誰の目にも留まらない。今となっては意味がない。そんな破片を収集する。誰かが捨てた「漢字の羅列」「数字の組み合わせ」「冠した屋号」それは使わなければ意味がない。それを集める。ひたすら集める。ブログに記事にしても大して分からない場合は、youtubeへ投稿してレジェンドや自称知識人に聞いてみるのも一手。
本当に古い記事を書いていますか？？
前回記事の続きです。ここまでが建前です(笑)興味ない人間は、「続きを読む」を押さないでしょ？(笑)それで良いのです。2024年まで多くのブログが存在し、未だにgoogeのケツの穴を舐めるブログが多いです。そんなやり方に全く興味ないですね。過去はそれで通用しました。鉄道ブログでもヌルいブログが乱立しましたが、本当に長く続くブログは自分の言葉で非難されたり否定されたりするけれど、自分の感想をブログに書いている。これって読者が優秀だと思っている。興味ない奴に合わせて記事を書いて、一時的に優位性を保っても長くは続かない。読者は必ず時間経過と共に賢くなる。賢くなると初心者に寄り添った点数稼ぎのブログが物足りなくなる。そんなに読者は馬鹿じゃないと私は思っている。本当に古い情報を書いていますか？(笑)タイトルと投稿日を変えるだけで最新のブログページになることぐらいは朝飯前。興味ある人は、勝手にブログ内検索するでしょ？(笑)すぐに見てもらわなくても良い記事や後回しでも良い興味本位の記事を書いています。すぐに公開してもしなくても障りがない記事。もう理解されている方も多いパターンの予備記事です。ブログ内の大掃除とリニューアル作業中なので、記事の一時避難的な行動です(笑)googleの検索結果でも過去記事扱いするでしょ？(笑)それで良いと思っている。AIだろうが、逆手に取ればうまく使える。googleって(笑)PV数とかSEO対策とかアドセンスなどどうでもええ話です。どうでもええ話に振り回されるブロガーなど馬鹿だと思っている(笑)そんな作者の気持ちなどAIが読み取れる訳もなく(笑)
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社敬愛ライン
| 愛知県大府市神田町2-183-2F |
2021年2月の中部運輸局にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者「株式会社N-トランス」こと「エヌ・エス・ティー株式会社」さんが、運輸局報に掲載した営業所所在地でもある上記所在地を登記所在地とする「株式会社敬愛ライン」なのか？元々「株式会社敬愛ライン」さんの大きな器の中での話か？それはわからない。2021/06/14時点で上記所在地で法人番号公表サイトで検索すると7社の法人登記をしている。
2021/06/14付けでは、7社だった登記が2024/06/11付けでは、5社になっておりました。
公式URLから会社情報が分かりますね。
2020/02/07の「株式会社敬愛ライン」さんの代表者「住敏治」さんのインスタ投稿「@toshiharusumi」から「愛知貨物輸送協同組合」との関係性が分かりますね。組合員さんとラウンド中の投稿です。「愛知貨物輸送協同組合」さんと同じ登記所在地です。
2024/06/11時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社黒岩商事[旧:みどり通運株式会社]
| 愛知県大府市神田町2-183-2F |
2021年2月の中部運輸局にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者であり、上記所在地を営業所として掲載されている法人の1つ。「株式会社N-トランス」こと「エヌ・エス・ティー株式会社」さんが、運輸局報に掲載した営業所所在地でもある。同じパターンですね。「愛知貨物輸送協同組合」さんの組合員さんなのかもしれないですね。「愛知県大府市神田町2-183-3F」と記載されておりました。
記事書いて3年が経過する。登記所在地も法人名も変わり、愛知県から三重県へ。「みどり通運株式会社」から「株式会社黒岩商事」へ。代表者も「太田亮平」から「黒岩武志」へ変わる。登記所在地も「愛知県名古屋市緑区桶狭間上の山2910」から「三重県四日市市大矢知町3095-5」へ。M&Aでもあったんでしょうか？
2024/06/11時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
SGMT運送
こちらで記事化しております。長く記事にしている会社さんってだけで親近感がわきますね。
小さな求人投稿も大事な足跡。
合同会社BACH
こちらで記事化しております。最近はエンゲージでもindeedでも求人サイトのメールフォーム経由しか連絡手段が無い委託会社と言いますかドライバー探しの軽貨物会社が多くなりましたね。公益性が高い場所へ自らドライバー募集をするのにご自身の組織実態を公開しない会社さんが多い(笑)でもドライバーや問い合わせが来る者だけに会社情報を公開し、興味がなかったり冷やかしのドライバーに対して自らの存在を公開しないのもへっぴり腰とまで申しませんが、ケツの穴が小さいと誤解を招かないのか？また同業他社の多くは会社概要をしっかりと公開する会社ばかりの中で存在感が薄れることが危惧されます。求人活動って存在感が生命線でありますから、せっかくの案件に自信があっても事業者ご自身の活動によっては「引き腰」と捉えかねられない誤解を誘発させるような行動が多い点も昨今のトレンドでございますね。剣道でも腰が据わって居ない打ち込みほど意味がありませんからね(笑)さて、同社はどうでしょうか？エンゲージに100件ほどの求人投稿をしている会社さんの組織実態が第三者でも分かる部分ってこちらだけなのですか？その100件ちかくの求人投稿を目にする案件探しに血眼なドライバーたちが、合同会社BACHさんを理解出来るのでしょうか？それとも100件近くの投稿で問い合わせがあったドライバーだけに会社概要を知らせると言うケツの穴が小さな事業者の仲間入りでしょうか？勿体ないなあ。。。って感じます。法人格で無くても個人事業主でもしっかりと同じ求人サイトの求人投稿でも会社概要から電話番号や代表者名など堂々と公開している会社さんと同じ比較対象になります。それで見ている側が安心や安全をどちらに抱くのでしょうか？失敗したくないと心に誓うドライバーが多い中で、ドライバーたちは外面でしか判断できない単細胞が多いのですよ？(笑)彼らの思考力に合わせた求人活動を大手などやっています。ドライバーたちが心躍るようなキーワードをちりばめ、リクルート活動を行っている会社と求人投稿1つでも競争です。案件1つ見れば、地域性1つでも大概はキャリアあれば、元請けはどこで、こいつは二次請けで◎◎円手数料を取っているぐらいは容易に想像できる世界(笑)そんなこと隠しても仕方が無い事を隠すのは勝手ですが、会社概要1つでも堂々と公開できない会社なのか？と下衆の勘繰りをしてしまうのも軽貨物業界。20年前に隠せれた手法は既に時代遅れ。そんな会社さんなのですか？と誤解されては私も残念だ。
2023/04/10前後に上記のアップロードとブログ記事を書いて以来放置しておりましたが、ようやく発信内を再精査することで会社情報が判明しました。
当初不完全な情報発信だったとしても、結果的に閲覧する側が確認出来る情報発信に至れば、結果オーライで良いと考えます。
2024/06/12時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
舘澤運送
こちらで記事化しております。岩手県の事業者が、東京都内のドライバー募集に関するindeedでの投稿を目にしました。公式URLから会社情報が一発で確認が出来る。誠実な事業者さんです。個人事業主だろうが法人だろうが、中身を見て判断する。
話は脱線しますが、私が大学受験の時に受験の1つに岩大の化学なんちゃらを二次で受験したんです(笑)四国から飛行機で花巻空港。ご縁はございませんでしたが、岩大前の喫茶店でモーニング食った覚えが、かすかに記憶にございます(笑)次は、学生時に交際していた彼女が山形大学でしたので、バイトで稼いだお金で行っていた(笑)懐かしいですが、どんな女性だったか？記憶にございません。そして、東日本大震災の時の救援物資で、日本海側経由で太平洋側へ向かった時。後はスポットで行く時ぐらいですね。ご縁がある場所です。脱線しましたね(笑)
コンプロ
こちらで記事化しました。公式ホームページから代表者名は分からなかったが、電話番号や所在地は明確に掲載されておりました。マンション名やアパート名の手前で掲載をやめる事業者が多い中で、堂々と公開する姿勢が素晴らしいですね。いずれ分かる事を自ら掲載するのと後で閲覧者が確認するのと全く景色が違いますからね。
indeedにて代表者名がしっかりと掲載されておられました。最終的に組織実態が誰でも容易に確認出来る状況に意味があるんですね。
Silver Cat
こちらで記事化しております。どっかで拝見した代表者様のお名前。。。
2024/01/16投稿のホヤホヤ感ですね＾＾ちょっとフェイスブック見直しましたが、関係なさそうです(笑)びっくりしました。
アール軽便
こちらで記事化しました。sns「X」で「@art_keibin」アカウントがあったみたいなのですが、当ブログが気付く前に削除されていました。
「神戸武育会 げんき合気道」連絡先と一致していたのは承知しておりましたが、ネット上から屋号名の検索結果が表示されなくなりましので、掲載を控えておりました。屋号としての表記を通常ページから整理致しました。
二ツ山物流
2019/12/02付で「軽貨物運送の軽のシゴトドットコム」で「二ツ山物流」さんの会社情報掲載ページ確認する。
こちらで掲載していた同社。求人サイトに掲載しているページが2022/08/04前後に削除され、リンクエラー点灯する。個人事業主さんでも可能な限り情報発信したり、会社情報を発信してみたりする事業者さんって減っていくんでしょうか？寂しいですね。
株式会社P.D express
何気なく目にした同社。「teacup」サービスが終了し、古い軽貨物記事が閲覧できなくなった事を寂しく思う。過去など振り返らず、これから新たな歴史が刻まれていくんだろうと震える思いでこちらで記事化した。もう1年は経過しているだろう。長く同じページに記事を書けばいい訳でもない。年々1社に加筆し続けると全体の文字数が増える。増えると閲覧しにくくなるみたいだから、動きが無い会社は、再チェックも兼ねて別のページにお引越しする。そういう作業をしながら、放置し過ぎず数千社になる軽貨物会社を可能な限り再チェックするのも大切なブログ管理人のお仕事ですよ(笑)
サービス終了に伴い、備忘録として同社が自ら掲載したリクルート記事を残したい。それも歴史。
| kanji0906matuo@gmail.com |
必要無いかもしれないが、gmailで何度救われたことか？代表者名が未だ不明。
2024/01/25時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は免税事業者だと考えられます。別に取引上障りがなければ事業者の考え方1つですからね。
Y&K[Y&K Co.Ltd]
こちらで記事化しています。
indeedで掲載している「Y&K Co.Ltd」もしくは「Y&K」と表記を求人サイトごとに違います。普通に考えると有限会社って意味合いですが、「有限会社Y&K」なのか？「Y&K有限会社」なのか？全く分からないし、そもそも法人格ではないかもしれません(笑)
色んな求人サイトに目を通しますが、統一性が無いですから分からない。。。代表者名が判明したが、「有限会社Y&K」なのか？「Y&K有限会社」なのか？全く分からない。
法人番号公表サイトにて「Y&K」名称検索を実施するも京都府で1社のみヒットする。本事業者かのか？特定できない。。。
YDS
こちらで記事化しています。2023/10/08に急に気になってindeed再チェックすると「Y&K Co.Ltd」もしくは「Y&K」と同じ連絡先を掲載してindeedでドライバー募集されているんですか？
屋号は微妙ににているのに、代表者も所在地も違う。求人掲載しているページをまとめても。
| 080-6227-4400[08062274400] |
| ydsyokaden@yahoo.co.jp |
なぜ上記の番号で求人サイトへ掲載しているの？部門違うだけで同じ会社なの？グループ間の求人活動を単に統一しているだけなの？もしくはYDSさんの下部組織がY&Kさんで求人活動だけはYDSさんが本部として代行しているだけなの？色んな手法があるので、外野からはちょっと分からない。例えタレコミがあったとしても、ネット上に出ていないことを一番にこの場に書くことは絶対にしないんですよ(笑)こちらからは、何も「外野だから分からない」「知らない」としか言いようがありません(笑)事業者側が会社概要ページなどを用いて正しい組織概要を発信するのか？大概は事業者側が暗に「こちらが正解ですよ！」とリリースするのが一番みんなハッピーですね。当ブログは、公式が一番正しいと乗っかるだけです。大手も既存事業者もそうじゃないですか？静かに会社概要をリニューアルする流れでやっておられます。
indeedで掲載していた上記の電話番等と公式ホームページに掲載している連絡先と一致しませんよね。波風は立ててはだめですね。いつまでも穏やかに穏やかに。そもそもindeedに掲載する時に入力ミスして掲載する場合もあるんです。人間が行うことですから。たまたま入力ミスしただけの話かもしれません。当ブログは基本、長いものに巻かれろ精神です。矜持も信念も糞も無いです。「正義の味方」などとDM来ますが、飛んだ勘違いですよね(笑)資本主義の国で市場原理で動く商売の急先鋒が軽貨物運送です。自称「正義の味方」などと考えているブロガーやドライバーそしてyoutuberが居るのなら馬鹿ですよ(笑)廃業してバイトでもやってくださいって思うね。
HARU
個人事業主でも2022年開業して1年しか経過していないからダメなのか？私はそうではないと思う。自分も19年目だが、1年目があった訳だし。でも1年目でも今自分に出来る事を出来る公開情報をしっかりと閲覧者に提供できている点からも素晴らしいと思う。むしろ19年前の私よりも素晴らしいと思える。どうだろうか？indeedでもairワーク採用管理ページでも法人格を名乗っていて、文言も規模の大きさや所属しているグループの大きさを綺麗な言葉で飾る求人情報が数多くある。でも書かれている文言とは裏腹に会社実態は全くと言っていいほど事業者側からの公開情報が少ない法人格が多いこと多い事(笑)それを「へっぴり腰」って同業者から揶揄されるのは今も昔も一定事業者に存在する。でも彼らとは違い、HARUさんは、持っている可能な限りの情報を提示し、閲覧者たちに少しでも安心安全を提案しようと試みていることぐらいは私でも分かる。絶対倒産しない軽貨物会社とは？誰も分からない(笑)19年間商売を続けてきた私でも1年1年の積み重ねの結果論だ。別に自信などない。1年1年出来る手を打つ。この事業者さんと同じだ。でも法人格になる前の個人事業主の段階でも法人格を有している会社と同じような情報提供は行ってきた。この事業者さんも個人事業主だとしても、既に法人格を有した開示情報を積み上げている点を案件探しの委託ドライバーたちが見つめようとしているのか？(笑)それは馬鹿な末端ドライバーたちの読解力次第。でもだんだん読解力は落ちているから、「見た目」で理解できる思考レベルに求人情報を落とす必要がある。だから大手や法人格は、目で見える単純な部分に餌を撒いているんだと思いますよ(笑)馬鹿な話だけれどね。こちらで記事化しています。
このような事業者の心意気を大事に掲載したい。それを繰り返すと何も提示しない事業者のくせに綺麗事ばっかり言葉で連呼する法人格の会社の馬鹿さ加減が目立つでしょ？(笑)あいつら馬鹿だからね。
自分の創業時を思い出す雰囲気ですが、案件探しや委託会社探しをやっているドライバーたちが何を重視しているのか？年齢層によっても違いますから良いフィルターになるんではないだろうか？頑張ってほしいですね。
株式会社エクスライン
こちらで記事化しております。代表者が公式URLから全く分からない(笑)もったいないなぁ(笑)
2024/06/12時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
トランスポートzen
こちらで記事化しています。indeedや他の求人サイトで目にする事業者。でも会社情報が全く分からないのよ(笑)北海道で拠点設けられているのか？個人事業主なのか？法人名は秘匿した別事業での名称なのか？全く分からないの。。でも求人サイトでドライバー募集しているの。
全く会社実態が分からない。でも2023/12/13付けで求人ボックスにてドライバー募集をなされている。
株式会社イメックス
こちらで記事化しています。他の法人と同じように求人サイトに投稿されているが。。。
法人として清算済み。
清算済みの法人名と登記所在地で「キャリアインデックス」でドライバー募集する違和感。本当に清算済みの法人事業者が投稿しているんでしょうか？違和感しかない。
| アプリ開発事業 |
| システム開発事業 |
| デリバリー事業 |
| SES事業 |
事業内容に上記の4事業を掲載する会社って大概会社情報が不明で実態が分からない会社が多いですよね。既に清算済み法人の名前と所在地で2016年に清算している法人名で、2023年11月から12月に求人活動する行為に違和感しかない。
| 安定して稼げる〈軽配送〉 |
冠するタイトル掲載するも、募集する職種が全く分からない求人も珍しいですね。以前、特殊詐欺の受け子要員募集に用いられた手法と酷似します。今後の為にもなぜ清算済の法人名と所在地で法人を名乗りドライバー募集するのか？教えて頂きたいですね。
2016年2月10日付で清算登記している「株式会社イメックス」を法人番号公表サイトで検索すると同名法人が全国で7社存在し、清算2社、現存5社。珍しい法人名だから、なぜか名古屋市での投稿が多いね。
株式会社PDサポート
こちらで記事化しています。indeedでの求人投稿から代表者名はわかりませんでした。
2024/06/12時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社J&N
こちらで記事化しています。代表者名がわからない。かろうじてindeedから電話番号だけは確認出来た。
公式URLが開設され、indeedと同じ事を掲載しておりますが。。。やっぱり代表者名が掲載されていません(笑)これってホームページ開設しても、中身がindeedの求人投稿と同じ。見た目が変わっても、中身を見ている人間からすると同じ。でも同じに見えないから軽貨物運送ってまだまだ商売が出来るって話。いつの時代も、閲覧する側の考える力が向上しないと全く何も変わらない。しかし軽貨物業界の社会地位向上などと訳の分からない事をsnsで発信している馬鹿も居る。残念ですね。
2024/06/12時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
有限会社日本軽貨物
老舗ですよね？＾＾開業した当時からも目にした事業者さんでしょう。昔は大きな組織だったのかもしれないですね。2023/08/21付け官報1044号にて破産手続き開始公告を掲載されました。大変お疲れ様でした。いろいろ諸々の手続きがあろうかと思いますが、どうか債権者も債務者も満足が行く合意点に至れますように。
開業して間もない頃にドライアイスを氷屋さんで調達して、航空貨物ターミナルで開梱検査に引っ掛かり、JALカーゴの係員に怒られながら、秋田空港でピックアップする業者をぶっつけ本番で探し、ようやく関係性が分からないけれど、当時の日本軽貨物の秋田県の担当者が承諾してくれて、会津若松市から回送させた記憶があります(笑)無茶苦茶な配車ですが、26歳の私らしいヌルい仕事でしたね(笑)結局、中身溶けて全額賠償しましたけれど(笑)ピックアップ側の日本軽貨物さんには本当に感謝しておりますね。四国の飛び込みの手配電話を不審がらずに配車してくれた＾＾同じ会社さんなのか？関連会社なのか？全く分からないけれど、開業まもない私の電話を引き受けしてくれた事は感謝しておりますね。その後、秋田県で赤帽さんと知り合う事が出来、会津若松への配車はしなくなりましたけれど、その事業者さんを紹介してくれたのも、この屋号名なのか？担当者なのか？分かりませんが同じようなお名前でした。それぞれの都道府県に実際にお会いした方へ配車する。今じゃ考えられない話ですが、自分で足使って現地業者を探した時間だけ強固な配送網がございます。軽トラの荷台に野宿を繰り返し、地場地場の銭湯やソープランドで身を清めながら、全国を回ったあの時間は無駄ではなかったと今も思う。そんなことを思い出しましたね。脱線しましたが。
pilina運送
こちらで記事化しています。求人投稿から一発で会社情報が誰でも容易に分かる素晴らしい投稿。こういう事業者さんばっかりだと閲覧する側も迷わずに情報に辿り着ける。ありがたいですね。
歩成
こちらで記事化しています。indeedにて求人投稿1つ丁寧に残したい。なぜなら他の中途半端な事業者よりも丁寧に情報発信をされている。丁寧に可能な限り情報発信する事業者が報われる業界であってほしい。閲覧する側も、深く事業者の一言一言を拾ってほしいと願う。
NEXT ONE
こちらで記事化しています。時代が昔に戻ったように感じる。会社情報1つ堂々と掲載する事業者が多い中で、電話番号とメールアドレスのみ掲載。与信とは、このような事業者が万が一に飛んだ時に、どこに凸れるのか？その前に飛ぶ抑止になる手が打てるのか？この勝負だと思う。ありもしないリスクを考える事が与信ならば、限られた人間しか情報を提示しない事業者が避けられるのではないだろうか？時代は平成ではなく令和だ。例え事業者でも、第三者が容易に閲覧できる場所へ公益性を有する情報を堂々と提示できるのか？できないのか？の踏み絵が求人投稿の場で暗に行われているのです。LINEオプチャでも他でも目にしますが、名乗る事も出来ないドライバー相手に大事な仕事を配車するリスクは負いたくないが、名乗る事もできない事業者から仕事を請ける勇気など、末端ドライバーに備わっている訳はない(笑)お互い様でしょ？(笑)
Linoxia株式会社
こちらで記事化しています。色んな場所で目にする事業者さん。人を探されている事は理解できるんですが、書き込む事業者さんご自身の正体がわからない。軽貨物事業者が多い場所に、好まれて日当制の身1つ案件を書き込まれている。人材派遣なのか？単に日雇いブローカーなのか？ちょっとわからないが、10年ぐらい前に流行ったミステリーショッパーの人員集めしたブローカーみたいな立ち振る舞いさを感じる。会社情報1つ堂々と掲載する法人が多い中で、これほど全く正体が分からないと逆に興味がわく。採用係長ページでは、試飲サンプルを配布イベントスタッフ募集をされている。これも身1つ。特殊詐欺の受け子も身1つ(笑)このご時世、会社情報が当たり前に公開される時代に、求人投稿1つで事業者側の実態と言いますか、誰でも容易に確認が出来る時代に会社情報が分からない会社って不思議ですよね。どこの誰が運営しているのか？それさえも分からないのに、日当に釣られる属性を見つける道具としてはピカイチではないだろうか？(笑)2022/01/24付けで、「A stage株式会社」から登記変更されているみたいですね。当ブログは、旧法人名の方が馴染みがあるんですよ(笑)
2024/06/14時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
ワールドロジスティックス[Ｗorld Logistics]
こちらで記事化しております。
代表者もしっかりとairワーク採用管理ページに掲載されている。所在地もシェアオフィスであります。電話番号は分からないけれど。最近の軽貨物会社のトレンドですね。
ゴリラ運送
過去に同じ屋号の軽貨物運送会社を目にしてきました。19年も経過するとパンダ・ベアー・ゴリラ・ウサギ・カワウソなど動物の名前を多数ね。でも個人事業主だから真偽は分からない。開業届を一部伏せて公開していた個人事業主も昔は居ましたね。動物ではナマケモノっていますが、外目から分からない内面がナマケモノってsns界隈や5chなどたくさんいます(笑)話は脱線しましたが、同社はこちらで記事化しております。
2023/05/23ジモティーにてドライバー募集の投稿をされておられます。
| 氏名 |
| 生年月日 |
| 電話番号 |
自らは投稿主であるが、屋号と電話番号しか名乗らずドライバー募集する。相手には生年月日と実名を名乗らす。次のステップとして、免許証の提示や任意保険の提示を求める(笑)先に申告させた氏名・生年月日の裏取りを私なら事業者として使用人として、与信上の手続きとして相手に求める。それを相手に求めない事業者だとそたら、非常に組織体制として危うさと未熟さが感じれて委託元として怖い(笑)下請けドライバーに求めるならば、事業者自らも出せる情報は堂々と公開してほしいですね。会社としての形になって居ない事業者が、最後は飛ぶカードが平然と行使出来たりします。美辞麗句を発信してドライバーを集めに集めた法人が飛ぶ時代に、個人事業主で公知情報が乏しい事業者に同じステージで求人活動が出来るほど甘くはない。LINE上で発信しても、ドライバーはネット検索で事業者側が発信した内容の裏取りぐらい容易に出来る。その先回りが事業者側で出来ないのに「ドライバーファースト」など絵にかいた餅。「薄井」って名称も真偽不明だし(笑)私ならキーボード入力ミスで一文字ぐらいわざと間違えたぐらい個人事業主時代に平気でやっていたよ(笑)私って性格クズでしょ？だから入力ミスも綺麗事も求めるモノもね、なぜ？って考えながら事業者を見ているのよ(笑)自分ならどう隠すのか？隠す為にどんな綺麗事や聞こえが良い言葉を言おうか？(笑)なぜ運輸局で公開請求すれば一発で誰でも分かる情報を隠すのか？って事業者の心を読もうとしているのよ(笑)わからないけれどね。ブログやネット上で「わからない」って言っとけばいいの。
モバイルオーダー
こちらで記事化しております。通信取次系の会社さんであり軽貨物運送も運営されているみたいですね。公式ホームページから数年前に頻繁に参入があったパターンと酷似しておりますね。勝手な思い込みですが(笑)
個人事業主さんでも正確にネット上に求人投稿通じて会社情報を公開する。素晴らしいですね。中途半端な法人でも隠そうとする時代ですから。
| mobileorder.ko@gmail.com |
メールアドレス1つでもしっかり掲載されている。
Noah’s Ark LAB
こちらに記事化しています。数年前に記事化した時はエンゲージでの求人投稿しか無かったと記憶しております(笑)記憶違いかもしれません。
| https://noahs-ark-lab.main.jp |
2023/11/29現在は、独自ドメインにて公式ホームページが開設されております。月日が経過するのが早いですね。
| 愛媛県松山市石手白石184-201 |
以前は上記の所在地が各求人サイトに掲載されておられました。現在は森松町の表記となっています。
ハウスクリーニング三重・愛知 掃除「おそうじ彩」の加盟店一覧から外部提携店としての屋号掲載がなされておりますね。
| noahs.ark.lab@gmail.com |
色んなマッチングサービスで掲載されているメールアドレス。昔からしっかりと可能な限り会社情報をネット上へ発信しつづけている個人事業主さん。そこらへんの個人事業と一緒にしてはいけない。最近の合同会社よりも法人格の事業者より発信を行われてきた過去がありますからね。中途半端な法人よりも誠実さを感じるよ。