株式投資と軽貨物日記･2020年4月14日･24日目
前回の投資日記はこちら
終値ポジション
保有銘柄
| 銘柄コード | 保有数量 | 平均単価(円) | 評価損益(円) |
|---|---|---|---|
| 2041 | 20 | 5835 | ▲23500 |
| 1357 | 950 | 1369 | ▲266950 |
| 1570 | 220 | 16863 | ▲427460 |
評価損益合計
| 日付 | 損益額(円) | 損益率(％) |
|---|---|---|
| 2020/04/10 | ▲750360円 | ▲14.64 |
| 2020/04/13 | ▲850310 | ▲16.58 |
| 2020/04/14 | ▲717910 | ▲14.00 |
損益確定2020/01/01-2020/04/13
| 売買数(件) | 損益額(円) |
|---|---|
| SBI | ▲838816 |
※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず
※自称投資家の吹かしトレード画面に負けない(笑)
累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
| 日付 | 損益額(円) | 前日比(円) |
|---|---|---|
| 2020/04/10 | ▲1589176 | +27450 |
| 2020/04/13 | ▲1689126 | ▲99950 |
| 2020/04/14 | ▲1556726 | +132400 |
累積損益[集計開始から現在まで]
| 損益(高) | 2020/04/08 ▲762610円 |
| 損益(安) | 2020/03/16 ▲1509800円 |
取引実行履歴
記事を書き始めているのは、2020/04/13 19:39なんだけれど（笑）
CNBCの記事で2020/04/07 21:23
| WeWork board sues SoftBank over withdrawal to buy $3 billion worth of shares |
購買意欲を掻き立てる記事と捉えても行けそうな文言ですね。
weworkの取締役会は、30億ドル相当の公開買付け撤回を巡ってsoftbankを提訴とある。N225に対して貢献度が高いSBG。昨日も本日もSQ日通過後は下落を続けています。本件の影響も無縁ではないでしょう。
不安定と言いますか、ボラがあっていいですね（笑）
Nuro Inc. has won permission to test driverless, low-speed delivery vehicles in the San Francisco Bay Area, becoming the second company allowed to operate on public roads without a driver.“The safety of the motoring public is the DMV’s top priority, and we do not give out these permits lightly,” California DMV Director Steve Gordon said in a statement. “Nuro has met the DMV’s requirements to receive this permit to test their driverless delivery vehicles on California’s public roads.
「https://www.ttnews.com/articles/softbank-backed-nuro-gets-ok-driverless-delivery-tests-california」SoftBank-Backed Nuro Gets OK for Driverless Delivery Tests in California | Transport Topics[2020/04/07配信]
softbank Group支援する企業「Nuro Inc.」がサンフランシスコのベイエリア公道で無人配送車低速テストが行える許可を州から取得した。また該当エリアの陸運局スティーブ・ゴードン局長も声明で、安易に取得できる許可ではないと発言している。私はこちらに興味がございます（笑）まあーテストを実施してもいいよ？って許可を受けましたってだけの話だから何も始まったばかりの内容ですが。
日本の未来を妄想するためにもお隣の国の経済状況がキーとなります。特に日本の物流業界では影響大。
The work resumption rate of major industrial enterprises in the capital city of Beijing reached 99.9 percent.As of Friday, 3,007 of the total 3,010 major enterprises in Beijing have resumed work, while 4,201 of the total 4,408 main commercial buildings have resumed work, with a work resumption rate of 95.3 percent, according to information provided by the city’s development and reform commission.
「http://en.people.cn/n3/2020/0412/c90000-9678595.html」Factbox: China’s progress on business resumption – People’s Daily Online
2020/04/12 11:26新華社の記事を人民日報の英語版。
Xin Guobin[辛国斌]
Vice-Minister, Ministry of Industry and Information Technology
中華人民共和国工業情報化部副大臣がビックデータを用いて答えている記事です。
| 中小企業の仕事再開率として80%超えている水準に戻っている |
| The China express delivery indexでは103.7%回復 |
| 首都北京、主要工業企業の仕事再開率99% |
必死になって日経平均の底打ちを探そうとしている自分が居ます(笑)含み損を忘れてるためにポジティブな報道ばかりを漁っている精神状態でしょうか？なぜ2020年2月に日経レバETFを買い増ししたのか？自分で自分を悔いている(笑)後の祭りなのにね。。。。
The work resumption rate of major industrial enterprises in the capital city of Beijing reached 99.9 percent.As of Friday, 3,007 of the total 3,010 major enterprises in Beijing have resumed work, while 4,201 of the total 4,408 main commercial buildings have resumed work, with a work resumption rate of 95.3 percent, according to information provided by the city’s development and reform commission.Construction on 2,130 projects have all be resumed, with 338,000 people returning to their post on the site.
「http://en.people.cn/n3/2020/0412/c90000-9678595.html」Factbox: China’s progress on business resumption – People’s Daily Online
| 33万8000人がポストに戻っている |
直近の相場を推し量る為にポジティブネタをまたも探す。。。
色々リリース情報が眉唾ものとご意見もあろうかと思うが（笑）
彼らも現在、事後の数字との整合性を必ず求められるし、国の威信を賭けている部分もあろうかと思う。前後するだろうが、この時点で次の勝負に移っている局面を考えれば、政府としてもっともな発信だとも取れる。
常温と冷凍の垣根が消える日
そんなことを意識することが出来る報道ですね。
2019年までに農林水産物・食品の輸出額を1兆円とする政府目標の達成に向け、国土交通省は7日、国内から海外まで一貫したコールドチェーン物流を提供できるようにする新型航空保冷コンテナの開発に着手する、と発表した。「交通運輸技術開発推進制度」を用い、今年度から東プレ、トプレック、ヤマト運輸と委託契約を締結。
「http://www.logi-today.com/296955」国交省、ヤマトなど3社と新型航空保冷コンテナ開発[2017/08/07配信]
あれから半年。。
新型航空保冷コンテナ（試作品）の冷却の仕組みは、外部電源（3相200V）で稼働する蓄冷版冷却機（コンデンシングユニット）によって蓄冷し、コンテナ内の空気を自然滞留させる仕組み。電源を搭載しておらず、航空機内で稼働しないため、航空機システムと干渉することがない。ドライアイスと乾電池が不要となることで、ランニングコストが削減できる。新型航空保冷コンテナ（試作品）はLD-3型の規格に準拠しており、試験の分析結果により、国際・国内認証を受け、2019年度内に量産化し実用化を目指す。
「https://lnews.jp/2018/03/k030603.html」新型航空保冷コンテナ／内部を公開、実施試験の概要発表｜LNEWS[2018/03/06配信]
開発して試運転段階になりました。
冷凍車やチルド車ってアホみたいに高額な軽貨物車両を購入しなくても良い時代がすぐそばに来ております＾＾これは逆に国境間の輸送スピード(リードタイム)が大幅に改善され、温度管理がドライ便と運賃が遜色なくなれば国内流通ではなく輸入流通が増えると言う流れが広がることになります。TPP見越した流れと言いますか、国内物流にとっては危機感が募る話でございます。国内で競う事よりも大規模なインフラが他国よりやってくる。非常に軽運送業者にとってはプラスな流れとなります。
「利用運送」で収益を上げるにはそれなりの規模が必要なんだと。そして「委託価格」の基準が重要になってきます。
運賃が固定ではなく変動性への下地
運賃も物価に応じて変動する変動性運賃が導入される下地になる。
物流最大手の日本通運の林田直也取締役は9日、2017年3月期決算の記者会見で「外注費や燃料費が上がっており転嫁せざるを得ない」と話し、顧客に値上げを要請する考えを明らかにした。値上げ幅や時期は明言を避けたが、「すべての顧客の数十万社が対象になる」との見方を示した。宅配最大手のヤマト運輸に続き、値上げの動きが物流業界全般に広がってきた。日通は17年3月期も顧客に値上げを要請しており、25億円の増収効果があった。だが、配送を外部に委託する外注費が膨らんでおり、ほぼ相殺されたという。18年3月期は外注費が62億円増えると見込む。日通の17年3月期連結決算は売上高が前の期比2%減の1兆8643億円、純利益が同2%増の364億円だった。昨夏の台風の影響で北海道などで荷動きが鈍った。物流大手ではヤマト運輸が9月に宅配便の基本運賃を平均15%引き上げを決め、割引運賃が適用される大口顧客1000社とも9月末までに値上げ交渉する方針を明らかにしている。佐川急便や日本郵便も大口顧客と値上げ交渉を進めている。
「https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HEX_Z00C17A5000000/」日通「数十万社に値上げ要請」外注費など転換｜日本経済新聞[2017/05/09 14:15配信]
「値上げ」と言うだけでメディアの記事になるが、いずれ物価指標と共にガソリン価格同様に物流運賃の変動性も導入するでしょうね。ある程度の出荷数量の数が多い大荷主などは固定運賃制の維持でしょうが、出荷数量が不安定な荷主や単発荷主そして個人からの出荷の場合は「変動制」への転換も模索するでしょうね。物流各社にとって物価は追い風になるかもしれないですね。
変動制運賃導入とセット
先に基本料金を変動制にする手と付帯サービス全般を有料オプション化にする動きは一致する必要があります。これが連動しないと最終的に消費者側から骨抜きにされる昔のパターンの流れ。そんなヌルい値上げは今の時代に合致しないでしょうね。
日本通運は6月30日、積み合わせ運賃を7月1日付で9.7％値上げすると発表した。併せて、長時間労働を助長する一因とされる「荷待ち時間」の改善と、取扱量の少ない日曜・祝日のサービス安定化を図るため、「運賃料金適用方」に待機時間料を明記するとともに、「日祝日配達料」の項目を新設する。
「https://www.logi-today.com/293654」日通、積合せ｢待機料｣明記し運賃9.7％値上げ[2017/06/30配信]
日通が積み合わせ運賃・料金を改定するのは、2014年以来3年ぶりで、平成に入って4回目。労働力人口の減少と高齢化の進展に伴い、ドライバー不足が顕在化する中、安定的にサービスを提供する基盤強化を図るため、運賃の値上げと待機料・日祝配達料の収受が欠かせないと判断した。
値上げぐらいで騒がれる事が無い時代がすぐそこに来ておりますよ＾＾全てのモノの値段が上がりさえすれば、気にならないでしょう。そして我々日本人は、「慣れ」がすぐに訪れ忘れ去られる程度の話。値上げしないと損ですね(笑)
軽貨物委託会社の中でも「アロー便」を参考にしたスモールビジネスを展開している地方の委託会社も多いのですよ？別に軽貨物は「フーデリ」「ハコベル」「pickgo」だけでは無いですからね(笑)youtubeで偉そうに話していると私みたいに大恥をかきますぜ(笑)
日通は全く新たな法人向けサービスにも、M＆Aで挑戦している。2015年3月に豊田自動織機＜6201 ＞から買収したワンビシアーカイブズがそれ。同社は官公庁や金融機関・医療機関などの極めて機密性が高い文書・データ保管事業を手がける。2017年5月にはワンビシアーカイブズの文書保管や電子化の技術と、日通のセキュリティ輸送の機能を組み合わせ、高度なセキュリティーを要求される文書の輸送、保管、電子化、溶解処理を一括で受託する新サービス「スマートスキャニング」を立ち上げた。この他にも「知的所有権の塊」といわれる生体試料の保管・輸送、医薬開発関係資料を安全に保管する「GxP関連資料保存サービス」などの提供している。個人のプライバシーや知的所有権といった情報の秘匿性に対するニーズは高まる一方だ。物流会社が運び、保管する対象も「モノ」から「情報」へ広がりつつある。情報という新しい商品を取り扱うには、これまでの自社の輸送ノウハウだけでは対応できない。とはいえ社内で一から始めるのでは、時間がかかりすぎる。物流の世界は日進月歩。わずかな出遅れが致命的な差になりかねない。日通はM＆Aで迅速なサービス展開に挑む。これからもあっと驚く輸送の新サービスが、M＆Aで生まれそうだ。
「https://maonline.jp/articles/archives_nitsu180314?page=5」【日本通運】宅配便で惨敗した「物流の雄」の起死回生プランとは – M＆A Online – M&Aをもっと身近に。[2018/03/15配信]
我々の商売は、大手が考えそうなことを先回りしてローカル的に見切り発車で始める。大手が動く事でセグメント上のニーズが大きく発生して先回りの後追い的に乗っかる。でも同業者から見られる部分って「先回りした嗅覚」を評価されるが、一番大事な事は失敗するわけにいかない「後追い」を平然と出来る図太さだけだと感じる。どうせ同業者から見られる視点など表面的なことしか見られないからね。そんなことを気にするだけでノイローゼになるよ(笑)誰もが知れる場所にある情報を「重要視」するのかしないのか？それはドライバーや委託会社個々に基準が違うからね。同業者たちに「特別視」されることに重きを置く同業者も居るが、銭が稼げないのに同業者からの評価など考えるに値しないでしょう。早くそんな他人の目から卒業してください。キチガイぐらいに思われても、銭が稼げるなら大丈夫では無いだろうか？(笑)余裕が無いのに余裕がある者の視点を真似しても全く意味が無い。
大手や同業者が値上げするから追随するのか？
大手と零細では戦い方が全く違うこと。同じ道では無いことを知るんだ。
去年よりも2年前よりも事業者自身の生活費含めた固定費が下がっている。下げた努力が何の為？と問われる時は、同業者の動きと追随して埋没しないため。仕事量を増やすチャンスと捉える事ができるのか？誰もが値下げする時に値下げすることよりも、誰もが根を上げ値上げに走る中で、荷主に元請けに「据え置きです」の一言が美辞麗句の言葉よりスキルよりも相手にインパクトを与える事が出来る。一番コスパが良いのでは無いだろうか？自分が銭を払う側に立ってみると良い。値上げは避けられないと誰もが思っている中で、何のために過去固定費圧縮に動いたのか？周囲との差別化をコスパ良く図るためではないのか？我々は、会社員ではありません。売上が同業他社より少なかろうが、多かろうが個人事業だろうが法人事業だろうが額で比べ合っているわけではない。割合で勝負している。1日の売上を比べ合っている訳ではなく、長いスパンの継続性で勝負している。自分の正義正論を相手にぶつけて論破している訳ではない。自分が正しいのか？正しくないのか？ニーズがあるのか？ないのか？その判断は自分たちで決める訳ではない。銭を払う相手が決めるのです。相手が言葉で称賛するから正解なのではなく、契約更新を行うから方針が認められるのです。勘違いしてはいけない。
| 委託料金＝運送コスト |
我々が値上げすると相手の支払いが増えます。
自助努力を経て、堂々と値上げすればいい。でも値上げの前に固定費を圧縮するなり、既存便の統廃合など実施を図り、自社便の効率化が先では無いだろうか？そんな話って特別なスキルでしょうか？自助努力を図った上で取引先へ値上げ要請をするのです。大手や中堅そして同業他社の「値上げ」のやり方と同じ事が出来るほどお宅は横綱でしょうか？横綱でもない奴が、何を偉そうに講釈垂れた所でニーズが細り利益率が一時的に高まるが、絶対数の売上が減少する。減収増益パターン。大手ならそれで良いでしょうが、我々は減収増益だけは避けたいですね。資本力が無いんですからね(笑)
大手や有名人が言っていることを素人が丸呑みするほど馬鹿に成り果てては駄目です。まして軽貨物系youtuberと同じ末路をたどるほど馬鹿では無いでしょう。
零細の「減収増益」は、リクルートに大きく影響を及ぼす。もしくは既存契約ドライバーとの関係に何かしら悪影響のキッカケを与えることにも繋がります。
| 契約委託ドライバーの離脱が止まらない |
と嘆く委託会社の親方の声が聞こえてまいります。
委託会社の事業主が、「ドライバーが悪い」と言ってしまうとおしまいです(笑)
そんな事は、誰もが分かること。台風が接近し、運動会が延期になりました。「原因は台風です」と言って何も馬鹿にされないのは「会社員」ぐらいでしょう(笑)誰もが分かっている理由を考えて銭になるのは「会社員」ぐらいです。腐っても事業主こと委託ドライバーや委託会社の事業者が「台風が原因です」って銭になる訳がありません(笑)一事が万事、物事の捉え方1つでは無いでしょうか？
相手が読み取る力が無いことを嘆く委託会社の事業者は、ピンハネ業から卒業したらいいでしょう。
委託ドライバーたちが、思慮深く自立に富んだ人間ならば自ら委託会社を立ち上げているでしょう(笑)
相手が見えないなら、見える場所で大げさに動く。わかりやすい言葉で伝える。手間を惜しんで居たのでは無いだろうか？と自省することもせずに、「ドライバーが悪い」と一言で済むなら誰でも廃業せずに暮らしていけますよ(笑)誰もが通り過ぎる物事をしっかり考えれるから、同業他社より生き残っているのではないでしょうか？
自省を忘れたら、軽貨物系youtuberの情けない日常に成り果ててしまうよ？
N225続伸で含み損減る
やっぱり嬉しいものです。3/16に最悪の-220万円の含み損からようやく-72万ぐらいに一時的に戻ってまいりました。まだ動きませんが、もう少し自己設定レンジで様子見ます。1357日経ダブルインバースの含み損が26万円を突破(泣)しかし1570日経レバETFの含み損が40万円まで回復して来ました。前日比で含み損相殺しても+13万円の上昇になります。素人ですから未来はわかりませんが、お隣の国は嘘か本当か別として感染症流行るぐらいの水準まで回復した報道がなされております。長期的には、実体からの回復が期待できませんので、判断としては短期の気持ちでおります。
含み損的に
一番含み損が解消された4/8以来の解消更新です（笑）早く含み益高値更新と言ってみたいです（笑）
逆に最大の含み損更新は、
損切り確定分が当時70万強でしたから、トータルで-220万円。
日経平均N225の最大下落は3/19付けていました。
きっと16日の安値で1570買い増しして平均単価を下げたように思います。
少しずつでも良いから上手に取引したいですね（笑）
前後の流れを考えない人たち
蜂須忠夫
新型コロナウイルス対策に当たる日本医師会の中川俊男会長に殺害を予告する脅迫文と果物ナイフを送りつけたとして、警視庁捜査1課は17日、前橋市山王町1の無職、蜂須忠夫容疑者（45）を脅迫容疑で再逮捕した。「国民に理不尽な自粛を求めたことに腹が立った」などと容疑を認めているという。逮捕容疑は5月13日、中川会長を名指しして「コロナの恐怖をあおっている」「殺すぞ」などと手書きした便箋と果物ナイフ（刃渡り約10センチ）を封筒に入れ、中川会長が理事長を務める札幌市の病院に郵送したとしている。
「https://mainichi.jp/articles/20210617/k00/00m/040/052000c」日医会長に殺害予告文とナイフ送りつけた疑い 45歳を再逮捕 | 毎日新聞[2021/06/17 11:26配信]
どうなる話でも無い。何の政治力も無い者が何を言って変わるんだろうか？それほどに自分が選ばれし者なんだろうか？(笑)吹けば飛ぶような貧しさで火を灯すように小さな熱で日々生活をするワタシ。何を根拠に世の中が変わるって思えるんだろうか？義憤ってハッキリ迷惑な話。「煽って」などと怒る前にメディアそして周囲の無責任な意見に「振り回された男」もしくは「煽られた男」ってだけの話。食料買い込んで、部屋に閉じこもり、他人が出歩かない時間にコンビニでもスーパーでも買い物すればいい。籠城していれば良い。自分の信じる道を徹底的に生きればいいだけの話。これは義憤でも何でもありません。単なる個人の逆恨みの筋違いです。無職は時間が余っているから、やることがなかったんだと思う。アーメン。ありがとうございました。
近藤大斗
愛知県安城市の路上で、衣服を身に着けず下半身を露出したとして、24歳の男が逮捕されました。男は先月、17歳と24歳の女性に対する強制わいせつの疑いで逮捕されていました。公然わいせつの疑いで再逮捕されたのは、安城市の会社員、近藤大斗容疑者（24）です。警察によりますと、近藤容疑者は今年1月に3回、安城市内の路上で、全身、衣服を身に着けず下半身を露出したなどの疑いがもたれています。警察は、目撃者の情報や防犯カメラの映像などから近藤容疑者の犯行を特定したということです。警察の調べに対し近藤容疑者は、「やっていません」と容疑を否認しています。近藤容疑者は今年1月、愛知県岡崎市で17歳と24歳の女性に対し、後ろから手で口をふさぐ暴行を加え、身体を触るなどのわいせつな行為をしたとして逮捕されていました。
「https://www.nagoyatv.com/news/?id=005406」路上で全裸になった疑い、会社員を再逮捕 防犯カメラの映像で特定 愛知- 名古屋テレビ【メ～テレ】[2021/03/01 18:32配信]
| 裸になる人間ごとに処罰が違うのか？ |
某芸能人が公園で裸になった事件もあるけれど、いつもなかったことになる。更生することが無い。期待しないで粛々と対処すればいいのに。他人に迷惑をかけている。他人の自由に暮らす日々を脅かしている時点で、容疑者の人権など無いのにね。日常生活で全く他人が身体を無条件で触らせてくれる人は居ません。ソープランドへ行き、銭を払い思い切って遊ぶ考えも無いほどに未熟な24歳。名前を変え住所を変える。そして再度同じ事を繰り返す。もしかすれば、軽貨物運送業界に来てどこかの委託会社経由で業務委託案件に従事しながら、次のターゲットを物色しているかもしれない。その時に取引先であるあなたの会社は大丈夫ですか？
岡部樹
東京・中野区のアパートで３０代の女性にわいせつな行為をしようとしたとして、宅配サービスの配達員の男が逮捕されました。警視庁によりますと、宅配サービス配達員の岡部樹容疑者は今年７月、中野区のアパートで、３０代の女性に抱きつきわいせつな行為をしようとした疑いがもたれています。岡部容疑者は深夜に帰宅途中だった女性のあとを数百メートルにわたってつけ、女性が自宅アパートに到着して郵便受けを確認しているところを背後から抱きつき、口に粘着テープをはったということです。女性がうめき声をあげて抵抗したため、岡部容疑者は現場から逃走しましたが、防犯カメラなどの捜査で関与が浮上しました。調べに対し容疑を否認しているということです。
「https://www.youtube.com/watch?v=K9AcPDG_tw0」口に粘着テープ…“わいせつ”配達員を逮捕 | 本日のニュース[2020/10/23配信]
配達員による性犯罪が無くなる事は無い。
田野秀子･鈴木直幸･舘脇知里･村山英太郎
眼鏡をかけ、うつむいたままの女は、田野秀子容疑者(54)。3日、田野容疑者ら男女5人が、詐欺の疑いで逮捕された。悪用したのは「GoToトラベル」。田野容疑者らは共謀して、コロナ禍の観光業界を救済するための給付金をだまし取ったという。給付金の不正受給の舞台となったのは、鈴木直幸容疑者(50)が、自宅で経営する民泊施設だった。容疑者たちは、2020年10月の1カ月の間に何人もの人が宿泊したように装い、うその申請を繰り返したとみられる。これによって、国から給付金630万円をだまし取った疑いが持たれている。5人の容疑者は、いったいどんな関係だったのか。取材を進めると、ある共通点が浮かび上がった。それは、“犬”だった。宿泊客を装っていた舘脇知里容疑者(38)はブリーダー、村山英太郎容疑者(48)はドッグトレーナー。いずれも犬に関する仕事をしていた。2階を民泊にした鈴木容疑者の自宅からも、犬の鳴き声が聞こえてきた。実は、鈴木容疑者が経営する会社も、犬のブリーダー関係だったという。田野容疑者は、その会社の事務職だった。警察は、逮捕された5人の認否を明らかにしていない。民泊業自体が虚偽だったことも視野に捜査している。
「https://www.fnn.jp/articles/-/191508」GoToトラベル給付金狙い うその宿泊実績 630万円詐取 犬が結ぶ男女5人[2021/06/03 18:47配信]
宿泊客を装った人物の供述も進んでいる点がわかりますね。やっぱりGOTOトラベル系の給付金詐欺って100万の糞銭詐欺と比べて報道が少ないですが、個人と違い事業者が多いですから余すところなく報道頂けるのが助かりますね(笑)
| 会社名 | スーパーフットバーニーズ[ALPEN GLOW] |
| 所在地 | 栃木県那須郡 |
| 代表者 | 舘脇知里 |
| 連絡先 | 080-1085-3642[08010853642] |
| スーパーフットバーニーズ(Alpen glow） | Facebook | |
| 削除済：ALPEN GLOW(@tatewaki_alpenglow) • Instagram |
栃木県那須高原のスーパーフット犬舎にて15年間メインアシスタントを務めている舘脇知里がこの度独立してアルペングロー犬舎を立ち上げました。東北道那須インターから３分の自宅に新しく犬舎を建設いたしました。日本トップの犬舎にてブリーディングプログラムとショードッグ作出育成のノウハウを学んだ経験をいかしてヨーロッパから輸入した牝犬とスーパーフット生まれのバーニーズを基礎犬とし逞しくて愛嬌のあるバーニーズを作出してまいります。スーパーフット犬舎のアシスタント業務はこれまでと同様なのでスーパーフットの元でドッグショー活動をしていきます。ショー会場でもお気軽にお声かけ下さい。他のシリアスブリーダー達と頻繁に意見情報交換をして犬種特有に求められる各種検査を全て実行し遺伝性疾患が少しでも減るように努力しています。愛嬌のあるバーニーズと愛嬌のある私がお客様とバーニーズの素敵な架け橋になりますよう頑張りたいと思います。
「https://www.bmdcy.org/%E8%A4%87%E8%A3%BD-breeder」Breeder | The BMDCY
とあるブリーダー系のサイトに自ら掲載したアピール文がございました。すごくブリーダーとしてキャリアを積まれている方なんだと思います。プロ意識も高かった方なのになぜに給付金詐欺に手を染めたんだろうか？この事業が好きで創業された素晴らしい気持ちはどこに行ったんでしょうか？フェイスブックも2021/03/13まで更新されております。現在は約3ヶ月ほど更新が止まっております。一体何があったんでしょうか？残念でなりません。フェイスブックに写っている被疑者さんの素晴らしい笑顔を見るに残念ですね。認否が明らかになっていないとの報道も一部ございます。当局の勘違いであってほしい。
ブリーダーさんと言っても同姓同名が居るかもしれません。とりあえずは同名で栃木県に存在しない点は公知情報とネット情報で確認しております。漏れがございましたら教えてください。きっと勘違いだと思うんですが。
田口恵未
去年10月、国の観光支援事業「GoToトラベル」で、宿泊施設を経営する男などと共謀して宿泊した実態がないのに宿泊したように装って観光庁に嘘の申請を行い、給付金630万円をだまし取ったとして栃木県警捜査第二課などは那須塩原市共墾社のパート従業員、田口恵未容疑者（28）を詐欺の疑いで逮捕しました。この事件を巡ってはこれまでに詐欺の疑いで田口容疑者を含め男女6人が逮捕されています。
「https://news.yahoo.co.jp/articles/643d9f7bb98bccf666dab9c8ead8ff79823b00b8」GoToトラベル給付金詐欺 6人目逮捕（とちぎテレビ） – Yahoo!ニュース[2021/06/15 10:16配信]
ありがたい続報ですね。2021/06/03付のFNN「鈴木直幸」容疑者関連の逮捕報道からの5人目。
観光需要の喚起策、「Ｇｏ Ｔｏトラベル」を宿泊客が利用したように装い、去年１１月に国から６３０万円の給付金をだましとったとして、これまでに５人が逮捕された事件で、新たに給付金の申請手続き行ったとみられる那須塩原市の２８歳の女が逮捕されました。逮捕されたのは、那須塩原市共墾社のパート従業員、田口恵未容疑者（２８）です。警察によりますと、田口容疑者は今月２日に逮捕された鈴木直幸容疑者（５０）ら５人とともに、鈴木容疑者が経営する民泊施設にほかの容疑者４人とその家族が宿泊したように装って、「Ｇｏ Ｔｏトラベル」の給付金、６３０万円をだまし取ったとして詐欺の疑いが持たれています。田口容疑者は、鈴木容疑者が社長を務める会社の元従業員で、「Ｇｏ Ｔｏトラベル」の給付金の申請書類の作成や提出を行った疑いがあるということです。警察は、捜査に支障があるとして、田口容疑者の認否を明らかにしていません。この事件で逮捕された容疑者は合わせて６人になりました。
「https://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20210614/1090009867.html」「ＧｏＴｏトラベル」不正受給の疑いで新たに１人逮捕｜NHK 栃木県のニュース[2021/06/14 13:37配信]
当初5人と言われた被疑者が計6人となりました。累次報道の大切さが理解出来ますね。前回の被疑者逮捕報道から栃木のブリーダーさんも残念な形となりました。多数掲載されております。
再確認すること
| 優先 | 項目 |
|---|---|
| A | 実体と株価は違う |
| B | ●●ショックに逃げない |
| C | 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する |
| D | 日記に書けない買い方はしない |
| E | 日経レバ(1570)平均単価の下落作業 |
| F | 催促相場が来てほしい |
| G | ポジション変更に伴う損失決済予算▲250万円ぐらいまでOK |
| H | 1企業のCEOの発言や内容がない政治家の発言で相場が動けば「買い」を考える |
| I | MACDとRSIの波形で下降トレンドを意識して取引した |
| J | 1回の口数を増やせば、額が増えることは忘れる |
| K | 1分足だけに気が取られ、日足や週足を意識忘れ |
| L | 先は読めない半丁の世界と思い込む |
| M | リーマンやコロ助・原油全て関係ない |
| N | 探究心がない物流系ユーチューバーを自認した時点で終わり |
| O | 前場と後場は別物と考える |
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