[156日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/10/28

[156日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/10/28

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

この3日間はN225の下落とともにvixが上がっておるので、含み損が消化中です。どうせまた上がるだろうから今は我慢の低位株買い物をやっております。何故か怖いけれども3月中旬に[1570]日経レバをビビりながら買えたから、GW前に含み損を一気に削れたのであります。怖い時に買えないと何のために売ったのか？わからなくなります。そして[1357]ダブルインバースを損切りしててよかったｗあんまり下がらないですからね。年末年始に向けて、急に含み損は無くなりませんが退場しないことと利は少しずつ乗せるをモットーにコツコツやりますよ。辛抱の買い物シーズンが到来しております。手元資金を残していたのは何のためか？怖い時に誰もが投げる時に現物で買うしか私には方法がありませんからね。3/13の下落前から半分に落ちている銘柄を乞食の如く底で拾っていきます。225先物ミニ買うほど度胸はありませんｗ
N225も一時23370円ぐらいまで下がりましたね。早朝の先物でも同じぐらいいってたと思います。[1552]も着実に先週末から猛烈に上がっております。お陰様で勝手に含み損が消化中です。[5411]JFEと別で[5632]三菱製鋼ってバネの会社買いましたｗ3年ぐらいずっと下落し続けていたんですが、月足でそろそろ試しても良いかな？って思っています。先週末からの全体の下落相場でも▲1.3%ぐらいで下落が止まっています。来年は株式ブームって言われておりますｗその時の為に低位株の地獄の底で買ってれば、誰か初心者が低位株の物色買いしてくれたら即売りしようと思いますｗ雑誌でも専門家でも軽く銘柄紹介するだけで物色してくれる時のチャンスに地獄の月足底で買いますよ。毎回やっておりますからｗ[1570]日経レバは未だ買う勇気がありません。週足でデッドクロスをまもなくしますから、下落は当面短期の解釈です。ですから下がりきっている。また3/13頃の下落相場でも下げきってあまり下がらなかったtopix銘柄の低位株を好んで買っております。少額だから大した損失にもならないから。
専門家ではない単にへそくり運用しているニートですから、自分の設定したシナリオを現物で徹底するだけです。そして間違っていれば、過ちがダイレクトに自分にだけ返ってくるｗ素晴らしいトライ&エラーの世界ですね。
誰かに銘柄紹介する人は大変だと感じますよ。

官報チェック

10/20-10/26までの1週間の官報チェックが終わりました。今週は少し珍しく仕事やっていたので、深夜のチェック作業でした。あんまり身体によくありませんね(笑)[9027]ロジネットジャパンのグループ会社の統廃合が行われております。上場しておる企業でのグループ各社の営業範囲の統廃合が行われております。また地場の未上場の運送会社でも積極的な吸収分割そして資本金減少(減資)が活発に行われております。税金面でも資本金を積みます信用力などと言っても仕方が無いと見ているんでしょう。手元キャッシュを厚めに、資本金を積極的に1000万円以下にする企業が多くなって来ましたね。更に景気悪化を前提とした準備が行われております。こう言った点からも企業のマインドは非常に厳しく大手だけでなく中小物流会社も構造改革の名のもとに管理コスト低減、次に委託費低減化を強烈に行ってくるでしょう。口には出さないが、案件ごとの生産性を更に求めてくる事は容易に想像が出来ますよね。インボイスも実施されます。今回のタイミングで契約体制にもメスを入れてくるでしょう。みなさんの取引先でも親会社からの意向が反映されたペーパーが多くなりましたよね。自社でも委託ドライバーに対する再契約を順次実施します。しっかりとマイナンバーカードこれ重要ですからね。経費計上出来ないドライバーに仕事を依頼することはありませんからね。ドライバーの為に知恵を絞ったが為に違う材料に応用される要素は十分にございますから。私が逆なら材料に使えるポイント。企業の隙がそこにありますからね。徹底した企業間取引を線引きして行きます。互いに独立性と事業者性を高める方法なら大いに賛成ですね。このインボイス制度をしっかりと互いに利用して、労働者ではなく企業同士の取引の裏付けに互いに用いたいですね。全てのドライバーに浪花節やるほど意味は無いです。しっかりとメリハリをつける配車でありたいですね。善意が必ずしもドライバーのメリットにならず。むしろドライバーはその善意を「労働者性を高める材料」に用いるだけです。貸与ユニフォームを準備するだけで、その事が労働者認定への理由付けに相手は動きますからね(笑)怖い怖い世の中になりました。善意も相手を見極めてから(笑)

PGA投資を進める人が居た

このPGAは
プレオープンから
約２か月運用していますが
月利１６％～１８％です。
エントリー忘れがなければ
月利２０％以上も可能です！
１日３回のエントリーで
７時間後には利益を受け取れます。
私どもの
業務委託ドライバーさんも
このPGAに取り組んで
将来のリスクに備える方も増えてきました👍
ドライバーさんや
オンラインコミュニティーの皆様に
公開している情報ですが
Youtube配信も
OKが出ましたので動画で公開します🎥
内容は
PGAのことは当然
実際の取引画面や
複利運用のシュミレーション
そして🐰タラコちゃんも大活躍です❗️
自粛中のGWに
将来の不安を考えることもあるでしょう。
ぜひこの投資を
リスク対策の一手として下さい。
ホンマに
投資初心者さんに超オススメです！
少額から
お金が増える体験と
複利運用の体験ができます。
この経験をしておくことで
投資との向き合い方もガラリと変わります。
まずは一歩踏み出して
体験をして、この体験から学び
情報を精査するデューデリの力を上げていき
ポートフォリオを作っていきましょう！
えっ！
難しいって？
いやいや
それは知らんだけ！
未知なものに
恐怖を抱くのが人間やから
ちょっと知ってまえば
全然簡単なことやねんで！
もはや
残業代をもらえない
肉体労働の方が詐欺って感じ😭
真剣に考えていこう❗️
そんな真剣な
人たちを応援します。
共に進んでいきましょう！
カッコえぇ
こと言うてるかもやけど
友達おらんね〜ん🤣🤣🤣😭
ってことでPGA
すでに投資活動されてる方や
これから投資を考えている投資初心者の方から
ホンマに超低リスクで
いろいろなことが学べるオススメ投資案件です👍
ぜひ
徹夜して作った動画をみてね～🎥
https://youtu.be/b4OU6klSIq4
ほなね～👋

2020/05/05の投稿ですが、PGA投資について熱く語っておられます。既に動画は非公開。やはり投資商材を知らない人に他人に勧めるのって勇気が必要でしょうね。更に紹介者にもスキルが必要ですし、単なる紹介料稼ぎだけでは難しい時代ですね。月利20%って聞いただけで。。。。。自分で失敗しても自分で投資はやりたいですね(笑)いずれにしても軽貨物業界でPGA投資を紹介する人が発見出来ただけでもgoodです。2020/10/16一度記事化しております。

言われのない事で中傷する方を守れ

総務省は２６日、インターネット上で誹謗中傷を受けた被害者の救済策を議論する有識者会議を開き、年内の最終とりまとめに向けた骨子案を提示した。悪質な投稿をした加害者を迅速に特定するため新たな裁判手続きを創設し、現在の情報開示訴訟より被害者の負担を軽くする。加害者が会員制交流サイト（ＳＮＳ）にログインした際の通信記録を開示対象に含めることも盛り込んだ。　この日の会議では、新たな裁判手続きを設ける方針について大筋で了承された。今後、制度の詳細を詰め、悪質化している中傷の抑止を図る。

言われの無い事で突然中傷に見舞われる方のフォローになれば良いと思う。自らSNSで発信したことでも全くソースが無いことで叩かれる個人に対してもフォローされるべきだと思う。公人そして事業主となる経営者は、自ら発信することと引き換えに叩かれることも前提で発信する必要があるでしょうね。特に私みたいな少数派は、叩かれる場所をしっかりと準備しておくことも大切です。レッテル貼られても、そのような状態になるのが目に見えている内容を書いております(笑)でもDMによっては、恐怖を感じることもありますが、身から出た錆びですよね。甘んじて受け入れたいと思う(笑)「アンチ」だの「ブロック」だのしませんからね(笑)ただし、ネットに掲載されていない1対1の第三者が閲覧出来ない日時帯で刻印されている文面を公開する場合は、事後報告ですが軽く無言でノックするかもしれません(笑)面白いから。その時は、SNSで「やります」などと材料にせずに迅速に黙って動きます。それは当たり前ですよね？お互いに。その時は、貴方が出した分だけ私も出しますから相殺でよろしく。私にも言論の自由がありますｗ主に公人の相手をしておりますし、公人が自ら発した言葉の読書感想文を独り孤独に書いております(笑)

過去の人柱の数だけ意味がある

軽運送はじめて間もない方!!
いくら仕事がないからといって、無闇な営業は危険です。

悪いヤツは今か今かと獲物が来るのを待っています。

受領書が無いから支払わない
荷物が壊れているから支払わない

なんやかんや理由付けて支払いを拒む業者が存在します。

餌食にならない様に注意して下さい！

— 羽生の真ちゃん (@hanyu_yamachan) November 1, 2020

単にやみくもにホウレンソウが存在する訳ではない。
貴方が初心者であって、過去数え切れない昔の初心者たちが性善説で元請けを捉え、言われた事を額面通り信じて騙された人柱たちの屍の数だけ「自分はしない」「次は騙されないぞ」と心に誓い、月日を経ている委託ドライバーたちが現在は元請けとして存在している側面はある。きっと彼も昔は性善説で物事を捉え、数多くの「悪いやつ」と出会って来た人なんでしょうね。何でもかんでも委託会社がダメとか配車マンがダメと断罪する意味も無く仕組みを断罪する闇だの搾取だの一方的に言う動画やブログが多い。しかしその１つ１つの管理手法が強めの仕組みであっても、君が理解出来ないだけで組織としてドライバーを守る仕組みもある。そんな仕組みを意思を持って構築している。やろうと試みている委託会社は存在することぐらいの理解力があってもいいが(笑)その動きを１つ１つ動画やブログで「○○やってます！」と報告するほど初心者ではない(笑)自分の挑戦や試みなどをSNSでブログで公言するアホは居ない(笑)流石にユーチューバーたちの影響力は絶大です(笑)動画で優しく語りかければ、性善説に捉える(笑)単細胞のかたまりですよ。突然、同業者から依頼があり「壺」を集荷して指定場所へ納品する。納品後1時間後に依頼主の委託会社から連絡があり、「中身が破損していた」と連絡があり、弁償を請求される。運賃が9500円で、弁償が56000円。相手を知るってことがどれだけ重要か？この委託ドライバーは、この出来事からも吸収して現在がある。そして当時の彼を組織として守る方法は委託会社側になれば、多数存在する。データも業者のデータもある。寄ってくる悪い奴を悪い奴と早めに知る。これが与信であり、業者としての組織力であり、軽貨物の強さは回避行動だと思う。この事実と時系列の先に言動がある。動画がヌルいのは、実地と現在のトレンドとの差が乖離が余りにも有りすぎるから現実味がないんです。第三者が彼を見ると「仲良くすること」＝「取引可能業者」ではないんです(笑)もっと中を見ているんだと妄想しますね。いつまでも初心者しか相手出来ない実力不足のユーチューバーって言われるだけですよ。
話は変わりますが、このSNSのツイ主の「土産物くれましたツイート」いい加減止めた方がいい(笑)
「土産物くれない下請けドライバーは配車しない」と捉えられるイメージは本意ではないでしょうに(笑)

軽貨物文章読解問題

「偉人の名言シリーズ」は昨日終了しました。変わって「文章読解問題を解こうシリーズ」に変わりますｗ

他者に愛されていないから自分を信じることができない。
他者を愛していないから他者に愛されない。

他者を愛することがすべての成功の秘訣です。

で、なんで伸びないYouTube

— だんしゃり＠軽バンdeフリーランス (@danshari0145) October 11, 2020

他者に愛されることを知らないが自分を信じている私。他者を愛するつもりがないし、他者から愛されたいと思わない私は一体どうすれば正解なのでしょうか？先生の気持ちいい言葉から少しでも自分の学びにつなげたいですね。
やっぱり「友達100人出来るかな問題」解答しないといけないのでしょうか？
初心者たちの反面教師になるためにこの読解問題は後世に残したいと思う。
素晴らしい言葉は、人を豊かにした気分にさせる。
魔法だｗ

再確認すること

どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか？後で見返すと勉強になるから残す。