全く興味が無い。
BTCが高値更新も何ら興味無い。
単なる指標と私は捉える道具にしている。
人それぞれ1つのキーワードに対して捉え方が違いますからね。
前回の記事化の続編です。
みなし仮想通貨交換業者が破産
（株）BMEX（TSR企業コード:322684560、法人番号:2040001085893、川越市南大塚4－7－3、設立2014（平成26）年5月、資本金1000万円）は10月6日、東京地裁より破産開始決定を受けた。破産管財人には伊藤尚弁護士（阿部・井窪・片山法律事務所、東京都中央区八重洲2－8－7、電話03－3273－2600）が選任された。 負債は調査中だが、大半がビットマスター向けの債権。みなし仮想通貨（暗号資産）交換業者。2017年ごろから仮想通貨販売代理の（株）ビットマスター（TSR企業コード:940212935、法人番号:8340001004479、鹿児島市）より仮想通貨管理の委託を受けていた。しかし2018年4月、金融庁による立ち入り検査などで、「特定の大口取引先からの依頼に基づき、複数回にわたり利用者から預かった多額の金銭を流用し、一時的に同先の資金繰りを肩代わりしていた」などの法令違反があるとして、仮想通貨交換業に係る全ての業務の業務停止命令を受けた。そのため、当社は仮想資産交換業の登録申請をせず、2019年1月18日に交換業を廃止していた。その後、当社はビットマスターからビットコインの貸し付けを受け、事業を継続していた。こうしたなか、2019年8月にビットマスターや当社が入居していた鹿児島市内の事務所で火災が発生。ビットマスターは業務遂行が困難となり同年11月22日、東京地裁より破産開始決定を受けた。また、当社も事務所の火災などの影響で発生したパソコンの不具合により、ビットマスターから借り入れていたビットコインを引き出すためのPINコード（暗証番号）が判読できなくなり、1800BTC（当時）が取り出せない状況となったため、ビットマスターの破産後は清算手続きを進めていた。なお、関係者によると、「ビットコインは現在も取り出すことができていない」としている。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/580f6342776b12a5a188dc9c2843322ed3ea4d39」みなし仮想通貨（暗号資産）交換業者の（株）BMEXが破産（東京商工リサーチ） – Yahoo!ニュース[2021/10/13 13:21配信]
胴元から取り出せないと素晴らしい理念だろうが、先行者益だの語っても絵に描いた餅ですね。火事はやっぱり怖いですね(笑)
今は誰でも脳を動かさずにそれなりに銭が増やせる時代であり、失うのは一瞬。個々に個人の違いが存在するなら、同じ動画やSNSそして資料を目に通す違いに大差は無い。思考も大差がない。重要な事は、「精査する力」「疑う力」この辺りが個人差が格段に違う。君のケツの穴を舐めてくれるわけではない赤の他人の美辞麗句に対して、勝手に高揚した自分と勝手な都合の良い解釈をした自分。全て鵜呑みにした自分の判断について自省が残念ながら足りないのかもしれない。過信から邁進から来る判断の結果でしょう。義務教育ではありませんから、「騙す方が悪い」事は当たり前であります。声高に言う必要は全く無いが、社会に出れば「騙される方が悪い」ことから直視しなければ、叩いて終わりの毎度おなじみなやり方で形と声質そしてキャラを変えられると同じ事で数年後に再度騙される方が多いでしょうね。こういう類いはMLMと同じくフレームで見れば面白い世界です。インフルエンサーなどパンダの曲芸ぐらいに見ればいいんです(笑)
裁定取引も英語表記して、特異スキルの如く語る方が軽貨物youtuberに居ます(笑)彼を叩く前に自分で裁定取引をやってみられると良いですよ。一時期SNS界隈では「ビットコインATM」が流行りました。次は「ARBURGER」でもええし、「Arburger」が流行る日を楽しみにしております。
名を売るチャンス
楽天グループから契約で定めた予告期間を経ずに運送業務の委託契約を打ち切られ、売り上げを失ったなどとして、埼玉県川口市の物流業者「トランプ」は21日、楽天に損害賠償など6億5388万円を請求すると発表した。楽天の物流部門の担当役員らから不当にドライバーを引き抜かれたなどとして、損害分の支払いも求めている。楽天側と交渉し、不調に終われば提訴も検討する。楽天は3月に日本郵政と資本業務提携し、物流事業で協力することを決定。その後、自社で手掛けていた配送事業「楽天エクスプレス」を終了し、業務委託先との契約も打ち切っている。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/388216834af91711e83b5d4f478883a06f05f094」楽天に契約解除で賠償請求 埼玉の物流会社、6億円（共同通信） – Yahoo!ニュース[2021/10/21 18:54配信]
一次請けのドライバーや社員を上場企業が引き抜くのは、必ずございますね。大手物流会社でも当たり前のようにやってます。そして「本人の決めた事」とキーワードが決まっております。この点について係争する訳では無いでしょうが、係争の勝敗など関係ないでしょう。提訴側は、自社の管理しているドライバーも二次請け企業に対してもメディア通じてアナウンスが出来るメリットがございます。「当社も戦う」「当社も君たちと同じ気持ちだ」そんな強いフレーズが感じ取れますね。6億の10%っていくらでしょうか？%は士業さんごとに契約は違いますが、メディアに広告宣伝打つよりも効率的と私なら考えます。裁判の行方が知りたいですね。期限を設定した契約でも破棄する側の理由が争点でしょう。膨大な赤字垂れ流しについて裁判所はどう判断するんでしょうか？楽しみですね。末端委託ドライバーの気持ちを代弁してくれていると捉えて頂くとありがたいと思いますねｗ本当にそうなのか？どうか？言わなければわかりませんからね。周囲が勝手に自分勝手な解釈で考えて頂けると当事者もありがたいでしょう。提訴された側も得する訴訟かもしれませんね。彼らは頭が良いから。
人は文句言うがロボットは言わない
ロボットを24時間365日稼働しても1台でも1000台でも文句は言わない。
人は1人でも意に沿わなければ永遠にクレクレと嘆く。
アフターコロナの世界は、労使交渉などで腹が満たされる事がない人を相手にせずに投資した額が回収出来る世界に投資が進むんだろうな。
ロボットメーカーのテムザック（福岡県宗像市）は22日、NTTドコモと都市再生機構が横浜市金沢区で10月27日から2日間実施する、ロボットによる自動配送の実証実験に参画すると発表した。高齢化が進む団地での自動配送サービスは、住民の生活支援策として注目を集める取り組みであり、実証実験による実行的な成果が期待される。横浜市金沢区の金沢シーサイドタウン並木1丁目第2団地で、スマートモビリティ「RODEM」（ロデム）を活用した自動運転と遠隔操作による人も物も運べる自動配送実験を行う。NTTドコモが提供するdocomo IoT高精度GNSS位置情報サービス（高精度GNSS）や5Gなどの通信サービスを活用。通信機能を搭載したRODEMが日用品などの商品を団地入口から棟まで配達する。実証実験では、自動配送ロボットサービスのニーズ面や機能面、安全面について確認する。
「https://www.logi-today.com/461939」テムザック、団地におけるロボ配送実験に参画へ[2021/10/22配信]
行政と絡めると銭が出る。行政も銭を出す以上は住民サービスの穴を少しでも埋めることで大義が出る。新たに団地を建て替えるコストよりも安価であり、「やっている感」が出せるし選挙対策にも抜群だと斜めに考えようとすれば考えれる。住民が動かなくても日常が送れるならば、住人に感謝され、運動能力が低下すると高齢者に対する医療負担も早期に脱落してくれる。良いことばかりと穿った見方も出来るのがこの手の記事。私は素直に喜びたいですね。団地にいろんな業務で向かう人たちの業務低減化にもつながる。業務効率化の弊害は「高低差」にあり、労働者の不満に対する解決策は「不満を多く抱く業務」を全て無くすことでしょう。労働者の不満を拾い上げる必要があるのは、拾った後にリターンがあるモノに対して投資は惜しまないが、この日本でそんな景気がええ話を期待するほうが間違っている。私は変な期待感は抱かないし、あてにならない夢物語を信じる日常など邪魔でしかならない。委託ドライバーの世界でも特定のコースに対する不満が必ず起きるならば、不満を解消することよりも物理的に不満を抱く構造ならば、その需給そのものを断ち切るのが手っ取り早い。取引先の動きをチェックするとある程度の部分で止めておかないと最後は大手は一気に案件そのものを消滅させるぐらいの力はある。その手前で交渉してくれている点を勘違いしてはいけない。理想論や正義などで契約を企業間で行っている訳ではない。その手前の緩衝地でやり取りしているに過ぎない点は忘れない方がよい。労働者不足と言葉に甘えていることも程々にしなければ、君の文句を言っている仕事自体無くすことなど普通にある。SNSの委託ドライバーたちの不満を見るけれど、不満に対する「代替案」が実社会で対企業に対して無いならば終わり。別の委託会社と契約をするだけ。すごく簡単な話ですね。
委託ドライバー同士で揉め事
選挙前に限らず、政治の話と宗教の話で揉めるタレコミはよくある話。委託会社として関与はしません。委託ドライバー同士で勝手に揉めればいい(笑)思想信条の自由であり、表現の自由もございますからね。でも誰が何を信仰しているのか？(笑)どの政党に熱を上げているのか？これは非常に大切なポイントで備忘録としてデータには反映しますがね(笑)現場レベルで政治や宗教の勧誘をやっているドライバー見つけたら、「暇なんだなあ」って眺めるんが良いですよ(笑)忙しけりゃ興味抱かないですからね。なぜ貧しいのか？自分で親の責任にしても政治の責任にしても勝手ですからね。麻薬みたいなもんでしょう。政治で自分の月収が変わる訳ないのにね。10%ぐらいの税金気にするよりも入ってくる額を増やすことに熱を上げれば良いんじゃないでしょうか？委託ドライバー同士で揉めてくれると2人から4人のデータ更新が出来るので、他の委託会社の与信に寄与するかもしれませんからね。
祝福出来ない可愛そうな方々
以前はメディア側のバイアスのかかった報道が多かったが、せめて視聴者側で判断軸は委ねて頂きたいと思う。メディアが報道することを全て受け入れるほどの情報弱者って居ないのでは無いだろうか？ノーカットでの報道のニーズの高さをメディア側も受け入れざる負えない点にも興味があるが、降嫁された元皇族も我々と同じ属性になる。島国村八分根性の国民性を見切ったのでしょうね。きっとしっかりたくさん納税する所得層も同じ面倒くささを感じて海外へ拠点を移すのでしょうね。
婚姻届を提出し、皇室を離れた小室眞子さん（３０）と夫の圭さん（３０）の結婚会見で、２人は用意したあいさつを読み上げたものの、報道各社が用意した質問には「誤った情報が事実であるかの様な印象を与えかねない質問が含まれていた」として文書で回答する形となった。眞子さんが「誤った情報が事実であるかのような印象を与えかねない」と指摘したのは、日本雑誌協会の質問だった。今回の結婚について、「『納得と祝福』が広がらない理由には、①小室さんの母親の金銭トラブルが解決されていないこと、②小室さんの経歴に”皇室利用”と受けとめられかねない事柄があることだと考えます」と尋ねた。
回答文書の中で、眞子さんは「このような質問に会場で口頭でお答えすることを想像すると、恐怖心が再燃し心の傷が更に広がりそうで、口頭で質問にお答えすることは不可能であると思いました」と説明。
「根拠のない多くの厳しい批判にさらされてきた圭さんが、私と結婚するという意思を持ち続けてくれたことに感謝しています。私との結婚を諦めれば、圭さんはこれだけの根拠のない批判に数年間にわたってさらされ続けることはなかったはずです」とつづった。「https://www.tokyo-np.co.jp/article/138994」小室眞子さん「根拠ない批判、私との結婚を諦めれば…」圭さんに感謝 質問に文書で回答：東京新聞 TOKYO Web[2021/10/26 15:25配信]
日テレのノーカット版の動画を視聴するが、コメント欄に目が行くと可愛そうな方々が居る。きっと日常に不満がたくさんあるんだろうな。小室夫婦は今日を見据え、周囲の雑音を経てこの場に立っている。素晴らしいと思う。誰も真似が出来ないと思う。長い月日の中で互いに小さな決め事を乗り越えながら、本日の記者会見を迎えた。率直に「おめでとうございます」と言いたい。1時間でも早くこんなことで記事になるし、叩く世論から遠く離れた場所で平穏にお暮らし頂けること願っております。
めでたいです！含み益もコツコツ増えているし、上げ潮だよ(笑)
我らの味方FANZA
私の長距離のお供ｗ500km超える距離をイヤイヤ走る場合は、現着直前まで飲まず食わず。仮眠も取らない。そんなときFANZAそしてDMMに何度過去お世話になったんだろうか？ただ見てるだけだが、大音量で高速を走る。並走される場合は、固定しているタブレットを手で覆う仕草はセット。無事に納品が出来たら、その土地のソープに沈む。沈みたいと願いながらひたすら走る。
睡魔と空腹の中で長距離をひたすら刻んでいく。距離を刻んでいく。今日は、どこの店に行こうか？とワクワクする気持ちを抑え、目の前のミッション達成に向けてひたすら距離を刻む。そんな高貴な運転が出来るのも私が「英国式紳士たる男」だから。姫路の変態軽貨物経営者の異常性癖者と同じではない。例えば、彼は対戦相手の足の裏を舐めるかもしれないが、私はそんな下品なことはしない。対戦相手を前にしてもすぐに手を出す下品な変態経営者ではない。将棋盤に対して向かい合わせに正対し、駒でタピオカを挟み将棋するぐらい上品な立ち振舞が容易に出来るだろう。ちょっと断線しましたが、SNSで1時間仮眠するなどと言っているドライバーが居るが、依頼主は心配だろうｗ飯食えば眠たくなるでしょ？私はなるから食べない。納品終え、折返しで帰宅まで半分過ぎた時に食べるぐらい。それまでは、ひたすら走る。スポット便って簡単に言うてる方居ますが、地味であり、小さなリスクを消しながら走る仕事。宅配案件で自分の受け持ちの小さなリスクを消す事も出来ず、丸投げして行くドライバーが500km先の誰も助けてくれない場所で業務を放棄する奴もいるかも知れませんね。ドライバーの適正を見る時は、一般ドライバーたちがsnsで語る「糞案件」を配車すればいい。その反応の少数派のドライバーをそっと一本釣り。配車マンは、会社員時代の人事と案外同じ動きをするかもしれませんよ？軽貨物youtuberを信者の如く眺めるよりもFANZAで「風間ゆみ」さんを眺めている方がよっぽど軽貨物運送のスキルが向上すると思います。
記事を書きながら思い出したが、やることやって出張CAさんと共に螺旋階段を二人で降りてくる姫路の変態経営者さんをホテルで見上げて眺めていました。私は試合時間の5分前に身支度を終え、余裕を持ってロビーで彼を待っていたが、彼は試合時間の90分の筒一杯に勝負をしていた事がうかがえた。彼ほど私は貧乏性では無い。そして何を思ったのか、自販機で自分の対戦相手のCAさんと私の対戦相手のCAさんにジュースをご馳走したけれど私にはご馳走が無かった。そのことは良いけれど、彼はスポット便だけでなく出前型CAさんとの対戦の90分も飲まず食わずだったことがわかった。彼は筋金入りの変態野郎だ。これほどの異常性癖者に過去会った事が無い。私は少なくとも彼ほど下品な行為で女性を扱った事が無いですね(笑)申し訳ないが、彼の後で対戦することだけは勘弁願いたいですね。
そろそろ準備ですね
課税事業者とまず法令施行後の事務の取り決めを改めて行っております。
非課税業者に対して、当方から何も要望はありません。
| 非課税事業者の意見を聞いてみたいと考えています |
互いに企業間取引ですから、今後について話し合いをする場を準備します。互いに議事録を作成し、互いに一致するようなら契約更新するでしょうし、相手側の考えもおありでしょう。一方的に答えが決まっているわけでもございません。企業間取引ですから、互いに話し合いをして折り合いが付く付かないは商取引です。粛々と進めたいと思います。課税or非課税が業者リストに追加され、与信判断の大切な事項となることは間違いありません。政治でどうの変わるわけでもありません。商取引ですから、両社の協議で決まるのです。インボイスがあろうが無かろうが同じこと。インボイスが無くても別の類似法令が施行されるだけです。別に異論も無いし、「懐に入れていた消費税を本来の商流に従い納税してください」ってだけで懐に入れていた消費税を原資にしていた事業主が残念ながら原因では無いだろうか？今まで懐に入れることで享受出来たメリットがなくなっただけの話です。今まで懐に入れれた期間に感謝ですね。
消費税そしてインボイスと制度化した次は、脱炭素化に向けて「走行税」ってことになるでしょうか？既存のインフラを使えるだけ使うって意味もですが、カーボン・ニュートラルって大義が丁度使えますよね？それは覚悟してその分利益を上げればいい。取られる額気にするよりも稼いで結果的に残る銭を見つめたいですね。私ですか？ニートですが、課税事業者ですよ。それがどうしたんですか？別に消費税をお客様から頂き、配車して外注先へ依頼した時に外注先は消費税を含んだ請求書が来ます。それを払うし、請求した事業者がお上に消費税をアンカーとして納める商流の単なる商流の話を声高に言っても無くならないです。与党が過半数を割れても無くならないって考えて商売しないとね。政治に合わせてなぜ商売の方針を変える必要があるんでしょうか？懐にペイ出来ていた消費税が出来なくなったって話であり、元に本来の姿に戻りましたって話。取引先が契約を更新しないなど勝手に言っているだけで、商取引なんですから両社の協議で決するだけですよ。なんでもかんでもインボイスの責任ってのも辛いもんですね。消費税を懐にしていた金額をアテにしていた事業主さんの個人的な財布の問題では無いだろうか？再生数が稼げるからyoutuberたちも「インボイス」について動画をアップしていますが、視聴して解決になるんでしょうか？課税か非課税事業者か自分が選択するんです。しっかり大きな目を見開いて、自分の取引相手の方針がどうなのか？代替案としてあなたは何を提案するんだろうか？軽貨物委託ドライバーでも法人企業でも同じですよ。むちゃくちゃ素晴らしいドライバーが存在して、課税or非課税でドライバーが不安に感じるならば、私ならドライバーが在籍するメリットが大きいなら「何も気にするな」と言ってむしろ従来よりも差別化を図るだけです。要は、インボイス云々って言って騒いでいるだけでドライバー個々に全く状況は違う。生産性が高いドライバーを手放す委託会社は居ない。但し、ドライバーが思うスキルと委託会社が考えるスキルと求められる事が一致していることが前提ですけれどね。良いドライバーは、必ずインボイスを経てむしろ条件が向上することは間違い無いでしょうね。合法的に同業他社の良質なドライバーたちを間接的に引き抜けるほどの爆発力がございますからね(笑)さあ〜youtubeの「インボイス」をネタにしている方の中身は「感情的」「情緒的」に訴えている素人みたいな内容では残念ですね(笑)実践的に動画の内容を再考頂くと中身がある動画になるんでは無いだろうか？大手の不祥事を「感情的」「情緒的」に動画にしてると数年後に恥をかくのはご自分でしょう。でも視聴者数が多いとそれだけ「感情的」「情緒的」に捉えるドライバーが多いと認識することが出来るので、逆に生産性の高い良質なドライバーが埋もれる事無く見つけやすい点もございます。委託会社さんは、インボイスを与信の材料にする点と良質なドライバーにさらなる上積みの評価をセットで考えること。
| 良質ドライバーの発掘・再評価 |
| インボイスで上積みの利益を再配分 |
| 非公式好条件で良質ドライバーをピンポイントでリクルート |
良質なドライバーの発掘と再評価で増えたコストであっても、インボイス通じたドライバーの再評価で改善された生産性による利益を再分配する。一律再分配は無駄が多いから、良質なドライバーに対して生産性に応じた累進的な報酬体系に転換すること。
全てセットです。再分配だけでもだめ。生産性が低いドライバーを多く抱えても別のトラブルを誘発させるリスクが更に高まるだけ。効率的にメリハリを設定した再分配が重要です。
インボイスの後は、劇的な格差が広がる点からも変な労務トラブルが多発する点は意識して企業調整を行う必要が十分にあります。インボイスは途中であり、3合目ぐらいの話。
メディアは大敗報道を加速する
衆議院選挙の前哨戦と位置づけた参議院の2つの補欠選挙の結果について、与党側は、影響は限定的なものの、引き締めを図る必要があるとしているのに対し、野党側は、政権に対する国民の怒りの表れだとして衆議院選挙に弾みをつけたい考えです。岸田内閣発足後、最初の国政選挙となった参議院の2つの補欠選挙は、山口選挙区で自民党の前の参議院議員が圧勝した一方、静岡選挙区では立憲民主党と国民民主党が推薦した無所属の元県議会議員が自民党の候補者などを抑え当選しました。与党内では「静岡での敗北は、知事が相手候補の支援に回るなど、地域事情が要因だ」などと衆議院選挙への影響は限定的だという受け止めがある一方、「岸田総理大臣が応援に入ったにもかかわらず、勝てなかったのは痛手だ」として引き締めを図る必要があるという指摘もでています。このため、自民・公明両党は25日、それぞれ幹部が集まって情勢を分析し、接戦となっている選挙区に幹部が重点的に入るなど、後半戦の戦略を確認することにしています。これに対し、野党側からは「もともと自民党の議席だった静岡での勝利は大きい。これまでの政権に対する国民の不信感や怒りが渦巻いている結果だ」という声があがっています。そして、衆議院選挙に弾みをつけたいとして、野党連携によって候補者が一本化された選挙区を中心に、活動を強化していくことにしています。
「https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211025/k10013320231000.html」衆院選の前哨戦 参院補選の結果受けて 与野党の受け止めは | 選挙 | NHKニュース[2021/10/25 04:32配信]
「経済安全保障」のキーワードが登場し、総裁選から衆院選と賛否が出た点は非常に前進だと思う。結局、給付金出しても「額が足りない」「遅い」「次くれ」と言われます。出さなくても言われます。100%沿う答えは得られないから出すでしょう。政策面でも「台湾」と明記した点も大きなチャレンジだと考えますが、国民は何ら関心が無い。それも仕方がありません(笑)自分の財布の中身が寂しくなると政府に助けてと言うのが世論です。私は、自民党本部は本選挙は過半数割れも折り込んだ上での解散総選挙だと思っている。後か先かなら党三役人事からでも総選挙後の組閣が非常に大切になるし、短命だと考えているんでは無いだろうか？2021/10/21記事化して書きましたが、次期内閣が第二次岸田内閣なのか？それとも過半数割れの大敗を理由に引責辞任か？ではなく、一次の組閣でワンクッション置いた総裁選の立候補者含め改めて二次の内閣改造で一気に参議院選挙で挽回するための布陣に転換するのか？参議院選挙前まで現状維持ならば、国民が好む目玉人事が無かった時は一時的に下がるが選挙前から動くとも読める。
私みたいな底辺でも考えることは、プロの党本部なら想定しているだろう。ならば、今回の衆議院選挙での過半数割れは割れると考えるでしょう。どちらにしても野党に役割は無く、参議院選挙でも給付金20万円を訴える、アベスガ大嫌い発信に終始してくれるならありがたい。未来は明るいですね(笑)これは目先下がっても面白いかもしれませんね。みなさん、政局は銭を作るチャンスです。アホみたいに政治で自分の暮らしが変わるぐらいの脆弱な形など勘弁してほしいですね。軽貨物運送の明日の銭に政治など全く影響が無い形を作る為に日常があるんでは無いでしょうか？自民党さん選挙区での集票力が無い議員が退場した後で、過半数割れて尻に火がつくのも悪くないでしょうね。インボイスそして有価証券売却益課税・物価高を乗り越え来年に向けてさらなるインフレ恩恵を期待したいですね。訳のわからないコミュニティーで酒飲むよりもインフレ銘柄買った方がええですね。何度も言いますが、「ガソリン代が高い」とSNSで嘆くだけなら犬や猫でも出来る。WTIや非鉄金属そして海運株と原油高よろしくの株式銘柄を買って、実社会のガソリン代価格上昇と帳合すればいいだけの話。インフレ銘柄の株式で物価高をヘッジしたら何も気にしないでええんでは無いでしょうか？それ？銭が必要ですか？19800円の学校3回我慢すれば、ETFぐらい買えるでしょ？銭を使う部分が間違っているし、学校登校したから投資した銭が満額即リターンがあるとも思えない。3年後に回収出来たとしても、その程度の話は既に減価している話ですね。
31日投開票の衆院選（定数465）について、朝日新聞社は23、24日、全国約38万人の有権者を対象に電話とインターネットによる調査を実施し、全国の取材網の情報も加えて、選挙戦中盤の情勢を探った。現時点では、①自民党は公示前の276議席より減る公算が大きいものの、単独で過半数（233議席）を大きく上回る勢い②立憲民主党は比例区で勢いがなく、公示前の109議席からほぼ横ばい――などの情勢になっている。選挙区はインターネット調査で、比例区は電話調査で情勢を探った。調査時点で投票態度を明らかにしていない人が、選挙区は4割、比例区は3割おり、今後、情勢が大きく変わる可能性もある。
「https://www.asahi.com/articles/ASPBT533HPBHUZPS003.html」自民が単独過半数確保の勢い、立憲はほぼ横ばい 朝日情勢調査 [2021衆院選]：朝日新聞デジタル[2021/10/25 18:00配信]
あれから数時間後の報道で単独過半数に達する報道。。。私は、選挙戦真っ只中であり、メディアにもメディアの権益を守るために必死でしょう。自民党政権で8年間もの長期的な恩恵について実感が得られない人たちも次に自分たちが恩恵を受けそうな党に一票を投じる。恩恵を8年間受けている者は、9年目も期待する。それぞれにそれぞれの権益ってモノを守ろうとしますね。そんなことに関わるほど暇ではありません。どちらに転んでも地政学リスクはあるし、「平和」を広く享受している日常を忘れ、何もかも喉元過ぎると忘れる日本の国民性が私も含め顕著に出ているSNS界隈ですね(笑)いずれにしても単独過半数割れたら割れたで株式市場も下がるけれど、未来に対しての仕込みの場となるだろう。逆に上がれば、持っている株を売って利益を積み上げるだけ。どちらに転んでも8年間株高で恩恵を得てきた人間は、無理をしなければ継続性はあるだろう。何度も言うが、個人的に政権交代でも良い(笑)良い買い場になると思う。あの民主党政権樹立から第二次安倍政権への数年間の流れよもう一度って思っている人は少なくないんじゃないでしょうか？そういう意味で与党連立過半数割れを期待する声もあるだろう。野党に申し訳ないが、今は世界的にエセ分配が流行りですから単に政権も野党も流行りに乗っかっているだけだと私は思う。いつの時代も踊らされるのは、一生懸命真剣に考えすぎている人たちだろう。信念を貫きたい為に他人の善意のカンパを募る手法は、○○ビジネスって言われても仕方がないけれど一種の宗教みたいな話だろうから言っても無駄だろう。
事業維持コストは上がる
約2年前の2019/10/23に「走行税導入」についてのメディア報道があり、一時期SNSが賑わっていましたが当時のガソリン価格よりも現在が同じレベルになって参りました。何れ再燃しますよ。
2018/11/27プレスリリースの月岡石油連盟会長定例記者会見配布資料の中に走行税からスタートしていますね。
半月後に調査結果が掲載されております。報道の根源がここにあるようですね。
ただ世論を見ている気もしますねw何れにしても運送会社のコスト増に対する対策に良い時間を与えてくれた気持ちでも居ますから、ポジティブに捉えていますね。どんどん当局からの税負担が増える。競争力がある継続性がある事業主が残る。これは企業防衛そして取引与信上もプラスしかありません。
一人親方の個人事業でも同じ。コストは適正に依頼主へ反映しなければなりません。そこに義理人情は不要。必要なコストを負担し合った上での義理人情ですからね。
一気に上がるのではなく、ゆっくりジワジワ上がっていく事に別に仕方が無い。過去ずっと安かったからね。物の値段が上がり続ける。最後に給与が上がると言われているけれど、大手は日本では無く海外で儲けている点からも日本人向けに給与が上がる事を期待されるのは早計かもしれませんね。維持コストが上がり、売上が現状維持のままで推移したとすれば、政府の責任にする奴と資金管理を自責で行う奴と格差がおきますね(笑)これからが本当の軽貨物運送の醍醐味ですよね。楽しみましょう。
忘れてはいけないパンケーキスワップ
2021/09/29以来の記事化です。チャートも見ておかないと某有名投資家さんも夢中のパンケーキですね。
私は全く興味無いけれど、有名な演者が発信している以上は関心があるんでは無いだろうか？
前回記事化した9月から約2ヶ月経過しました。円ベースで100円程度上昇しております。さすが投資家の発言ですね。素晴らしいです。今後も指標として非鉄金属売買の指標にしようと思っています。裁定取引も大切でしょうが、パンケーキスワップも忘れないでほしいですね。
自分で裁定取引するほどの時間が無い方で、何をやろうか迷っている方は
| アービドラージを利用した元本割れしない投資手法 – ごーしんフリーランスTVブログ |
「元本割れしない投資手法」と言われるブログをご覧いただいてお勉強されることをおすすめします。有名なyoutuberさんです。私は頭が悪いので、横文字で言われても全く理解できません。裁定取引の事を言われているんだろうと思います。自分で営業して、自分で配車して、自分で完結するほどの労力は負いたく無い。だからpickgoやハコベルみたいなマッチングサービスを利用する。どちらも自分に合ったやり方で結果的に銭が残れば勝ち。そして正解か不正解など考える必要も無く、再現性があるならば5年後もそこに存在しています。長く継続できることは「再現性」であり、継続的に銭が得られるから「継続性」が証明出来るんでしょうね。この投資手法の5年後がみたいですね。私は先行者益など求めていませんので、乗り遅れても構わないから5年後の投資手法の発展を祈念してブログを終わりたいと思う。
当のURLは既に削除され、エラー点灯だけが当ブログに届いております。。。残念でならない。
リクルートから学ぶ
【 ドライバー募集 】
個人宅及び企業への配送(15件程度)
勤務日数：週3日(曜日応相談)
稼働時間：8:00〜20:00(実働10.5h)
発着場所：東京都渋谷区
エリア：23区全域
報酬：20,000円私が精魂込めて研修させていただきます。
ご興味ある方はDM下さいませ！— だんしゃり＠軽貨物とかなんかもう色々と (@danshari0145) September 26, 2021
皆さま応募くださいませ。投資商材と同じく有名無名関係なく選択したのは自分です。紹介者や委託先を叩く労働者みたいな事はやらないように(笑)
ネガティブって読み手次第
軽貨物のネットに転がってる情報って、基本ネガティブな事しかないんだけどw
それでも話半分で検索してみると、結構やくにたちますよ。アマゾン関連、委託会社….
全部鵜呑みにしちゃうと何もできなくなるけどねww
— WorldPorter🍂軽貨物️️️🎑自営業 (@world_porter) October 25, 2021
ネガティブなブログってあるんでしょうか？
| ○○円やれば成功する |
こんなブログがポジティブなのでしょうか？(笑)見た目でしょ？
自分から訪ねて行かないと見れない。区分けする無意味さはありますが、陰と陽が存在し、陽ばかりのブログが多数存在します。陰も陽に比べると存在する。同じモノを目にした時に彼はネガティブに捉え、別の彼はポジティブに捉える。判断は全て読み手が行う。それに委ねているのか？書き手当人が考えてほしいルートへ誘導したいのか？善意の陽の押し付けが多いブログの中で、判断は読み手で勝手にやれよって話。結局綺麗事言っても当人はgoogleさんの毒まんじゅうほしさに寄せたブログを書いているケースがありますよね。それでも私は、ポジティブって捉えますよ(笑)googleさん的に「ケツの穴を舐めてください」って言っているような下品なブログよりも「ポジティブですよ」「ポジティブですよ」と全面に出ているブログが好まれますからね(笑)googleさんにケツの穴を向けた穴丸見え記事を書いているブログって言った方が良いんでしょうか？穴は隠れて奥ゆかしいから艶を誘うのでは無いでしょうか？丸見えなら擦り傷のカサブタと同じでしょ。真意などなぜ読者に示す必要があるんだろうか？そこまで自分のキャリアに自信が無いのか？このツイート主さんとは関係ない記事を書いているけれど、私も含め「SNS内弁慶」にならないように肝に命じたいですね。金太郎飴のわかりやすいブログなど勝手に次から次へと登場します(笑)「わかりやすさ」など提供しても一瞬で終わります。その次だよ？その「わかりやすさ」を捨てた時の発信者のキャリアが引き出しとして出るんでは無いだろうか？最後は「ネタが尽きました」と言って放置するだけでしょう。軽貨物運送でネタが尽きる訳が無いでしょう？言える事がそもそも少ないんですからね。
今週のへそくり投資
そんなもんは、それなりに小商いをやっている。
| 2021/10/26 | +955033円 |
| 2021/10/21 | +932208円 |
前回集計して5日間となります。+22825円です(笑)スケールが小さいでしょ？私みたいなビビりは、これでええんです。現金化率90%前後です。
生産性が無くても腹はへる
稼ぎが悪いけれど腹はへる。同業者と比べて委託会社同士が比べ合って(笑)何の意味があるんだろうか？同じように女を抱き、銭を稼ぎ、飯を食うし寝る(笑)いつまでも親方日の丸みたいな軽貨物貴族でも目指しているんだろか？(笑)でも●●に投資するなどと札束を机に並べて、志願者に投資するって様子を公衆の面前に晒しているｗそれも彼らの大切なCMだ。自分で稼いだ銭は、他人にとやかく言われる筋合いなど無くDMで「金を貸してくれ」「弱者に投資を」などと言われる筋合いも無い。継続出来ない優しさは、何もしない方がマシだ。篤志家ではない。他人を救えるなどと自分を過信するから勘違いするんでしょう。私は、自分で稼いだ銭は勝手に使う。頭使って皆日々やっているよ？政治活動する為に頭を使っているわけではない(笑)
