生活維持だけの日々に疲れたとき

軽貨物運送で稼いだ銭からヘソクリを作る|ヘソクリで増やして来たヘソクリ投資|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」 [1]今日のヘソクリ明日の物流
この記事は約19分で読めます。

ツイートの楽しそうな雰囲気に未来を預けたけれど

言われた通りにやったけれど、いつまで続くのか?
出来レースに疲れた。
必ずそんなときが訪れる。
2017年7月21日に記事化した「生活維持だけの日々に疲れたとき」を約5年の時を経て軽貨物ブログ記事をリニューアルする|記事は必ず色褪せる時こそ全て「MOKUBA」
2017/07/21記事化したブログを約5年目を迎える記事のリニューアル化です。へそくり投資日記として加筆を行っております。前回の記事から続編でもあります。


視覚が不自由な方向けの音声配信となります。
youtubeで通常公開でアップロードせずに限定公開にしています。
当ブログからリンク貼っています。

会社員とは違う

第三者から人事から評価される身では無くなったのだから、「ありのまま」の姿を自分に見せれば良い。第三者からの評価や謂れのない陰口で収入が減る訳ではない。
自分自身に「自分」を「今の自分」をしっかり見せる時間も必要では無いだろうか^^
評価は、全て自分への「仕事の依頼」であり、「収入」であるシンプルな世界です。
せっかくこの世界に挑戦されたのですから、とことん染まってみるのも悪くは無いですよ?
私も12年ほど前は、会社員でした。独立開業年度に結婚して、2年間貯金をしまくり第一子を授かり、4年後に第二子を授かり、周囲の常識とやらに気が回らず自分への評価は、「依頼件数」と「収入」だけと割り切って現在に至ります。そのやり方が貴方の人生にマッチングすると思っておりませんから、誰かに経験を披露してサブスク紛いの事もしません。徒党を組んで、綺麗事言ってピンハネなどやりません。
そんな事は好きな方がやればいい。私は、過去から現在でも金銭感覚に変わりが無く、私への評価は全て自分の会社への依頼件数と売上だけと思っています。
疲れた時に「対自分」への「評価軸」を変えて見られることをオススメします。
1円も銭を費やさず、自分で完結できる考え方では無いだろうか?
「良い人」になるのもお金が必要です。1日だけ1年だけ3年だけと期限を決める「良い人」を演じるなら誰でも出来ますが、不特定多数の人間からの評価を一定数維持するためには、資金力の無い裏付けの無い「良い人」は存在しないです(笑)自分で想像が出来ない人格が目の前に居る姿が見えるイメージ出来る人間が居るならば、詐欺師か別の目的を持って近づいた「悪い人」かもしれません(笑)

期限設定は無限ではなく有限か?


どれだけ根気強い男でも無限の努力を継続することは出来ません。
スーパーマンでも正義の味方でもありません。
まずは、1年間のスケジュールを考える前に3ヶ月毎の検証が必要では無いだろうか?

1ヶ月目 週6日稼働する週1休み
2ヶ月目 週6日稼働する週1休み(体調やメンタル見て残週6日の内、半日休み)
3ヶ月目 1・2ヶ月間の収入額の結果を総括する

※3ヶ月目で総括が出来ていないから収入を維持する活動の目的を当初の目的を見失う。

2ヶ月間の収入額-2ヶ月間支出(生活費・商売維持費)=純利益(使える銭)

2ヶ月間で発生した純利益(使える銭)を見て判断する。
この純利を手に入れる為に費やした月日を考える。
その上で、4ヶ月目で辞めるのか?それとも判断を先延ばしにするのか?
ここの判断を行わないので、何をしているのか?自分で自分の事を理解出来ずにメンタルだけが低下する。これが事故の元につながります。
例え辞めても良いから、辞めること前提でも良いから、自分が2ヶ月間の総括をやってほしい。

軽貨物運送業とは失敗しづらいのだよ


委託案件の積み重ねだからね。
地方の片田舎で成立する商売がなぜ大都市部(都内・政令指定)で成り立たない訳はありません。ここはシンプルに先に申し上げます。
では、なぜ廃業するのか?廃業に至る定石パターンに陥るのか?

収入と支出の破綻(月々赤字の累積)
目的喪失の為の自滅
他人(同業者)との基準無き比較
リーマン(会社員)との基準無き比較
家族・配偶者の不安
日常生活のタイムスケジュール破綻

大まかな要因を上げるとこんな感じです。
全て開業時の甘い見通しから始まる要因。
もちろん無用ピンハネによる低委託報酬の問題も考えられますが、手数料10%〜20%の話でありますからここに目が行く為には月次の収支がプラス(黒字化)している事が前提です。赤字の場合は、まず累積赤字を止める事が優先事項。
日々の生活が破綻している人が、委託報酬の%値に目が行くのは優先順から間違っています。

軽貨物の業務形態に疑問を感じる

案件ごとに動き方は違いますから、それについて嫌悪感がある場合は速やかに廃業することをおすすめします。案件ごとに現場が違うとか案件内容が違うなど不安を感じるのならば辞められた方が良いです。
なぜ依頼主は、自社で人を抱えずフリーランスの我々に案件を依頼するのでしょうか?ここらあたりを考査していただけるとイメージが湧いてきますね。
しかしそれでも腹の虫が収まらない方もいるんじゃないですか?
私は、物事の状況変更を強く希望するのではなくありのままの状態でどう生き残るか?と考えるタイプです。だからその真逆のタイプだと活躍する場が違うと思いますよ(笑)思想主義的な要素も強く影響すると思われ、会社員も自営業者も向かない活動家がよろしいかと?(笑)

時間拘束がキツイ場合もありうる

古き時代の運送屋の商慣習の中で、「時間的拘束」が色濃く残る業界です。

1日単位の委託報酬タイプなのか?
AからBポイント間の運送に対する委託報酬なのか?
名ばかり事業主の代名詞、委託ドライバーの役付?
業務以外でのしがらみ(初回から借り入れする)

いずれにしても
後から後から新規開業者(フリーランス軽貨物ドライバー)がどんどん参入してくれる事は確かです。そして何十年と繰り返した出来事を同じくネットは進歩するが人間は繰り返すのです(笑)そしてその心の闇を商売の種にする。

早期退職者を募る際の新しい手法登場

早期退職優遇制度と聞こえるのと、ビジネス起業支援プログラムと聞こえるのと?広報的にどちらがポジティブでしょうか?(笑)
所詮、ネガティブやポジティブと言った心情的な枠は有って無いような話(笑)
ポジティブがいいだのネガティブがマイナスだの言ってるフリーランス集めの同業者種銭化計画を推進するフリーランスの言葉遊びと同じ(笑)

アマゾンは、昨年6月、この先駆けとなるプログラム「Amazon Delivery Service Partner」を、一般向けに開始していた。それはアマゾン商品を配送するビジネスの起業を支援するプログラムで、このプログラムでアマゾンと宅配請負契約をして起業した人は宅配業のノウハウを享受できたり、アマゾンのロゴ入りのバンがリースできたり、自動車保険代やガソリン代のディスカウントが得られたりする。宅配請負契約者の起業資金は1万ドルと自己負担額が少ないことから、宅配請負業の起業者は200人以上を超えており、アマゾンは40人の従業員を抱えて毎年30万ドル稼ぐこともできると謳っている。また、開業後8ヶ月の間に、120人の従業員を抱え、日に200の宅配を行うようになった起業者もいるという。今回の新プログラムはこのプログラムをアマゾンの従業員に対して拡大したものと考えていいだろう。しかも、今回は、最大1万ドルという開業資金をアマゾンが負担し、現在従業員がアマゾンで得ている3ヶ月分の給料も支給する。

「https://news.yahoo.co.jp/byline/iizukamakiko/20190514-00125908/」米アマゾン 退職して宅配業起業なら開業資金1万ドルと給料3ヶ月分を支給 倉庫には梱包ロボット導入(飯塚真紀子) – 個人 – Yahoo!ニュース

良い響きだ^^
必ず日本国内のAmazonFLEXの下支え的な存在と早期退職優遇制度の名称変更の意味合いだけで、昔と何ら変化の無い手法。この点、ツイートを見てみると騙されて踊らされているだけで平和だなぁ(笑)
フリーランスたちが「ブラック」だと叫んでいる軽貨物法人会社の独立開業者集めと何ら変わりがない今回の報道。自分の生活は、自分が判断し取捨選択を適時行いながら、自分の意思で進んでいくに尽きます。その途中の局面にて他人の意向や他人に判断を預ける数だけ後悔が生まれるんでは無いだろうか?「たられば」ほど生産性が無い話はありませんからね。自分で判断した結果責任は、自分にある。それが自営業の醍醐味ではないだろうか?ある程度、割り切らないとやってられない商売でもございます。

トラックリース+委託報酬手数料%=ローン残債

こちらと

中古トラック購入+60日間の運転資金相当=準備金より余り有る現金支給

AとBどちらが得でしょうか?
私はその後10年このAさんとBさんがフリーランス軽貨物ドライバーがうまく行くと仮定してもAさんが良いと考えますが(笑)いかがですか?
人によって答えは違うでしょうね。
当時の私は、借金返済が目的であって軽貨物は手段の1つです。借金返済出来れば良い。「業界で飯を食いたい」だの「ピンハネ要員を増やしたい」だの「委託会社として業界に居たい」だの全く考えていなかった。

案件ごとの手離れが良い

これしか考えていないので、軽貨物車両をリースではなく、所有する事にあまり興味がなかった。
その点からも現在の開業者さんってリサーチ力があって、基礎値が高い方が多いんでしょうね。
私は馬鹿だったから、よく分からなかったです。
周囲の同業者より長く稼働していましたし、1件でも多く案件を対応していました。
申し訳ないが、案件を時給換算する事に魅力も当時感じなかったし、今も全く魅力も感じない。
ただ、委託会社として考えるならば、あれほど楽な基準をインフルエンサーが発信してくれた事については感謝ですよね^^大手委託会社側も笑っているでしょうね「時給2000円で良いんだ?」って。

素人ドライバーの財布を初回から握る

新手のAmazon独自(笑)早期退職優遇制度(Amazon Delivery Service Partner)を用いて、開業時の初期費用+60日間の運転資金相当+色を現金支給するプログラムで始めて、運転資金に全く手を付けない素人ドライバーは居ない(笑)必ず余分に銭を持てば使おうとする。自分の銭のような気持ちがして、余分に使う。有る意味前借りだな(笑)
そして数年間は必ず逃れられない。もしくはファイナンス契約的な縛りで括られる(笑)有る意味トラック販売商法(軽貨物軽トラオートリース)がまだかわいい。

色んな情報から一旦離れる

ここまでどうでもええ記事を書いてきました。
自営業でもフリーランスでもギグワーカーでも日雇いでも何でも呼び名は良いんです(笑)
自営業ですから、自己責任であり、企業同士事業者同士の商取引である。
しかし、「疲れた」と感じるならば一気に仕事のペースを落とす。
仕事のペースを落とすことにより収支がどうだ?生活がどうだ?と考える事は先に考えておくのも大切です。報酬体系や働き方改革などという誤魔化しから一歩引く。疲れたのなら無理をしない。

無理が出来るのは、仕事を熟知していることが前提。
続けれる事が前提で無理が出来る。だから嫌いなら即撤退。
勝手に勝負どころは無理をするから、嫌いなら距離を置くべき。
でも銭が枯渇するから葛藤する。悩むんだなぁ。
だから判断の基準は

やっぱり銭。
銭があってメンタル。
メンタルが維持出来た上でテクニック。

一度自分で考えてほしい。
何を自分が一番欲しているのか?
欲しているモノをだけを1つ全力で取りに行く。
取りに行く方法が別に「軽貨物」である必要もない。
まして「フリーランス」と言う形である必要もない。
会社員でも取りに行ける。
決めつけをやめてみよう。

沈んでから戻らない

そんな時もある。
たった独りで商売をやっている。
誰かに相談しても答えは自分で出すんですよ。
せっかく沈んだのだから、とことんまで自分との対話をやってみてはどうですか?

好きな事は何?
何をしている時が楽しい?
何が不安
何が怖い
どこからの評価が言葉が怖い?

自分自身に問いかける言葉は数多く出てくる。
それをノートでも何でも良い書き出してみる。
ざっくりとそのテーマは、何があると解決への糸口になるんだろうか?と更に問うてみる。
大概は、「銭」だ。
そして「時間」だろう(笑)

時間は、自分の生産性からも大幅に増やしてしまうと自分の収入に影響するって考える。
自分は出来ないが、少しでもパートナーの負担を軽減できる事はなんだろうか?って考える。
自分がフォローする事が出来ないが、銭で家事代行2時間でも依頼することは出来るって考えることも答えの1つだ。この自分が出来ないって言うには、ある程度のコミュニケーションと理解が必要になるでしょう。パートナーだって一生懸命家事やったり、働いたりしてくれているエンジンの1つだ。相手に変わってもらいたいなら、自分が最初に劇的に変わった姿を演じることからスタートするのも悪くは無いだろう?変わりたい。過去から決別したいって思って脱サラして数ある仕事の中で軽貨物運送で独立開業したんだからね。やるならとことんです。

答えの導き出し方は人それぞれ。
対処方法も人それぞれ。
自営業って誰かを真似るではヌルい。誰かを参考にして、自分で自分の生活にマッチしたやり方を自主的に見つける事も仕事の1つです。

優しい言葉で語りかける仲間は助けてくれない

お金を貸してくれる人は「商売だから」貸してくれる。
ツイートで応援してくれる人は、貴方の日常までは知らない。
人生までも預けれない。悪い人だとは思わないけれど、依存しても何も無い。
上り調子の時は、ツイートも良いもんだ。
でも自分が落ちていく気持ちの中で、次の方向転換の妨げになる。
一度、自分の気持ちをしっかりと見てほしい。
宗教でも有名動画でもない。
自分で自分の処遇改善をしなければならない。
逃げても良い。
逃げると言う行為を選択するのも自分。
要は、選択したのなら後悔しないのなら誰も文句言わないよ。

STEPNだから叩かれるのか?

仮想通貨に取り憑かれて

とコメントされておりますが、仮想通貨もSTEPNも悪くはございません。更に実体験を広く発信されている方も悪くは全く無い。自分の銭を何に配置するのか?

100万円を定期預金として預け入れしました
50万円を財布に残りを50万円寄付しました
100万円稼いだ現金をアプリに50万課金して残りをWAONにチャージしました
100万円を全てオンラインカジノへ投入しました
100万円を10万円に分けて10名に配りました
100万円を全てレバナス一括購入しました
100万円を1万円単位で100回に分けて投資信託を買いました
3万円のソープランドへ33回出勤し1万円だけチップ渡した
全身脱毛に100万円使った

どれも同じでしょう。100万円を得た人間が何に配分するのか?その配分に会社員も軽貨物ドライバーでも日雇いでもホームレスでも属性など関係ない。
デジタル通貨の域に達していない草コインを日々円換算で換算して発信するのも感情的に乱高下するのも発信者の自由。更にそれを閲覧して、自分勝手に解釈するのも閲覧者の勝手。「取り憑かれた」などとインフルエンサー殿も心外ではないだろうか?この為替が活発に動いている日々に為替差益でトレードしている者から我々を見ると「円に取り憑かれた日本人」ぐらいに思われるでしょうし(笑)意識高い系で飯が食えない委託ドライバーを見ると「勉強ばかりで実地のかけ離れた座学に取り憑かれたドライバー」などと言われるかもしれませんね。閲覧者は、私も含め色んな自己解釈の中で生きています。日々の軽貨物案件の仕事量を維持しながら、得た10万円を現預金で利息1%に満たない利息で1年を過ごすより、株式投資や草コイントレードそして為替や非鉄金属など同じ1年を10万円を効率よく増やしながら、限られたリソースを活かそうと苦心する様子と捉えれないのだろうか?得た銭を労働で増すことも何ら批判はされていない。このコメント主さんもきっと「軽貨物系youtuber」などとカテゴリーに捉われていらっしゃるんだろうと思う。ドライバーの前に「生きている人」でありますから、youtuberだから盲目的に捉える事は辞められた方が良いでしょう。youtuberと言えども銭がほしいネット労働者である我々と同じ。我々と同じ水準で生きているんではないだろうか?夢中になって歩く様子が目に浮かぶじゃないですか(笑)そしてSNS界隈でも散歩マンばっかりでにぎやかじゃないですか?数年前のアナルフレ配達の黎明期のような賑わいがございますね^^良き良きですよ^^私は日経先物をチョコチョコ取引するだけ。歩きたくないですね(笑)

「STEPN」沼りながら軽貨物ライフ

猫も杓子も「STEPN」な世界が現在の軽貨物SNS界隈(笑)一時期流行った「走行系ポイ活生活」そして草コインと絡めた楽しい日々をご賞味ください。2年ぐらいあとの景色も同じでは無いだろうか?「草コイン」「Amazonflex]「UberEATS」etcと黎明期のSNS界隈と同じ雰囲気を感じますね。今盛んに盛り上がっている彼らはきっと「飽き性」なのかもしれないですが、私に何ら動機づけにならない。手数・工数を経ても頑張る彼らはMっ気があるんでは無いだろうか?もしかすると「飽き性だけど凝り性」なのかもしれないですね。全体の雰囲気を知る観点からは大切な指標であることは確かでしょうね。


そうです^^意地張って格好つけるとバカを見る世界ですね^^一発逆転の「億り人」を目指して徒競走だ〜応援しております^^


脳を動かさずに身体動かすとお金が貰える。私は素晴らしいと思う。SNSを見ているとシビレますね。
違う意味で一目を置かれていると勝手に思っている同氏が着手するほどの世界観なんでしょう。健康的な世界に身を置く。それを発信する。素晴らしいですね。私もマインドだけは見習いたいと思う。5年後に乗り遅れて草コインが元気なら草コインを買いたいね。今ですか?私も忙しいんですよ(笑)見ているだけで十分に楽しめておりますので、ありがとう〜

今週の底辺飯

銭を稼ぐ為に軽貨物車に乗ってる訳で、「好き」だの「嫌い」だの別にどうでもいい。
必要だから乗って仕事するし、ニーズがあるからやるだけ。
株式投資が好きだからやる訳でなく、銭を寝かしているなら動かすだけです。
利益が上がるから銘柄を買う。銘柄が好きか嫌いかなどどうでもいい。
定めた利が乗ったら売却するし、日本株を「日本を支える」為に買っている訳ではない。
軽貨物業界でも株クラ界隈でも「好き」だの「信じる」「負けない」など訳の分からない精神論が蔓延している。
何か新興宗教に入信している訳ではない。変な気持ちの思い入れは、上手く物事が行かないでしょう(笑)
そんな方を見ると「動機付け」がなされていないでしょうし、株が下がればパニックになって場当たり的に売るだろうし、少し前まで大好きだったモノでも平気で叩く側に変わるんではないだろうか?STEPNを眺めていると同じ景色が垣間見れます(笑)あれも良い時もあれば悪い時もあるでしょう。儲かりそうだから乗っているんでしょう(笑)レバナスで糞損を出したから、床替えしたんでしょう(笑)って言ったらダメですよ。去年の今頃は彼らも米国株の馬鹿一辺倒でしたから(笑)でも株式の現物なら20年でも30年でも生きていれば戻りますよ(笑)バブル末期のNTT株を持った爺さんも目を輝かせて、これからの日本株を眺めているんではないだろうか?草コインの派生的なコインもポイ活も出金出来る仕組みが残る限り有れば良いですよね^^溝草コインなどと言ってはいけません。彼らは一発逆転を狙っているんです。一発逆転して頂きたいですよね。応援しております。
「大きな白玉ぜんざい」ミニストップで買って深夜2時におもいっきり頬張る軽貨物ドライバー「松永学」の糞銭稼ぎ生活
STEPNが流行っている間は安心ですから、金玉ぜんざいでも食べようと思う(笑)どんどんSTEPNやって「億り人」になるんですよ^^
はなまるうどんで「きつねうどん」を大盛りで食う深夜2時におもいっきり頬張る軽貨物ドライバー「松永学」の糞銭稼ぎ生活|糞ドブコインNFT「STEPN」などやらない
どこでもいつでも食べれる「きつねうどん」
DMでも「好き」だの「嫌い」だの多いですが、

銭が必要だから軽貨物する
ニーズがあるから継続する
利益を寝かさないから株式で運用する
増えるから続ける
良い事もあるし悪い事もある繰り返しだから継続する

単にその繰り返し。そこに「好き」だの「嫌い」だの入れ込む必要があるんだろうか?
その先に「好き」になる時もあれば、「嫌い」になる時もある(笑)
「好き嫌い」で動機付けするから、「好き」でも「嫌い」でもゴール関係なく判断するんではないだろうか(笑)
「さびしい」「あじけない」「身も蓋もない」そんな言葉が返ってきますが、外野はどこまでも外野で当事者にはなる事はできないんですね。
行きつけの定食屋の付き出しに出た「アジの三杯酢」が大変美味しく白米がすすむ。頬張る軽貨物ドライバー「松永学」の糞銭稼ぎ生活|糞ドブコインNFT「STEPN」などやらない
行きつけの定食屋の付き出し「あじの南蛮漬け」が美味しかったですが、旨いから食べるだけで「好き」だの「嫌い」だの勘弁してほしいですね(笑)嫌いでも旨いなら食べますよ(笑)

今週のへそくり投資

現物取引は、前回と同様に放置しております。SNSでも動画でも猫も杓子も「底打ち」などのキーワードが出ています。底打ちにそれほどの陽気な言葉が出るんだろうか?(笑)ちょっと現物買いの試し玉以外買うのを止めようと思う。全く買う気が失せた(笑)
2022年5月20日現在|日経先物ミニ売買|27000円前後の上下のレンジ相場のような気がしています|軽貨物運送で得た銭で日経先物取引で920万円突破「MOKUBA」
先週のおさらいですが、2022/05/13時点で+9202841円で確定。2022/05/20時点で+9514256円で確定しております。今週は+311415円の利益の上積みが出来ておりますが、取引数は前週までの半分です。含み損の圧縮と高いポジションの再整理を地味に行っています。現状はニュートラルぐらいに考えていて、上にも下にもどっちでも行く気がします。所詮売買する種銭が数千万程度の資金力がない私のポジションなど吹けば飛ぶぐらいのヘソクリ額。何ら相場の影響にもならないが、SNSや動画界隈で騒いでいる連中がどちらに行く雰囲気か?ぐらいは参考に逆をやればいいぐらいに考えております(笑)政治情勢も地政学情勢も金融政治も後付けの材料ぐらいに思っています。安けりゃ買うし、高けりゃ売るでしょう。その高いか安いかの判断は我々では無く、資金力がある機関勢が判断してくれるでしょう(笑)私含め資金力が乏しい人間のポジションなど雑音でしかございませんので、レバナス勢の強気をメシウマおかずに白米をモリモリ食べたいですね。みなさん、1円でも利益を上げたいですね。SNSで「長期保有」などとキーワードが連発するとスタートですよ。30年ぐらい含み損に耐えれるメンタルをお持ちの方々ですからね。ドブ草コインのNFT勢も30年間走り続ける度胸があるんでしょうね(笑)頑張って頂きたいですね。

2022/01/01-2022/05/20 +10462878
2022/01/01-2022/05/13 +10151463
2022/01/01-2022/05/06 +9744027
2022/01/01-2022/04/28 +9143587

現物取引確定分は2022/03/25時点から変わらず+948622円。日経先物は2022/05/20時点で+9514256円で確定。現物と先物合算した数字になります。もうへそくり投資の4期目は十分に利益を確定しておりますから、ポジションを順次減らすやり方に変えます。利益でたら同額のポジションをカットする。退場しない取引に変更して行こうと思う。ここで欲を出しても自信も無いし、結局失うだけでしょう。500万円に利益が減っても500万円増えたなら合格だと思っている。ベア相場をしっかり乗り切りたいですね。リーマンもコロナも下落がありましたが、生き残った事は運であり、実力ではありません。今回は、終わりが分かりませんが大上昇して一気に更に下掘るチャートもあれば、それはそれで面白いでしょうね。素人の感想など意味は無いから、負け芸を晒せる日はどんどん晒して行こうと思う。2022年元旦からの相場は、本当にありがたかったです。ありがたい。
「アプリ内の通貨」でも「円換算して計算しているアプリ内の数字」でも無く、利益確定後に証券口座に余力資金として円通貨で表示しておりますからね(笑)「アプリ内通貨」らしき草コイン換算で無い事だけはお答えします(笑)
続編はこちら

コメント

  1. […] フリーランス軽貨物は逃げないから、距離を置く事も大事。 無理するのは良いことじゃない。 フリーランス軽貨物ドライバーとはスタイルの話だから、金銭に余裕が出てからでも遅くはない。1度のチャレンジでうまく行かない人も居る。 アルバイトなどで生活維持をしっかり行い、それでも変わらぬ気持ちがあるのなら生活維持を前提としたフリーランス軽貨物道にチャレンジしてみたらいい。 新しいサービスに乗り遅れたくない!と言う尊い気持ちは理解できるが、生活維持が崩壊してまで行う仕事ではありません。 近い未来の「桃源郷」と位置づけ、アルバイトや会社員などで本来守るべきモノを守りつつ、自分の未来のフリーランス軽貨物になるべく頑張るってことも遅くはないと思う。 ツイートを日々眺めていると、 […]

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