[111日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/08/24

COVID-19コロナショックで損失200万円を3年間で取り返すトレード日記・投資日記|カンパニー松永|フリーランス軽貨物ドライバー [1]今日のヘソクリ明日の物流
この記事は約17分で読めます。

[111日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/08/24

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄

銘柄コード保有数量平均単価(円)評価損益(円)
13572000993▲502000
15521359696▲199260

評価損益合計

日付損益額(円)損益率(%)
2020/08/20▲626460▲19.01
2020/08/21▲701260▲21.28
2020/08/24▲705910▲21.42

損益確定2020/01/01-2020/08/21

売買数(件)損益額(円)
SBI▲600545
GMO+16860

※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始

日付損益額(円)前日比(円)
2020/08/20▲1210145+104250
2020/08/21▲1284945▲74800
2020/08/24▲1289595▲4650

累積損益[年間]

今日の小商い

銘柄コード売買株数取引売買額(円)

8月最後に向けて非常に重要な週が続きます。勝手に「一寸先は闇」とビクビクしながら日々を送っております(笑)もう一気に急落しても「買いの手」は緩めない。今年を仕込み場ぐらいに思っている。誰が大統領になろうが、日本の実体経済が最悪に向けて動いても相場は需給。上がるなら乗るし、下がるなら既に4ヶ月前に仕込んだ銘柄がやっと火を吹く(笑)上がるならフリーキャッシュを投入する。ただそれだけどちらでもいい。毎日3000円と欲をかかずにCFD取引を無理せず利益を上げている。この無理をしないレンジで取引を継続できるなら20万円のマイナスも15万円に戻して、1週間ぐらい。焦らず今の相場でレンジを見抜き値幅を抑えてレンジで利益を上げる。これが手数料が割高だろうが知らない(笑)利益しか見ていない。これを無理せず取引できる時間帯8時から翌日の4時ぐらいまで指値取引を繰り返すだけでいい。無理しない欲をかかない。これをルールで守り続ける。ある程度もっと精度が高まるなら取引する金額を徐々に上げる。

それはそうと8/18官報で資金力による「残された時間」がある企業は、合併や資本金減少(減資)などを変更し、徹底的なコスト削減に走っている。ソフトバンクのグループ企業の統廃合やぺヤングみたいに設備投資を有する企業のグループ間のシェアに動く流れ、官報からでも十分に動きが把握できます。今のトレンドは統廃合とM&Aですね。逆に「残された時間」が無い持続化給付金を数か月前に手に入れたであろう中小零細企業の破産申請が多くなって来ました。土建屋・飲食・建築設計・コスメ・美容院など「生きる行為」以外の次のセグメントが来客数減少や法人としての架空取引など起因した破産申請で派手な動きとなっております。貰える銭は手に入れることが大事ではなく、何よりも「継続性」維持出来る損益バランスを再構築する為の延命と捉えれない企業が多すぎると感じます。なら給付金を貰って清算する方がよかったともとれますよね。彼らを見ると「引き際」の重要性を非常に感じる。明日が我が身だと感じますね。まだまだ増える。自社の資金管理の徹底と売掛金の回収管理さらに取引先の与信チェックに集中して動向を注視します。そのような手間を省きたいなら、「貰い仕事」ですよ。貰い仕事が悪いとか直請けが良いなどと目先の議論から卒業ください(笑)直請けなどと目先の売上額だけに目が行くのはトーシローって奴です(笑)ええ加減に動画のヌルい奴から卒業して、商売人に徹してくださいね。

パッケージが儲かりますよ


たまたまSNSでシンプルに言い当てる方を。すごくシンプルですが世の中の企業がこの部分にメスを入れた時に物流会社の統廃合やM&Aが加速します。と言うより既に始まっている。3年前から始まっているけれど、今は動機に充分な大義が大手にはあります。言われた仕事を右から左の委託会社に案件を創造する概念もなければ、従来の委託報酬の仕組みを変える気持ちも無いでしょう。なぜなら言われた金額から委託報酬を引いた値幅しか見ていない委託会社が多いですからね(笑)今の売上規模で判断しても詮無きこと。いずれジリジリと下がりますよ(笑)勝手にね(笑)自分が従事しえいる案件が非常に割が良い仕事って少なくなりますよって言う理由は非効率な企業と物流会社の取引形態になりますね。物流系コンサルたちが製造業企業に次に提案する部分は、物流が一番数字が出せて簡単な分野ですからね(笑)次は軽貨物運送の分野ですよ。1才あたりの輸送コストが高いのが軽貨物。1時間あたりのコストも高いのも軽貨物。更に1車両あたりの生産性の低さも。その立ち位置で軽貨物車両に対する価値が高まる基準を教えてほしいですね(笑)物流系ユーチューバーさんたちに。今ある案件の報酬ラインは高値です。下がることはあっても上がる事はありません。言われた仕事を単に言われてやるだけならね。

何故か気になる鉄鋼

NSTL鉄鋼チャート2005年から2020年の15年間をチャートで見る
2007年10大ニュースと鉄鋼チャートが2002年から2007年まで上昇することと相関を考える


2007年6月1日が天井373.81円。今は151.51円の半分以下だ。2002年から徐々に値を上げ、2007年に5年を費やし上昇。2009年2月2日には119円ぐらいまで下落。2012年9月には100円まで下がり、その後はダラダラの今ですね。鉄鋼の需要そのものが無くなったと言われていますが、単に他のコモディティと比べての需給の話だと感じます。5年毎に周期があるとするならば、2021年から上がっても(笑)と妄想してしまいます。2002年から2008年の北京オリンピック需要に対する上昇ですね。私もこの仕事をやっていて当時は単身引越し案件の受注や仕事の幅の兼ね合いで産廃業者さんとおつきあいが多かった時期。鉄の買い取り価格が上昇していましたね。いくらでも鉄なら引き取るとあちこちで聞いていたものです。

1次安倍政権だったんですね。菅長官は総務大臣(笑)今となんか景色がよく似ていますね。鉄鋼のチャート見ただけでヘソクリが2万円でも増えればいいのですが(笑)そんなことで増えるほど甘くはありません(笑)やっぱり日本の景気が上がるなら今も昔も鉄鋼と思っております。

経済の回復が進む中国で鉄鋼製品の輸入が急増している。公共工事などの景気刺激策が本格化し、7月の輸入量は前年同月比3倍になった。鉄鋼大手の東京製鉄は10年ぶりに中国に鋼材の輸出を再開した。大量輸出で価格下落の主因だった中国だが、一転して需要の下支え役になり始めた。

一時的ですが、明るいニュースですね。いつまでも継続はしないでしょう。なぜなら中国側が本来の形に戻れば、鉄鋼の輸出が多くなるから。更に原油の価格も上昇する形が望ましいでしょうね。

実店舗よりMeal delivery service活況

コロナ感染拡大は、廃れる産業と同様に活況に変わる産業もある。
meal delivery serviceと言われる新たなフードデリバリーサービスの中でも特に調理後の冷凍品や生鮮食品の鮮度維持の為の即配サービスが拡充しているのも中国であり、各国の先行指標と化している部分は大いにある。現に現在の日本は1年ぐらい遅れてフードデリバリー事業の拡大がある。中国と日本の違いは、日本はまだ乱立している部分であり、今後統廃合やM&Aが加速する点と他国と違い外資がまだ手綱を緩めている段階だ。フードデリバリーサービス事業自体の弱点は客単価の低いエリアは採算性が悪く黒字化に難航している現状がある。特に市場はでかいインド市場に置いて、デリバリー以外のインフラ自体が未成熟なエリアと国民の所得自体が低い層が未だ存在する点もサービスの拡大と利便性はあっても収益性に繋がっていない現状もある。その点は日本の方がサービス拡充と別に国民の所得もサービス外のインフラは既に整っている。外資から見れば、立ち上げやすい土壌である点は否定出来ない。日本のフードデリバリー市場が更に活況を得る為には分散されたサービス事業者が統廃合を重ね、外資のM&Aを受け、労務系の諸問題をどう折り合いを付けるか?ここが一番重要であると思う。特に外圧に抵抗感があるが、何でも受け入れるのは最初は「外圧」だ。外圧に抵抗するも外圧に弱いのが日本(笑)まだまだ日本は活況の段階にないと見る。

Backed by Tencent Holdings Ltd., Meituan has seen a gradual pick-up in its core food delivery business after the company posted its first ever quarterly revenue decline in the three months ended March during the Covid-19 shutdowns. Still, consumers remain wary amid sluggish economic growth and the possibility of a resurgence in virus cases, denting appetite for restaurant dining, hotels and other hospitality services.Daily delivery orders topped the 40 million milestone earlier this month, Jefferies said in an Aug. 9 note. It had taken the company about a year to grow orders by the latest 10 million, accelerating from the 14 months it took to increase daily orders from 20 million to 30 million, analysts led by Thomas Chong wrote, adding that they are “positive about daily delivery order volume in the long run.”

・Tencent Holdingsの支援を受けた[SEHK]Meituanは、Covid-19の操業停止中の2020年3月に終了した3ヶ月間で史上初の四半期収益減少を計上してから主力のフードデリバリー事業は徐々に回復基調にある
・中国市場として依然として景気後退であり、Covid-19再燃による警戒感からフードデリバリー事業以外の接触を有するサービス需要は鈍化
・米国投資銀行のJefferiesは8/9レポートで[SEHK]Meituanの配送注文が2020年8月初めに4000万件の節目を突破したと述べている。主要なアナリストも全体として前向きな受注状況基調と論じた上で、新たに1000万件の新規受注を上積みすることに約1年費やし、1日の注文を2000万件から3000万件に増やすのに要した14ヶ月から加速した述べている

Amid increasing competition in its core takeout business from rivals including Ant and SF Express — both supported by Alibaba Group Holding Ltd. — Meituan had expanded into a wide array of services including online travel, groceries delivery and ride-hailing. Alibaba’s food-delivery arm Ele.me is also engaging in a subsidy battle with the startup for market leadership. In the longer run, Meituan is investing in technologies like self-driving vehicles to help cope with surging delivery demands.

・アリババグループHDから支援を受けているAntやSF Expressなどのライバル企業との競争が激化している
・Meituanの主力事業であるテイクアウト事業は、香港での事業拡大を目指しライバル企業との香港での動きが活発化している
・アリババ陣営のEle.me(饿了么)との市場上位争いも同じく

既にどこの市場もTencentとAlibabaとの代理戦争が行われている。米中のプロレス下でも中国内需の莫大な市場でも充分に規模は拡大出来る算段だ(笑)
この加速の仕方は中国市場だから出来る点である。それとインドや中東諸国では同じスピードでは進まない点。まだまだ中国市場の大きさは東アジアにおいて不動である点は認めざる負えない点ですね。

委託会社としての感染対策とインフラ整備

こういう見えない感染症に対する企業としての動きは、中途半端なルールでは意味が無いと思う。厚生労働省のガイドラインを基軸に組織として累次示達が重要であり、上部から末端まで伝達が正確である必要がある。ハード面の物理的な非接触とは別に感染者が出た場合の伝達ルートと第三者への説明責任に対する体制づくり。感染者が出た時の対処能力と実際に未感染者が企業活動を継続維持する体制づくりが急務です。その参考になるたたき台が警察庁警備局警備運用部警備第二課からの累次示達が非常に簡潔且つ頭が良い官僚がシンプルに作り上げている文書だと思う。使える者は無料で使うのが良いでしょうね(笑)
・2020/06/12 災害対応における新型コロナウイルス感染症防止対策について(通達)|警察庁警備局
やっぱり頭ええ人の考える事は素晴らしいです。彼らも不眠不休で国難に対処頂いているのですから、給与もボーナスも増額して頂きたいですね。そして官舎も素晴らしい快適な場所で過ごして頂きたい。余人に代えがたい職務を遂行して頂いているんですからね。赤旗新聞を読んで、官僚叩きをしているぐらいの庶民では理解されないでしょうが、官僚叩きする人間は余人に代えやすしです(笑)でも苦学を重ね、学業だけに心血を注いだ彼らの費やした時間で得た今のポストとキャリアを税金で認めてやらなければやってられないのですよ(笑)我々庶民と費やした時間と能力の違いは絶対にある。そんな彼らを低能な庶民レベルで財布で語られる変な世の中ですね(笑)余人に代えがたい存在には金銭換算で正当な評価を国会議員が高級官僚が上級官僚が評価してやらないといけないですよ(笑)こんな素晴らしい文書フォーマットがタダで庶民が閲覧できるのですからね。感謝です。

あっ!そうそう私自身が今の商売を終え、家族も退官し、親戚の甥や叔父が旧内務省系の職責から退官したならば、何としても生き残る為に「赤旗」組織に身を置くのも悪くないですね(笑)死ぬまでに一度、赤旗組織に身を労働系の団体に身を置くのも悪くは無いですね(笑)その前にお伺いを関係各位に行った上、家族と縁を断ち切った上で赤旗組織で生きてみたいと思う。バカ息子たちも独立した上での話ですよ(笑)それぐらい非常に興味深い組織でも勉強になる組織でもありますよね。別に宗教団体でも良いです(笑)反政府や反権力の世界ってどんな世界なんだろう??って興味がありますから。今は駄目です(笑)絶対に駄目ですからね(笑)今が41歳ですから自分が60歳を一区切りで新たな世界にイッても面白いでしょ??1度しかない人生だからね。

嘘つきでも真実になる方法

私がなぜ負けているトレードを時系列で掲載しているのか?
答えは一つ。下手くそだから(笑)大金を手に入れる過程でもないし、「この取引している額ぐらいは稼げるよ」とも言っていない(笑)仲間を作ろうとしていない(笑)目的は一体何なんだ?(笑)ですか?私自身もわかりません。目的って何なんだろう。このブログを書く先に何がゴールなんだろう?(笑)だからインフルエンサーになれない。銭化が下手くそだと言えますね(笑)
それはそうとタイトルの件ですが、

・昨日まで私個人の年収100億円でした。
・軽貨物の所有台数3000台です。
・時間も銭も余裕があって仕方がないです。
・リアルな人間関係だけでみんなから尊敬されています。

こんな風に過去1年間ツイートしてて、動画の再生数も多く収益化出来ているユーチューバーだとすれば今の私のチャンネルよりも信憑性があるんではないだろうか?(笑)少なくともこの糞ブログを閲覧するよりも動画を閲覧するよりも自分の目的に対して近道する出来る可能性があるユーチューバーだと判断するだろう。
上記のような事を散々SNSや動画で言っていた配信者が、上記の事全て嘘であったことは当人しかわからない。
でもネタも尽き、内容も広がりがなくなり限界を感じたならどうするだろうか?チャンネルを守ろうとします(笑)少ないチャンネル者数でも収益化出来ているなら日々の収益の少ないルートの一つ。これを絶対死守しようとします(笑)
次の嘘っぱち配信者がやるべきこと。それは本人以外知らない「嘘っぱち」と「現実の自分」と乖離を埋めようとします。
この嘘の埋め方を失敗すると一気に嘘っぱちが分かる諸刃の剣なんですよ(笑)

・株取引で追証を食らい2000万円支払わないといけない
・従業員が銭を持ち逃げした
・交通事故を起こし、損害賠償で2000万円払わなければならない

まあーこんな理由は何でも良いから
現実と空想の配信内容の穴を埋めるに手っ取り早いのは、「銭で銭を喰わせる」ってことです。
貧乏になったんで、働かなくてはいけないとか○○が悪いと自分以外の外部要因に視線を逸らすやり方が一番手っ取り早いやり方です。私なら、委託会社や自分でそれなりに銭を稼ぐスキームが構築出来ている人間が簡単に○○で従業員の持ち逃げや交通事故ぐらいで屋台骨が揺らぐハズはないと思います(笑)皆さんも冷静に考えて頂きたいのです。案外、銭があろうが無かろうが屋台骨は揺らがないですよ(笑)それだけ君のロジックは脆いのか?そもそも動画で語っていた内容が額面通りなら屋台骨は揺らがないのでは?と逆に「脆さ」に対する心配が非常に多くなりますね。私が乖離を埋めるとすれば、上記のパターンで乖離を埋めます。嘘と現実の自分と乖離を埋めるのに一番早いのは「銭のトラブル」(笑)銭で膨らませた夢の世界を壊しながら、壊さず現実化する一番良いパターンですね。
大事な事は、私が儲かっているから私が貧しいから貴方が明日儲けれる根拠も貧しくなる根拠もありません。
過去に綺麗な言葉を吐いたなら、逆に実地で他責を公衆の面前で盾に使う奴はおらんやろ(笑)
最後の最後で格好つけなくて、いつ格好つけるのですか?(笑)
やり方が逆よ逆(笑)

偉人の名言シリーズ

5chの軽貨物宅配スレで防人の詩を論じる論客に感動


久々に5chを見ました(笑)「防人の詩」を書いている人がいますね(笑)軽貨物運送は、ある意味「令和の防人」(笑)素晴らしい例えに感動しました。「おしえてください」さだ先生。
私は見ているだけ専門ですが、こんな逸材も存在するのですね。


この方もタレコミによると偉人さんのようです。
ええ事を語られております。
この方は、気持ち良い事をずっと聴けるので心地いいですね。
「本当に伝えたい環境作り」って皆さんが動画でもブログでもなされていることですよね。
彼らと同じ道ならそもそもブログも動画もわざわざキャラを着る必要はありませんね(笑)
その他大勢の動きを見る者からすると価値はありません。
マスターベーション以外に「他人の為に」って聞こえてきますが、継続性を持って「他人の為に」動く者はそもそも誰の目にも留まる事が少ないし、銭化する意味はないから記事化されませんね。
「自分の為に生きる」ってこと自体オナニーみたいなモノですよ(笑)
他人が作った料理を速く食べるだけの順位なら誰でも出来ます。
それで良いって思うことも私から見れば、オナニージョブですよ。
価値観は人それぞれ。
でも影響力ある偉人の言葉には、私は心から学びを感じ従います。
素晴らしい事をいつまでも言い続けてほしいですね。
良い言葉は、ここに残しておきます。

そもそも私ぐらいじゃないですか?彼のSNSのツイート内容を真面目に見ているの?(笑)
普通に考えたら、訳分からない事言っていると思いますよ(笑)
今は金看板がほしいんじゃないですか?
他人の調理した料理の順位が金看板になる訳ないでしょうに(笑)
将来の逸材は、今ではなく5年後にこのツイートと比較させて頂きたいですね。
楽しみです♪

再確認すること

優先項目
1実体と株価は違う
2派手な銘柄は途中で追わない
3私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
4日記に書けない買い方はしない
5その他大勢のポジション取りを軸に考える
6非接触型配達への動きを見る
7日本資本物流各社はグローバル型物流会社の二番煎じ
8自分で有益だと論じた時点で終わり
9米中プロレスは選挙をとりあえずの基準
10設定したシナリオで失敗しても大丈夫な資金管理
112020/02/21から2020/03/19に起きた事を忘れない。9/10SQ前日まで
122020/08/20から2020/09/10までに何が起きても大丈夫な位置取りを意識する
13倒産と減資を注視する
14労働組合活動から不満を知る
15妄想はその通りにならないから妄想である

わすれちゃいけんよ

NEXT NOTES 日経平均VI先物指数 ETN
日経平均ベア2倍上場投信
どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか?後で見返すと勉強になるから残す。
1570-16863
1552-10967

タイトルとURLをコピーしました