ヘソクリ投資|運用総額を公開しないのに「軽貨物&投資系youtuber」を自称するアイツと同化させられるのも迷惑な話|下衆系軽貨物ジャーナリスト「Doty solo」

軽貨物業界の代弁者たちが初心者の光

そう有ってほしいですね

物知りが必ずしも継続性が維持出来るとも限らず。
有名無名が商売の継続性を担保される訳でもありませんが、初心者たちの視界に入る者が軽貨物業界の代弁者に見える。いつの時代も視界に入る入らないで世界が全く変わっていくのも同じですね。
彼らが思う正義を知り、逆をすれば悪事になる。チョロいもんですね。
前回の記事化から続編になります。

個人事業主の給付金不正受給者名公開

2021年9月17日現在|持続化給付金不正受給者公開|返還しない個人事業主名公表|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
2021/09/17現在の経済産業省の特設ページにて個人事業主で不正受給分の返還をしていない事業者について市町村名までと事業者の氏名が公開されております。今後の与信にご利用されるとgoodですね。

給付金不正受給事業者名[未返還事業者]

2021/03/15-09/15の期間で当局から督促状で通知するも不正受給分の未返還事業者ですね。直近だと公開されることを避け、延滞金含め返還に応じている事業者が多いですね。法人について2021/08/10に1社であり返還済みであり、公表は回避されておりますね(笑)

認定日 事業者名 所在地
2021/03/15 木谷宇太 熊本県熊本市
2021/03/26 森川タンタ 大阪府大阪市
2021/04/14 𠮷本龍雄 大阪府東大阪市
2021/04/26 金井悠 兵庫県神戸市
2021/06/14 垣本晃希 広島県呉市
2021/06/14 三浦祐嗣 愛知県豊田市
2021/06/14 松本悦子 岡山県岡山市
2021/06/14 林涼太 愛知県江南市
2021/06/22 俣木亮哉 大阪府大阪市
2021/06/22 三宅洋子 岡山県倉敷市
2021/06/22 佐藤栄治 広島県広島市
2021/06/29 森本豊岡 兵庫県神戸市
2021/07/05 大橋輝 栃木県那須鳥山市
2021/07/05 堀田尚 兵庫県姫路市
2021/07/05 金山知樹 島根県出雲市
2021/07/05 狩野美代子 広島県広島市
2021/07/05 桐原唯花 長野県佐久市
2021/07/14 高木侑也 埼玉県越谷市
2021/07/14 坂口洪市 兵庫県姫路市
2021/07/19 小泉航大 埼玉県坂戸市
2021/07/19 天良暢一 京都府京都市
2021/07/19 渡邊工家 大阪府大阪市

各許認可の検索サイトで氏名検索すると別の顔が出ますし、運輸局系の検索サイトで検索出来る方であれば、別の顔がそれぞれの氏名で登場します。あえてここでは記載しませんが、閲覧者の立場によっては違う景色が見える場合もございますね。
家賃支援給付金の不正受給について返還済み法人は非公開であり、1社のみ公開されておりました。

有限会社フジイコーポレーション 藤井茂樹 兵庫県西宮市

家賃支援給付金は2021/09/03現在の公開分です。過去に公開されていた分についてストック済みです。今後の与信に役立てたいとおもっちょります。

アフターコロナとは?知ること

なんだろうか??って考えると緊急事態宣言下で伸びていた去年伸びていた分野を見るってことでしょうか?「2484」出前館の直近の数字を見てみるのも面白いかもしれません。同社の数字を記事化したのも2020/07/22以来になります。2021年8月期ですから、直近締めたばかりの決算としては3Qになります。丁度前回記事化したのが、2020年8月期3Qですから1年後ですね。
2021年6月25日発表|2484出前館|2021年8月期3Q決算短信から前年同期比から現在までの損益推移|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
比較しても仕方が有りません。この数字を見ると「拡大途中」であることが理解出来ますね。来期からどのぐらい絞るのか?1つのポイントになりますかね。
出前館「2484」配達パートナー|契約形態の違い|2021年9月26日現在|形態の違いで所属先違い|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
決算短信に登場する「人件費」について「2484」として一般的に考えるなら「固定制」を削減するのが筋。全て業務委託形態に出来る事が重要でしょう。出来高制の配達パートナーの比率を高めたい。逆に払う立場で考えれば、答えが出てくると思う。商売ですから慈善事業ではありません。最初は損しても必ず回収する事が求められます。回収出来ないのに出資者へ配当が出せませんからね。第一に建前でも「配達パートナーを大切にする」嘘でも良いから発信はするでしょう(笑)発信することに銭は要りません。配達パートナーたちのトータルコストを低減化するテーマは一生無くならないですから(笑)SNSでも配達パートナーたちが自分にポジティブな勝手な解釈を自ら発信してくれるのは出前館でもありがたいですよね。
企業側が発信する文言を冷静に見ることが肝要であり、SNSで配達員や評論家が独自の妄想することに意味は無いでしょう。

LINE株式会社(以下、「LINE」という。)は、当社の議決権の35.8%を所有する主要株主、未来Fund有限責任事業組合は、当社の議決権の25.0%を所有する主要株主であり、両社は「当社のその他の関係会社」、当社は「両社それぞれの持分法適用会社」ですが、2021年3月1日付でLINEがZホールディングス株式会社(以下、「ZHD」という。)と経営統合したことでLINEの親会社がNAVERCorporation(以下、「NAVER」という。)からZHDに異動したため、NAVERが当社の親会社にあたらないこととなりました。LINEは、当社へ取締役3名、監査役1名を派遣しておりますが、当社グループの経営方針および政策決定、事業展開については、独自の意思決定によって進めており、関係は良好であります。LINEは、今後も大株主であり続けるものと思われますが、LINEの親会社であるZHDは子会社にヤフー株式会社などを有し、また、ZHDの親会社であるAホールディングス株式会社は、NAVERとソフトバンク株式会社がともに50%ずつを保有する戦略的持株会社として位置づけられておりますが、ソフトバンク株式会社を連結親会社として持つため、さらに連結親会社としてソフトバンクグループ株式会社までを含めた企業グループに属しております。当社は、従前のNAVERの企業グループに加えて、ZHDが属する企業グループと関係することになりますが、少数株主の利益保護の観点から当社独自のコーポレートガバナンスの構築を行っております。しかしながら、今後、LINEの経営方針に変更があった場合、当社定款の変更等、株主の承認が必要となる事項に関し、同社による当社議決権の行使が当社の事業運営並びに意思決定に影響を及ぼす可能性があります。また、同社の当社議決権の保有比率に大きな変更があった場合、当社株価に影響を及ぼす可能性があります。

「https://ssl4.eir-parts.net/doc/2484/yuho_pdf/S100LZ68/00.pdf」第三四半期報告書「大株主との関係について」[2021/07/13配信]

至極当たり前の文言が並んでおります。私はyoutubeやSNSの都市伝説に興味はありませんが、未来Fund有限責任事業組合もnaverも一緒じゃないか?ってご意見も思想もあるみたいですが、発信している文言は文言で押さえたいと思います。彼らが出前館の未来永劫のお祭りを容認する訳がございません(笑)ニンジンは一時的にぶら下げるからお祭りに出来るのです。過度な配達員側の期待感で商売は継続出来ません。グッバイ!

何かと違う意味で話題の警察人事

9月14日、第29代警察庁長官に中村格・警視庁次長、第97代警視総監に大石吉彦・警備局長が就任することが発表された。松本光弘・警察庁長官と斉藤実・警視総監の退職に伴う「昇格」だが、この人事の“背景”が話題となっている。というのも、中村氏、大石氏はともに、安倍晋三・前首相に近く、今回の人事は安倍政権の“論功行賞ではないか”と言われているからだ。中村氏といえば、警視庁刑事部長時代の2015年、安倍氏と懇意の仲と言われていたジャーナリスト・山口敬之氏が、ジャーナリストの伊藤詩織さんに対して性暴力を行なったという“疑惑”が報じられた際、山口氏の逮捕が突如中止された件に関わった人物として取り沙汰され、たびたびメディアを騒がせた。そのため、今回の昇格人事が発表された途端に、SNSでは批判が殺到。〈#中村格氏の警察庁長官就任に抗議します〉との書き込みがトレンド入りしたほどだ。一方の大石氏は、第2次安倍政権が発足した2012年から約6年半、安倍氏の首相秘書官を務めている。”安倍案件”と言われている人事はこれだけではない。9月1日、内閣情報調査室内閣審議官兼内閣情報分析官に、元産経新聞社編集委員の加藤達也氏を起用したことが発表された。加藤氏といえば、同社でソウル支局長を務めていた2014年、セウォル号沈没事件当日の朴槿恵・前大統領の「空白の7時間」に疑問を呈した記事を書き、「大統領への名誉毀損」として韓国検察当局に起訴された。8か月の出国禁止命令を出されていたものの、無罪を勝ち取り、帰国後は同社で編集委員を務めていた。本誌・週刊ポストは昨年10月に加藤氏の内調入りの情報を掴み、「登用は安倍政権時代に決まっていた話。拘束後も韓国当局との法廷闘争を貫いた加藤氏を、安倍政権の“対韓外交の知恵袋”として登用しようとしていた。朝鮮半島情勢の分析チームで危機管理の仕事を任せたかったようだ」と報じた。加藤氏に関しては、「昨年の報道により色々騒がれた結果、ほとぼりが冷めるのを待って今のタイミングでの登用になったようです」(全国紙政治部記者)というが、中村氏、大石氏も合わせた3人の人事の背景について、別の全国紙政治部記者はこう話す。「安倍前総理は、森友・加計学園問題や『桜を見る会』の問題に触れられることを本気で嫌がっている。それらの捜査をする警察組織に自分の“懐刀”を入れ、味方につけようとしているのではないかと見る向きもあります。加藤氏にも、内調で対韓外交以外の“危機管理”も任せようとしているのではないか」総裁選を横目に、“院政”の地ならしは着々と進んでいる。

「https://news.yahoo.co.jp/articles/52e8357a06fbba5e8e8bb23d52917c7a2e420536」警察庁長官、警視総監だけじゃない 総裁選の裏で安倍前首相の“懐刀”が続々出世の怪(NEWSポストセブン) – Yahoo!ニュース[2021/09/20 07:05配信]

ソースが「ポストセブン」ですから、よほど安倍前総理の話題だと購買部数が上がるんでしょうか?公人を叩けば、返しも甘いって相場が決まってますからいろんな方が叩いていますね。本件は係争中の件も多く含んでいます。今の時点で憶測でしょうから、司法の行方を見守りたいです。我々庶民が容易に想像が出来る理由で人事が行われるほど頭が悪い人事局ではありませんからね。見え見えの論功行賞である必要もありません(笑)国益に叶うから人事が決定される訳ですし、次のテーマに対処出来る人選が行われているでしょう。アホではありません。必ずしも国民に馴染みがある必要もありません。好き勝手に言わせておけばいいでしょう(笑)私含め市民が警察官僚の人事に関心を抱くことは良いですが、何の屁の突っ張りにもなりませんしね。1円の収入の足しにもならない話題です。国際テロに関する犯罪が多く、日本も例外なくいろんな犯罪に巻き込まれる点を危惧したかもしれませんね。朝鮮半島や台湾海峡などいろんなトラブルについてオールジャパンで望むのでしょうか?左巻の方々が新警視総監の大石氏の過去の経歴で警視庁公安部などと揶揄するツイートを目にしますが、大石氏に限らず前任の「斉藤実」氏も備局畑を歩んで来られた方であるから、同じ系統で就任したに過ぎないでしょう。後任の警察庁警備局長には「櫻澤健一」氏が就任しました。備局畑を歩んで来られた経歴が途中で2015年に交通局交通規制課長と畑違いを歩んで来られ自動運転に関する対応に明るい方であるみたいですね。また内閣情報調査室を経て本職に就任された流れを見るとジェットコースターの荒波を超える警察官僚のメンタリティなど想像も出来ませんね。我々国民の気楽な商売と一緒に彼らを論じる事自体恥ずかしいですし、我々が理解出来る世界で生きていないことだけは言えますね。官僚叩きは庶民のガス抜きですからね(笑)脱線しましたが、首都圏の犯罪は「オール・オア・ナッシング」ってメッセージ性が諸外国に犯罪組織に伝わるメッセージ性も考えているんでしょう。いずれにしても犯罪が多発すれば国民に叩かれる。犯罪が多発せずに未然に防ぐ監視体制を整えても国民に叩かれる。なら、どちらにしても叩かれるなら監視体制を着実に整え、自分の任期中は懸命に働くのが警察官僚のお仕事でしょう。別に国民に評価される為に当人も受任した訳では無いでしょう。頑張って頂きたいですね。間違っても、本警察人事と係争中の男女の同意有無と味噌糞に論じて購買部数を上げたい商取引はそれはそれ。味噌糞一緒に考えるのも楽しいでしょうが、大人なんですから別々で考えたいですね。

これほどに公人を叩く国民性

国民性を残念に思う。もっと応援する報道の在り方って無いのでしょうか。日本から遠くに行き、自分の人生は自分で選択してほしいですね。

秋篠宮家の長女眞子さま(29)と小室圭さん(29)の結婚をめぐり、結婚などで皇籍離脱する皇族に支給される「一時金」について、眞子さまの意向を受けて支給しない方向で宮内庁や政府が最終調整していることが関係者への取材でわかった。結婚で皇籍離脱する皇族が一時金を受け取らないのは戦後初となる

「https://www.asahi.com/articles/ASP9T5G1HP9TUTIL009.html」眞子さまへの「一時金」、不支給で最終調整 辞退意向受け政府など:朝日新聞デジタル[2021/09/25 16:47配信]

このしょうもない話が記事になる。受け取ろうが受け取るまいが好きにすればいい。但し、この国のメディアや国民性など考えると当人たちは受け取りたく無いだろう。いつまでも勝手に報じられ、昼間のワイドショーで訳のわからないやつに家庭内を批評され。弁明することも誤解を説く術も与えられない日本の皇室に居るぐらいなら海外へ出られた方が良いでしょうね。この国の人たちは私も含め皇室をサンドバックにしているようなものですね。国民が望む形で生きる事に徹した皇室。罰ゲームみたいな話です。どうかお二人には異国の地で心穏やかに過ごされること願っております。異国であれば、訳のわからない低俗メディアから監視される事も無いでしょう。NYから第三国でゆっくり過ごされること願ってやみません。同じ立場にされたら私もこの国から現預金を持って、通貨価値が低い国で生きれるなら生きたいですね(笑)この国は大好きですが、昨今の訳のわからないワイドショーなど見る気も失せますね(笑)メディアは国民が欲するレベルに合わせて報じます。見てくれる事が生命線ですからね。当人たちの意見や真実など二の次ですからね。男女は外野から何度言われても知らないですよ(笑)二人の仲は二人しか知りません。ババアやオッサンが井戸端で勝手に論じるネタにされることだけは勘弁ですわ(笑)

貸与車両の持ち逃げに両者の相違

8年が経過しても解釈の違いがあるし、グレーと言われる部分が適時表面化する。

個人償却制度で、トラブルの原因の多くは車両所有権の帰属のようで、運送会社のものであると会社が主張すれば、ドライバーは自らが償却し支払ってきたものとして、ここでトラブルが発生するようだ。大阪府のある運送会社でも、新車を購入して約1年、1人のドライバーが償却制でこの新車に乗っていたが、新たに別の運送会社でよい仕事があるとして同社を退社することになった。しかし、同車両はリースでの購入であるため、リース会社の所有権となっているにもかかわらず、ドライバーは1年間で二百数十万円の車両代金を支払ったから自らの車両であるとして、車両を次に勤める運送会社に持っていくと主張。さらに車両を自宅近くに勝手に持ち去った。このため、会社側は警察ならびにリース会社とそのディーラー、弁護士立ち会いの下、車両の引き揚げを行うこととなり、ドライバーが勝手に持ち去った車両が保管されている車庫に出向いた。ディーラーがカギを開けて引き揚げようとした時、自宅にいたドライバーが異変に気付いて、この車両の保有権利を主張し、運転席に乗り込み、車両から離れなかった。ディーラーと運送会社社長は、ドライバーを強引に車両から離そうとしたが、警察から制止され、このドライバーにも車両の保有の権利は存在するとして、車両からドライバーを引き離すことはできず、当日は引き揚げられないまま同地を後にした。後日、弁護士とディーラーらが相談した結果、法的に車両の引き揚げを求めたとしても、裁判所から強制的に引き揚げる決定を得るには約半年を要することから、同社では車両が遊んでいても約半年間はリース料金を支払わなければならず、精神的にも経済的にも大きな負担となっているようだ。償却制度は売り上げや経費負担などでトラブルも多く、十分に注意して適正な契約を交わすなど、トラブル防止に努めなければいけない。

「https://weekly-net.co.jp/topics/26854/」個人償却制でトラブル 運転者が車両持ち去る|トピックス|物流ウィークリー|物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙[2013/01/16配信]

大型トラックか軽貨物か?の違いではなく、安価なコストで純利を得る行為に旨味がある点は8年経過しても変わっていない。むしろ収益性が低下している現在は顕著に表面化していないだけで浸透していることは確か。軽貨物でも一般貨物でも「持ち去り」と所有者側が言うが、償却制を請けている者からすると「当然の権利」と主張する。その境目は司法の判例の積み重ねしか証明のしようが無い点も抜け穴だと私は思う。どれほどに人柱を築けば司法は考えを明確にするんだろうか?悪い悪い筋が見えても収益性が高くない企業の経営者は、筋が悪くても手を染める。一番手っ取り早いからねw一般貨物より大型トラックの高額なリースよりも軽貨物業界は当たり前に存在するでしょうね。当事者が一番よく理解されているんではないだろうか?8年経過しても一向に変化が無い業界ですね。

3km散歩とバスケを炎天下でやる

私も山登りやるし、散歩もします(笑)
もちろん医師の指導もありますが、運動しても「塩大福」食べます(笑)
はなまるうどん「サラダうどん」で3km散歩とバスケットボールで炎天下で運動した後で安価に胃袋を満たす|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
はなまるうどんの「サラダうどん」美味しいですね。
それにしても総裁選の候補者討論会での記者クラブの質問者に閉口してしまいますね(笑)もう視聴者にもバレて来ているんじゃないでしょうか?(笑)

今週のへそくり投資

前回比較[2021/03/01集計再開]
2021/09/24 +807547円
2021/09/21 +800584円

前回記事化してから3日間ですが、+6963円で大して動いておりません。全体の相場は乱高下されているみたいですが。。。
先週は一気に下がった局面がありましたが、対してポジション変動無し。
一部前回の記事と同じくVIX系のETN一部手放す時がありましたが、大した変動無し。
このまま保有継続です。
2021年9月24日|ヘソクリ投資日記|取引日記から自分の下手くそ加減を見ると謙虚になれる・自分のヘソクリは自分で責任を持つ|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
軽貨物系youtuberさんが最近「投資系」の話題を発信されておりますが、素晴らしいですね。彼らに1つ質問されて見ると良いですよ?

運用している動かしている額はいくらですか?
今の時点での期首からの損益はいくらですか?

ETFでも株式でも最低株数ってあります。1口でも1000口でも1枚でも100枚でも100株でも1000株でも全く景色が違います(笑)単に誰でも閲覧できる指数チャートや指数の日足など出されても意味無いですから、視聴者さんも垂れ流されるモノに「疑問」を抱く事も自営業の1つの仕事です。神様と崇める事も、自分の思考を自立させる為に「軽貨物youtuberたち」が存在する訳ですから、使える存在は自ら使う。youtuberたちが自ら「投資家」と語っておられますから彼らの武勇伝を聞いて見ましょう。私は「投資家」ではありません。別に専業でも無いし皆さんお察しの通り取引が下手くそですから(笑)自らハードルを上げている方は我々視聴者が応援してあげる必要がございます。頑張って自分の発信した言葉と共にキャラで首を絞めないようにご注意くださいませ(笑)

ド素人さんの時給2000円

SNSで笑い転げる「時給2000円」維持出来ない案件はやらない(笑)って言葉を目にします。
それは個々の事業者の勝手であり、自由です。
自分の自宅から出発して、帰宅する全ての時間拘束から従事している仕事に対して報酬を設定することが少なくなりましたね。同様の仕事をされている方なら想像がつくでしょうが、人と会う会わないに売上ベースでの貢献に対する金額を設定することも出来ないし(笑)SNSでドヤりたい為にパソコン開いてスタバでペイすることに対して金額設定するアホは居ないし(笑)1500円の仕事を3つだけやる日々なら容易に時給換算出来ますけれど。
山岳エリア・地方僻地で「軽貨物」「軽運送」で独立する者に軽貨物系youtuberが発信する「時給2000円」だの心が揺れる訳がない。継続性と全く無縁
「ライフワークバランス」など虚像であり単なるリクルートのネタに何も感想など無し。
この自然豊かな山道そして急勾配の走行路で眺めると彼らの発信がエンタメに見えますね(笑)そして真剣に聞いている初心者に羨ましさも感じます。自分で選択肢を持ちたい為に独立したのに(笑)訳のわからない有名人の言葉に心が動く。本末転倒に乾杯ですね。
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