50歳までは、子供だろう(笑)そんな未成熟さが際立つ年代。特に50代でも責任の負い方1つで個々に成熟度合いが違う。
前回記事からの続編になります。50代である程度人間として出来上がっている。子供みたいな人生を歩んで来た者が変化するとは思えない。それが答えだと周囲に見切られる年代でもある。50歳になる前に手遅れになる前に「責任」「相続」などのテーマで一度でも自分の未来を眺めてみてください。初老のガキなど迷惑ですから(笑)
日々雑感2024
2/17-2/18 昔の記事を再チェック
最近は、新しい事業者のチェックも行うし、2017年から2020年頃の3年間の事業者の「その後」4年から7年後を眺めている。正味、7割ぐらいの事業者の動きが止まっている。2017年頃からドヤって居たであろうアカウントが消え、別のアカウントで別の事をやっている元ドライバーが多い。残念だけれど、ドライバーで成果が上がらなかったと言うか、自ら満足いく結果を見いだせなかった人間ほど軽貨物業界を叩いている(笑)これが一つの答えだ。自分で成果を見出す事が自営業の面白さであるが、それを委託会社の問題にすり替え、業界の商慣習にすげ替える上手さ巧妙さだけ業界で独立で学んだのでしょうね(笑)申し訳ないが、そんなうまさなど誰しも会社員時代に身につく話。それが遅いか早いかの違いであり、SEXで言う早漏か遅漏か団栗の背比べであり、相手が女性が求めていることからかけ離れる結末を迎えるだけで考えても全く意味が無い世界と同じ(笑)事実として、「君は軽貨物で夢を抱いて独立し、夢破れて廃業した」それだけが事実。委託会社をどれほど叩いても、100人中の君の廃業が1人であり、残る99%が現時点で残っているならば、それが答えだとしか言いようがない(笑)誰しもに上手く行く行かないがあり、その確率を高めたり低めたりする違いは個人の努力であり、運であり、培ってきたもので勝負している。どういう理由であれ、詐欺師が目の前に居たとしても、君は騙され、別の人は騙されなかった事実を直視しない限り、同じ過ちを君は繰り返す。判断するポイントが誤っている事に気を向けずに、詐欺師相手を叩いて終わってきた過去に反省をする必要がある。でもそこらへんの隠居前のおっさんと同じくババアと同じく悪人を叩いて終わって、自分の反省をしなかった半生を顧みない自分はどこにあるんでしょうか？(笑)そんな指摘を誰があなたにするんですか？(笑)自ら避けて来たのか？甘えているのか？それが50代なら既に終わっている話。終わっているって認めた上で、次の事を考えないと君はいつまでも憎悪と嫉妬の我慢汁を晒すだけ(笑)そんな中年と誰がパコりたいですか？(笑)5ch拝見するんですが、あれが偽らざるドライバーたちの死臭がするんです。正直でずっと眺めていれますよね。綺麗なモノばかり見ると言っていることも浅く歯の浮くような事ばかり。何でも良いから正直な罵詈雑言の中で生きると活きる力が湧くよ。私みたいな人間になりたいのですか？(笑)
2/15-2/16 如何にして他人と比較せずに生きるか？
snsやyoutubeを眺めるとこの一言に極まると思う。他人と比較するから背伸びもするし、同調圧力に屈する。別に同調圧力とやらに屈する事がダメだと申し上げていない。自分が意思を持って選択した行き先が、たまたま同調だと周囲から捉えられても「自分の意志で決めた」事が自分の判断基準ならそれで成立しているってこと。それを周囲にとやかく言われても、彼ら周囲に弁明する必要など全くない。例え、承認欲求とやらが満たされず、意図しない方向に捉えられても、自らが決めた目的地に進めるなら他の事象は全て捨てて良いんではないか？と申し上げている。これって生き方だけの話ではなく、軽貨物運送で商売をする点でも同じではないだろうか？また子育てしている人間も同じではないか？親が子供に「勉強しなさい」と言う言わないの論争と同じである。子供を大人扱いするのか？子供扱いするのか？親が子供をどの年代でゴールを置いているか？極まる話であり、私は「子供の意思で物事を判断する日」が早まればよいと思って話をしている。親の目が届く時は、親の意に沿う動きぐらい小学生でもする。そこが主眼ではなく、18才ぐらいになれば親の目が届かない場所での判断力が問われる。親の目が届く間に自分で判断させることに主眼を置く親とそうでない親の違い。正解不正解の話ではなく、子供が成人し、親と同じ立場になるまで答え合わせは出来ない勝負をやっている。
勝負とは誰とか？未来の成人した時の子供と逆算した親の目が届く年齢の子供。親の目が届く年代の間に自分で判断をさせるジャッジをさせる機会を多く設ける。判断した結果責任を親と一緒に検証する。その繰り返しが未就学児や義務教育期間ではないだろうか？その間に起きる事は、「親が見ている環境下」であり、一喜一憂しない期間だと自分の親の私に対する言動から自分は判断している。勉強も同じではないだろうか？自分以外の大人たちは、子供の中身など1人1人見えない。偏差値がルールならルールに乗るのか？ルール以外の世界で生きるのか？子供が判断する。子供が必要とする環境が当人が欲するならば、環境を準備する。親は環境整備以外で、意思決定に何も口出ししない。自分で決めた行動結果は自分で受け入れることを成人する前に教えることに主眼を置く。生き方も同じ。成人するまでに社会に出た後の行動の基本ベースを作るのに義務教育があり、行動結果を意思持って受け入れる素地が一番大事であり、この部分が固まっていない人間は30代でも40代でも周囲の空気で行動が変わる。そういう部分からメンタル維持するだけに時が過ぎる人間を我々は過去に見て来たのではないでしょうか？子供が決めた行き先が、「独身」ならそれに応じて私は未来を考えるだけ。良い悪いも無いからね。優劣でもない。人間の幸せって自分が決めた行動で結果を自分だけが受け止めることであると思う。その大事な行動結果を自分以外の他人の責任に擦り付ける人間って幸せにはなれないのでしょう。行動結果って他人から見ると良い事と悪い事の２つにしか見えない。悪い事なら過去の自分の判断が悪かった。行動の仕方が悪かったから未来へ修正してみるチャンスが与えられたと考えるから、私は良い事だと思ってきた。他人に馬鹿にされたなら、他人に馬鹿にされるポイントが●●だったのか？と知ることが出来たから良い事だと思う。その他人から見れば、「悪い事」を避け続けた人間って未来も同じ事に巻き込まれる。その時も過去と同じ感想を抱き、過去も未来も惰性で生きている。そっちの方が辛い。宿命と使命は定められている事が多いが、運命だけは未来だけは自分で如何様にも変えれる。その時間軸を大きな長期展望を子供に理解してもらえば、勝ったようなものだ。そのような感想を持てた自分は、親の教育が良かったと認めざる負えない。いつまでも親を乗り越える事が出来ないと結婚20年目で実感する。すぐ子供が理解出来るようなすぐに感謝されるような分かりやすい優しさなどママゴトだと分かった。このブログ記事も子供が40才になり、人の親となり、環境が欲する立場で人間が変わるようになれば閲覧するだろう。私だって、親や祖父と同じ立場にならなければ先祖代々の書置きや日記帳など目を通さなかった。今、読むと良く意味が分かる。核家族が増えても、明治以来の戸籍制度が変わっていない。家族が小さく外見的になって居ても、全く明治から変わらない日本。それに気付けただけでも幸せだ。時代は、必ず明治に近づくだろうと本気で思っている。家族ごとが小粒になり、40代超えても親世代のフォローを受けなければならない世帯が増える限り、先祖返りする世の中になるだろう。先祖からの家系を断ち切る動きをする家族など横目に、しっかりと家づくり、家族づくりを50才からやる前に後6年間は徹底的に先祖の書き置きや残されたものを精査する。他人の事よりも未来が気になってしかたがないね。
2/13-2/14 委託報酬が上がらない理由
そんな理由を考えた事があるんだろうか？(笑)パイが減る「2024年問題」とは？一般貨物自動車運送事業者に対する問題提起であり、それに末端軽貨物ドライバーが労働団体が乗っかった形だ。2020年頃のコロナ渦が起きるまでは、その流れだったかもしれないが軽貨物業界だとその心配は無くなった。申し訳ないが、報道ベースで「●●問題」って報じられると80%ぐらいは話半分で見た方が良い。観測気球的な要素もあるだろう(笑)委託ドライバーを多く所属させると管理コストが増える。大手ほど管理コストを意識する。自分が同じ立場になれば理解出来るだろうが、末端ドライバーの委託報酬をいじっても然したる儲けにならない。そんな事を言っているのは末端だけだろう。管理コストを低減化する為には、管理するポイントを減らすこと。委託ドライバーを減らすのではなく、管理するポイントを上げること。末端ドライバーのsnsやyoutubeでの発信を眺めると、ご自身に実感がないのか？ご経験がないのか？わからないが、大手ほど管理コストの低減化にシビアだ。管理する会社を1枚かますと、元請けから見れば、1社の管理で終わる。その1社に10名のドライバーを委託契約する。これって大手ゼネコンも商社も名だたる大手企業が普通に組織運営上やっている。軽貨物最大手ほど求人投稿に名前が登場しない理由の1つ。別に会社ごとリクルートするのに求人サイトなど用いない。それは管理する会社がやればいい。この辺りって会社員経験者なら容易に想像が出来る話であり、良いも悪いも無いでしょう(笑)良い悪いと論じるドライバーが居るならば、それは組織と言う生き物を社会人経験で理解しえなかった人たちと言える。「多重構造を無くせ」と叫ぶ人たちは、末端層のことしか見えていない(笑)それは仕方が無い話でもあるから、好きに言わせると言い。体のいいガス抜きになって委託会社も助かる(笑)これが正直な話ではないだろうか？
2020年中旬ごろからコロナ渦の影響もあろうが、「自動制御設計」「自動制御盤製作」「自動制御配線工事」「自動制御ソフト開発」「FAシステム設計」「情報通信」「電機設備設計」「電気設備盤制作」「電気設備配線工事」の名前がある事業者が多く軽貨物業界へ新規参入されている動きがございます。同社だけでなく特に地方僻地エリアに多く参入がございます。もちろん公共事業の厳格化、建設業の二次請け三次請けの基準が厳格化された動きもあるでしょうが、大手軽貨物委託会社の委託ドライバーに対してではなく異業種事業者へのロビー活動の成果が顕著です。これは、さすがとしか言いようがないぐらいですね。楽天エクスプレスの一次請けから立ち上げそしてフードデリバリーの配達パートナー制度など商材は多数溢れていた環境も追い風でしょうね。いずれにしても同社がどういった経緯か存じませんが、同社に限らず設計事業者や許認可系のコンサル事務所そして建設業の三次請けや四次請けクラスの参入も多いですね。こういった委託事業者のパイが拡大する事により、末端委託ドライバーベースでの報酬アップなどないでしょう。パイが減ることであぐらをかいていた底辺ドライバーや各労働団体が梯子を下ろされた形ですね。委託ドライバーを募集すると、雇用契約と勘違いしたり、事後処理的に「労働者だ」とカメレオンになるトラブルにならない事をトラブルにする軽貨物業界の総会屋みたいな奴を相手にしなければならない。法人格の異業種事業者へのトップセールスが2024年のトレンドだ(笑)馬鹿なドライバー相手に求人活動をするのは、末端事業者で良いのではないだろうか？amazonとドライバーとの係争事案も関係なく商取引をど真ん中で追求できる事業者が正解だ。
2/11-2/12 田舎暮らしにトラブルが必ずある
井戸水ポンプのストレーナ部分か？先端部が腐食しており、業者に依頼したところ工事中に井戸の鉄管も暗渠パイプも全て地中から取り出した為に掘った井戸穴が埋まるトラブルが発生したと連絡あり(笑)色んな事が起きるものだ。でも人間がやっていることだから、何かしらトラブルぐらいあるだろう。仕方が無い話。別に怒る気も無い。工事さえ正確に仕上げて頂ければお金はしっかり払うよ。こんな小さな程度の話で業者の前でゴネる人っているでしょ？それもゴネて何かしら値引きを求めたり、別途何かを事業者に求める奴って非常にかっこわるいよね(笑)自動車事故時の任意保険の不正請求とか過剰請求するさもしい貧しい人間と一緒ですよね(笑)snsでドヤる人いるが終わっているよね(笑)昭和じゃあるまいし、令和なのに未だに時代遅れの不正請求(笑)貧しさも極まると小さい人間になりますよね(笑)そんな奴って「私、金銭的な余裕ありません」って世間に喧伝しているようにも見える。44歳の私も加齢して何もかも枯れていく身の上。そんな事にあらがう気も若作りして自分より年下のお姉さんとパコる気もないね。そんな身の丈以上の事など求めず、枯れていくことを受け入れ、背伸びせず自分の過去に得たモノで生きていく。他人と比較してお金が稼げる訳もなく、健康が維持できる訳でもなく、相続がスムーズに乗り越えられるわけでもない。youtuberで輝かしい評価を得ても、社会的地位を得ても、経済的に成功者になったとしても、自分の死後の子孫の行動までコントロールすることなど出来ない。人は一代。成功を一代だけで享受するのも自分の意思が末端まで届いている間だけ。男40代なら自分の事以外の子孫を意識した行動になるだろう。申し訳ないが、自分の勝負ではない。子孫を含めた家の戦いなんですよ？自分が成功するしないで勝負している訳ではない。子供が何をするか？相続を経て、何を考えて行動するのか？これで自分の評価が決まると私は親から教育を受けた。自分が満たされるだけの実社会の行動など30代で卒業しているよ(笑)snsやyoutubeを眺めると良い、40代・50代の人間が未だに自分の事だけの片道切符で生きている。70代や80代になり、身体が動かない中で家族が動く事をコントロールも出来ず(笑)どんな目で行く末を眺めるんだろうね(笑)メンタル持つのだろうか？早めに「自分が満たされる」事から卒業された方が良いよ。自分が無けりゃ馬鹿にされようが、変人奇人扱いされようが何にも気にならない。ネット上のホームレスってのも生きやすいよ(笑)
未払いと軽貨物ドライバー
snsやyoutubeで「未払い」と発信しておけば、「どこの誰？」って聞かれ、特定の名前を知る。前後の判断もせずに一方的に叩いて終わり(笑)そんな新卒採用されたリーマンみたいなヌルいことをネット上でやり、善後策も改善する術も知ろうとせずに叩いて終わり(笑)正義の味方気どり(笑)馬鹿ですよね(笑)そんな奴が、多重構造がダメとか？闇だのブラックだの言っている。馬鹿ですよね？(笑)
ヤマトさんのコアな実録的な記事なのか？と閲覧したのですが。。。最近多いアフェリよろしくブロガーさんでした。こういう記事が好まれるぐらいはわかります。読みやすいですよね？
センターと契約している委託会社委託会社の利益はドライバーの契約のと差額で儲けているので委託会社が１個１７０円で契約派遣されるドライバーは１個１５０円などでもうけを出していますそれと支払期日をのばして締めから１か月２か月と支払いをプールして資金繰りを作り車を貸し付けそこから手数料もうけを出したり罰金をつくりもうけを出したり事務手数料という仕組みでもうけたりと行く会社組織を作る場合が多いみたいです条件をよく聞かないと損をする場合が多いので気を付けましょう軽貨物の仕事がきな臭く聞こえる原因はここだと思います
「https://www.軽貨物配送ドライバー.com/2021/02/yss_1.html」軽貨物の仕事 ヤマト下請け ヤマト委託契約 YSS ヤマトスタッフサプライ 業務委託 未払いはないみたいです – 個人事業主 軽貨物配送ドライバーのブログ
宗教みたいな論評ですよね？(笑)嫌なら受託しなければいい。選択の自由が互いにあるし、バイトじゃないんです(笑)自分の決めた条件に合致しないならば、受託しなければいい。その選択肢が自らにある。精査し、色んな意見を参考にし、自ら決断する。結果責任は事業者側にあることも棚に上げ(笑)「聞いていない」って商取引の商談で、企業同士の打ち合わせに言う言い訳など聞いたことない(笑)義務教育じゃないんですよ？(笑)質問されないことに応える応えてくれる事業者が「優しいの？」(笑)非常に幼稚な意見がsnsやyoutubeのコメント欄に散見することに軽貨物業界が20年経過しても末端ドライバーの知能に変化無。きっと願望なんだろうね。自分の人生では経験しえない生活を送っている者を嘘つき呼ばわり。仕方が無いと思う。過去の歩んで来た生き方しか理解できないんだろうから。私みたいな能力が無い人間が、人並みの生活を送ろうと思えば、他人より長く労働し、他人が寝ている時間に別の事をする。ハードワークしか術がない。人生、諦めも肝心ですよ(笑)
そんな自分が決定権を有さない事に憤りを感じたりする前に長時間働くとか空き時間に収入を増やす行動って自らに決定権を有すること。自分の実力も自分が認識することに人生を集中する方が、明日のおかず一品増やせる成果が出る話。そんなことを50年間生きて生きて理解できていない人間がいると思うと涙が出る。貧乏人が政治活動に活路を見出す愚行と同等だろうね(笑)
貧困ドライバーの臭い飯
貧乏人の私でも850円の激安飯ぐらい食べる。行きつけの喫茶店で生姜焼き定食。馬鹿で貧困生活を送る私。そんなバカな私でも利益確定しても損切りしてもめでたい日は、850円で贅沢をする。ラムーや玉出で激安肉など買わない。そんな事してホルモンやジビエなど食べない。ホルモンやジビエなど生まれて食べた事が無い。家族も周囲で食べる人間など居ない(笑)同業者に姫路の変態同業者に無理やり食べさせられたぐらいで、自分からゲテモノなど食べた事などない。喫茶店での生姜焼きぐらいだ。そこまでして贅沢飯を食う気になれないね(笑)肉は国産。豚も国産です(笑)豚足など足を食う文化など無い(笑)
四国の里山から2024
「貧困中年ドライバーの田舎暮らし」のタイトルで2023年はブログを不定期で書いてきました。2023年の再生リストはこちらで。またyoutubeで週1で発信してきましたが、2024年は「四国の人里から2024」で12か月スタートします。再生リストは、常に新しい投稿がTOPに表示されます。ブログ投稿日より後の日付の直近投稿分を貼っておきます。些細な事の積み重ねが何十年後の次の相続に繋がる。
今週のへそくり投資実績2024
2023年の成績報告は、2023年のブログ記事に再生リストがリンクされています。そちらをご覧ください。2024/02/12-2024/02/16までの週間成績のアップロードです。合計で1179万円の損切りを実行しました。2023年1月頃のポジションを全て切りました。この損切り作業は2023年10月中旬に実施した1200万円強の損切りの続きになります。2023年末のブログでも散々発信しましたが、2024年は必ず年末に赤字を出すテーマに沿って取引しています。2023年のロングポジションを2024年1月に利益確定して2400万円分の利益確定した後の損切り作業です。所詮、取引の一時的な損切りと利益確定に何の意味も無いこと。youtuberがドヤっても意味なし。
