素晴らしい宅配受取客の神対応ぶりをご覧ください11

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楽天エクスプレス・アマゾンデリバリープロバイダ宅配委託ドライバーへの受取人の無銭クレーム

Amazonが届かない!
楽天エクスプレスが来ない!
時間指定が守れない!

とツイートするだけの痛い客たち(笑)彼らを温かく考査するシリーズ。
ここからの続き
基本的な考えは、こういう日本郵便系のメディア報道はリーク情報。フェイクニュース的に捉えております。日本郵便など含め、運送最大手の情報は現場レベルで周知or社内未通達情報が多い現状の認識でいます。日本郵便側のプレスリリースor局側よりの通知書等の一次情報を最重視しております。

Amazonで注文した品物が届かないと嘆く


ちょっと話題が違いますねw詳しいって言う人はたくさん居ますよw責任無きピンハネ代理営業含めて取次業者あっての人集めです。人が集まらなければ、ピンハネは出来ませんからね。頑張ってほしいね。


毎度お決まりのフレーズですね。お前だけが宛先ではありませんw


身銭切らない無償のサービスレベルを暗に低下させようとしている(笑)
次に今まで配達員の善意で無償で行われていたサービス自体が全て銭化されるスキームの前段かも知れませんね。もう少し待っててくださいw有償オプション化する時代が来るのかも知れません。しかし末端配達員が恩恵を受けるかどうかは不明ですね。


営業所が使い勝手良い場所で且つ利便性が更に上がる事を希望するなら、送料も更に1.5倍に出来るのかも知れませんね。配達員の善意が無償の時代の終焉を迎えておりますね。


貴方みたいな方に将来期待しているんです。
基本最小限配達範囲を設定して、営業所やフリーダイヤル経由で要望や時間再指定される度に追加料金が加算される。加算分を決済しなければ、配達実施されない。確実に銭化出来るスキームができれば、物流会社は軒並み株価が上がるね。
ちなみに私の田舎の自前宅配は、別料金加算分は受取人請求ではなく発送主請求なので加算額がエグくなりますね(笑)


人により同じケースでも工夫されている人とそうでない人が居ますね。配達する人間はこの差が非常に多く見受けられます。善悪ではなく工夫の差ですね。届かない届かないどうすればいいのか?とSNSで叫ぶだけの人とドアに張り紙して指示する人。工夫の仕方に差が出ますね。


ダイヤモンド会員と確実に受け取る仕組みを自分で工夫することと関係があるのだろうか?ダイヤモンド会員だから他の受取人と違う対応を希望しているのだろうか(笑)ダイヤモンド会員だから言われた通りに融通を利かせと言うことを暗に言っているのだろうか(笑)


クリスマスプレゼントをイブに受け取る客は全て銭化出来る時代が必ず来る。この層を銭化出来る事に物流会社たちは気づいているんですね。


当たり前ですよね(笑)引受運賃が違うんですから(笑)


アマゾンのFBAより日本的に動いているrakutenエクスプレスが先を行っている他社引受の形。大手宅配会社が一番怖いスタイルに突入しているのですね。


出たくないよね(笑)1回配達して不在なら不在票投函さ。


同感ですね。アプリではなくSMSってのが助かりますね。スマホの使用スタイルにもよりますね。


この受取人さんは賢い方ですね。きっとそこの善意を上手く用いろうとしているんだ。何れにしても配達員は可能な限り融通を利かすだろう。逆に受取人さんも○○時間は居ないとかある程度捨てる部分は我慢する部分を指定じているだろうしさ。


この時間帯に配達着手出来るってことは会社自体に引受キャパがあると言うこと。配達員報酬の日当制であれば、完了数を高めれる。時給制なら1時間あたりの荷数を増やせる。色んな互いに可能性が含まれていますね。あとは怠ける配達員の割合を一定数に保って、生産性が高い配達員に高遇する点と生産性が低い配達員の足切り部分を委託会社二次請けが実施できるかどうかで継続性が考えられますね。何れにしても配達員側が楽だと言っているようでは継続性がないと判断してしまいますね。

委託元が変わっても同じ

日給or時給(笑)いつまでも議論やってろ(笑)
お前の月に必要な銭も違うのに。あいつの財布と自分の財布の基準も違うのに手数料だのピンハネ率だの(笑)
未だに同業者同士やってる(笑)そして委託会社のシャチョかどうだか分からない奴が「物流業界を変えたい」などと言う(笑)
お前が変えようとしなくても現在も変わっているんだ。お前が見えてないだけだろ?
軽貨物×○○って15年前から言っている(笑)私も昔言っていましたからね(笑)
稼ぐ奴かわかりませんが、今の自分の軽貨物の稼ぎに一定の満足が言っている奴は黙っている(笑)静かに居るモノですよ。
そして満足言っている奴を叩く奴が居るから黙っているのにね。

客を何だと思っているんだ

こんなメールをここへ頂きます(笑)
受取客が存在するから配達員の委託報酬が拠出されるんだ!!
大企業の看板を背負っているんだ!ホスピタリティを大切にするんだ!
大手企業の窓口に通報するぞ!
などなど多種多様です。

委託ドライバーが規定ルールの中で委託業務を行い報酬を得る。
看板背負って、下請けで業務を行う。

この当たり前の行動は記事でわざわざ書く必要はない。
リーマンしてりゃわかる話。
軽貨物を始めてメンタル崩壊で退場するの。
そのお前が知る事もない退場真近の委託ドライバーに対して全てを背負うな!
と言っているの。毎日やるだけ全力でやって、客に理不尽な料金外の要望を引き受ける。
最後まで最後まで外部要因で自分を追い詰める。
客なんか石に思え。ルールの中で楽しめ。君よりも非常識な配達員がここで割りきって仕事をやっているぞ!
こんな程度の話。銭にならない個人客に「あなたは銭になりません」とは言わない(笑)
心で思うの(笑)そして「物流業界を変える」などと委託会社のシャチョが言っているようではダメですね(笑)

 

 

 

この記事はたった1人の配達員が継続性を持ってメンタル維持する為に客は石と思えば良い。

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