軽貨物業界の根なし草は勘弁

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軽貨物・軽運送ニュースや即報をいち早くお届けして批判するサイト

前回のシリーズから

軽貨物業界の根なし草だけにはなりたくない(笑)
心に誓う(笑)それよりも「炎上商法ですか?」とDMが届きますが、炎上商法できるネタが存在しているんですか?と逆に問いたいですねwそれほどこの軽貨物業界って1つ1つのパイは大きく無いですよ?勘違いも甚だしいですw私みたいな小さな人間のパイなど限られております。せいぜい自分の事を大きく発信するぐらいが関の山でしょうか?

JR貨物2021年3月期2Q短信

毎度おなじみJR貨物の中間決算が昨年の11月にリリースされ、放置しておりましたw
記事としては2020/12/17以来のJR貨物の話題になります。
2020年11月21日|JR貨物2021年3月期2Q決算短信|中間決算|JR貨物の情勢判断及び次期に向けての展望を読み解く
「建設発生土」「焼却灰」などの「エコ関連物資」セグメントは従来から伸びているのは月次の「輸送動向」から読み取れますが、最終の数字で前年比マイナスですが中身は全く景色が変わっています。国内需要である紙パルプ関連の復調が足りていない部分から需給低迷は継続している点。しかし物流大手各社のモーダルシフト化とJR側の大型コンテナ化に動いている点からもEC需要の伸びが感じる。その影で陸送に関する「省人化」が進んでいる事も陸送パイが減少している働き方改革の進捗も良い具合であることは容易に想像ができる。だから数字上は昨対比でマイナスだが、中身は全く昨年と違う。むしろ構造が変わっている。JR貨物側もターミナル駅起点の可能性を大いに感じているだろうし、その自信はモーダルシフト化に大手各社が舵を切っている需給が背景にある。各エリアに点在している物流ターミナル施設が無駄であり、鉄道ターミナル駅を起点とした「ターミナル」の再構築需要がある。物流インフラの再構築需要がそこに存在しているんでしょうね。単に委託費を低減する為に再投資は出来ない。将来に対して永続的な低減化をする為には、作業工数そのもののカット。更に省人化が不可欠。省人化するためには荷の流通する距離を最短距離にする。そのためには莫大な投資が必要になる。投資をする為には、新たな益を生む仕組みが無いのに省人化だけで投資はされない。街づくりをも変える動きですね。今後のJR貨物に期待したい。そしてトラック業界の必要なトラックの台数が減ればいい。それも脱炭素化のトレンドでもあります。

タクシー宅配と言わない日がすぐ

依然として「タクシー飲食宅配」とか「タクシー配送」「タクシー宅配」など言葉だけが先行しているように見えているだけで、2021/02/12リリースされた東北運輸局報第1309号では、東北運輸局所管する都道府県ベースでのタクシー会社の食料飲料向け特例処置に伴う飲食配送での届出が大規模に行われている。また同日の北陸信越運輸局報第640号でも同様の申請あり。明らかに組合ベースでの飲食配送向け大型受注からの動きとも取れる動きですね。また当局からの指導で1社だけで届出する意味は無いと思う。この動きの陰に大規模な受注があった上でのエリアごとの法規調整の類いであると思う。uberなのか?出前館なのか?と言う不毛な議論は不要。フードデリバリーとは、ギグワーカーだけのモノでも軽貨物ドライバーだけの桃源郷でもない。ましてタクシーでも無いが、1名あたりの安定性で言えばタクシー会社がまだ安全だ(笑)逆の立場で見れば、SNSの世界でも然り(笑)つまらない事をSNSで発信もしない(笑)企業よりも組合ベースで周知が図れる。何よりも企業としての体をなしている(笑)設備投資が改めて必要ない。私は小口貨物の部分でも領域を広げてほしいと思っている。何でもプラットフォームでもええから、更に委託費が低減化出来る仕組みが出来ればいいと思う。いずれにしても「守秘義務と企業体力がある組織」の数が増えればいい。必然的に「安価」になるだろう。それも競争原理が発生すれば、勝手に「安価」になる。誰がSNSで叫ぼうが、安価になる。その意味でマッチングアプリ云々より「個人の力」などとSNSで素人が発する事も結果的に良いと思う。不満は格差が広がっている証拠であり、まだ悲鳴も足りない。もう一段、委託費が下がっても大丈夫でしょう。どの階層でも廃業する奴は廃業する。どっちに転んでも最後にドライバーたちが言う事は、「荷主の悪口」「政府批判」「委託会社の批判」相場は決まっている(笑)関わるだけ無駄だ。よそ見をせずに身の丈で銭を積み上げる奴と逆の奴。単なるその2パターンだけなのにね。そんなに自分の時間単価が高いと勘違いしている人が多いのでしょうか?私は極一部の奴だけだと思っている。軽貨物のネタで小銭を集めているyoutuberは少数派だ。世論にも成らない(笑)多数派は、全く興味も示さない存在も知らない銭を夢中で積み上げている存在だと思う。SNSや動画で語っているパターンのドライバーって周りに居ませんからね(笑)大切な企業の貨物を漏えいリスクを負ってまで外注する義理はありませんから(笑)そもそも何を言って良いのか?何を守るのか?分かっているなら荷姿など晒さないですしね(笑)軽貨物1つでも色んなモノを運んでいます。運んだ事が無い品目で求められる事しか知らないのであれば、従事した事がある品目の基準で語れば良い。しかし品目によっては一発アウトも存在するんですよ?だから出る品目と出ない品目が存在する。それは特別な云々の議論は素人同士やっとればいい。ちょっと考えると分かるでしょ?●●が運んでいる会社や出荷先及び納品先自体を発する事自体アウトなモノってあるでしょ?だから君はMLMで化粧品ビジネスをやっているんですよ(笑)

個人が夢を動画で語る素晴らしさ

凄く私は良いと思う。
無名だろうが有名だろうが発信出来る環境なら大いに勝手に発信すればいい。
「余裕さ」をアピールする姿勢も「投資家」アピールするも「余裕さ」が全く感じれない整合性がありませんけれど、発信は自由ですねw昨日今日でも「社長」と言えば、「社長」になれる。「P社が良い」と言えば、「P社がダメ」と言ってみたり(笑)アナルフレが良いって言ってみたり(笑)これも自由な発信。根なし草が出来る技でもあります。投資家と言えば、今日から投資家です。そんな事に目くじら立てても1円にも足しになりません。それよりも再投資する銭がないけれど、余裕さをアピールする演者の背伸びを眺めるのも本当に面白いエンタメなんですwこれで遊ばずして何を遊ぶんでしょうか?叩くのは簡単。「銭がありません。でも綺麗事は言いたいんです。反応がええですから。でも銭は両手でほしいんです」と正直に言えばいいのに(笑)どっかの大企業の経営者みたいな言葉が発したいんです(笑)それをうんうんってコメント欄で称賛する遊びで楽しめないんでしょうか?(笑)

飽きないならポータルサイトも増える

商業的に見られなければ、いつまでも続けれるカテゴリーではないだろうか?でもいつも途中で商業記事化する。そして広告云々が見え隠れするポータルサイトが過去から現在まで定期的に登場するが、今回のこのポータルサイトは違うんではないだろうか?と私は期待感を持っている(笑)でも運営側が飽きるのか?商売として成り立たなくなるのか?わからないが、途中でいつも中折れするパターンが多い。。。
「軽貨物業者さんインタビューさせてください」パターンが多いポータルサイトが乱立する
とんちゃんではありませんが、トン氏ももっとインタビューをすればいいと思うが経営者のお仕事が多忙でもあるから難しいのかなあ??軽貨物業者インタビューの次は軽貨物系・物流系youtuberをインタビューのパターンですね。フリーランスでもgoogleさんの広告費の足しになります。是非とも中折れせずに最後まで持続性を保っていただきたいですね。
株式会社かるかもさんのポータルサイトで対談企画「軽貨物業者さんインタビューさせてください」に応じた委託会社社長の声
対談をした委託会社側の社長の声も掲載されております。ワイズエキスプレスさんMTトランスポートさん颯多物流さんと名だたる委託会社さんの名前が並んでおりますwおおっ!すごいですね。
株式会社かるかもさんのポータルサイトで対談企画「軽貨物業者さんインタビューさせてください」に応じたY's EXPRESS吉川直樹社長と公式ニュース
しっかりとワイズエキスプレス株式会社の公式ニュースリリースも掲載されております。吉川直樹社長もお元気そうでなによりです。と言いつつ、私みたいな底辺の人間では遠目しか見えませんwそもそも現場で誰が誰だか?興味もありませんけれど。。。皆さん、これが「仕事」です。社長が対談して効果が得られないモノにインタビューする時間などもったいない。「気にしないでください」と言いながら、一見銭化が見えない期待するしない別の世界ですよ?と飄々とインタビューを受けるものです。銭化が目で見える事は初心者に渡せばいいんです。社長たる者は、いつ銭化できるか?リターンなど考えません。見えない層を相手にすることが出来て初めて「余裕」って言葉が発しれるんです。「明日銭化する?」「来年銭化する?」「●●円稼ぎました」ってyoutubeで動画配信しているうちは「余裕」など無いものですよ?
何れにしてもポータルサイトが乱立しますから、立ち上げるのは勝手ですが、中折れせずに見守りたいですね。中折れしそうなら「軽貨物ドライバーの車中泊」などインタビューすればいいですw荷主からすれば、大切な荷物を積載映像を晒しているyoutuberへ案件が二次委託などされている事が分かれば、然るべきルートで動くのが委託会社の1つの手でもありますからね。彼らの情報漏えいの基準は「ザル」みたいな世界観ですw巻き込まれたくありませんからね。

いつもの日常

色んなDMが届くのですが、余り視聴回数が存在しない動画でもコメント欄の通知を利用したコメントがなされる事が頻繁にあります(笑)きっと運営側か当人側が削除して、通知だけ相手に届くやり方ですよね(笑)これは賢いやり方ですね。でもきっと自分の不幸さと私とを比較されている部分があるんではないだろうか?私を叩いても明日の売上の1円の足しにならないですし、辛く苦しいんでしょうが商売の世界ですからね。生きる者あれば、退場する者も居る。だから格差が出来るから頑張っているんじゃないですか(笑)格差が出来ない、努力が実れば成果が違うからやるだけで、どっかの思想信条で飯を食べている訳ではありませんからね。しかしコメントでの暴言はOKですよ(笑)私の実害全くありませんから。貴方の名前を晒す事はありませんよ。必ず隠しますね(笑)その上で一般的に誹謗中傷と言われる文言もOK。でも今回は貴方なのか?運営側なのか?消されておりました。
動画に「死ねばいいのに」とコメント出来る事は余裕があること|非志チャンネル林くん
ロクでもない記事を書いているから仕方が無いですね。
甘んじて受けよう(笑)
書き込みしたシンプルな文言に書き込み主さんの「嘘が無い言葉」これは確か。
そしてそんな言葉をぶつけても「誹謗中傷」と取られない事も十分に理解した上で書き込み。更に運営側で反映されない点と主側も削除することも前提の書き込み。更に言えば、私がアカウントを晒さない事も理解した立ち回りであることも読み取れますね。嫌いじゃないですね。この主さんのこと。「嫌いだ」「お前のことは大嫌いだ」と面と向かって書き込みする主さん。それが「正常な反応」だと私も思うし、そんな感情を逆なでする記事を書いていること前提ですから。DM経由でも同じ。堂々と「自分とは違う」を送ってください。そんな人が1人でも2人でも存在するならば、変な流行りで自分の軸足を動かさず、

「何が自分にとって守る領域なのか?」
「なんのために自分はこの場で日銭を稼ぐのか?」

が考えれるタイミングでもありますからね。もしかすると別の記事で腹が立っているのか?それなら私の安いブランドで頭を床にこすって「ごめんなさい」と言いますよ。

今ほど軽貨物業界で飯が食えるタイミングなのに(笑)訳の分からない小さなステージで飯の奪い合いをしている(笑)動画に影響を受けるのは自由だけれど、競争が好きなんだな(笑)皆は(笑)ポジションで争い、末端価格で争う。でも製造している企業は丸儲け。本当にありがとう。良い時代です。

チャンネル登録しても無駄ですよ。昨日今日言っても意味がありません(笑)3年後も同じ事を述べ、5年後も同じ事を述べる。一生同じ事をやり続ける。他人から馬鹿にされても生き残れば良い。周りから叩かれても、君が大切に思っている組織と仲間を守れたらいい。あれもこれも全方位から称賛など集めても意味無きこと(笑)

最後に私みたいな信用に値しない者が、底辺で何を叫ぼうが彼らに全く影響がない。
それは素晴らしいこと。私みたいなクズがちょっと発するだけで影響が出るなどと思われる方がおかしいと思う。明らかに看板出して正々堂々と発しているネタたちが一番正常であるんですよw

既に個人の勝負なんです

今はブログの閲覧するなど表示せずとも外からわかります。分かるならgoogle糞銭の広告収入ぐらい外野から分かる(笑)それでこのブログを書き続けているのが「銭化」が目標なら既に「ネタ選定で終わっている」事は確か(笑)ならなぜ私が乞食でもあるのに底辺ドライバーでも四面楚歌で書いているんでしょうか?(笑)そう私が君たちが誰も怖くて出来ないグレーの領域で「晒し者」「人柱」になるんですよ(笑)私がこのブログを書いて、第三者に吊るし上げられ、晒し者に最後はなるのです。それが1つの今後のレッドラインになるんではないだろうか?でもそれならそこに至るまでの道は全て最後に出す。それはセットで考えている。だって何も無い借金まみれのクズが、軽貨物運送でスタートに立った。誰でも出来るスキルで何も特別な事は無い。アナログ的に馬鹿の一つ覚えで安い単価と割の合わない非効率な動き方で田舎で単に時間を浪費しながら17年間。別に私だけに限った事では無い。私以上に他人に言わず、黙々と生活を維持するドライバーは腐るほど存在する。単にSNSや動画界隈に登場しないだけ。なら何も無かった男が、最後に晒し者になり、一笑いにされるのも良いんではないだろうか?でもせっかくなら、そこに至るまでは無様でも最後まであがくよ(笑)あがいてあがいて、そこに至る相手も一緒に裸になって晒し者になる。これこそ知らない事が人柱になることで示せる部分ではないだろうか?誰かと勝敗を決する為にこのブログを書いていると思われようが、そんなことは知らない(笑)外が勝手に思うこと自由だよ。この軽貨物運送は、奥が深い。まだまだやりたりない。既にフーデリも終わっているかもしれませんね。田舎から眺めると(笑)限界集落で、じーさんばーさん相手に電球1個交換して500円もらう勝負を私はやっています。くらしのなんちゃらに頼る必要はそもそもない。作ればいい。

・ホームページなど作らない
・その場所で生活をする
・あいさつする
・タダ働きをする

これを3年もやれば、大概の数は作れます(笑)
相手から「おまえは何の仕事やっているだ?」と聞かれる。
その時が3年後か5年後か、もしくは相手が死去しているかもしれませんね(笑)
「おっちゃん!電球変える時に声かけてな?」
「電球変えるぐらいは私でも出来るから」

軽トラで黒ナンバーで走り去れば分かりますよ(笑)
後は、集落で口が軽いじーさんばーさんだけにコソッと言うぐらい。

これでええ。
これを100人作れば、日銭は確保出来る(笑)
500円と相手に言わなければ、タダでも良い。

これを美談でも何でもない。
それが日常で出来ることが「余裕」ではないだろうか?

そこからその集落と共に生きるだけです。
なぜなら私が一番若いから。クラマが必要ですか?プラットフォームが必要だろうか?その時間が費やす事が出来ないからプラットフォームを利用する。費やせるから利用しない。これだけの話。

黒板五郎先生は、余裕がある生き方なんでしょうね。

最初から採算取れると思っていない。それが出来るのもメイン事業の収益であり、プラットフォーム頼らない生き方もある。100世帯ぐらいの御用聞きをやっている人から見ると響かない(笑)軽貨物運送は、ごく身近で単純でシンプル。小さい資本でスケールを広げる事も出来る。頭の中を3分割してれば、良い。自分に保険が巻かれているから犬死にはしない(笑)
貴方がネタにしている相手と私と同じ仕事をやっているなら、比較していい(笑)しかし同じじゃないですよ。彼らよりも私がもっと底辺ですからね。

「本当ですか?」とDMが必ず届くw
「うそか本当かわかりません」と回答する。
嘘かもしれないし、自分で実践したかもしれません。
「嘘でも又聞きをSNSやブログで書くことはありません」
とも回答します。

同じような事をやっている人なら嘘か本当か又聞きかすべてわかるw
はっきり言ってどっちでもええw

へそくり投資

ヘソクリ取引日記|2021年2月16日時点|ギグワーク系youtuberなどと吹聴したり弁護士の二番煎じで動画作成する人ではない★非★志チャンネル林くん
2021/02/16引け後の確定損益です。去年のコロ助の下がりから何とか元本を▲17万円弱まで戻して来ました。と言うのも今の市況が思いのほか上がっているので、私は自分のルールでリバランスしているに過ぎず。その確定利益が含み損を圧縮しているに過ぎません(笑)全く根拠なし。
2021年2月17日|非志チャンネル「林くん」へそくり投資保有銘柄
2021/02/17前場引け後の保有している状況です。画面出さないと「吹かし」ってDMで届きます(笑)負けている下手くそ投資に信憑性も糞も称賛もないのに何を求めているんでしょうか(笑)ちょっと笑いそうになるDMですが。。。しかし送り主に嘘偽りないDMであることは確かです(笑)含み損多数の時は銘柄を表示しますが、他人が含み益を抱えている時に銘柄は表示しません(笑)しかしピンとされている方は私が持っている銘柄など容易に想像が付くモノですからね(笑)

悲壮感の中で何も気にしなかった時に言わなかった人たちが「株式投資」や「ビットコイン」などを口にする時は合図だと思っている。これは私の勝手なルールであり、他はしらない。自分が妄想したルールに従ってやるだけ。手持ち銘柄の比率を下げて、現金化している。リバランスしている。私は素人。プロでも誰かに有料で教材を販売している身分ではない。時間も資金管理も自分の為w
過去から現在まで乱高下する相場で、含み損はあっても退場は一度もない。大勝もしない。大負けもしない。単に泳ぎながら自分のへそくりをコツコツ増やしてきただけ。
SNSで騒ごうが、乗り遅れようが、そんなことは知ったことではない。
退場せず1枚でも噛んでれば日銭は確保できる。下がってもヘッジしてれば、日銭は確保できる。
皆が注目している時に乗り遅れても構わない。素人が勝とうが負けようが、その他大勢のなんの参考にもならない。なるとするならば、負けて負けて含み損を抱えている時しかないと思う。今は半年前に持っているやつは誰でも保有してれば利は出る。出ることが大切ではなく、次も同じケースで同じやり方ができるか?軽貨物運送でも同じでしょう。1日の売上に何ら興味もない。明日も3年後も5年後も飽きもせずに同じことを淡々とできる自信だけはある。上手く行こうが行かなくても飽きもせずに商売を淡々と継続できる手順があります。そんだけの話。その「気持ち」を他人から見て「有益」だの「有料」だの販売する気もまったくないwそれは個人のポリシーの違いですからねwその考えを言語化して教材販売するのも勝手。なら「売らない」「自分の経験値など有益でない」と考える事も個人の勝手。その勝手同士でプロレスで充分楽しいですw

売る方は売る方の考えがあり、そんなものは不要だと思う考えが両方存在すること。
これでええんじゃないでしょうか?
手持ち保有をチビチビと日数を費やし売っていく。買う時の逆をやるだけです。

自分の身の丈ってなんだろうか?

私は、月次でどっかの法人会計や専門的な仕訳や指標の講釈は横に置いて、1円でも利益出た純利の積み上げが身の丈だと考えます。12ヶ月で12円。この12円の純利が身の丈だと考えます。自分が他人と比較して勝手に不幸だ。幸福だと考えるのは勝手。でも12円が身の丈だと感じれる認める事がスタートだと今も思う。そこに効率的な働き方だの日次の損益だの個別の講釈が存在する。12円を馬鹿にするのも勝手。マイナスの現状に甘んじている人もプラ転することが最初の目標であり、月次プラ転自体がスタートラインだと認める事が最初ではないだろうか?客に感謝されるだの同業者からの人望だの横道へ行きたい気持ちは十分に理解できるが、それは12円のプラ転の先に考える長いマラソンの途中の目印に過ぎない。自分が置かれている状況把握が最初。新規開拓したい気持ちは分かるが、新規開拓の前に既存取引先の追加案件が一番シンプルで手っ取り早い。だから他人の発する言葉を額面通り受け取るのも「素直」で片付けるのも勝手だけれど、他人には他人の時間軸の上で発する言葉と捉える事も必要です。私は、身の丈を大切にしたいですね。

その時点で、発信者が嘘か本当かなどと考えるだけ不毛(笑)
なぜなら私は嘘か本当かわからない。
判断は読者が任意で考える。DMからも両端感想が届く。「開示請求だ!」と毎度届く。
それも自由。それも読者の自由だし、記事化されている側の判断なのだから。
その部分に偽りは無いと思う。
なんに対しての評価が下がるのか?下がらないのか?出せる良いタイミングだと思う。
そして抱えている出していない材料が出せるタイミングでもある。

大衆はディズニーランドが好き

「綺麗な話」が大好きな大衆。
ホッとします。

私は、オリエンタルランドに興味があってもネズミーランドに全く興味無い。そこで働くキャストさんの夢の世界にもモチベにも全く興味無い。出入りする業者搬入口で搬入業者のリストを作る方が興味がある。プぺるなどに興味はない。誰が発しているのか?その層に興味があるだけ。一緒になって感動する事は非常に素晴らしい。見ているこちらもほっこりしますね。それだけの話ですね。規定以外の情報を漏えいした場合は、別の事案で詰め腹を切らせればいい。別にその時で無くてもいい。私はそう思う。

また来週

総括 1週間は早いですね
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