MOKUBA-LIFE|フリーランス軽貨物ドライバー生活|ブロガー・youtuberにスポット当てる|軽貨物系ジャーナリスト「doty solo」

80円以下のエセ焼きそばしか調理できません。貧乏とかの次元でなし

貧乏人が何を食べるのか?

ええ飯食おうが食うまいが売上にはまったく関係なし(笑)

自分の様子を動画に撮って

私みたいに成りたければ、○○をご覧ください!

とか

私みたいな自由を手に入れたいでしょ?
このオンラインサロンに加入ください

などと他所でやってくれ(笑)
軽貨物で有料教材を販売している奴が居れば、彼が何年その手法を継続してきたか?でも最後は別業種に移ったかな?軽貨物飽きたのかな?それとももっと利益率が高い商売が見つかったかな?って思わず聞きたくなる奴が多い(笑)
それも本人の勝手だよ。
でも初心者の貴方が、彼が選択して捨てた業界。カネ回収の仕組みだけ軽貨物業界のブログ上に残して、本人は他の分野へ移った彼から銭を出して学ぶことは無い。
本人の動き方が一番表現しているからね(笑)
そういう矛盾を抱えるブログと動画の中で人気のないブログを書いております。

借金返済の為なら銭を作る

ドラッグストアで買った「むし麺」「ちくわ」「もやし」「ソース」ぶっかけただけ。。。
それだけでいい。
売上2万を1日の目標に?時給2000円以上?
地方の田舎でも当たり前?
私は、1日売上2万を上げることを必死に考え、出来る時出来ない時を乗り越え、売上ようとド必死に1日を過ごし、体調崩して翌日休む。もしくは手を抜いて0円で2日間20000円の奴を腐るほどみますね。1日あたり結局1万。1ヶ月で30万って奴も。
ならば、携帯代1ヶ月1.5万を1万円にする努力。家賃を2割下げる努力の方が早く手軽で能力を問われないのではないか?生活水準(支出MAX額)の下落に最初は着手すべきではないか?
世帯支出を下げることに神経を向かわせないか?
と言っているのです。
アホのひとつ覚えで、日次売上を追求する前に稼いだ銭が残る仕組みを作れ!と言いたい。何を有名フリーランス軽貨物ドライバーが配信するAmazonFLEX動画を見て、悦になっているのか?と笑ってしまう(笑)
AmazonFLEXスタートアップボーナスについて有名動画配信者さんが語っています|だから悪い訳では無い。初心者側の用い方次第ってこと|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
私は存じ上げませんし、動画を閲覧することは無いんですが。よくツイートからタイムラインに流れておりますからね。こういうボーナスもあるみたいですから、スタートするだけでも2万円ほどの糞銭が手に入ります^^着手されてみるのはいかがでしょうか?(笑)blogを拝見するだけですが、一般的に見る側から見れば「誠実」と言う言葉が当てはまるように感じます。利用運送専業で、責任を負わないピンハネ業者よりマシじゃないですか?彼通じて開業の動機づけをしてもらえた新規開業者さんも数多く存在するのでしょうね。間違ってもフリーランス軽貨物運送をスタートさせ、万が一廃業しても彼を恨んではいけません。それを逆恨みといいます。有名動画配信者さんたちは、動機づけを提供することで、実運送収益よりも動画配信通じた不労所得を商いとして複数の収入源を確保しているフリーランスなんですから。動機付けしてもらえたと感謝することはあっても逆恨みするのは筋違いです。
インターネット申し込む時に電話営業か?家電量販店か?携帯ショップなのか?今はいろんなタイミングでWIFIルーターを手にしたり、自宅ネット環境を変えたりします。プロバイダの通信障害が発生した時に申し込みした店に貴方は文句を言うのでしょうか?買う時に自身がしっかりと料金比較を行わず、販売員が説明した事を全て鵜呑みにした事を棚に上げて、「料金が高い」「こんなはずでは無かった」と取次店に文句を言うのでしょうか?キャッシュバックほしさに価格com経由でプロバイダ契約してネット通信障害が発生した時に価格comに文句を言うだろうか?軽貨物運送やギグワークの初動動機づけになったインフルエンサーや軽貨物をネタにするyoutuberたちを叩きますか?それは筋違いですね。

動機づけの支えあっても「やるか」「やらないか」は本人の選択の問題ですからね。幼稚園児じゃありません。選択したのは自分ですからね(笑)

焼そば食べたいからブログ書いているんですか?
全て脱サラして開業したのに上手く行かなくて脱サラ前を後悔する自分との戦い。
生活スタイルも購買動向も対人も全て半裸で焼きそばを「貧乏くさく作る」ことに全てが繋がっている。
過去自分を保っていた全ての事柄を1つ1つアップデートする。

商売で上手くいかないのに飯にこだわる必要があるのか?

売上や商売がうまく行かないのに立ち振る舞いが派手な商売の動きは必ず行き詰まります。
そしてその行動は、従業員に迷惑な話です(笑)だって物事の本質を見ようとせず、見た目で判断するのが労働者って奴です(笑)
そして逆恨みに似た行動で、自分の行動を総括せずに労基や労働組合をかまして金をセビリ取る。
新しい「正義な商売」の完成です。

人道的なカツアゲを行う労働者を見抜く目を養う

正義の味方が居るのか?労働基準局が味方なのか??これは裁判所に近い存在であり、きっちり事前に準備を整えとければ、話を聞いてくれます。ただ正義の味方と自負する弁護士=詐欺師?士業であるから「詐欺士」かもしれませんね(笑)労働組合ユニオンの活動に関わる団体に正論を訴えても資本家側の論理だ!と言う一言で一喝されますね(笑)彼らがあの手この手で企業に入り込もうとします。その魔の手から大事な会社を守る事が第一であることに早く気付くべきだと思います。焼きそばでも食って気を紛らわせるしかない(笑)
いつ仲間と思っていた人間が抵抗勢力に変身してしまう

巧妙な目で我々を見ている奴がいる

敵は、会社や組織をデューデリジェンスいわゆるDue Diligenceって奴を常にやっています。
個人事業主だろうが法人だろうが脇が甘そうな社長の言動をフェイスブックやツイッターから見ているのです(笑)
893などの反社会的勢力への対応は強硬なのに、肝心要の労働問題をテーマにする正義と言われる団体への対策が全くされていない国内企業の脇の甘さを非常に危惧します。まして個人事業主については、ほぼ全裸な感じで閉口します。でも喧嘩は一人前に行おうとするからタチが悪いですね。
対岸の火事ではないことは確かな問題

乞食みたいな真似をするのを憐れむ目から

憐みの目で見られる事への抵抗感。
それがあまり感じられなくなったら無敵でしょうね(笑)
幸福への尺度が変わったと言うこと。これは10年後20年後の社会においての生命線かもしれませんね。幸せへの尺度が変わっている21世紀。逃げだとか競争からの離脱だとか好きに言わせておけばいい。彼らは、冷たい場所に居た事がないのだろう。辛い目に遭った事がないのだろう。だからどうなんだ?って話。好きにそれぞれが生きればいい。お手手つないで徒党を組む話ではない。
もっともっと個人が自立する。強くなってほしいって思う。自立した上での徒党なら大丈夫。心の隅にでも依存があればすぐにでも崩壊するのがこの軽貨物業界だ。平気で犯罪に手を染める社長が居るのも確か(笑)そしてすぐに拡大志向を取ってLINEでピンハネグループを構築する悪知恵じゃなく子ズルイ奴も居る(笑)ワタシに取っては愛嬌があってかわいいって感じるだけなんだけれど(笑)

書籍出版がゴールだと思っている奴

やっぱり同じ言葉でも役職や作家って言われる言葉が枕に付く方が注目されます^^
非常に素晴らしい考えだと思いますし、周りからも賛成されやすいですね。
素晴らしい事です!それは正しいです!
MOKUBAは全く持って興味ありません(笑)
そもそも注目と言いますか、発言と商売をリンクしておりません。
人集めをするつもりもございません(笑)
好感度と言う尺度を持ち合わせる必要がございません。
人を集めることは、集まる事も含めて商売にリンクしやすいですね。
何の為に集めるのでしょうか?商売の為です(笑)
慈善事業をする為に日銭より優先する事がありますか?(笑)
たくさん資産がある方であれば、それは崇高な行動だと思います。
注目を集める。人を集める。
その先の目的と貴方が一緒の目的地なら相乗りしたらいかがでしょうか?
MOKUBAは、相乗りするぐらいなら脱サラせずにお日さん西西の日常を捨てる事はありませんでしたね(笑)

少ない売上で削ぎ落した生活費の先

会社をいくつも持っていても意味無い事は自分が一番良く理解していますね(笑)
お察しの通りそういう器でないと言うこと(笑)MOKUBAは~あ♪
「少ない売上」って部分が面白い。
これも大成功とか大儲けとか楽して稼げるなどの言葉遊びと同じようなニュアンスで、「少ない」かどうかは誰が決めるの?って話(笑)
せっかく自営業始めたんだから、幸福の尺度ぐらい自分勝手に決めようって話。
どっかの大会社の社長が貴方の人生を歩まないのに、大会社の社長のサクセスストーリーを真に受けて(笑)
MOKUBAは、友だちがいません(笑)→お察しの通り(笑)
でも優先順位が違うだけです。
MOKUBAが受注した仕事を変わり映えのない日常の中に落とし込んで、黙々と業務をするスタッフより優先して時間を作る事があるのでしょうか?手が掛ると言ってしまったら、誰かと一緒に仕事は出来ない。

外に発信する事に長けているのがプラス?

そんなのは、ハッキリ言って日常に何ら影響ございません(笑)
内省の先に外があるのだと思っている。
だから動画で美辞麗句を並べたとしても浸透してこない(笑)
そんな綺麗な事ばかりじゃないからね。
これを一般的に「コミュ障」って言うんだろ?(笑)
と言う事は、MOKUBAもこれにあたるんだろうな。
焚き火しながらオイル交換。
ベンチに座って眺めながら喫煙&ブラックがMOKUBAにとって一番贅沢。
1カ月で1日だけ贅沢な時間が出来る仕事が出来て本当にありがとうだね。

有名人を記事化するだけで僻んでいると思われる

それで良いと思う。僻み・嫉み・妬みだろ?とDMから言われても否定してはイケない。
それほどにこのブログはクズ行為の記事に見られてスタートラインですから。
好感度など同業者からの共感など得ようとしてはイケないでしょう(笑)
「取次業者になりたい」軽貨物ドライバーが多ければ多いほど実運送的なアナログ的な古い思想の軽貨物ドライバーが生き残れる確率が高い。それは、ドロ臭いなどと言葉遊びで終わる話ではなく、取引先層の属性が未だに古い体質の人間が多い。我々のマインドは、確率的にどっちの方向に身を置くのが良いのか?私は自分がやりやすいとか好き嫌いなど考えても意味が無いと思う。飯が食えるならば、確率が可能性が高い方に身を置く。マインドも古くても良い。同業者に叩かれて財布の1円が減るわけでもない。但し、自分が戦うフィールドのマインド層の大勢の比率だけには、身を置いておかないと画餅であり、

理想論で飯が食えない

最悪のパターンだけは初心者の時期に遭遇することだけは回避したいですね。
地方の人口3万人都市で商売をやっているのに時給2000円のこだわりを掲げて、案件数が確保出来ず月次で赤字である軽貨物ドライバーだけにはなってはイケないって話。日銭確保の月次黒字の継続性がある軽貨物ドライバーが1年間乗り越え2年目を迎えるにあたって「効率性」を考える思考が大切です。昨日今日始めた軽貨物ドライバーたちは、何かと「古い体制」「軽貨物の闇」って言葉が大好きです(笑)サラリーマン時代を活かすならば、「優先順位」と「自身のポジション」を冷静に見つめたいものですね。