貧しい人ほど余所見をする

父の死から父の死からって何度も言ったところで(笑)

ニートでも暇ではありません。
相続手続きは継続中です。野暮用の隙間でやっております(笑)
前回の記事化から何にも変わらない生活。
私も「よそ見」ばっかりする。だから貧しいｗ
性格も貧しく、経済的にも貧しい。
だからこの場所に居るんだ。
自分を大きく見せる気も無い。性格の悪さが誰にでも理解できるでしょ？
でもDMをどこで知ったのか？わからないが、賛同者ではなく非賛同者が減らない(笑)
やっぱり嫌われ者って嘘ではなく、事実なんだね＾＾

余裕が無い人ほど手を広げる

稼がないと行けない人ほど、あれもこれも手を広げる自覚も無く。。。きっと自己肯定感ばっかり高いと言うと終わりですが(笑)
自営業ってどんな理由を並べても、会社員で生きていけないから自営しているんだろう。私は、会社員として不適合者だったから辞めたんだと思っている。どんな職責だろうが、継続出来なかったから今ここで生きている。リスタートも切る事がメンタル的に出来ない人は、将来辛いんじゃないだろうか(笑)いつまで会社員みたいな社内政治を自営業に置き変えようとしているんだろうか(笑)いい加減、負けを認めればいいのに(笑)SNSでもポジション取りに熱を上げている。見る分には面白いんだけれどね。

一国の総理経験者に対して、自身の境遇の結果を自責にせずに他責にする人たちが居る。彼らはいつまでも自分に降りかかる色んな出来事の原因が自責ではなく他責として考え続ける限り、彼らが満たされる事はない世界に進んで行くんだろうなって感じる。いつまでもアベスガって語り続けるんでしょうね。今の結果に至ったのは、貴方の過去の選択した結果である比率が高いんではなかろうか？生活保護もあります。物価上昇するから(笑)君の財布の中身が辛いのは、君の話であり総理経験者の政策の結果と関係ないんじゃないでしょうか？職業選択の自由もあるし、選択される基準に達していなかった事も政治の責任でもありませんからね。他責で生きれること自体素晴らしい日本では無いでしょうか？

前年同期比から自社便化率が2.6%UP

2021/09/11一度記事化した[9075]福山通運の2022年3月期2Q短信が2021/11/10にリリースされていました。

ヤマトや佐川ではなく福山通運です。特積最大手の幹線便のパイと内製化に対する考え方を掴むには丁度良い大手企業では無いだろうか？%など余り興味は無く、自社便化する点とモーダルシフト化の既定路線から方向転換はあるのか？やっぱり内製化の手は緩めないのか？大手が外注するから一般貨物の地場が動く。地場が動くとお溢れの個配案件が軽貨物業界に流れる。そのお溢れのパイが拡大するのか？縮小するのか？ざっくりとトレンドが知りたい場合は大手の直近の短信が早いし、福山通運の手作り感抜群のIRが好きなだけかもしれませんね(笑)輸送能力が維持出来ているのに運行便の積載率が減少している点は、単にトラック輸送の積載率は低下しているが、モーダルシフト化など共配化が加速している点。だから全体の輸送能力は前年比で維持していると考える事も素人目で出来る(笑)トレンドは変わらず、内製化をすすめる大手。まだまだ地場運送会社の統廃合も加速する路線は変わりなく、目先厳し目は変わらずって感じですね。

依然としてゲテモノが成長分野

以前から言ってますが、ゲテモノの混載貨物輸送事業の拡大が成長分野であること。ゲテモノ・即日・ツーマンデリバリーが成長の柱であり、大手含め専業・兼業問わず大手物流会社の幹線便の積載率UPにしのぎを削る動きは止まらない。ゲテモノそして共同配送化を図り、その過程で区間絞ってモーダルシフト化を進めている。「即日」と言えば、クイックコマース[quick commerce]でありQコマースとも呼ばれる場合があるが中長期のトレンドでもある。勘違いしてほしくないのは、既にQコマースは実施済み。もちろんQコマース+再配達有料化のセットで既に実験済み。今回の表面化しているセグメントは「食品系」であり、買回り品としての位置づけであること。軽貨物系youtuberたちがいずれネタにするであろうから、彼らのヌルい入口から学ぶ事をお勧めします。大手から外注が既定流通経路だったモノが省人化を背景にしてJR貨物をアンダーに利用する。幹線便の丸投げだった大手も集荷と納品の短い距離だけ外注する。軽貨物業界と同じ流れが一般貨物にも波及している点は見逃せないですね。

2021/11/25リリースされた[9072]ニッコンホールディングスさんの2022年3月期2Q決算短信の補助資料「混載貨物輸送事業の拡大」ページから引用しています。自動車産業に大きく貢献している大手物流会社も業種柄異業種とのシナジーは抜群。共同配送化を加速し、傭車率を高めるモノの積載率を高める姿勢は変わらない。福山通運とトレンドは一致している。

戒厳令が実施出来るように憲法改正ですね

コロナみたいな感染症が再度発生した時に強制化した制限が出来るように憲法改正ですね。

抱きつかれているK産党さんとどうお付き合いするんでしょうか？また党を割るのでは無いだろうか？左傾化している方々は、K産党に入党も良いんでは無いだろうか？K産党さんは、今回はハイブリット選挙戦により銭も節約されているでしょうから、私は個人的に期待したいですね。いずれにしても世論が望んでいる方に先生方は寄っていく。それで良いのでは無いだろうか？大連立もエエですね(笑)お題目の如く憲法で平和が守られているって考える事も自由です。憲法改正議論が出てくるのも良いですね。治安維持法って名前ではなく、別名でもええですから旧内務省復活も良いんではなかろうか？役人の数を減らして、防犯カメラや検挙の為の監視も必要ですからね。警察も設備を入れ、省人化です。国民ごとに紐付けして、デジタル庁を上手く活用して統治して頂きたいものです。戦争などコスパ悪いですからね。いずれにしても立憲共産党さんの新たな代表者に期待したいですね。私は70歳超えたら共産党に入党したいって思っているんですよ(笑)

しっかり足元を固める大手

末端の配達員の感想など何ら管理部門に影響など無し。再ロックダウンに向けて現預金をストックする動きでしょうか？2020年1月からの再燃の動きを警戒しているのか？感染症が拡大すると同社も改めて需給が高くなる。その準備でしょうか？いずれにしても次に需給が高くなれば、大きく利益を取る事は間違いない。管理手法を去年とは強めれば強めるだけ利益改善が期待できる。一部の働きアリが文句を言っても他の8割が働いてくれる現在の高い高い需給背景が同社を支える。実にシンプルで誠実な同社。肥える肥え無いは末端配達員の単なる財布の中身の話であり、別に大手の政策などの影響でも何でもない。それは逆恨みって話。出資者から得た銭で投資を進め、結果的に出資者に利益をもたらせればOK。そのために事業をやっているわけだし、やるなら爺さんから子供までザックリと利用出来るサービス提供するでしょう。ニンジンぶら下げてでもアリが寄ってくれるなら、回収前提とした先出し投資ぐらい大手ならばやる。聖人君子などと擬人化して見るのは末端ドライバーの勝手であり、慈善事業ではない。逆恨みもほどほどにしないとね(笑)

母体が潰れてしまえば、労使交渉も糞もヘッタクレもない(笑)委託報酬値上げを希望したい気持ちは分かるが、利益が上がっていない事業でそれを期待するのは勝手(笑)メンタル維持して、働き続けるんですよ。既に官報では2021/11/30にて減資公告はリリース済みです。2週間経過してメディア報道されております。
フードデリバリーで生計をたてられている方は、そんな大手の赤字報道などに気を取られず、「1日いくら稼ぐ」自分のテーマだけ考えることです。SNSで文句を垂れても少数派の意見に大手が動く訳が無い。一体、何を期待して発信しているのか分かりませんが、労働組合でも起こしたい属性が扇動しているだけぐらいに考え、余所見をせずに自分の稼ぎだけに集中された方が明日の生活の足しになる話です。大手は、生産性に応じて計算し報酬を決定している。委託側は、数ある選択肢から必要だから報酬を得る。それで飯が食えない食えるの判断は委託側の話。食えないなら別の委託先を見つけるなり、工夫するだけ。1社で飯が食える食えないと委託先に文句を言っても仕方が無い話。自分で工夫するしないだけ。すごく単純な話。

なぜ有名人は切られるのか？

そんなDMを頂くけれど、私には分からない(笑)
質問者に言いたいんだけれど、君が使用者側になった時に無理してリクルート速度を早める為に彼らを銭で使う場合がある。でもその先の未来を彼らと絵が描けると思いますか？発信している内容自体見られていないようで目線をしっかり見ているんですよ＾＾単に彼らが自己評価として見誤っているだけの話。求めている事が満たされたら、それ以外に評価が無ければ切る訳ではなく、契約満了ってだけの話。
有名無名問わず、銭を払う相手から何を求められているのか？それが理解出来ずにオナニーみたいな正義正論を言いたければ、自分が作った桃源郷で勝手に言えばいいだけの話。自分が作った土俵でも無いのに自分の土俵みたいな要求をされても誰も軽貨物系力士を使うメリットは無いのでは無いですか？すごく単純な話。契約社会ですからね。登録者数や再生数が何の継続性の担保でも何でも無いけれど、自己評価として見極めがちょっとズレていたってだけの話。悲しむ話でもない。誰でも経験することでは無いだろうか？発信している内容を見れば、わかるでしょ。

戦うならSNSで文句言わず準備をする

委託ドライバーの身の上をSNSで語り、同じようなレベルで傷を舐め合うだけで満足なのか？自分に降りかかる理不尽な事に共感され、心が満たされるだけで君は満足なのか？事業者と労働者の線引がアバウトな実態。それを第三者に語るだけで満足なのか？君は幼稚だよな。なぜ事業者として契約しているのに実態は労働者みたいな事をさせられると感じるならば、証拠集めて録音して「労働者性向の高さ」を主張するだけの準備をしないのか？悪と戦うとSNSで声高に語っても何も変わらない。他人がやってくれるのか？(笑)どこまでサラリーマンなんだよ(笑)ネット検索すれば、君の事を見て「銭の匂い」がするならばプロの労働団体さんがフォローしてくれるだろ？貴方の大嫌いな委託会社から言われるままに従うフリをして証拠集めに全力を注ぐべきでは無いだろうか？銭が引っ張れるんだよ？次に君が同業でも異業種でも商売を再開する時に脇が締まった管理手法が手に入れるんでは無いだろうか？使われ上手は、使い上手って言葉の意味を考えてほしい。ピンハネをちょっと知ったぐらいの法人個人問わず委託会社のマネごとをやっている事業者たちは銭の匂いしかしない(笑)そこをなぜ突かないのか？突かないのにSNSで講釈垂れるぐらいだと「内弁慶」って言われるだけだよ(笑)フリーランスでもアルバイターでも何でも呼び名は良いですから、委託会社の闇を晒すなら晒してほしい。それを待っているんですよ。綺麗事言っているだけなら餓鬼でも言えますからね。
無料で完結するリクルートサイトに掲載してたり、SNSで緩くリクルートやっている業者など狙えば良いんじゃないでしょうか？欲している感が伝わってきますから。そしてドライバー側に比重をちょっと置いている傾向が良いですね＾＾有名ってのもいいじゃないかな？セルフプロデュースだけに力点を置いている方もgood(笑)

特定の職業に対して「底辺」とか差別的な発言、思考の人は

自信の社会的な立ち位置を測る物差しを見失ってて、不安で仕方がないんだと思いますよ。

それに底辺か上辺かなんて本人の仕事に対する考え1つで変わるもの
わかりやすい物差しで上場企業に務めてれば上かって？
昭和ですか？www

— WorldPorter🍂軽貨物️️️🎑自営業 (@world_porter) November 30, 2021

このツイートの先生と本文とは一致しませんが、私の多数は思考を学ぶ先生のお一人です。自己認識が低ければ、群像の感覚が誤差が少ないでしょう。自己認識が高ければメンタルが一定になりやすい。どちらも一長一短ですね。飯が食えりゃいいだけの簡単な商売ですよ。平均的に市場価値と自己認識が乖離しすぎている方が多いでしょうね。1年後に拝見してみて継続性の有る無しを見てみたいですね。

先輩たちにお聞きします
軽貨物の業務に使用する車、どのタイミングで買い換えますか？
開業まもない人は、ご自身の考えを投票していただければと思います。

— WorldPorter🎄軽貨物️️️🎅自営業 (@world_porter) November 29, 2021

トラぶった誰かのケツを拭けるほどの責任など無いってことは確かですね(笑)1度起きたらアウトであろう整備不良ロシアンルーレットの旅へようこそ。オルタ逝って8万ほど車検でケチった奴が信号待ち電源逝って損害賠償。逝った奴が残念であり、「プロ」って言葉が軽くなりますよね。そんなことが気にならないほどに稼げばいいんです(笑)

労働者さんは起きる前に準備

自営業の方は企業取引ですから、事業者ご自身の目や自社組織の与信力で相手を判断して取引してくださいね。労働者さんは、決定権を有していない場合が多く政府から温かな最終フォローがございます。起きた時に考えて足るのは20代前半まで。それ以降の大人の方なら自分に起きるリスクは事前に妄想することですね。逆算すると今、何を準備しないと行けないか？何を月次で残す必要があるのか？逆算して頂きたいですね。また自営業者さんでも扱いが取引先との契約書面ではなく、実態として「労働者」と認められる場合は、労働者としての権利を主張されることも大切です。自営業の形でも取引先との契約実態が労働者みたいな形である証拠を日頃から積み上げることも大切な仕事です。取引先に銭の余裕が無いと分かった時、私なら静かに時間を費やして売上比率を下げていくことを考えます。正義を自分の正義を相手に認めさせることよりも売掛金の回収に最重点に置く。回収のためなら目先我慢する。別に自分の正義が認められても売掛金が3割焦げ付くバカな事業者などになりたくないですね。そしてそのような取引先と契約を締結したのも自分。判断して選択したのも自分なのに取引先に自らの正義を認めさせる意味があるんでしょうか？(笑)士業でも正義の見方でも無い商取引の単なる取引相手に目先の勝ち負けにこだわる方は、自営業者など向かない。サラリーマンで社内で正義正論談義でもやってくださいね(笑)ちょっと勘違いされている自称自営業者が多いのも昨今です。非常にありがたいんですけれどね。。。
貴方を雇用していた相手に対してチェックすることは、

立替払をする額は、未払賃金の額の80%です。ただし、退職時の年齢に応じて88万円～296万円の範囲で上限が設けられています。立替払した場合は、独立行政法人労働者健康安全機構がその分の賃金債権を代位取得し、本来の支払責任者である使用者に求償します。

自分が上記の会社と雇用契約を行い、事実上倒産した事を知り、未払い賃金が発生した時に上記の最初の確認事項を労働者として当局に証明する為に今何を準備しておく必要があるのか？逆算すればいいのです。また就職する時に何を事業者から読み取るのか？その目が養われないのに自営業で詐欺師溢れる事業者たちと1対1で仲良くなって、何をチェックするんでしょうか？商売は仲良しクラブではありません(笑)商売の世界で、騙す奴が悪い訳ではないアホで騙される奴が悪い。綺麗事で売掛金が回収出来るならば、私も綺麗事ばっかり言いますよ＾＾だって元本も費やさず、コスパ良いですからね(笑)
あと、立替払金は租税特別措置法により退職所得として扱われます。税の取り方に文句言う方々は本政策を利用されないことをオススメしますよ(笑)そんなどうでもええ事に思い悩む方は考えないでくださいね。

ブックメーカーアービトラージソフトの伝道師

2021/10/26に一度記事化した某ブログのURLからエラー点灯。。。

「アービドラージを利用した元本割れしない投資手法」と冠した記事が削除された模様です。。。どうしたんでしょうか？私は、別に裁定取引をネガティブに感じていません。自分で裁定をするか？ソフトらしきモノに委ねるか？それは投資する側が自己責任で判断するだけの話。どうされたのでしょうか？

なぜ削除してしまったんだろうか？実験とSNSで発信されていたみたいですが、もう少し深堀を期待していただけに残念です。2021/10/09に「アーバーガー」について一度記事化しておりました。そこでブログ主のSNSでの発信を引用しておりますが、そちらも既に削除されている模様です。どうしたんでしょうか？

本当に良い記事だと思う。すごく分かり易くまとめられている記事です。中身の商材が脇が甘い商材があるかもしれないが、発信者に他意は無いんではなかろうか？良いと思う物を直感的に勧め、先行者益を皆で享受して頂きたい前向きな気持ちからスピード感を持った発信を心がけたんではないでしょうか？そして具体性と信憑性を何とか表現したい内なる気持ちから記事化した良記事と私は考えます。私は、投資や軽貨物など別に「先行者益」など大手じゃない限り存在しないと思っている。それは考え方の違いであり、その他大勢の多数派がどちらを選択するのか？あまり興味は無い。先行者益を考える資本力が無いのに継続性を無視して資金力が無い者が勘違いしない事が大切だと思っている。私は額面通りしか分からないけれど、再生数が多い有名人でありSNSから発信だけで判断すると「●●万円稼ぐ」って自らの発信する自信から資金力があると思っている。でも読み手が全て資金力がある訳ではないから、その間の乖離をどう捉えるのか？今後の先生の発信から学べる事はたくさんあるんではないだろうか？吹かし芸をやる時代でもありませんので、その部分は不問で考えております。

arburger検証終了後、個人的に13万円残して運用し、3回目の出金成功。累積23万円プラス。現在資産運用31万円で回して月100%超え。元本は回収しているので、湧き出る泉状態。投資は自己責任でやってます🧎🏻‍♂️

https://t.co/kGx3F69cb2 pic.twitter.com/QwKTpCjZkp

— ごーしんフリーランスTV (@gorshinfree) December 1, 2021

良いですね〜経過報告をSNSで発信されております。1年後の同サービスの行方を楽しみにしております。きっと「億り人」って言葉があるじゃないですか？私全く興味無いんですけれど、1代で資産を築く人間は、他人の評価など気にせずに信じた商材に張れる人間なんでしょうね。私には真似が出来ません。その違いは、理解したいですね。同サービスが素晴らしいならば、1年後でも3年後でも10年後でも乗り遅れても入出金が出来る話ですね。楽しみに経過を確認して参ります。

偉人の名言

此間、宅配を請け負った運送会社
さんから先日は、
宅配協力ありがとう！
九州行きのチャーターあるけど
行ってくれる？と事務員さんから
お電話いただきました。

あいにく私は先約あって行けない
けど配下ドライバー様が行かせて
いただきます。

仕事とは、こう言う事です。

— 羽生の真ちゃん (@hanyu_yamachan) November 29, 2021

比較的SNSでも世間でも高評価を得ているこの先生。でもそろそろ見聞きしている大衆も慣れてきているから、そろそろ叩く奴が出てくるんでは無いだろうか？一生懸命実働したくなく、報酬は一人前にほしいドライバーたちが多数です(笑)生産性を高めて報酬を高めようなどと思える事業者は少数派になっていきます。「1円でも多く、1分でも短く」を信じているドライバーが多いのに逆の正論を言っても理解する気も無いでしょう。どこまで耐えて王道を発信し続けるのか？私は底辺から学ばさせて頂きたいですね。属性の違いで、言っている意味を理解出来る層も居る。でも多数の者が理解したくても理解出来ない層が居るんですね。私は誹謗中傷のDMからそこを学ぶ事が出来ました。わからないから彼らはその場で居るんです。理解していれば、ルールに文句など言わず自らルールを作る側に行くでしょう。でも理由を付けルールに他人のルールに文句を言う。自己都合の解釈から沿わないルールなら感傷的に文句を言う。そんな彼らに丁寧に指南する説明する奴が居るとするならば、そいつはその見せたい層に商売を行っている。商売抜きで淡々と発信されることを願ってやみませんね。他人に諭され、一時的に得た習慣などすぐに消えます(笑)そんな事をこの先生は発信されているが、正論を素直に受け入れるドライバーが多いならば格差など無いでしょう(笑)根比べでしょうね。

自分で稚拙でも自責で考えるんです。周囲からバカだのアホだの言われても無い頭を振り絞って自責で考えるんです。ムダで考えた8割も成果も結果にも結びつかない見積もりの如くね。それでも何年も繰り返すと類似したテーマや荷主からの問題提起がポッと湧いた時に間髪を入れず対応出来る1回のチャンスが巡ってくる時が誰しもにあるんです。私はそう信じている(笑)無駄な事を考え続けるしかスキルが無い私に与えられた事だと思っている。「持っている男」などと言葉に逃げても仕方がない。チャンスをチャンスだと自覚も出来ない私が生き残れたと言えるのか？現在進行系で生きている飯が食えている者の共通項だと考えています。自己認識を高めても無駄な事が8割を占めていると始めから諦めたなら、イライラなど決定権を有しないイベントに巡り合っても文句言う無駄な時間を費やさずに済む。無能な私とあなた方が有能だとしても「時間」だけが互いに一致する数値。この「待てる時間」で勝負するしかないと未だに思っている。この先生が有能だとするならば、私の見立てでは「時間」を「味方」にする術を知っていると思っている。スキルや獲得している現時点での時給換算など取るに足らない。どんぐりの背比べだろう。生きる力がある同業者は、年数問わず私から見ると優秀なんだろうな。私が身につけていないスキルでしょうね。

悔しいんですよ。誰もが思考する力が備わっているのに有名だからって理由でハリボテの話を裏付けにして考え、最後は他責にして退場する。自責で考える事を恐れている。わかりやすいキーワードに惑わされる揺さぶられる自分の気持ちを。時給に目が行く、尺度のフリ幅が徐々に狭まっていく(笑)脱サラしたのに思考は依存のまま。銭を費やさず工夫する面白さを実感する前に退場する。これほどマイナスからプラスに変える可能性がある軽貨物運送なのにね。地方には地方の戦い方があり、都市部には都市部の生き方があるんじゃないですか？始めから善人など存在しないって考えからスタートするだけでも良いんじゃないだろうか？(笑)

今週のヘソクリ投資

前回から含み損が拡大中。。。
2021/11/26から記事化して約1週間が軽く経過している。。。。

4日後にベア銘柄を少しだけ買った分以外含み損が拡大している。。。。泣きたいですね(笑)

前回から含み損が拡大している[5707]東邦亜鉛。。。1年間の含み益を吹き飛ばす含み損(笑)

[5981]東京製綱が一気に急騰するもビビって8万円で利益確定するほどのヘタレ(笑)

慌てる乞食は貰いが少ない。。。。

勘違いの信用買いした東邦亜鉛を一気に損切り。その後に上昇して行く(笑)

マイナス生活が年末から再開(笑)1年間一体何だったんだろうか？(笑)
続編はこちら
ダラダラとブログ記事を作成しましたが、視覚が不自由な方など文字を一度音声に起こし直さないと確認が出来ません。
大変不人気なブログですが、未来の同業者に足りうる存在と競争になることは必至。