[第1938号]関東運輸局報2023/06/01貨物自動車運送事業・第一種貨物利用運送事業登録状況
貨物自動車運送事業許可申請
寶紙業株式会社・株式会社トノマル・株式会社Gran Porter
会社名 | 所在地 | 代表者 | 電話番号 | 法人番号 |
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宝紙業株式会社[寶紙業株式会社] | 東京都千代田区飯田橋4-8-13 | 榊原武憲 | 03-3261-5211[0332615211] | 5010001022046 |
株式会社トノマル[トノマル運送][調査] | 千葉県松戸市古ヶ崎1-2991-2[登記:千葉県松戸市小金きよしケ丘4-3-11] | 殿村竜太郎 | 047-711-8975・047-374-5105・047-369-7713[0477118975・0473745105・0473697713] | 4040001037604 |
株式会社Gran Porter | 埼玉県行田市城西4-1-15 | – | – | 8030001146963 |
第一種貨物利用運送事業登録状況
合同会社軽あります・EVER LINE株式会社・株式会社LOGE・SUPPORT・株式会社亀月
会社名 | 所在地 | 代表者 | 電話番号 | 法人番号 |
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合同会社軽あります | 神奈川県相模原市中央区相模原5-2-1 | – | – | 8021003012725 |
EVER LINE株式会社 | 東京都千代田区神田佐久間町3-27-3 ガーデンパークビル404 | 生井智史 | 03-5809-1210[0358091210] | 5010001232875 |
株式会社LOGE・SUPPORT | 東京都葛飾区水元5-8-10 | – | – | 1030001142333 |
株式会社亀月 | 埼玉県入間市扇町屋4-3-1 | – | – | 6030001151503 |
引用元
2023/06/01 | 関東運輸局第1938号 |
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コメント
[…] 広大なエリアでの社会実験。佐川急便との貨客混載を行い、同業者が追随する。そしてヤマト運輸・佐川急便・日本郵便がそれぞれ貨客混載を行い、傘下にタクシー会社を買収していく。買収したタクシー会社を傘下のオンデマンドAPI物流サービスと連携して「和製UBER」を構築して、頭が悪い軽貨物運送事業主を巻き込む(笑) 実運送が素晴らしいと言っている間に宅配便に取られる […]
[…] 無意味な値段つり上げがなくなるでしょう。 社名ごとの紐付き物流会社なんて存在しなくなる 囲い込みしている間が華(笑) […]
[…] それを地方のバカ野郎消費者が期待するなって話。 コンビニが発着拠点と成りうる時代の一歩手前 uberやlalamoveと争う前に勝負はついている 海外と国内と差はない時代 […]
[…] アスクルってだけで運送屋もどきも次の時代 だから利用運送を叩いてどうなるって話です。 […]
[…] 各企業の取り組みの答えの先が総プラットフォーム相乗り化(笑)海外勢みたいに独自色が出せるその日まで相乗りを続けるのでしょう(笑) 日本ぽい落ち着いた着地点じゃないですか? イオンのショッピングモールみたいなサービスの相乗りコンビニ化(笑) そしてその上にタワーマンション+墓地+寺社+ショッピングモール+バリアフリー+養老施設+保育園+学校みたいな(笑) […]
[…] まずは、genie地方展開とエリアは違うが小さく開始して、大きく展開する手法様は同じみたいですね。社長が同じですから。 セイノーHDの西濃運輸の将来を筋読みするに、法人荷主に特化して路線中心の収益構造に原点回帰。個人宛は割り増しを実施する。用車代(傭車)を吸収する。高収益化を図る。溢れた人員を高付加価値サービス帯に再分配を図る。 SMとCVSのラストワンマイルを受取人からではなく源泉元から回収するスキームを作る。 これが構築出来れば、高齢者向けそしてGMS向けの町づくりになる時代に対応出来る。 […]
[…] どうするのか? このどうするって部分が問題なのです。。 不在はどうでもいいのです(笑) 収益化できるスキームをいつ実施するのか? この実施には大きな反響があるため、 その前に実施前にしなければならない事が沢山ある。 不在をする以外に選択肢を作る(笑) 基本金額を適正化する。 付帯サービスを全て有料オプション化する。 そして最後に 不在自体を選択肢の一つとする。 つまり再配達有料化を実施して収益化をする。 この不在再配達の件数も収益化すれば莫大な利益があることに大手は気付いている(笑)そして実施前にAPIにてTODOCUや会員制当日配送やコンビニからの配達そしてuber・scatchのようなオンデマンド型アプリの出現を今か今かと待っている(笑) […]