合計
日付 損益額(円) 損益率(%)
2020/11/12 +97160 +5.08
2020/11/13 +74844 +3.71
2020/11/16 +125205 +6.85
損益確定2020/01/01-2020/11/13
売買数(件) 損益額(円)
SBI ▲1032619
GMO +16860

ヘソクリ取引日記|2020年11月15日現在|フリーランス軽貨物ドライバー★非★志チャンネル林くん|自分の事を投資家などと吹聴するアホではない
※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
日付 損益額(円) 前日比(円)
2020/11/12 ▲925613 ▲23430
2020/11/13 ▲947929 ▲22316
2020/11/16 ▲890554 +57375
累積損益[年間]
損益(高) 2020/11/16 ▲890554円
損益(安) 2020/03/18 ▲2821535円
今日の小商い
銘柄コード 売買株数 取引 売買額(円)
5020 300 110651
5411 100 87887

[5020]ENEOS売りました。やっぱり止めました(笑)[5411]JFEも100だけ売って、次また下がる時に買い直します。
168日目含み損の最高値更新しております。明日下がれば、下がるし上げれば、上がる。それだけの話にスキルも根拠もありません。流れにチョコンっと乗っているだけです。

NTTロジスコが電話帳配送って昔の話

NTTロジスコ(東京都大田区)は11日、医療機器物流の3PL事業を運営するメディカルロジスティクスセンターで、共同配送サービス「メディカルライナー」の新ルートとして神奈川県内ルート配送サービスの運用を開始した、と発表した。同社は2018年3月から北関東エリアで医療機器の共同配送サービスとしてメディカルライナーの運用を開始し、東京・千葉・埼玉3県に対象エリアを拡大してきたが、荷主である医療機器メーカー、納品先の医療機器ディーラーから支持されていることを受け、医療機器ディーラーの拠点が集中する横浜市を中心に配送対象エリアを拡大した。

NTTロジスコ、医療機器の共同配送を神奈川県に拡大

全国各地に配置されている施設インフラと配送網を持っているNTTロジスコ。
導入前と導入後のフロー図|医療機器共同配送サービス「メディカルライナーR」| 3PLを極める NTTロジスコから引用
あらゆる物流フローの関節部に地場運送会社(二次請け)から下の下層が存在します。荷主が切る方法と外部から同等の大手を参入させることで、偶発的に各階層の地場運送会社を切ることが出来る。結果的に委託費低減化が追い風となっていることも側面としてある。
2020年3月末時点NTTグループ内でのNTTロジスコの位置付け
でもNTTロジスコさんは前期約400億円規模の3PL物流会社ですから、全体のセグメント別で行くと表示されていないぐらいの規模。でもやっている事は、既存のメディカルサイエンス分野でもシナジーが将来的にあってもグローバル展開が出来るのか?と問われると同業他社の方が規模が違う。ですから、案外既存インフラの稼働率を上げる点に重きを置いているんでしょうかね。
また前回の配送エリア拡大に関するプレスリリースから3カ月経たないうちに次の拡大エリアをリリースするあたり、依頼企業からの引き合いも多いのではないか?と妄想も出来る。

組織より個人の力とSNSで言われている

去年の5月からもSNSで盛んに言われている「言葉遊び」
声高に叫んでいたキャラは今、何をやっているんでしょうか?
個人の力と叫んでも、当時「悪」と設定した委託会社の何十年も醸成した仕組みを彼らは「個人の力」だと言って誘っている。要は、委託会社に流れている銭の流れを自分たちに流れる道を変えているに過ぎない事は、わかってきたと思う。
「個人の力」とは、個人自身が「判断する」って事。いろんな尺度がある中で、個人が個々に自分のテーマを設定して、自分のルールでやるってこと。だから他人と比較しても比較値が全く違うから参考にならない事を知るってことが「個人の力」単に個人が委託会社の旗の元に集まるのが「悪」で、個人が個人の旗の元に集まることが「新しい事」でも何でもないことが知られてきたって事。でも当時声高に叫んでいたキャラたちは何も変わらず委託会社が姿を隠して製造した案件を「直請け」「直取引」だと叫んで見えない見えていない二次請け案件を更に個人へ流通させて三次請けの親方と化しているだけの話w軽貨物運送で稼いでいる者が、軽貨物運送を題材に先生にならないw手間がかかる点と受け手側の感想が多様性を帯びている点にリスクがありすぎるwそして本業で稼ぐ力がある者が本業をブラッシュアップすることでネタは不足にならないことは知っている。大した事無い事を銭化しない。なぜ銭化するんでしょうか?3ヶ月ぐらいしか「初心者」って呼ばれない新規参入者たちを相手にする必要があるんでしょうか?キャリアが勝手に積んでいく元初心者を相手にしないんでしょうか?元初心者たちを相手にする知識と引き出しがないんでしょうか?
今初心者と呼ばれている者は、3ヶ月も経過すれば「元初心者」になる。周りを見てほしい。SNSをやらない。ユーチューブを知らない軽貨物ドライバーたちがゴロゴロしているwそして彼らは自分の求められている収支を把握して、自分が手に届く案件を自分のルールで日々を送っている。彼らは無名だから駄目なんですか?無名と有名の大きな差は、無名or有名を基準値に設定することに重きを置いている土俵で戦う場合に必要であって、実社会で戦う場合に何の影響もない。そのことに気づいているか気づいていないかだけの話だし、日々収支黒字で目的を達しているドライバーからすると意味無い話。世の中は広いんですよ。動画で叫んでいる内容が北海道の伊達市で役に立つのか?w奄美大島の島内で3社・4社の中で商売する者に意味はありますか?これから開業する人は、自分の尺度と価値を見る時にネットで騒ぐ彼らに何ら意味がないことを知る人も多くなった点にようやく「個人の力」を感じますね。
その目で、SNSや動画界隈で起きている「おじさんたちのケツの舐め合い動画」を眺めると面白いですよ。

初心者たちは、そんなに弱くないですよw
したたかに初心者は初心者の持っているもので判断している。

直接管理する動きが続く

もう外注丸投げでは耐えられない価格帯になっているんではないだろうか?大手運送屋へ「よきにはからえ」的な動きは終焉を迎え、荷主が自分たちでpickgoへ外注したり、軽貨物業者を確保する動きに走ったり、ドライバーを安く委託するor出来る準備をしている動きが運輸局報から垣間見れる。別に地方だけの話ではなく、HCに限らず建設や破石運搬でもゼネコン中心に波及している動き。東北のHCと言えば、ダイユーエイト。[3546]アレンザホールディングスですね。グループ会社の許可申請ってその後に大きな動きに変わる場合がありますから注視しております(笑)委託費を低減する為には、価格値下げ交渉で行き詰まりを迎えると最後は「自社便化」と「直接委託」といつの時代も変わります。歴史を見直してみてはいかがでしょうか?2020/11/11東北運輸局報第1300号にダイユーエイトさんの第一種利用運送業の申請が掲載しております。スーパーも量販も自分たちでローカルインフラを運営する動きに加速している点と今の現状よりも委託費低減化を進めていく意識とも見れますね。2020/07/30記事でも言いましたが、タクシー宅配って手法を自ら運用したり委託したりするには、やっぱり利用運送あった方が当局からの心象も良いんではないですか?異業種から見れば、軽貨物運送の価格帯は高く設定しています。軽貨物業界の人間が「それは違う」と言っても利用者が需給を決定するのであって、軽貨物事業者が決定する訳ではない。運ぶモノを自ら創造していない事業者は需給は相手が決定する。自らが需要を創造している事業者とそうでない「運ぶだけ」の事業者とで見通しが全く違う。また価格対応ラインも全く違う(笑)しかし「軽貨物学校」なるモノが存在し、「契約解除防止」に関する助言を有料で教えてくれる世界がある。でも契約解除の決定権は委託ドライバー側に無いが、「予防策」を「有料」で教えてくれるらしい(笑)冷静さを欠いている世界観にも見えますが、彼らは真剣です。真剣な者が真剣な者から「有料」なら「教えてくれる」みたいです。「真剣さ」にも銭が必要だと言うことは彼をみて分かりました(笑)

持続化給付金詐欺事件の逮捕者が続く

年度末の予算獲得に向けて強烈なアピールを財務省へよろしくお願い致します。
捜査機関も大変でございます。その間は、政治家への圧も緩みそうですねw

新型コロナウイルスの影響で収入が減った個人事業主を装って国の「持続化給付金」を詐取したとして、警視庁捜査2課は30日までに、詐欺容疑で無職生田瑞貴容疑者(36)=松山市別府町=ら3人を逮捕した。同課は認否を明らかにしていない。同課によると、生田容疑者は約100人に不正の方法を指南したとみられ、不正受給の総額は約1億円に上る可能性があるという。ほかに逮捕されたのは、いずれも職業不詳の山本武彦(45)=愛知県一宮市今伊勢町宮後=、帯金悠介(37)=東京都新宿区左門町=両容疑者。逮捕容疑は6月上旬、都内に住む30代男性会社員を個人事業主と偽り、持続化給付金の申請に必要な売り上げ台帳や確定申告書を偽造。給付金100万をだまし取った疑い。

いずれにしても「個人事業主」の程度が見えますねw40歳を越えた大人が目先のクソ銭ほしさに判断基準がありません。やっぱり月末の財布の貧しさからくる犯罪予備者はタケノコのようにボコボコ出てくるんでしょうね。今後とも逮捕者の続報を楽しみにしておりますw

新型コロナウイルス対策で国が個人事業主に最大100万円を支給する持続化給付金をだまし取ったとして、京都府警は21日、詐欺容疑で京都市上京区の同志社大生山本拓人容疑者(22)ら男2人を逮捕、詐欺グループの指示役の自称会社員仙波大督容疑者(28)=滋賀県守山市=ら男3人を再逮捕した。府警によると、山本容疑者はグループの勧誘役で、他大学のサークルなどで知り合った学生十数人から名義を借りていた。府警には、10~20代を中心に「持続化給付金を虚偽申請してしまった」との相談が80件以上寄せられている。

こういうのは、当事者に近い筋がゲロって垂れ込んで事件化されることも多いんでしょうね。今後の為に内通する相手に捜査当局とつるむって良いんではないでしょうか?知らないことも勉強です。どうでもええ同業者と仲良くするより「知らないことを教えてくれる人」「ネットではわからないことを教えてくれる人」と繋がる事は、自営業でもリーマン時代でもやり方は同じですよね。チンコロを叩くより、チンコロが側に居ることも前提にした言動や行動をしなかったこの同志社大学生の脇の甘さと「詐欺をしてはいけないと神のお告げになかったか?」と問いたいw彼が社会人になった時の姿が目に浮かびますw人柱よ!ありがとうw

新型コロナウイルスの影響で収入が減少した事業者に国から支給される持続化給付金100万円を騙し取ったとして、海南市の男が、昨夜、海南警察署に詐欺の疑いで逮捕されました。持続化給付金を巡る詐欺事件で逮捕者が出たのは、県内で初めてです。逮捕されたのは、海南市野上新の建設作業員、海部裕介容疑者28歳です。警察署の調べによりますと、海部容疑者は、今年7月2日、スマートフォンを使って自身が建設会社を営む個人事業主で、ひと月の売り上げが去年の同じ時期と比べて50パーセント減少しているなどと中小企業庁に嘘の申告をして、現金100万円を騙し取った詐欺の疑いが持たれています。今年7月中旬、警察に匿名の通報があり捜査していました。警察の調べに対し、海部容疑者は「間違いありません」と容疑を認めているということです。

持続化給付金100万円を騙し取る 28歳の男を逮捕 海南市/和歌山(テレビ和歌山) – Yahoo!ニュース

今後もタレコミが大切になって参りますw皆さんも身の回りで同様の言動があるなどピンと来ましたら「チンコロ」お願い致しますw

別の収入源がYouTuberと真面目に考えているんだろうか?

2022年の国内ユーチューバー市場は579億円規模に達すると予想されている。2017年は219億円なので 5年で2.6倍の成長だ。ただ、純粋なYouTube広告は334億円(2022年)で139億円(2017年)で2.4倍。タイアップ広告は2.9倍だ。イベント・グッズは3.3倍と、2017年はYouTube広告の比率は63%であったのが、2022年には57%と下がり、ファン支持が支えるトップのユーチューバーたちだけが稼げるビジネス構造になるだろう。将来なりたい職業、第三位のYouTuberとして月額20万円稼ぐためには、どのくらいの再生数が必要かを計算してみる。YouTubeの再生に応じて、広告を設定(※チャンネル登録数は1,000人以上必要、年間再生時間4000時間以上必要)すると、YouTube広告の収益は、1再生数につき0.05円~0.1円の単価と言われている。

0.05円の単価とすると、月間200万回の再生で10万円。400万回の再生で20万円となる。0.1円だと200万回の再生で20万円。(※広告単価は動画のジャンルや登録者数によって変化する※子供向けは低い設定といわれている)

1日1本毎日だと、月30本で 1本あたり 6万6,666回の再生が必要。

土日祝を休むと、月20本で、1本あたり 10万回再生が必要。

1本10万回再生となると、10万人の登録者が必要ということとなる。もうこの時点でハードルが高すぎる…。

少なくとも、最低1万人クラスの登録スタートが必要なので、そこまでには広告費をかけなければならないという参入障壁である。

貴方は、単に銭になるからブログや動画を掲載しているんでしょうか?収益化出来ていない私は一体何のためにこのブログや動画を掲載していますか?そうですw銭にならないが、熱意を持ってブログや動画をやっていますw銭にもならないことに隙間時間を費やし、アホみたいな事をやっています。どうでもいいヌルい仕事をやっている人と素晴らしい事をやっている人の名に価値はありません。しかし、クソみたいな情報をつなぎ合わせることで、人によっては価値があるモノに変わる。それは銭を払って手に入れる程のことなんでしょうか?「仕事のやり方」「ある特定のキャリア数年の器用な奴の教科書」を銭を払ってまで、不器用な奴がわざわざ買うほど自分に自信がないのでしょうか?それとも転職してまで軽貨物業界に参入したのに「自信」がなくて、「他人のやり方」買ってまで時短するぐらい「時間の余裕」が貴方にないのでしょうか?一生食っていく商売に費やす時間も根気もすべて「時短」で達すると思っているんでしょうか???

物流系なんちゃらユーチューバーが自分で「投資家」って名乗っている人に「おすすめ銘柄」聞いて、それ買ってアホみたいにずっと持っているだけで再生数得て手に入れる広告収入ぐらいは軽く稼げるんじゃないですか?自分で自分の事を「投資家」って名乗れるぐらいの実績をお持ちなんでしょう?自信があるユーチューバーに聞けばいい。私は自信が無いですからねw

素人が効率を説く不毛さ

私の事をYouTuberと言うヤツが居るが、勘弁してほしいって思う。銭になりそうだから?(笑)自分の商売に対する絶対時間を費やす気がない奴と同じにしないでほしい。なぜ?サラリーマンから脱出して、自営業を始めたのに「他人より効率よく動く」などと魔法みたいな商売文句にやられるアホが多いんだろうか?動画で溢れていないか?ヌルすぎる浅い浅いテクニックをヒケラカスアホみたい動画たちをwあれを笑って見えないか?そんなちょっと先を行くぐらいのテクニックでずっと飯が食えるとでも思っているんだろうか?我々素人が考える事は、仕事を作っている業者やキャリア積んでいる同業者の頭に浮かんでいること。それを先回りする動画を上げるなら良いが、結局は出た材料に対してアホみたいな精神論を振りかざす動画となぜか活動家になった奴の正義正論談義にいくw競争社会の獲る獲られるの世界に善悪もないのに。自分のアホみたいな知識を素人初心者たちに「安価」に売りつけるだけの巻餌だとも見えないんだろうか?
売りつけるユーチューバーたちが悪いんではない。結局は、初心者でも素人でもそれまで歩んできたモノがそこで出るんです。自営業なのにサラリーマン根性を出すんです。リーマンなら効率よくが常套句。自営業でも「効率よく動く」って言っている奴のキャリアを見るんです。誰が言っているのか?自分で案件を創造しているのか?それとも誰かの仕事を右から左なのか?アプリ経由なのか?3年目の効率と10年目の効率と20年目の効率でキャリアで考えることもスケールも全く違う尺度に何を感心しているんでしょうか?初心者が20年組の「効率化」の意味を理解している訳がないのに。何を感心して、真に受けてるフリをする初心者たち。いい加減、自営業を理解して見てはいかがですか?騙された方が負けなんですよ?リーマンではないのです。騙す騙される世界があるなら、商売は勝負の世界で、騙された奴が負けなんです。そこに正義正論を持ち込むならリーマンに戻った方がええですよ。

あの生き急いでいる感があるもーしんさんを。彼を心配しておりますw削除するぐらいなら刀を上げなければいいのに(笑)
誰もが興味があるのは、既存のリメイク版ではなく「新しい事をやる」ことじゃない。
儲けれても儲け無くても続けれるんでしょうか?ってこと。どっか居たでしょ?散々宅配案件を紹介し続けて、自分はリーマンになった紹介業者を。彼は身を持って自分が紹介した案件の継続性を証明してくれました(笑)ああいう人が居るから、畑が耕せるのね。一銭も費やさずに。

年数の数の勝負をやっているんではない

お前は17年だけれども私は20年だ。とdmが届く。数の勝負なら、年数が上だから「すごいですね」と言えばいい。要は、「何をやっているか?」こいつは何の専門家なのか?と瞬時に見なければならない。

・案件をそつなくこなす20年目のドライバー職人
・個人事業の売買に長けている
・案件製造を得意としている
・案件を流通させることに長けている
・特異性がある経路を知っている

15年以上、軽貨物で商売をやっていると「専門性」を有している者が多い。
買収が法人だけって考えていること自体なぜ??と感じる。需要があるなら商売になるんでしょ?
ドライバーの職人と流通職人と製造職人では全く仕事の内容が違う。
これに委託会社や複数の企業を所有している場合は、マネジメントに長けている者が多い。マネジメントがスキルになりませんよ?それはサラリーマンでも同じ。
配車もスキルでもメリットでもありませんよ?何を言っているんですか?
年数があることは、「継続できている」ってことが言葉にせずに裏付けとして言動に行動に視点に出る。それをわざわざ「従業員に○○をしました」とか「従業員の為に」などとわざわざSNSで自慢ツイートをする奴は少ないw全国にネットワークがある者が、何が宝か重要か理解しているなら「ネットワークこそ希少価値」と捉えている者も多いのでネットワークを見せること自体リスクと捉える。だからわざわざSNSやブログでヒケラカスことに価値も意味も要さないw出さない。

なぜ当たり前に感じることをSNSで掲載するんでしょうか?
すべてリクルートに影響力を持たす為のえさですよw
こんなブログから求職しようと思う人の割合と、訳のわからない優しそうなどうでもええヌルい話を優しくやる奴の方にリクルートに対する影響はありますよ。手応えがあるからあのヌルいやり方で人集めをやっているんですよw


このパターンをどう捉えるか?初心者たちを商売の種にする時にこういうものを出した時の反応を見るのも良いですね。案件も同じなんですよ?相手にしてもらえない額とそうでない何を出しても流通する場合と景況感を判断するのにsnsで言葉を発するよりも動画でも実際の現場で案件で反応を見る方が理解できるんですよ。
我々は、ネットで勝負をしているんではない。実業の世界で生きている。ネットは道具の1つに過ぎないw

自営業と呼ばれるけど、サラリーマン根性が抜けきれていない孤独を嫌う人間を扱うほど楽な事はない。共感や同調の点を丁寧に提示すれば、なびく(笑)先がないどうでもええ案件を1回配車すればいいんですw
スマートに格好つけて商売ができるから、彼はいつまでもカッコイイだから駄目なんだって言われるんですよwいつまでもあの視点で年を費やしていくんです。

再確認すること

優先 項目
1 実体と株価は違う
2 派手な銘柄は途中で追わない
3 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
4 日記に書けない買い方はしない
5 その他大勢のポジション取りを軸に考える
6 非接触型配達への動きを見る
7 解散総選挙を意識する
8 自分で有益だと論じた時点で終わり
9 現物買いを確実に行う月足チャート
10 設定したシナリオで失敗しても大丈夫な資金管理
11 委託ドライバーの格差拡大して労働問題を銭化する動きが加速する
12 組織と考えず、1人の動き方を考える
13 倒産と減資を注視する
14 労働組合活動から不満を知る
15 妄想はその通りにならないから妄想である

どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか?後で見返すと勉強になるから残す。

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