貧乏人が政治に参加したら終わり

2024年軽貨物運送で稼いだお金を株式投資で運用するトレード日記・取引日記・投資日記|軽貨物ドライバー「モクバ」また「F西田」・「投資家」などとSNSやyoutubeで発信する馬鹿ではない・億り人などと自分で発信する馬鹿になりたくない [1]今日のヘソクリ明日の物流
2024年軽貨物運送で稼いだお金を株式投資で運用するトレード日記・取引日記・投資日記|軽貨物ドライバー「モクバ」また「F西田」・「投資家」などとSNSやyoutubeで発信する馬鹿ではない・億り人などと自分で発信する馬鹿になりたくない
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政治に興味を持つのは後学の為に非常に良いと思う。また世の中の仕組みを知れるのも良い。

でも税金の使い道や政治家の予算の使い方など自分が知らない立場なのに、自分と同じ金銭感覚の延長線上で論じることに嫌悪感を持つ。なぜ自分と歩んで来た道が違うし、努力した量も質も、人生の大部分を費やして苦学した立場の者を自分と同じレベルで非難できるのか?全く意味が分からない。お金を稼ぎに来たのに、なぜか稼ぐ場の善悪を論じ、立場以上に未来を求める様子に非常に哀れさを感じる。前回記事の続編になります。

日々雑感2024

6/14- 暇な時期は政治的な発言が活発になる

そろそろ個配ベースなら繁忙期前の本番前の前段。それがどうした?程度の当たり前の話。1年間通して軽貨物の仕事を眺めた時に、誰でも求人サイトの投稿の出方を見ると1年間の強弱が分かるだろう。そんな事は誰でも開業前に調べるでしょ?やっていないなら、どれほど自分に自信があるのか?さてもさても馬鹿ですか?(笑)理想と現実の間を実感できるのが、水無月ではないだろうか?snsやyoutubeでも開業してすぐにドヤっていた奴が、急に弱気になるのもこの時期ですからね(笑)馬鹿程単月で判断するし、慣れてくると通期ベースで物事を判断する。それって誰かに言われるほどの話でしょうか?会社員時代や人生経験で、誰でも容易に考える事ではないでしょうか?それってお金を貰ってまで教えてもらう程度の話ですか?(笑)良いタイミングだから来年通期の年間ベースでの案件のムラを無くす事に集中する方が生産性がある。ここでもそんな自分の生活を自分の人生を自分が我慢できるのか?と言うメンタルの話ですよ。馬鹿ドライバーほど他責なの(笑)馬鹿だからね。案件が少ないとかアマゾンフレックスが悪いとか色んな言葉が賑わっていますが、取引先の責任でもなんでもない。お前の財布の管理の話を政治や景況感・まして取引先責任に転換しない(笑)これは自営業で言う言葉の「敗北宣言」であろう(笑)半月ほど、初心者フリーランス軽貨物ドライバーたちの「敗北宣言」なんかに気を留めることなく、銭のフローと案件の密度改善を実施して、通期で仕事の漏れがないように段取りして参りましょう。snsやyoutubeで仕事もらっている相手の文句ばっかり言っている奴らなど気に留める必要無し。言いたい奴は、ずっと言っているから。

6/12-6/13 そもそも日常は変化がなど無い

私は、サラリーマン時代通じても、マンネリした日々は黄金時間だと思っている。昨日と同じような日々がなぜ嫌なのか?他人から同じように見えるのが我慢できない自分の問題ではないでしょうか?私は、他人からの目線など自分の人生に影響など無いのではないだろうか?昨日と同じように思えるのは、他人の目線ではなく、君が変化を小さな変化を認めようとしないような気がする。昨日雨ならば、雨に出来る作業をする。雨上がりならば、濡れた地面で草抜きが出来る。農機具や車の整備が出来る。それでもやることが無いならば、晴れた日に稼いだお金で、客足が鈍いソープランドで湯船に浸かればいい。なぜ自分の人生を右に左に能動的に動かす楽しさを自ら得ようとしないのか?youtubeをtiktokをスマホで見て一日が終わるほど虚しい日はない(笑)私みたいな発信者など底辺だろう。自分や自分に関わる人間以外は、自分の人生の飾り物ではないだろうか?それを味気ないから、コミュ障とかオタクなどと言葉に逃げているだけに過ぎないだろう。男女の事でも同じではないだろうか?男性ならば、女性を眼前におさめた時に、性的な見方をする人間は少数だ。申し訳ないが、性的な目線を向ける男性など少数派ではないあろうか?誰しも女性を見て、人間として人として見る目線が大勢だ。snsやyoutubeのコメント欄を眺めると、性的な目線で美辞麗句を並べる中高年を見ると言葉を失う。それも人生だが、女性を人として眺めた時に、数多くの出会いがある。その互いに話せる機会を自ら失う眼差しを見る度に悲しくなる。女性が自分の事を「性的目線で見てほしい」と公で語る人間が居るならば、ビジネスライクって当たり前に感じるだろう。そのビジネスライクの見極めが中高年の時点で出来ない事を公衆の面前に晒す恥ずかしさが無いのが、非常に恥ずかしい。また数年経ったら振り返ってみてよ。一番収益性が高くなる時期は、変化がないの。マンネリマンネリした日々が一番つまらないが銭が残る。家族も落ち着いた目で見るの。300日ぐらい安定した収入源が有る上で、枝葉の案件を論じているに過ぎない。貴方は、刺激的な日々を日々送れるほどの余り有る資産があるのだろうか?あるのならそもそも軽貨物は選択しない(笑)収入が潤沢までも安定的に手に入れる仕組みを構築した上で、色んな手法が存在するのに動画に影響されたのか?何なのか知らないが、直営業などと言葉に惑わされている様が可笑しくて仕方がない(笑)

6/10-6/11 僻むのはなぜだろう?

そんな事を考える事自体不毛である。

自分一人で成り立つ仕組みを考える

そして

一人で成り立った仕組みを多人数に展開する

でも最近は、発信者ご自身の資金力が乏しく先細りしている現状でもある。未来を見越した投資的な時間軸を持てるほど時間的にも経済的にも余裕が無い。ネットビジネス手法を用いた銭化(マネタイズ)を用いた考え方が主流。要は、ドヤっている人間も銭が無いってこと(笑)他人の指南する立場で目くらましながら、貧相な自分の財布を発信しながら満たすやり方ね。乞食手法ってやつ。

大人数展開を前提に仕組みを考える

これで途中で頓挫しても良いから、財布を満たしながら走るやり方ね。だから雑よ。

1人で成立しない

別に成立することがゴールでもないし、目的を設定しない。この心底が見えるのにもかかわらず、素人や初心者を銭化する動きへの嫌悪感から始まっているのでしょうね。だからこそ、事業収益で生活する旧体制的な軽貨物ドライバー(mokuba)みたいな人間は歓迎しなければなりません。なぜなら、彼らは我々の金づるだから(笑)ノマド的なフリーランス軽貨物ドライバーが存在している現在でも真新しさもクソも得ない動画が配信を始めている現在でもあるからです(笑)過去のモノをリメイクしている様に考えがあるも無いもありませんね(笑)

大手路線会社を観察すると大きな流れを学べる

福山通運はトラック運転手などの人手不足対策に4月からの3年間で300億円を投じる。賃上げや社宅の新設、大型トラック導入による輸送効率化などに充てる。法人向け輸送の定価にあたる基本運賃を平均15%引き上げ、増収分は主に人手不足対策に投じる。基本運賃の引き上げは約4年ぶり。宅配便に続き、企業間物流でも大手の基本運賃の引き上げが出そろい、顧客への影響が広がりそうだ

「https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26802200R10C18A2MM8000/」福山通運も値上げ 企業間15%、運転手ら待遇改善:日本経済新聞[2018/02/12配信]

2018年当時は、値上げ程度で大きな記事になっていました。2024年なら報じられる内容ではないでしょう。値上げが当たり前の時代です。きっと民草も慣れてくるでしょう。日本人ってその程度のふわふわした感情です。

いつも福山通運をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。この度、積合せ運賃料金並びにフクツー宅配便の改定を行いました。フクツー宅配便は、160サイズ25kg、170サイズ30kgを廃止し、160サイズ30kgへ変更しました。

「https://corp.fukutsu.co.jp/news/detail/2018/181」積合せ運賃料金並びにフクツー宅配便の改定について | 福山通運からのお知らせ|福山通運[2018/02/18配信]

2018/02/21の福山通運公式ホームページでのニュース配信になります。2018/03/01からの重量ゆうパック新設やヤマト運輸・佐川急便そして西濃運輸値上げに伴う一連の流れであります。ただ他社と違う点は、重量換算の考え方になります。25kgから30kg帯の脱落者を全て取り込む作戦が見え隠れします。でも170サイズから160サイズにダウンすることで、ゲテモノを路線価格で統一したい思惑がありますね。他社が小口の争奪戦に熱を上げる中で、価格ダンピングが将来再燃することへのロス回避もあるでしょう。また個人客から法人客の転換期もあるでしょうし、佐川急便の小口化も影響あるし、何よりも特積みライバルでもある佐川急便・西濃運輸・名鉄急配・トールエクスプレスジャパンとの熾烈な中型貸切分野への覇権もあるでしょう。いずれにせよ小口オークション出品者向けの報道ばかりで、本当は値上げの震源は、きっかけはヤマト運輸であって本丸は「特積み大手・中堅」となります。ここの値上げが商品価格に反映される話です。

2023年12月8日付け「9075」福山通運・届出運賃値上げについて・物価高に伴う中長期を見越した大手路線会社の動きを学ぶ

[9075]福山通運さんの2023/12/08付けのニュース発信になります。2018/12/02に160サイズの区分を変更し、更に2023/12/08に契約運賃から約6%の値上げを行う。慎重に4期を経た動きだ。大手路線会社が2024年以降の長期的な目線として、物価高と言われるインフレの動きを高まると判断していることが分かりますね。私の会社は3年前に値上げしているので、今更値上げなどやりません。むしろ同業他社が2024年に値上げの動きが出ているので、据え置きで堂々と営業するだけです(笑)結果的に当時割高と言われた当社の価格は、2024年で割安感がありますからね。でも中小零細は、値上げだけでは通用しません。何れ当たり前の価格になります。値上げする前と後でコストも低減化する事は至上命題です。これをやらないと値上げする意味は全くない。大手は資金力と既存インフラがすぐに崩壊する事はありません。でも軽貨物中小が同じ事をやると一気に価格競争に巻き込まれ、売り上げ落としてもコストそのままなら、値上げが愚策になります。必ず値上げする前にコスト低減化を値上げ分だけ下げる試みが出来てから、値上げを行う筋が良いかと思いますよ(笑)それにしても「契約運賃から」のくだりは良いですね。真似しましょう。

2024年5月15日付け「9075」福山通運2024年3月期4Q第四四半期決算短信資料から運賃是正と顧客構造改革状況

2024/05/15付け2024年3月期第四四半期決算短信資料から同社がよりも、物流大手が一番重要視している部分の考え方を知る。

運賃是正
顧客構造改革

値上げすることと、儲からない生産性が低い荷主を切ることのセットで各社動いている。それは、間違いないですね(笑)届出運賃の値上げの効果は、2025年3月期の1Qで少し見えるんではないでしょうか?まもなく4月5月6月の第一四半期の決算短信を待ちたいと思う。今後も目標値に届かなければ、不採算荷主の構造改革を実施しながら、効率を高めていくんでしょうね。歴史で振り返るならば、不採算荷主は小分けしながら軽貨物業界のスポット貸し切りなどに流れるケースが考えられます。不採算の仕事は、どこに行っても不採算ですからね(笑)タリフの料金表で軽貨物業界を眺めると、軽貨物業界はぼったくりですよ(笑)snsやyoutubeで文句言っている軽貨物ドライバーたちは「世間知らず」ってやつですね(笑)

お米30キロの送料を教えてください

乞食たちがお米30kgをコンビニでごまかして発送できた時代は終わりです・クロネコヤマトQ&A「お米30キロの送料を教えてください」

2018年以前だと集荷配達員の善意であり、荷主立場が高かった古き良き時代。でも運送会社が泣いてた時代(笑)30kgを29kgとか才数をごかませた時代。コンビニ店員に文句を言えた時代。そんな対応する人間の無償の善意に乗っかっていた貧乏人たちの欲も綺麗に是正する素晴らしい時代が到来しております。価格を適正に支払って、良質なサービスを受ける人間たちが広く平等に扱われます。良い時代ですね。

30kg180サイズ3,060円

クロネコヤマトさんのQ&Aでも提示されている金額が1つの基準です。これで物価上昇に対する大手の考え方の指標になるんではないだろうか?後は、月に出荷数量に対する引き受けセンターや支店での重要度合いに応じた契約運賃になりますね。出荷数量も無い利益にもならない荷主に対する値引き合戦など無用の長物ですからね。通販サイトなどは、10kg袋や9kgなど単位を下げ、出荷しております。荷主側が工夫する時代ですね。本来の流れであり、海外と比べて10年ぐらい物流の世界は遅れている現状があるでしょう。過去も現在も未来も、数字に裏付けされる実績を背景にした価格交渉であって、出荷数量も無い個人客相手の商売で値引きなど無意味であると思われます。せいぜいポイント貯めるポイ活ぐらいで我慢してくださいね(笑)

古き良き時代に言えた文句

ヤマト、基本運賃最大180円値上げ 山内社長ら減給  :日本経済新聞 https://t.co/vpnWKspWRi 一番小さい荷物でも140円も上がるのか。便乗値上げも甚だしいなぁ。これからは #福山通運 のドライバーを捕まえて値引き交渉して安く送ろう。#ヤマト運輸

— 不識庵はろうきてぃ謙信 (@presso_g7) 2017年4月28日

魅力ある出荷数量なら、値上げを言われないよ(笑)他社でもすぐに投げられる。魅力的な数量ならば、配達員が喜んで上長へ引き受け時の値引きの稟議出すだろうね。でも箸にも棒にも当たらない出荷数量に値引きする時代ではない。

今日届かないと仕事にならないものが届かなかった。わざわざ留守番置いて待ってたのに。ステータス確認したら不在のため持ち帰りだって。でも、ポストに不在票は入ってなかったし電話もない。営業所に電話かけたら誰もでない。それは福山通運。死ね! http://bit.ly/dEiCR9

— クーロン黒沢 (@kurosawa6502) 2011年1月29日

大事な品物を福山通運のような路線便にて発送した時点で敗北。選択ミスだね。その程度の事で、運送屋が死ぬわけがない(笑)本当に大切な貨物ならば、陸送で数万円支払って赤帽さんやバイク便を使うんだで?(笑)選択ミスは、2011年だけでなく、2024年も同じ事が起きる。数万円ケチっただけで、ライン止まって数億円の損害を出す馬鹿な会社員いるじゃないか?(笑)

今日必着の荷物が届かず問い合わせたら増税前の駆け込みで荷物が混んでますとか言ってきた。そんなの知らん!他の運送会社のはちゃんと届いてるけど、どうなってんの福山通運は。てか検索してみたら普通に指定日に届かないとかざららしく評判悪かった…酷い対応あり得ん!

— may(めい)@Laughter in the Dark Tour 2018福岡 (@mei_kei_ji) 2014年3月27日

どこと比べて遅いんだ?まさか佐川や郵便やヤマトと比較してなのか?(笑)支店網も配達スタイルが違う会社と比較する時点で、それだけの答えが出ている。宅配便を使うって事は、混載だからね(笑)イレギュラーがある。大事だと感じるならば、赤帽使うなり、対処の仕方がある。祈るだけで、一発勝負の博打を大事な指定日を捉えるか?当人が一番答えが出ている(笑)優先順位が違う会社と比較してもねぇ~(笑)

配達しないで宛先不明で返ってきてると言われた。ええ加減にせい!ヤマトや佐川はそんなことせんで #福山通運

— さと (@vvW0VNldmQ8Ug3q) 2017年8月19日

特積み何だから宅配便と同じと思うのが間違い。貴方が知らないだけ。福山通運さんも対応する担当者がかわいそうやね。この程度の事で、怒られるんだから。急ぎとか不測の事態が起きたくない。責任の所在を明確にした輸送が行われたいと感じる人ほど赤帽さんやバイク便を使うコストを出す。しかし数千円で、自分の希望がすべて満たされ、でも要求は高く(笑)不測の事態が起きたら、急にドヤる(笑)申し訳ないが、想定外を前提とした混載輸送が宅配便。過去に届いていたのは確率的な話(笑)それを理解しているしていないないの問題(笑)責任の負い方は、運賃の範囲ないでしょう(笑)

昨日のお昼頃三重の伊賀を出た荷物が今日の夕方着地の京都に着かずに現在、四日市。電話してきた担当者があてにならず急いでるし困るので何とかしてもらおうとネットで検索すると「お客様センター」はあるがどうにもならない模様。どうなってるのか?福山通運。 #福山通運

— yaマランナー (@xyzmasya) 2017年11月15日

お客様センターとやらに電話して解決する話?出荷人だよ出荷元(笑)そして急ぎの荷物を特積みに依頼した奴のセンスのなさ(笑)路線会社なら幹線便に積載できなければ、翌日の幹線便。得意な幹線エリアと便数が少ない幹線便もありますね。大手荷主ほど便数が多い路線会社を使い分けている。出荷人へご相談の上で、少々運賃が高い物流商材を用いられては?安価なら安価なりの幹線便と優先順位でしょう。

#福山通運 に発送済みの運賃確認したら #高すぎ てびびった。鹿児島市から鹿屋まで一万円超えてた。同じ物を西濃さんで7月に運んでもらった時の倍以上。上に物を重ねられないから天井までの #空間 も請求しているんだって!(◎_◎;)

— みわこ (@arimi305) 2017年10月20日

当たり前やろ(笑)自分の乗用車で、自分で運ぶ感覚で居るのが怖いですよね(笑)2017年だから言えた時代。2024年に同じ事をやってもびっくりするだろうな。空間まで運賃に含みますよ。

福山通運、自分で荷物運んでこやんねんけど仕事放棄ぢゃない?ありえへんやろ。お客様センター連絡したろかな。#福山通運

— えリんこ@ヘイクリ最幸余韻 (@92babys) 2017年10月30日

アホみたいな運賃で送らさせといて、「傭車使ったらダメ」ってなら貸切便にて数万以上銭出してから言え(笑)でも貸し切ったのに、庸車混載で配達された時は、文句言わないといけません。そもそもそんなチョンボは、大手ほどしません。低価格で物流商材を用いれるって事は、商材の特性を把握するしないは、利用者のモラルでしょうね。子供じゃないんですよ?自分でググれば良いだけ。

フクツーゴミ指定日配送しても指定日に届かないなんて…通販で色々買うけど初めてかもしれない #福山通運

— りび@ガチャ禁なんて無理 (@RibiLula) 2017年10月15日

受け取るアンタじゃない。発送主が安いから選択している。この手の書き込みでいつも感じるのは、〇〇ゴミってポストする人間ほど、ゴミみたいな対処する。ゴミみたいなモラルの無さが露呈するんですよ(笑)物流商材は、金額に応じてサービス内容が違うの。でも最小限の価格帯のサービスを使うが、不測の事態が起きないと勝手に自己解釈している。そして自分の立場が強い事が分かると、急にゴミみたいな態度に出る。そもそも、不測の事態が起きるかもしれないことを想定していなかった自責って無いんだろうか?この手のポストを見て感じる。自責が無く、他責にする人間が多いですね。これって見る人間が見ると、残念な評価対象になるんですね。

福山通運、最悪💢荷物が届かないし、営業所は居留守使って電話にも出ない💢なんだこの運送屋、マジで最悪💢せめて電話くらい出ろよ💢やる気もなければ誠意もゼロ💢やる気ないなら廃業しろよ、迷惑でしかない💢💢💢 #福山通運 #福山通運最悪 #福山通運は誠意がない #福山通運迷惑

— 商社人 (@syosyanin) 2018年1月10日

運賃が最小限の商材ならば、補償も最小限(笑)大事な貨物ほど「もしも」のリスクを想定して、赤帽やバイク便を用いてコスト費やして、「大事」なイベントに大事さにコストを負う。その大事な部分から目を背け、想定外が起きたとsnsで騒いでも、自責を問われることから逃げれない(笑)それは、「商社人」とアカウントを書いている点から立場が分かる。商社マンなら、その点はコスト負って商売されている方が多いとお見受けするんですが。

選択肢が乏しい人間が熟考の果て

千葉大輔

 札幌中央署は11日、わいせつ略取と不同意性交の疑いで、札幌市南区南沢2の2、建設会社経営千葉大輔容疑者(38)=強要未遂の疑いで逮捕済み=を再逮捕した。…

「https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1023494/」わいせつ略取など疑い 札幌中央署が男再逮捕:北海道新聞デジタル[2024/06/11 21:34配信]

人間の生きて来た年数が、必ずしも熟慮の深さ浅さに反映されることはない。ジャッジの数でもない。責任が伴う判断の数がなければ、いくつになっても、己が何事も判断の起点になる。哀れと言うか、考えた事もない視野もあるんだろう。責任が伴う判断が出来るならば、己が起点になる判断など少ない。後先も考えず判断できるってのは、餓鬼ぐらいではないだろうか?38年間の人生を呼吸だけして生きることの難しさも考えた事がないような行動を行う人間が、この世に居るんですね。

原田将弥

仕事で知り合った31歳の女性客を打ち合わせと称して呼び出し車の中で拒絶できない状態にして耳を舐めるなどのわいせつな行為をしたとして、28歳の会社員の男が逮捕されました。不同意わいせつの疑いで逮捕されたのは、福岡県嘉麻市山野に住む会社員・原田将弥容疑者(28)です。原田容疑者は、今年3月28日午後6時ごろ、嘉麻市にあるパチンコ店の駐車場に止めた車の中で31歳の介護士の女性を強く抱きしめるなどの暴行を加えて拒絶できない状態にして耳を舐めるなどのわいせつな行為をした疑いが持たれています。

「https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1220966?display=1」31歳の女性を拒絶できない状態にして”耳を舐めた”か 28歳の会社員の男を不同意わいせつ容疑で逮捕  | TBS NEWS DIG (1ページ)[2024/06/10 12:22配信]

いつもこの手の報道で意味が分からない事が多い。話をする場所って「パチンコ屋」もしくは「ショッピングセンター」また「スーパー」などの駐車場(笑)交際して3年目とか結婚10年目とか成熟した男女関係や家族の仲だと行くような場所がお話の場所ってのも貧相ですね(笑)異性に対して、初対面からバカみたいな場所で話をすることに違和感など感じないんだろうか?それも28才の良い大人ですよ(笑)それが、「耳を舐める」って文面にしても、気色悪い方も多いんではないだろうか?(笑)初対面ではないとしても、中々ですね。。。耳は舐らないでしょう(笑)なぜ勝ち筋だと判断したのでしょうか?異性は、命を守る為に面従腹背することで、状況を我慢する生き物ではないだろうか?それを「同意した」と捉えるほどの状況判断。それも28才ですからね。漫画の読み過ぎではないだろうか?ここまで生々しい報道がなされるのも苦しいですね。大人が、疑われる行動をとり、28歳の男がリスクを負う行為があるんだろうか?残念でならない。

曽根悠貴

女子中学生に乱暴したとして、愛知県警港署などは12日、名古屋市立の施設に勤める保育士、曽根悠貴容疑者(32)(名古屋市緑区)をわいせつ誘拐と不同意性交の両容疑で逮捕した。発表によると、曽根容疑者は5月3日、わいせつな行為をする目的で女子生徒を誘拐し、その後、市内のホテルで乱暴した疑い。容疑を認めているという。女子生徒から被害の申告があり、同署が捜査していた。

「https://www.yomiuri.co.jp/national/20240613-OYT1T50000/」名古屋市の32歳保育士、女子中学生のわいせつ目的誘拐と不同意性交の疑いで逮捕 : 読売新聞[2024/06/13 00:14配信]

被害に遭われた女性が、勇気を出した行動に賛美を贈りたい。同じ目に遭う人間を無くしたい。根絶したい崇高な気持ちが見える。本当に怖かっただろう。被害者や被害者家族の心情を思うと言葉もでない。なぜ32年間生きた身勝手な被疑者が、被害者の日常を奪う権利があるのだろうか?何よりも、成人男性が未成年の言葉を成人と同列で判断するのだろうか?全く意味が分からない。幼児が何を言っても、微笑むのが大人ではないだろうか?欲望1つでも、己が起点である非常に幼稚さが見え、閉口する。本当に成熟した男性と言うのはね、未成年だろうが成年だろうが、第三者が見ている場所だろうが、見えない場所だろうが、説明できる行動をとるだろう。また道が違う方向ならば、説明できる路線へ戻す事も嗜みとして備わっている素養。それが備わっていない未熟な人間だと自省もせずにノウノウとぼっっと生きて来た自分が恥ずかしくないのだろうか?このパターンに多い傾向は、精神年齢が低年齢化しているのが自己分析出来ていないんでしょうね。恥ずかしくないのだろうか?男性は、大勢いこの世に居る。幼稚な男性とは、非常に少数派だ。その他大勢は、成熟した精神年齢の中で、人として接することが出来る男性が大部分だ。その一番幼稚な人間を見る事が出来たなら、一番未来で接することがなくなる属性でもある。世の中には、成熟した男性が数多くいる。高飛車になり、わがままであって、男性をどんどんフィルターを通して比較すればいい。このような卑劣な行為を考え、実行するような人間は表には出てこない。なぜなら一発で未成熟さが白日の下に晒されるから。日陰で、隠れて隠れて、未成年や判断力が乏しいタイミングを狙って接触してくる。弱いからね。まともな男ならば、正々堂々と真正面から相対するのですよ。男女は、生物的な強弱は互いに補完し合う。精神的な部分は人として対等にやり取りする。大きな瞳で、男の器量を観察すればいい。

四国の里山から2024

「貧困中年ドライバーの田舎暮らし」のタイトルで2023年はブログを不定期で書いてきました。2023年の再生リストはこちらで。またyoutubeで週1で発信してきましたが、2024年は「四国の人里から2024」で12か月スタートします。再生リストは、常に新しい投稿がTOPに表示されます。ブログ投稿日より後の日付の直近投稿分を貼っておきます。古典土木に非常に興味が出ている。その場に存在するもので目的を達する。間違いならやり直せばいい。雑草と言われる植物も土留めに用いる。生えたら刈ればいい。あるがままに対応する。あるモノで勝負すると、処分も調達もその場で完結する。2024年も先祖の教えに従い、ホムセンで買い物せずに(笑)あるモノを活かす。

今週のへそくり投資実績2024

2023年の成績報告は、2023年のブログ記事に再生リストがリンクされています。そちらをご覧ください。2024/06/10-06/14までの売買結果が投稿されていると思います。1週間単位で売買記録をデータそのままアップロードしています。先週は、1週間放置しました。ガチャガチャ動く気もない。相場が変化しない時は、静かに放置する。

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