どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社サンプロパーソン
| https://sunpro-p.jp |
2020/11/19付け関東運輸局報第1810号にて第一種利用運送事業を許可申請した事業者さんの公式ホームページが2023/10/31前後から削除され、リンクエラー点灯する。同社のコア事業「トレーニングマシン関連事業」ですから重量物の設置や引取りなど実運送事業者を用いて業務する必要がございますから、各種マッチングサービスや運送事業者との取次など運送会社と取引する上で重要な許認可になりますからね。
インスタでは別事業である「光触媒コーティング」に関する投稿が多く2023年2月から投稿が滞っている点が少し気になります。また公式URLの非閲覧状態も2023年10月末とキリ良い日付前後ですからドメイン解約したとも考えられます。いずれにしても今後も注視致します。
株式会社サポート[株式会社サポート愛知]
| http://www.support.aichi.jp |
2022年6月分の中部運輸局報にて一般貨物自動車運送事業の許可事業者リストから同社のグループ会社である「株式会社サポート愛知」さんを知り、掘っていくと同社と出会いました(笑)また「株式会社サポート」さんは軽貨物運送メインですから、こちらで記事化しております。
2023/11/10前後からリンクエラー点灯する。
| https://support-coltd.com |
新たなページの掲載もあることからリニューアルがあったみたいですね。
株式会社サポート愛知さんの役員一覧からも具体的な役員名が掲載されておりますね。素晴らしい。さすが老舗ですね。当初、求人サイトに「堀田隆史」氏が代表者として掲載されておりましたが、新ホームページの会社情報から登記上の役員はきっと「中田浩幸」でしょうね。でも普通の組織だと別に普通の事ですね。代表権が無い社長など上場企業でもあり、管理部門と営業部門がしっかりと区切られていると思えますし、成熟している組織とも考えれますよね。中小零細が同じ事をやっていると、なんだかなぁって感じるし、CEOとかCFOなどと個人事業主のホームページで目にするとなんだかなあって思う(笑)
合同会社クローバーワークス
こちらで記事化しております。記事化自体は古いですが、ずっと放置しておりました。
大手の宅配業務のドライバーを委託契約で募集されているんですね。
札幌市も活動されておられますね。数年ぶりにチェックすると発見が多い。
株式会社アストラ
2019年12月分の九州運輸局報にて一般貨物自動車運送事業許可を申請された事業者さん。記事化してから約4年が経過します。ふと記事を見返し再度チェックしました。
4年の時を経て代表者名が分かっただけでも良かった。
株式会社立昇物流
2019年12月分の九州運輸局報にて一般貨物自動車運送事業許可を申請された事業者さん。記事化してから約4年が経過します。ふと記事を見返し再度チェックしました。
4年が経過すると記事化した当時は求人投稿無くても、4年後までに求人投稿や公式ホームページが開設されるから、やっぱり一定期間ごとにチェックすると会社の躍進が分かりますよね？ブログって書いたら終わりではなく、定期的に生き物のように見る事が大事ですね。
株式会社クライフ・ディー・ファースト
こちらで記事化しております。
2019年に登記されている会社さんみたいですね。しっかりと会社情報をネット上に堂々と公開されておられる。素晴らしいですね。
忘れ去られそうな数字もしっかり掲載されており、主にLINEオープンチャットでもよく似た数字が活発に掲載されておられる。。。
株式会社日本経済物流
こちらで記事化しております。珍しい法人名だな(笑)
| 所有台数140台ドライバー数220名 |
大きい規模になるんではないだろうか？
どっかで見たような代表者名。やっぱり阿部マルエクスプレスさんの代表者さんですね。文面から一致しました。当ブログも阿部マルエクスプレスさんの記事をたくさん書きましたね。大きな会社は、ネット上に真偽不明な書き込みが多いです。特に開業者の数が多ければ多いほどに上手く行くドライバーと上手くいかないドライバーの格差が大きいでしょう。格差を是正する必要などない。ドライバーごとの行動結果次第だからね。行動結果は自己責任ですから、働く場を提供する委託会社の責任など無いけれど、末端でも他責にする人生詰んでいるドライバーほど匿名掲示板で大言を吐くのが昔からの負け組のパターン(笑)そんな奴が何を書き込もうが、真偽不明の自己責任である自分だけの経験した少数派意見など参考にならない。小さな会社なら色々ドライバー1名1名に目が届く感覚で大手委託会社を見てはならない。それはサラリーマン経験と言うか社会人経験が大いに関係するだろう。重箱の隅を突けば、どんな素晴らしい会社でも1つや2つ何かしらある。でも10人より50人100人の働く場を維持しているなら、数%の退場者など気に留める必要などないだろう。義務教育じゃないからね(笑)依存度が高いドライバーほど匿名掲示板でsnsでよく吠える(笑)ふと同社の事をネット検索すると逆恨みというか筋違いの退場者の変な書き込みを目にして大きな会社の大変さを感じるね。
錦産業株式会社
こちらに記事化しています。この手のページは消えると終わりなので、残せる時に残す精神で記事を書いています。
電話番号など何の担保にもなりません。解約新規で一発で別の何者かに代われる時代だからね。何事も鮮度ですからね。ブログ書いて終わりの時代はもう終焉しています。書いたモノは、一定周期で加筆する時代。googleさんの広告収入で飯くいたい軽貨物ドライバーブロガーも大変でしょうね(笑)馬鹿じゃないか？といつも思うよ(笑)
最近のindeed投稿で、新たな電話番号も掲載され、適時正常な発信にブログとして感謝申し上げたいですね。
2024/01/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ハコビーノ
こちらに記事化しています。ここに書いている以外の事についてはブログ内検索して頂いて想像ください。
| 東京都港区浜松町2-2-15 ダイヤビル2F |
登記所在地は、見慣れた所在地ですね。軽貨物会社さんが多いですよね。株式会社凪物流さんが20%株主みたいですね。岡山の一般貨物運送会社さんですね。「味府秀一」氏が80%。
株式会社K.K.service
| https://kumakuma-service.com |
こちらに記事化しています。最近放置していましたが、公式URLのドメイン変更が為されましたね。メインが変わったんですね。
| https://kumakuma-service.jp |
エラー点灯もさせずにドメイン変更さすがです(笑)気付きませんでした(笑)
残せる時に残さないとね。このパターンひな形のホームページ増えましたよね。
代表者の名前1つでも会社情報ページではなく、プライバシーポリシーページに掲載するのも流行りですよね(笑)ホムペのひな形だから仕方が無いかな(笑)
