どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？また数年間記事化し続けた掲載会社の小さな動きも残したい。
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社愛翔
同社を知ったのが、2019年10月許可分の九州運輸局報にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者リストで目にしました。この時点では、代表者名など分からなかったのですが、後の2024/01/09付けの官報1136号にて破産手続き開始の公告で2回目に目にすることになり、官報から代表者が判明しました。約4年と3か月ですが、当ブログで記事化できたことうれしく思っております。公告を出すと言うことは言葉以上に色々と諸手続きがございます。債権者さんもいるかもしれません。その事について当ブログで何も申しませんが、商売をやっていく上で誰しもに存在することであり、明日が我が身でございます。一方的な見方しかないでしょうが、私はそれ以外の部分にこそスポットを当てたいと考えています。
2024/01/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。また同ページにて最終更新日が2023/12/16でもあり、2023/10/01付けで適格請求書発行事業者での登録手続きも先んじて行われていました。破産手続き開始公告に至るまで継続する道を模索されていたようにも勝手に妄想します。どうせ破産手続きするならば、課税事業者登録を行わない事業者も多いですからね。ぎりぎりまで何かしらの手を考えられていたとも前向きな捉え方も出来ます。それが過大的な見方と言われると致し方ないですが、インボイス制度1つ存在しなければ、同社の直近の動きなど考える事も無く、結果しか目が行かなかったかもしれません。事業者個々に思いがあると思います。長く継続する事も素晴らしいですが、苦悩の末事業者が下した決断に対しても素晴らしいと私は思う。インボイス制度1つ「増税だ！」と騒ぐ貧困層や労働者が多いと承知していますが、この世の中は多額の納税する事が出来る人間で維持しています。建前として「人間みな平等」だと忖度もします(笑)貧乏人が怒ると迷惑だからね。国益にもならない。銭も出さず口だけ大きいマス層に世の中を動かす事は出来ないでしょう。インボイスは良い制度であり、消費税の扱い1つで事業者の心のスタンスが見透かすことが出来るツールです。それを国策として設けられた政策に感謝ですね。国策に刃向かう時間と資金力を考えると非合理的であり、無意味だと思う。政府に巻かれ、忖度することほど合理的であり、貧乏人が大好きな「時短」の考え方「コスパ」の考え方に合致するんではないだろうか？(笑)反体制思想など気色が悪いね(笑)
責任感や清廉潔白さ更に周囲の優秀な士業に恵まれていたのかもしれません。それでも事業継続と別の問題であり。事業者そして会社運営に「良い会社」「悪い会社」などと判断する方が悪いのかもしれません。snsやyoutubeで「良い会社ラインキング」「悪い会社ランキング」などと称するタイトルが乱立していますが、そんな事を考えること自体、発信者ご自身の世間知らず、未熟さを公に自ら流布している稚拙さを感じますね。馬鹿じゃないかと彼らを見て、彼らを評価するコメント欄を見ると馬鹿に馬鹿が集う景色を哀れに感じますよね(笑)私は、この会社1つの動きに過去の自分の未熟さを垣間見れた気がします。それだけでも同社を過大評価しているかもしれませんが、破産手続き1つネガティブだと決めつけるのも早計だと感じた一コマでした。ありがとうございました。
株式会社LIGHTMOVING[株式会社ライトムービング]
2024/01/11付けの関東運輸局報第1969号にて一般貨物自動車運送事業新規許可事業者一覧にお名前が登場しました。登記所在地から会社情報を集めます。
2024/01/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
