[139日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/10/05

[139日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/10/05

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終値ポジション

※GMO-CFDは100万円スタート後の損益額表示
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)

ゆっくり時が流れております。
地方田舎でも事務所経由でアプリなんちゃらって会社から入電があったみたいです。登録業者が少ないエリアというのは、杓子定規なルールを盾に話を進めてこない点はさすがですねwアプリは使いませんが、なんかあれば事務所経由でどうぞとお伝えしました。アプリなんちゃらって操作をわざわざするつもりはありませんwって伝えており、近いうちにやってみようか？とも思っておりますが、積込地と荷物内容伺えばだいたいどこの荷かわかるでしょ？？みなさん。いずれ地方田舎でもアプリ経由に切り替わっていくんではないですか？その流れから逃れることは出来ません。最後の生命線は荷姿勝負になります。自分の荷主らしき存在がアプリ経由で打診があった場合は？？どうしましょうか？(笑)

まずは、アプリをお断りしましょうか？案件情報の二次利用などと言われても癪に触りますからwもともと知っていますよ？って言うほど面倒なことはありませんからね。でも段々移り変わっていくことは止めれない。時代の流れだとも思っています。Uber Freightが来る前に一般貨物運送に対する求貨求車アプリは更にリスタートと乱立が加速する。高い金額でuberに買ってもらえるメリットもあるかもしれませんね。その点から行くと利用運送許可も形式的な金看板になっていくんでしょうね。水屋さんの実運送化と凋落がすぐそこまで来ておりますね。

月1回山奥で1人暮らしの75歳女性

送り主さんは、県外で住むご子息さんでしょうか。連絡先が配達前に携帯へ男性が出られます。日用品と化成系の肥料20km1袋が10袋(たい)ぐらい持って行きます。中々買い物も出来ないでしょうし、買い物代行だと1袋でも買えませんからね。

私、湯剥きされたトマトのサラダなんか食った事ありません(笑)

デッカイおにぎりの具に感動。鮭も手作り。配達が終わる度にご子息へ完了報告を行っています。お弁当の話を毎度しております。配達して弁当貰って、急いでいない時は縁側で食べる配達員。田舎のド田舎で大手委託の仕事ではなく、自分で作っている業務に好き勝手に仕事が出来ることに感動出来るひと時です。配送網に派手さは要らない。この集落に出入りしている様子だけでも誰かの目におさまっている。それだけで充分に既成事実を重ねている。毎日配達が当たり前ではない荷サイズと悪路でも進入する小回り土地勘など総合力で勝負できる田舎こそ軽貨物の源泉があると思っている。収益性が担保出来るまでは大手でも中堅でも何でも良いから、絶対数の仕事量を重複させることは大切だけれども、いつまでもやりたいことが出来ない。人口減とか過疎はメリットでしかない。その場所で人が住む限り勝機は大いにある。出ていく人が多ければ多いほど、つまらない馬鹿にされる配達の仕事でもインフラ要素の価値が高まってくる事にようやく17年経って気付く。有料note販売して、糞銭手に入れるより早い(笑)彼らを見てもったいないと思う。費やした分だけ他人のルールで振り出しに戻らず、時間を味方に出来る商売がそこにある。

銭稼ぐ以外に現場で考えない

配達先の民家で下着を盗んだとして、田辺署は２日、田辺市新庄町の佐川急便配達員、田中孔明容疑者（２３）を窃盗容疑で現行犯逮捕した。容疑を認めているという。逮捕容疑は２日午前１０時５５分ごろ、配達で訪れたみなべ町内の３０代女性宅で、１階軒先に干してあった女性用下着１枚を盗んだとしている。

節分に緊急便で「節分豆200g」たった200g持ってショッピングモール宛にある大手の外食チェーン店へ納品する機会があった。田辺って良いところです。和歌山から更に1時間ほど南下しますが、良いところです。「佐川配達員」と言っても、社員なのか？バイトなのか？委託なのか？不明ですが、いずれにしても配達する仕事で出会う人たちは、自分と会わざる負えないから(会っているではなく)接しているのです。業務中に接する人に対する感情って何か持ち合わせますか？私は全くないですね。銭を稼ぎに仕事をやっている訳です。委託報酬がいくらか？わかりませんが1日1万円稼ぐために刑務所に入る訳にいきません。更に一方的な恋愛感情など抱く訳ない。一時の好奇心で刑務所に行くわけにいかないwハッキリ言って漫画の見過ぎですね。下着がほしいなら、店で下着を買って、自分の嫁さんか母親に履いてもらえばいいw現実と非現実の境界線がわからない23歳になりたくありませんね。世の中は、配達業務の非接触サービスへと転換が図られております。いずれにしても配達員が業務外の行為は疑われます。自己防衛の為に他人からの視線が届く範囲で極力行動したいものですね。この事件は、対岸の火事ではなく冤罪事案にも発展する恐れもあります。大きな声を出して、他人の敷地に入り、不用意に玄関以外の場所に行かないようにしなければいけませんね。私服ではなく、ユニフォームや作業着を着用し、第三者からの目に映っても作業従事中ってのが容易に想像できる様子で仕事を行わなければ行けないですね。今以上に自己防衛に取り組みたいですね。

受取人が自分に対して好意を持っているかもしれない？？と自分の気持ちに気付いたら？？？迷わず風俗に行ってください。貴方の仕事上の姿に興味があるだけで、貴方のプライベートの姿にメリットを感じる受取人は存在しない。ぐらいに割り切るべきです。明日の被疑者に貴方がなっても誰も責任はとってくれません。
女性に対して、勘違いほど怖い行為はありませんからね。
銭を稼ぐ為に配達する訳で、恋愛をする為に配達業務に従事していません。
稀にあるが、稀を求めて勘違いで刑務所に行くほどお人好しではありませんからね。
夢と漫画は家の中で自己完結してくださいw

郵便配達先で女性にわいせつな行為をしようとしたとして、宮前署は強制わいせつ未遂の疑いで、宮前郵便局（川崎市宮前区）の配達員、稗田庸之容疑者（６５）＝宮前区初山＝を逮捕した。「キスしようとしたが、体には触っていない」と容疑を一部否認している。逮捕容疑は５月３１日午後７時１０分ごろ、宮前区の女性会社員（２９）の自宅玄関で、郵便物を手渡した後に手をつかみ、首に手を回してキスをしようとしたとしている。同署によると、女性が抵抗したため逃げた。取り調べに対して、「好みの女性だった」と話している。

65歳が行った行為に閉口します。私は41歳で、父親は63歳ぐらいです。父親の年齢のオヤジが事に及んだ行為に未遂であっても家族は理解が出来ないと思う。こんな配達員ほど風俗に行けばいい。そのために銭を稼ぎに郵便局で従事しているのではないだろうか？誰が好き好んで、我々配達員の配達行為に応対をしなければならないのか？受取人さんは誰も好んで時間拘束を望んでは居ない。最後にこの65歳男性配達員の「好みの女性だった」の一言に反省の色が感じれないですね。
事件発生19時10分。再配達か夜間指定の時刻に間に合うように帰宅されたでしょうから、この後ゆっくりお休みになられることは出来なかったと思う。更に宅配受け取りに対するトラウマもあるでしょうし、引っ越しする費用も新たに生まれたことを考えると憤りしか感じれないですね。自分の性癖発散は、自分の部屋か有料で商売している風俗へ出向いてから発散してくださいね。

生活の一部と化す

１１月８日午後５時すぎ、南城市佐敷の住宅に荷物を配達した際、見慣れない男が出てきたのを不審に思い「関係者の方ですか」と声を掛けた。男は「はい」と答えたが、挙動が怪しく、「もしや」と直感した。効率的に配達するため、普段から住人の在宅時間帯を気に掛けている宮﨑さん。この家に住む４０代女性もそろそろ帰宅するはずと考え、１０分近く男と会話しながら引き留めた。「いつごろお戻りになりそうですか」「ご用事は何ですか」。失礼のないようにそれとなく質問を重ねるうちに、帰ってきた女性が驚いて１１０番し、駆け付けた警察官が男を窃盗未遂と住居侵入の容疑で現行犯逮捕した。同署によると、男は空き巣の常習犯で、この家にも過去に入ったことがあるという。今回は掃き出し窓から侵入したとみられる。

都市部では時間的余裕がないから余り簡単な事ではないですが、このSDさんも地方都市の比較的田舎のエリアでは配達員が既に集落の違う目になっている場合が大いにある。田舎もそれも山間地や離島などで従事している人なら分かるでしょうが、ある意味そのエリアのインフラ的な要素に自分の仕事が感じれることないですか？敬老会に呼ばれたり、自治会に呼ばれたりしませんか？私は大手委託で山間地の限界集落など面積は広いが人口が少ないエリアばっかりなんで。不在はありませんが、ほぼ留守を預かっているみたいなことが多くありますwwよそ者を寄せ付けない違う意味でありますが、過疎地域ほど最近は空き巣や窃盗など多いみたいです。また伝票の連絡先が送り主の番号だったりするので、間接的に安否確認的な用い方で利用する方も多いかもしれませんね。いずれにしても同じ配達業務でも担っているエリアによっては責任も重くなってくる場合もありますね。
過疎エリアの宅配委託は、銭に全くならないがどんな相手でも堂々と接することができる点ではシナジーはありますよね。

偉人名言シリーズ

運送未経験でアマゾンフレックスに飛び込んだ人って、自分が
「軽貨物の自営業」やってるってより
「職業アマゾンフレックス」って認識してる人が多いんじゃないかな？

だから、ギグ専業はやめとけとか、直受最高！とかナントカ言われても
「はァ」…
って人が多いと思う。

— WorldPorter🎑軽貨物🍂自営業 (@world_porter) October 5, 2020

誰も「専業が良い」なんか言ってないんじゃないですか？
余裕無くて、飯が食えなくてスタイル云々論じる前にバイトしろってことでしょうか？
飯食えて、継続出来るなら続けるだろうし
嫌なら静かに誰にも言わず退場するでしょう。

ただアプリ１つでもドライバーごとに条件が違うでしょ？
そういう肝心な立ち回りはSNSで出さないでしょうから(笑)

時間に余裕があります宣言しても飯が食えないと干し上がりますからね。
有る意味バランスとるのも大変だなぁって思います。

楽しく仕事が出来て、飯が食えて、遊べるなら良い。
自分の人生なんですから、それで良いんじゃないでしょうか？
脳無し委託会社は、これから膨大な係争事案が増えるかもしれませんね。
人柱が多く出来るので勉強材料が増えてありがたいですね。

私が個人なら、SNSで講釈垂れずに
委託会社の旧体制業者だけをピンポイントに狙って委託ドライバーとして登録してもらって、実態の「労働者」基準を満たすまで自称「委託契約」を行い、労働団体に駆け込みますけれどね(笑)
委託契約の説明を素直にウンウン聞いて、言われた仕事をこなして、宅配委託でも定期案件でも1度か2度だけ1週間前に「休みたい」と言ってみて、委託会社側の反応とやり取りを音録とメール履歴を残しておく。また採用面談時の委託会社側の見通しなども音録しておく。怒鳴られたり、恫喝されたと解釈できる文言が出てくるまでイライラさせるかもしれません。言葉数少なくして、音録している状態だから聞いている側も見た目弱い人間に感情が動くでしょうから。リクルートによだれを垂らした委託会社って私も含めマヌケですから、委託ドライバーさんも飯の種が転がっておりますよwある人は動画作成するかもしれませんねw動画作成だと返す刀で逆に委託会社側から叩ける材料ができるから委託会社側にとってありがたい部分も出てきますけれどね。委託会社の規模も登録ドライバーが100人前後ぐらいがちょうど良いんではないでしょうか？逃げづらいし身重ですから、世間体を気にするぐらいの規模が良いですよ。2人や3人ぐらいだと簡単に飛ぶでしょうから。登録者8割ぐらいから日銭が上がっている企業で、2割の少数派を相手にできるぐらいの委託会社がちょうどいいでしょう。ネットで求人検索を行えば、簡単に全国津々浦々出てきます。特にラストワンマイル系が面白いかもしれませんね。

一般貨物運送の社長さんなら身近にあることでしょうから、最近は脇がしっかりとリクルートされている点はありますから、一概に言えません。しかしその労務問題とされる係争事案が多発するであろう軽貨物業界は、今、非脱リーマンマインド組が大部分流入している点を察するとドライバー間の格差がますます広がって行く。広がってもらわないと困るんですけれどねw安く請けてくれませんからね。脱落した委託ドライバーが次に知恵を働かせる部分って既成事実の解釈で銭をクソ銭を手にしようとする動きは順当な流れだと考えるのが妥当だと思いますよ。

再確認すること

どの日経平均のどういう動きで企業がどのようなプレスを出すか？後で見返すと勉強になるから残す。
1570-16863
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