どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
株式会社Bee Works[株式会社BeeWorks]
2021年11月の九州運輸局報にて第一種利用運送事業許可申請をなされた同社の求人サイト掲載ページからリンクエラー点灯する。
| https://bee-works.jbplt.jp/ |
単に掲載する求人サイトが変更になっただけだろう？(笑)今のご時世、どこに宅配ドライバー募集しますって記事載せるのか？事業者の勝手ですからね。それよりも数年ぶりに確認すると登記所在地が変更になっておりました＾＾無事に修正出来ました。何かしら事業者側に変化がある時に大概は求人情報も変化させる事業者が多いですからね。
2023/07/01前後に削除された会社概要の一部が理解できるairワーク採用管理ページです。しっかりと会社情報を求人活動の中に提示しているだけでも軽貨物会社の中で上位に位置している誠実さではないだろうか？
しっかりとgoogleマイビジネスページにも電話番号を掲載され、airワーク採用管理からエンゲージに切り替えもOK。契約するならば、事業者側がしっかりと提示するものを提示している事業者と委託契約結びたいものです。
2024/02/02時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社SETOLIVE
| https://setolive.net |
こちらで記事化しているが2023/06/27前後から上記URLが削除され、当ブログにてリンクエラー点灯する。新たなドメイン変更かなと思っているが、現時点で新ドメインが見つからない。ここに至るまでの経緯を掘ってみない事には分からないですが、現在の状況確認をしてみます。
2023年3月に高松から高松と所在地移転し、2023年5月に京都府へ移転登記済み。
色々会社運営上、高松ではなく京都のバーチャルオフィスの方が利便性があるんでしょうか？
2020/08/08に「READYFOR」のクラウドファンディングにて株式会社SETOLIVEさんが公開したページ。2020/09/28に募集は終了されておられますが、それもあり高松に拠点設置を継続する理由が無くなったのでしょうか？
削除されたURLに最終掲載されていた会社情報にある代表者が「渡邉暁」であり、元々「久利泰祐」さんだったように思います。コロナ渦など色んな事を乗り越え、M&Aをなされたとも考えられますね。
コロナ後遺症が10日以上も続きここまでキツイとは思いませんでした。めまい・立ちくらみ・咳・嚥下障害など。何時までも療養できないので昨日から業務再開。2週間溜まった仕事を少しずつ片付けながら、営業再開して数件挨拶まわりをして、10月の1泊国内旅行や秋の富裕層の訪日団体の新規見積依頼も♬徐々にではありますが正常に戻して行きたいと思います。株主の旅行業法違反だけでなく、7つの法律違反を看過することができず、先月末で起業から築き上げてきた㈱SETOLIVEを退社（株主も法律違反の後ろめたさがあるのか辞職での損害賠償請求を一切してこなかった事は不幸中の幸い）して再出発していくのですが、テナントの継続契約の問題やテナント設備投資、法人化費用に新規旅行業登録費用といった設備投資や新規営業社員の採用や営業活動の運転資金など今後、解決しないといけない諸問題は抱えていますが、高松商工会議所さんが6月末にタイミングよく日本政策金融公庫の相談会を開いていて相談会の枠を確保してくれたり、旅行業登録完了までの4ヶ月は神戸の旅行会社さんが旅行営業の登記上の手助けをしてくれたり、年間30本以上の団体を頂いている会社様などから個人事業としてでもそのまま取引継続をしてくれたりと運はまだまだ尽きていない感じです。皆様の好意に感謝の念に耐えません。ありがとうございます。
「https://www.facebook.com/kuri.taisuke」Facebook[2023/06/08 08:31投稿]
代表者さんだった方のフェイスブックでの投稿から状況が理解出来ました。いろいろ大変だったみたいですが、今後のご活躍祈っております。
ふと、なぜ旅行会社さんを当ブログで記事化しているんだろうか？(笑)きっとコロナ渦での大変な時期に一時的でも軽貨物業界でお仕事をなさっていたのでしょうか？いずれにしても登記所在地の変更などファイスブックの投稿で一定の理解が出来ました。
合同会社山陰貨物
2023/06/19付け官報1001号で破産手続き開始公告を掲載した同社。とりあえずお疲れ様でした。
公式ホームページがあれば、一発で確認できるけれど無いから求人サイトをまとめるしか実態把握できない現実がございましたね。
代表者が後か先か分からないが変更になってたみたいですね。登記まで変更していたのか？それはネット上では分からない。でも登記取得すれば分かることですが、分かった所で明日の売り上げに繋がらないからしない(笑)
2020/06/25に貨物自動車運送事業法第17条第4項違反。
松江労働基準監督署は１４日、最低賃金法違反（賃金不払い）の疑いで、松江市東出雲町の運送業・山陰貨物と代表社員の男（４９）を書類送検した。同署は認否を明らかにしていない。
「https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/353569」松江の運送業者 賃金不払い疑い 労基署が書類送検 | 山陰中央新報デジタル[2023/03/15 04:00配信]
同社に限らず、認識の違いなど事業者と下請けドライバーとの関係で委託契約だけれども実態として労働者と認められることが発生すると報道ベースで上記のような報道になるでしょう。メディアも委託契約の中身として実態が云々報じないだろうね。「労働者に対して最低賃金だったブラックだった」この程度の叩きで終わるでしょう。しょうもない話ですね(笑)私は、この報道の中身はネット上に詳細が公開されていないから分からないが、当初は委託契約関係にあった事業者同士の係争であり、商取引だと妄想する(笑)その上で、委託ドライバー側が実態を精査すると労働者性が非常に高いと判断し、労働者性の有無について係争ポイントを変えていく手段を士業と一緒に講じた程度の話だと勝手に考えている。また労働団体の善意な第三者の大先生方の応援を借りて委託ドライバーだった人間がカメレオン化したぐらいに妄想している(笑)どうせ稼げなくなったら、自分は労働者だろうって私でも末端ドライバーなら考えるよ(笑)動かないで1円でも多く銭ほしいもん(笑)生産性が低いままで銭がほしいし、乞食にでもなるよ(笑)稼いだこともないし、生活が破綻している末端ドライバーに効率良いコスパ良い稼ぎ方を教えても考える力が乏しい末端ドライバーに何を言っても無駄ですから(笑)でも事業者として委託契約下にある同業者間の商取引であぐらをかいているとカメレオン化した生産性の乏しいドライバーに稼ぎを巻き上げられる事は誰でも考えられるね(笑)メディアで報じると上記の1文で簡単に終わる。乞食末端ドライバーをリクルートした時点で事業者としての与信管理が甘かったということでしょう。そんな生産性が低い他力本願なドライバーなど大手に流ればいいんですよ(笑)そんな奴と関わるより、ガードマンや清掃関係のバイトそしてコンビニバイトしている真面目で生産性が高い人間は地方田舎でも居る。その居る場所まで自分が人が流れる環境まで下りていくことが重要であり、変な器用な奴をリクルートして楽するタイムラグが短い人間ほど関わってはダメでしょ(笑)メディアの報じ方が全てであり、実態がちょっと違っても叩かれるのが事業者です。それは法人化した時に誰しもに降りかかるリスクですからね。怠け者相手に一緒に仕事をしないこと心に留めたいですね。
株式会社光輝
2023/06/08付けの関東運輸局報第1939号にて第一種利用運送事業許可申請を行った「りのうる訪問看護ステーション」運営会社。ちょっと当ブログとは業種が違うんではないか？と感じるが、当局からの指南があったんでしょうか？実業務ではなく役務サービスをネット上でマッチングするだけでも利用運送と言いますか、介護タクシーみたいな配車でも利用運送が必要なのでしょうか。
これから独自ドメインでページ開設かもしれないですね。
削除されてしまった会社概要ページだけ残しておきます。
株式会社サンエイ
2023/06/27付けの官報1007号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。まずは大変お疲れ様でしたと申し上げたいです。いろいろご事情があろうかと思いますが、いろんな方が一日でも早く穏やかな日々が戻りますように願うばかりです。
2023/07/06現在でもサーバーとの契約上でしょうか、しっかりと会社概要ページも残っておられます。もちろん公式ホームページが削除される会社もあれば、しっかりと継続して運営している会社は会社で存在します。今後のご活躍を願っております。
| https://sanei-corp.co.jp |
2023/07/23前後に公式ホームページが削除され、当ブログにてリンクエラー点灯する。
アーカイブとしてネット上に残っていましたね。
株式会社Transport Wunder
2022年1月分の九州運輸局報にて第一種利用運送事業許可申請した同社の公式ホームページが削除され、リンクエラー点灯する。
| https://www.transportwunder.com |
2023/07/08頃から閲覧が出来なくなり、当ブログにてリンクエラー点灯しました。当ブログも記事化して約1年半が経過しました。新たなドメイン等もネット上に無く、ちょっとどうしたなのかな？？と心配を勝手にやっております(笑)
削除される前の公式ホームページ内の会社情報ページに2023/08/01移転予定の文言が掲載されておりました。
掲載されている文面からも継続する意思が感じられますが。。。
代表者さんのフェイスブックページでも2023/05/19頃の投稿もございますし。
株式会社クロワール
このブログ書いていると数ある軽貨物会社があるから記事化出来るのもほんの一握り。。。同社はこちらで書いているが、そして見つけた時に書けること書いておかないとすぐに消える世界ですし、事業者も舌が乾かないうちに違う事を書き換える世界です(笑)新旧比較するのが軽貨物業界の醍醐味でもあるからね。
| 旧 | https://cargo.croire.co.jp |
| 新 | https://croire.co.jp |
突然、公式ホームページが削除されリンクエラー点灯する軽貨物会社が多い中で、同社は新たなドメインで公開して旧サイトを削除する王道の流れではないだろうか？素晴らしいですね。
新サイトの会社概要ページですね。
株式会社SHEMMY
公式ホームページにも掲載がなく、SNSにて情報提示がございましたね。こちらで記事化しております。
合同会社Re.AvenGe
こちらで記事化しておりますが、snsでリンク貼っている求人サイトも非公開。。。連絡先も特段の掲載無。。全く実態が分からない。。。
主戦場はインスタみたいですね。「Re.AvenGe配送事業部」とか「RAG配送事業部」など略称で求人活動中でもあるんですね。
削除されてしまった求人Freeさんの会社概要ページがネット情報に残っていましたので、代表者名と連絡先が確認出来ました。
ネット上に必要な会社情報が残っておりました。案件探しに血眼になっている軽貨物ドライバーたちの思考力が乏しくても、会社概要が確認出来ますね。さすが誠実な事業者さんですね。
JiGen株式会社
こちらで記事化しております。
公式ホームページには向いた連絡先とレスポンスの速さが要求される求人サイトには向いた連絡先と複数回線掲載している同社はさすがですね。
どっしり構えた求人活動で安心感がございますね。
snsアカウントでも「〇〇な人」って表記が主流でしょうか？話している内容で全て察する事が出来ない人間が多くなったのでしょうか？(笑)
それもトレンドですね。最後はひらがなや活字だけでなく、動画メインでしょうね。それも15秒以内のショート動画メインの勝負でしょうか？
株式会社福丸
ふと目に留まりこちらで記事化しました。代表者名まで分からないので、1年後ぐらいにyoutubeで「#教えてください」と業界レジェンドに聞いてみよう。
