[92日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/07/27

COVID-19コロナショックで損失200万円を3年間で取り返すトレード日記・投資日記|カンパニー松永|フリーランス軽貨物ドライバー [1]今日のヘソクリ明日の物流
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[92日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/07/27

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終値ポジション

保有銘柄
銘柄コード 保有数量 平均単価(円) 評価損益(円)
1357 3000 993 ▲681000
1552 65 10890 ▲51350
1570 40 19683 ▲920
評価損益合計
日付 損益額(円) 損益率(%)
2020/07/21 ▲867050 ▲19.37
2020/07/22 ▲803020 ▲17.13
2020/07/27 ▲733270 ▲16.39
損益確定2020/01/01-反映分
直近日付 売買数(件) 損益額(円)
2020/07/22 SBS ▲290689
2020/07/22 GMO +3120

※GMO-CFD収集時点での損益額
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
日付 損益額(円) 前日比(円)
2020/07/21 ▲1157739 ▲75480
2020/07/22 ▲1093709 +64030
2020/07/27 ▲1020839 +72870
累積損益[年間]
損益(高) 2020/06/15 ▲941479円
損益(安) 2020/03/18 ▲2821535円
今日の小商い
銘柄コード 売買株数 取引 売買額(円)
8306 500 202789
1570PTS 10 192800
1357 200 156130

無事に連休明けの本日。7/23にGMOクリック証券に口座を開設しました。大和&松井&SBIそしてGMOで開設になります。CFDをヘッジに使いたいと思うとSBIだけでは少ないので、レバレッジを抑えてCFDをヘッジに考えております。土日はN225のCFDを売買しておりました。指数取引は個別よりも私は好きですね。値幅を少なくレバレッジも1倍で急変に用心しながら何度も売買を繰り返し、軽貨物と同じく+800円を10回転すれば8000円ってスタイルで遊べます。寝ている間に+5000円ぐらいの値幅は作れるので(笑)ヘソクリスピードが上がれば良いですね。
連休中は、CFDで遊んでましたね(笑)

7/27寄付き前に8306を売却。600下がった1570を19万円分買う。CFDで2万ほどプラスしたので、1357を16万円分売却2万円損切りしました(笑)日経225CFDで売買したプラス分だけ1357を損切りしていく苦行の旅が始まりました(笑)既に含み損が30万円切ったので、含み損が無いのと同じです(笑)ヘソクリ運用のブログ記事を書き続けた3カ月間の終わりが近づいて参りました。ある意味あっと言う間の出来事で、結局プラス80万ぐらいの利益がトータルで得られただけの話。

それよりWIFIルーター1台100GBタイプ2台を95%使い切り、残り5日間で4GBで過ごすトラブルに見舞われております(笑)AmazonプライムのNHKオンデマンドで大河ドラマばかり出張先で閲覧しているとこんな羽目になりました(笑)
Amazonプライム解約しました(笑)私にはこんな贅沢品は駄目ですね。

家電量販店も他の業種同様に自前配車へ

大っぴらに動かず地方の子会社からその小さな動きを見せるエディオンさん。物流で先進性があるのがニトリで知られておりますが、エディオンさんも負けていないイメージです。家電量販店で勤務したことがある方なら昔から100満ボルトって有名ですね(笑)よく私も社費で視察や覆面調査を近隣競合店舗から集中的に行ったこともありますが、3Q・ミドリ・デンコード・和光など集中的に視察していた思いでもあります。地方遠隔地の大切な競合ですね。エディオンさんとのシナジーは抜群ですよね。やっぱりFC加盟するにしても本部の色をきっちり掴んでシナジー得られるFC本部と提携する眼力は流石ですね。鹿児島の某FC加盟した他店舗展開されてたグループと違う全く違う動きですね。「本部を良いように使ってやる」そんな意志がある加盟店って多数存在します。そしてジリジリ本部の内部に切りこんで行き、結果的にFC加盟したにも関わらず数年で本部グループ役員に就任する人間も存在しますね。FC本部を良い意味で取り込み本部自体のかじ取りにも口を出すFC加盟者or会社って我々の手本になるのではないでしょうか?そんな点も意識してサンキューさんを昔から眺めております(笑)たった1名の委託ドライバーがFC加盟した委託会社の役員に就任する事は別に17年間の中でも目にしますし、何より私の会社も同じ人間は存在します。卑屈にならず持てる力を持ち場で発揮する先に必ず道が開ける仕事をやれば開く人間を見ていれば、「○○円稼ぎました」などとSNSで言わなくても数字と結果が出るんですよ(笑)そんな人間は特別ではなく、色んな組織に存在します。だから委託会社も個人事業も別に気にしなくて良いと思う。50代後半でそんなことを意識する必要はないけれど、20代で開業する人間がユーチューバーなどと小さくまとまってほしくないですね(笑)私みたいな人間でも25歳で開業するぐらい頭が悪いんですから(笑)中部運輸局報2020年6月リリース分で利用運送免許申請リストに北陸の雄「100満ボルト」さんの利用運送申請がございました。家電量販が熾烈な価格競争下は今も昔も同じ。むしろ過去より激しい現在。要求されるコストを低減する為にnet販売と実店舗のシナジーを得るべくとうとう物流コスト低減の動きに出たとも取れます。運送会社経由で物流網を構築するよりも利用運送免許の基で自分たちでシナジーを享受する側に立とうとする意識でも取れますね。

輸出入の動きで全体を見る

2020/07/21ようやく6月分の輸出入貨物データがJAFAよりリリースされました。
輸出 2020/06 国際貨物JAFA
輸入 2020/06 国際貨物JAFA
国際航空貨物取扱実績 輸入2020年6月|特定空港に集中している。未だ地方空港からの輸入が戻っていない
成田より羽田に集中している重量ベースで前年230%越えている。しかし地方空港は未だ低調7割戻し。でも輸入は着実に戻る。
国際航空貨物取扱実績 輸出2020年6月|東南アジア向けは回復基調。北米欧州は未だ戻らない
中国と台湾・南朝鮮はほぼ輸出が戻ってきています。東南アジアは7割戻し。このエリアは日本企業の製造拠点がある点だから。しかし北米や欧州・オーストラリア・中東は重量ベースで戻っていない。半分ぐらい。これはSCMが大手含め転換を図っている数字が出ているのではないだろうか?既にアフターコロナが数字に出ていると思う。前年と比較すること自体不毛なのかもしれませんね。軽貨物に置き換えると輸入ベースで着空港別の数字が顕著に通関関連の軽貨物案件数に出ていると思う。特に関空は6月時点で未だ4割落ちているまま。単純計算で軽貨物案件の通関系だと2割は戻っていない。インドについては、戻っていない。
2020年5月 四輪車生産・販売・輸出実績(速報)インドの減速が甚大
スズキの5/29速報です。まもなく6月分の速報が7月下旬にリリースされますが、6/29時点よりも現在の状況のインド含めた各国の生産状況の悪化が予想されております。数字は更に悪くなる事は誰でも理解できますが、どのくらい悪いのか?マーケットに与える影響も多い。部品やそれ以外の自動車以外の付帯系が日本国内の軽貨物案件数に少なからず関係している。これはお仕事をやっていると理解出来ると思います。

他人を僻んで一生生きてろ

こんなDMが届きます(笑)
僻んで17年間この商売を継続出来る力はございません(笑)
貴方も1カ月ぐらい継続してどうですか?1年続けれますか?(笑)
私が良いも悪いも判断されるのは、このアホみたいな生活をずっと継続出来ることでしか証明されないんです。
どっかの有名コンサル系ユーチューバーさんでもありませんよ(笑)

自分の生活スタイルが一番

こう思うから比較するんですよ。
比較して他人から称賛や同調を得たい為ならこんな切り口でブログを書きません(笑)
相手がなぜこのスタイルを動画に記事化しているのか?考えた事もないのでしょうね。
そこで対象相手が何を材料に誰を収入の元にしているのか?それがどこのだれか?これがこれから先に非常に大事な材料ってことだけですよ(笑)ハッキリいって銭化するタイミングが早すぎるってこと(笑)今日明日の人が銭化すれば、銭化する懐に入れるタイミングが早いでしょ?(笑)大きく実る前に財布の中に入れるってことですよ(笑)
代わり映えのしない日々の日常を自分なりに楽しく過ごす事に尽きます。
「退路を断って本気で取り組め」
って言葉が聞こえてくれば、相手を疑わなくてはなりません(笑)
退路を断たれて困るのは、発信者ではなく聞いた人間が困る。
退路を断って困った受信者が発信者の目的だけの選択肢に残ることを「信者」と言います(笑)
トレンドは、自国ファースト(笑)
だから軽貨物も「自分ファースト」自分ファーストを貫く為にも自分に降りかかるリスクはケツを割らずに対処くださいね(笑)

私学なんだから庶民は無視すべき

私学の学費に文句言うなら官学を選択すればいいだけ。そもそもギリギリの経済状況で選択する方が悪いと思いますよ(笑)自治医大もあるし、防衛医科もある。医者といってもよう様な経歴と出た大学が違う中で勤務しているし、それぐらいの見通しなどは雄立てになると思います。
引越し案件の受注でも同じ。安い時は色んなトラブルを持った層が寄ってきておりましたが、一気に値上げしてある一定層の足切りではないですが、相手にも弊社を線引きするラインを設定すれば簡単に客層が変わりますね(笑)今も医療系に特化している点は、受注単価云々よりも彼らは時間を大切にします。そしてマンパワーに何ら期待感も無く、結果だけをシンプルに見てくれる。この点は非常にやりがいがありますね。単価が確保出来るって事は、今従事する委託単価やバイト価格にバック出来る。これを学費値上げ云々ってメディアに叩かれるのも大きなお世話だし、何より私学ですよ(笑)経済的に苦しいなら、私学を選択せずに公立へ受験できる学力を身につけることが先ではないだろうか?それとも「れいわの太郎ちゃん」に一票入れて「学費無料」って人参で4年間頑張ってください。企業判断も国策も建前は貧乏人にスポットを与えて、本音は納税を多くする層を年配を票田をターゲットにして頂く事が無難ですね(笑)まあーれいわの太郎ちゃんでも1年間学費無料だけでギリギリの経済状況で私学を受験する人間には焼け石に水で、むしろ受験の段階で高い経済的なハードルを設定するほうが彼らへの優しさでもありますね。東京女子医大は非常に優しいですね。ハードルを向こうから上げてくれたんですよ。貴方が勘違いする前に。


その通り。彼らの層の学生を引越しする時があれば、一時でも見れば分かりますよ(笑)


オフコースですね(笑)騒いでいる奴を見れば大体わかる層ですね。
学生引越しでも官学と私学では、段取りも最終価格も違いますからね(笑)
私学の学費を官学レベルになる訳ないですし、学力に応じた官制度が存在しますからね。それでも刺さらない学力ならそれまでの話です。騒いでいて貴方の選択肢が広がる訳でもない。

グループでも組織でも持つと理解出来ることがある

どっかの動画でグループについて作り方がどうやこうや言っていますが、作ろうと思えば、美辞麗句ならべて馴れ合いですぐに作れます(笑)アホでも出来るんですよ。問題は、途中で方向性について他の者と乖離がでれば揉める場合もある(笑)揉めることがイヤなら向かないですよ(笑)
遊びで傷の舐め合い的なグループとケツの穴の舐め合いグループなら舐め合っている人間に確認ください。
委託ドライバーではなく、委託会社を100社や50社でも「利害」前提でグループ化を図ることも流行りですが、だいたいそこの親玉って案外地味なものです。新規で加盟した10名程度の法人委託会社がスムーズにリクルートが叶うように間接的に後方から支援をしていたり、別ルートで別のグループ経由で案件を割り振ったり。外野から思っているほど派手ではない方が多い。末端ほど派手で、地味な仕事と言うより作業が多いものです。時間の空きが出来れば、行き詰まっている法人委託会社の1つの部門の中にドライバーとして入ったり、リクルートが上手く行っていない法人の立て直しをやったり。自分の手持ちで案件を渡すことは簡単だけれども、あえて教育のために外から営業をやらしてみたり。地味だってことがキャリアを積むと理解出来ると思います。委託ドライバーも委託法人会社も親玉から見れば、同じ。底上げすることしか考えていません。組織は生き物ですから、常に手を入れて大事なコアな事業は部下に任せている。動画でもブログでも派手なうちはまだまだ浅いってことです。○○が助けてくれた!とか○○の人柄に感謝などと言っているうちは華でもある。親玉ってのは、組織全体を見て、組織の底上げに日々時間が費やされる。良い経験と美味しい経験は、今乗りに乗っているグループの委託会社に丸投げするものです。採算が合わない誰もやりたがらない時間の消費を日々繰り返しているものだと思いますね。みなさんの元請けの更に胴元を知ることは出来ないでしょうけれど、組織とはそのような動きがあるんだと思いますぜ(笑)1年ぐらいキャリア積めば、いい加減落ち着いて周りを見てみてください(笑)他人が目で見えてわかりやすい賞賛と感謝を捨てるぐらいの度量がないと流石に目先の出来事に癇癪持つだけですよ。
そいつがキャリアを積んでいるか?積んでいないか?目先の利をどれだけ捨てているか?(笑)ここに本当の余裕ってものがあると思いますよ(笑)

再確認すること

優先 項目
1 実体と株価は違う
2 退場した者は追わない
3 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
4 日記に書けない買い方はしない
5 その他大勢のポジション取りを軸に考える
6 非接触型配達への動きを見る
7 日本資本物流各社はグローバル型物流会社の二番煎じ
8 自分で有益だと論じた時点で終わり
9 米中衝突は原油高と米国内需の材料の筋を意識する
10 設定したシナリオで失敗しても大丈夫な資金管理
11 2020/03/19から20週後2020/08/06から2020/08/13の期間を意識する
12 実体商売の継続性がある上での娯楽ブログ
13 持続化給付金申請した事業者の今後を見る
14 労働者になりたい自称自営業者の人定をする
15 妄想はその通りにならないから妄想である

わすれちゃいけんよ

NEXT NOTES 日経平均VI先物指数 ETN
日経平均ベア2倍上場投信
どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか?後で見返すと勉強になるから残す。
1570-16863-19300
1552-10967

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