インフレも気にしない・ガソリン代高騰でも気にしない|原油上昇恩恵銘柄を買えばいい|軽貨物運送で稼いだ銭を株式投資|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」

[5707]馬鹿の一つ覚えの東邦亜鉛で大損害!現物と信用の総額▲240万円

この商売を選択しても「仲間探し」の旅をする者たち。

大した事やるほどではない自分を無理くり鼓舞する様子から余裕の無さを感じてしまうyoutuberの変貌から学ぶことがたくさんある。平凡である自分をむやみやたらに平凡で何が悪いんだろうか?と考えてもたくさん人間が居るんだから、10人が10人「持っている奴」の話を聞く意味があるんだろうか?(笑)って思わず笑いそうになる。
前回の記事化から何にも変わらない生活。
含み益を重ねている記事に何ら誰も興味など抱かないでしょう(笑)更新頻度は落としますよ。

インフレ銘柄の海運株が不穏な動き

バルチック海運指数|2021年11月2日現在|10月29日高値をつけて一気に下落トレンド。インフレ銘柄の指数が下落。先行きの不透明感を感じる|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
2020/08/13以来のバルチック海運指数[BDIY]を確認しましたが、10/29境に一気に下落へ。
少し前に出遅れ感満載で海運株に乗ろうとした自分を褒めたいですね(笑)ずっと上がり続けると疑っていませんでしたから、運ですよ。大損害食らう紙一重ですね。こういう点からも私に投資スキルが無いのが自覚できますね。公衆の面前で自らを「投資家」などと発信している軽貨物youtuberたちを「すごい」と感じますね。とてもじゃないが、「投資家」などとSNSやブログそして動画で語るほど自信がありませんね。

催促相場だったのか?

政府が経済対策の柱の一つとして検討している中小企業向けの新たな給付金の具体案が判明しました。新型コロナウイルスの影響を受けた中小企業は業種を問わず対象となり、事業規模によっては最大で250万円を支給する方針です。政府は新型コロナウイルス対策としてこれまで休業要請に応じた飲食店への協力金や、その取引先などへの支援金を支給してきました。新内閣のもと経済対策の柱の一つとして中小企業の事業継続を支援するため、新たな給付金を検討しています。関係者によりますと、給付金は地域や業種を問わず対象となる方向です。ひと月の売り上げが前年もしくは2年前の同じ月に比べて50%以上減少した事業者だけでなく、30%以上減少した事業者にも支給され、要件はこれまでより緩和されています。このうち50%以上減少した場合には、年間の売り上げが▽1億円未満の事業者には最大100万円▽5億円以上の事業者には最大250万円とする方針です。また個人事業主にも最大で50万円支給する方向で、政府は支給の詳細な条件など調整を急ぐことにしています。一方、ことし2月まで申請を受け付けた中小企業向けの持続化給付金では不正受給が相次いだことから対策の強化をはかることにしています。

「https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211110/k10013343151000.html」最大で250万円支給へ 中小企業向けの新たな給付金の具体案判明 | NHKニュース[2021/11/10 21:32配信]

選挙後の動きは催促相場だったんだろうか?この手の評価は以後の相場次第。しかし催促相場ならば、私はありがとうと言いたいですね(笑)下記にも書きますが、2021/11/10のヘソクリ投資で最大の含み損を抱えてしまいました(笑)非鉄金属のストップ安を完全に受けた(笑)神様仏様催促相場様ですね(笑)アベスガ大っきらい信者でも「銭が好きです」綺麗事言っても「銭が好きです」彼らは文句を言いながらも受け取ります。その事を当然の権利として公僕などと言って叩きながら、銭を受け取ります。それで良いんです。綺麗事言っても日々の暮らしに事欠くのですが、ガス抜きです。そんな彼らを責めは出来ません。黙って給付金を頂いてください。そして頂く以上はインボイスとセットです(笑)私は今回の政策の恩恵を受ける事が無いです。30%も前年で下がっていないし、別に収益性も落ちていない。関係無いですが、銭を巷にばら撒いてくれるんだから、皆のイライラ感も少し軽減するんでは無いですか?それで良いんではないでしょうか。アベスガ大っきらいって言っても誰も見ていませんから、お上がくれる銭は懐にどうぞ入れてくださいね。
コロナ渦でもヘソクリは損失を被ったけれど、事業は別に取扱重量が一時期1割減でしたが、売上も利益も維持していた。逆に同業者と比べ1年通して繁忙期は無くオーガニックで売上を計上出来る形に出来たとむしろ自信になった。給付金など必要な事業者に支給すればいい。そんな事は関係なく、景況感が乱高下しても事業ポートフォリオ的に安定していれば良いと思っている事業者も少なくない。去年から本年まで自信を得ている事業者も多いことを願いたい。少なくとも私の周囲の軽貨物委託会社の数字も落ちていない。取引先の業種をしっかり平時に選定する大切さです。有事にガヤガヤ騒ぐ同業者は、早めに見切りをつける事もお忘れなく。こういう時に軽貨物業界でも同業者に対するある一定の基準が出来るのでメリットが大きいですね。

私も学ぶ軽貨物youtuberたち

受け手の器量が問われる良い材料。
有名な軽貨物youtuberを馬鹿にしてはだめです(笑)どのようなスタイルであれ、世の人々の気持ちを拾い多数の共感を得る事は大切なスキルです。まあ、例えると「150kgの横綱」であり、私みたいな多数派では無い人間を「15kgの3歳児」ぐらいでしょうか?その立場の違いをまずは認識する所から始まるのでは無いだろうか?その大衆の方向性と多数は何を知りたいのか?何に興味があるのか?それをブログやネットの世界で実践する気は無いですが、案件の相場やリクルートの切り口そして管理の在り方と実社会で実践することで銭化する。ネットでgoogleの毒まんじゅうで銭化する違いぐらいですね。
3歳児が横綱から発する知識を知った所で、3歳児の生きる術の足しにならない(笑)

単なるyoutuberが自分の引き出しが無いのにどっかの社長とコラボしても「あ〜そうですか?」「すごいですね」で終わる話ですね(笑)視聴者も自らの立場が違うのに横綱の話を聞いて実践出来るなら、皆素晴らしいスキルを得て、皆生産性が高いでしょう。万事それでOKで終わり。でも同じ話を聞いても、なぜ平均値にムラがあるんだろうか?受け手の差がモロに出ているだけ。

3歳児に必要な事
小学生に必要な事
横綱に必要な事

立場に応じて規模に応じて全くやることが違うんですよね。
でも日々のマンネリ化した日常に我慢ならない当人が、憧れの世界に思いを馳せる。
当人の問題ですね。
そこから独り脱せないと、いつまでも同じ立場の財布も同じレベルで互いにケツの穴を舐め回す日常から変化が無いんでは無いでしょうか?(笑)
あなたの周りから静かに消える同業者居るでしょ?彼らは本当に廃業されたんでしょうか?
逆だと私は思います。何割かは、今いるポジショニングの把握と「やりたいこと」「やらなければならないこと」に自己認知を果たすことが出来、自ら脱した同業者も居るんですよ(笑)
そこの部分は、一度自分の生きてきた中で自分自身の心にノックをしても良いんでは無いだろうか?
自分的に日々に満足できない。同じミスを繰り返す日々に疑問を感じているならば、どっかの軽貨物系youtuberの動画を見ても、何ら解決策につながる訳は無いでしょう。
見映えのええ動画やブログそしてSNSでのキャラの作り方。どっかのマニュアルでも見たんでしょうか?似たりよったりで更に金太郎飴が量産されます。それは間違いないでしょう。その方がgoogleさんに心象が良いんでしょう。でも当ブログはサムネも画像も手作り感満載で行くよ。丁寧さも知らない。見栄えが悪くても検索しやすくもない。キーワード検索でもブログ内で見ると特定のキーワードに決め打ちで検索をされる方が多い。後は新字と旧字ぐらいの部分だけ決め打ち。手作り感と雑さを重視してキーワードだけ決め打ちキーワードだけポイントをズラしていなければOKでしょう。こんな分野はアプリや限られた場所で出す必要は無い。どうせコピペするでしょうから(笑)初動の記事に意味は無く、相手はコロコロと衣を変えて進化します。進化も過去も一緒に掲載するから時系列が生まれ、前後の検証が読み手側で出来ることが大切である。それ以外は大したことでは無い。大手じゃないんだから、過去に無いやり方でやらないとブログ1つでも意味がありません。見栄えなどどうでもええ。キーワードの新旧に意味がある。15年前の廃業した某組合員から買い取った当時から前後10年前後の組合リストを見ると面白いですよ。特に北海道ってのは。何をやって廃業したのか?当時のトラブルの原因は何だったのか?そんな話をブログに書ける訳ではない。表面化した時に実社会で役に立つぐらい。

田舎のキャッシュレス化の追求

スマホも出さずにキャッシュレス化の究極は銭が動かず、課税対象に成らず(笑)感謝される形で、価値は受け手側次第で目減りもしないこと。
これなら田舎でも十分に即効性があり、昔から現在まで廃れそうなやり方と言えば「手間返し」これを能動的にやるのも時代に逆行して良いですよね。
信用の置けない人間関係では成立しない「役務返し」=「手間返し」(笑)
アホな奴は、「手間返し」をSNSや動画でわざわざ撮影して、美化して掲載するのが流行っていますね。
あれは正直に格好悪いですよ?3年後ぐらい大人になって見返すと恥ずかしさで悶絶すると思われます(笑)
今は地方の田舎で物足りないと感じる同業者も居ますが、必ず60歳手前になった時に「田舎で良かった」「人口減少の過疎で良かった」と「高確率で実感する」と言い続けています(笑)30代40代の間に年配のオッサンやおばさんに野菜の作り方を学んでおく。半農型の軽貨物ドライバーで居れば、現金収入得ながら生活費低減化も出来る。自給自足の道も楽しめる。自分の実年齢よりも10年後ぐらいのイメージで私は考えております。仕事の中身も同じ。野菜など店で買う場合じゃないってね(笑)50代に向けて、倉庫で眠っている農機具の整備スキルそして使いこなすスキルを身につけたいものです。軽貨物ですか?別に好きにやりますよ。業務範囲をどんどん狭めて行きながらも売上は落とさないバランスを取りながらね(笑)

役務返しを繰り返し、手間で返せない爺さんや婆さんなどは果物や野菜が「役務→モノ」に変わる場合もある。「役務→惣菜」に変わる。「惣菜の作り方」を教えてくれるでしょう。栽培したトマトの産直への販路に限らず、更に栽培の仕方など教えてくれる。自分では価値が無い「役務」でも、日常を補完する「役務」だと受け手が判断するならば、大きな別のモノで帰ってくる。これは年々大きいと感じる。スマホ出してキャッシュレスで満足するのはもったいないですね。

地味でドサ周りを出す人出さない人

田舎の市営住宅5FでもEVがある所と無い所がある。それでも折り畳みベッドを納品する。SNSに投稿する人しない人。「1万円儲けた」と書けば、時給2000円越えて居ればOKと今なら素人でも勝手に判断してくれる時代。時給2000円以下の案件は「ブラック」などと言われる時代でもある(笑)これ分かりやすいですよね?この単純なロジックの中で商売が出来るから、昔よりも今がやり易いと思っている方も多いんではないでしょうか?時給2000円以下で仕事をやっている私ってダメだとレッテル貼ってくれるのが嫌なんでしょうか?堂々とすればいい。そこが勝負ではないからね。残る銭が勝負であり、残る銭の比べ合いをやっても何も生まれないことぐらいはそろそろ理解出来るんではないだろうか?リクルートする力の無い事業者ほど、分かりやすいポイントがなければ吸引力は皆無(笑)
MOKUBA大好き「天下一品」こってりラーメン半チャーハンで贅沢感が得られる。それだけで良い|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
天一が大好きなんですけれど、私の住んでいる場所に無いんです。汗をかいて働いた時のご褒美なんです。
スケールが小さいでしょ?(笑)それで良いんだと思っています。凡人がいくら大経営者の話を聞いても、自分にハマると思っている事自体おかしいのです。自分のスケールは無理やり広げるものでもない。でも自分の教材や自分が提供している案件に引きこませたい者にとっては、「比較」させ、「現状維持」させないように崩したいだけなんです。崩さなければ、引き込めない(笑)その馬鹿の一辺倒のリクルートが15年経過しても同じやり方。youtubeで何を発信しようが、手法は変わらず。本当に貴方が時給2000円以下の案件に携わっていることが負け組なんでしょうか?それはどっかの有名な方に論じられて納得出来るほどの材料を動画やブログが提供しているんでしょうか?自分の事について自分で考えず、他力に思考まで頼ってしまうんでしょうか?ポジティブだと発信するのに思考は他力であり、自己肯定感が低い思考で良いんでしょうか?(笑)
私は、「思考停止」などとどっかのえらい経営者さんに揶揄される時がありますが、それがどうした?って感じます。
有名な経営者が目的も無くなぜ素人に表面的な優しさを無償で得ることもない慈善事業をやると思っているんだろうか?(笑)
目的もリターンも無く困っている同業者に1台軽トラぐらい譲渡出来ないんでしょうか?それなのに札束を晒し、汚い銭の使い方をご披露する。意味がわからない(笑)あれをパンダって言うんです。自分の平凡で変わり映えのしない日常を面白可笑しく彩るのは自分なのです。天一の一杯のラーメンをありがたく食うのも工夫。5F階段上げの1000円の仕事を5回1日完了した気分に勝手に勘違いする工夫も自分。1日1回でも腐らず、5回やった気分にするのも自分。それが事業主の力ではないでしょうか?全く自分と馴染みが無い世界と自分をリンクさせ、高揚感を得るだけで手元に何もスキルもメンタル的スキルも得られない生活に何の意味が有るんだろうか?馬鹿にされていることも気付かない彼らを見ると非常に面白い。
委託会社がブラックだと叩いてSNSで高揚感に浸るドライバーに言いたい。これほどに委託会社を叩いて君は売上があがるんだろうか?業界文化が変わるんだろうか?そんな事を考える前に日本企業相手にせず、中国やインドの物流会社が日本法人を設立している。拠点も東日本から中部に関西圏に下部組織を展開している。そのどの階層でもええからアプローチしたか?文化が違うぞ?日本企業の物流会社のようにザルの管理ではないぞ。その事を自分の目で確かめたかい?当ブログの組織概要を見られている方ならピンと来るだろう。アプローチすると拙い日本語でエントリーシートが来るぞ。君はいつまでも後塵に配するのか?そして単価が安いだの高いだのずっと言っているのか?(笑)翻訳ソフトも多彩だ。言語の壁は既に無くなっているよ。文句言うなら自分で階層を高めればいい。今で良いなら黙っているだろう。サラリーマンならそれでいいけれど、事業主でしょ?(笑)なら文句言っても誰もフォローしてくれないよ。
大手が言った案件を右から左に単に流してピンハネすることが悪いとは言わないけれど(笑)それも軽貨物の1つ。求人サイトに無い職種を1つ創るのも軽貨物ですよ。軽貨物の領域は多種多様ですからね。欠員が出ない案件は、そもそも誰もが目にする場所でリクルートしませんからね(笑)怖いでしょ?口が軽い奴が多いから。ホスピス系の案件が存在するかどうかわかりませんが(笑)存在するならば、マッチングサービスで募集はしない。SNSでも募集はしない。それは自分が依頼する側になれば、答えは理解できますよね。破損紛失しても代替が出来るモノならば、銭で解決できます。医療系のそれ以外は代わりが時間制約上無理ですね。それ専門にやっている事業者がこの場に居たら、それだけで終わりの世界もあるんですよ。誰もが知っている話を言って儲けに繋がりますか(笑)目先で尊敬、3年後に馬鹿にされるパターンですね。

視野が狭くなってる気がして心配

体調大丈夫なんでしょうか?少し心配になってきました。


今までと雰囲気が違ってきました。体調などお加減が心配になってしまいます。私は、この先生のように肉体労働することで未来が開けると信じております。先生の真似は誰もできません。底辺が残念だとも思わない。風も吹かなければ、チャンスも無い。そして自分のトロいペースで仕事が出来ます。色んな考え方がありますが、この先生の肉体労働を真似して同じ成果が得られるなどと私は思えません。それほどに先生の言葉を借りれば、「突き抜けている」先生だと思っております。突き抜ける必要があるのか?の問いは除きます。備忘録として残せば、この先生が素晴らしい方だと歴史が勝手に証明します。SNSで自ら高低差を作る必要もなく、他人が周囲が1年後も5年後も先生と讃えられるんでは無いでしょうか?「底辺」って言葉は、ネガティブではありません。無風の中で生きていけるほど素晴らしいプラス面しか感じれませんね^^「無名・イケメン・金持ち」が一番無敵だと考えますね。チャンスなど要らない。無風こそ加齢していくほどに重要です。凡人に上場会社の大経営者の話などおとぎ話。それを引き合いに出すならば、そう自分に自信がなくなって来たのかもしれないですね。そういう意味で非常に心配しております。背丈の勝負に引きずり込んで応じてくれるのは、同じ物差しを持っている奴だけです(笑)物差しが間違っているだけで、彼のやりたいポイントは非常にわかりやすいですね。バカの一つ覚えで、誰にでも同じ「物差し」を当てる奴は居ないでしょう。
興味の無い奴を振り向かせるのが難しいですよね(笑)それが腕ではないでしょうか?
先生と同じレベルの方が理解してくれますよ。そういう奴と生きていけばいいのです。
無理くり「底辺」などと言わなければならないほどに余裕が無くなってこられたのでしょうか?
長い間のマラソンの疲労の蓄積もあろうかと思われます。しっかり身体を温められ、ともに肉体労働に励みましょう。頭使おうが、身体使おうが、人を使おうが、銭を使おうが、肉体労働には違いないですからね。無視するんですよ(笑)イライラする前に無視ですよ。生きる世界が違うんでは無いですか?
最近のSNSでの発信の中身は意味がわかりませんが、切り口に余裕さが無くなってこられた点が心配です。私の勘違いなら良いのですが。。。業界的にリクルートの素材としては委託会社に重宝されることは確かですよね。今はトレンドで流行ってますからね。銭握らせると動いてくれるでしょ?

今週のへそくり投資

2021年11月4日現在|軽貨物ドライバーのへそくり投資日記|現物取引保有銘柄|未だにインフレに向けて世の中が動くと信じている|軽貨物ジャーナリスト「dotysoly」
急騰は望まないが、徐々に物価高が日本の世の中を駆け巡る日が来ると思っている。夏から秋への時期の海運運賃の高騰の影響が原価に反映されると私は思っている。でも含み損が現物銘柄に。。。。。
2021年11月5日現在|軽貨物ドライバーのへそくり投資日記|信用取引保有銘柄|非鉄金属系銘柄1500口の約600万円分の買建するも5%下落の含み損40万円の被害|袋小路金造
リスクを取ったら5%の下落をモロに食らう。。。。
1%の上昇の希望から6%の上昇が必要になってしまった。。。。
2021/11/10一気に600万円は軽く保有する現物と信用のポジション。。。。
2021年11月10日「5707」東邦亜鉛の信用取引でストップ安を食らう。一気に100万円の含み損を被る|ヘソクリ投資の正念場|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」
私は、生まれて初めて「ストップ安」を経験しました(笑)民事再生前のJALでも色んな破綻の銘柄そして仕手株でも丸石自転車でもストップ安に遭った事がありませんでした。でも決算跨ぎを楽しくやり、決算見通しも良かったけれども急落が突然訪れました(笑)でもここまで食らうと放置します(笑)
物価高から逃れられないと思う。私の考えている日々の日常のコストから一段上に上がる生活がデフォルトするんだろうと妄想している。行ってほしくない方向にきっと世の中は進んで行くんだろう。私が望む方向などに世論は行かない(笑)ならとことんまで物価高を楽しもうと思っているけれど、ストップ安って(笑)
「5707」東邦亜鉛ストップ安で大損害。前日比マイナス16.76%の急落をモロに被弾する|下手くそが何を予測しても無駄だ|ヘソクリ投資の正念場|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」
つくづく思う。下手くそが何を予測しても無駄ってこと(笑)救いなのは、ヘソクリとして運用している総額に対して3分の1のポジションであること。資金管理だけは、自分の規律を守っていること。これだけしか誇れる事はありません(笑)2021年のヘソクリ運用実績は2021/03/01から現在まで約100万円の利益確定に対して、現在含み損が約▲240万円ぐらいでしょうか(笑)一気に確定していませんが、含み損生活の突入です(笑)12/31に向けて「節税対策」などと強がりを言いません(笑)単なる投資スキルの下手さが出ました(笑)保有銘柄のコード表示している理由は、「負けている」からです(笑)自分の良い部分だけトレードを晒しても意味がありません。素人が示せる事は、「負けている事」を晒す以外ニーズは無いと思っている(笑)その負けが今訪れております(笑)取引が上手く行っている時は、銘柄コードを伏せる。上手く行っていない時は銘柄コードを晒す。調子が良い時は、隠し(笑)上手く行っていない情けない時は晒す。このシリーズを書き始めた10日目でも▲280万円強の心中穏やかで無い状況でも記事化しております。同じ事を誓っています(笑)でも同じ事をしてしまいました。。。。笑ってくださいね(笑)

前回比較[2021/03/01集計再開]
2021/11/10 +1025958円
2021/11/02 +995550円

前回の取引集計から約8日後の集計で+30408円の上乗せです。
2021年11月10日現在|へそくり投資日記|東邦亜鉛のS安で含み損▲240万円を被弾して悶絶中|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」
せっかく当期のヘソクリ予算を適時上方修正を繰り返してブログ更新してきたのに(笑)一発240万円オーバーの含み損を抱える(笑)これなら去年のコロ助ショックと同じじゃないか(笑)
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