株式投資と軽貨物日記・2020年3月25日・10日目

コロナショックで含み損確定含め280万円損失からスタート|へそくり投資日記|軽貨物ドライバー※非※志チャンネル林くん|MOKUBA [1]今日のヘソクリ明日の物流
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[10日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/03/25

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄

保有銘柄

銘柄コード保有数量平均単価(円)評価損益(円)
2038120322+13560
20401511101+22935
2041106280▲17600
13574501541▲172800
157019017528▲531620

評価損益合計

日付損益額(円)損益率(%)
2020/03/23▲1414368▲38.59
2020/03/24▲1017080▲24.06
2020/03/25▲723315▲18.00

損益確定2020/01/01-2020/03/25

直近日付売買数(件)損益額(円)
2020/03/2591▲887649
2020年3月24日現在|ヘソクリトレード実績報告|軽貨物で得た銭を「ヘソクリ化」して嫁に隠して取引するフリーランス軽貨物ドライバー「カンパニー松永」


※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始

日付損益額(円)前日比(円)
2020/03/23▲2192077+68824
2020/03/24▲1910025+282052
2020/03/25▲1610964+282052

一時的なこと。むしろ期末から期首でトレンドが変わるから。

取引実行履歴

2020年3月期末の配当その他の権利落ちについて|「JPX」東証ニュースリリース2020年03月24日|カンパニー松永


えっ!27日の権利確定日が確定日で無くなるってこと??(笑)

Breaking: Tsunami Watch issued for Hawaii after Magnitude 7.8 earthquake recorded in the Pacific Ocean. We will continue to monitor this situation. Watch for updates. pic.twitter.com/CnMYRS8fBw

— David Koeller (@dkoellerwx) March 25, 2020

無慈悲な。。。大事ない事祈りたい。株価とは別に実体は限りなくマインドでも悪化の一途を辿る。ただオリンピック延期になったことプラスに反応したいし、相場も織り込み済み。

【志村けんさん容態 事務所ファックス全文】
「症状発症日の3月17日から入院した20日までの間、本人は自宅で静養をしており、接触のあった人物も限られており濃厚接触者の特定も完了、対象者は自宅待機中。」所属事務所 #志村けん #新型コロナウイルス #入院 pic.twitter.com/SUKKhf8EW9

— TBS NEWS (@tbs_news) March 25, 2020

われらの星「志村けん」先生もコロナの毒に倒れる。頑張って頂きたいかぎりですね。

東京都の小池知事は今夜、緊急の記者会見を開き、「いまの状況を感染爆発の重大局面ととらえ、この認識を共有したい」と述べたうえで、都民に対し、今週末は不要不急の外出を控えるよう呼びかけました。https://t.co/PycNzZZpKx

— NHKニュース (@nhk_news) March 25, 2020

ひい。。。。(笑)政治家の退路を確保する姿勢が見えますね(笑)致し方なし(笑)
最後の上昇って思いますね。結局1570が半値になる覚悟が必要になります。もうすこし手持ち株数下げた買ったけれど、私にとってはこの局面で精一杯です(笑)大暴落があっても、現在の損切りしている額を圧縮すること出来ます。それで引きつけるだけ引きつけて3年ぐらい経てば、アベノミクスラインの下限ぐらいには届くだろう。
28日の前場まで気が抜けません。
まだ乗るのは早いと思います。

トレードが上達する気がしない

2012年7月26日スポット便の納品後に翌日昼過ぎ積込の帰り荷待ちで高知市で宿泊した時に高知市帯屋町のハシゴした居酒屋でカツオ「塩たたき」で食べる|モクバ
2012年7月26日スポット便の納品後に翌日昼過ぎ積込の帰り荷待ちで高知市で宿泊した時に高知市帯屋町の「安兵衛」で餃子を食べる|モクバ

でも銭が減っていくのが辛い。。。。飯食うしかない(笑)塩たたき食べたいなぁ。。。。約7年半前にスポットで帰り荷待ちで宿泊した高知市でカツオの塩たたき。美味しかった。。。餃子も旨かった(笑)そして、、、お風呂も良かった。堺町はどえら良い場所だったぜよ(笑)その帰りのお茶漬け屋さんの「梅茶漬け」も絶品。出すモノ全て出したから、爆睡ぜよ。

見舞いなのか遊びなのか?

2014年12月20日同業者の元嫁さんが脳梗塞で倒れ、四国から三島市まで駆けつけてお見舞いする。沼津の同業者と姫路の社長とウナギを食べる|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」

そして約1年後、沼津の同業者さんの元嫁さんが脳梗塞で倒れるとの一報。四国で一報を受けるも全力で新神戸まで走っても、新幹線に間に合わないが。。。姫路の社長に前日夜に向かっても、「新静岡止まりなるぞ!」と忠告を受けるも無視。なぜかこだまに乗って、やっぱり新静岡止まり。ビジホに宿泊。やっぱり姫路の変態社長の忠告を聞けばよかったと後悔するも、独りで居る楽しさでワクワクして、地場のソープへ向かう。足る程に遊んでホテルへ戻る(笑)この時点で6万円を使う。。。。一体何をやっているんだろうか?翌朝、新静岡駅で待機していた姫路の変態社長の車に乗る。早朝、福崎から一気に陸路で新静岡で拾ってくれた。さすが変態だけある(笑)なぜ同業者さんの現在の嫁さんではなく、元嫁さんの緊急事態に私が行かなければならないのか?全くわからない(笑)無事にお見舞いを渡し、病院で姫路の社長と反省会。なぜこんな事をしてしまったのか?全く当事者ではないのに見舞いに行く羽目になったのか?全て姫路の変態社長が私を焚きつけた結果だと結論づけた。目的が無い旅になってはイケないと思い、沼津の同業者が仕事をしている仕事場へ向かう。佐川とトナミの宅配を混載でやっている訳の分からない同業者だ(笑)田舎だから成せる技であり、修善寺そして天城越えを悠々とこなす(笑)私は大変世話になりましたね。「三島まで出てきてくれ」と一報し、三島でウナギを食べる。なぜか私が払う羽目になる。全て姫路の社長の手に罠にハマる。とんでもない奴だ。

訳の分からない画像と文字入れをされ、フェイスブック経由で流布された。。。ご満悦でも何でもない。払いは私だ。帰りも合わせ、本件で9万円ぐらいの出費。。。最後は新神戸駅で自分の駐車しているパーキングが1日単位ではなく時間制だった。。。。。踏んだり蹴ったりだ。
そんな事を思い出す画像がパソコンから出てきた。。。当時は35歳。姫路の変態が32歳ぐらいでしょうか?犠牲者が増えていない事を願う。

素晴らしい宅配受取客の神対応ぶり

単独で記事化しておりましたが、どうせ生産性の無い受取客。銭が無いけれど、求める事は青天井のsnsツイートをみるだけで安心する。
Amazonで注文した品物が届かないと嘆く者たちは後を絶たない。

Amazonのデリバリープロバイダ、本当にダメ。
昨日着予定のものがまだ届かない。
問い合わせも返答なし。 pic.twitter.com/trl0fXsh65

— NEO株GOD (@Neokabugod2017) 2018年9月8日

配送予定日は9月7日に予定されていました。
予定されていた日に届きませんでした。以上
予定日に届きませんでした。
しばしお待ちください。デリプロの問題でございません。
予定日に届きませんでした。

SBS即配便:Amazonの荷物が届かないので調べたらSBS即配便というデリバリー業者だった(不在票もなかったので突き止めるのに苦労した)。翌日、ネットから再配達を決めたけど予定の時間を過ぎても届かない。いつになったら届くのだろう?いつかは届くのだろうか?できたら次回からこの業者は断りたい。

— 土佐の酔鯨 (@tosasuigei) 2018年9月4日

予定日はあくまでも予定日。
日時厳守指定便ならオプションすれば可能ですよ。要は別料金ね。

Amazonで頼んだ商品が午前中着で指定したのに届かない。注文履歴見てみたら配送業者が「デリバリープロバイダ」。

最悪

— Moneybach-zwei (@shipporidokusho) 2018年9月9日

正常化することはないだろう。安価な銭で仕事をするから事故が無い様に安全運転ですよ。彼らは割り切っておりますね。

甥っ子の誕生日に頼まれてた本を
Amazonで注文して7日に発送されたのに
まだ届かないし
輸送中になってる
やっぱ台風とかの影響で遅れてるのかな?
しようがないね
誕生日に間に合うと良いな

— しょーんのゲーム部屋 (@gamerseangamer1) 2018年9月9日

誕生日に間に合わすかどうかは輸送会社の問題ではありません。安価な便は、余裕を持った注文を心がけたら良いだけの話。

Amazonで買物し配送業者がカトーレックと判った刹那、今日の俺 終わったな(笑)と悟った。現に未だ荷物届かない 笑笑
次からは買物は楽天市場にしよう!

— (@GingFreecss0705) 2018年9月9日

ECの問題でもなく(笑)発送主にとって安価かどうかの話。受取人からの質の問題ではない。

午前中にAmazonから荷物が届く予定だから待ってたのにこなかったのでクロネコに問い合わせてみたらAmazonから業者に荷物を渡したという通知は出ているんだけど実際は荷物は業者に届いてないらしい。。。
荷物が届かない理由は西日本豪雨だからしょうがないけど紛らわしい通知だすなよ尼ぇ(-_-;)

— Fukahori (@federpeko) 2018年9月9日

当たり前の話。デリプロの責任を言う前に出荷人が発送しているのか?中継拠点に荷物が到着できているのかどうか?ここが問題。末端配送会社ばかりクレームを言う奴が残念ながら多すぎ(笑)

デリバリープロバイダがクソすぎる

amazonから不在通知来ていたのにポストに不在票が置いていない、という事が3回続いたのでカスタマーセンターに連絡、今日届けて貰ように手配してもらった。

が、来ない。

デリバリープロバイダの過失だろう
いい加減にしてほしい
2度とこいつは利用しない

— ユ (@kureshinnyuku11) 2018年9月1日

残念ながら貴方が使う使わないを決定するのではない。荷主が自分の希望単価で運航する配送会社を選択することで決定する。そして末端ドライバーは出来高のドライバーであると言うこと。それをピンハネして商売をする親方に何も責任はございません(笑)

そういえば全然
Amazonで買った水着
届かないんだけど!!!!!😨

デリバリープロバイダやばい…。
時間指定で全然指定の時間に来ない…😰

企業体制的にどうなの??

— めいちゃん (@5514_meichan) 2018年9月9日

企業体制的って。安価で配送してくれるように求めているのは消費者(笑)それはいいんだけれど、糞銭払いたくないから糞配送会社と言うペアの問題(笑)

アマゾンの配達がデリバリープロバイダに代わって以来あまりに不便すぎる。

— ちぇりぽた (@cherio_umai) 2018年9月9日

もうすこしすれば、安価は安価な便。別料金払う奴は素晴らしい普通の配送会社にもっと差別化されるよ。良い時代の到来だぜ。

デリバリープロバイダでamazon受け取ったら箱の中までタバコ臭くて脳卒中で死んだ

— べーた ₍₍⁽⁽🍙₎₎⁾⁾ (@betaEncoder) 2018年9月9日

素晴らしい。本音と建前。どんどんカスタマーに問合せだ(笑)何も変わることが無い(笑)

デリバリープロバイダの人は格好が配送業者か判断するのが難しくてインターホン出るべきかいつも悩む

— zekki (@_inaka) 2018年9月9日

後回しの配送段取りだね(笑)

しかもデリバリープロバイダやらに電話してもでない。利用者増えたから急ぎの荷物を持って間引きたいのだろうけど、なんだかなぁ。いつからこうなったんだろう。

— ゆかもち (@dynamis724) 2018年9月9日

よくご存知で(笑)間引く間引く。配達が完了する客から先に完了する。荷台をいつもスッキリすることが宅配報酬をアップさせる1つのテクニックだよ。

デリバリープロバイダを避ける方法:時間指定はしたことがないし、お急ぎ便も普段は使わない優良なカスタマーを自認しているけど、業界基準に達しない悪質デリバリー業者を排除するためには、めんどうだけどこの手を使おう。 pic.twitter.com/nwKorKJRUT

— 土佐の酔鯨 (@tosasuigei) 2018年9月4日

コンビニ受け取りか営業所受け取りにすればいいだけの話。アホみたいな送料で自宅受け取りにするからの話(笑)

アマゾンの配送業者のデリバリープロバイダはひどい!
在宅にも関わらず不在なので持ち帰りましたのメール。
もちろん不在票も呼び鈴もない。いくら宅配が大変だといってもこんな悪徳配送業者に
宅配業を名乗ってほしくない。一生懸命配達してくださる人をも汚してる。

— まこよな (@makoyona4) 2018年9月5日

その通り。でも一生懸命配達する業者も所詮出来高。完全出来高。不在を繰り返す輩でも報酬上がらず。配達完了するまで銭を自腹繰り返す。そして段々「質」を受取人へではなく自分の報酬を得る効率の「質」に向く。それをサービスが悪いと銭を出さない無関係な受取人に叩かれる。AmazonのCCに文句言えばいい(笑)

Amazonの配達業者、デリバリープロバイダこと丸和運輸機関からヤマト運輸や佐川急便、日本郵便に戻してくれないかなぁ。このままだと顧客満足度が下がって、業績や株価にも影響するぞ!

— 公爵殿下 (@HHDUKE) 2018年9月8日

Amazonが求める金額と大手宅配会社が求める金額が合わないのよ(笑)わかるでしょ??受取人への配送サービスってやつが良い悪いは株価にあんまり影響なし。ちょっと下がれば買い増しするぐらい。

コンビニ受取することがデリプロを避ける

デリバリープロバイダが嫌ならコンビニ受取にすればいい。
営業所受取でも構わない。
要はコンビニに持ち込むインフラが整っている配送会社だけが対応責となる。
そろそろ受取人側も動けよって感じがECから伝わってくるけれど、文句が多いやつが多すぎ(笑)
サービス悪けりゃ株価さがるとまで言う奴がいる。
末端委託配送ドライバー側からすれば、配達完了して銭になる。
もしくは1日配ろうが配らなくても日当報酬になる奴も居る。
面倒なことはしたくないのだろうねえ~(笑)

MOKUBAは、そんな仕事は御免こうむります(笑)
アホみたいな受取人とピンハネだけに興味がある元受との板ばさみになりたくありませんからね(笑)

なぜへそくり投資を晒すの?

何をやっても上手い取引する方やトレードで資産を構築してきたエビデンスが存在する人物の取引内容は学びになります。でも軽貨物運送しながらコツコツ貯めたへそくりを増やしたり、減らしたり数十年手探りでやっている無名の人間の取引講釈など誰が必要なんでしょうか?私に求められる事が存在するのなら、「負けている様子」この1点です。

負けながら何をやるか?
メンタルをどう維持するか?
悪あがきをする様子を晒す

これぐらいしかありません。
軽貨物運送でも取引先に不満を抱き、ガソリン代が高いと嘆き、自分の不遇に文句を言うSNS。SNSの役割を論じれば、不満やいつもの自分以外のキャラに匿名でなりきる事が出来る場所。でも結局は実社会で戦っている。たった1万円でも「原油が上がる銘柄」を買っていれば、ガソリン代が高騰しても手持ち銘柄が値上がりする。その些細な行動1つでも自分を取り巻く不遇の景況感の負の影響からメンタルを守る事が出来る。自分が貧しくとも自分の小さい世界観で手を打つ行動を取ることが出来る。学歴があってもなくても社会は平等に扱ってくれる。17年前の軽貨物に対するイメージが現在、ポジティブに過去最高の人気である現在でも気持ちは同じ。景況感などと全く自分の生活に無縁である。その自分の地味で派手さもないマンネリの生活に耐える事が出来るのかも全て自分の責任である。誰もイチローにはなれない。シンデレラになる必要もない。大経営者になる必要も無い。私はいつでも「なぜ軽貨物運送を選択したのか?」この自問自答した問いに都度改めて自分を問うている。そういう地味な商売だと今は思う。マッチングアプリが出回ろうが、電気自動車に変わろうが、フードデリバリー事業が発展し、軽貨物業界を食おうが、「飯を食う」行為の為に勤労しているスタンスは変わらない。この部分がブレるなら、私はきっとこの業界に生き残る事が出来ないでしょう。他人がブログを見に来ても来なくても書くことは同じ。君たちのヌルいブログやSNSの逆を行く。この道しか私は必要とされないでしょう。
八方美人になりたくはないが、孤立無援の世界には憧れます。そして1年半後でも同じ事を繰り返す。。。

再確認すること

優先項目
A実体と株価は違う
B●●ショックに逃げない
C私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
D日記に書けない買い方はしない
E日経レバ(1570)平均単価の下落作業
F利確は2500円から5000円ぐらいの小商いの徹底
Gポジション変更に伴う損失決済予算▲250万円ぐらいまでOK
H1企業のCEOの発言や内容がない政治家の発言で相場が動けば「買い」を考える
IMACDとRSIの波形で下降トレンドを意識して取引した
J取引間隔を空ける
K1分足だけに気が取られ、日足や週足を意識忘れ
L先は読めない半丁の世界と思い込む
Mリーマンやコロ助・原油全て関係ない
N小さく入る
O前場と後場は別物と考える

続編はこちらへ

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