DIY|フリーランス軽貨物ドライバーの素人軽トラDIY整備シリーズ|みんカラ見て勉強しています

[Daihatsu]TANTO/タント/DBA-LA600S 点火プラグ[スパークプラグ]交換したよ How To Change Car Spark plug[new for old]

パーツリストもサービスマニュアルも手元に無いので不安だな。。。

「みんカラ」かネット情報から慎重にせないけない。。でもNBOXと同じ形なんでしょう。アバウトだけど出来そうだ。

パーツを手配する

これが毎度ミスる話。。。。
「DBA-LA600S」ダイハツタントのスパークプラグ交換をしたよ|楽天でパーツ「VXUH22I」3本セット点火プラグを注文する
「LA600S用」って書いているんだから大丈夫だろ?(笑)非常に不安だな。。。

パーツ名 スパークプラグ
純正品番 90048-51214
デンソー品番 VXUH22I
数量 3
送込金額 3389円

またパーツリスト手配すれば、正確な品番でも加筆しておきます。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてデンソー「VXUH22I」3本をネット注文しました|軽貨物ドライバーの車いじり
とりあえず届きました。後は持っているプラグソケットが合う奴があるのか?障害物が多いから限られたスペースでプラグを取り外し出来るのか?懸案事項が多いですが、焦らず。

交換までの道筋

これが難儀する。イグニッションコイルを外せるのだろうか?プラグホールでレンチを振るスペースがあるんだろうか?
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてデンソー「VXUH22I」3本をネット注文しました|プラグ交換ポイント場所を知る|軽貨物ドライバーの車いじり
上から眺めた交換箇所を把握することですね。
私みたいな車音痴は、1つ1つ面倒な事でも書き記すことで安心を得ようとします(笑)
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換ポイント場所を知る|点火プラグ二気筒目の障害物の取り外しを考える|軽貨物ドライバーの車いじり - コピー
全てのプラグホールにアクセスするためには障害物をズラしてラチェットレンチが入るスペースを作る必要があります。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換ポイント場所を知る|障害物の取り外しに必要なボルト位置チェック|軽貨物ドライバーの車いじり - コピー
障害物のエアーホースの留めボルトを外して、ホース自体ズラすことが可能です。
ズラせば、二気筒目と三気筒目のプラグホールに工具を差し込むスペースとイグニッションコイル取り外すスペースがギリギリ確保できそうです。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|イグニッションコイル留めているボルトを10mmソケットにて取り外す|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
サンバー以外のイグニッションコイルの留めボルトは10mmソケットで取り外せています。やっぱりボルトサイズも知ることが必須ですね(笑)
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換ポイント場所を知る|イグニッションコイル取り外し|軽貨物ドライバーの車いじり - コピー
イグニッションコイルの取り外し成功。ゴム部にもオイル付着など無し。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換ポイント場所を知る|プラグホールに工具を差し込むスペースを確保する|軽貨物ドライバーの車いじり - コピー
これで無事にプラグホールにアクセス出来ます。ここまでが準備。

スパークプラグ交換

ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|プラグソケットサイズ16mmで変形レンチでゆっくり取り外す|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
プラグ用ソケットも14mmが多いですが、今回は16mmソケットでプラグの取り外しを行います。14mmと16mmソケットは必須ですね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|プラグソケットサイズ16mmの断面図|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
しっかり掴みますね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|プラグソケットサイズ16mmでゆっくり取り外す。延長工具は長め|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
ここで取り外して2回同じ工程を行うのですが、向かって左から行います。2気筒目と3気筒目が難儀しました。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|1気筒目の古いプラグを取り外し、焼け具合やオイル付着有無の確認|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
1気筒目は比較的やり易いプラグ交換ですね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|1気筒目の新旧スパークプラグ確認。新しいプラグと古い|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
お約束の1気筒目の新旧スパークプラグ比較です。

残りのプラグ交換

ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|2気筒目のイグニッションコイルのコネクターを外す|軽貨物ドライバーの車いじり - コピー
2気筒目のイグニッションコイルのコネクター外しは障害物あっても隙間から工具で引っ張れば何とかなる。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|2気筒目のイグニッションコイルのコネクターを工具で外す|軽貨物ドライバーの車いじり 「モクバ」
案外難儀しますね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|2気筒目のイグニッションコイルのコネクター外し完了|軽貨物ドライバーの車いじり 「モクバ」
引っ張れば、2気筒目のイグニッションコイルの取り外しが完了。プラグホールに工具が入れば良い。
プラグホールへのアクセスは、1気筒目は障害物も無くスムーズに行い、2気筒目と3気筒目は障害物が有る為にズラさないと交換が難しい。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|スパークプラグ交換箇所前の障害物をズラす|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
10mmソケットにて障害物の留めボルトを外す。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|スパークプラグ交換箇所前の障害物を取り外しせずにズラす|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
外すことなく、いつでもズラせる状態にして工具を差し込んで行く。丁度いい遊びのスペースが出来ました。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|2気筒目のプラグホールに16mmプラグソケットレンチを差し込む|軽貨物ドライバーの車いじり 「モクバ」
これで2気筒目も16mmプラグソケットで延長パイプ9.5m角でレンチを振れば交換ですね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|3気筒目のイグニッションコイルの留めボルトは手で緩める|軽貨物ドライバーの車いじり 「モクバ」
3気筒目のイグニッションコイルの留めボルトは手でゆっくり緩めて行く。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ参考にしてプラグ交換|3気筒目のプラグホールに16mmプラグソケットレンチを差し込む|軽貨物ドライバーの車いじり 「モクバ」
障害物をズラしながらプラグレンチを緩めて行く。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|点火プラグの全ての焼け具合とオイル付着状態をチェックする|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
お約束の古いスパークプラグの焼け具合とオイルが付着していないか?チェック作業が非常に大事ですね。
ダイハツタントの点火プラグ交換したよ|みんカラ見てプラグ交換|今回使用した工具の全て|軽貨物ドライバーの車いじり「モクバ」
今回交換に使用した工具の全て。あまり車音痴なので、過去に使った事がある必要に迫られて買った工具しかありません。
下手くそは、安い工具で十分です。別にこれでお金を貰う商売でもスキルでもありませんから。