軽貨物運送で稼いだ銭からヘソクリを作る|ヘソクリで増やして来たヘソクリ投資|軽貨物備忘録「袋小路金造残日録」

軽貨物の仕事を辞めたい・廃業したい

軽貨物(軽運送)フリーランスドライバーを辞めたい。

フリーランスと言っても、何かしら他人(アプリ)から仕事をもらって商売をしているからどこかの所属でも全てフリーランスなんだよ。まあーそんなゴタクはどうでもいいですが。。辞めたいもんは仕方がない。辞めたらいい。迷っているなら、何に迷うのか?辞めるなら即やめればいい。自分が決定した事をやればいい。なぜモタモタするのだろうか?
引っかかりは何なのか?
まだ考える余力があるのなら考えたい。
他人の辞めたい叫びに耳を向けてみること。
2017年4月27日に書き始めた記事も約5年後に加筆修正をする|時代は変わるも軽貨物ドライバーたちの基本的な考え方に変化無し|いつまでも他人に依存するマインド変わらず
2017/04/27記事化を開始して約5年間放置した本記事。現在でも「辞めたい理由」探しの旅を続けている同業者たち(笑)
時代は移るも考え方に変化無し(笑)

しかし貴方が初心者であり、開業前の情報収集の段階ならOK。銭勘定や皮算用の売上計算の前にマインドに重きを置く君の悲観的な考え方は無駄にならない。他人よりも歩みが遅くとも、自分の精神力で勝負しても十分に戦えるんでは無いだろうか?仕事のスキルやテクニックなど経験する日々で十分に貴方なら手に入れることでしょう。更にyoutuberたちの言葉を鵜呑みにせず、自分なりの仮説を立て、「自分ならどうするのか?」など誰に言われなくても思考するでしょう。後は、廃業していく者たちが何を発したのか?彼らの過ちの逆に考え方を持っていくこと。これ以外大切な事はない。他人の成功体験などクソの役に立たない。廃業した者の足跡は成功者よりも少ないが、再現性は廃業する再現性は誰しも等しく高い。その逆をやればいい。シンプルな話。私はシンプルな言葉から自分なりに仮説を実体験から積み上げる事以外に全く有名人の言葉や大先生や大経営者の言葉などに気が向かない(笑)自分の人生は自分しか歩めないからね。そしてそのような言葉を知るだけで金言を知るだけで銭が取られる事に不信感だけしかない(笑)知識だけ知っているだけで他人から銭が取れる時代自体終焉しているのにね(笑)あれは時代遅れですよ(笑)

1ヶ月未満だけど軽貨物を辞めたい

自分の声を感じる前に他人の廃業に向けた叫びを見てみる。
そうすれば客観視出来るからね。
辞めるのは簡単。自分で自分の事だから。

委託軽貨物の仕事をはじめてみたんですけど最初の話とぜんぜん違うんです。(車の購入はまだしてません)1年間でこれだけは稼げますよね?って契約前に確認したにもかかわらず実際はその金額よりも年収で約70万円少なかったり昼メシを食べる時間が無かったり、朝も9時からのはずが実質8時スタートだったり。こんな感じなのですぐに辞めたいんですけど入ったばかりで『引き継ぐ相手もまだ決まってないのに』みたいな事を言われて1ヶ月は続けてもらいます。みたいな事も言われてしまいました。(契約書に辞める一ヶ月前に申し出ることって書いてあるので)
一ヶ月間続けなければダメですかね?なんかその会社が怖いです。

引用元:「https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13142925313」委託軽貨物の仕事をはじめてみたんですけど最初の話とぜんぜん違う|Yahoo!知恵袋

辞めたい理由を整理してみるとわかりやすい。

辞めたい理由

業務委託契約時の話のニュアンスと現実は違うこと
年収想定金額より70万円ほど少ない
昼飯が固定された時間に食べれない
開始時刻も固定されていない
委託解除が1ヶ月前に申告する

こんな感じの理由ですかね。
この開業者が開始前段階で良いように解釈したんだね(笑)

どれだけ想定しても「自営業」なんだから想定内に事は運ばない。
会社員なら「雇用」になる。給与なんだから「労働者」なんだから自分でどうにも収入を変える事が出来ない。税率も決まっている。立場も弱い。だからこそ生活の基盤が安定しないから雇用契約ってのがあり、必ず事業主は遵守する必要がある。
しかしこの開業者は「会社員」ではない。「事業主」なんだ。
独立開業したんだよ?フリーランスだろうが独立開業。年末調整も会社がやってくれません。全て自分で確定申告する。業務委託とは、A社から仕事を委託してもらう。事業主同士の取引なんですよ。この点を必ず独立開業時は認識することです。
例えアプリでもらい仕事を入札するのも同じ。AmazonFLEXで2時間枠・4時間枠で宅配を時給制でやるのも同じ。大きくいえば、事業間取引なんですよ(笑)
しかし何を言っても、面接時に話をした音録があろうが書面があろうが覆るんすよ(笑)その後の扱いが企業間取引であり「商取引」だと認められない限り。軽貨物の事を全く存じない司法の方々が士業が第三者的な視点で判断するんですね。誰もが見ても理解出来る形で日々の業務に「事業者性」を高められる要素を準備した上で、音録と契約書などの形式的な手続きが有効になるんです。形式と実態の両輪が一致すれば、商取引のイザコザですから仲裁窓口で調整がなされるんです。どこまでも最後の判断は事業者同士なのだから、事業者に決定させればいいんです。そこがヌルいから上記の脱サラ前のリーマンみたいな理由で脇が甘い委託会社が足元をすくわれるんですよ?(笑)そんな委託会社など少数派でしょうけれど。

年収で70万の差(月5万円)の想定差

これは大きい。この差は非常に脱サラ組の新規開業者たちには痛い。フリーランスの根なし草ドライバーたちは死活問題だ。
しかしこの元々想定していた金額ってのがクソだ(笑)甘い甘い見込み売上は狂わせますよ(笑)
SNSや動画でその気になっている脱サラ馬鹿に正直に説明しても詮無きこと。自分たちの都合が悪い事について耳を塞ぐものです(笑)言っても無駄でしょう。好きにさせてやればいい。「自分で決した」事をしっかり残す事が大切です。事業者同士なのだから、嫌なら取引しないなどの決定権は当事者たちに存在しますからね。その部分を強引に勧める委託会社が居るなら、情弱的な委託会社ですね(笑)委託会社で銭儲けしたいなら、脇が甘いトラブルに遭った事がない意識高い系の委託会社を狙うのが良いでしょう。それぐらいの知恵ぐらいは個人ドライバーなら誰でも想像が出来るでしょう。

利益を上げる為には生活費を下げる
新しくフリーランス軽貨物ドライバーする人間の思考を変える

以前は事前に考えた方が良いと思ったけれど、今は考えなくていいと思う。何を言っても思慮が浅い奴は浅いし、無理くり考えなくていいって思う。私の開業時も同じだけれど、一度痛い経験をしないで生きるよりも遭えばいい(笑)

脱サラ前の固定給の感覚を捨てろ

そんな事を最初から考えれる思考があるなら、どうでもええ他人の成功体験に胸を高ぶらせる訳が無いからね。
お前の見込み売上は、希望的観測の勝手な自己都合の解釈に過ぎない(笑)
そんな金額と現実との乖離があるのは当たり前の話。
お昼ご飯だけれども、事務職じゃあるまいし(笑)今時忙しい量販店の店員でも決まった時刻に昼飯は食べれないよ?(笑)一体誰と比較してるんだ(笑)
開始時刻が違う。これも仕事によって時刻は違う。
私も前日から前乗り野宿することもあるし、昼からの場合もある。朝からもある。全て自分でコントロール出来る仕事ばかりを選択している。他人が作った仕事をやっている訳ではないので、時間管理の自由度は良い。
辞める時期ですが、当初取り決めた契約書通りに履行すればいい。
しなければ、取り決めによっては支払いをしないとか色んな取り決めにしたがって動けばいい。事業主と労働者の関係ではありません。あくまでも事業主同士の企業間取引に近い感覚です。細かくは言いません(笑)
企業間取引で、上記のような事はほぼありません。
ですから取引相手も大きければ大きいほど、大きい規模同士で取引をしたい傾向があります。
私も昔は同規模や個人事業主ドライバーと契約する時代もありましたが、要は眠たい事を言われるのに疲れたので(笑)企業間取引に限定して現在は仕事を行っております。そうすれば当初の取引通り進みますし、履行しない場合は損害賠償などを請求できますから互いに良いと思います。

軽貨物の派手な面を見る
自分勝手な解釈で良いように解釈する
所属というか元請けや企業の良い面だけを見る

どこが「良い面」か「悪い面」かわからないかもしれませんね?最近の方は。そこで会社員時代の経験や人間関係の基礎が役に立つのに、会社員時代の肩書を前面に自慢されてもね(笑)
最近は目にすることがない地方の開業者の不幸な場合ですね。
こういう方がもし眼前に存在するのなら、開業させる前にバイト探せと言いますね(笑)
中々のボリュームですね(笑)こういう奴は見えないだけで地方にまだまだ居る。

思ったよりも稼げない

思ってたって何ですか?
要は見込み違いってことでしょ?

説明会でもblogでも求人誌でもいい。
掲載されている金額の7.5割ぐらいで考えてもその通りに行かない。
商売だからね。天候・景況に左右されることもある。自分が使用するトラックの故障もあるかもしれない。事故もある。身体の病気もあるかもしれない。
だから会社員ではないから、「休む=無給」ってことを忘れている(笑)
会社員ではない。「休む」「休めない」を選択出来る環境がある時点で労働者性向は高くない。選択権は自分にあるからね。

周りに気を使う
取引先の評価
言い出しづらい

そんな声が労働者でもない事業主から聞こえる書き込みを目にしますが、どういう理由であれ、選択肢は自分にあるんです。
理由を並べても選択実行したのは自分。それを忘れているなんちゃってフリーランス軽貨物ドライバーのリーマン病が横行しております(笑)
こういう奴の処方箋は、

会社員に戻れ

です。
でも戻れないんでしょう。基準が「飯食える」で無いでしょうから、職責属性に拘っているんです。残念な話ですが。
こういう奴は、自営業には向かずいつまでも固定給でアフター5で酒場で愚痴をこぼす乞食になるんですわ(笑)一生時間をコントロールすることも自分の頭ひとつで収入を増やすことも。まして生活費を落として乞食生活を能動的に動くことも出来ず、一生文句ばっかり言うかわいそうな存在になるのです。ある意味不幸な限りです(笑)

去る者は追うな

見切りを付けた者を追うな。
見切る基準は人それぞれ。
飽き飽きしたんだろ?(笑)
フリーランス軽貨物ドライバーに憧れたんだろ?
ユーチューブ動画だけを見て判断して?
amazonflexでもか?
お前が見るのはそこじゃないだろ?
月の支出に対して日割り経費の算出。
日割り経費にいくら上積みすればいいのか?
それに合う仕事はなんなのか?
とネット検索や求人誌に目を通すのが先だろ?(笑)
私は彼らを羨ましくもなんとも思わない。
なぜなら残る利益しか見ていない。
ある仕事を右から左にする為にこの商売を選択していない。
無いものをあるものにすることに魅力を感じている。
考え方の違いがある。
貴方にもないのか?
軽貨物で日々の生活維持が実現した次に見つける目標。
それがフリーランス軽貨物ドライバーか??
この仕事はアホでも飯が食える。
なぜなら食えるまで仕事すればいいだけ。
それを放棄して退場する者に未練はございません(笑)

ターゲットにする相手を長く見る

○○円稼ぎました
○○個配りました

でもそいつは、1年後継続していますか?
言った事を今も数年継続していますか?
別の分野に乗り換えていませんか?
自分自身の継続性も生んでいないのに何を参考に出来るのでしょうか?
「一瞬の輝き」をネタにした動画配信が多い事に何も感じないのでしょうか?(笑)
貴方は、これからやろうとしている手法を物理的に長期スパンで継続出来る自信が生まれますか?
配信者本人が継続性を無視した手法を提唱しても銭は貯まりませんよ?(笑)
月次でプラスにならないやり方で○○個配れた!などと1日の一瞬の出来事を題材にしようとする相手の思惑など考えないでしょう(笑)そんな1日一瞬の出来事しか引き出しが無い奴を手本に生きるほど競争がない分野ではありません(笑)
競争激化の業界内で、他人がやっている多数派の手法ほど競争が激しいでしょう(笑)
競争が少ない分野だからヌルい手法と地味な手法が上手く行く確率が高くなることぐらいは、初心者でも容易にイメージ出来るのではないだろうか?(笑)
初動の動機づけにする相手を間違っている。
初動の動機づけに利用した相手を自分自身のキャリアが上がっている過程で離脱出来ない情が出てきている(笑)
早晩敗北は目に見えていますよ(笑)
ライブ配信で同業者同士のケツの舐め合い動画から盛りあがった自分の気持ちをコントロール出来るほどのメンタルは初心者にはありませんからね(笑)

君たちが不快に感じる動画を垂れ流す少数派のクズ男。
こんなクズ男でも17年間田舎で軽貨物運送でヘソクリを生むことぐらいは出来る。
そんなクズ男に貴方が負けていること自体がナンセンスなんだけれどね(笑)
余計な荷物(他人からの評価・称賛)を抱え、家族と同業者との足並みをそろえる日々になぜ軽貨物運送業界でもリーマンと同じ生き方を選択するのか?ならリーマンのままで脱サラしなければよかったのに(笑)
サラリーマン社会での多数派形成は、理に適っている(笑)でも自営業者で自分で妄想する事が出来ない人間が徒党を組んでもリーマン思考が増すだけですよ(笑)

2020年8月現在の人気

googleトレンドで「宅配ドライバー」を検索すると2004年7月から2017年7月で関心が最も人気のエリアでキーワードが推移する|軽貨物備忘録「モクバ」
2006年1月に匹敵するぐらいの大人気「宅配ドライバー」当時はネット全盛期で、目的を持った検索する人間が多かった点。まだまだテレビCMがメインだった。新聞広告も影響力絶大である時代。それでも当時のネット検索から比べると今は不人気の類いに入るのかもしれない。そんな捉え方も出来る。貴方が「廃業」を意識する時もきっとフワッとした感情から始まるんでしょうね。開業した当時の気持ちも同じだったんでは?
2004/07/30から2017/07/30の期間でチャートを見ると熱しやすく冷めやすいリーマンたちの底の浅さが際立ちますね。
googleトレンドで「宅配ドライバー」を検索すると2004年7月から2022年2月で関心が無くなっている傾向にある流れ|世間は熱しやすく冷める|軽貨物備忘録「モクバ」
2004/07/30から2022/02/21の期間で改めてチャートを眺めると、人気は下降の一途を辿っています(笑)所詮、この程度の人気であり初心者に対してマトモに真剣に相談乗るだけ無駄であり、二次クレームを誘発させ、せっかくの生産性が高いドライバーたちの待遇や環境を壊すだけですね。しかし、これから人気が無くなってくる中でのリクルートについてはニワカが離脱する中なら精度が高まってきます。人気だけで寄ってこない層は、手を加えるだけ生産性が高まってくるのです。今後のリクルートは委託会社ごとのマネジメント力の勝負だと感じますね。人気で維持出来ていたリクルートの時代は全体の10%20%と割合で考えてきましたが、今後参入するドライバーたちに対する視点は一気に転換する必要がございます。以後は「離脱率」だけに目を向け、ドライバーたちが欲する部分を経済的な部分と精神的な部分の両面でしっかりフォローするマネジメント力が委託会社に問われます。それは既存の委託会社さんなら十分に過去のデータが存在しますので、釈迦に説法でしょう。今までは練習台ぐらいでしょ?(笑)ニワカと物見ドライバーを相手にするのは疲れますからね。最後は、なぜか「労務問題」化して小銭を擦られる目に遭う場合もありますからね。

次に考えることって開業前と同じ

仕事を探すのに疲れた
お金の心配に疲れた
疑心暗鬼に疲れた

脱サラ前に「軽貨物」を意識して情報収集していた時にも抱いた気持ち。
その気持ちを細かく向き合う事もなく、SNSの楽しげな様子に呑まれ、雰囲気に感化され、年齢ではなく気持ちの若さに施され(笑)雰囲気で脱サラして飛び込んだ「軽貨物」だった?1年、3年、と経過してもモヤモヤ感など私も解消されず(笑)でも日々の生活維持が第一。自分の「納得する世界」などと幻想を手に入れれるとも思っていません。第一に優先すべきことがなんなのか?貴方にとって何なのか?最初に考えず、ユーチューバーたちの「見せた世界感」に自分を重ねて勝手な自分勝手な将来像を設定した自分を責めればいい。しかし、6割ぐらいは軽貨物の業界そのものの構造に憤りを感じ(笑)政府に行政に文句を言う。更に自分が手に入れた仕事のルールを作る立場でない者がルールに文句を言う。でも1円でも生産性が低くても1円でも効率よく銭がほしい(笑)わかるよ。君の言いたい事はね。需給で言えば、選択されないから需要と供給のバランスが崩れる。業界は以前として需給はある(笑)しかし君の前に君の都合が良い案件が来ない。だから自分の財布のバランスが崩れ、退場を意識する。
こんな事を言われて悔しいでしょうね。商売は競争です。軽貨物に限らず、既成業者が「ブルーオーシャン」などと言葉巧みに言う世界は大概、参入者の見通しが甘い事前提で述べている(笑)それが悪いですか?学生でもなく、社会人の貴方が見極めるか見極めれないか?判断した結果。厳しい言葉ですか?椅子取りゲームです。そこでやる人とやらない人に分かれる。開業してから悩む者と開業前に悩む者。後悔より私は何事も前悔でありたいものですね。憤りを持つ部分が、憤りを持って改善される力が貴方にあるのか?時間が残されているのか?変えたいなら、自分が活動家or政治家になれば早いのではないですか?
ネットやSNSで掲載しないだけで、軽貨物業界は結構テクニカル的思考が多いですよ(笑)

ロシアのウクライナ侵攻

ロシアは24日、ウクライナに対する軍事侵攻に踏み切り、ロシア国防省はこれまでに11の空港を含むウクライナ軍の80以上の施設を攻撃したと発表しました。プーチン大統領は「ほかに選択肢はなかった」と述べ、軍事侵攻を正当化しました。ロシアによる軍事侵攻は24日、ウクライナの各地で始まり、ロシア国防省はこれまでに11の空港を含むウクライナ軍の83の地上施設を攻撃したと発表しました。ロシア国防省のコナシェンコフ報道官は、あくまでも軍事施設を対象にした攻撃であり、民間人に対する脅威はないと主張しました。一方、ウクライナ軍参謀本部によりますと、首都キエフの郊外にある軍事施設が巡航ミサイルの攻撃を受けたほか、ウクライナ軍の東部の拠点となっているクラマトルスクや、南部にある軍事施設など各地で攻撃が続いたということです。ウクライナの保健省は一連の攻撃でこれまでにウクライナ人57人が死亡し、169人がけがをしていると発表しました。また、ウクライナ大統領府の幹部は地元メディアに対して、国内にあるチェルノブイリ原子力発電所が激しい戦闘の末、ロシア軍の部隊に占拠されたとしています。敷地内にある放射性廃棄物の貯蔵施設の状態は不明だということです。さらに、ウクライナ東部の親ロシア派の幹部は、ウクライナ政府が統治する地域まで侵攻し、2つの州の全域を掌握したいとする考えを示しました。ウクライナのゼレンスキー大統領は、ロシアによる軍事侵攻を強く非難したうえで、ロシアとの国交の断絶を表明しました。

「https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220225/k10013500311000.html」ロシア ウクライナ軍事侵攻 “80以上の施設攻撃”ロシア国防省 | ウクライナ情勢 | NHKニュース[2022/02/25 07:58配信]

いつの時代も生活が脅かされるのが国民であり、残念な話で私にとって全く他人事です。2018年の現地報道やSNSでの画像を流用したフェイク投稿に踊らされ、安全地帯の日本で「平和を願う」綺麗事投稿をなされている方も見受けられます。次は台湾ですか?勘弁してほしいですが、WTIや商品先物を仕込んだ後に台湾有事と騒いでほしいですね。開戦直前にならず者に経済援助を打ち出した某国の対応は笑いものであり、その首相を選挙で選んだのは我々ですから。今更一政治家を叩いても我々が馬鹿であることを否定出来る訳でもなく(笑)勇ましい言葉がSNSを駆け巡り、台湾有事だの台湾を守れだの憲法9条を宗教の経典の如く唱えるだけで治安が守られる訳では無いこと(笑)思わず笑ってしまう言葉が並ぶ平和な日本。本当にありがたいですね。のほほんと生きれば良いんですよ。「今日も仕事が出来ることに感謝」って言ってれば良いんでは無いだろうか?哀悼の意を表明して「仕事した気」で良いのは政治家であり、我々は1円の利益にもならない事をやる余裕は全く無いですね。台湾で有事を匂わせる報道が賑わう時に商品先物を売買して利益を上げる。原油先物で利益をあげる。「ガソリン代が高い高い軽貨物は大変」とSNSで言っても詮無きこと。「起きた事をSNSで文句を撒き散らすだけの無策でした」と言っているような話。ガソリンが上がれば、上がったなりの上昇分を他で補えるのに補わなかった自らの無策。流れに身を任せて銭を稼ぐだけ。何を余裕ぶって綺麗事を言っているんでしょうか(笑)君はウクライナの事を悲しむ前に目の前の案件を愚直に仕事して、家族に子供に1円でも多く銭を持って帰って一品おかずを増やすことではないでしょうか?自らの稼ぎに目を向けず、ウクライナで責任転換するのは筋違いって話。単なる現実逃避では無いだろうか(笑)どうせウクライナが台湾に変わったとしても同じ事をSNSで発信されているんでしょうね。

専門的な事は分からないし、別に理由を探しても起きたモノは起きたんですから次の見通しを自分なりに考えて資金を使って手を打つだけ。中央銀行の政策がどうこうの全く知らないが、結果インフレ抑制に動いている上でインフレをコントロール出来ない手詰まり感とそれを見ている世論が政府に対する強い視線から目をそむけさせるには一定の効果があったんではないだろうか?今回の件の政治家たちの真実など知りたくも無いけれど、目で見えた事しか判断出来ない世論の目線を変えるのに十分な恐怖と不安感がウクライナの一件で散らす事ができたとして考える。結局は、テーマはインフレでありどれほどに戦役が途中であったとしてもインフレがテーマなんでしょうかね。なら本日の相場は、最後の「逃げ場」なのか?(笑)憲法9条は宗教ですから、信じる者は救われるんです。否定しないようにお願いしますよ(笑)9条を唱えると安心するってレベルですから。大切な宗教行事ですね。現場隊員が最前線で緊張を保っている海保・水産庁・自衛隊三軍が展開している事実よりも憲法お題目9条が日本の外敵からの抑止になっていると信じている方々は、それで幸せだから良いんです(笑)SNSでウクライナの現地情報らしき動画を拡散するぐらいが関の山ですね(笑)
色んな意見を自由に発信出来る時点でこの国の恩恵を受けている。給付金が足りだの医療費負担が多いだの自由に自己都合を発信出来る国に産まれているからね。強姦魔相手に「強姦行為は刑事罰だよ」と言っても何の抑止になるんでしょうかね(笑)そんな議論は、平事の道楽でしょうね。
「戦争反対」って某党信者如くSNSで言い続ければいいんです。「戦争」など起きていません。「居留民保護」「自国民保護」でしょう。解釈が変わる相手に平和な日本人が定義付しても意味が無いけれどね(笑)

我々に出来ることは、在日ウクライナ大使館通じて銭を寄付する。ある者は、寄付した様子を動画に晒すだろう。寄付した文面をブログに晒して、リターンを求めるでしょう。善行を餌にネタに好きにやればいい。それは他人の勝手。SNSで「戦争反対」と平和な国で歌を歌うのも一興ですね。「戦争反対」と「インボイス反対」そして次は「反原発」ですか?電気代1.5倍になっても同じ事を歌えばいい。自分の生活維持出来ないのに貧困と引き換えに高所のテーマを語ってもポエムでしょう。私も同じポエムを語り、株式で銭を増やすだけ。

どれほどに小国が頑張っても喧嘩の落とし所を模索しているでしょう。ロシアが形式的にも勝ちのポジションを残す方が諸外国の益となるなら残すし、ウクライナ側に勝ちがあると判断するならば、それが落とし所になるんでしょう。いずれにしても安全地帯の我々が出来る事は寄付してよろしくと願うだけです。またSNSで出されている映像がフェイクかどうか判断出来ない立場なら拡散はしないことです。気持ちだけが先走り、自分の立ち位置が判断出来ない残念な軽貨物ドライバーって思われることも残念でしょうね。震災直後の義憤に駆られた軽貨物ドライバーたちの役に立たないが、要請も無いのに東北へ向かうドライバーと一緒ではないだろうか(笑)あれは迷惑だからやめれってね。

某軽貨物系youtuberが推奨した「出前館」株

2021/12/25に一度記事化した某投資家と自認する軽貨物系youtuberさんが推奨する「出前館」株ですね。
先生が提唱した時期から言えば、丁度5分の1の価格になりましたね。やっぱり投資家って自ら発信する軽貨物ドライバーさんこと某youtuberのセンスが見えます。最後に「現物ガチホなら戻る」これでしょうね。いずれに戻るがその塩漬けになった資金の流動性を放置出来るほどに余剰金が存在するわけでもなく、余裕さをアピールしながらもフーデリの文句をSNSで晒す日々。これも「自称投資家」の所以ではなかろうか?
軽貨物系youtuber「@kokorozashich」志チャンネルさんが「2484」出前館を推奨する|2017年から2022年チャートで一番安値に迫る。5分の1の株価でガチホですか?|軽貨物備忘録dotysolo
2017年から2022年で最も素晴らしい価格帯では無いでしょうか?先生の言っている事を鵜呑みにする同業者は居ないですけれど、先生の言う通りに必ず価格は元に戻るでしょうが、戻る事が大事ではなく資金効率でしょう(笑)

下衆ドライバーも腹がへります

「カツオたたき定食」750円|出先の居酒屋ランチで安い定食を食す|優しさに包まれて美味しく安く食事をする|幸せ実感軽貨物ドライバー「モクバ」
先週行った居酒屋で塩サバ定食に続いて、カツオたたき定食を食う。250km走ってランチを食いに行く。別に腹一杯になればいい。
「ロースかつ定食」590円|松のや松屋フーズ|ご飯おかわり自由の優しさに包まれて美味しく安く食事をする|幸せ実感軽貨物ドライバー「モクバ」
毎度世話になっている松屋フーズの「松のや」さんのロースかつ定食590円であり、ご飯おかわり自由の優しさに包まれた食事。サイゼでSNSが炎上するのも暇人の道楽でしょう(笑)独りで食べても、好いた女性と同伴しても食いもんは同じ(笑)早く食うて終わり。ダラダラ食べる時間は私にはございませんね(笑)それにしてもラブホ飯は最近美味しくなりましたよね?って親戚のオッサンが言ってましたよ。

EDでもリハビリは大切


中学生時代に感動した「おとなのえほん」「のりノリ天国」「ロバの耳そうじ」日テレとサンテレビの深夜帯の放送(笑)あの雰囲気がプンプンするyoutubeチャンネルを発見しました。もうEDであり、社会のお役に立つ事は無い42歳の男ですが、見るだけなら十分に大丈夫(笑)SNSでスワッピングツイートを「いいね」する変態同業者の性癖より健全です(笑)

文箱の中身は何だろう

この仕事問わず、文箱ぐらいは家にあるでしょう。
蒋介石を救った帝国軍人|軽貨物ドライバーの文箱シリーズ|頭が悪いから読書が大切な勉強の時間|軽貨物備忘録「モクバ」
頭が悪いですからね。軽貨物の事を少しでも知りたくて「蒋介石」さんの歴史の一部分を学んでいます。たくさん知らなかった事が多かったので新鮮でもございました。私は3つの文箱を所持しておりますが、この文箱が一番のお気に入りです。大切な書類や書籍を持ち歩いています。

アンチなど存在しない

こんな私でもDMそしてコメント欄から色んな外側からの見方を知る事が出来る。
「フリーランス軽貨物ドライバー始める前に考えるお金の使い方」動画のコメント欄での書き込み|母親の年金でニート生活を送っているとの意見に対するお答え|運送屋「モクバ」
これも一つの意見では無いだろうか?こんなブログ記事を動画配信を行っている者に対する意見が至極真っ当なコメントだろう。そして私が母親の年金をもとにして自らの生活を維持しているニートだと言われることに否定も肯定もしない。
コメント主がそう思っているならば、それが正解なんだろうと私は思う。
何か発信を行う人間は、そのすべてを受け入れることもセットでしょう。
そしてこんなブログを書いている動画を発信している者に対するイメージが良い訳が無いでしょう。更にこの発信で自らの何か世間からの評価が上がるとも思っていない。更にそもそも周囲は私に何も期待しないし、何も望んで居る訳がありません。
それが正常であり、彼の意見が至極誠実であり、最もな感想だと私も思う(笑)
私が、この業界で仕事をやろうがやるまいが彼の日次の収支に全く影響も無い。私の収入にも全く影響が無い。
こればっかりは、「悪魔の証明」に近いモノがございます(笑)このようなコメントに「嘘が無い」のです。
したがって、彼のコメントに悪意など無く正直な感想をぶつけているんです。
私もみなさんも今どのような生活を送っていても未来永劫継続することは無い。古いものは鮮度を失い退場する。鮮度ある者が参入して、別の者と入れ替わる。これは軽貨物でも異業種でも我々の日常生活でも同じ。何が違うのか?過去の生活と未来の移りゆく立場の変化に自らのメンタルが維持できるのか?切り替えが出来るのか?それだけだと思う。
必ず「終わり身」を迎えるならば、自分から早く「終わり」を迎える方が良いんでは?と私は考えます。
既婚だろうが独身だろうが終わりは独り。たった独りで人生を終える。今の立場や経済的な立場など維持しても無駄な事。突然死期を迎えるゲームを我々はやっている。他人から後ろ指さされる人生を歩んで居ますが、犯罪行為は必ず刑事罰を受けます(笑)今、何を言っても誰も担保など存在しません。継続性の重要性を唱えた所で自らが継続していなければ意味がありません。
「親の年金を切り崩した生活を送っている」と言われれば、「そうです」と答えるでしょう。
「人殺しの過去がある」と言われれば、「そうかもしれません」と答えるでしょう。
「同業者を廃業に追い込んで地位を獲った」と言われれば、「自己認識は無いが、誰かが廃業したでしょう」と答える。
この自分を見る周囲の意見をそのまま受け止める。「真偽の判断はみなさんでご自由にどうぞ」なのです。
それはこのようなブログや動画を発信している者ならば、至極当然の意見では無いだろうか?
コメント主さんの誠実さ、清らかな性格が垣間見れますね。

すごく嬉しい気分になりましたね。

今週のヘソクリ投資

現物取引は前回と同じく放置。最小限のロット数で保持。
2022年1月1日から2月18日現在|現物取引|ヘソクリ投資日記実績|軽貨物運送で得たお金の中から種銭を作り時間を味方に増やしてきた日経先物取引兼軽運送ドライバー「MOKUBA」
そのままです。
2022年2月25日現在|日経先物ミニ売買|急落により空売りヘッジが全て利益になり、5000円ルールで全て下落過程で利益確定する|軽貨物運送で得た銭で先物する「モクバ」
2022/02/18時点で先物売買は+1614422円の利益。約1週間後の2022/02/25時点で+2625515円です。約1011093円利益確定している点を見ると急落だったって事なのでしょう。WインバースでもVIX系ETFでも日経ETFの空売りよりも効率的に現物取引の保険に使えたってことが理解できました。日経先物もラージではなくミニ1枚を広範囲に空売りしています。3限月ではなく5月限月で出来高が少ないですが、遠くの位置で取引をやっています。歩みは小さいですが、淡々とゆっくり下落で取引したいですね。相場の結果を考えても意味無いし、チャートに線を引っ張り回しても意味がない。

2022/01/01-2022/02/25 +3191450

現物と先物と合算した利益確定額です。過去2年間のヘソクリ投資の赤字額を一気に解消して、利益を上積みしたいですね。
続編は検討中ですが、来週も下落なら空売りも買いも適時にやるだけ。米国時間が始まったらコツコツやるだけ。自分に売買センスがあれば、もっと稼ぐでしょうが。。如何せん運とタイミングだけですからね。
視覚的に不自由な同業者さんに音声配信しております。

1つの極端な意見ですが、判断材料の1つにどうぞ。