株式投資と軽貨物日記・2020年3月23日・8日目

コロナショックで含み損確定含め280万円損失からスタート|へそくり投資日記|軽貨物ドライバー※非※志チャンネル林くん|MOKUBA [1]今日のヘソクリ明日の物流
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軽貨物ドライバーだけ夢中でやって褒められる時代でもない。24歳からスタートした軽貨物運送。

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄

銘柄コード保有数量平均単価(円)評価損益(円)
2038120311+2160
20402011101▲27220
2041106280+400
13573001666▲12300
157021117528▲1377408

評価損益合計

日付損益額(円)損益率(%)
2020/03/18▲1426660▲38.63
2020/03/19▲1483192▲38.59
2020/03/23▲1414368▲38.59

損益確定2020/01/01-反映分

直近日付売買数(件)損益額(円)
2020/03/1991▲777709
2020年3月23日時点|軽貨物運送16年間で貯めたヘソクリトレード成績|原油安に負けずに生き残りだけを考えるフリーランス軽貨物ドライバー


※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始

日付損益額(円)前日比(円)
2020/03/18▲2821535▲785009
2020/03/19▲2260901+560634
2020/03/23▲2192077+68824

動いていないだけで1570が値上がりした一時的なだけ戻った。2041少額だけ気休め程度に買いました(笑)

テレビ報道

【都知事「首都封鎖あり得る」】https://t.co/LnrQo1ioYc

東京都の小池知事は、新型コロナウイルスの大規模な感染拡大が認められた場合は、首都の封鎖もあり得るとした。都民に対し、大型イベントの自粛などを改めて求めた。

— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) March 23, 2020

こういう発言があるからリスクとして常に株価に折込ながら前に進んでいるんですね(笑)小商い兼業としてありがたい発言なんですけれどね。有る意味、政治家としての逃げ道も含んだ発言(笑)彼女も大変ですね(笑)

JUST IN: ソフトバンクG、4.5兆円の資産売却-最大2兆円の自己株式取得

最大2兆円の自己株式取得に加え、負債償還や社債買い入れに充てる。https://t.co/rlt4JP1qK3 pic.twitter.com/BX46fKTXs4

— ブルームバーグニュース日本語版 (@BloombergJapan) March 23, 2020

本日のお祭りに寄与されているんですね。内心すごいメンタルで(笑)舵取りをなされている。有る意味すばらしい経営者さんですね。

取引実行履歴

2020年3月23日終値|「n225」日経平均株価15分足チャート|含み損が増える増える頭がマヒル。。。※非※志チャンネル林くん
2020年3月23日終値|「n225」日経平均株価月足チャート|含み損が増える増える頭がマヒル。。。※非※志チャンネル林くん
2020年3月23日引け|2038原油ブルETN|15分足チャート見ても自分の投資スキルが上がる訳がないのに|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」

金曜日から日曜日のメディア報道を見ていると悲観一色でしたね。
しかし月曜日寄り付きから上がりました(笑)日銀さんが動いたのでしょうね。

相手もポジション変更の買い戻しかもしれませんね。未だ気が抜けません。

よく週足で俯瞰して見ろって言われますよね(笑)見えてたらこんな不細工な取引はしないだろう(笑)
10000円以下に凄い出来高がありますね(笑)ここにたくさん待っている方がいらっしゃるんですね。サポートラインでしょうか?まだ下がるのか?(笑)訳がわかるハズもありません(笑)

ロシアでは世界的な新型コロナウィルス感染拡大による原油価格の下落にともない、ロシア経済の悪化が予想されている。ロンドン国際石油取引所(ICE)におけるブレント原油価格は3月18日に1バレル28ドル以下と2016年1月以来の水準にまで落ち込み、国際原油相場の主要指標であるWTIは1バレル26ドルと2002年11月以来の低価格となっている。これを受けロシアのルーブルの為替レートが、引き続き下落を続けており、ロシア中央銀行が発表している3月19日付公定レートは1ドル=77.2131ルーブル、1ユーロ=84.8881ルーブルとなり、2016年2月以来の安値となった(「コメルサント」紙3月18日)アントン・シルアノフ財務相は3月18日、ロシア経済は資源価格下落によって複雑な状況下にあるだけでなく、新型コロナウイルス感染拡大によって経済セクター全体が縮小していると指摘。特に、航空輸送などの運輸業、観光業、小規模ビジネスに影響が生じているほか、自動車など高額商品の消費が縮小しており他の経済セクターにも拡大していると述べた。加えて、原油価格の減少によって、主要な歳入減である石油ガス関連収入が3兆ルーブル(約4.2兆円。1ルーブル約1.4円)減少するため、財政赤字が発生すると指摘。これには国民福祉基金(注)を用いて埋め合わせると語った(「インターファクス通信」3月18日)。ロシアの格付機関アクラの発表(3月17日)によると、今回の原油価格下落と新型コロナウィルス感染拡大の影響はロシアのGDP成長率を0.6~1.0%押し下げるとし、2020年通年のGDP成長率はマイナス0.2%~プラス0.6%の間となると予測している。

「https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/03/5d5836661ab59dc0.html」原油価格下落により財政赤字に転落、GDP成長率も押し下げ(ロシア) | ビジネス短信 – ジェトロ[2020/03/23配信]

試しに少額買っただけなので余り気にはなりませんが、糞銭少額が1年後でも得したらええぐらいに思っています。きっとコロちゃんが収束すれば、サウジとロシアとプロレスやって頂いて、中東情勢が緊迫度合いと共に上がっていくマッチポンプだと思います。ですから適時積み上げていこうと思っているだけ。まだ乗るには早いでしょうね。ジェトロ欧州ロシアCIS課さんのレポートみながら感じますね。

2020年3月23日現在|へそくり投資売買実績|フリーランス軽貨物ドライバーが得た銭を株式投資の売買で増やす気でも損が増える|「カンパニー松永」日記

ここがプロレスをやって頂かないとリスク軽減したと実感は出来ません。物流銘柄には申し訳ないですが、いつまでも物流会社の決算書類に「燃料費高騰」の文言が踊っていないとだめです。コロちゃんの文言では不安ですからね(笑)物流銘柄でも米国物流会社はグローバルに途上国中心に今も動いています。こういう世界情勢だからこそグローバル組織は途上国で、国別にポートファリオを行い分散して全停止しない強みはありますよね。先が不透明です。余力でコツコツ撫でる感じでしたね(笑)わかりませんね。結果的に上がってほしい(笑)しかしそうは問屋はおろさない(笑)その間に小商いがあるんですけれどね。ペラペラ小商いを明日から頑張ります。

2020年3月23日現在でも軽貨物業界に身を置く身でありながら日本上場株の物流関連銘柄だけは取引しないと勝手な自己ルールを守っている身勝手な軽貨物ドライバー・オナニーみたいな自己ルールを頑なに守るドライバーですね「モクバ」って言います

物流[輸送]銘柄を保有した状態で記事化することはございません。従って、1570保有している状態で政治について記事化することもございません。保有している状態で記事化すれば、その立ち位置と希望的観測を記事化してしまう恐れがあります。その点だけは注意したいと考えております。でも所詮お金が無い資金力が無い個人投資家の愚見など全く相場に影響などないね(笑)今後は、そんな事を気にせず取引しますよ。淡々とへそくりをコツコツ増やす。

配達員が受取人へ怒りをぶつけるのは間違い

どれだけ嘘つきでも理不尽な事を言い掛かりを言ってきても受取人へ怒りをぶつけてはいけない。それは本当の目的を達しれない。
委託ドライバーなら定められたルールの中で最善手を差す。

午前指定なら午前に必ず配達
再配希望時間帯を厳守する。19-21時なら19:01にきっちり配達する
毎度ルールの中で同じ事を繰り返す

ルールを逸脱していないが、受取人のストレスを高める(笑)
そしてセンターor支店経由でも本社経由でもルール内で確実に履行していることだから言われても何も気にしない。「融通が利かない」ふりをしよう。

馬鹿な受取人には必ず融通が利かない配達員を装う

メンタルが保てる励みになる受取人へは最大限の配慮とやる気を見せよう。それが完全出来高制の委託ドライバー仕事のモチベにつながります。喧嘩は不毛。本当の目的には到達しない。その場のストレスを発散したに過ぎない。帰ってくるモノが大きいし、時間浪費の元。明日もわけのわからない受取人へ融通が利かない対応の徹底。そしてモチベにつながる報酬アップに起因する落ちる受取人もしくは工夫をすれば落ちる客に変わる受取人の開拓に全力を傾ける為にも、訳のわからないDQN受取人へは融通が利かない対応の徹底を図られたし。

受取人全てに感謝される配達の心がけなど無駄

心優しい配達員の善意のリソースを無駄にするなと配達員には申し上げたい。1ヶ月未満の絶対数の少ない宅配ドライバーみたいな事を言わないでください(笑)AmazonFLEXで未配多くても気にしない時間給ドライバーさんたちはお気になされず。そのまま思う通りのお仕事を続けてくださいませ。報酬に反映されない作業領域を増やさないこと。100の優しい言葉よりも1回のチップですよ?(笑)乞食なら乞食に堂々と徹する。その貧欲さが大事であり、最も必要なスキルです。

馬鹿な受取人は身近に存在する

ァァァ?
やばい。佐川急便の再配達12時から14時の依頼してたけど完全に忘れて爆睡してた😭😭😭😭😭😭😭😭😭

ゴメンナサイ、、、

「https://twitter.com/vxqg_q3jn/status/1128528881340649472?ref_src=twsrc%5Etfw」🎍りゅーせい🎍 (@vxqg_q3jn)[2019/05/15配信]

寝てたのなら仕方がないね。って言えるのは最初だけだよ(笑)まあー時間給で商いをされている方はOK!精神がまだ大丈夫だ(笑)
数年経てば、みんなそんなんだからこっちのペースで仕事させてもらうよ!って意識が強くなる。このあたりで歴を感じるよね

佐川急便やばすぎる。
再配達の電話しただけで「こっちは時間ないんだから」って怒られた。
そして、切られた。

「https://twitter.com/tontonp0p7/status/1129277338116534278?ref_src=twsrc%5Etfw」ささきとうや (@tontonp0p7) [2019/05/17配信]

担当エリアにこんな素晴らしい方がいらっしゃれば、淡々とギリギリのラインをやります(笑)それが楽しみであるから、他の受人の確実に落ちる家と励みになる受人の差別化が図れます(笑)報酬は変わりない。だから大切にしてくれる受取人へ全力で力を注ぐ。でも電話で受取人へ不満を言う事はない。どれだけ怒りがあっても。それを見せずに淡々とギリギリのラインを攻める事に意味があるんだよ。相手に見せるぶつける時点で問題はもうズレてきている。そこが問題ではないし、楽しみでもない。怒りをぶつけて見たところで何も変わらない。怒りをぶつけるっていうのは少なくとも相手に期待しているからさ。期待してはいけない。こんな奴は何も自覚がない。非公開する鍵付けるぐらいなら、偉そうにポストするなよ(笑)お客は神様って思っている人間なんだね(笑)時代だよね(笑)

月曜日にAmazonで本を注文。
翌日の19:00〜21:00の時間指定して配送をたのんだのに、午前中に来て不在だから持ち帰ったと。
昼間は仕事でいないから夜間に指定したのに。
仕方ないので水曜の夜に再配達を依頼。待ってたけど来ない。
さすがにAmazonにクレームいれた。

「https://twitter.com/allalon75226661/status/1129366132400447489?ref_src=twsrc%5Etfw」allalone (@allalon75226661)[2019/05/17配信]

この方が言っているように「買い物やめる」辞めればいい。嫌なら辞めればいい。神様と思っている人が別の神様になるだけだからね。アカウント消すって恥ずかしいよね。腰が据わらないポストって(笑)

AmazonのADP、再配達頼んだのにこない。
適当すぎる!💢

「https://twitter.com/mig_ri_/status/1129726874735796224?ref_src=twsrc%5Etfw」みぐり (@mig_ri_) [2019/05/18配信]

急ぐのであれば、コンビニ受取や営業所取りに行けばいい。なんて時間単価が安いんだろうなぁ(笑)推しメンって存在が居るのも気色悪いですね。

Amazonで注文した商品が届かない…

再配送2回すっぽかされてまだ届いてないんだが…

配送業者: デリバリープロバイダ SBS即配

あぁ、そういうとこなのね💡

上場してるみたいだけど上がるとしても絶対買わない(# ゚Д゚)https://t.co/FxsZRAHm6k

「https://twitter.com/kabu_hetappi/status/1060461781494054912?ref_src=twsrc%5Etfw」追証くそ野郎 (@kabu_hetappi) [2018/11/08配信]

株価に全く反映されない配達スピード。収益の根源の出荷荷主的にプラスならOK。再配達有料化なら受取人も大事な収益源です。しばらくお待ちください。この投稿主さんのアカウントですが、「追証くそ野郎」が2018年頃でしたが、2024年ごろに約6年後に確認すると「Gカップ投資家東大老証糞野郎神ソムリエこもりびと ~FIREのその先」ってアカウント名に変わっていました(笑)パワーワードはGカップ。おじさんに好まれるワードですね。それにしてもマイナスを堂々と掲載出来る点は、資金力が物語っているように見えますね。素晴らしい。

SBS即配便:Amazonの荷物が届かないので調べたらSBS即配便というデリバリー業者だった(不在票もなかったので突き止めるのに苦労した)。翌日、ネットから再配達を決めたけど予定の時間を過ぎても届かない。いつになったら届くのだろう?いつかは届くのだろうか?できたら次回からこの業者は断りたい。

「https://twitter.com/tosasuigei/status/1036835784265875456?ref_src=twsrc%5Etfw」土佐の酔鯨 (@tosasuigei)[2018/09/04配信]

Amazon含め出荷人側がメリットを感じなければ、他社の安い運送会社に流れる。ただそれだけです。断って頂いた方が配達員も嬉しいでしょう。

うわあ・・・昨日再配達依頼して確実にいる夜にしてるのに届かない。再度ネットから再配達依頼したけど不安だからTwitter見たらこれだ。マジでクソ会社だな。ヤマトか佐川にしてくれよまじで・・・#sbs即配サポート

「https://twitter.com/chobitsky/status/1073907496262107136?ref_src=twsrc%5Etfw」 sion@ (@chobitsky)[2018/12/15配信]

営業所かコンビニ受取すればいいのに。時間単価が安い方は仕方がないですね。お待ちください(笑)普通に生きていて、「糞」「クソ」って物事を捉えて、発することなんて中々ないんですけれどね(笑)それを、自分よりも弱い立場だと割り切れば発しれる人間性だとも糞客を見慣れた立場なら言えることもあるんですよね(笑)

昨日の午後注文で今日中配達のお急ぎ便指定が未だに届かないし配達する地域の営業所にすら来てない
はよ潰れろSBS即配サポート
なぁにが即配や お前何回目ぞ
しかも時間遅くなると訪問すらせず不在扱い 次再配達で午前配達にしたら12過ぎやろ?知ってる

「https://twitter.com/Tayu0404/status/1087691169616691201?ref_src=twsrc%5Etfw」Tayu (@Tayu0404) [2019/01/22配信]

即配ってのは、荷主の送料額によりサービスレベルを変えている話(笑)荷主さんの要求する運賃に合う適したサービスを展開しているに過ぎない。この会社は、60サイズ以下でも大手運送会社の倍の運賃の出荷主そしてコストを要さない効率的な荷主には最高レベルの即配を大規模に行っていますよ(笑)大規模に広範囲に。それなりの運賃にはそれなりの対応がやっぱり株主には喜ばれますね。ステークホルダー的には大賛成です。

「TMG」「SBS即配サポート」「札幌通運」「ファイズ」「丸和運輸機関」の5社がデリバリープロバイダとして挙げられています。

Amazonで「荷物が指定日に届かない」「再配達の連絡ができない」など配送トラブル多発中?…ねとらぼ https://t.co/oXYoPY1L4W

「https://twitter.com/tks310/status/882024989809025024?ref_src=twsrc%5Etfw」 Takashi (@tks310)[2017/07/04配信]

知らない奴がネット情報だけでまとめる。そして知らない奴が引用する。素晴らしい流行りの手法。そしてその知らない奴の知らない奴が引用してツイート。それをまったく知らない私が更に引用(笑)クソみたいな情報に値しない内容を引用(笑)受取人的にクレームでも荷主的にクレームでなければ、OK。お金を頂いているのは出荷人。出荷人が要求するコストで運べる業者自体稀有な時代(笑)

SBS即配サポートとかいうハズレ業者を引いてしまったせいで荷物が届かない

「https://twitter.com/kiraseed/status/880993104924360705?ref_src=twsrc%5Etfw」綺羅(キラ)🌾 (@kiraseed)[2017/07/01配信]

配達エリアには一定数のハズレ住人が存在します。ハズレ住人宛の荷物ラベルを見た時に感じるハズレ感は、お前のハズレより大きい(笑)銭にならないからね(笑)

楽天で購入した商品が飛脚メール便。
9日発送で10日後でも届かないから21日に佐川急便の営業所に問い合わせ。
わかり次第、連絡くれることになってたけど、音沙汰なし😓
このまま届かないのかなぁ~と思ってたら、今日届いた❗️
問い合わせしたから、届いたんだろうけど、分かり次第連絡はどうした
???

「https://twitter.com/bambi_443/status/1286597327235424256?ref_src=twsrc%5Etfw」みぃ (@bambi_443)[2020/07/24配信]

ゆうメールやクロネコDM便、飛脚メール便。。大規模に集荷する企業さんの付帯サービスの一つ。企業から個人宛の銭にならない囲い込みサービスの一つがメール便。数千の数の中から探す(笑)安価なサービスポストイン。これも銭にならない作業の一つだろうに。いつ届くか分からないから「安い」のである(笑)銭は出さずに口は出す。残念ながら、相手が個人宛。受取人にそんなことを言っても銭を払うつもりがないが、要求は高い。

楽天から不在者票が届いて電話しても届かない。

「https://twitter.com/pikapikasenka/status/1286091011186278400?ref_src=twsrc%5Etfw」7822from (@pikapikasenka)[2020/07/23配信]

サムネに惹かれて掲載します(笑)botの釣りツイートでも「楽天」「届かない」って入れるだけで反応がええんでしょうね(笑)しっかり細かいところまでリサーチされたbotだけに私はセンスが良いオジサンアカウントだと思う(笑)

楽天ブックスのSwitchが届かない。

遅い事で有名だそうですが同じ様な状況の方はいますか?

あつ森セットは受け取った人がいるのに😣💦⤵️
入荷販売でキャンセルはあり得ない。#Switch#楽天ブックス

「https://twitter.com/djFAe4Hx8XB62go/status/1285904969304965126?ref_src=twsrc%5Etfw」あつ森+どう森専用アカ (@djFAe4Hx8XB62go)[2020/07/22配信]

同調意見をツイートで求めた所で、貴方の手元に早く届く訳が無い(笑)

Amazon、楽天、宅配業者選択出来るオプションつけて欲しい限り😅◯川急便は何処もそうなの?かな

「https://twitter.com/poison_fang921/status/1173822997787901952?ref_src=twsrc%5Etfw」しゅう (@poison_fang921)[2019/07/19配信]

本当に私も同感。序でに受取人ごとに料金が変わるってのも良いんではないですか?再配達を繰り返す配送履歴がある受取人と宅配boxや営業所受取や置き配などで受取人側は工夫を行っている受取人と同一運賃ってのもおかしいですからね。EC通販側の送料無料から足が出る受取人とそうでなく無料範囲のままでOKな受取人と区別する時代が到来しているのかもしれませんね(笑)さすが、問題提起される受取人様は素晴らしいですねw

Amazon 楽天 宅配会社利用率〜ヤマトは減少したのか?【ウケトル調べ】|ECのミカタ https://t.co/yhyD2chT4w

「https://twitter.com/daikinatsushi/status/1002015912797470720?ref_src=twsrc%5Etfw」渡部厚志 ホームセンターでネット通販を担当してる優しい課長 (@daikinatsushi)[2018/05/31配信]

各メディアが安くヤマトHDの株式を購入したいのでしょうか?ネガキャン張っている2018から2020年。依然としてAMAZONや楽天が増えて、ヤマトや佐川が減っているなどの構図にしたいのでしょうか?増えても銭にならない層を投げだす事が出来るなら出したいでしょうに(笑)

再確認すること

優先項目
A実体と株価は違う
B●●ショックに逃げない
C私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
D日記に書けない買い方はしない
E日経レバ(1570)平均単価の下落作業
F利確は2500円から5000円ぐらいの小商いの徹底
Gポジション変更に伴う損失決済予算▲250万円ぐらいまでOK
H1企業のCEOの発言や内容がない政治家の発言で相場が動けば「買い」を考える
IMACDとRSIの波形で下降トレンドを意識して取引した
J取引間隔を空ける
K1分足だけに気が取られ、日足や週足を意識忘れ
L先は読めない半丁の世界と思い込む
Mリーマンやコロ助・原油全て関係ない
N小さく入る
O前場と後場は別物と考える

やっぱり続報はこちら

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