株式投資と軽貨物日記･2020年3月30日･13日目
前回の取引日記はこちら先週と違って土日に再度感染者数が更新されましたね。増えて行くことと長期戦であること。折り込みながら前に進むのです。
終値ポジション
保有銘柄
| 銘柄コード | 保有数量 | 平均単価(円) | 評価損益(円) |
|---|---|---|---|
| 2038 | 220 | 341 | +2200 |
| 2040 | 10 | 11101 | +27790 |
| 2041 | 20 | 5835 | ▲14900 |
| 1357 | 550 | 1476 | ▲146850 |
| 1570 | 190 | 17528 | ▲666520 |
評価損益合計
| 日付 | 損益額(円) | 損益率(％) |
|---|---|---|
| 2020/03/26 | ▲883335 | ▲24.06 |
| 2020/03/27 | ▲798280 | ▲17.96 |
| 2020/03/30 | ▲796630 | ▲17.43 |
損益確定2020/01/01-反映分
| 直近日付 | 売買数(件) | 損益額(円) |
|---|---|---|
| 2020/03/30 | 95 | ▲872403 |
※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)
累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
| 日付 | 損益額(円) | 前日比(円) |
|---|---|---|
| 2020/03/26 | ▲1770984 | ▲160000 |
| 2020/03/27 | ▲1670683 | +100301 |
| 2020/03/30 | ▲1669033 | +1650 |
取引実行履歴
期末は何もしない。どうせ期首に何があるか分からないからね（笑）2020/02/13リリースされた[9076]セイノーHD2021年3月期3Q決算短信から、中長期的な大手物流会社の構造改革の骨子が少し垣間見れた文言がございましたね。日本国内の物流の流動性は低下の一途を辿る事は誰もが承知していること。その活路を海外へ見出している。
| 「運び方改革」＋「荷役分離」＝「人員削減」 |
を示唆しているともとれる。日通がリーマン後にやった大リストラ祭りを示唆しているともとれますね。何れにしても運び方改革はモーダルシフト。行政の旗振りも追い風に物効法を用いたモーダルシフト。荷役分離は、人件費高騰の抑制。物流機器の導入など生産性高める方法はいくらでもある。そして施設改修の名の基に日本国内に散りばめた支店網の再構築。業務提携からの重複領域を統合した一部合併。色んな人員を増やさずに生産性を高めて効率化を図るには良いタイミングであることがわかりますね。
#OIL #OOTT #WTI
“Oil drops more than 6% to 18-year low as global demand evaporates” https://t.co/YXTwNNzIjj— DaddyBear-US WTI Trader (@DaddyBear_WTI) March 30, 2020
我らが大好き原油１バレル20ドル以下は18年ぶりだそうだ。いつ花が咲くかわからないが、ETNをコツコツ買っておりますよ（笑）
[2038]原油ブレンドETNを本日も買い増ししました。
The “breakeven price” for shale producers is around $50…..but as long as Russia and Saudi Arabia are fighting each other for market share, looks like WTI is gonna stay around/below $20…which could be apocalyptic for the industry & region pic.twitter.com/qShGvLa1a9
— chuck (@Kluskee) March 30, 2020
本当か嘘かはわからないが、シェールガス生産者の損益分岐点は50ドルらしい（笑）まあーこんな類は、本当の損益分岐はまだまだ低いと捉えなければならない。40ドルとして今が20ドル。20ドル以下で買いまし出来れば、いつかは2倍ですか？（笑）気長に待ちましょう。
そして首都封鎖も少しずつ折り込んだ動きになっているのではないだろうか？早めに封鎖出来れば、株価の転換も早めになる。けれども政治的なメッセージを多く含んでいる昨今。期末に変な発言はやらない（笑)それなら期首にぶちまける方がマシではないだろうか？
被リンク先ブログから学ぶ
ちょっと被リンク先から学ぼうと思う。ブックマークされながら、適時記事に対してご意見を述べられているサービスが存在することに驚いた。記事を読んでいる人が居るんだ。そのことについても驚く。落語みたいな感覚で自問自答しているだけのブログですが、正直に「見られている」と意識する良い機会ですね。Amazonflexに限らず、待機中の地蔵でも同じ。過去、大手宅配会社のプラットフォームで積み込み前の待機時に繰り広げられた事が、別でも行われるだけです。不満を聞く機会がある場所は全てリクルートの機会だと捉えている業者も多いですよ。同業者ドライバーの「不満１つ」に対して、缶コーヒー1本でペイ出来るぐらい「現在進行形の不満」に十分価値ありと捉える軽貨物業者は私に限らず多数存在します。その観点から考えるとSNSでの不満ツイートについて同様の動きは水面下で存在すると思う。
どこに向いて仕事をやっているのか？
迷子になっているドライバーたちを見ます。マッチングアプリで案件を受託している貴方の取引先は、マッチングアプリさんなのです。行動に関する報告や許可などは、元請けのマッチングアプリさんに言う。その先の荷主ではない。まして受取人でもない。マッチングアプリさんと貴方とが「直契約」なのです。元請けに不満を抱くなら元請けにぶつければいい。我慢ならないのなら辞めればいい。
| 荷主に迷惑をかける |
| 受取人に迷惑をかける |
そんな事は、元請け[案件の供給元]が考えます。元請けのルールに従い、報連相の徹底を行い、指定されたオペレーションの上で動く事が求められています。余計な感情を規定されているルールに持ち込むから物事を複雑化しているのです。複雑にしてロクな事はない（笑）
複雑な仕事ではない
元々依頼主から案件を受託して、決められたルールの中で業務を行う。それで銭をもらう仕事。保証も案件維持の確証もない自営の世界。案件を割り振りするDATAはAIだろうがジャッジしているのは人間かも知れない（笑）そして言い訳として逃げ道として、AIを都合よく使っているだけかもしれない。でも委託元の選定基準に文句を言う立場でもない委託ドライバーそして私。委託契約締結時に案件の割り振りの取り決めがなされた上で業務委託契約をスタートさせている方がいらっしゃるなら、大いに権利を主張されればいいだけの話。企業間取引の契約に両社の感情が持ち込まれるから勝手に複雑にしている。相手が誰に仕事を割り振りするのか？以前なら電話でメールで人間関係で潤滑していた世界かもしれない。ベテランの方ならその環境が維持出来ている方が居るだろう。あー昔はよかった！などと言うはないではない（笑）この物流マッチングアプリの管理手法の味を知ってしまったら後戻りはできません（笑）人間が見えるか？人間が見えないか？だけの違いで、昔と何も変わらない。可視化されているようで何もされていない。感情が他人の起伏が見えるだけに苦しさも見えるだけの話。
人との繋がりを銭化出来ない時代
委託会社たちは、このAIの責任に出来る管理手法の甘い甘いやり方を真似たいだろう（笑）人間がジャッジしているにも関わらず、AIの責任に出来るやり方を。SNSを見ててください。何も変わらない世界に憤りを感じる。変えれる立場でない者が変えようと悩む。そんなことを悩んで解決出来る時間より自分で作る時間が早いのではないだろうか？でも大きな壁がある。
| 自分の財布 |
| 残された時間 |
| 要求される銭 |
| 性格 |
人それぞれテーマが違うのに有名動画を額面通り受け止める。
条件は違うのに全てを額面通り受取、自分の生活レベルに加工をしない。
こんな事を繰り返し、最後は委託ドライバーが「労働者」へと変貌を遂げていく。
まさに個人の時代
2019年5月頃から連呼されている「個人の時代」が到来しました。みなさん、待ちに待った委託会社のピンハネの悪から身を守れる時代がやってまいりました！彼らの言っているピンハネの闇とか軽貨物の闇って一体なんなのでしょうか？自由と責任。フレーズを連呼して動画配信で銭化出来る時代も終焉です（笑）なぜなら見ている視聴者のキャリアも上達しているから。
他人は貴方の財布に興味ない
自分なりのやり方がある。
| 100万円稼いで、10万残る人 |
| 20万稼いで、10万残る人 |
第三者が見て、第三者の尺度によって不幸にも幸運にも見える。
そんなアバウトな尺度になぜ自分の気持ちや生活を合わせなければならないのか？
有名動画らしき彼らは金太郎飴を動画で作っているに過ぎない（笑）
きっとこの業界に2年もどっぷり浸かれば、彼らが何をやりたいのか？
どんな人がどんなルートで歩んでほしいか？見えるのではないだろうか？
10年前に委託会社がせっせと連呼したフレーズをユーチューブ動画で同じフレーズを言っているに過ぎないからね（笑）
情報過多を知る
SNSやブログでの発信から何か得るのは勝手。
その媒体が飛ばし記事をスクープを材料にしている物からは得ろうとしない。
軽貨物系動画やブログでも同じ。
先行者・先駆者益を唱える動画やブログは多数ある。
でも先行・先駆者益を得る為にはスケールメリットが無いと私は意味がないと思う。フリーランス軽貨物ドライバーにスケールを求めているのもおかしい。そしてブルーオーシャンなどと唱える奴の気を心配する（笑）弾が1個なのに乱発するようなやり方を唱えている（笑）他人を先駆者・先行者にさせて、観戦武官よろしくで発する言葉や行動の乖離などDATAを収集する。その後でも十分に果実は得られる。それが軽貨物運送ですよ。他人が勝手に先駆者になってくれる。人柱がなぜ上手く行かなかったのか？ここを丁寧に紐解けば、自分の財布がショートしない限り失敗が無い。でもそれは地味で、派手さが無いからね（笑）
コロ助の流行病も同じ。専門的な見地の判断は高所エリートにおまかせする。行政の行動もエリートや行政官に任せる。自分は、日々の経済活動。自分の財布。自分が感染している前提での環境を変える。やらなければならないことは多数ある。国会へデモする時間は無いと思いますよ。それもこれも全て自分の事を過大評価から来る外的要因への期待そのもの。どこに頭を顔を向けて仕事をやっているのでしょうか？こんな状況でも残念でなりませんね（笑）
悲観的なマインドだからこそポジティブに
何にも起きていない平事はネガティブ。
異常時代こそポジティブに終息後の景色を妄想する。
個人事業主が平事に美辞麗句を言って、悲観局面でネガティブを連発するようなツイートだけはご勘弁願いますわ（笑）
見せかけの終息宣言でも構わない。あのお隣の国は次のフェーズに移ろうとしている。そして満身創痍の各国でも次のフェーズに着実に手を動かしている。我ら日本企業も内部留保を意識しながら、次の終息後の景色に向かっている。
本当の受注単価を知る意味
貴方が本当に委託会社が荷主から受注する単価を知る必要がありますか？
知って貴方がその単価で受注出来るハズもなく。
どうしたらいいのかわからず「軽貨物の闇」「委託会社の闇」と片付けるのが関の山。
志だけでは商売になりません。
志だけで生活を維持することは出来ません。
誰にでも見える志は既に志でもありません（笑）
自分ではどうしようも出来ないことに憤りを感じて、
何も変わらない事に悩む。
それを幸せだと思えませんか？
偉人の名言を噛みしめる
聞いた直後に響かない言葉も数年の時を経て実感を得る事も多い。
ブログや動画そしてSNSは削除されてもnoteだけは残っています。残す意味は有るんでは無いだろうか？ファンは嬉しい。
どなたか一緒に単身引っ越し手伝っていただける方、一人いませんか？
「https://twitter.com/12a0cc39ece1452/status/1226429355624026113?ref_src=twsrc%5Etfw」軽バンざっきー@12a0cc39ece1452[February 9, 2020]
手伝ってほしいです！出来れば引っ越し経験ある方でお願いします！報酬は一回の引っ越しで4000円お渡しします。ちょっとした小遣い稼ぎにいかがでしょうか？お力お貸しください！宜しくお願い致します一緒に頑張りませんか？
最初知ったツイート。すごく熱意が伝わったツイートでしたね。20分の作業時間で4000円なら一瞬で集まるんじゃないだろうか？
| 何階から何階まで？ |
| 運搬する荷物詳細が不明？ |
| 400L冷蔵庫ないですよね？ |
| 1時間以上拘束ありますか？ |
この手の募集ツイートに対する「あるある」ですよね？でも初々しくて良いですね。フリーランスドライバーたちが気にする時間給あたりの情報が欠落しているように思われますがいかがでしょうか？（笑）こんな小さな事でモゴモゴ文句を言っては駄目です。地方と都会の相場差は如何ともし難く（笑）そもそも一律って報酬体系になぜ出来るのか？でもわざわざ意に沿わない相手のコメント欄に書きに行こうとは思わないけれどね(笑)
【拡散希望】引っ越しグループだけでなく、KBZ引っ越しグループの紹介をしていただきて、契約まで行ったら紹介していただいた方に1000円キャッシュバックします！是非是非、ご活用ください！一回紹介で昼飯代分【この動画見た方】紹介するだけで副業になります！
「https://twitter.com/12a0cc39ece1452/status/1226429355624026113?ref_src=twsrc%5Etfw」軽バンざっきー@12a0cc39ece1452[February 10, 2020]
ピンハネばかりに目が行くのに紹介手数料はシブチンでは訴求してくれませんよ（笑）不動産屋でもネット取次でも１件紹介ルートは多数ございます。1案件で紹介コストをペイする思惑がミエミエで（笑）相手にもわかってしまう。引越し専業でやっている軽貨物業者さんは札幌でもたくさんいらっしゃいます。確認されると良いですよ。そんな紹介料ではライバル経由での紹介料が高いから訴求ポイント甘くなりますが。。古い考えでしょ？（笑）毒饅頭ではなく甘い饅頭では毒にもなりません。安さで勝負するなら出来る作業範囲を狭くする。回転数が無くて動くだけで儲からない（笑）きっと荷物数も嘘つかれ、納品先住所もEV無しの4FからEVなしの4F納品でも大型家電含んでもその金額でいつまで受注できるのか？早晩、値上げをされるでしょう（笑）
単身引っ越しの募集の為、動画遡ったけど多すぎだろw
「https://twitter.com/12a0cc39ece1452/status/1226429355624026113?ref_src=twsrc%5Etfw」軽バンざっきー@12a0cc39ece1452[February 11, 2020]
非公開も含めて８０本…嬉しいようで嬉しくないようなwまあ自分の頑張り残るのってモチベ上がるよね^ ^ほんと思うわ！これからは全てコピペする！あっ!KBZ引っ越しグループの募集忘れてたwこれからの動画にくっつけますwまだまだ募集中です
3日間連続ツイートからも意気込みが伝わりましたが、大切なことは「継続性」。さあスタートはキリましたwこれを自分が満たす銭を積み上げる為に続けるゲーム。目に見えて成果が出る時は頑張れる。出なくなった変化が無い日々でガンバリズムだけで維持する強靭なメンタルが軽貨物運送には必要ですね。副業or本業と言っている世界からまずは離脱（笑）
【フリーランス1年目でしたことまとめ】
・ブログ400記事
・Voicy200本
・15,000ツイート
・総フォロワー1,800人→28,000人
・売上900万円
・はあちゅうイケハヤ2回主催
・全国30ヶ所以上イベント参加＆登壇
・NYとSF2週間滞在
・30万円スポンサー費支払い
・YouTubeデビュー＆収益化
・毎朝の幸せ— しゅうへい@借金445.0 (@shupeiman) April 1, 2019
ざっきー先生が手本とする相手は、「しゅうへい@借金」さんを先取り研究されているでしょう♪やっていることが後追いですね。同じようなチャートを描かれると思われます。そうすれば、高値掴みをせずに利益を抜けますね（笑）相場の話ではありません。実社会でもキャラ設定のトレンドラインは引きますよ（笑）
オリジナルのアイデアに価値は無い。良いアイデアをインプットしてアウトプットすることが大事。アンチ聞け！パクっている奴が終わっていると思っている奴が終わっている。本当に終わっている。ふるせえよバカ。
「https://youtu.be/LkNQJYkw8Uc」【成功者から学ぶ】自分のアイデアに価値はない⁉ 悲し…ｗ – YouTube
既に削除されている動画ですが、この先生は大切な事をおっしゃっておりました。皆さんも聴いて見てください！そして彼の再生数と登録者数アップ応援しましょう！どっちでもええんです(笑)日々の暮らしと飯が食えたら(笑)でもフリーランスだから荷主やこれから利用しようとするKBZグループで引越しを考えているお客様を見ていない感じの動画で残念ですが、やっぱりユーチューバーだからその立ち位置なんでしょうか？我々はリアルの仕事を生業としています。個人事業だろうが法人事業だろうがお客様はお客さん。そんなアンチに向けての動画をKBZグループで引越しをされたい方はいらっしゃるのでしょうか？ちょっと残念でなりません。しかし、そんな事を言ってもアンチと呼ばれる時代。アンチの基準も低下して参りました(笑)アンチって存在は、彼の動画に存在するのでしょうか？私は、本当に彼が気持ちよく動画配信される事を願っております。なぜなら世論の１つの指標に過ぎないから(笑)オリジナルって形式な話で勝負はしていない。依頼主にメリットがあるから依頼される。競争の中で残っているから継続性がある。オリジナルって言葉は後付け。要は、貴方がどの部分で勝負をしているか？だけです。どう映るか？それは閲覧者さんが判断すること。そしてどちらでも言えることは、「私がクズ」であることは疑いない事実。本業or副業議論が既に古き考えでしょ？（笑）半年でも1年でもキャリアが積み上がれば、それは既に変わりがない。客にとって業歴は関係ありません。これから軽貨物運送を開業されるご予定の方にどう映るか？こんなブログを信用する開業者は居ない。なら彼に差し足る影響は皆無である（笑）有名なシャチョさんやユーチューバーさんが言っているでしょ？クズは相手にせず。プラスにならない人間と距離を置けって。どっかの誰でも考える額面通りの答えを忠実に再現するのに（笑）口では、創造とか物流を変えたるなどとツイートするどっかの社長さんより大分誠実ですよ（笑）
| https://zakki-01.com |
上記URLでブロガーとしてもご活躍をされていた先生もブログも削除されてしまいました。一体何があったんでしょうか？へえ～pickgo経由ではなく佐川急便さんが直接オファーくれるんですね。私は頭が悪いので、額面通り受け取ります(笑)CBクラウドさんがSGHDさんから出資先の一つでも別会社で扱いはpickgoさんから見れば、荷主の一つ。他の利用している荷主さんがどう感じるのか？(笑)ワタシならCBクラウドさんから引き抜きの注意を受けたら、佐川さんだって引き抜きやっているでしょ？？って言いません(笑)旧冷戦時代の東欧諸国のある大使館付きの駐在武官が、あるKGBらしき武官から「●●さん、気が短いとこの国では命が短いって言われますよ？」とか「●●さん、この国では口が軽い人は命も軽いですよ」って笑いながら忠告されたと書籍に載っていました。この業界も同じ。スクープ記事よりも3年後もホームランより一定数のヒットを求められる世界ですし、何よりも塁に出ることが大変重要であります。しっかりと脇を締めて頂く事が大事ですね。でもざっきーさんがやりたいことは皆理解されていると思いますよ。みんな生存競争の中で戦っておりますからね。これもこの業界の面白さです。楽しみましょう♪この先生以外でもpickgoをネタにする配信者さんが存在します。5年後でも変わらず活動されている方がいらっしゃるのか？5年後楽しみですよね。
私非常に怒っておりますwと言うのは嘘で物申します。何に？と思いますよね！相手はピックゴーにです！少しドライバーのことなめすぎだろと思うので動画にしました！小さな声かもしれませんが…上げました【軽貨物ドライバー不利過ぎだろ】PickGoに物申す！！！
「https://twitter.com/12a0cc39ece1452/status/1226429355624026113?ref_src=twsrc%5Etfw」軽バンざっきー@12a0cc39ece1452[March 16, 2020]
現在でもドライバーが直接取引先に意見具申する訳でもなく、文句を不満をSNSや動画に発信してケツの穴を舐め合う仲間を集う道具に使っているケースが多いですよね？友達100人集めることが目的ではなく、契約違反が見受けられる場合はSNSや動画に発信する前に取引相手に伝えるのが事業主の初動では無いだろうか？賛同者を集めて何の意味があるんだろうか？徒党組んで交渉すると交渉がうまく運ぶとでも思っているのか？これを浅知恵って言いますねｗまずは契約上違反が考えられることがあるならば、普通に取引先へ伝え交渉の場を作ることが大切なのでは無いだろうか？馬鹿じゃないんだから、snsや動画で賛同者を集めても交渉相手に「契約上知り得た情報や契約内容の漏洩」について「規約違反」と言われる材料を与える馬鹿は居ないだろう(笑)何度も言うがサラリーマンの愚痴じゃないんですから、契約締結した条項のどの部分の違反なのか？感情的な話ではなく、取り決めたどの部分が法規的に違反なのか？確認し合うのが企業間取引の初動では無いだろうか？
動画を見させて頂きました♪別に文句を言う内容ではありませんね。pickgoとその先の荷主に対する単なる文句ですね（笑）そんなことに怒りを覚えるなら自分でルールを作る側になればいい（笑）そしてpickgoさんに文句を言っても困る話ですし（笑）貴方がよく語る「直契約」なんかはコロコロ変わるし、キャンセル料を満額取って見ればいい。他社との競争下でのパワーバランスも考えれない貴方が言っているのは、社会人1年生的な考えかも知れませんね。舐めているって言っておりますが、舐めれるぐらい貴方には余裕があるってことですね♪立場が弱いって♪強いと思っていた事が逆に素晴らしいです。自営業や個人事業って言葉を口にするが、全てに置いて他力を感じます。期待値だけが高く持たれても二次請け相手も先に居る荷主も関係ないでしょ（笑）そして北海道は広いです。仕事がない人も居れば、有る人も居る現実もありますよん。引越しシーズン真っ只中です。KBZグループさんの受注が増えますように。第三者も見ている、未来の取引相手になる担当者も見える場所で、簡単に感情的に立ち振る舞うことがプラスになるんなら大いにやればいい。単にケツの穴を舐め回してくれる同業者探しているならば、それで良いですよ。アップロードが止まっている。終わりが違いんだろうか？インスタも高揚感たっぷりの更新から止まっている。再生数が増えなくても言っていたことの裏付けになるのが、「時間経過」外野がアンチが何を言っても大丈夫だと言っていた言葉の裏付けが今です。今こそkeiban.zakkiさんの発信する動画が見たい方がいらっしゃると思いますよ。
UBEREATSの記事も日々の自炊の投稿も町並みの投稿も全て反応がよかったじゃないですか？他の媒体よりも私よりも（笑）だから貴方は、今こそ継続してほしいですね。きっとミーハーさんでしょうから、他の媒体でよろしくやっていらっしゃるでしょう。楽しみに待っております。資本力も金看板が無い者が、裏付けに出来ることは、発した言葉に対する「時間経過での答え合わせ」しかありません。
それよりも私は、「非志チャンネル」って自分で「非志」って言っているんですよ？（笑）馬鹿でしょ？（笑）でも「志がある」って不特定多数の前で言う人が存在するんですよ。彼の自身の裏付けは、実社会の取引と時系列で5年間その気ぐるみが着れるか？どうかですけれどね。でも継続性があるなら軽貨物業界に参入はしませんよね（笑）過ぎ去る風にも意味があります。誰も興味も抱かないヒトやモノに興味を持つ。
再確認すること
| 優先 | 項目 |
|---|---|
| A | 実体と株価は違う |
| B | ●●ショックに逃げない |
| C | 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する |
| D | 日記に書けない買い方はしない |
| E | 日経レバ(1570)平均単価の下落作業 |
| F | 利確は2500円から5000円ぐらいの小商いの徹底 |
| G | ポジション変更に伴う損失決済予算▲250万円ぐらいまでOK |
| H | 1企業のCEOの発言や内容がない政治家の発言で相場が動けば「買い」を考える |
| I | MACDとRSIの波形で下降トレンドを意識して取引した |
| J | 取引間隔を空ける |
| K | 1分足だけに気が取られ、日足や週足を意識忘れ |
| L | 先は読めない半丁の世界と思い込む |
| M | リーマンやコロ助・原油全て関係ない |
| N | 小さく入る |
| O | 前場と後場は別物と考える |
続編はこちらへ