[170日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/11/18

[170日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/11/18

前回の取引日記はこちら

終値ポジション

※2020/11/19時点表示します。
※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

思っていたよりも下がりませんでした。
今週末まではずっと低調なんだろうかな。
[8306]三菱UFJも下がると思うので、いつもの場所へ戻る時があれば同じだけ半分買おうと思う。今日は昨日より2.34%下がっているので、もっと下がるの待とうと思う。

いずれにしても含み損が無くなるってメンタル的に良いですね(笑)12月の1カ月も残っているからプラ転出来るから去年より上手く取引が出来ているんだ(笑)1年1年身銭で勉強しております(笑)

他の人を見ることも大切だけれども、現場で現物実地で自分で体感できる事以上に事実はない。他人の儲けている姿より損しまくっている姿から、彼はなぜ損しまくっているのにメンタル保っているんだろうか？とか損を損と思わない資金管理ってなんだろう？って部分を他の方から学んでおります。成功体験って人それぞれ尺度が違う。尺度が違う事をいくら学んでもすぐに役に立つとも思わない。でも他人の失敗と自分のアホみたいな失敗って自分の尺度が生んだ失敗だから時間を味方にすれば、必ず肥やしになるし、引き出しになる。そこに他人から称賛や賛同は邪魔になるだけで、勘違いすると変な自信家が生まれますｗそれはその人の人生だから勝手ですが、早晩おしゃかになる人柱とダブってかわいそうに思う。なぜ待てないのだろうか？なぜ他人の成功体験とやらを自分に当て込むのだろうか？最後に苦しくなるのは彼なのに。

他人から余裕ある存在に見てほしいから山に登っているわけじゃないｗ
月曜日が仕事の人が多いから登るｗ

人それぞれ目的が全く違うからね。
他人から見て羨ましくない人生って案外自分にとって居心地が良いんだろうな。

人生楽しんでいる人が、カメラを自分に向けてソロキャンプやってないですからねｗ
独り静かにしみじみとキャンプやっている。理由は面白いから。
それだけのこと。

それを見ている人はわかった上で視聴している。
案外、演者だけがわかっていないのも面白い世界観だなあｗ

伸びたモノは一度締める

何でも一気に伸び切ったモノは、急激に締める。更に伸びる。そして締める。二度目の伸びが強ければ強いほど管理コストを抑える為に締め上げる。その締め上げの強さを乗り越えて伸びていくから今のインフラ事業が存在する。その点から見ると出前館は、大きな急伸を迎え、次にやることは売上に対するコストに経営陣は必ず目が向く。そのことも株主は望んでいるでしょうｗ

出前館の来期2021年8月期1Q及び2Qのテーマは、需給が存在するうちに「直営拠点の配達員コスト」の強烈な低減化なくして2021年8月期の最終営業利益の前年比からプラ転は叶わない。そろそろ姿勢を見せないといけない焦りを感じるでしょう。ご祝儀的なコロナ渦の需給にいつまでも甘える事はステークホルダー的にノーでしょうね。出前館側から見た「直営拠点の配達員コスト」この料金形態にメスと委託会社経由に流通させていた案件自体の低減化抑制もありうると流れから見れば妄想出来ますよね。現に決算資料に問題提起をされている流れからも。

出前館の見通しからも読み取れます。

2021年8月期は、営業利益ベースで落としてもええから拡大路線を今期は重点にしている。
あくまでも計画は計画。約束ではない。供給先がokなら投資家が待ってくれるなら大いにやるだろう。例えばコロナ感染そのものが終息すれば、下駄履かせられたフードデリバリーの需給は大きく剥がれる。コロナが終わってしまうと計画倒れになる可能性もある。今のままで緊急事態宣言など連発するならば追い風でしょう。
パイを取らないと絞れない。アマゾンフレックスと同様に拡大路線を天井なしに今は取り組んでいる。軽貨物委託会社ごと利用して地域別に委託会社を確保する動きに出ていることも頷ける。もちろん現在のコロナ渦が終わらない。需給が変わらない前提での話。2022年8月期の彼らの見通しは違う。2019年8月期と営業利益ベースでは同じ。しかし売上規模は2倍強でありながら、配達員コストが大部分を占める「販売管理費」を落とすことを予定している。売上は2倍にして配達員コストを今のままを目指している。アマゾンフレックスの立ち上げ方をモロに参考にしているんでしょうねｗ別に特別なやり方ではなく、アメを与えて客寄せてパンダ。最後は適度に締め上げて財布を握る。15年も20年も前から当たり前に使われた委託会社の常套手段。いつの時代も擬人化したギグワーカーたちが財布を握られ退場する。2020年9月-2021年8月の間だけは出前館の仕事は青天井のみんなハッピーな時代を楽しんでくださいね。
で、プロのブロガーの出前館の記事を探していると「とんちゃんのブログ」を発見しましたｗ

でもこんなブログでも誰かの役に立っているから私も応援しておりますｗ
誰も応援しなくても、A8アフェリの手数料が手に入らなくても「とんちゃん」の真剣なブロガー魂を応援しますよｗ
ヌルい記事を書くだけ書いてバイト系のアフェリはいただけないなあ〜出前館でたくさん稼いで「アダルト系アフェリ」貼れば良いんです。みんなでソープへ行こう！って書けば良いのに。ソープ行く銭が貯まらない人は、貯まるまでdmm動画でも見ようってアダルト動画アフェリでも貼り付ければいいのに。カッコつける所が残念だなあｗ

ヘソクリ日記を書き始めて

170日目でようやくペースを作れております。
書いているのが、11/10の深夜。
ストック1週間分を必死につくっております。
こんなのヘソクリ運用下手くそ日記ですから。

そんな%気にするなら、株式銘柄1つ設定して、%取れば中和出来るんではないでしょうか？
限られた所からの出し入れを気にするぐらいなら、出し入れする場所を増やせばいいんではないでしょうか？
カーシェアリングの勉強をやっていると某フリーランス軽貨物ドライバーユーチューバーの先駆者さんが「anyca(エニカ)」のブログ記事を書かれておりました。疑義が多い点のあるサービスの紹介料2500円をアピってました。取次業者さんも大変だなぁって感じる。「終わりなき旅」に旅立たれているお仕事なんですよね。彼らについてもご愁傷様と言いたい(笑)彼らを叩くアンチが存在するとすれば、筋違いに感じますわ(笑)

持続化給付金詐欺の逮捕報道が続く

芋づる式に報道されております。

捜査手法を公表するあたり、「したたかさ」を感じると同様にその数だけ回避行動を取られたグレー部分が数多くあったんでしょうね。いずれにしても時間経過とともに自首件数と逮捕件数の逆転が進むでしょうね。
更にもうひとりの続報がなされております。

次々報道されるんですね。。。。

「共謀し」って所に年齢の「23歳」の表記は別として人間としての「稚拙さ」を感じますね。公開するぐらいなら乞食を堂々と出来る「生活保護」申請するべきだと思いますよ。私もきっと最後は申請するんじゃないですしょうかｗ誰でも最後は火葬場で独り焼かれます。カッコつけても最後は、たった独りで焼かれますからね(笑)

今こそ情勢判断をする時

勝負所は、既に選挙数云々でも無くなった事を意味しますよね。そして日本の報道は「敗北宣言」みたいな報じられ方をされております。勝負所は、最高裁だと思う。
選挙後には賑わっていたトランプ大統領への応援も声が少なくなっている。私は、「神輿担ぐなら最後まで」の気持ちです。彼は、口悪く罵るようなイメージを勝手に抱くのは勝手ですが、SNSのツイートなど拝見するしか手に入れる事が出来ない情報ですが、過去の大統領の中で一番日本にとってアジア政策が意に沿った動き方をしてくれた大統領では無いだろうか？まあ、昨日今日の日銭稼ぎ人の私からすれば屁の突っ張りになりませんがね。最後、最高裁でも敗北したとしても応援し続けたいですし、軽貨物でも仕事をやるパートナーでも登り調子の時は人が勝手に来ますｗでも本当に残るスタッフや業者ってのは「下り調子」でも「停滞期」でも変わらず、言動も行動も一貫している自立した方だと思う。そんな人定を行うタイミングが「下り調子」の時。このトランプ大統領の話題一つとっても同業者たちを人定する一つの材料になろうと思う。そんな心底を探る材料に丁度良いSNSの話題ですね。負けるのが見えていようが、見えてなかろうが「担いだ神輿は最後まで」のモットーですｗでもそれをやるためには、貴方自身が自立していることが条件ですけれどねｗ自立していないのに「神輿を担ぐ不毛さ」に疑問を抱かない脆弱なドライバーが多いのも昨今のギグワーカーですよねｗ他人を神輿に担ぐ前に自分の生活が自立していることですよ。
旗振りをコロコロ変えるのも良いが、そこが知りたいんじゃない。君が成功する勝馬に乗る器用さを見たいんじゃないｗ「下り坂の時」の感覚が知りたいんですよｗ

軽貨物文章読解問題

ちょっとした知り合いなんだけどさ

スクラップ屋さんで5万円10万円の軽トラを買ってきて

すぐに故障→修理の無限ループを繰り返してる方が

居るんです。。。もういい加減、学習しようぜ

柚子の集荷先の山奥でエンストして帰れなくなりますよww#効率の良さとは程遠いw#愛知県清須市

— 羽生の真ちゃん (@hanyu_yamachan) November 10, 2020

最初は誰でも中古を漁っていた時代があります。きっとこの先生もそんな時代が雪深い所であったんだと思いますね。今でこそ糞銭手に入れて新車購入ではなくリース車メインでやっている委託会社も多い。15年前でも今と景色はあんまり変わらないですよｗそれと話を10個ぐらいが混ざっているやり方は流石ですねｗでもこの先生の人の良さがにじみ出ております。正味、この軽貨物は長いようで40年間ぐらいですから、ドライバーによっては次の時代を考えて「人柱」になろうとしている方もいるんじゃないですか？いずれにしても互いに不遇の時代を共にした人は、仕事があろうが利害があろうがなかろうが、連絡を取り合う合わない別として共に心に残っているんじゃないですか？どうせ最後は独りで火葬場で焼かれるんですからｗ男40歳。あと20年間の残された時間が存在するならば、私は1歩ずつ姿を消す方向で進みたいものです。人それぞれゴール設定が違います。スクラップでも本人が幸せなら良いでしょう。後、「いいね」押すのは良いが卑猥なツイートに対する「いいね」は無しで目視でよろしく頼む！ソープランド行きたくなるし、禁欲生活も破たんしてしまう。君がドスケベなのは、日本列島の同業者たちは理解しているから自制を頼むぞ(笑)あと君が過去にどんな目に遭ったか？今その委託会社がどんな偉そうな広告を出しているのか？講演会でどんな演説をしているのか？その辺りも公表してほしい。面白い同業者たちは清須だけではないぞ、鹿児島にも札幌のあそこにも面白い方がたくさんいる。SNSで出ているのは極一部だｗこの先生はきっと理解されているに違いないｗ

再確認すること

どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか？後で見返すと勉強になるから残す。