人の記憶が薄れる。
それは仕方がない話。
軽貨物業界にも過去の流れから見れば、無縁ではありませんｗ
シリーズ28からの続編。
わいせつ容疑での逮捕もクソ銭欲しさに補助金不正・助成金不正行為に手を染めた者も同じ。銭に魂を売るか？性欲に魂を売るか？善悪の判断もルールも無視する思考は軽貨物業界にも大いに参考になる人柱たち。彼らの残り一滴まで学びに繋げる。何としても不正受給やわいせつ行為の大罪を犯す人間を単に叩くのではなく、彼らを人柱として学びの教材にすることが肝要であります。彼らの立場に私はなっていたかもしれない。寝て起きると彼らの立場になるかもしれない。ボタンの掛け違いで、誰しも同じ事になるかもしれない。
持続化給付金詐欺容疑の報道
苫小牧署は１５日、詐欺の疑いで、石狩市花川北６の３、会社役員斎藤潤樹（３０）＝別の詐欺罪で起訴済み＝、札幌市西区八軒４西４、会社員後藤天成（２７）の両容疑者を逮捕した。斎藤容疑者の逮捕は５回目。２人の逮捕容疑は、昨年７月１０日ごろ、共謀し、後藤容疑者が個人事業主を装って国に収入が減ったと虚偽の申請を行い、国から新型コロナウイルス対策の持続化給付金１００万円をだまし取った疑い。
「https://www.hokkaido-np.co.jp/article/589631/」給付金詐欺疑い 苫小牧で２人逮捕：北海道新聞 どうしん電子版[2021/09/16 05:00配信]
2021/08/08から続報により2人目が逮捕された模様ですね。
給付金詐欺に関する報道がちょっと少ないですね。
総裁選が忙しいのかな？？役人の人事にも関係するし。。
所謂「白トラ行為」で御用
いわゆる白トラックの営業容疑で逮捕です。磐田警察署によりますと、貨物運送事業法違反の容疑で逮捕された磐田市上新屋の元運送業・山本智容疑者（５０）は、運輸局の許可を得ず業者から依頼を受け、建築用の木材を自家用の大型トラックで、首都圏などに運送していた疑いです。警察官が磐田市内をパトロールしていたところ、木材市場を出入りしている白ナンバーの大型トラックを見つけ犯行が発覚しました。警察は山本容疑者の自宅などから発注書類などを押収し、余罪についても調べています。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/7ceaccc66b13ef91485722a68e14bae74d32b6d8」許可得ていないトラックで木材を運送か ５０歳の男を逮捕 静岡・磐田市（テレビ静岡NEWS） – Yahoo!ニュース[2021/09/20 18:05配信]
普通に取引先から引受けているんでしょうか？水屋にも捜査の手が伸びるでしょうね。銭の逆流って奴がこういう時に跳ね返ってきますね。軽貨物運送でもヒヤヒヤする取引形態をやっている方もSNSでいらっしゃるようなそうでないような。興味ある方は該当事例を当局に照会してみて、今後の学習の実践教材としてお考え頂くのも一考ですね＾＾SNSで議論を吹っかけるのではなく、当局へ通報ではなく確認の為に問い合わせして見られるのも良いですよ？例えば、今は流行りの古物商の解釈について実践的な商慣習の業者上での常識で考えず、法案から●●の解釈について違法性の有無を当局へ事例として照会するのも大切な学習ポイントです。動画のコメント欄やSNSで喧嘩腰に遊んでも意味がありません。取締当局に聞けば良いんです。その材料として動画やSNSが存在しているんですよ？あそこに書いている事をまともに考える事業主は居ないと思われた方がええですね。それとも単なる放課後仲良しクラブ的に捉えるのも良いでしょう。たまにポエムが聴けますからね。
色んなフィルターを通しているんだな～
居住実体のない住所地を申告して更新した運転免許証を使い、新型コロナウイルス対策の特別定額給付金の支給を申請したとして、警視庁公安部は１２日、免状不実記載などの疑いで、住居・職業不詳、過激派「中核派」非公然活動家、八木康行容疑者（４８）を逮捕した。公安部によると、黙秘している。逮捕容疑は令和元年１１月、警視庁江東運転免許試験場（東京都江東区）で、実際には住んでいない江戸川区の同派活動拠点「前進社」を住所地と偽って免許を更新。２年８月、この免許を本人確認書類として同区に給付金を申請したなどとしている。公安部によると、八木容疑者は、集会やデモなど表向きの活動に参加する公然活動家と、実際にゲリラ活動などにおよぶ非公然活動家をつなぐ「脈管（みゃっかん）」と呼ばれる連絡担当役だったという。中核派をめぐっては、最高幹部で、昭和４４年から非公然活動家として潜伏していた清水丈夫議長（８３）が今年９月、約５０年ぶりに都内の集会で姿を見せた。公安部は、八木容疑者と清水議長との接点などについても確認を進める方針。
「https://www.sankei.com/affairs/amp/201012/afr2010120024-a.html」虚偽免許証で新型コロナ給付金申請 「中核派」非公然活動家の男を逮捕 半世紀ぶり登場の同派議長との接点も捜査 警視庁 – 産経ニュース[2020/10/12 17:18配信]
いろんな世界で生きている人が居るんですね。そして世代を繋いで当局も蓄積している。正直、この手の報道を見ると笑ってしまう。闘争があるんですね。
会社役員の末路
９月１５日に送検されたｍ東京都中央区の会社役員・佐藤剛容疑者（４４）２０２０年９月、福島県の猪苗代湖で大型ボートを操縦しライフジャケットを着け湖面に浮いていた男女４人を巻き込み、当時８歳の豊田瑛大くんを死亡させ２人に重傷を負わせた業務上過失致死傷の疑いが持たれている。事故から約５時間後に撮影した映像には、警察から話を聞かれている佐藤容疑者を含む乗船していたとみられる知人１０人の姿が。ボートの上で座り、位置などを確認している様子も見られた。２０年ほど前から船を操縦する上級者だったいう佐藤容疑者。当時、防犯カメラの映像では出港時に徐行する船が捉えられていた一方、マリーナから先ではスピードを出し航行する様子が目撃されていて、４人と衝突した後もすぐには停船せず航行を続けていたとみられている。関係者などによると、当時 佐藤容疑者は知人など１０人を乗せボートを操縦していて、事故前後の航行の様子を複数の同乗者などが撮影していたという。警察ではこれまでの捜査で、映像の解析や関係者からの証言を重ね容疑の裏付けを進めてきた。調べに対し「身に覚えがない」と容疑を否認している佐藤容疑者。警察が詳しい調べを進めている。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/9a7288e7dddbe24f6a340b2c391c89e64d9987a9」カメラが捉えた事故から５時間後の映像 警察から話を聞かれる容疑者の姿 《猪苗代湖ボート死傷事故》（福島テレビ） – Yahoo!ニュース[2021/09/15 19:25配信]
| 身に覚えがない |
毎度容疑者らしき者が口にする。今回も同じフレーズが登場する。
代表者「佐藤剛」氏と同姓同名であるために公式URLが非公開にされているだけなのか？容疑者の会社なのか？ワタシには興味がありません。失った命が戻る訳でもありません。本当に「身に覚えがない」のでしょうか？10名の同乗者が全員「身に覚えがない」のでしょうか？計20個の眼球がどこを見ていたのか？
| 会社名 | 株式会社佐藤剛建 |
| 所在地 | 東京都墨田区八広1-26-16-1301[登記:福島県いわき市泉ヶ丘2-43-10] |
| 代表者 | 佐藤剛 |
| 電話番号 | 0246-56-0742[0246560742] |
| 法人番号 | 3380002027034 |
同じ名前だからってURLを閉鎖する必要もないのに。。明日が我が身です。名前一つで無関係でも変な仕事が増える場合もあります。お間違えなきように。たまたま同姓同名なので引用しております。
既に削除されたページの残っているキャッシュから企業側が自ら記載した会社概要ページをチェックする。ミャンマー支店なるモノが存在しているんですね。
| 株式会社GO AHEAD |
株式会社佐藤剛建のグループ会社との記載がございます。
会社概要ページに記載のグループ会社の所在地と登記所在地と別の場合は上記の中に存在するかもしれませんね。
| 神奈川県横浜市南区高砂3-28-701 |
あまり横浜営業所に関するネット情報は漂っていませんね。
アルファベットではなくカタカナ表記だったんですよね(笑)そりゃなかなかわかりませんよね。
| 会社名 | ゴー・アヘッド株式会社 |
| 所在地 | 福島県いわき市泉ヶ丘2-43-6 |
| 代表者 | 佐藤剛 |
| 法人番号 | 5020001118891 |
地図上で落とし込むとグループ会社ほどにお隣さん同士ですね。
自己防衛出来ない者を狙う
駅から小学生の女の子のあとをつけ、わいせつな行為をした疑いで、西武鉄道社員の男が逮捕された。中野聡容疑者（27）は、今年6月27日午後6時すぎ、東京・品川区の京急線立会川駅から、小学校高学年の女の子のあとをつけ、マンションの敷地内で、衣服の上から女の子の体を触った、強制わいせつの疑いが持たれている。被害者の女の子が「変態、変態」と叫んだため、中野容疑者は逃走。女の子は追いかけながら、防犯ブザーを鳴らし、助けを求めたという。その後、女の子は、現場に居合わせた男性とともに、交番に駆け込んだとのこと。警視庁は、防犯カメラの画像解析などから、中野容疑者の犯行を特定した。警視庁大井警察署の調べに対して、中野容疑者は「私がやったことい間違いありません」「女の子の体つきを見て、興奮を覚え、体を触りたくなって、人気のない場所で触ろうと思い、あとをつけた」「成人女性では反抗されたり、捕まってしまうリスクがあるので、リスクの少ない小中学生を狙っていた」と供述している。何たる卑劣な犯行か。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/756311239a05b1f17411a58a79c8ee03818aab5e」「変態」わいせつ男は西武鉄道社員 女児が”勇気”の防犯ブザーでも意外な盲点が（FNNプライムオンライン） – Yahoo!ニュース[2021/09/11 12:42配信]
頭の使うポイントが間違っていますね。刑期を終え、反省して軽貨物運送の分野で頑張って頂きたいですね。性癖は治りませんよ。プロの経営者たちのお手並み拝見ですよね。
被害女性たちの切替願いたい
変な男性の空気感は分かったでしょうから、自分たちの幸せと感じる世界へ羽ばたいて頂きたいですね。
カメラマンを装い、モデルの女性にわいせつな行為をしたとして、大阪府に住む51歳の男が逮捕されました。被害者女性たちを取材すると、男の卑劣な手口、そして被害を受けた後も申告を迷ってしまった現実が見えてきました。準強制わいせつの疑いで逮捕された、大阪府寝屋川市の建設作業員、坂東祐二容疑者。今年６月、「カメラマン・西村明人」と名乗って着物モデルの選考を装い、２０代の女性を大阪市内のホテルに誘い出して体を触るなどのわいせつな行為をした疑いが持たれています。坂東容疑者は「体は触ったがいやらしい目的ではない」と容疑を一部否認しています。
「https://www.ktv.jp/news/feature/210909-2/」51歳の男がカメラマンを装い、わいせつ行為…被害者女性が語る「準強制わいせつ事件」の卑劣な手口と「抵抗できない」現実 | 特集 | 報道ランナー | ニュース | 関西テレビ放送 カンテレ[2021/09/02配信]
被害女性たちは何も悪くないです。
「チャンスは今しかない」と思わせてしまう容疑者の手に乗らないように。焦りは、いつも見える眼も曇らせる場合がございます。チャンスは再度来る。逃しても縁は無かったぐらいに考えてほしいですね。私も昔、意中の女性に「今日は今日しかない」「今日は明日ではない」と訳のわからない事を乱発して、勢いでラブホまで漕ぎ着けるもEDで天を仰ぎ、涙した夜もございます。何事も焦りは禁物です。
間違いと思い込みはある
コインランドリーで自分が使った機器の位置ぐらい忘れずにいよう。
事件が起きたのは、栃木市内にあるコインランドリー。他人の衣類を物色していた男が、窃盗未遂の容疑で現行犯逮捕された。その犯行の一部始終を、防犯カメラがとらえていた。10日午後8時半ごろ、現れたのは、黒いマスクをした男。乾燥機のドアを開け手を中に入れると、品定めをするかのように、衣類を物色し始める。この行動を見るかぎり、自身の洗濯物を取りに来た客には到底思えない。そして、衣類を物色すること、およそ50秒。男は、乾燥機のドアを閉めた。すると今度は、別の乾燥機のドアを開け、再び中にある衣類を物色し始める。周囲が気になるのか、時折、後ろを振り向くしぐさも見られた。実は、このコインランドリーでは、この2日前、衣類が盗まれる事件が発生。そこで経営者の男性は、犯人を捕まえるべく、幾重にも網を仕掛けた。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/6072d32f7c9880620baec0d0bbb1c18e798ae2a2」コインランドリーで衣類物色 経営者自ら張り込み…逮捕までの一部始終（フジテレビ系（FNN）） – Yahoo!ニュース[2021/09/13 19:39配信]
いつもこの手の行為について感じることは、結局誰のモノか確定出来ない下着や服で何が満たされるのだろうか？それならば、ソープ行って大好きな下着とやらを脱がせばいいだけの話。中途半端な控えめな性格は犯罪を性犯罪を誘発する場合があるんではないだろうか？控えめな行為など止めて、合法施設で大胆な許される遊びに興じるのも大人の嗜みではなかろうか？銭は必要。だから我々は軽貨物運送で利益を得ているのではないだろうか？依頼主の為に弱き企業を助ける為などとアホみたいな大義名分を掲げて政治家みたいな美辞麗句で商売をやっている訳ではない。努力して利益を他社よりも多く得る為に知恵を使う。頭を使っている。ソープ行く為に知恵を絞っている。30歳越えたら、歯の浮く綺麗事は会社員時代だけで勘弁してほしいですね。SNSだけにお願いしたいオッサン同士がケツの穴を丸舐めする動画配信するのは。
給付金詐欺よりも大切なこと
一度記事化すれば終わりのブログが多い中で、私は一度過去に記事化した事の経過状況も記事化する重要性を感じる。司法の裁きの如何によって答えも変わる。誤解を招く記事を書いているならば、訂正含めた事も堂々と書かなければ、フェアではない。完全に中道を歩むことは難しいが、歩もうとする姿勢は大切だと思う。
当ブログで2020/01/01に記事化しました。「https://hentaishinshi.xyz/?p=8127」のURLで公開していた分について現在の状況と比較しながら妄想してみたいと思う。この手は給付金詐欺のクソ銭ほしい人たちの逮捕報道よりも大切であります。
１１日午前１０時２０分ごろ、東京都八王子市宇津木町の路上で、「散歩中の保育士と子どもたちの列に車が突っ込んだ」と１１０番があった。警視庁などによると、いずれも２歳の保育園児４人を含む７人がけがをしたが、意識はあり軽傷という。同庁などによると、八王子バイパスの側道で、横断歩道を渡っていた園児ら１０人以上の列に軽トラックが突っ込んだ。同庁は運転していた６０代の男を自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕。「（車内で物を落とし）気を取られて下を見ていた」と容疑を認めており、同庁は赤信号を見落とした可能性があるとみて調べている。男もけがをし、釈放され入院した。 現場近くで勤務している男性によると、事故発生時、「ドーン」という大きな音が鳴り響いた。外を見ると成人の女性１人が倒れており、近くには園児を乗せていたとみられるかごが２台あった。泣いている園児もいたという。現場はＪＲ八王子駅から北に約４キロの住宅街で、近くには保育園などがある。
「https://www.jiji.com/jc/article?k=2019111100487&g=soc」保育園児らの列に車 ７人軽傷、６０代男逮捕―警視庁：時事ドットコム
基本となる公知情報になります。高齢者委託ドライバーのすべてが悪い訳ではなく、今後同様の事案が多発した時に委託会社としての対応について考える大切さを理解する。
いろんなメディアに登場する車両から一致点を探しました。
社用車ではなく委託ドライバーが所有or貸与された委託元のロゴが入った軽貨物車両だと思われる。
しかしながら、使用者責任について過去の色んな死亡事故や軽微問わず議論されてきました。
長く軽貨物運送を商いされる方なら同じ事に遭遇したり、似たような係争に遭われたこともあるだろう。
委託ドライバーの加害者が司法手続きの判断に不履行とか失踪して対応出来る者が存在しないなどではない。そういう事が発生したのであれば、使用者責任の観点から元請けの責任をどうのこうの論じる事はいいのですがね。
いずれにしてもそんな事案が出てきていない以上に加害者としての責任を履行していると判断している。
起きる前に出来る事は無いだろうか？
色んな軽貨物運送以外の業種に起きる事故。社用車に関する記述が多いですが、我々の業種で言えば「運行供用者責任」が非常に問われると考えます。自分たちが被害者側なら関係する法令の一端でも訴えると思います。自動車損害賠償保障法第3条ですね。私が事故の当事者だとして、自分が悪い事は百も承知した上で、自分の事故に対する加害者と被害者との関係は粛々と手続きとして対応します。でも自分を使って委託仕事をすることで利益の流れる先にも一端を負ってもらおうとしますよ？例え委託契約でも企業間取引だとしても配車する経緯とか前後の案件の状況そして運行スケジュールなど使えるモノは徹底的に弁護士と一緒に一端を伸ばせる筋はどんどん伸ばしますよ。だから個人事業主や委託会社の案件をピンはねする動脈と逆に流れる静脈を意識した契約体系が重要だと言っているのです。ジモティーやLINEグループで軽貨物案件を外注する事業者一人ひとりに認識があるのか？と問うと甘いでしょうね(笑)それほどに現状の委託会社って脇が甘いのよ(笑)
自己のために自動車を運行の用に供する者は、その運行によつて他人の生命又は身体を害したときは、これによつて生じた損害を賠償する責に任ずる。ただし、自己及び運転者が自動車の運行に関し注意を怠らなかつたこと、被害者又は運転者以外の第三者に故意又は過失があつたこと並びに自動車に構造上の欠陥又は機能の障害がなかつたことを証明したときは、この限りでない。
「https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=330AC0000000097_20230101_501AC0000000014」自動車損害賠償保障法第3条 | e-Gov法令検索
加害者が運行することで得られる利益。それがどこに流れるのか？ピンハネが動脈とすると、賠償責任の流れは静脈だと私は言っている。両面をしっかり認識した上で配車する外注する相手企業を与信する。
加害者が業務委託した取引先（委託ドライバー含めたフリーランス軽貨物ドライバー）だった場合はどうだろうか？上記もあるだろうし、民法でも同じような筋がある。「加害者の使用者、又はその代理監督者」とは、何なのか？業務委託だからでは根拠にならない判例が存在します。詳しい事は、法曹関係でググってください。
大きく根拠となる法令は、
| 民法第709条 |
第七百九条 故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。（財産以外の損害の賠償）
条文で規定しています。使用者責任とは、会社（使用者）や事業監督者の不法行為責任のうちのひとつです。
また大きく使用者責任についても規定しています。
| 民法第714条・715条 |
第七百十四条 前二条の規定により責任無能力者がその責任を負わない場合において、その責任無能力者を監督する法定の義務を負う者は、その責任無能力者が第三者に加えた損害を賠償する責任を負う。ただし、監督義務者がその義務を怠らなかったとき、又はその義務を怠らなくても損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
２ 監督義務者に代わって責任無能力者を監督する者も、前項の責任を負う。
（使用者等の責任）
第七百十五条 ある事業のために他人を使用する者は、被用者がその事業の執行について第三者に加えた損害を賠償する責任を負う。ただし、使用者が被用者の選任及びその事業の監督について相当の注意をしたとき、又は相当の注意をしても損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
２ 使用者に代わって事業を監督する者も、前項の責任を負う。
３ 前二項の規定は、使用者又は監督者から被用者に対する求償権の行使を妨げない。
（注文者の責任）
規定された「使用者責任」の根拠2点が軽貨物委託会社の法人or個人問わず重要になってきます。
| 報償責任の法理 |
| 危険責任の法理 |
ワタシが言う軽貨物の案件の割振りそして利用運送時における責任の所在の考え方は、「利益の存するところには損失も帰するべきである」との考え方と一致していなければならない。なぜなら全てにおいて責任の所在を求められる時は全てネガティブ状態だから。報酬のフローと同じく責任賠償のフローも逆流してくる。
| 利益の存するところには損失も帰するべきである |
基本的なベースになる考えで大切なことです。
報償責任の法理の考え方を弁する仕組みを委託会社とドライバー間で行わなければ、必ずトラブルが発生した時に周りを不幸にする。
| 割り振った案件は、ドライバーに過度な負担を及ぼしていないか？ |
電話で割り振る時にドライバーにヒアリングした所で「大丈夫だよ」と言う。
その会話を録音してみた所で何も責任の所在を回避出来る担保でもない。
その様子を文字に起こした時に第3者が判断出来るに値する状態か客観視出来ていない委託会社が多い。
ドライバー側も目先の日銭しか目が行かない事は当たり前。それを管理するのが委託会社の責務であり、ピンハネを堂々と出来る部分ではないだろうか？
| 不眠不休で仕事を行う |
軽貨物運送の花形である長距離スポット便。ドライバーが自分で受託して自分で死ぬのは勝手。
死んだ後の景色をどうすることも出来ないし、慮ってもあの世だ。
残された者がどういう目に直面するのか？案件を投げた元請け。そして家族。被害者を事故に巻き込み死なせて、自分も一緒に加害者として死ぬ。その後に被害者家族がどのように見舞われた責任をどのように対応するのか？「利益の存するところには損失も帰するべきである」の考え方の通り手順を追ってくるのではないだろうか？そこに加害者へ仕事を割り振った使用者の立場にたつ文言はない。それでも使用者責任をどう受けて、第三者に示すのか？電話口約束をどう説明するのだろうか？
派手に走る自分は満足だろう。しかし個人事業主とは、全て自分で責任を負う。この負う事を自分で出来なかった時の事を誰が考えるのか？案件を割り振ってピンハネする使用者責任ではないか？
銭をハネて手数料を受領しているのに責任は無い事をどうやって被害者家族に立証しますか？？
それを考えれば、巷に蔓延る案件のピンハネや手数料フロー収入orストック収入などと軽口を叩ける無知さは無くなりますよ（笑）だから案件の責任あるピンハネと言っているのです（笑）
軽貨物業界の商慣習の抜けはたくさんあります。
なぜなら現在まで商慣習で抑えれた事も多数ありました。
しかし今は違います。
インボイスから始まる会計の大転換から法規の解釈の変更も大きく起因しています。
でも軽貨物業界の委託会社（法人・個人フリーランス）問わず変わらない。
変わっていない。
これをリスクと捉えれば、安易にコミュで案件割振り先やツイッターで割り振る奴は居ないだろう。
こういう奴を見ると、トラブルに見舞われた事がない身体の新しい奴だと思わざるおえないね（笑）
| 会社名 | 株式会社ワールドビジョン |
| 代表取締役 | 金子謙太郎 |
| 所在地 | 東京都昭島市朝日町3-6-25 酒井マンション103 |
法人番号は特定出来ませんが、出ている情報からまとめました。
それでも詳細がわかりませんでしたので、既に別で記事化している「営業所一覧」を改めて更新を行い、統廃合が一部進んでおりました。
ホームページのリニューアル前に確認していた営業所一覧と現在の公開されている営業所一覧の突き合わせと営業所名の一部名称変更と所在地変更について加筆＆修正を行いました。
事故を起こしたドライバーが一番悪いこと。事故原因は、十分に聴取されているだろう。また被害者への保障含め着実に行われているだろう。また加害者には司法手続きを持って然るべき処理が行われる。事件化されています。この件を交通事故そして加害者どうのこうので論じる類ではありません。
当事者ではありませんので、公知情報を前提とした感想文を書きました。この事件は、ワールドビジョンさん以外でも明日でも今日でも発生するぐらい対岸の火事ではない。明日が我が身です。
本件とは別で組織概要について加筆及び修正箇所などが必要な場合はリンクエラーに追記します。
※人物は全角
※住所の場合は、「4丁目4番5号」なら「4-4-5」半角
