古くなった情報を1つでも多く残す46※

誰の目にも留まらない。今となっては意味がない。そんな破片を収集する。誰かが捨てた「漢字の羅列」「数字の組み合わせ」「冠した屋号」それは使わなければ意味がない。それを集める。ひたすら集める。ブログに記事にしても大して分からない場合は、youtubeへ投稿してレジェンドや自称知識人に聞いてみるのも一手。

本当に古い記事を書いていますか？？前回記事の続きです。ここまでが建前です(笑)興味ない人間は、「続きを読む」を押さないでしょ？(笑)それで良いのです。2024年まで多くのブログが存在し、未だにgoogeのケツの穴を舐めるブログが多いです。そんなやり方に全く興味ないですね。過去はそれで通用しました。鉄道ブログでもヌルいブログが乱立しましたが、本当に長く続くブログは自分の言葉で非難されたり否定されたりするけれど、自分の感想をブログに書いている。これって読者が優秀だと思っている。興味ない奴に合わせて記事を書いて、一時的に優位性を保っても長くは続かない。読者は必ず時間経過と共に賢くなる。賢くなると初心者に寄り添った点数稼ぎのブログが物足りなくなる。そんなに読者は馬鹿じゃないと私は思っている。本当に古い情報を書いていますか？(笑)タイトルと投稿日を変えるだけで最新のブログページになることぐらいは朝飯前。興味ある人は、勝手にブログ内検索するでしょ？(笑)すぐに見てもらわなくても良い記事や後回しでも良い興味本位の記事を書いています。すぐに公開してもしなくても障りがない記事。もう理解されている方も多いパターンの予備記事です。ブログ内の大掃除とリニューアル作業中なので、記事の一時避難的な行動です(笑)googleの検索結果でも過去記事扱いするでしょ？(笑)それで良いと思っている。AIだろうが、逆手に取ればうまく使える。googleって(笑)PV数とかSEO対策とかアドセンスなどどうでもええ話です。どうでもええ話に振り回されるブロガーなど馬鹿だと思っている(笑)そんな作者の気持ちなどAIが読み取れる訳もなく(笑)

重点化して調査中の事業者たち

youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。

合同会社海上コンテナ配車センター

何かリンクエラーが発生した訳でもなく、単に2021/12/02リリースした関東運輸局報第1863号に掲載されている法人の所在地が気になっただけの話。何らネットで同社を検索するも目ぼしい記事が存在しない点に興味を持っただけ。それで所在地で検索すると同所在地で登記している運送会社の名前に目が留まっただけ。こうして検索すると○○グループと冠する訳でもないが、どこの組織がバックにいるんだろうか？探すキッカケになるだろう(笑)たまたま同所在地で事業所をシェアしているだけに過ぎないかもしれない。その判断は読み手や当事者が勝手にやればいい。当ブログに関係ない話。

神奈川県横浜市港南区笹下1-5-9

ここで同一所在地に登場する法人が同じ運送会社である「株式会社宮島運輸／9020001004551」さん老舗だね。

https://miyajima-unyu.com

上記ドメインの株式会社宮島運輸さんの公式ホームページから2022/02/09リンクエラー点灯する。。。googleキャッシュとして2022/02/06時点では存在していた同社のページ。何があったんだろうか？単にドメイン変更のためなのか？気になりますね。出前館ドライバーを募集されているリクルート記事も目にすることが多く、軽貨物事業部門も運営されているみたいですね。ニトリの子会社でも海コンに特化したサービスを展開されているぐらいの時代です。別に軽貨物含めた一般貨物事業会社が海コン部門を別法人で設立することに違和感など無いですね。老舗って法人名だけで同業者から「○○」がメインなどと良い意味で動きがわかりやすく見える点がメリットでもあり、デメリットでもあります。名が売れているだけに中立性の貨物を獲得したい時は、母体と全く別の法人名で繋がりが見えにくい形を取りたい気持ちも理解できます。軽貨物系youtuberやブロガーたちが「有名」になることに重きを置いている点についてちょっと彼らはピントがズレています。きっとズレている点に気付かないと思われます(笑)業界的に名が売れている企業ほど、ブランド力を向上される一方で必ず既存ブランドに頼らない別の色に染まっていない法人を構築したいって考えるマインドがある。日立物流って元々は日立系列ですが、彼らは日立と言うブランドだけに頼らず日立とは別の競合同業他社の仕事を獲得している。それは日立って看板を堂々と出せば良いけれど、中小企業だと取引先が大手であればあるほど遠慮するもの。探られたくない腹も探られる違う意味で窮屈さって軽貨物系youtuberや軽貨物系ブロガーさんは理解されているんでしょうか？別に理解しようがされるまいが再生数や登録者数と全く関係ないんです(笑)読者側も気にしていない部分ですからねｗこれも軽貨物の学校で学んだらいいんですよ。銭を払ってまで知る必要もマインドでもありませんからね。

2024/11/16時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

K-LOGI株式会社[株式会社誠家]

株式会社誠家

2021/12/05付の関東運輸局第1863号にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者として記事化する。

https://www.makotoya0603.com

共同代表さんのお姿が記事として公式ページにのこされておりますね。最終のキャッシュが残っている日から約1週間を迎えようとしておりますが、現時点でドメイン変更や登記所在地及び商号変更の動きはございませんが、今後も注視させて頂きます。

2022/02/26前後から公式URLが非閲覧状態になり、当ブログよりリンクエラー点灯する。。googleキャッシュが残っていましたので、会社概要ページだけ残しておきますね。しかし運送会社が必ずしも公式ページを運営する必要もなく、リクルート記事を有料無料問わずサイト経由で記載する必要もございません。欠員がなければ、採用する必要もなく、既存の荷主で成立しているならば、新たに公式ページから受注する必要もございません。公式ホームページを持っていない運送会社さんで高収益且つ欠員が出ない採用体制の企業は数多存在します。自分たちの感覚で思い込みで記事化しないこと気をつけたいですね。

K-LOGI株式会社[ケーロジ株式会社]

「株式会社誠家」さんの公式URLが2022/02/26前後から非閲覧になり、リンクエラー点灯してから約2週間後に「ケーロジ株式会社」さんへと法人名が変更登記される。自然な事業者さんの動きですね。リンクエラーしてから当ブログはチェックを怠けておりました(笑)

埼玉県吉川市木売2-6-8 地建ビル303

埼玉県北葛飾郡松伏町大字上赤岩817-5

過去の登記所在地も適時変更登記なされ、直近で2024/08/09付で埼玉県から栃木県へと変更登記がなされておりますね。

企業一覧プラットフォームBIZMAPS（ビズマップ）での投稿時点の旧法人名では、代表者「荘司大我」及び「齋藤龍樹」氏の体制だったと類推致します。

法人名も変わり、登記所在地も変わり、代表者を検索すると「藤倉紀子」氏での掲載が多くなる。

ネット検索結果からも新代表者名の掲載が多い。登記所在地の変更からもM&Aがあったのかもしれないですね。

2024/11/16時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

武井運輸有限会社

2021/12/02リリースした関東運輸局報第1863号に掲載されている個人名としてではなく、上記所在地で登記している「武井運輸有限会社」3050002025731として申請しないのだろうか？

栃木県鹿沼市千渡2319-29

会社名で検索するよりも登記所在地や営業所拠点所在地でネット検索すると企業側の意図が妄想できる点もネット検索の醍醐味。単なる閲覧するなど取るに足らない。そんな未成熟時代でもない。こういう関東運輸局報に掲載されている企業名や個人名から「why」を探す為に、探す途中で見つけた小さな破片を備忘録として残す為にブログを書いている。googleさんの広告収入ほしさにヌルい金太郎飴みたいなブログを書いている訳ではない。世のブロガーなどとアホみたいな小さな広告収入だけの為に記事化するぐらいなら軽貨物で動いている方がマシだろ？(笑)馬鹿の一つ覚えで「時給2000円」などと意識する意味が無いことぐらい分からず、軽貨物系youtuberたちの意識高い系の動画で頭が麻痺れば良い(笑)彼ら意識高い系が存在する限り、逆をやっていれば変なやつに実社会で絡まれる事はない。労務テロを起こされることから回避できるだろう。彼らが何に興味を抱き、何に目が行っているのか？頭が行っているなどと言ってはいけない。SNSで希望だけと希望に似た「提案」を静かに見れば良い。勝負は実社会だからね。

2024/11/17時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。

株式会社M’sカンパニー[株式会社サン・クラウン]

株式会社サン・クラウン

2021/12/02リリースした関東運輸局報第1863号にて第一種利用運送事業の新規登録事業者として記事をスタートした2021年。あれから約3年が経過する。続報が全くネット上に掲載されてず。動きが全くなくなる。代表者名も分からず。。。放置しておりました。

自衛隊情報誌「みりば」での求人投稿からも事業領域が確認できます。

047-401-0015[0474010015]

千葉県白井市根473-21

電話番号および所在地で一致する「株式会社サン・フェローズ」さんが登場します(笑)

indeedでの求人投稿の所在地としても掲載あり。

電話番号も「株式会社サン・フェローズ」さんの登記所在地と同じ場所のエステサロンさんの番号と偶然一致。グループ会社さんだと類推しますね。

2024/11/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

株式会社M’sカンパニー

2020/06/25付の関東運輸局報第1790号にて第一種貨物利用運送事業の新規登録事業者であり、2021/07/29付の関東運輸局報第1845号にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者として記事化をさせて頂いております。また「株式会社サン・クラウン」や「株式会社サン・フェローズ」さんの代表者さんと同じことが分かりました。

2024/11/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

株式会社Over Step

こちらで記事化しております。エンゲージにて「初月の車両リース代無料！入社から2ヶ月勤務で50,000円プレゼント！」のタイトルで軽貨物ドライバー募集する求人投稿から代表者「伊藤」とマネージャー「ヴィクトル」のみ判明。電話番号不明。

2024/11/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

株式会社NAPOLI[株式会社ナポリ]

こちらで記事化しております。公式ページからも電話番号1つ確認ができない。堂々たる会社情報1つ発信しないのが残念だ。あまり平成と違い、会社情報1つ堂々と発信しない事業者も珍しくなる。余計に目立つ。

2024/11/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

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2024/11/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

2024/11/18時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。