[132日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/09/24

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COVID-19コロナショックで損失200万円を3年間で取り返すトレード日記・投資日記|カンパニー松永|フリーランス軽貨物ドライバー

[132日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/09/24

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄
銘柄コード 保有数量 平均単価(円) 評価損益(円)
1357 2000 993 ▲530000
1552 160 8980 ▲11200
1570NASA 14 20516 ▲3444
1570 11 20353 ▲913
評価損益合計
日付 損益額(円) 損益率(%)
2020/09/18 ▲707837 ▲18.17
2020/09/23 ▲651037 ▲18.04
2020/09/24 ▲545557 ▲13.87
損益確定2020/01/01-2020/09/23
売買数(件) 損益額(円)
SBI ▲523264
GMO +16860

ヘソクリ取引日記|2020年9月4日現在|非志チャンネル林君|ニート軽貨物ドライバー
※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
日付 損益額(円) 前日比(円)
2020/09/18 ▲1214241 ▲70257
2020/09/23 ▲1157441 +56800
2020/09/24 ▲1051961 +105480
累積損益[年間]
損益(高) 2020/07/31 ▲933846円
損益(安) 2020/03/18 ▲2821535円
今日の小商い
銘柄コード 売買株数 取引 売買額(円)
1570 11 223880
1570NASA 4 81228

昨晩のCFDで一時22620円まで下がりましたが、現物は何のそのです(笑)前場寄り付き[1552]先物VIXも+80000円で寄り付くも下がりますが、先週金曜から微妙に上がっております。怖いですね。
怖い怖い言うてます。ここらあたりが素人の域から脱していないんでしょうねw
前後してもいいので、現物を買い始めました。総選挙ありますからね。

2020年8月コンテナ貨物取扱動向

記事化した7月実績以来の記事化です。
2020年8月JR貨物輸送動向|自動車関連など内需製造業向けが戻らず、前年比8割減が標準ラインと捉える事が大切
エコ関連物資前年+127%。建設発生土と焼却灰が大きく増加しているとレポートあり。それ以外のセグメントは製造業自体の改善が無いと上がらない数値。よって8割戻りで前年比クリア的な考えに変える段階だろう。自動車関連も横ばい。

持続化給付金の不正受給

新型コロナウイルス対策で国が個人事業主らに支給する「持続化給付金」の不正受給が横行している。愛知県警が摘発した事件は口コミで集めた学生や会社員ら400人以上が関わり、被害額は4億円に上るとみられる。800人以上の虚偽申請を計画していた疑いもあり、速やかな救済のために簡素化した手続きの弱みが狙われた形だ。県警によると、中部地方の学生や主婦ら20~30代の男女を中心に、約400人が「個人事業主」を装って申請したとみられる。架空の確定申告書類や売り上げ台帳を作って給付金を不正受給し、3分の1を男らに渡していた。被害額は4億円に上る可能性がある。3人は16日に同容疑で再逮捕され、県警は関係先からさらに400人分以上の個人情報が記載された資料を押収。同容疑者らが計800人以上分を不正受給しようとした疑いもあり、裏付け捜査を進めている。不正受給は全国で横行している。7月以降、山梨や兵庫などの警察が不正に関与した大学生らを逮捕。国民生活センターによると給付金に関する詐欺の情報は8月末までに1200件以上寄せられ、SNSには「誰でも簡単にもらえます」と不正の代行を持ちかける投稿が散見されるという。

目の前に銭が落ちております。届出する人としない人(笑)どちらでもいい。制限設けず、実態があろうがなかろうが持続化給付金を開業届出ベースで区切って無条件で配布すればよかったですね。法人除く、個人事業者全てに配ればよかった。と言う赤系組織も存在しますが、その通り(笑)どうせ資金ストックも無いでしょうから、先立つモノを先に与えればいいのに。ハッキリ言って全ては摘発出来ませんからね。見せしめ的に取締りでしょうか?(笑)今回のコロナ渦で、給付金の類いに縁がありませんでした。。。残念な気もしますが、被害妄想的に昨年11月に前回融資分の完済後に改めてストック融資を行っていました。こういう内需減速傾向でも仕事が継続出来たことと、資金管理の徹底が出来たことは本当に既存取引先の強さだと実感しました。自分の仕事の配分が重要ではなく、取引先の活動が停滞しなかった点が大きいですね。単年度更新で互いによかったと思っています。
不正受給って無くなりません。生活保護でも社労士の詐欺も無くなる事がありません。そんなことに羨ましさも何にもありません(笑)自分の行っている事業益が増えるか減るのかだけです。税制は、正直者がバカを見ると言われますが、自分の実社会の言動にメンタルが小さくなる点を考えるとバカ正直に税務を処すことが重要だと思っていますね。

しかし、条件が合えばタダ銭ほしかったなあ~ その点は、羨ましいですよ(笑)
それでも腹の虫が収まらない方は、
持続化給付金不正受給情報提供窓口
1人や2人ぐらい脇甘い自己顕示欲ある奴が居るでしょ??
すぐにチンコロですよ(笑)

当局が公表した不正受給した社名公表しましたら、こちらにも応援好評致します。
頑張って努力した不正受給者たちを励まそう!(笑)

新しい事もせずに伸びない私

食えているんだから守って何が悪いんでしょうか?でも養分にする側から見れば、今立っている場所に皆が皆停滞してもらっては困るんです(笑)リクルートにも繋がらないからね(笑)停滞して何が悪いんでしょうか?停滞しているって捉えるのは貴方の見方であって、私は別に停滞しているつもりもありません。新しい事もせずと言われてもそれは貴方の側の見方であって、誰かに評価される為に自分の行動基軸が存在する訳でもないのに。なぜに金看板のある自分の人生を背負ってくれる訳でもない人間の見方に従わなければならないのか?(笑)会社を営んでいるなら事業主も意志があってやってますからね(笑)他人に基軸をゆだねる訳でもないし、拡大思考の人間ばかりではないでしょうから。拡大する会社を作りたいのではなく、利の「率」が去年より高くなる仕組みが作りたいんですよ。全て外的評価ではなく、前年比の自分たちより今がどうだか?だけ。だから小さい仕事を集めて1つの束にしている訳ですからね。末端まで神経通したいんですよ。だから管理を強めるんです。強める為には密告を上手く使う道具にしているんです。綺麗事以外でね(笑)ベテランでも心が清らかな人が居るって言いますが、それは貴方に対する上っ面だけの話かもしれませんよ。単純ではありませんからね。陰で金八先生になるのは勝手です。でも不特定多数の面前で金八先生が何人も居ること自体おかしな話ですよ(笑)
会社1つでも事業主の「意識」ではなく「考え方」が全く違います。
それぞれの会社のやり方があって、綺麗も汚いもヘッタクレもありません(笑)
逆に何を甘えた事を公衆の面前で言っているんでしょうか?(笑)
バカにされるのが仕事だろ?
「委託会社に対して尊敬してもらいたい」って考えが甘いんですよ。

偉人の名言シリーズ

ガンバリズムの善意の押し付けは、避けたいモノです。
銭が残るなら売上なんかどんなやり方でもええ(笑)


これを言っちゃお終いです(笑)
この言葉を言わなくて済むから遠回しにいろんな委託会社の経営者たちは言葉を変え、足らないぐらいの隙きを作ってメディアや講演会で美辞麗句を語っています。
精神論をこねくり回しているのは、実も蓋も無いことを言わなくて良いからではないでしょうか?いろんなバックグラウンドを持った人たちが軽貨物業界へ集まります。そんな事は、委託ドライバーや社員の中で継続性がある人間に言う言葉であって、不特定多数に言ってそのとおりにできるなら2期で売上1億が幸せと感じるなら皆さん「努力」されるでしょう(笑)誰にも指図されずに良い思いを享受できるなら指図されずに黙って銭の為に集中しますよ(笑)なぜしないのですか?なぜ大部分は1億に達しないのでしょうか?この経営者さんの尺度で言えば、「横道に逸れる」感覚なのでしょう。それこそポジション大トークですよ(笑)それ以外の立ち位置で不特定多数の前で社長論を展開している内容で学びたいですね。逆に言えば、委託会社の社長と言われる人間で、「2期までに売上1億円達しないと努力不足」などと吹聴する経営者も最近少なくなりましたから、そういう意味で正直で誠実さがあると捉えることも出来ますね。
このツイートを見て、ラストワンマイルに従事している委託ドライバーさんが想像することは、自分が委託会社の社長の感覚になるのも良いかも知れません。

・自分の1日単位の配完数☓300日=1台の単純年商
・自分以外の動員台数☓1台単純年商

所属20台 ラストワンマイル専業
1台平均1日70個 300日 
21000個☓180円=3780000円 20台

たった20台所属の1日平均70個1台あたり捌いて年商7560万円です。
こんな年商って数字はザックリで良いんですよ。所詮売上ですからね(笑)
この数字に委託手数料が加味されていません。ラストワンマイル管理する場合の管理手数料や大手によっては、月単位のエリア手数料も加味していません。私みたいな田舎であれば、過疎エリアだと「特別配達料」って請求も行っていて、インフラ維持の側面もあるんですよ(笑)中堅でも大手でも請求を行っているかもしませんね(笑)いずれにしてもセンターや支店網が密集している県市などは難しいですが、田舎ってのは隣の支店との距離が遠い場合は、1支店で1県もしくは3県カバーしている場合がございます。「特別配送料」ってのが1次委託会社として収入の益の一つになりますからね。言われた単価で脳を動かさず、「直請けの魔法」に引っかかるほど器用さはありません(笑)必ず取引相手の規模と同等の同業他社とは、どうエリアでどんな契約を締結しているのか?ここが重要であり、イチイチネットに掲載することもないでしょう。単純計算でザックリと計算しても20台で平均1台70個配完でも約1億円ぐらいの「売上」ぐらいは誰でも本気だせば、クリアできる数字だとこの社長さんはおっしゃっているのです。ですから、配完数を上げる台数を増やすか?引受荷量を増やすかで「売上」だけ作るなら作れるとこの経営者さんはおっしゃっているんです。貴方でも過去どんなリーマンでもやる気を出せば、達成しない数字だと。だから誰でもできる数字を達しない経営者や事業者は努力が足りないとおっしゃっています。更に言葉足らずだから言いますが、簡単にできる数字を達成せずに委託会社に文句を言うな。不満を言うな。そんな事は負け組がやることだとも捉える事が出来ます。
上記の単純計算は、某大手のFC本部の開業シュミレーションにもグラフ付きで展開されております。


この方の発信も「初心者」目線で発信していると考えます。初心者に対して最終実入りの話をしてもピンときません。大手委託のリクルートも利益ベースではなく、月の売上で表記している点も反応が良いから反応が良い材料で初心者に判断して貰う。この目線が私に足りませんね(笑)何れ初心者が理解することを待っててはリクルートは進みませんからね。
あまり美辞麗句を言うつもりはありませんが、委託会社のシャチョさんがポジション取ったら終わりですよ(笑)努力は人それぞれ方向性が違います。価値観も違う。その事も全て分かった上で発信されているんだと思いたいですね。売上至上主義は、ある程度の段階で必要な事は「ある方面に進む人にとって必要なこと」は、理解できます。
そしてこの経営者さんが言わんとすることも理解出来ますが、せっかくのやる気満々と賞賛のイメージに対して勘違いする方もいらっしゃるのが残念ですね。
私は、この経営者さんが言いたいことはわかりますよ。なぜか「利益」ではなく、全てを把握した上で初心者に対しての目線にして「売上」ベースで発信している点。同じ業務を事業の一部として運営している委託会社や個人事業主なら別の言い方になるんだと思います。その点は、誤解なきよう申し上げておきます(笑)


そのご質問は嫌らしいですよ(笑)最終利益ベースで規模が一発判断出来ますからね(笑)ある方が会社を買う時にチェックするのに「売上高」なんか興味ないです。その事業に対して利益をいくら生んでいるのか?1億でも10億でも赤字200万円ってゴロゴロしているのが運送会社ですからね(笑)売上で心動くのは、昨日今日始めた人だけですよ。それも全て理解された上でのSNSでの発信であると信じましょう♪

知りませんでした。
トンちゃんが、「1度目の会社は年商1億まで4年かかった」ですね。
勉強させて頂きます。
他人の稼ぎなんか真剣に考えるほど無駄なことはありゃせん(笑)
そんなことを考えるより、今晩抱く女の事を考えましょう♪

再確認すること

優先 項目
1 実体と株価は違う
2 派手な銘柄は途中で追わない
3 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
4 日記に書けない買い方はしない
5 その他大勢のポジション取りを軸に考える
6 非接触型配達への動きを見る
7 解散総選挙を意識する
8 自分で有益だと論じた時点で終わり
9 米中プロレスは選挙が当面の着地
10 設定したシナリオで失敗しても大丈夫な資金管理
11 [1552]VIX先物の減価を乗り越えても減価分を1回のチャンスで取る
12 [1570]日経レバETFを小さく積み重ねる
13 倒産と減資を注視する
14 労働組合活動から不満を知る
15 妄想はその通りにならないから妄想である

どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか?後で見返すと勉強になるから残す。
1570-16863
1552-8980

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