2020年12月7日「WEB投資日記を開始して182日目」から続編を4年後に加筆する。記事に対する4年後に思うことを書く。若干日付が前後するが、4年も経過すると然したる違いなど無し。
当時には、4年前には戻れない。でもデータは飛んだが、活字は当時のまま残っている。ネタにした企業も存続している。2020年当時と4年後を見て思う事を毎度の舐り書きをするだけだ。過去は戻らないし、私のミスしてサーバーのデータ飛ばした事実は4年経過しても消えない。2020年の自分が書いた記事をネタに4年後だから改めて感じることを記事にする。馬鹿な4年前の自分の考えを4年の時間をネタにこねくりかえす。前回記事の続編になります。
2020年12月7日終値ポジション
保有銘柄
| 銘柄コード | 保有数量 | 平均単価(円) | 評価損益(円) |
|---|---|---|---|
| 1552 | 20 | 5940 | ▲3400 |
| 1570 | 1 | 26913 | +97 |
| 3402 | 800 | 518 | +78960 |
| 4272 | 500 | 924 | +18000 |
| 4506 | 800 | 1322 | ▲7200 |
| 5020 | 2500 | 367 | ▲19000 |
| 5411 | 600 | 842 | +114000 |
| 5632 | 100 | 547 | +3700 |
| 8306 | 2000 | 451 | ▲5000 |
| 9201 | 200 | 2028 | ▲4800 |
評価損益合計
| 日付 | 損益額(円) | 損益率(％) |
|---|---|---|
| 2020/12/03 | +191077 | +5.27 |
| 2020/12/04 | +240012 | +5.28 |
| 2020/12/07 | +175357 | +3.76 |
損益確定2020/01/01-2020/12/04
| 売買数(件) | 損益額(円) |
|---|---|
| SBI | ▲951590 |
| GMO | +16860 |
※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)
累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
| 日付 | 損益額(円) | 前日比(円) |
|---|---|---|
| 2020/12/03 | ▲756780 | +11480 |
| 2020/12/04 | ▲694718 | +62062 |
| 2020/12/07 | ▲759373 | ▲64655 |
累積損益[年間]
| 損益(高) | 2020/12/04 ▲694718円 |
| 損益(安) | 2020/03/18 ▲2821535円 |
今日の小商い
| 銘柄コード | 売買株数 | 取引 | 売買額(円) |
|---|---|---|---|
| 5411 | 100 | 売 | 100542 |
| 5632 | 100 | 売 | 56553 |
| 7751 | 100 | 売 | 195311 |
| 4506 | 200 | 買 | 263401 |
| 5020 | 500 | 買 | 179760 |
全体的にコロナ下落から週足で戻っていない銘柄が物色されておりましたね。そんな事はどうでもよくて、私はこのブログを書いているのは約1週間前の隙間に書いてますｗそして持続化給付金の詐欺容疑の報道だけは当日、既に報道されていない氏名をブログ内検索して該当なしで掲載していますｗそれよりも22時から24時までサウナ行ける時間が空きそうだからテンションが上がっておりますｗ
日々雑感2024
月次課題に早めの着手
こんな私でも月次課題は仕事でも家庭でも個人でも存在する。手帳データとして、月次課題があり、2020年以前から毎年処理しながら、翌年の着手する時期を早めたり、処理する過程での課題を翌年に修正したり、小さなテーマを設定して、実施している。月次課題の下準備として前月に課題を設定したり、課題を3ブロックに小分けにしたり、長期でも中長期でも小さなテーマを月次課題として設定している。そこまでしても、漏れることは多々ある(笑)こればっかりは私の能力不足もあるだろうね(笑)個人・家庭・仕事の3分野を1つの手帳に混在している。手帳を分けず、一か所でタスク管理ができるようにしている。フォーマットはデータ化されており、毎年修正している。また月を跨ぐテーマについて、月次で修正する。毎年ごとに着手する課題を修正したり、何かしら行動についての一過性を設けたり、修正を繰り返したり、他人が外野から眺めていても、理解されることはないだろう。1年1年テーマを設けて生きている。同じ10年間でも濃度が生命線であり、10年後の言動が答え。10年を無駄にして生きている訳ではない。
PGA詐欺が次の名前に変わるだけ
「#PGA詐欺」ひと盛り上がりしても、今は「#PGA詐欺 救済」が盛んですね。PGAで詐欺られ、銭を取られた養分たちを「救済」の大義で次の詐欺商材で狩る。いつの時代も変わりません。軽貨物で雰囲気で開業するも依存して、廃業を意識した時に「社会活動家」みたいな社会正義を振りかざした某団体に組合費で狩られる。それでも狩られ、自営業だったのがいつのまにか「労働者じゃないか？」とそそのかされ、労働系の崇高な理念の活動に傾注していく。それはそれで幸せな事かもしれませんが、競争で狩られ、職種の狭間で狩られ、思想の狭間で狩られ、最後に何をしていたのかもわからないひとが多く輩出するのも不景気。自分を見失わないようにと祈りたいですね。結局は、ふらつく自分が悪いんですけれどね。自責だと思えば、「狭間」で狩られる事はないですけれどｗどの「狭間」でも変わらないステータスと言えば、「現預金」と「時間」「我慢」「人柄」「正義」などは、スタートラインに立った者が言える言葉であり、今自分がスタートラインに立っているか？立っていないか？の判断も訳がわからなくなる時が今ですよｗ自分の脳みそで考える癖がなければ、PGA詐欺みたいなポンジに毎年踊らされますよ(笑)ハッキリ言って馬鹿ですね。ご注意くださいませ。
自覚がありませんでした
| 知りませんでした |
| 自覚がありませんでした |
| 詐欺とは思いませんでした |
裁判事例や色んな文書を目にすると詐欺の加害者に加担した者たちの常套句が並んでいます。そして逮捕報道からも「知らなかった」「返還したから無かったことに」的な文言が並んでいます。
| 友人だから断れない |
| 義理だから断れない |
それが言い訳になると思っている君が理解出来ない。騙す方が悪いが、一番いけないのは「騙される側」騙された事が1度でもある人間ならそう思う。いつまでそんなことを言っているのか？商売の世界に出て、騙す方が悪いって真に受けている商売人は、社会活動家になればいいと思う。「騙す方が悪い」などとSNSで気持ち良い言葉を周りに発して称賛を集めて、目先の点数がほしい奴の余裕の無さを感じる。君は本当に騙された事がないのか？ってね。正義正論は気持ち良い(笑)言う人も聞く方も安心する(笑)嫌われる方が良い。だれも判断を迷わす事が無いですからね(笑)嫌いな人の言葉は、「聞かない」「疑ってみる」「信用しない」この3点をキッチリ守ってくれる。こちらが言っても言わなくても(笑)逆で、綺麗な言葉と正義正論更に「人格者」「人柄が良い」などと前評判が良い人物の発する言葉は、全て逆ぶれする(笑)
緊急事態宣言後の物流会社への影響総括
今後の為に良いDATAが出たのではないだろうか？そんな事を考えさせられる[9078]エスラインの2021年3月期2Q決算短信です。
| 営業活動による運賃改定及び新規獲得が不可能 |
| 日本国内発着の輸出入が停滞する |
| 「保管」でも「品目」が絞られる[衣料品× 医療○ お菓子・飲料○] |
| ステイホームや外出制限により大型家電品の配送及び設置サービスが伸びる |
| 企業活動が停止する事により人事異動が減少する |
| 外注化を抑制し、委託費低減。自社社員による「内製化」を進め利益面を支える |
感染症に伴う企業活動の停止と人の往来が停止した後に何が起きるのか？感染症が別の内容でも類似するでしょうね。2020年が感染症であって、2024年は物価高とされるだけ。そしてその事と併せて、アフターコロナは配送コース及び集配コースの再構築と全ての業務の再配置などを行い、内製化は進めるでしょう。省人化の動きを可能な限り進め、余剰人員の再配置を適時繰り返す。ここから見ても地場一般貨物運送会社への強烈な委託費低減要請が見え隠れしますよね。その辺りの事も書いておりますね。配車１つでも省人化に向けた動きも中堅路線でも波がそこまで来ておりますね。銀行再編も控え、企業側も強烈な内製化に向けて大切な今期でもあるんでしょうな。中身を考えない人はいつまでもネタだけ追っかける。
2024年3月期の2Q決算説明会資料から2025年から中長期のテーマが掲載されている。大手含め「余剰人員の再配置」と「省人化」であり、労働者の生産性を高めることよりも、労働者自体の存在無くサイクルを回す。その過程で生産性を高める。テーマである。再配置を容認しない労働者は他社へ転職してもらう(笑)お日さん西西の労働者の終焉を意味するでしょうね。良い時代であり、2020年のコロナ渦からの取り組みが2024年も継続され、2025年へと向かうのでしょうね。
コロナ渦でも積極的な動き
阪急阪神エクスプレスは4日、日本からロシア極東のウラジオストクを経由し、ポーランドまでシベリア鉄道を利用する「シー&レール定期混載サービス」を年明け1月から販売する、と発表した。国土交通省が実施する、シベリア鉄道利用による欧州向け貨物輸送の実証事業にも参画する。海上輸送区間は富山新港からロシア・ウラジオストク港までで、東京、名古屋、神戸のコンテナフレートステーション（CFS）への搬入に対応。富山CFSで混載を仕立てる。富山新港出港からポズナンCFSまでの所要日数は22日で、海上混載輸送の場合に比べ、リードタイムを2週間短縮できる。コストは航空輸送の半分程度で、同社は「航空と海上の中間に位置する第3のサービスとして、また、貨物スペースひっ迫時や有事の際の代替輸送手段として利用できる」としている。
「https://www.logi-today.com/410888」阪急阪神エクス、シベリア鉄道利用し日欧一貫輸送[2020/12/04配信]
2020/07/28一度記事化しております。国交省からのリリースより海上輸送よりモーダルシフトが安価で大量輸送に改めて注目が集まっている。RZD Logisticsによりアジアと欧州を繋ぐサービスが国交省の政策として「出ずるルート」が注目されておりますね。このサービスの意味は非常に大きいですね。この点からも日本国内がターゲットではなく、あくまでも欧州をテーマにした商材であり、「富山CFS」に集約する意味は大いにある。出資比率だけから妄想しても互いにシナジーが大いにありますよね。
西濃さん側の2016/11/28付のリリース。阪急阪神エクスプレスの大株主比率は[9042]阪急阪神HDは66%であり、[9076]セイノーHDが34%です。
軽貨物文章読解問題
本当にやりたいことは何なんでしょうか？
やらない理由や
出来ない理由を作って
言い訳してませんか？逃げてませんか？自分の意思で
何も選択しない
動かない
始めない他人のせいにして自分を変えない。
挙句人の欠点だけを見て否定する。
そんな自分になってませんか？— 陸遜くんの軽貨物挑戦チャンネル (@Rikuson_keikamo) November 25, 2020
イチイチ頷けます。学びに国境はありません。私は、未だにやりたい事が出来ません(笑)いっつも横目に見ながら、やりたいことを横目に見ながら、いつも目の前の課題ばっかり取り組んでいます(笑)それでもいいかな？って思えるようになりました(笑)そもそも飯食うために借金返す為に軽貨物を選択しました。突然、自分が開花するなどと思える年齢でもありませんし(笑)出張先でサウナ行って、仕事して寝る。こういう方がどんどん参入されて行くと将来明るいですよね。大変存在自体が勉強になります。そして自信が出てきますよね(笑)川下を知らないで川上で遊ぶと食わず嫌いがでますので、知る事は非常に大切です。
四国の里山から2024
今週のへそくり投資実績2024
2024年12月2日から12月6日までの期間の取引実績になります。
