[55日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/06/02

[55日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/06/02

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

保有銘柄

評価損益合計

損益確定2020/01/01-反映分

※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず。

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始

今日の物流界隈の興味

後場に高値更新しましたね。
[1570]約30万円分少額ですが売却しました。
売却した分で[1357][2035]買い増し致しました。

【轉起！我國將在7至8月執行首次火星探測任務】中國科學院院士包為民表示今年7-8月，我們將用長征五號火箭，也就是新一代運載火箭裡的最大個進行發射。火星探測器發射升空後，明年2月將到達火星的引力勢場以內，然後再經過火星的捕獲到達火星。火星車將停留90個火星日。 pic.twitter.com/kPP0kwi1Lg

— 人民日報 People's Daily (@PDChinese) June 1, 2020

苦しい時ほど未来を見せるって言いますが（笑）中国が回復が急激だったから日本が助かった部分も否定出来ない。もしハリボテだったら？日本は終わりでしょうね（笑）自分たちが価値を決めれない。海外投資家が日本へ投資する立場にある者が組織が価値を決定する。残念ながら何一つ価値を完結できない我が国が存在することもあるんですよね。我が国を我が国だけで価値を回せるなら、過去色んな危機に巻き込まれていない。中国の成長に大きく影響を受ける国の現状があることから目を背けてはいけないと思う。オナニー的な思想宗教の類の情報しか集めなくなることが判断を誤らせる１つの材料になる。

企業は活発なる株主提案を受け入れる

COVID-19パンデミックによる株価下落は、力ある者を更に力を増す構図を生む。
物流会社は、活発な活動するファンドからの株主提案に対して対応する構図が拡大していく。
末端配達員側がどれだけ徒党を組んでも意味無いこと。配達員側が手持ち資金をたくさん集約して、大企業のボードの一部を確保して、株主提案として議論を提案する筋が正当な王道のやり方だ。単に企業間取引にも関わらず、労働者的な対応からアプローチするならいつまでもその立ち位置から変わることはないと思うし、当人たちは何ら自覚も無い(笑)これが面白い。

三菱倉庫への株主提案に関してオアシスからの声明オアシスはコーポレートガバナンス強化を目的に三菱倉庫へ株主提案を行いました。株主提案には自己株式取得と独立取締役選任を含みます。香港–(BUSINESS WIRE)–（ビジネスワイヤ） — オアシス・マネジメント・カンパニー・リミテッド（以下、「オアシス」）は三菱倉庫株式会社（以下、「三菱倉庫」または、「同社」）の 実質的な株式保有者です。三菱倉庫株式会社（以下、「三菱倉庫」または、「同社」）は日本を代表する物流・不動産会社でありますが、コーポレートガバナンスの不備により、長年に亘って価値が押し下げられてきました。130年以上にわたる歴史と知見から、三菱倉庫は日本で冠たるコーポレートガバナンスとしての規範となるはずですが、今日の同社は、ROE（自己資本利益率）、PBR（株価純資産倍率）、社外取締役比率などの多くの指標で同業他社に後れを取っています。同社のガバナンス改善と企業価値を守るため、オアシスは今回の定時株主総会に際しまして、以下の株主提案を提出いたしました。
・5%（100億円相当）の自己株式取得の実施
・荒井　 聡氏を社外取締役として選任
・山川　 丈人氏を社外取締役として選任
・指名委員会等設置会社への移行
・相談役・顧問等の廃止
オアシスはあらゆる企業と人々への新型コロナウイルスの影響に非常に懸念しており、そのため、多くの企業には提案を行わないこと既に決めています。しかしながら、新型コロナウイルスをコーポレートガバナンスの因習を維持するための理由として持ち出すべきではありません。同社は、今こそ、歴史的に割安な株価を活かして自己株式取得を実施する必要があります。また、フレッシュな価値観を提供して同社の未来を切り開くことができる、業界での深い知見を持った真に独立した取締役を取締役会に参加させましょう。オアシスは株主が現経営陣にガバナンスの改善と企業価値の保護、還元強化の責任を担わせるべく行動することを奨励します。我々は定時株主総会においてオアシスの提案に投票するよう、すべての株主に要請します。

今後多数の株主提案が物流各社に寄せられると思われます。各日本資本の物流各社が外資キャリアの監査役やポスト人事を行う理由の１つに企業経営の基準が国内から海外基準へと変わっていくことを意味していると思います。
・2020/05/13　当社株式の大規模買付行為に関する対応策（買収防衛策）の継続について
・2020/05/13　当社株式の大量取得行為に関する対応策（買収防衛策）の非継続について
大手各社の対応も含め、こんな文言が並ぶ。
大きな潮流には逆らえない。まして、配達員の呼びかけで徒党を組んで「案件を受けない」スローガンで社会主義みたいな思想を振り撒く人々の意見を参考にしても採用する事はない。採用しても○○さんの言ったことを受け入れたなどと言わない(笑)配達員側の格差は広がる。必ず広がる。不満も落差が広がる。不満なる者と無い者の格差が広がる。そうすれば、必ず労働トラブルにしたい層が増える。これが荷主と委託会社たちが知りたいモノ。それを自ら出してくれるほどありがたい事は無い。有る意味、お花畑だ(笑)本当の敵を見誤っていると宣言しているようなもんだな。

色んな事を勘案して発信することは大事

私は、結局色んな意味でも配達員側が思ったことを発信する事は大事。
ミスマッチングが防げるんです。流通側も配達員側もミスマッチになりたくないです。流通させて収益を上がる。受託して収益を上げる。100km　5000円を1人親方が受託すれば利が少ないけれど、組織化された個人事業でも法人でも3000円の利益を上げようと思えば上がれる世界。その利幅の違いが、事業そのものの強さの指標なんではないですか？(笑)自分の利益が上がらないからと言って文句を言うのは、正しいこと。利益上がらないなら仕方が無い。とりあえず隅っこに寄ってください(笑)後から通る初心者たちに道を空けてほしいんですよ(笑)文句言ってるだけで状況が変わるなら、誰でも文句言いたいですね。そして状況が変わるのはリーマンであれば変わるしね(笑)でも正しいことは気持ちいですよね。本当に気持ち良いですね。

ここは、軽貨物組合もなければ、弱い立場。発信すること大事です。事実ですから！！
安いなら請負うな！ってマッチング提供、競争原理を利するにもほどがある
バイク配達バイトと同じレベル。
(バイク、ガソリン会社負担の)#請負叩き#最低賃金#ハコベル

— 志チャンネル (@kokorozashich) May 3, 2020

この方は、非常に素晴らしい方ですね。その通りだと思います。

Twitterで正直な意見をそれぞれドライバーさんが発信するのがいいと思います。

— 志チャンネル (@kokorozashich) May 3, 2020

こういう方が増えると良いんですけれどね。初心者さんの手本であるし希望でもあるんでしょうかね。何れにしても正しいことを言われております。正しいことは素晴らしいですね。

私はゴルフクラブを持っています

って言ってる人とゴルフやってます。継続してますって人の違い。
これからゴルフクラブ持っています！って宣言する人が増えます。
その見極めは、

・どんなゴルフをやっているか？
・ビハインドの時にどういう動きをするのか？
・ゴルフクラブを持っている事に満足しているだけか？
・他人のゴルフクラブの話をしているか？
・そもそもクラブケースだけしか持っていないか？

この世界は、限り無く可視化されて言っています。
この状況は非常にありがたい。黙っていれば理解されないことも可視化されます。
銭を拠出する側が価値を決めています。
受託側が良い悪いを勝手に褒め合うのはオナニーみたいなもんです。
素晴らしい世の中ですね(笑)
そういう意味で感謝です。
見ている層でリスクのターゲットが違います。
そのことを知っただけでも訴求ポイントが変わってきますね。

いずれにしても自分で実行した以外のことはわかりません。
自分でやった手法や実践して手に入れる数字を基にして妄想していきたいものです。
他人の話は必ずネタ不足を招くと思われますよ(笑)

今日の物流界隈の興味

再確認すること

わすれちゃいけんよ

・楽天ETF-日経ダブルインバース指数連動型
・日経平均ベア２倍上場投信
どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか？後で見返すと勉強になるから残す。