誰の目にも留まらない。今となっては意味がない。そんな破片を収集する。誰かが捨てた「漢字の羅列」「数字の組み合わせ」「冠した屋号」それは使わなければ意味がない。それを集める。ひたすら集める。ブログに記事にしても大して分からない場合は、youtubeへ投稿してレジェンドや自称知識人に聞いてみるのも一手。
本当に古い記事を書いていますか？？
前回記事の続きです。ここまでが建前です(笑)興味ない人間は、「続きを読む」を押さないでしょ？(笑)それで良いのです。2024年まで多くのブログが存在し、未だにgoogeのケツの穴を舐めるブログが多いです。そんなやり方に全く興味ないですね。過去はそれで通用しました。鉄道ブログでもヌルいブログが乱立しましたが、本当に長く続くブログは自分の言葉で非難されたり否定されたりするけれど、自分の感想をブログに書いている。これって読者が優秀だと思っている。興味ない奴に合わせて記事を書いて、一時的に優位性を保っても長くは続かない。読者は必ず時間経過と共に賢くなる。賢くなると初心者に寄り添った点数稼ぎのブログが物足りなくなる。そんなに読者は馬鹿じゃないと私は思っている。本当に古い情報を書いていますか？(笑)タイトルと投稿日を変えるだけで最新のブログページになることぐらいは朝飯前。興味ある人は、勝手にブログ内検索するでしょ？(笑)すぐに見てもらわなくても良い記事や後回しでも良い興味本位の記事を書いています。すぐに公開してもしなくても障りがない記事。もう理解されている方も多いパターンの予備記事です。ブログ内の大掃除とリニューアル作業中なので、記事の一時避難的な行動です(笑)googleの検索結果でも過去記事扱いするでしょ？(笑)それで良いと思っている。AIだろうが、逆手に取ればうまく使える。googleって(笑)PV数とかSEO対策とかアドセンスなどどうでもええ話です。どうでもええ話に振り回されるブロガーなど馬鹿だと思っている(笑)そんな作者の気持ちなどAIが読み取れる訳もなく(笑)
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
LiB企画
こちらで記事化しています。ホームページの有る無しなど全く事業者さんの善し悪しと関係ないですね。こちらに書いている理由と同じです。ネットだけが軽貨物業界ではない。現実社会で、事業者の求人投稿の中身を見ている応募するドライバーが居ますからね。応募するドライバーの中でも愛想が良い。頭の回転が良すぎる人間は、避ける事は当たり前ですね(笑)正真正銘の馬鹿が混じっている場合がありますから。
この2つの求人投稿で十分に事業者さんの事がドライバー側に閲覧する人間に伝わると思う。でもその初動の基本的なメタが揃わない法人事業者が多いのも2023年から一気に増えた軽貨物事業者の現状でもある。ご自身が公の場で求人投稿するのに、正体を全く明かそうとしない事業者ほど恐ろしい存在は無いからね。さて、同社のような情報公開をきっちり誠実に行う事業者が1社でも増えることを祈りたいですね。
S.T WORKS
こちらで記事化しています。snsや求人投稿通じて、目にする事業者さん。軽貨物車のリースなどの商材を取り扱っておられますね。このような事業者さんがいらっしゃると出先で車のトラブルでもスムーズなフォローが期待できますよね。プロにお願いするには、お金必要です。そのために我々は売り上げを追求していますからね。
Dream Gate[ドリームゲート]
こちらで記事化しています。「岡部真」氏を代表者だと勘違いした時もありましたが、長く記事化出来る事は事業者さんの継続性があるから書ける訳です。同社に限らず、記事を書く以上は一定のリスペクトは持っています。
スリーエストランスポーター
こちらで記事化しています。この求人サイトに載っている大事な一次資料。個人事業主さんは、法人と違い公知情報が少ない。。。
storia
こちらで記事化しています。indeedやジモティーで活発なリクルート活動をなされている事から興味を持った(笑)
レンタルオフィスみたいですね。法人の登記所在地と違って、部外者が郵便物を送る訳が無いので、何のエビデンスにもならない話です(笑)しかしインボイス制度が現場レベルで運用が近づくと国税庁インボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトなどをうまく活用して公知情報を個人事業主に対しても行えると与信レベルを更に高める事が可能になるのかもしれないですね。
数多くの求人サイトに同社が自ら掲載したリクルート記事に目を通すしか方法が無いんだ(笑)
全くどこのどんな奴が運営している会社なのか？個人なのか法人なのか全く分からないのに。。。(笑)
2023/06/24現在も組織実態が全く分からない。初心者たちが案件探しにネットサーフィンをする彼らも理解出来るんだろうか？
クチコミの書き込んだ主さんの属性が「退社済み」と表記されている点から一緒に案件を委託していた関係ならもう少し具体性があっても良いように思う書き込みであり、ちょっと外野から見たままを書き込んでいる可能性も少し感じる。結局、外から見てもわからないが外野って出ているモノでしか判断できないです。だからこそ、会社概要の事業者側からの提示しか術がないんですね。組織実態が不明瞭なら不安だけが増幅させられるドライバーも良いでしょう。
弊社は前払いや週払いの推奨企業です。【他社様との違い】弊社は宅配専用の新システムを開発導入したため、未経験でも安定して高い報酬を得ることができる仕事になりました。そのためドライバーの勤続年数が他社より長く、業界に参入してたったの3年で120名以上のメンバーが活躍するまでの企業規模になりました。軽自動車の軽バンを使った宅配・配達・配送ドライバー事業を各エリアにて幅広く運営しております。この宅配ドライバーの仕事は、在宅ワークや外出控えが続く中、宅配需要が大きく上がり、業界として拡大中です。未経験の方でも、経験が重なっていくと、日々、どんどん配達個数も増えていくことが実感でき、やりがいもあり、未経験の方でも誰でも、毎月安定して報酬も増えていきます。数あるドライバーのお仕事の中でも、宅配や、配送・配達ドライバーはとても需要が高く、特にヤマト運輸（クロネコヤマト）や郵便局、AMAZONなどの軽貨物ドライバーは市場が大きく拡大しているため、未経験の方でもしっかり稼げるお仕事と話題になっております。メディアでも取り上げられ、今大きな話題となっている注目の宅配、配送、配達ドライバーのお仕事です。未経験の女性で活躍している方も多く在籍しております。運転が好きな方は、是非ご応募ください。宅配、配達用の車はお貸しできるので、持っていなくても問題ありません。固定による支給と、インセンティブ制による支給と選ぶことも、途中で切り替えることもできます。この業界はほとんどのドライバーが業務委託契約で高収入を実現しており弊社も基本的に未経験の方は業務委託契約としてスタートとなりますが、正社員登用としての切り替えもありますのでキャリアアップについても一緒に実現していければと考えております。稼げる高収入の業務委託契約を継続するのか、期間を決めて社員として切り替えにしていくか、についてはご相談ください。前借、前払い等もご相談承りますので、お気軽にご相談ください。
「https://jp.indeed.com/cmp/Storia-fae23d19」STORIAのバイト・パート・正社員求人情報 | Indeed (インディード)
まずは「素晴らしい」の一言ですね。同社の求人サイトへ掲載するキーワードで多くを占めるのが、
| 弊社は前払いや週払いの推奨企業 |
| 宅配専用の新システムを開発導入したため、未経験でも安定して高い報酬を得ることができる |
| 参入して3年で120名以上のメンバ有する企業規模 |
上記のポイントから個人事業ではなく、法人格を有しているが何かしらの事情により法人格を掲載していないのか？これは玄人でしょうね(笑)同じ匂いがするから分かるかもしれないです。皆さん、閲覧する方は間違ってはいけません。同社はリクルート活動として上記の言葉に嘘はないでしょう。嘘は一言も言っていません。これが理解できる出来ないで事業者として商取引を企業と行っていく場合の調整が出来ない事業者ってことです。馬鹿な委託ドライバーってこの手の話が理解できないから「詐欺師」とか「嘘つき」などの言葉をすぐに発するのです。もしかすると反応率からあえて個人事業に見せているとも取れるほどの動きですね(笑)
「独占受注」「月60万以上」「稼ぐ配送ドライバー」のワードでドライバー募集をdジョブで行う「storia」さんの求人情報が2023年7月15日前後から削除される。期間限定求人だから違和感ないが、indeedで4000件の求人掲載は流石ですね。あれれ？？？色んな場所で目にしていたリクルート記事が消されている。。。。そこ堂々とすれば、(笑)
三重県でのドライバー募集をしている昨今ですね。登記所在地と一致しないから放置ですね(笑)累次情報がネット上に掲載する。
2023/06/23にて転職サイト「キャリアインデックス」への投稿の中身で所在地だけで投稿がなされる。与信上の観点からどうすればこのような事業者とトラブルがあった時に未払いの焦げ付きが起きた事業者は凸ればいいのか？それを有りもしない事を考えるのが与信であり、事業者が一番最初に想定しなければならないこと。トラブルが起きた後に考えるのが馬鹿です(笑)同業他社が当たり前に会社情報を発信できるのに、同社は他社と何が違うのか？求人投稿の文面の中身は威勢が良いが、発信の傾向を見ると威勢が良い中身は全くない点との乖離をどうとらえるのか？(笑)当ブログは単なるブランド名だと捉えており、ブランドを運営する事業者の正体が知りたいだけです。別に個人事業だの法人事業など興味ありませんから。
2023/12/12時点でもジモティーへ106件の募集投稿を行っている。どこのだれかわからない組織が、ご自身の正体を明かさず、応募者側には正体を明かすように求める。そんなアンバランスな要求の形を設ける意味を考えている。なぜ堂々と発信が出来ないのか？(笑)
岡崎物流[おかざき物流]
以前からこちらで記事化していますが、求人サイトも適時切り替える動きに好感が持てますね。やっぱり出来る個人事業主ってのは、流行りに敏なり動きが大事ですね。法人登記所在地と違い、個人事業主さんの会社概要って残っている時に残すことが大事ですね。
2023/04/24に前回の記事を書いてから約2か月が経過すると再度掲載していた求人情報を削除し、上記のようにリンクエラー点灯する。掲載するサイトを適時変える活発な動きをする事業者さんですね。
トラッカーズジョブに掲載している求人情報が2023/08/01更新であり、最新でしょうね。個人事業主の投稿ってすぐに消すから足が短い。残せる時に残す必要が大いになるでしょう(笑)
代表も1人の個人事業主ドライバーとして活躍しておりました。会社員とは違った自由な働き方を求めて、この業界に飛び込んだとの事でした。しかし、あくまでも下請け業者として仕事先を選ぶことはできず本人の希望とは全く異なる案件を紹介されて仕事をしておりました。しかしながら、やはり自らが理想とする働き方や生活を手に入れるためにドライバーを1番に考えた会社を設立致しました！今回当社の求人へ応募をしていただける方々もぜひ親身になって相談に乗ってくれる社長と一度お話をしてみて下さい。皆様とより多くの方とお会いできる事を心待ちにしております。
「https://en-gage.net/okazakitojp_jobs/」岡崎物流の採用・求人情報-engage
エンゲージに事業者自ら掲載した文言。こういう文章って事業者の人柄を垣間見れる事が多々あります。
法人格の軽貨物会社でも会社概要1つ公表することを控える事業者が多い中で、岡崎物流さんはご自身が考える可能な部分を精一杯掲載されようとしている事業者さん。
訳の分からない法人格の軽貨物会社が多い中で、稀有な存在ではないだろうか？特に最近感じる。訳の分からない見えない求人情報が多い中で。
ホームページ開設されていましたね。素晴らしい。
合同会社カルミア
以前からこちらで記事化しています。
求人ボックスもエンゲージにも同社が求人情報を掲載しているが、全く同業他社と比べても会社情報の一端も分からない。実態把握が全く出来ていない会社さんだ。どうしたもんかなあ。。。。ロゴ分かっても意味が無いよ(笑)
2023年8月26日前後にエンゲージで求人掲載している「合同会社カルミア」さんの求人ページが削除され、リンクエラー点灯する。同社のネット上に存在するページがどんどん少なくなる。残念でならない。それほどにドライバー募集するのに事業者側の公開情報が少なくて平気なのか？と言いたいところですが、
新たな求人投稿が2023/08/27付けでなされていますね。同業他社と比較して少なすぎるのではないでしょうか？静かに事業者は動いていますね。
2023/10/24現在でも約2か月前に投稿したエンゲージの求人投稿が削除され、リンクエラー点灯した
2024/02/24時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
有限会社ヤマヒロ池田興産
2023/02/14発表の官報917号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。
会社概要ページもしっかり残っています。サーバーなど独自ドメインでは無く、自社で管理されていたんでしょうね。
(合)大阪物流
(合)って表記が分からない。合同会社なのか？合資会社なのか？こちらで記事化しております。
| (同) | 合同会社 |
| (資) | 合資会社 |
と掲載するケースがあって、(合)って紛らわしいから用いないんですけれどね(笑)
千葉市税理士田代会計事務所さんの公式ページに掲載されている「法人等の略語 一覧」を引用して法人格の事業者の略称を学ぶ。(合)大阪物流さんの法人格は何なのか？考えてみる。
法人番号公表サイトで名称指定で「大阪物流」と検索すると大阪府内で21社が存在しますが、合資会社大阪物流以外に合同会社大阪物流は存在しません。私の探し方がヌルいのでしょうか？
| 会社名 | 合資会社大阪物流 |
| 所在地 | 大阪府大東市諸福3-8-17 |
| 法人番号 | 8122003000115 |
同一とは思えないんですが。。。合同会社大阪物流の法人登記は存在しないのです。(合)って記載誤りではないとして、合資会社大阪物流なら上記でヒットしますが。。。全く確証が無いんです(笑)きっとリクルート時に(合)って記載誤りでしょうから、合同会社と表記していると会社法に違反しておりますから。合資会社ならば、単なる記載ミスですからね。もっと違う名前で法人登記している場合がありますからね。
西尾努司法書士事務所の2018/10/23のブログ記事から合同会社の略称は(同)ではなく(合)だと国土交通省より指摘があったケースを知る。先生のおっしゃるケースも可能性として考えられますね。(同)だと協同組合と間違うと指摘があったみたいですね。
| 大阪府東大阪市小若江1-10-14 |
求人サイトに掲載されている所在地で法人登記がないか？法人番号公表サイトでチェックするもヒットせず。「(合)大阪物流」って名称ブランドのサービスを提供している株式会社○○とか全然ありですからね。タレコミをそのままブログに書く当ブログではありません。タレコミはタレコミとして認識した上で、ネット上に存在する誰もが閲覧出来る空間で得たモノの中で拾っている一定のルールでブログを書いています。クズブログでもポリシーってありますからね(笑)
株式会社海瑛
2022/07/01に代理人様からの要請により同社の記事を鍵付き掲載とさせて頂きました。要請内容にも当ブログも同意しております。また債権者への影響に配慮したブログ作りに全力を注ぎたいと考えております。知らないことを色々教えて頂けることで、私も少しでも勉強させて頂いております。代理人さんごとに切り口が全く違うことも学びですね。鍵付き掲載に変更した旨をご報告させて頂きます。同社について2022/07/04に代理人より再度修正要請がございました。代理人が希望するキーワードを修正の上、鍵付きにて掲載変更を行いました。
考えが変わりましたら、再掲載致します。
ライフプラス[LIFE+]
朝一案件から問題発生!!
— 横ちゃん【日本一明るい運送屋】 (@masa10yoko) December 2, 2022
到着したら軽バン3台分のお荷物😂
後に2件控えてましたが全て無事にやりきりお客様にも喜んで頂けました🥳ご依頼お待ちしてます😉https://t.co/i1ljZX0Dak#引越し #不用品回収 #ライフプラス pic.twitter.com/naJ9COj63m
こちらで記事化しております。記事が書ける場所を探して過去の記事を辿って行きました。これぐらいの場所しか割けれないです。毎日全国で個人法人問わず、色んなドライバーたちが登場します。お客さんは「個人」「法人」で選択しているのではなく、「安心」「安全」の要素も比重として大きくなりました。
「日本一明るい運送屋」のページには代表者名が記載されておりますが、「ライフプラス」さんの新しいページに代表者名がカットされ「横ちゃん」
カジュアルさが前面に出ていますね。
ライフプラスさんのページの前に構築されている「日本一明るい運送屋」さんのページに記載されている「不用品回収」のサービスの注意点から過去15年・20年前に遡っても、産廃許認可ではなく古物商の免許で不用品を回収することの疑義について是非が数多く問われている昨今です。事業者毎に解釈が違いますが、数年前に同様の手法で一斉摘発が当局よりなされるとの噂一本でこの界隈の古物商免許の回収業者が消えた前例もございます。
注意点の但し書きから「御相談」の記載に切り替わっております。この辺りが同社の本件に対する解釈ポイントでは無いだろうか？対策を練った答えとでも良いだろう。過去の事例と何が違うのか？
youtuberさんでもあるんですから、直接社長に聞いてみても良いんじゃないでしょうか？
どこの誰かも分からない人間も怖いですからね。ミツモアさんに掲載されている所在地の一部を採用しますよ。
HONMA・EXPRESS[ホンマエクスプレス]
こちらで記事化しております。ふと所在地を確認すると懐かしいアパート。私も開業時は木造アパートを堂々とホームページに掲載していました。何ら虚栄心など無く事実を堂々と掲載していました。きっとこの事業者さんも同じではないだろうか。この業界の良いところは、堂々と掲載し仕事の中身で勝負できること。虚栄心パンパンで威勢の良い言葉と「儲かっています」アピールと「君も俺みたいになろう」みたいなアホ相手にニンジンぶらさげる求人投稿を行う必要が無い事業者である気がする。軽貨物運送で飯食うのに「見栄えの良い暮らし」「ピカピカの住居」「金持ちアピール」そんなもの関係なく日銭を大手から踏んだくれる商売。その本質をまっすぐ歩いている事業者だと思う。私が現在の立場にならず、日銭をソープにつぎ込んだ開業直後なら激しく同意できそうな堂々たる掲載内容。同じ仕事するならば、身の丈で勝負している事業者と等身大の取引ができそうだと感じれる。究極の商売の固定費を低減し、ご自身が生きる幸せを満たす生活の為ならば、木造アパートでも構わない。そんな見てくれで事業者の評価をするようなドライバーと一緒に仕事はしたくないからね。良いフィルターになっていると思う。東北の地方都市で、軽貨物運送は甘くはない。私と同じ四国の山間地と人口も大して変わりないだろう。それでも同じ商売を続けられているだけでも、この事業者なりの含蓄ある軽貨物のお話を聞きたい気もする。本当の勝ち負けを業界的に判断するならば、個人事業主であり、大手や自分よりも資本力ある会社がこの事業者を頼らないと回らない状況を作っていることだろう。こんな事業者が全国にゴロゴロしている。ネットに何かしら掲載されないと正体も存在も分からない。ネット上に登場する事業者は、氷山の一角。snsやyoutubeで軽貨物運送を知った気で発信している私など馬鹿にされるでしょうね(笑)
伊藤運輸
こちらで記事化しております。神奈川県厚木市で動かれている軽貨物事業者さんのgenkiworkにて自ら掲載されているリクルート記事に目が留まりました。
知らない事業者が知れるのもリクルート関連。誇張する事業者も身の丈で勝負する事業者それぞれの色がしっかり出ますね。
屋号など複数運営していても何らおかしくない話です。それが悪いなどと言っている事業者やドライバーが存在するのであれば、よっぽど過保護に育てられたのでしょう。調べる調べないなど個々の事業者の勝手。別に他人から質問受けなければ答える必要も無い。質問力が無い者に限って、後出しで自分の事を棚に上げ、委託会社叩きで自己解決する術しか無いんでしょう。そんな委託ドライバーが居るなら可哀そうですね。
ワイズワーカーズ
上記と同じく宮城県の軽貨物業者さん。こちらで記事化しております。
| 090-2738-3441[09027383441] |
インディードに記載されていた数字の羅列をネット検索すると楽天ショップ店名がヒットしました。
異業種から参入もしくは、軽貨物業者がECする。いずれにしても素晴らしいですね。個人事業って秘匿性が高い事業者が多い中で、必要な公知情報がネットで取得できる。その時点で「誠実さ」が見えます。株式会社と冠する企業でも意図的にネット削除屋さんに依頼してネット情報をコントロールした不自然さが感じれるネット情報の業者も居る中で、ワタシはこの業者さんの誠実さは規模よりも大切だと感じますよ。今の時代、委託ドライバーが委託会社選定基準で、「法人」「個人」だの基準で判断する奴は時代遅れだと思います。法人でも銭を払わずに簡単に飛びます。個人であってもドライバーに寄り添い誠実に努力をする事業者は数多く居ます。君が知らないだけで、法人個人問わず、事業者自身の器って企業規模問わないんですよ(笑)「委託会社に騙された！」とSNSで発信する奴ってその時点で次の養分にされるだけなんですね。可愛そうですがね。
更に掘り下げるともっと詳細な事業者情報を知ることが出来ました。事業者が語らずともネットが誠実さを示してくれる。ごく自然なネットで漂っている情報たち。よく軽貨物系youtuberたちが自ら発信しているキーワードってあるでしょ？「真実」「報告」「闇」だの(笑)軽い言葉ですよね？当たり前な事をSNSで自ら口にしなければ得られないんです。その時点でそのレベルは満たされない。どれだけの人数が関心を持っているか？割合以外参考にする意味はない。彼らが流行っている間は、我々は十分に商売が出来る。その点は安心しても良いんじゃないでしょうか？彼らは1年でも3年でも同業者同士でケツの穴の舐め合いをやっててくれれば良いんです。売上報告と道具説明そして初心者を相手に講釈を垂れてれば良いんです。それで十分に役割は果たせています。だから彼らを叩く理由など全く無いんですよ(笑)
有限会社ワンワン運輸
| 090-8635-7497･011-663-1169[09086357497･0116631169] |
代表番号で検索してみる。WEB電話帳から代表者名が判明しました。１つ１つ共通点を積み上げるやり方は変わりなく。
札幌商工会議所の会員さんみたいですね。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
