どんな運送会社さんだろうか?こんな求人情報を掲載している会社さんは?また数年間記事化し続けた掲載会社の小さな動きも残したい。
事業者側が自主的に発信している情報を基にして記事化する。その記事化したソースは何なのか?この場に記す。勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。前回記事の続編となります。トで掲載されることなど実社会で何の役に立たない。他人の弱みを利用する奴はロクでも無いし、サラリーマンでも自営業でも必ず消される。ある時は、事業者としてドヤり、ある時は労働者みたいな立ち振る舞いをする事業者。そんな事業者の立ち振る舞いを静かに残す。
- 重点化して調査中の事業者たち
- 株式会社Fantasy Grace[Fantasy Grace企画]
- 株式会社Take You Express
- 株式会社DC express
- 株式会社Trasaburou[株式会社トラサブロウ]
- Y’s EXPRESS株式会社[ワイズエキスプレス株式会社]
- 株式会社フリースタイル
- 株式会社free Style
- 合同会社SMIKグループ[合同会社スマイクグループ]
- 株式会社ライズ
- 株式会社ライズ
- 株式会社ライズモア
- 有限会社ライズ・ジャパン[有限会社Rise Japan][ライズ・カーゴ]
- 株式会社ライズエイト
- 株式会社RIFRON[K-Emperor]
- 株式会社LEEX[Leexaurus]
- 株式会社しげまる[オールジャパンネットワークロジ][AJNL]
- 株式会社ウィズアップ[株式会社Eternal Drivers]
- 株式会社ウィズ
- 株式会社ウィズ
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社Fantasy Grace[Fantasy Grace企画]
Fantasy Grace企画[FG企画]
こちらで記事化しています。2022/02/01からairワーク採用管理ページで確認している流れで記事を書く。
埼玉県川口市西青木3-15-33 |
TAKEFUJI-GROUP埼玉西青木営業所と「FantasyGrace企画」の所在地が一致する。2022/02/01時点でのairワーク採用管理ページでは一致するが、後に2024/03/28時点で確認すると「FantasyGrace企画」ではなく、「株式会社Fantasy Grace」へと表記が変わっております。その流れから新たに下部に運営会社が判明して、再度チェックを行う流れになりました。「株式会社Fantasy Grace」さんは2023/03/31付で登録されておられます。「FantasyGrace企画」から法人成りなされたと類推できますね。おめでとうございます。
でも代表者が「佐藤翔太」氏と掲載されているFREEJOBページなど確認すると別部門としての「FantasyGrace企画」が代表者が代わって存在するのかもしれないですね。いずれにしても拡大することは素晴らしい事です。
株式会社Fantasy Grace[FG運送][株式会社ファンタジーグレイス]
こちらで記事化しています。法人名も判明し、代表者名も分かるようになった事は素晴らしいですね。
2024/03/28時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社Take You Express
KBT-GROUP本部である株式会社Magical Landさんが運営するFCグループとsnsで活発な先生が理事長を拝命している軽貨物ロジスティクス協会さんの会員リストから同社を記事化して数年になりますか?長くなりましたね。最大手グループに席を置く同社。
埼玉県川口市新堀1047-1-2F |
過去数年の求人投稿時に掲載していた営業所所在地は上記でしたが、最近は別の所在地の掲載が目につきますね。これも長く同社を拝見しているから細かいくそみたいなどうでもいい内容に目が留まります(笑)困った暇人だと事業者さんもお笑いでしょう(笑)ごもっともですね。
埼玉県川口市新堀313-2F |
上記が最近多く目にする営業所ですが、googlemapで拝見すると良い物件ですね。これは好みの問題ですが、私は好きですね。下は倉庫で2Fは事務所で、間口も出入りもしやすい。ある程度敷地があるので、夜の出入庫も住宅地のガレージ物件と違って少しの配慮で安心です。こういうのグループ間でシェアされる考えは非常にgoodですね。やっぱり大手グループのシナジーは抜群でしょう。グループ間のシェアすることで1社あたりの固定費も低減できる。理に適ってて田舎では難しいやり方もパイが大きな都会ならできるメリットを存分に活かされている。
2021/07/07付で????この2024/03/28に気づいた移転ってまさか??3年前の話??(笑)事業者は、しっかりと3年前に告知していた?(笑)むちゃくちゃ私、恥ずかしいじゃないですか(笑)時代遅れも甚だしいね。
2024/03/15前後より旧ページからリンクエラー点灯する。一定の役割を終え、ドメイン変更となりました。さすが新しいページをアップロードさせ、一定期間併用しながら周知の確認が出来ると旧ページを削除する。非常に一般的な移行作業ですね。安心して閲覧できます。
旧 | http://takeyouexpress.com |
新 | https://take-you-express.com/ |
記事化して数年が経過します。長く記事化しても、こうして同社を見ながら記事を改めて書くと親近感がわきますね。こんな会社がゴロゴロしております。ありがたいことです。長く記事が書き続けることも事業者が継続できるからこそです。ありがとうございます。
2024/03/28時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社DC express
軽貨物ロジスティクス協会さんの会員リストから同社を記事化して数年になりますが、2020年ぐらいから放置していると思います(笑)書いていた内容が全く更新されていませんでした(笑)放置しまくりです。ごめんなさい。でも新理事長のsnsでの発信を境に当ブログの心境の変化でしょうか?再チェックしたくなりましたし、数年経過しても同じ連絡先を維持できること。素晴らしいですよ。
2024/03/28時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社Trasaburou[株式会社トラサブロウ]
今は無き「一般社団法人軽四貨物総研」が音頭とった「日本の軽貨物運送優良企業30社」の書籍に掲載され、軽貨物ロジスティクス協会さんの会員リストから同社を記事化して数年になります。当ブログで考える老舗中の老舗です。最初に申し上げておきますが、私の感覚からすると老舗になればなるほどに一般的な求人サイトでドライバー募集しなくなります。別に自社でドライバー募集する必要がないと申し上げた方がいいでしょう。契約している取引先が行うか?さらに下部組織が行うのか?そんな感覚です。同社が当てはまるかどうかそんな事は知りません。軽貨物やっていると年数が上がることで楽になる訳ではなく、筋が良い委託会社ほど営業会社化するって感覚に近いです。私の感覚ですけれど。
2024/03/28時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
Y’s EXPRESS株式会社[ワイズエキスプレス株式会社]
このブログを書き始めた時から記事化している同社。2021/02/20に代表者さんのことを少し記事化していますが、もっと以前から拝見しております。古株ですね(笑)
法人名でブログ内検索すると類似名称を巻き込んでヒットします(笑)ブログ内検索すると5件の記事が掲載されています。もともと団体も立ち上げ期から関わっている点からも理事も退任し、顧問ぐらいに就任されているのかもしれませんね。軽貨物レジェンド界隈のフィクサーの番頭的な立ち位置かもしれませんね。フェイスブックにも当時から軽貨物ロジスティクス協会現理事長と旅行風景をよく目にしたものです。
こういう大手さんって動きがあまりないんですね。良い意味で安定しているって感じる。長く続いているんだから、末端乞食ドライバーにとって管理手法が成熟していたりするから面白味が感じれないかもしれないけれど、成熟するって安定であり、安心感を得たりしやすいから他責にするなら大手の方が良いだろう。そもそも起業精神が盛んなら他人の下請けなどせずに自分で作るでしょ?(笑)あっそうそう起業精神が旺盛だからって商売が続く訳でもお金が貯まる訳でもないからね(笑)下請け仕事でも入って来るお金と出ていくお金がプラスならだれでも残る簡単なゲームだから軽貨物って(笑)稼いでいない奴ほど文句だけは一人前だし、要求は市場的価値より高いし(笑)だから馬鹿って言われるんだよ?(笑)
2024/03/29時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社フリースタイル
埼玉県戸田市中町2-12-14 |
2023/03/01時点でのリクナビでの投稿ページから「Y’s EXPRESS株式会社」さんの登記所在地に拠点化されているんでしょうかね。求人投稿で掲載する所在地は上記がメインになります。
公式ページでもしっかり掲載されております。
2024/10/22時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社free Style
https://freestyle-sktt.com |
090-9838-5770[09098385770] |
こちらで記事化しております。
この2つのキーワードで埼玉県以外の登記所在地の同名の法人を探すしか術がない。。。。最後に困ったら、youtubeでアップロードして「教えてください」と30秒の動画作るしか芸がございません(笑)東京都板橋区に登記所在地がある法人さんだと判明しました。分からなん(笑)偶然見つけれたもんだわ。
2024/10/22時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社SMIKグループ[合同会社スマイクグループ]
こちらで記事化しております。
2024/10/22時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ライズ
こちらで記事化しています。軽貨物業界で数多くの類似名称が多い名前です。法人番号が生命線ですからテレコにならないように公知情報とネット情報を積み上げて参ります。
indeedでは固定電話、airワークでは携帯電話をしっかりと公開される事業者。良い発信です。案外この手の事業者の誠実さって少ないんですよ?求人投稿で事業者比較をすると分かりますよ。大手だと当たり前のことが中小になるとできない事業者が多いんですけれどね。
代表者名も堂々と記載されておられます。indeedでは苗字だけでしたから、少しヒヤッとしましたね(笑)
2024/03/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ライズ
ライズさんと言ってもriseの名称も多い。ジモティーに掲載されているリクルート記事からこちらで記事化しております。
090-5818-9870[09058189870] |
1つ1つの破片を拾うだけの地味なブログであることは確かです。
2024/04/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ライズモア
毎度代表者名が分からないシリーズ(笑)今回は簡単に見つかりましたね。きっと使用されていないでしょうが、「011-299-3432」にて除雪サービスも事業化されているみたいです。地域性が大いに垣間見れますよね。こちらで記事化しています。
公式URLから代表者名が分からなかったんですが、過去の掲載されている求人サイトでの投稿から確認はできました。
北海道札幌市白石区本通18-北4-1 | 佐川急便札幌営業所 |
北海道小樽市銭函3-263-15 | 佐川急便小樽営業所 |
北海道滝川市流通団地2-2-27 | 佐川急便滝川営業所 |
北海道北見市卸町1-12-11 | 佐川急便北見営業所 |
北海道帯広市西二十三条北1-15-24 | 佐川急便帯広営業所 |
北海道新ひだか町静内末広町3-4-6 | 佐川急便静内営業所 |
北海道苫小牧市沼の端48-3 | 佐川急便苫小牧営業所 |
株式会社ライズモアさんの会社情報に掲載されている営業所一覧の所在地が佐川急便の営業所所在地と一致しますので、
佐川急便さんと委託契約している事業者 |
ってことだけは確認できます(笑)専属なのか?単に事務所スペース間借りしているのか?大手委託で従事する時の専用伝票に記載されている納品先を「取引先」と掲載する事業者と同じ類なのか?外野からは分からない。でも佐川急便の委託仕事に関係することだけは確認できた。
代表者さんのお名前を拝見すると私が19年前に軽貨急配でリース車契約して独立開業した時の札幌出身の開発担当者と名前が偶然同じ。北海道は広いから偶然でしょうね。それにしても懐かしいお名前(笑)
2024/03/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
有限会社ライズ・ジャパン[有限会社Rise Japan][ライズ・カーゴ]
有限会社ライズ・ジャパン[有限会社Rise Japan]
こちらで記事化しています。メイン事業は読売新聞社さんの販売店さんみたいですね。スッパリと一か所で確認が出来る。既存の軽貨物事業者専業にも見習ってほしいですね。
別拠点の所在地も掲載されておられました。
2024/03/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
ライズ・カーゴ
こちらで記事化しています。事業が別でもブランド名と会社情報には運営法人を正確に掲載する。さすがですね。これが中々出来ない軽貨物専業事業者が多いんですよ。不思議ですよね。1丁目1番地を正確に情報発信できない事業者が、「ドライバーファースト」などと掲載してはダメだと思います。さすがですね。
株式会社ライズエイト
こちらで記事化しています。シンプルで以前記事化した内容に変わりなく、安心感がございます。登記所在地はしっかり変更(笑)
2024/03/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社RIFRON[K-Emperor]
K-Emperor
「K-Emperor」のブランドを運営する「株式会社RIFRON」さんの採用係長サイトの求人投稿が2021/09/03前後で削除され、リンクエラー点灯する。こちらで記事化しています。
削除前の求人投稿ページになります。googleキャッシュに残っていました。
エラー点灯して3日が経過しましたが、急行しました。リンク先に設定していたのは、某リクルートページでしたが削除されたみたいですね。個人事業らしき同社さんですが、このような元気な会社さんが継続性を高めて10年20年と存在して頂きたいですね。2019/06/10前後に同社の記事を書いてから約2年。。。登記所在地と代表者名から法人が一致しました。「K-Emperor」時代に掲載した某求人サイトの文言。代表者「平賀優樹」氏で一致。
k.emperor021112@gmail.com |
「genkiwork.com」に自ら掲載していた連絡先は備忘録として残しておきます。
株式会社RIFRON
2023/08/31に新たな動きがございました。こちらで記事化しています。
旧 | https://rifron.co.jp |
新 | https://rifron.com |
旧URLの削除なのか?何なのか分からないがリンクエラー点灯する。月末なので、契約の兼ね合いでしょうか?新たなページが登場しておりますね。
動きがあるって事は、しっかり運営されているって事です。
2024/03/25前後に削除されリンクエラー点灯する。せっかく7か月前に新旧入れ替えサイトにしたのに。。。また削除。外野から眺めてもバタバタしている感だけがある。違和感を感じる。。。
2024/04/02時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。その点からも昨年の段階から未来を軽視しているとも考える事が出来ますね。破産手続き開始の公告を行う事業者でもインボイス制度の登録事業者が多いのです。その逆の少数派に位置するだけでも大きな意味が感じれますね。これほどに事業者が多い中で、インボイス制度1つに対する考え方に何ら当ブログは意見は無いですが、その後の結果から逆算するとある一定のパターンにインボイス制度未登録事業者の比率が高い点だけは与信上のポイントとして重要視したいですね。
このご時世、適格請求書発行事業者ではない未登録事業者を探す方が難しい。少数派だから体感的に。過去の変なパターンと酷似しているのも残念だ。堂々と発信されることを期待する。
2022年に盛んにインスタinstagram.com「@rise_from_nothing」アカウントで発信を行い、LINE公式サイトへ誘導されていたのに。。。非公開している点が非常に違和感を感じる。
株式会社LEEX[Leexaurus]
Leexaurus
080-5538-4452[08055384452] |
どっかで目にした上記の数字だけを頼りに記事化したのが、2021年頃でしょうか?現在ほどに当シリーズも深堀していなかった時代。何を目にして記事化したなどと振り返る気もなく。見たまんまを記事化していました。従って、当時の記事の状況も全く覚えておらず、2024/04/02現在の状況しか説明できません(笑)
これでアパレルオーナーの副業ぐらいに思い込み、記事を書き終えて放置していました(笑)当ブログの調査能力もザルですね(笑)
2021/04/04投稿から「株式会社LEEX」の存在を知りましたが、当時から投稿はあった点を知ると自らを情けなく思う(笑)全く事業者を見ていなかったことになる(笑)2024年も事業者の動きを丁寧に深堀していきたいと心に誓う(笑)「株式会社LEEX」さんがsnsの投稿を削除されていない事がありがたい。このように歴史を感じることができる事業者と取引したいものです。不都合が生じると何もかも削除し、無かったことにする事業者が多い中で、同社は堂々と過去現在を残し、事業活動されている点からも誠実さを感じる。過去から現在と振り返れない事業者ほど怖いものはない。
株式会社LEEX
「Leexaurus」から記事を書き、「株式会社LEEX」に至るまでチェックが出来ました。イツザイでの投稿から同一組織と確認が出来る。こちらで記事化しています。現在、実働が無くても派手な求人募集をされていなくても良い。当ブログとして再チェックをして新たな発見があった事業者。だから新しい記事として書きたい。個人事業主時代から情報発信を当たり前にされている事業者は、法人成りしてもしなくても情報発信の精度は高いことが分かる。青田買いするならば、開業してすぐの事業者の中で、法人格とそん色ない情報発信を堂々と行う事業者と取引したいものです。単に有名無名などどうでもいいです。youtuberとかtiktokerなど全く興味ないです。第三者が同社をネット検索した時に、閲覧者が知りたい初動の会社情報把握に対して誠実なのか?逆なのか?それだけが知りたいの。再生数など登録者数など何の与信上の裏付けにもならない。有名だろうが無名だろうが、お金の貧しさから未払いして飛ぶなど朝飯前。モラルがない事業者と取引するほど暇ではないんですよ?みんなは。同事業者を知ることが出来て本当に良かった。youtuberとかtiktokerの社長にいるだろ?中身のペラペラな発信はするのに個人なのか?法人なのか?全く分からない会社情報って(笑)あいつらは馬鹿なんですよ(笑)
2024/04/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社しげまる[オールジャパンネットワークロジ][AJNL]
株式会社しげまる
こちらで記事化しております。
2023/11/15に全軽協こと一般社団法人全国軽貨物協会 への加入が確認できました。
しっかり商売をされている事業者さんとは、携帯番号も固定番号も変更することが少ないケースが多い。赤帽時代からしっかりと商売をなされてきた発起人さんの軌跡を知った上でご参加されると良いと考えます。「ええ話聞きました。ありがとう」だけでは脳がありません。色んな経営者さんと関わる事も大切ですが、その方がどのような道を歩んで来られたのか?ニーズを読まれた方ならニーズについて聞いて見る。配車が上手い方なら配車手法を学ぶ。有名だからと「教えてください」だけでは相手も困る。初心者の方も会社員では無いのですから、会う相手の歩んできた道ぐらいは知った上で会いましょう。有名な方は「有名」って自覚がありますし、銭を持っている人は「銭を持っている」ことぐらいは自覚しておりますからね。
2024/11/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
オールジャパンネットワークロジ[AJNL]
まだまだ知らない運送会社グループの実態を知る勉強も行なっております。ネットに公開されていないリストを出す訳には参りません。誰でも閲覧出来るページに公開されている公知情報を基にして1つ1つ大切に記事化をします。代表発起人様の会社ホームページに特設ページが設けられております。確認くださいませ。
【愛媛】しげまる運送(愛媛県)の長谷川茂社長は、全国の運送事業者でグループを作り仕事のやり取りをしているAJNL(オールジャパンネットワークロジ)の発起人。同グループは、運送業者でスマートフォンアプリ「LINE」のグループ機能を活用して荷物をやりとりする組織。立ち上げ当初は、約70人で始めたが、現在では東京から長崎まで約120人と多くの事業者が参加し、仕事のやりとりを行う。長谷川社長は「荷物情報を出して直接やりとりをしてもらえるのが特徴だと思っているが、ここまで参加人数が増えるとは思っていなかった。回りの口コミなどで広がり参加してくれるメンバーが集まってくれている」と話す。「皆さんの情報を共有することで積載効率アップや時間の有効活用、自社にはない車両などの仕事も受けることで荷主の信頼関係も構築できると思っている。IT機器を最大限に活用し、みんなで協力して取り組んでいきたい」と話す。LINE上でも車両情報や仕事内容を記載してもらうことで様々な取引ができると考えており、名簿なども作成している。今後の展開として荷主企業のグループへの登録や情報共有を兼ねた勉強会などを検討しており、集まったメンバーが少しでも仕事の取引をして利益につなげられるような仕組みの構築も検討している。
「https://weekly-net.co.jp/company/21037/」しげまる運送 情報交換で信頼関係も|運送会社|物流ウィークリー|物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙[2017/08/25配信]
しっかりとメディア報道されております。発起人及び事務局の所在地がわかりました。
人材難やトラック不足が深刻化する中、運送会社の間で連携の動きが加速している。中小運送会社が集まって地方で発足した後、大手物流企業も巻き込みながら、短期間で全国に広がった新たなグループが登場。また、互いの強みを持ち寄って不足分を補完し合いながら、事業を拡大するケースも珍しくない。最近の傾向として、形式にとらわれず緩やかにつながるアライアンスが増えており、本格的な業務・資本提携とは異なるトレンドと言えそうだ。(矢野孝明) 無料通話アプリ「LINE」を活用した運送情報交換ネットワーク「オールジャパンネットワークロジ」(AJNL)は2016年6月、しげまる(松山市)の長谷川茂社長(48)が中心となって、中小零細の運送会社20社で発足。それからわずかの期間で、大手を含め210社・230人以上が登録する大きなグループに発展した。メンバーは北海道から鹿児島県まで、軽貨物運送事業者や保有車両が200台を超える物流企業まで多彩。求荷・求車の情報交換がメインで、各地の道路情報や気象情報などの投稿もある。従来の一般的な連携組織とは違い、会費は不要。規約なども特に作らず、入会も退会も自由なのが特徴だ。急拡大した理由について、代表の長谷川氏は「参加しやすく、仕事に直結する情報に的を絞った点にメリットを感じたのではないか」と分析する。このほか、実際に顔を会わせるオフラインミーティングも、結束を強める大きな一因となっている。全国への広がりを受け、親睦を目的とした交流会を全国各地で年1、2回程度のペースで実施。直近では、11月に名古屋市西区のレストランで開いたところ、50社・72人が集まる盛会ぶりだった。一方で、会費や会則が無いことによるリスクもある。具体例として、求荷・求車でマッチングした事業者間で、支払いが遅れた事案が一度だけ発生した。対策として、直ちに遅延事業者へ退会を促した。また、支払金額に対する消費税の有無を巡る認識の違いによるトラブルも起き、以降は当事者同士による事前の協議を、不文律のルールと定めた。長谷川氏は「決め事が無い分、運営にはそれぞれの信頼関係が大事だ」と強調する。AJNLの緩やかなつながり方や独特の組織風土に、全国各地の地場大手や中堅の物流企業も関心を示している。グループ全体で従業員230人を抱え、広域に展開する魚津海陸運輸倉庫(田村繁樹社長、富山県魚津市)もその1社だ。同社の田村純取締役(50)は、1年ほど前にフェイスブックを通じて長谷川氏と知り合い、名古屋での交流会にも出席。AJNLに参加する意義について、「当社は大手メーカーの大量輸送などが主力だが、少量や小型の物流は未開拓の領域。このグループには小ロットを得意とするメンバーが多く、運賃体系の情報なども含め、今後の事業展開の参考になる」と捉えている。
「http://logistics.jp/media/2019/01/10/2904」中小間で進む多様な連携、「緩やかなつながり」増え 強み持ち寄り相互補完 会費不要で入退会も自由 – 物流ニッポン[2019/01/10配信]
物流系のメディア報道が少ない団体が多い中で、加盟を検討中の企業さんもこうした公知情報が存在する点も安心されるんでは無いでしょうか?また発起人様含め加盟企業さんが個々に独立した経営者さんたちばかり。実情に沿った生きた話が取引が出来る期待感もあるんでしょうね。
200名以上の軽貨物&一般貨物の全国LINEグループのメンバー |
2018/06/06に品川プリンスで開催された同団体の懇談会の模様をブログに掲載されている加盟企業の代表者さんのブログになります。
トップページから色んな軽貨物団体の代表者さんのお顔が見えますね。
同じグループの名称でも、こちらが作ったのが先かもしれませんね。AJNLは会社同士の親睦会みたいなグループであります。FBページをご覧頂くと利用運送みたいな運送会社間の商慣習が残っております。素晴らしいですね。メンバー登録しているアカウントから確認出来る分だけ抽出した記事を書いていた時期もございましたが、月日が流れ、鮮度が落ちましたので削除いたしました。全ての登録者が特定出来た訳ではありません。タレコミお待ちしております。
すごい一大組織ですね。びっくりしました。よくある団体なら一方的な発信だけで終始する団体が多い中で事務局からの発信や加盟企業同士の侃侃諤諤なやり取りがフェイスブックページからも感じられます。誰でも閲覧出来る状態ですので、敷居も低いのでは無いだろうか?
2019/04/10発起人様より懇談会の参加状況などの発信もなされております。良い意味で敷居の低さもあるでしょう。日々の業務で悩まれている経営者さんや新たな販路拡大の可能性をお考えの経営者さんも一考頂くのに良いのかも知れませんね。
2018/03/14一度記事化しておりましたが、3年が経過した時期が頃合いと言う事で削除致しました。もう取り立てて記事にしても、守秘義務に関する認識は高まっている時代であり、誰もが語らずとも淘汰される時代です。
Need to know |
Third party Rule |
物流業界で、案件情報1つ昔から決まっている慣習があります。まず守る事業者と守らない事業者と静かに眺めると良い。トラブル回避につながるから。1つの仕事について検討段階から口が軽い奴に相談や打診はない。snsでもyoutubeで安易に発信するような奴は、その時点でアウト。もしくは利用される側であること。
株式会社ウィズアップ[株式会社Eternal Drivers]
株式会社Eternal Drivers[株式会社エターナルドライバーズ][エタドラ]
「日本の軽貨物運送優良企業30社」で掲載され、「軽貨物運送で成功した10人の社長たちPART3」に掲載されている事業者さんです。また、Green Drive株式会社稲敷営業所の所在地と一致する登記所在地でもあった時もございました。2021/10/19時点での公式ページになります。旧登記所在地の掲載がなされております。
登記所在地変更も2020/11/10に茨城県稲敷市から神奈川県横浜市へ移転済み。当ブログも関係箇所の修正を行いました。長く記事を書くと時系列で見えてくるものがございますね。
廃止 | https://etadora.com |
継続 | https://etadora.jp |
2021/10/13にエラー点灯確認しました。現在非常に委託会社に不穏な動きがあります。連鎖倒産などいろんな暗い状況の噂が立っている中で、きっとドメイン変更だろう?と思う自分もあります。当初2021/10/12までは、エタドラ名称と法人会社名と2つのホームページを運営されておりましたがエタドラに統一なさった流れはしっかりございますね。
「エターナルドライバーズ」なる組織を全国各地に構築するべく巡礼をされているお姿がインスタより拝見出来ます。頑張れ!「エターナルドライバーズ」w
2019/04/25まで遡ると代表者のフェイスブック発信によれば、エタドラドライバーたちの佐川会「エタドラ佐川会」なる組織も作られる。人と人との結びつきを重んじる代表者さんだと感じますね。こういう事は、時系列で学ばなければいけません。
2023/07/05付で「株式会社EternalDrivers」から「株式会社ウィズアップ」へ法人名が登記される。
株式会社ウィズアップ[株式会社wisup]
詳細は「株式会社EternalDrivers」に掲載しております。
2024/11/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ウィズ
「ラストワンマイル協同組合」須恵物流センターを運営されているようですね。協会ページでの掲載がございます。また2017年にM&Aにより「吉田海運株式会社」さんのグループ会社となっております。
公式ページにも昔から堂々と掲載されておられます。
2024/11/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ウィズ
次世代物流協会の正会員として記事化しております。特定信書便事業の老舗大手さんですね。
常務取締役の「金子奈々絵」氏が担当者として掲載されておられます。協会ページは2023/02/04付が最終チェックですから、それ以後で会員になられた模様です。
2024/11/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。