日本型オンデマンドAPI創成期の到来?

ヤマト、荷主・運送マッチングのラクスルと資本提携
地方都市や衛星都市には無縁の今は無縁の話。
この分野への投資は佐川急便が先行しているんですね。
佐川さんはもうすぐ上場します。

大手路線会社が一般的な消費者からの値段叩きから脱却して、次のステージにより一層向かうんだろうね。
さて我々は、大手と同じく義理人情を求めてくる&銭を払わないけれど要求は高い一般個人相手から商売を転換する事が急務。

昔の下請けと現在の下請けの意味合いが違う

1枚上に被せるのですよ。
大きい会社を。
そしたら個人からの雑音がなくなる。
赤帽さんが相手してくれるから。
我々がわざわざ相手する必要がありません。
だっていずれ大手に掻っ攫われる分野に長居しても何も生まれないから。

軽貨物業界に蔓延する急増LINE配車グループとは?

そして今LINEで弱小ばっかりを集めてピンハネをしている同業者になんか目を配る必要無。
勝手にやってりゃいいってね(笑)
気にせずに楽しくやってくださいね^^
本当に上手く行くと思っているんだろうね。
そんなものは、オンデマンドAPIで一気に無くなる。
結局軽運送事業主って第三者性が非常に気になっている。本音と建前では違うと言うこと。
海外のオンデマンドAPIのlalamoveやDidi Chuxingが日本へ進出する前にバタバタ動いているだけ。


情報弱者でもいいじゃないか?情報溺死するよりマシだ!

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