辛いことぐらいあるいちいち立ち止まるな(笑)
そんな言葉を真に受けている人が何人いるのでしょうか？(笑)外野が勝手に言っているだけ。そんな事に耳を傾けて君の明日が楽しくなるんだろうか？自分の生活の責任は自分以外負えない。馬鹿にされようが、無視されようが、飯食えたら勝ちだろう。誰に評価をもらいたいのか？好印象って意味があんのか？軽貨物系のドライバーが文句垂れるSNSや軽貨物youtuberたちは、一体誰にケツの穴を向けているのか？(笑)可哀そうに感じる。成人しても誰かの評価をビクビクしながら生きているなあ。2017/06/17記事化して、約5年の時間経過して加筆してヘソクリ投資日記として再投稿します。前回記事の続編になります。
感慨深いですね
株式会社ミンカブ・ジ・インフォノイド（以下「ミンカブ」、本社：東京都千代田区、代表取締役社長 兼 CEO/CFO：瓜生 憲）の完全子会社である株式会社ライブドア（「以下「ライブドア」、本社：東京都千代田区、代表取締役社長 兼 COO：宮本 直人）は、この度、堀江貴文氏がライブドアのエグゼクティブ・アドバイザーとして就任し、連携を開始いたしましたのでお知らせいたします。
「https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000165.000004458.html」堀江貴文氏の株式会社ライブドアエグゼクティブ・アドバイザー就任に関するお知らせ｜ミンカブのプレスリリース[2023/02/14 15:21配信]
ライブドア株で損を出した人間が未だに恨んでいることがsnsでも見えるが、投資に失敗は付き物。
許し難い！今でも最悪の１日を忘れられない。どのくらい損をして眠れない日を過ごしたか。同じ思いの人達がたくさんいるだろう。
— くろべい (@kfhpart2) February 14, 2023
最終的な投資判断を下したことは自分のにいつまでも恨むって投資に向いていないんでしょうね。あの出来事から現在までどのような投資をしたのでしょうか？そんな人間ばかり恨みぬく人間ばかりではないでしょう。1分前まで信じていた事も1分後にはすべて覆すし、朝令暮改など朝飯前でしょ？自分の考えた筋書き通りに行く訳が無いのに、頑なに変えない人間が株式投資など出来ないでしょう(笑)時間が経ったんですねって思う。
血の涙を流す人柱を乗り越え進む
残念ながら私が軽貨物で独立開業したのが25歳。今から18年以上も前。19年目もそんな奴が視界に入った瞬間も無い。目の前の借金返済。借金は1日2回のソープランド通いで生んだ身から出た錆。言い訳のしようが無い借金だった。1日に定めた金額を稼ぐまで帰らず、空いた時間に案件をねじ込む日々。
こんな考えても意味が無い事を考えた事もない。。。考えれるだけ余裕があるんですね。経済的な余裕ではなく、余裕がないのに変な余裕ってやつね。考えても何の決定権も有さない事を考える時間の無駄ではないだろうか？考えた先に自ら何かしら事態を好転させる決定権を有しているのか？結局、自分以外の第三者の集団がデモでも無敵な人で暴れまわってほしいだけなのかもしれないね。自営業って自分で何かしら事態を動かせるから独立開業するのであって、最後までサラリーマン気質が抜けきれない人間が一定数居て、血の涙を流しているんだろう。そんな事を考える前に稼がなくては行けない金額を稼ぐ事に集中すればいいのにね。ずっと怒りを貯め、憎しみを抱きながら生きてけば良い。私には関係ない話。
再生数ほしさに「持ち逃げ」「未払い」と謳うだけ。
対応策として何をすればいいのか？自らに案が無く、嘆くだけなら猿でも出来る(笑)
いつまでgoogle広告収入ほしさにキーワードだけ連呼する動画を量産するのか？
目先で注目を集め、数年後に恥を晒すパターンに気付かずありがたいですよね。
未払いが起きる事を言っても起きたのだから既にアウト。次に起きないように起こしそうな事業者をどのようにあぶり出すのか？その具体策が求められているが、中途半端な経験しかしていないyoutuberが引き出しなど存在するはずもなく。自滅へと勝手に自ら進む。自分の身の丈以上のキャラを描いてしまい、自滅する。何でも自然体が一番。底辺仕事と言われて憤りを感じる程度なら退場した方が良い。底辺仕事だと言われても、「そうですか」と思えばいい。最終的に銭が稼げれて、考えているゴールに進めるなら外野の声など聞く必要もない。銭が稼げているならば、市場からのニーズに応えている証拠でしょう。誰に認められたいのか？の軸の部分がブレている配信者から何を学ぶのでしょうか(笑)
病持ちなのか？
姉は学生の頃からメンタルクリニックに通院しています、心の回復にはアウトプット(人に話す、紙に書き出す、ブログに書く、ツイートをする)がとても有効なんです
もし身近に心を病んでる人がいたら話を聞いてあげてほしいです、解決しなくていいんです、うんうんって話を聞いてあげてほしいです— のの子 (@_nono_ko) November 26, 2022
ふとタイムラインに流れていたツイート。
これって私なのかもしれないですね(笑)
私はきっと心が病んでいるんでしょうね。
軽貨物の仕事を18年とやってきて、心が病んでいると5chで言われ(笑)
否定出来そうな事を考えたけれど、自分がやっている姿などを客観視しても反論できそうな材料も無く(笑)
「糖質」と言われてもまんざら気分も悪く無く居心地が良いキャラ。
DM通じて罵詈雑言頂くも、罵詈雑言に嘘など無いだろう(笑)
やっぱりDM送ってくる奴は正直者が多いなぁと感心する日々も悪くない。
軽貨物で稼いだ銭を家族の養育に配分して残った銭でヘソクリ運用する。
それで増えた銭でソープランドと弁護士から相談料で色んな知識を学ぶ原資だ。
でも当人は「心に病がある人」だと周囲から思われるんだろ？良い立場じゃないかな？
やっぱり私は病気なんでしょうね(笑)
私は、稼ぐためにこの業界で仕事している。別に周囲から称賛を集めようが、仲間を集って徒党を組もうが飯が食える程に稼げないのなら不正解だ。周囲から賛同得ても自ら銭を作れないなら、自分が楽しくても不正解でしょう。何のために来たのか？そこがブレている奴はいつまでもフラフラしてに銭がたまらないのでしょうね。犯罪起こす起こさないは、人格と言う人が居ますがすべて現預金の枯渇であり、経済的な自立が出来ていないから、自分以外の第三者に活路を見出そうとする思考になる。現預金を積み上げ、経済的な自立しているならば、コスパ悪くて頭の悪そうな行動を行おうとする前に効率を考えるでしょう。他人に活路など見出さない。まして自分の幸せの基軸を他人に委ね無いだろう。「軽貨物で稼ぎたい」と考える前に「自分の事」を考える方が先では無いのか？株式投資系のDMが最近多い。「成功する手法」など理解出来るならば、誰しも儲けているのでは無いだろうか？投資しているんだから、自分の考えを深める投資が必要でしょう？それは、「損失を出す」ことです。自ら仮説を立て、実施する。失敗して何が失敗なのか？を身銭切って学ぶ気持ちが無い人間に誰が何を教えても「当たり」「ハズレ」の二択で終わるだろう。二択で終わる人間に真剣に回答している先生は、「教える事を商売にしている人間」でなければ答えはくれない。教えるのが上手い先生が必ずしも投資で儲けている訳ではないって現実を知る事が大事です。軽貨物も株式投資も孤独です。孤独で十分です。徒党を組んで銭儲けが出来るならば、過去のみんな徒党を組んでいます(笑)歴史を振り返ると徒党を組んで良い話はまったくない。自立している者同士が情報交換をするのは良いでしょう。互いに依存していないからね。パートナーとして情報収集する相手は、やっぱり自分の嫌いな相手でありたいですよね。
2017年に記事化して約6年目を迎える当記事をリニューアルしますが、当時と今も全く末端ドライバーの精神年齢は変わらず、この業界はやっぱりヌルいですよね(笑)snsやyoutubeがあるだけに年々優しくなってきましたよね。簡単な言葉で、誰もが理解出来る水準で、カジュアルにやっとけば再生数と登録者数が伸びる。それほどに単細胞化している軽貨物ドライバーたちは、やっぱり素晴らしいよね。
辛い事があっても誰にも言えない
こんなことを言うと「ブラック」と言われる時代が今。
ブラックだホワイトだと思って退場してくれる方がありがたい（笑）
どれだけ辛い事を辛いと思わない事が大事。
無理ばっかり、辛い事ばっかり、独立開業なんて嫌だ。
って思って辞めるぐらいならやめちまえ！
そんなんじゃ何の仕事を選択しても同じだ。
サラリーマン続けた方が良い(笑)
フリーランスなんて名前に釣られたのはお前だろ？
週休2日って勝手に決めたのはお前。
稼ぎが少ないのなら休めないだろ？リーマンのように固定給ではないからね。
それは開業前に知っている話だぜ？でもなぜ始めたのか？って
お前が事前情報収集の際に全ての情報を自分なりに良いように解釈しただけの話。
自分なら出来る。
自分ならやれる。
ってね。自分なら出来るじゃないだろ？
いくら月々支払いがある。
支払いを27日で割る。1日の支払額が把握出来る。
それ以上稼ぐためにフリーランスは最適か？と思考したか？
まさか自分の大事な人生の岐路をユーチューブ動画で決めたのか？（笑）
参考にするのはgood！素人には優しい内容だからね。
お前たちもわかるよ。マニュアルじゃないテクニックじゃない。
最後にフリーランスでも全てメンタルだってね（笑）
Wワークとか副業とか叫ばれている昨今。
それは当たり前なんだよ。１つの仕事で確保出来ない報酬なら２つ３つと合わせて行くことは今も昔も変わらない考え方。
でも軽貨物運送業で運送分野で成果が出ていない奴にA8とかアフェリばら撒かれたblogで論じられても説得力ありません(笑)
また書いている著者の年齢層にも注目する事が大事。手本を間違えると若隠居染みた考え方になるのもマイナス。
体力がある時は、体力と時間を安売りしてでも売上を確保する。
年齢と共に立ち振る舞いが変わる事ができるのも軽運送のメリットだ。
軽貨物個人事業主はどこに文句を言ったらいいの？
基本的に自分の事は自分で消化ください(笑)
文句を言う内容によりけりですが、相手が大企業なら文句を言っても聞いてくれない。
また不当な扱いを受けた。
支払いサイクルを厳守してくれない。
まして弁証する額と振込額を相殺された？
そんな事を行う大企業は存在しないと思われますが、
軽貨物業者間の商取引についてや荷主とのトラブルの初動ではなく、まずは事業者間で話し合いのテーブルに座る交渉を行うこと。次にテービルについてくれない、契約書の不履行などについて民事訴訟を起こす前に相談してみてはどうでしょうか？弁護士に相談する前にです。でも時間的猶予が無い場合は、一気に士業の手を有料で依頼する。不審な事が無いのか？アンテナを張って早め早めに手を打とうとすれば、相談できる窓口が数多くあります。事業者がアンテナを張っているいないは事業者ごとの力量でしょう。
義務教育でも無いのです。手とり足取り無料で誰が教えてくれるんでしょうか？(笑)会社員じゃないんですよ(笑)
まして消費税転嫁出来ずに困った場合もご相談ください。
振込手数料を報酬額から相殺することも消費税も非常に小さな話ではありません。
個人事業主ですから取引の回数分コスト増です。
大手中心に振込手数料を相殺することなんてありません(笑)
運送屋の中間搾取業者が未だにやっている手法です。
まあーそう感じてもアプリ経由の仕事に対して10%ハネられ、手数料で%ハネられることには無頓着なフリーランスたちがうごめいている真実はある（笑）
余程、本来の立ち位置を忘れ政治活動に傾倒する事業者も居るよね(笑)そんな事業者を引き止めてはいけません。グッパイ！と言って見送りましょう。もう戻れないでしょうから(笑)司法の世界に行っている学生なら良いが、民業で飯を食おうとしている人間に正義正論の判断を誰も委ねていないのに法の番人みたいな立ち振舞をやる勘違い委託ドライバーたちが一定数います。彼は「マスク警察」「自粛警察」みたいな民間の警察のつもりでいます(笑)めんどうなので応援してやりましょう。見ている分には面白いじゃないですか？本末転倒型ドライバーの見本ですからね。多様性を受け入れないといけませんからね。
これこそ訳のわからない手数料を取られる搾取されるフリーランスたちがいる。
振込手数料を依頼相手に請求出来ずして消費税転嫁が出来る訳ない
消費税10%そして更に税率は上がります。
内税では耐えられないでしょう。
内税の税率ではありません(笑)
だから政府に文句を言うのはナンセンスです。
それは対策をしていない事業主の問題です。
消費税は、必ず最終消費者が負担しなければなりません。
吸収するつもりがないのなら必ず負担してもらう。
長く商売を続けるおつもりならキッチリ転嫁することも大事な仕事です。
担税力が問われるか？この目の前の事業主の根本的な考え方や思想心情を把握するのに良い話題ですよね＾＾フィルターかけていることに気付かず、どっかの赤系の市議みたいな言動を繰り返す事業主と取引したいとは思わないね。時間の無駄が多くなるから。
ADRだけが相談する場所ではない
紛争相手が所属している団体
所属している経済団体や組合など注目する必要がございます。
私は創業時に建設業の法人よりチャーターを単発で受注し配達を完了しました。
建設業界なので支払いサイクルも90日。期日になっても支払いは履行されませんでした。
何度も督促を行い、電話をするも依頼担当者は退職したとか不在だとかの理由で一向に前に進みません。
どこの団体にも所属しておらず、建設団体に相談をしても相手にしてもらえません。
まして8万円の運賃であれば小額訴訟で諦めろとまで言われました。
中小企業庁の中小企業支援センターに電話をし、即日対応頂けました。
ドアをノックする場所は複数知っておく必要があります。
相手の業種によって使い分ける事が大事です。
必ず第3者が聞いても納得がいく理由であることが大事です。
それでも相手の企業の考え次第で決まるからね。
そもそも銭を持っていない企業なら回収など出来ないからね。
軽運送・軽貨物運送個人事業主のハートは強靭であれ
売掛金の未回収が一番大きなハードルです。
知っているのと知らないのとでは違いが大いにあります。
| 振込手数料の相殺を防ぐ |
| 売掛金の未収防止 |
| 消費税の外税化 |
中小企業とまでいかない個人零細事業主にとっては無視したい内容ですが、この３つの取り組みを通じて暗に取引相手に襟を正して頂く。未収防止そして取引先与信も含まれています。相手が契約不履行を起こす要因は、自分にもあるという反省の意味もあります。
人から搾取されるより人以外に更に搾取される
5chでこの手の書き込みがいつもある。商売ってニーズがあるから成立するのであって、誰しもから称賛を得る善行でも銭を払う人間が無いものを商売に出来ない。他人がゴミクズと言っている話でも銭を払う人間が居る限り、当人は有益だと判断しているから銭を払う。pickgoに外注してフリーランスが仕事を請けている構図でも銭金だけで外注している訳ではない。直接フリーランスへ外注しても何ら安価で損害賠償リスクが無いどうでもええ荷物なら直接外注するけれど、型枠や鉄道車輌部品の輸送など延着やその他事例により損害賠償リスクがある。そんな時は1枚資本力有る法人に外注する。そっから先は外注先の判断だから荷主は知らない。末端ドライバーたちがどれほど欲しても、求められている責任の範囲がある。どれほど有名だろうが無名だろうが求められる責任の範囲は動かないだろう(笑)軽貨物学校の評価は、学校側や外野が出来る話ではない。卒業生が学んだ事を軽貨物業界で銭を稼ぐ。学んだ値を卒業生が時間経過で示す以外答えは無い(笑)卒業直後の意見など誰も求めていない。3年後5年後に○○の卒業生だと堂々と言えることなのだろうか？銭を払って学んだ人間だけ語れる資格が有るんでは無いだろうか？軽貨物学校の運営会社は、慈善事業じゃないんです。商売をしているのです。ニーズがない場所で綺麗事をやる商売は無いでしょう。この5chの主さんは、何を言っているのでしょうか(笑)いいたい事は分かるが、我々は商売人ですよ＾＾
フリーランスたちの言動を見ていると、人間から目に見えて搾取されることに異常に悪を感じるけれどもアプリから2段階で振込まで訳のわからない手数料を差し引きされることには無頓着（笑）だから結論は、人間に目で見えてハネられる事さえしなければフリーランスから無作為に搾取できると言う（笑）
そしてフィールドバック出来る場を設けている（笑）
AmazonFLEXみたいな手法で軽貨物専業も管理すれば、フリーランス満足度が上がるってものですね（笑）
目で見える事でしか判断出来ませんから、大事な事は見せなければいい。
軽貨物専業ドライバーより正直みんなチョロいと思ってしまうでしょう（笑）
SNSやyoutubeでドヤる軽貨物ドライバーたちは「目チョロ」でしょうね。あんまり脳が動いていないけれど、それは「その他大勢」の平均値を知るのに丁度いいですね。そんな彼らより私は馬鹿だからどうしようもない人間です。
軽貨物業界は今日も平和です
あなたは経営者のしかくがありません
— MA (@MA59082634) February 5, 2023
世間知らずと言ってはいけません。一定数存在するんですが、自分が市場からの価値をどのように自己認識しているのか？「群像の感覚」が欠如している人間が一定数軽貨物業界にも居ます。自分が100人の中の1名のドライバーの感覚と2名の中での1名のドライバーと立ち振舞が違うってこと。それは、サラリーマン時代に身につく一般的な素養。でも何かわからないが善悪正義正論などで決める人間が居るんですね。それは、結果的に当事者だけが一生解消することが無い迷路に自ら歩いていく感じでしょうね。
お届けしたら、ギャル2人から
ありがとうございまーす！
ってキャッキャされたんだが、お持ち帰りして♡ってことで間違いない？？— 軽貨物king@UberEATS配達員 (@Uberkamotuevrey) February 4, 2023
微笑ましいと捉えるか？別に誤解を招くか？平和だなあ。
使えないのは貴方ww
何回説明してると思ってるの？
ネチネチ、僕は悪くない！だから謝らない！ってこちらに絡んできてるのも貴方ww
本当に全部自己紹介になっているから、辞めた方がいいですよ？
もうつつく事無くなってきてどうにか
無い頭振り絞ったのだろうが、頭悪いよww https://t.co/BmNFMYvx4y— 軽貨物king@UberEATS配達員 (@Uberkamotuevrey) February 8, 2023
こういうのが我々の業界ですね(笑)現預金の枯渇から苛立ちがあったりなかったり。別に他人の事。イライラすると余裕ない配達員って思われますよ。貧民が集う仕事、軽貨物運送やフードデリバリーですね。貧民でサイコーです＾＾
マジモンの馬鹿ww
いつの情報出してくるんよwしかも結局他人だよりで他配達員の名前出すのなw
軽貨物をやってる方は皆知ってますw
知った上で試行錯誤、検証してるんです。
検証途中で口出して斜め上の発言しか出来ないなら絡んでこないでくれます？ https://t.co/lJ8beYaIfn— 軽貨物king@UberEATS配達員 (@Uberkamotuevrey) February 8, 2023
喧嘩してもどちらも勝敗は出ないんじゃないですか？(笑)馬鹿にされて頭に来るだろうけれど、元々我々はバカだからこの仕事やっているんじゃないですか？なら馬鹿にされようが、財布の中身が厚ければ、静かにほくそ笑むんですよ＾＾現預金が正義ですからね。
大丈夫だよ！
私もスクショしたから！ https://t.co/XhLyoDs6FD pic.twitter.com/9hALCFyMg3— 軽貨物king@UberEATS配達員 (@Uberkamotuevrey) February 8, 2023
仲が良いんですね。二人でsnsでキャッキャ言ってますね＾＾仲良しは良いことです。良い思い出になるんじゃないですか？仲が良いですね。
軽貨物で情報発信して稼ぎたい人、今はもういないか～笑笑
ブログでもYoutubeでも「軽貨物」ってかなりニッチな方のネタなんだよね、それ単体で稼ぐのはほぼ不可能。他のネタ組み合わせて食えてる人はいるけどね。
ニッチな割には、よくわかんない僻みとかアンチ率が高いからリスクしか無いなw
— WorldPorter⛄️軽貨物️️️❄️自営業 (@world_porter) February 8, 2023
小さな山でもドヤれば大将です。ゆるゲーですよねー＾＾がんばろー！先生、ブログ更新楽しみにしております。
CBCLOUDって会社は本当に数字しか見ていないんだなって、つくづく思う
ドライバーズファースト発言や、たまにTwitterに出てくる社員も、あなたちのことわかってますよ、ってふりのただのハリボテ
アプリの向こうに人間がいるって、大事な事を見落としてると言うか、もう見て見ぬふりなんだろうな…
— WorldPorter⛄️軽貨物️️️❄️自営業 (@world_porter) February 11, 2023
我々のその日暮らし人間と企業は違うんですよ(笑)数字見ずに何の仕事があるんでしょうか？色んな意見を参考にするために「ご意見ください」と言い、出資先の企業さんのご意見を賜り、総合的に判断して銭を出してくれる投資家が好む筋を追求するではないでしょうか？擬人化するとロクでも無いでしょう。我々みたいな日雇いと同じでは無いんですから。
自営業だから自己責任というけど、アマフレという働き方を作ってしまった以上、アマゾンはもっとドライバーに対して責任を持つべきだと思うし
地方でもどこでも募集する際に、リスクはしっかり発信すべきだと思う。
自営なのに生ぬるいかな？
— WorldPorter⛄️軽貨物️️️❄️自営業 (@world_porter) January 14, 2023
きっと誰かに守ってもらいたいのでしょうね。自営業だけれども誰かに守ってもらいたい人が多いんだろうね。
業務委託の意味を分かってないドライバーが多いよ。
アルバイトじゃないんだよ。
予定があるのでガソリンカード借りに行けません。
働いた分全額前払いしてください。
携帯代が払えないから稼働休みます。
ガソリンがないから稼働休みます。
風邪ひいたので今日行きません。はい？ww
— 軽貨物のブス (@keikamotutana) February 2, 2023
テロみたいなものですから、過去にどんな発言をしていたのか？犯罪歴そしてリクルート時のスタンスなど数多くのメタをストックする。同業者でもトラブルが有無よりもどのような事でトラブルになったのか？色んなデータが動きますよね。誰もが気に留めないモノを集積している企業ほど与信に力を割きますね。知っていても「知りませんね」「分かりません」と言っとけば良い。関わりを持たなければ良いだけ。文化が無い人間に契約書などルールなど無駄ですから(笑)貸金業系の企業などグループ会社にあると良いのかもしれないですね。悪事の初動は現預金の枯渇からですから。人柄などと言っているyoutuber頼りに誰も商売などやっていません。
🌟年間配当は約2万円を超えました🌿
資産総額656,902円となり、目標の100万円に近づいてきました☺️
セクターのバランス改善が必要⚖️
2月は株数を増やすことに注力したいと思います(ง •̀_•́)ง pic.twitter.com/AoDu73NzR9— 軽貨物ドライバー&個人投資家@LINEオープンチャット『アマフレ&Uber相談室管理人』 (@BoitsuuC) February 8, 2023
うむうむ。。。やっぱり現物買うのやめよう。ポジション減らそう。みんなそんな事言っているからね。そんな時は買わない。年末にリバランスして益出ししている投資家も多いから、今する必要もなさそうだ。もっともっとロングが増えれば空売りするだけ。悲壮感出ていないので、買う気にならない。教えてくれてありがとう。
楽天グループの三木谷浩史会長兼社長の肝煎りで、2016年11月に始まった自前の配送サービス「楽天エクスプレス」。陣頭指揮をとったのは、ヤマト運輸の法人向けECの営業担当から楽天グループに転じ、物流部門のトップに就いた滝澤志匡（ゆきまさ）元執行役員だった。楽天エクスプレスはわずか5年足らずで、突然、サービスを終了した。その理由の一つは、不正の発覚だと目されている。楽天エクスプレスの委託先の1社、埼玉県川口市の運送会社「トランプ」の矢作和徳社長がその舞台裏を明かす。 「17年の半ばから“楽天デポ”の業務を請け負うようになりました。楽天デポとはラストワンマイルの配送拠点のことで、物流センターから運び込まれた荷物をそこから個別に顧客へとお届けする。初めは大手物流会社の下請けとして、東京・新木場と千葉・市川、18年11月からは埼玉・川口、春日部、群馬・高崎などの楽天デポを直接請け負うようになりました」 ところが、月に計5000万円以上を売り上げていた市川と川口を取り上げられてしまう。キックバックの拒否がきっかけだった。「20年5月、滝澤さんからその2カ所を楽天で自社化すると伝えられました。そのうち、自社化ではなく、“スマートデリバリー”という運送会社への移管に方針転換された。通称スマデリというその会社はたった2カ月前に設立されたばかり。実は、滝澤さんとナンバーツーの村上剛史シニアマネージャーが主導し、キックバックを受け取るために用意した会社でした」 村上氏からは、トラックの自社名のラッピングを剥がしてスマデリに貸し出すよう指示され、楽天エクスプレス指定のアルコールチェッカーや段ボール箱など備品一式も無償譲渡を要求された。残りの楽天デポの契約解除をチラつかされ、従わざるを得なかったという。 「スマデリはうちが採用し、研修を積んだドライバーまで横取りしていきました。労せずして、業務の準備ができたわけです。しかし、滝澤さんら二人の横暴ぶりに楽天内で疑惑の目が向けられ、内部告発を招きました。20年12月には、社内調査が開始されたのです」 その結果、滝澤、村上両氏は21年3月までに退職へと追い込まれた。 「週刊新潮」2023年2月2日号「MONEY」欄の有料版では、楽天グループの物流部門トップらによる不正と、架空請求やキックバックが横行する運送業界の実態を詳報する。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/bbef4d6afad1b9e496b2e16a16abcaf270e08112」楽天グループ「物流部門トップ」の犯罪を運送会社社長が告発 「キックバック専用」の会社も（デイリー新潮） – Yahoo!ニュース[2023/02/02 10:40配信]
上記の件について、下記のドライバーさんが怒って居るんですね。でも3年も経過すると忘れるんじゃないかな。
こういう事を揉み消す腐った権力者が本当にいる これから先で犠牲者を出さないためにも拡散して白日の元に晒さなくてはなりません 楽天はこれで上場企業だなんて本当に腐ってます
「https://twitter.com/keikamotsu_jpn/status/1623125932272922629?ref_src=twsrc%5Etfw」軽貨物ドライバーの味方 (@keikamotsu_jpn)[2023/02/08配信]
あれから数カ月後に2年を迎えます。例えば、司法の判断が出て我々に大手事業者に対する考え方や目線そして判断基準が変わらない限り、いつまでも「騙された」と言っているドライバーが居なくなることはありません。投資した銭が返ってくるわけでもありません。悪事の事はプロに任せて身銭を稼ぐ方が現実的な話では無いでしょうか？この手のお話は面白いんですけれど、儲けに1円の足しになることはありませんからね。楽天エクスプレスの案件を商売にしていた委託会社は次の供給先を得て未来に向かって走っています。委託ドライバーたちも次の供給先を見つけて走っています。この事件なのか？陰謀論なのか？それは司法が判断することであり、未来で見届ける事が出来ればお話として面白いでしょうね。でも日銭稼ぎでその日ぐらしのドライバーが義憤にかられて首を突っ込むと自分で自分の首を締めるだけでしょう。本当の優しさとは、夢に狂う宗教に狂いそうな人間を現実社会に目を向けさせることこそ本当の「味方」では無いでしょうか？聞こえが良いこと、正義正論を判断する立場に無い者が扇動して「味方」だと思ってくれるのも「日銭稼ぎを卒業している余裕ある者」以外でしょう。言っている事は好きなんですけれどね。どこか日銭ぐらしの人間に対して現実的では無いんですよ。この手のお話は、個人的に大好きですけれどね。一部の委託会社が訴訟等の手に出ていると思いますが、私も同じ立場ならば訴訟する手も良い手だと思いますよ。矛先を別に向ける事が出来ますからね。顧問士業の良い指南でしょうね＾＾あの手は素晴らしい。かぼちゃの馬車もスルガ銀行についても被害者たちの動きとよく似ていますよね。被害に遭われた方には、ご愁傷さまと言いたいですね。見る目と思考水準を変えない限り、自省しない限り同じような事件は必ず未来も起きるでしょう。そこが一番重要な自営業者として考えなければならないポイント以外に加害者だの被害者だのは司法に任すんですよ。そこが信じれないなら違う意味での宗教でしょうね。
フードデリバリーの方から確定申告の相談。
秋間洋 (@taitoukugi) February 7, 2023
所得税の心配はないが、インボイスになったらとうなるか知ってほしくて試しに計算した。
28万円の所得しかないのに、約96000円の消費税を収めなければならない。
消費税は断じて預り金ではない。生活破壊税、賃下げ税である。#インボイスは中止を pic.twitter.com/HT8bTTVoCT
この代議士の言いたいことの為に設定している勘定科目の金額内訳が現実と乖離があるんでは無いだろうか？この文言を見て何も思わない方は良い機会ですから自営業を辞められると良いのでは無いでしょうか？先生、もちろん先生が思想信条としている政党に所属しており、算数が出来ない有権者に対して優しく小学生でも理解出来るキーワードで訴えたいお気持ちは非常に理解できます。でもそれで「うんうん」って言っている有権者だけを集めているから現在の党勢では無いだろうか？その何を言っても信じてくれる有権者は黙っていても賛同してくれるでしょう。その遠巻きから眺めている層に理解されないと意に沿う流れが出来ないのでは無いでしょうか？小さな器の中で理解してくれる者同士で語るなら宗教になってしまいます。先生が非常に大事な事を言っているでしょうが、28万円で96000円の担税力を否定するのではなく、28万円を50万円にする力を活力を持てる思想に導く事も大事な1つの道ではないでしょうか？棺桶に片足突っ込んでいる人間を相手に説法しても数年で死んでいくだけですからね。申し訳ないですが、未来が見えない人間相手に何が変わるんでしょうか(笑)96000円が駄目だと言うならば、96000円で無いルール作る側にならなければいけない。文句言ってて飯が食える人間ばかりを相手にし続ける限り、宗教だろうと思ってしまうね。私が80歳を越える年齢まで生きていれば一度は聞いてみたいですけどね。
無料貸出トラックで物損事故
どういう理由であれ、借りたモノで事故したらそりゃ借りた本人の問題。
去年の9月。テレビが必要なくなったので、HP上に案内されていた「無料出張買取」説明にしたがい、リサイクルショップ事業者に電話し、取りに来てくださいと言ったところ、「出張買取だと時間がかかるので、軽トラを貸すので持ち込んでください。その方が高く買い取れます。」と言われました。どうもお店のオペレーションが忙しいような感じがし、かつ、高いのであればという言葉につられ、お店に行くことにしました。9月18日、そのリユース事業者まで行き、カウンターで免許証を渡し、かつ、車両貸出証書を記入しました。その際、私の保険加入有無の確認はなかったです。その後、鍵を渡され、軽トラックの場所まで案内されただけで、高さ制限、駐車してはいけない場所、及び、商品搬入路は説明されませんでした。当日の天候は雨であり、買取希望商品であったテレビが重く、かつ、濡らしたくなかったので、商品搬入路である店舗入口付近の駐車スペースに駐車しようと考えました。そしたら、「がしゃん」と音が。やってしまった。帆が天井にあたってしまったのです。現場の状況は以下。たしかに高さ制限2.2mと書かれているのですが、そもそも軽トラの高さが2.2m以上であるというのがまったくわかりませんでした。そこから警察を呼び、事故証明に記入。この日はこれでいったんお開き。そしてその後12月24日、忘れもしません、突然先方の弁護士事務所から請求が来る。その額、53万9千円。取り急ぎ私の弁護士さんに相談しました。ただ自損事故の場合、原則論としては、運転手に10割の責任があるとされることが一般的なんだそうです。
「https://note.com/n_mibu/n/ncbe9d4a4d137」リサイクルショップの無料貸し出しトラックを利用したら53万9000円の損害請求を受けました｜n_mibu｜note[2023/02/0412:43配信]
色々事故に至る本人の個人的な事業と解釈が混じっていますが、借りる時に書面のやり取りがあろうかと思います。定められたリスクを確認の上に借りたモノと考えますね。
政治活動して豊かにならない
そんな事に夢中になるならば、1つ仕事を増やして物理的に稼ぎを増やすか？次の仕事に備えて身体を休めるか？もう戻らない家族との時間を費やすか？結局、目の前の現実から逃避しているにしか見えない(笑)なぜなら活動通じて未来の収入が増えているならば、途中で止めないけれど飽きて辞める奴も多いからね(笑)一時期流行ったのが「れいわのたろちゃん」の政治活動って軽貨物業界でも賑わいましたね(笑)あれも変わったんでしょうか？貧乏人から時間を奪い、結局貧しさも変わらず。
訳の分からない野党のデモ活動に気持ちを持っていかれ(笑)宗教地味た日々など送りたくない。変わらない事を諦めと言う奴もバカで居る。本当に何かを変える決めると定めてる人間は、小中高と苦学して役人になる道を進むだろう。小中高と気持ちのままに生きている我々に何が出来るんだろうか(笑)勘違いして、良いように野党の党勢拡大に利用され、耳障りの良い言葉で満たされる人生で楽しいなら良いんじゃない(笑)変える立場に無い者たちへ「変えれる」「きっと変えれる」と錯覚を起こさせるのも上手いですよね。何も変える立場にない者たちをどれほど動かせるのか？このせめぎあいですね(笑)見ていると滑稽ですよね。参政党って活動が世の中にあるみたいですが、それも良い手ですよね？唾を飛ばしながら、1件1件訪問して会員を集う訪問を繰り返す。粗悪な服装か貧困気味のような風貌で巡回する。なんか共産党のポスター貼っている住人みたいな雰囲気もありますね。貧困層から寄付を募っている政党ってやり口が上手いですよね(笑)あれで世の中が変わって貰ったら困るよね(笑)政治は、どこまでも余力でやってもらいたいね。勘違いした者たちが勘違いするような政治など勘弁してほしいね。
天然重曹とクエン酸。
高額転売注意とAmazonで書かれてます。
在庫切れ多数です。気を付けて下さい。#重曹#天然重曹#クエン酸— 🧡kAz@FX_Gold 日本を守る🟠参政党党員🟠🍊🧡 (@kAz5029) November 12, 2022
軽貨物のお仕事されて、参政党の党員さん。楽しい活動なんでしょうね。
中央突破あるのみ！
Go！参政党！
— てつ 軽貨物ドライバー (@Z78234280) July 21, 2022
頑張って頂きたいですね。私ですか？全く政治に興味無いです(笑)政治活動に夢中になっている同業者を見るだけです。
#参政党は止まらない
がsnsを賑わっています(笑)当分、彼らは貧困から時間の無駄から逃れられないでしょう。宗教は明日への活力であり、現実逃避の大事なイベントなのでしょうか？(笑)変える立場になりたいが、過去の無駄な日々を挽回する気も反省もしない者たち。彼らがどのように生きていくのか？これも人柱としての学びでしょうね。過去に幾度となく消えていった者たちのパターンが何年も人を変え繰り返される。
11/5 参政党タウンミーティング大分
神谷氏来たる！
是非、お越しを！#大分県 #大分市 #別府市 #物流 #サバゲーhttps://t.co/WcNpvD4inF— GUN STUDIO SAI (@paintshopsai) October 15, 2022
軽貨物ドライバーでも参政党に未来を見出している方々が多いんですね。知らなかった。
1人1人の軽貨物ドライバーが飯が食えるように24時間を使っているのか？って問いを棚に上げ、「軽貨物では飯が食えない」と言っている奴が多々居る。
| それは君の時間の使い方が間違っているだろう |
とは誰も言わないでしょう。義務教育でもなく、自分の時間を自由に使える社会人ですからね。
主義主張を変えろとは誰も思わない。自分の時間をどう使うか？決定権は本人だからね。しかし「軽貨物は稼げない」と主張する者の動き方や思想信条など眺めると一定数の時間の無駄が存在する。その事から目を背けて叩いては人柱にはならない。何を信仰しようが当人の自由だから放っておけば良い。
明日を生きる為に何かを改善することよりも、明日を生きる為に自分の気持ちの部分だけ優先している生き方である。私は、気持ちよりも具体的に諸悪の根源を変えて前に進みたいと思っている。生き方の違いだ。根本を改めないと同じ病に再度侵されることよりも、今日明日がフワッと高揚感得て楽しく生きれば良いと思っている人間が一定数存在することも知れた事はありがたい。そういう意味で宗教を眺める分には大変勉強になる。その観点からも参政党もその観点からも一定水準の庶民の夢を担っているのかも知れないですね。良い事でもありますね。「世が変わる力がある」と信者に思わせたら勝ちだと理解出来る組織運営。組織を勉強するに参政党や共産党のやり方は非常に軽貨物運送の運営に学びがありますよね。
脳で考えないようにさせればいい。具体的な対処方法よりも明日が「安心」を嘘でも非現実でも良いから感情的に訴えれば良い(笑)素晴らしいですよね。フワフワと生きる同業者たちを眺める事だけでも十分にサンプルとしては良いですね。
数字の羅列から手繰る
| 090-6707-6678[09067076678] |
上記の番号を「web-security-info.com」で目にしました。誰の番号だろ？きっと良からぬ事に使っていない事を願いたいですね。既に別人の所有物になっているかもしれないね？携帯番号1つで一昔前の固定電話番号中古を契約した時の悪い意味での紐付きがあるのかもしれないね。結局数字の羅列ですから、大した与信にはならない。
| 090-8508-4047[09085084047] |
思いつきで目にした携帯番号をネット検索するだけでも色んな情報を知る事が出来る。軽貨物と一見関係ないでしょうが、何が繋がるか？わからないのも軽貨物業界ですね。
歌舞伎町のとあるバーを舞台にした企業さんのプレスリリース。私が興味あるのは、「CLUB23 TOKYO」だけ。
田舎暮らしの糞野郎2023
寒さ残っている。ぼちぼちやるよ。
今週のへそくり投資実績
こちらに1週間毎に正直に更新しております(笑)tiktokで発信したコンテンツをyoutubeでアップロードしているだけですが、1週間毎に週次報告として週単位で損益を発信しています。今週もしっかりと利益を出して更新しておりますよ＾＾利益が出ようが損失を出そうが関係なくアップロードしております。「儲けに不思議あり、損失に理由あり」の気持ちで取り組んでいます。全現金額の50%で取引しています。急騰急落を予測するスキルはありませんので、現金率を一定に保ち、不測の事態に柔軟に対応します。大暴落すれば、残り50%の現金を80%まで使ってでも黙って買います。ルールは決めているので、snsに意見など求めず他の投資家の意見など売買の基準にしません。但し、snsやyoutuberたちの初心者向けの中身とコメント欄の信者たちのマインドは非常に参考にします。空気感が楽観的な雰囲気、誰しもが強気発言が多いなら、黙って空売りを徹底的にします。逆に総悲観であり、初心者の損切りが多く、youtuberたちの半年先の見通しが悲観気味だったり、ドヤる人間が少なくなる。軽貨物ドライバーたちのニワカ投資家崩れのドヤり発言が少なくなる。仮想通貨の売買画面ではなく、チャートだけの掲載が多くなる(笑)草コインやメイン通貨以外に気が向き始める。ステップンなどのNFT系の発信が多くなるなど私の売買の方向性を決定するに参考にする空気感はありますね(笑)あの空気感は非常に大事ですからね。彼らのyoutubeコメント欄でアンチコメントする奴の無駄さを感じる。黙って逆をやってれば、独り儲かる確率は上がるんでは無いだろうか？(笑)パンダは見て居れば良いんです。
バカが近道をすれば、必ず関所で銭を取られます。それも経済を回す一翼になっているんでは無いでしょうか？軽貨物も株式投資も頭を使う奴が最後まで成果を出せると思う。私は馬鹿だから地道にやるしかない。少々褒められたぐらいで舞い上がるほど自分に自信は全く無い。
続編は、こちらです。
