誰の目にも留まらない。今となっては意味がない。そんな破片を収集する。誰かが捨てた「漢字の羅列」「数字の組み合わせ」「冠した屋号」それは使わなければ意味がない。それを集める。ひたすら集める。ブログに記事にしても大して分からない場合は、youtubeへ投稿してレジェンドや自称知識人に聞いてみるのも一手。
本当に古い記事を書いていますか？？
前回記事の続きです。ここまでが建前です(笑)興味ない人間は、「続きを読む」を押さないでしょ？(笑)それで良いのです。2024年まで多くのブログが存在し、未だにgoogeのケツの穴を舐めるブログが多いです。そんなやり方に全く興味ないですね。過去はそれで通用しました。鉄道ブログでもヌルいブログが乱立しましたが、本当に長く続くブログは自分の言葉で非難されたり否定されたりするけれど、自分の感想をブログに書いている。これって読者が優秀だと思っている。興味ない奴に合わせて記事を書いて、一時的に優位性を保っても長くは続かない。読者は必ず時間経過と共に賢くなる。賢くなると初心者に寄り添った点数稼ぎのブログが物足りなくなる。そんなに読者は馬鹿じゃないと私は思っている。本当に古い情報を書いていますか？(笑)タイトルと投稿日を変えるだけで最新のブログページになることぐらいは朝飯前。興味ある人は、勝手にブログ内検索するでしょ？(笑)すぐに見てもらわなくても良い記事や後回しでも良い興味本位の記事を書いています。すぐに公開してもしなくても障りがない記事。もう理解されている方も多いパターンの予備記事です。ブログ内の大掃除とリニューアル作業中なので、記事の一時避難的な行動です(笑)googleの検索結果でも過去記事扱いするでしょ？(笑)それで良いと思っている。AIだろうが、逆手に取ればうまく使える。googleって(笑)PV数とかSEO対策とかアドセンスなどどうでもええ話です。どうでもええ話に振り回されるブロガーなど馬鹿だと思っている(笑)そんな作者の気持ちなどAIが読み取れる訳もなく(笑)
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社ホクレア・ラボ[さくらTransport]
さくらTransport
2021/05/11現在のKBT-GROUP加盟店「KBTグループ」こと「千葉佐倉店」加盟店としてこちらで記事化されております。しかし前回と同様に「さくらTransport」名称としてはネット情報は大きく３つ。前回と変わらず。
| 千葉県佐倉市染井野7-39-4 |
運営法人として「株式会社ホクレア・ラボ」がヒットします。一致点もございます。
株式会社ホクレア・ラボ
こちらで記事化されております。公式URLから代表者がわかりませんが、それ以外の情報は掲載されておられました。
「株式会社ホクレア・ラボ」でネット検索を行うも、名刺系の会社さんのブログに「さくらTransport」代表「草西学」氏が掲載されておりました。2019年10月頃の記事みたいです。前回も気付きませんでした。大変申し訳ないですが、そういう程度の低いリサーチ力です(笑)私の素人さには閉口します。。。関係各所修正しておきます。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
並里運送[KN運送]
こちらで記事化しています。
2021/07/19付けのairワーク採用管理ページでの投稿から電話番号および代表者が確認できました。
福和運送有限会社
2024/04/12付けの官報1201号にて破産手続き開始の公告をされました。airワーク採用管理ページには、「岩橋良子」氏の名前が掲載されておられます。代表者も代わられたかもしれませんね。
2024/04/23時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
TXサービス
こちらで記事化しています。現在、ピカピカの完璧な会社情報を発信する事業者でも、当初はこの事業者さんと同じで一部のみの発信のケースが多々ある。3か月後、半年後、1年後と観察していくと徐々に求人投稿も閲覧する側の不安感をフォローするような情報発信が多くなる。だんだん成熟していく印象だ。逆に数年経過しても何もスタンスを変えない事業者も居る。正解or不正解など無い。商売が継続していれば、それが正解だよ。
そんな事業者も居たなぁって昔話になる事業者も多い。当記事が墓場の事業者も1割ぐらいは居る。これは、未来でしか証明しようがない。
ロジキュート株式会社[コンフィデント]
コンフィデント
こちらでも記事化しております。2023/12/24現在でもロジキュート株式会社さんのアカウントで「コンフィデント」名称での求人投稿が多く見られます。その流れだけはロジキュートさんの部分で確認した上でコンフィデントさんの投稿を閲覧すると良いでしょう。記事化して数年になりますから、そろそろ別表記での投稿が多くなるでしょう(笑)それが事業者心理ではないだろうか？その為には、協力会社だったのか？そもそも別ブランドですか？それとも求人投稿上の方便でしょうか？軽貨物運送あるあるでどれでも当てはまります。
前回の投稿から2024/01/15に改めて直近の求人投稿を確認すると新たな電話番号と代表者名が掲載されていました。しっかり当ブログを見られておられますね。せっかくyoutube投稿通じてタレコミを広く募集しようと思っていたのに(笑)でもなぜロジキュート株式会社さんのアカウントで当初投稿されていたのでしょうか？の問いが分からないので、今後の投稿内容を確認しながら必要ならば、youtube投稿でタレコミを募集するかもしれません。でも事前に事業者側の発信や他の事業者同様に経緯をDMなどでお知らせ頂くと疑問が解消し、投稿することはないのかもしれません。他の事業者でも同様の事案が疑問が発生した時は、そのような流れで対処しております。求人代行に依頼しているケースもございますからね。例え、求人代行の個人事業主が登場し、急遽ペライチで即席ホームページが構築され、理由づくりに理由を作ったとしても、それを理解した上で(笑)わざわざ更に掘るつもりがないことぐらいは、当事者さんが事業者さんが当の本人が理解されているならば良い話です。別に事業者を個別に叩く気など私には毛頭ないし、当ブログに何の益があるんでしょうか？(笑)それは過去の文面から確認いただけると思うが、読解力が無い事業者の筋違いの逆恨みだけは、非常に頭が悪いので勘弁してもらいたいですけれどね(笑)私も頭が悪いですから、相手の意に沿う形でやりたいことを数年費やしてやるだけです。さて、同社は、今後どのような動きを行うんでしょうか？勉強していきたいですね。義務教育じゃないですから、事業者が自らの責任で判断し、事前に可能な限り与信を図る自主性が無く、他人に依存し、他責にして生きるドライバーや事業者は勝手に市場原理で退場すればいいと思っている。我々は「騙された」などと会社員じゃないし労働者じゃないですからね(笑)
ロジキュート株式会社
当ブログでの記事化では古い会社さんになるんですかね？ブログ内検索すると2021/06/10付けの関東運輸局報第1838号にて登場します。
埼玉県さいたま市登記の会社さんが、元請けの意向もしくはニーズを背景にした沖縄県宮古島市エリアにおけるラストワンマイル案件で委託契約出来る軽貨物ドライバーの獲得に動かれている求人投稿が2023/01/16にジモティーへ投稿された点に目が行く。素晴らしいですね。空白地リストが荷主もしくは元請けから提供されると銭のマークにしか見えなかった記憶がありますね。きっと彼らの頭の中で「国盗り物語」が流れているでしょう。私もそうだったから(笑)一番ワクワクしますよね？どこにも誰も同業者が求人情報として掲載したことがない案件を掲載する時ってね(笑)今回はラストワンマイル案件ですから、既にこの世に流通している案件属性ですので、ちょっとワクワク感は薄れるけど。でも当事者のワクワク感って分かるよ(笑)皮算用出来るからね。元請けも荷主もね。
新たな電話番号がネット上に公開されました。営業マンが多数在籍する事は良い事だ。
| 滋賀県甲賀市水口町山792-13 |
滋賀県でのドライバー募集の投稿で掲載された所在地。また「コンフィデント」なる屋号にて投稿されています。未だ定かではないですが、下部へ別記スペースを設置しました。
2023/09/25付けで法人番号公表サイトに所在地変更登記された分が掲載されていました。
大きな会社さんなのですね？営業所がたくさんあるじゃないですか？
2024/01/15時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
2024/05/13に公式URLを再チェックすると代表者が「楢島真行」から「高橋至」氏に変更になっておりますね。
LEGAME[レガーメ]
こちらでも記事化しております。北九州市の個人事業主さんですが、静岡県三島市でのドライバー募集をindeedで目に留まり記事化しました。公式ホームページも開設され、非常に会社情報が一目瞭然です。このような事業者さんが増えると案件探しに血眼になっている末端ドライバーの馬鹿な頭でも与信が簡単に初動は出来るんではないだろうか？私より馬鹿な人間はいないと思っていたが、DMで届く文面を何年も何年も眺めるとそんな気にもなりますよね(笑)いずれにしても個人事業主であろうとも、しっかりと事業者の発信がなされ、中途半端な法人よりも初動は素晴らしいのではないだろうか？後は、閲覧する者たちが時間経過と共に与信を行えばいい。これって事業者に基本的に備わっている素養であり、会社員ではないですからね(笑)
永松運送有限会社
2024/01/05付けの官報1135号にて破産手続き開始を公告した同社。ホームページは継続中でしたので、備忘録として残しました。残せる時に学びの為に残す。会社は、生き物ですからね。
MSコンサルティング
こちらでも記事化しております。最近は、中途半端な法人より個人事業主さんがしっかりと情報公開が行われていますね。
| 30名以上を採用！未経験・中高年・女性・外国籍の方も活躍中！軽貨物の配送ドライバー |
30名以上の募集を行う。それも神奈川県の個人事業主さんが富山県や他県の募集活動。当たり前でしょうが、本元ではなく委託会社のニーズがあるんですよね(笑)法人名だして案件を振り出す会社が中々リクルートがしづらい正解でもあるんです(笑)単価1つ気にするドライバーってバカだから居るでしょ？(笑)自分のニーズや価値など逆算せずに単に数字が高いか安いかで決める馬鹿が(笑)あいつらみたいな人間がいる限り、この古い古いロジックが崩れる事が無いゲームが軽貨物運送ですよね(笑)新しい事が何一つなく、昔のやり方の呼び名を変えるだけで良い(笑)snsやyoutuberがなんか勘違いして「ストライキ」を呼び掛けている馬鹿も居るでしょ？(笑)あいつ馬鹿ですよね。
赤帽岸根運送店
こちらでも記事化しております。
「あかぼうサーチ」って何度も見ましたよね(笑)昔は、検索上位にいつもあって羨ましいなあと思っていました。私、彼らをいつも開業時は手本にしていました。引越し中に見かけると20代はよく声を掛けて道具など教えてもらっていました。名前も忘れた赤帽さんに。基礎値が高いんですよね。商売しているっていう責任があるんですよね。
Mochi Link
こちらでも記事化しております。解体系の仕事ばかりリクルートしていた事業者さんが軽貨物業界へ参入なのか？元々軽貨物事業者が解体系の案件を求人しているのか？さっぱり分からないが参入される事は良いことだ。
「合同会社MochiLink」と掲載している点が非常に気になる。。。
法人番号公表サイトでもヒットせず。法人番号がわからない。
後ろ合同会社でもヒットせず。法人じゃないのではないか？とも疑っている(笑)
独立までの経緯が掲載されております。「ISHIDA PLANNING」ってLINEオープンチャット上でも盛んに求人活動されておられますね。縁が深いんですね。
井澤達樹
こちらでも記事化しております。堂々と個人事業主の名前を公開する。18年前ならゴロゴロいた景色。チャーター1本で飯を食っていた連中などは、屋号も名前もおんなじ感覚(笑)それでも仕事は抜群って連中が多かったでしょう。現在は法人名となり、名前が形を潜めるでしょうが、堂々と名前1本で個人事業を張るって今の時代稀有な存在。法人でも代表者や電話番号も隠す時代。法人が未熟に感じるよね。事業者で求人活動しているのに、事業者の心は未だに私人扱いをしてほしいって(笑)馬鹿でしょうね。名前を堂々と番号1本公開する事業者は、それだけで業歴が短くとも信頼できそうな土壌がありますよね。取引するならば、法人格云々よりも堂々と名前と電話1本公開出来る事業者とお付き合いできれば、互いにいい仕事が出来そうですね。最近、少なくなりましたが良い情報公開を目にしました。どうか末永く商売を続けられること願っています。中途半端な法人や個人事業主など無視して、我が道をハンドル1本で継続してほしいですね。性格が悪かろうが、見てくれが悪かろうが、アパート兼事務所だろうが、借金持ちの自転車操業だろうが、仕事が完遂できれば誰も文句言わないです。眠たい事いわなければ、仕事は集まりますし(笑)案件持っている委託会社って代表者も昔は同じように名前1本電話1本でゴロツキまがいの仕事やっているから、自分を重ねる場合もあるでしょう。何よりこのご時世、差別化になるからね(笑)法人成りするしないは、事業者の勝手。でも長く生きてほしいと個人的に思う。チャーター1本で8万円握りしめて、雄琴ソープでも吉原ソープで達成感を持ちながら射精するのも味わい深いですよ(笑)澄ました顔して法人の代表者でも昔は泥水ゴロゴロでよろしく汚い遊びに慣れ親しんだ心の仲間たちが全国に数多居る。snsやyoutubeに居ないだけで、羨望の眼差しを持った事業者が静かに全国に居ることを忘れないでほしいですね(笑)
株式会社アクセスジャパン
こちらでも記事化しておりますが、この手の会社ってなぜ会社概要がネット上に公開されている量が少ないんでしょうか？(笑)
広島県の軽貨物会社さんみたいで、極端に会社情報公開を嫌う業種である「アプリ開発事業」「システム開発事業」「デリバリー事業」「SES事業」のおなじみのパターン。どうしてIT系っぽいけど、中途半端な(笑)公開する情報も中途半端(笑)何に恐れているんだろうか？この手の業種の極端な情報量ってマニュアルでも出回っている下衆な勘繰りをしてしまいそうなぐらい毎度おなじみの業種が、軽貨物ドライバーを募集している。
サンフレックス
こちらでも記事化しております。
動かなくなった会社として記事化するつもりが、ジモティーにて2023/11/25付けの投稿があったみたいだから書けない(笑)静かに動かれておりあすね(笑)皆さん、こういう事業者が堅いし、いずれ事業者がしっかり継続性を維持しているなら堅いのですよ。法人成りしなくても、事業者が堅いなら個人事業主で良い取引先に恵まれ、静かに飯食って生きていける世界も軽貨物運送なんです。その部分から目を反らし、youtuberの現実的に再現性が伴わない言動に気が行く視聴者の知能レベルって笑えますよね(笑)私は、こんな静かに強かに飯食っている事業者って底力あって好きですね。そう言いたいから記事化したのが理由ですよ(笑)こんな静かに動く個人事業主が数多全国に居る。ゴロゴロしている。snsやyoutuberに居ないだけ。
羽賀運送
こちらでも記事化しております。
会社情報ページには、所在地の記載がございませんでした。まあ求人投稿にはしっかりと掲載されているので、問題無。法人でも中々堂々と公表しない中で、個人事業主がしっかりと掲載されているって稀有な事。寂しくなりましたね。
株式会社Fromアール
数年前から記事化しておりました。既に記事化していたページは集約を行い、下部へとまとめております。
| 女性が活躍する軽貨物配送会社 |
発信するキーワードは非常に大事ですね。軽貨物ドライバー募集の観点では。あとは継続性だけです。長く続けれるならば、その経営は時代に合致している。いつの時代も何割かの怠け者は個人事業主でもいる。そんな奴がsnsで何を発信しようが気にしない。これは色んな会社に言えることですね。
「前払いシステム」ってドライバーには好まれる。好まれるシステムもなければ求人にも反応されない。初動の勝負だろうが、資金力ある組織の前払いと資金力ない前払いと意味が違う。顧客もドライバーも貧乏人を相手にしてはいけない。母体を食うからね。貧乏人は大手に採用してもらえればいい。だから2023/12/04付けの官報1115号にて破産手続き開始公告へと流れていくんだろうね。貧乏人を相手にしてロクな事はない。政治も同じで、庶民感覚など国を誤った方向に導くだけだ。末端ドライバーウケする方針は、組織を誤った方向に行く。建前だけはドライバーファーストと言っとけばいい。実際のルールは、徹底した管理体制だろう。大手も綺麗事を前面に徹底的な管理体制が継続性を生む手法は昔から変わらない。建前の綺麗事は、本当に有効的な手法。見たままをそのまま現実として受け入れてくれる軽貨物ドライバーが多いからね。youtuberのsnsの再生数の回り方1つでも物語っている(笑)この反応がある限り、大手の体制は盤石だろう。
藤雄運輸株式会社
2023/12/04付けの官報1115号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。「太田運輸株式会社グループ」の会社情報に掲載がございましたね。こういう情報って会社情報マニアの私の大好物。考古学に通じるものがありますよね。
株式会社TKS
2023/12/04付けの官報1115号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。サーバーとの契約の兼ね合いでホームページは2023/12/11現在でも継続公開されておられます。ありがたい。これだけでも十分です。同社が動いていた証があるって事が運送業考古学的に良いんです。
三浦輸送合同会社
youtuberさんの法人が1つ幕が閉じましたね。新たなステージへと動かれたご様子。法人をそのまま使えそうなもんですが、必要無かったんでしょうか。それとも当ブログみたいな糞ブログに後追いをされたくなかったのか？理由は外野ではわかりません。いずれにしても同社は清算したことが事実であり、次のステージと比較しても次のステージが良かった事は確かであり、この法人は必要なくなった。長い目でみれば、やりたいことの為の途中下車であり、学びの期間だったのかもしれないですね。youtuberされている流れから、途中で発した言葉も、途中下車での発言であり、長い期間観察しないと言葉の意味や高揚感などその場の感想に過ぎない。その場の感想で未来の判断をする馬鹿はいませんので、いつまでも相手の様子を長い期間見て判断したいと分からないものです。2020年登記の約3年間で法人清算されました。こちらでも記事化しております。
子供食堂の活動などでsnsで目にしておりました。精力的に動かれているyoutuberさんの印象です。
| sushimiuratei@gmail.com |
マイクロバスも購入されたみたいでしたが、飲食経営も大変ですよね。
| 【軽貨物】×【飲食業】これからの働き方 |
このyoutuberさん「シェフ三浦」氏が発信してきたキーワードが上記ですね。その軽貨物事業が必要なくなったのでしょう。互いの事業が補完しあえばいいし、2020年からのコロナ渦を乗り越える為に必要だった。3年が過ぎ、コロナも乗り越え、新たなスタートを切られたと思っている。
必要ならば、くらしのマーケットでも登録されており、徹底した動きは学びではないだろうか？次のステージでのご活躍、願っております。
NEXT☆STAGE[ネクストステージ]
こちらでも記事化しております。ずっと記事化しておりますが、個人事業主でも法人格に負けず堂々たる発信です。数少ない事業の体制を成している会社さん。中途半端な法人格より信頼が置けそうなドライバー側が誰でも容易に確認が出来る会社情報ですね。
國藤運送[國藤運送株式会社]
こちらでも記事化しております。
法人番号公表サイトで「國藤運送株式会社」ヒットしないので、きっと記載誤りかもしれないですね。2023/06/21にエンゲージの更新日記載がされています。直近で更新されているのですから、私が探し方が悪いのでしょうか？よくわからないですね。
法人番号が該当無。きっと入力ミスかもしれないですね。
でも株式会社を除いた名称でindeedでも宅配ドライバーを募集するリクルートが行われておりますので、動きはございますね。現時点で入力ミスと当ブログでは判断しております(笑)
澪トランスポート
くらしのマーケットで目に留まった。こちらでも記事化しております。中々この手の事業者の実態を法人と同水準で探す事は難しいですね。個人事業主でも自らの会社情報を公開する場所を持っていること自体昔から稀有な事業者ですからね。個人事業主時代から出来ている事は法人になっても変わらず行っている事業者が多いです。sns上で少ないからと言って全国の高い水準の個人事業主と同列に考えて頂きたくないですね。snsで発信しているフリーランス軽貨物ドライバー自体が少数派ですから。あれを軽貨物運送と一括りで思われるのは心外でしょうね(笑)
話題は脱線するが、
| シニア向け在宅で出来る仕事特集 |
そんなキーワードが盛んに発信されるでしょう。20代や30代相手にヌルい意識高い系だけの人間を相手にするよりも、反撃する力とお金と時間が有限な属性をピンポイントで型に嵌める時代が来ています。自分の力で考える事が出来ない属性に何を問いかけるのか？政治でも同じ。レイワなんちゃら？参政党？日本保守党(笑)自分でお金を稼ぐことから逃げて、現実を直視できない中高年世代を嵌める宗教が政治なのか？思想なのか？軽貨物運送なのか？分からないが、すべてに言えることは貧乏人から綺麗事で釣って更に銭を巻き上げる。麻薬の世界ですね(笑)
JCT.Advance株式会社
| http://www.jct-advance.net |
こちらで記事化しております。公式URLは、既に親会社さんの「J･Kプラス有限会社」へ統合されております。既に非閲覧となっており、親会社も同様の非閲覧状態。直近で登記変更もなされている点からもドメイン変更程度と考えております。
同社は、J･Kプラス有限会社[旧:神奈陸有限会社]の関連会社の位置付けで削除前の親会社の会社概要ページには記載されておりました。2022/06/01にて登記変更が反映されておりますので、5月初旬に届け出されて居たんでしょうね。
その点からグループ内再編の一環で旧ホームページのリニューアルや屋号変更のためのドメイン変更等が考えられますね。会社概要ページの「関連グループ」ってのは、関連会社ではなく一般的な協力会社の意味合いが強いんでしょうね。例えば、「有限会社北関東ライン」さん1つでも代表者さんは「坂田」氏です。同社の立ち上げからでも親会社等の表記がございませんし、過去の登記履歴等も記載がございません。「関連する運送グループ」の意味ですね。勘違いしておりました(笑)
株式会社NIKKEI
有限会社北関東ライン
有限会社あさひ急送
有限会社アイゼンエンタープライズ
有限会社アサヒエンタービライズ
アサヒライン有限会社
有限会社藤栄グローバル
有限会社相模ライン
CKアドバンス有限会社
有限会社駿河物流
有限会社湘栄サービス
有限会社富士物流
有限会社日軽
有限会社日軽東京
有限会社日軽東京 西東京センター
ヨコケイ株式会社 東東京センター
株式会社セリヤ 京浜センター
有限会社藤栄グローバル 横浜センター
有限会社相模ライン 相模原センター
クイックソニア株式会社 県央センター
三博アドバンス有限会社 北関東センター
CKアドバンス有限会社 東北センターetc
とりあえず記載しておきます。
2024/04/24現在でも登記だけは残っています。ですが現場レベルでは統合されている後の話なのでしょうね。
2024/04/24時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。