どんな運送会社さんだろうか?こんな求人情報を掲載している会社さんは?
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
- 重点化して調査中の事業者たち
- 株式会社Lilac[ライラックトランスポート]
- 株式会社髙橋商事[株式会社高橋商事]
- 合同会社BACH
- 株式会社BPトランスポート
- 株式会社Leefan
- 株式会社アンノンロジ
- 軽貨物配送本舗[東迎商事株式会社]
- T4Kオフィス
- 合同会社Me-ing
- 合同会社SOLgroup
- ルーターズ株式会社
- 武由企画株式会社
- 株式会社Rooking[株式会社ルーキング]
- 株式会社佐々木エンタープライズ[ワクワク引越サービス]
- シェアリ株式会社
- Re.Lien
- 株式会社NextPlace
- HARU
- 株式会社Expand[株式会社エクスパンド]
- Y&K[Y&K Co.Ltd]
- YDS
- 株式会社Plus Lead[株式会社PlusLead]
重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
株式会社Lilac[ライラックトランスポート]
ライラックトランスポート
indeedで同社を知ることになり、こちらで記事化する。
個人事業主だからと言って手を抜かない。法人格ではない分だけ公知情報が少ない。事業者側が掲載しているモノに全くの裏付けが少ないから。でも法人格と同じように調べる。個人事業だの法人だので事業者の与信上差は設けない。まともな個人事業主ほど法人格と違いなど無いと思っているだろう。たまたま資金力の差とスタートアップ時の事業者の考え方の違い程度に思っているだろう。なぜなら私も個人事業主時代は別に法人格でないと仕事が受注出来ないことなどあまり無かったから。エンゲージに掲載している求人情報を確認しても全く組織概要が見えない。会社情報のメタが全く分からない中で、ジモティーで掲載されていた求人情報の中身から2023年6月設立の個人事業主さんであることだけは分かったが、設立年や月が分かるからって与信上の何が担保されるのだろうか?中身だよ?中身。
2023/12/25にて久々に求人ボックスの投稿から電話番号が確認できた(笑)
株式会社Lilac
「ライラックトランスポート」から延長線上で掘っていくと法人会社が登場しました。
代表者「西本」しかわかりませんでしたが、他の求人投稿も精査しながら掘り込んでみます。
上記の屋号に繋がりますね。やっぱり代表者名が分からない点は以前の記事と同様ですね。
2024/01/30時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は免税事業者だと考えられます。別に取引上障りがなければ事業者の考え方1つですからね。
株式会社髙橋商事[株式会社高橋商事]
2022/06/02付けの関東運輸局報第1888号にて一般貨物運送事業許可申請を行って運送会社としてスタートした同社。
約1年ぶりに同社がairワーク採用管理ページに掲載していた求人情報が削除され、当ブログがリンクエラー点灯する。よくある普通の動きだ。
リンクエラー点灯したのが、2023/07/24前後だとして8日目にようやく当ブログが状況を確認した流れです。反応が良い媒体へ求人情報を掲載するって普通の企業の動きですね。
法人登記に変更無2020年6月登記されている企業さん。
合同会社BACH
最近はエンゲージでもindeedでも求人サイトのメールフォーム経由しか連絡手段が無い委託会社と言いますかドライバー探しの軽貨物会社が多くなりましたね。
公益性が高い場所へ自らドライバー募集をするのにご自身の組織実態を公開しない会社さんが多い(笑)
でもドライバーや問い合わせが来る者だけに会社情報を公開し、興味がなかったり冷やかしのドライバーに対して自らの存在を公開しないのもへっぴり腰とまで申しませんが、ケツの穴が小さいと誤解を招かないのか?また同業他社の多くは会社概要をしっかりと公開する会社ばかりの中で存在感が薄れることが危惧されます。求人活動って存在感が生命線でありますから、せっかくの案件に自信があっても事業者ご自身の活動によっては「引き腰」と捉えかねられない誤解を誘発させるような行動が多い点も昨今のトレンドでございますね。剣道でも腰が据わって居ない打ち込みほど意味がありませんからね(笑)さて、同社はどうでしょうか?
エンゲージに100件ほどの求人投稿をしている会社さんの組織実態が第三者でも分かる部分ってこちらだけなのですか?こちらで記事化しております。
その100件ちかくの求人投稿を目にする案件探しに血眼なドライバーたちが、合同会社BACHさんを理解出来るのでしょうか?
それとも100件近くの投稿で問い合わせがあったドライバーだけに会社概要を知らせると言うケツの穴が小さな事業者の仲間入りでしょうか?
勿体ないなあ。。。って感じます。法人格で無くても個人事業主でもしっかりと同じ求人サイトの求人投稿でも会社概要から電話番号や代表者名など堂々と公開している会社さんと同じ比較対象になります。それで見ている側が安心や安全をどちらに抱くのでしょうか?
失敗したくないと心に誓うドライバーが多い中で、ドライバーたちは外面でしか判断できない単細胞が多いのですよ?(笑)彼らの思考力に合わせた求人活動を大手などやっています。ドライバーたちが心躍るようなキーワードをちりばめ、リクルート活動を行っている会社と求人投稿1つでも競争です。
案件1つ見れば、地域性1つでも大概はキャリアあれば、元請けはどこで、こいつは二次請けで◎◎円手数料を取っているぐらいは容易に想像できる世界(笑)
そんなこと隠しても仕方が無い事を隠すのは勝手ですが、会社概要1つでも堂々と公開できない会社なのか?と下衆の勘繰りをしてしまうのも軽貨物業界。
20年前に隠せれた手法は既に時代遅れ。そんな会社さんなのですか?と誤解されては私も残念だ。
株式会社BPトランスポート
同社を数多く記事にしてきました当ブログ(笑)
この社長も愛商物流会長または軽貨物業界のレジェンド「阿部観」先生の書籍にも登場する創業者さん。
食品物流の大手「アサヒロジスティクス」さんの一員になり、同社平取りの目黒氏がBPトランスポートの代表取締役となっております。おめでとうございました。
SBSさんと言い、愛商さんと言い、M&Aが活発でございます。この分野についても新刊が楽しみでもありますよね。
今後も同じようなM&Aが活発に動いてまいりますよ。大手物流会社経由で外注するのではなく、大手が自社物流子会社を頭に直接エンドユーザーへ届けるスタイルも活発です。M&A一口でも色んな形がありますよね。例えば、過去にポジティブなM&Aがあるのと同様にネガティブな場合も多々見受けられました。上場会社の子会社の物流会社にて子会社側の配車マンがある不正を行い、不正を示談する形で解決したんですが。。。それを出す出さないほどの額でもないし、関心が無いけれど委託先の末端ドライバーが30名の処遇をどうするかで委託ドライバーが労働者に変わるリスクをどうとらえるのか?って次の問題に直面したか無かったか(笑)それで委託会社自体をM&Aと言う形で直接管理をする流れになった(笑)もしくは空想かもしれませんが、ネガティブをポジティブに変える事もM&Aの手法の1つではないでしょうか?M&Aに関わった事がある人間ならば、1つのリスク管理の手法の一つでもございます。当ブログは、今回のM&Aをポジティブに捉えております。軽貨物のゴールではないでしょうか?^^おめでとうございました。上場会社同士のM&Aの場合は株式交換の比率だったり、金銭的な記載がございます。でも非上場会社ならば、金額を公開する必要もないですし。金額によっては下衆の勘繰りする奴も発生します。またM&A案件が多数軽貨物業界にもございますので、売買価格高騰の懸念もあるでしょう。またM&A仲介会社の名前を出している場合と出さない場合、仲介を入れていない場合と入れる場合によって全くM&Aの景色が違いますからね。いずれにしても買収元が公式ホームページにてリリースしている事が全てです。竹内大輔社長も大変お疲れ様でした。
株式会社Leefan
090-1137-2994「09011372994」 |
ずっと分からず。。。ネット検索していたのですが、ようやく見つけました(笑)単に探し切れていなかっただけでしたね(笑)女性経営者さんってだけで上手く行きますよ。現在の業界トレンドでもありますからね。こちらで記事化しております。
leefanosaka@gmail.com |
2024/01/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社アンノンロジ
同社はこちらで記事化しているんですが、ジモティーを眺めると投稿がありましたね。反応が良い場所へ求人情報を投稿する。それは当たり前の動きですね。
2023年5月設立して約7か月が経過するが、公式URLで代表者名が分かる訳も無く。記事化した当時から変化無く。
軽貨物配送本舗[東迎商事株式会社]
数多くの記事を書いています。支店ごとに一部書いている分がありますが、まとめる時間が無くブログ内で散らかって居ます(笑)
軽貨物の老舗と言われる大手事業者を3年毎にチェックするのも悪くないですね(笑)
長く商売が出来るって事は、言葉巧みで証明することもyoutubeで発信して有名無名で証明することも出来ない。時間が全て証明してくれるから老舗って言われるのです。youtuberが10年後も同じ事をやっている保証は有名だから証明される話でもないし、5年もするとsnsアカウントでも消えますからね(笑)そんな奴のドヤっているツイートなど全くこちらに聞こえてこないんですよ(笑)
群馬支店については、同業者の所在地と一致するような事はありませんでしたが、他の支店と違い拠点電話番号が別で設けられています。この点からも同じような支店網をお持ちの同業他社の営業所状況から勘案すると別事業の拠点とシェアしている可能性もありますね(笑)軽貨物業界って大手は大手で配送網の拠点所在地など有って無いような委託会社も他社で見受けられる過去もありますからね。楽天エクスプレス営業所一覧が一番まともな拠点情報だったのではないでしょうか?さすが上場企業ですね(笑)
027-388-9848「0273889848」 |
珍しいですね。
「群馬支店」の電話番号と「iPhoneお直し本舗群馬高崎本店」電話番号と一致・所在地も別事業で一致ですね。
公式ホームページでは、「上信越支店」、airワーク採用管理ページでは[上信越・北陸支店]と表記されている上信越支店をネット検索すると、
この責任者さんは、忘れないで置こう。
080-9290-1441「08092901441」 |
上信越支店の電話番号が求人ボックスのリクルート記事に掲載されておりました。素晴らしいですね。
栃木支店については、「株式会社さいとうクリエイティブエージェンシー」目を通して置いた方が良いですね。
千葉支店の所在地は、「有限会社千束」さんの法人登記所在地と一致するが関係性は不明。「有限会社千束」さんの業種自体不明。倉庫業やっている場合もあるでしょうからね。
記録だけ残しておきたい。
支店所在地をネット検索して、同業者6社の所在地と一致した中身については下記の会社さんを確認ください。
T4Kオフィス
070-4069-3749「07040693749」 |
個人事業主みたいな表記でindeedで求人活動していた同社を2021/06/21にこちらで記事化して以来数年。こちらに引っ越してきました(笑)転記ですね。そもそも加盟店「T4Kオフィス」なのか?「軽貨物配送本舗」名乗らず「T4Kオフィス」と名乗っていたのか?定かではありませんが、
この電話番号だけが両者をつなぐ番号でした。この名称が事業者の屋号かどうか不明ですが、インディードの「会社名」欄に掲載されている以上は屋号として記事化します。
掲載している文言から、「軽貨物配送本舗」を運営している「東迎商事株式会社」の加盟店「T4Kオフィス」さんのリクルート。もしくは採用担当「高久」氏として「軽貨物配送本舗」現地法人?色んな解釈が出来ますが、他社同様にラストワンマイル案件に対して高い高い需給が山形県にも存在するってことで理解しました。
2021/02/25時点では掲載されていた本ページも2021/06/29時点で公式URLから削除されている。もしかすると加盟店さんに現地リクルートを移管したとも捉えれますね。いずれにしてもワタシの見立てなど妄想の域にも達していない虚言癖みたいなもんです(笑)インディードでも「新着」表示ですから、移管してホヤホヤかもしれませんね。
合同会社Me-ing
indeedで活動する同社のリクルート記事が目に留まる。抽出した記事はこちらへ。会社概要を眺めると軽貨物配送本舗さんのFC加盟店さんでしょうね。会社概要からわかりやすい表記です。2023/08/04現在では、「軽貨物配送本舗第2神奈川支店」なる表記は、こちらに掲載されておりません。2年の間に統廃合したんでしょう。
合同会社SOLgroup
ちなみに「軽貨物配送本舗第2神奈川支店」は消えてしまいましたが、「神奈川支店」はこちらに掲載されています。記事化はこちらです。
神奈川県横浜市神奈川区台町10-27 コートハイム横浜701 |
軽貨物配送本舗さんの神奈川支店の所在地は、合同会社SOLgroupさんの法人登記所在地と部屋番まで一致しております。事務所をシェアする(笑)
法人番号公表サイトで検索しても一致ですね。
軽貨物業界の流行りですね^^クラウドシェアとでも勝手に言ったらだめですよ。
ルーターズ株式会社
こちらで記事化しております。
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-1-21 東栄アネックスビル7F |
軽貨物配送本舗さんの大宮支店の所在地をブログ内検索したり、ネット検索するとルーターズ株式会社さんの過去の法人登記所在地と一致しましたね。
法人番号公表サイトの登録履歴にも掲載されておりますね。ご縁がある関係なのでしょうね(笑)
武由企画株式会社
こちらで記事化しております。
軽貨物配送本舗さんの埼玉浦和支店の所在地をブログ内検索したり、ネット検索すると武由企画株式会社さんの「浦和支店」の所在地と一致しましたね。
公式ホームページ上でも掲載がなされておられましたね。
株式会社Rooking[株式会社ルーキング]
とりあえず、同社についてはこちらで記事化しております。軽貨物配送本舗を運営している「東迎商事株式会社」さんの支店網を1つ1つチェックする旅もようやく大詰めを迎えます(笑)
大阪府大阪市西区北堀江1-10-13 コレット北堀江601 |
大阪府大阪市西区堀江1-10-13 COLLET KITA-HORIE 601 |
同じ所在地でも書き方1つで検索ヒットの景色も違うのがネット社会。
エンゲージの投稿に登記所在地以外の拠点所在地の掲載が2023/08/04に更新された最新投稿で確認できております。シェアされているんでしょうか?「株式会社Rooking」さんの登記所在地とは別の拠点所在地と「東迎商事株式会社」大阪支店さんの所在地と同じ業種で一致しました。偶然でしょうかね(笑)公式ホームページ内の会社概要ページに登記所在地が掲載されておりますが、登記所在地とは一致しません。
求人サイトによって掲載する数字が違いますね。
株式会社佐々木エンタープライズ[ワクワク引越サービス]
2023/07/31付けの官報1030号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。
このようなページは非常に収集家として大事なページです。
株式会社リベロ(本社:東京都港区、代表取締役社長:鹿島秀俊、以下「当社」)は、2022年9月に引越会社の代表者による団体である 『引越業界の未来をつくる会』(2022年5月発足) の加盟社数が100社を達成したこと、また立候補により8社の代表者とともに理事会を発足したことを発表いたします。当社は 『引越業界の未来をつくる会』 パートナー企業・運営事務局として、引越業界における人材不足や離職率・利益率改善に関わる課題解決を、協議の場の提供やサービス開発によって支援します。
「https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000043544.html」『引越業界の未来をつくる会』、発足より4か月で加盟会社100社を達成 8社の代表者とともに理事会を発足|株式会社リベロのプレスリリース[2022/09/30 11:01配信]
引越しプラットフォーム「HAKOPLA」ハコプラを運営している「株式会社リベロ」さんとも提携されているみたいですね。
100社達成に貢献された理事の方々。
「ワクワク引越しサービス」を運営する株式会社佐々木エンタープライズ(本社:東京都江戸川区、代表取締役 佐々木智久)と提携し、賃貸契約・引越を控えるユーザーに銀行ローンでファイナンスする機能の提供を開始します。
「https://corp.crowdloan.jp/20200707-2/」「ワクワク引越しサービス」と事業提携を開始 – クラウドローン株式会社[2022/07/07配信]
大手と同じように選択肢を準備する事が正解と言えない時代でしょうか?私は、単身引越しやっている時も支払い選択肢を多く持つ事もしないし、ターゲットにする客層を制限しているやり方です。別に大手と同じ選択肢を持つ必要も無いと思っているし、引越し代金を捻出できない客層を相手にする必要もないと思っている。
私は祖父母と母がやっている個人経営のラーメン屋の孫。祖父が脳卒中で倒れたので経営と介護をするために祖父母と同居することになりました。もちろん、私だけ大変な思いをすることないと、家族総出でラーメン屋を守ろうとしていました。祖父の入院費や落ちる祖父母の収入のため火の車で引っ越しにもあまりお金はかけられませんでした。独り暮らしにしては多いけど二人暮らしほどでは量だったので4万円以下で引っ越ししてくれる業者を探してました。時間もなく、この業者は3万7千円でやってくれるということでここにしました。この業者の見積もりは電話だけでしたが、他の業者と同じく 2tL トラック(通常、単身は 2tS トラックで十分)で作業者3人という話だったので見積もりに不備はなさそうに思えました。当日。作業者は、なぜか「詰め込めません」と言って乗用車では運べないほどの量の荷物を残してトラックを閉じてしまいました。建物の形状から作業中に玄関からトラック内は見えず、詰め込んだ後の確認もさせてくれなかったのですが、私も引っ越し初心者でしたので、「パンパンです」という彼らを信用してしまいました。「後で追加になりますけど、僕達にまた任せてくれれば・・・」という言葉を残して彼らは目的地に出発しました。私は電車での移動になります。電車より車のほうが早いので、目的地で実家の部屋の解錠は姉に任せました。彼らが帰った後、私は到着しました。そこで聞いた話に私は驚愕しました。「トラック、スカスカだったよ。」と姉が言うのです。そして祖母も「どうして、そんなにスカスカなの?」と聞いても、まるで祖母が空気かのように誰も答えなかったそうです。やられたと思いました。これが彼らの手口だったようです。わざと荷物を残して、追加発注をさせる。まさに詐欺師です。私の祖母は肉体労働者に優しい人で、少しぐらい荒があっても、必ずジュース(お茶)を出して、料金よりも多めにお金を支払います。到着時刻が丁度昼頃だったので、お昼にラーメンをご馳走しようとも思っていたと思います。もちろんラーメンのお代なんて取らなかったはずです。収入が減って苦しくてもです。しかしその祖母が彼らの作業に激怒しました。ジュースもチップも賄いもせずに追い出すようにびた一文負けずに支払ったそうです。姉も姉婿も私の話とトラックの状態をすり合わせて事の次第を知り激怒しました。女ではなめられると姉婿が業者に電話をしましたが詐欺師は詐欺師らしく騙された私達が悪いと取り合ってくれません。本当にひどい業者でした。
「https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21220678/」価格.com – 『詐欺師でしかない「ワクワク引っ越しサービス」』 引越し業者のクチコミ掲示板[2017/09/23 00:15配信]
祖父母が貧しくてと言われても今回の引っ越しと全く関係ない感情的なお話ですね。そして見積段階で4万円って縛りがありますから、4万円分だけ積み込んだ受付と言われる事もありますね。4万円分だけ積み込みするって話。またトラックの荷台がスカスカと言っているのも、低価格で抑える客に運送会社がコスト低減化として荷台を他のお客様の空きスペースを使った受付でやりくりしている場合がありますが、そもそも4万円って低価格でせいげんされている客に荷台のスペースまで文句を言うのも筋違いでしょう(笑)全て荷台を占有するほどの荷量なら4万円で受付したいでしょうから。2017年と現在から6年前の状況でも大して変わりが無いでしょう。運送会社も空いたスペースほど無駄でしょうし、空きスペースが埋まるように営業活動するのも求められる事でしょう。しかし荷台がスカスカだからと言って料金をオーバーしてまで積載するほど無駄な話は無いでしょう。荷台がスカスカって別のお客様の荷下ろしが終わってから到着したかもしれないし、既に別の車両で納品を実施したかもしれません。運送会社の配車状況まで4万円しか捻出しない客が文句を言うのも全く筋違いでしょう。またタイトルからも「詐欺師」などと言葉が並んでいますが、刑事罰を受ける詐欺行為があったならば、警察へ被害届を出すのが筋ではないでしょうか?そっちの書き込み自体が危ういですね。そもそも2t車を満杯に積載するのに37000円って話もおかしいですし、帰り荷とか運送会社の空きスペースや特異事情が無い限り難しい価格帯です。軽貨物運送で単身引越ししていた時、37000円なんて2F階段下ろしの2F階段上げで移動距離10km未満でも平気で37000円など超えます(笑)なぜ2tトラックの空きスペースがあるとかないとかクレームになるんでしょうか?価格が合わない話ですね。いずれにしても余裕が無い相手を客にするほど、こんなトラブルが多発します。37000円に対して要求が8万円のお客様とか15万円のお客様と同じ要求がそこにあります。運送会社が2tトラック満杯で37000円って言ったのに積み込みしていなかったならば、商取引上ダメですよね?なら民事で文句を言えばいいんです。それは誰が見てもダメです。でもこの書き込み主さんは、商談時の事細かな条件部分を書き込んでいません。感情的な話が大部分を占めている書き込みです。残念ですが、この手の客って低価格見積に多いので、引越し業者もある程度、回避する必要がありますね。現場作業員が受注場所に居た営業マンではないのに、作業員の様子など見ても意味無いでしょうから。この事業者もお粗末な受付をするぐらいだから退場する形になりましたが、継続性ある事業者なら貧乏人は相手にしないのが鉄則です。
貧乏人を相手にすると同じ3万円でも要求することが青天井であり、クレームが多い点がリスクとしてあります。貧乏人を相手に商売することはリスクと捉える現実が必ず未来に待っていると思う。余裕ある者が3万円をどうとらえるのか?が基準であり、その基準を満たさない相手は商売をしないと割切れるかどうか?零細企業の生命線だとも思う。でも生活保護受給者は客にして良いのですよ(笑)出所が堅いですからね(笑)大学生相手の商売でも大学の偏差値でも制限しますよ。医学部なら大丈夫ですが、変な私立の訳の分からない学部などは相手にしない。零細企業は、些細なクレームで業務が止まりますからね。保護者も含めある程度客層を絞れない商売はしないって奴ですよ。でも建前としては広く客層を制限しないような宣伝をしますが(笑)余裕が無い貧乏人相手の見積もり段階でも荷物量に虚偽があるのも貧乏人が多いですね。最後は、「お客様は神様」的なマインドでゴリゴリ来る前に同業他社の相見積もりへと誘導し、相見積もりで負ける形が一番いいですね(笑)繁忙期の時間効率を削ぐ相手と商売しないことが徹しれるかどうかではないでしょうか?同社は、いろんな手を打ちながら、いろんな選択を模索した様子が伺えます。答えが出ないと正解や不正解を論じる事ができないからね。紙一重でしょうね。
https://39-recycle.com |
39リサイクルって商号で運営されていた事業もあるんですね。
シェアリ株式会社
こちらで記事化しております同社。
airワーク採用管理ページにて掲載されておりました。
公式URLにて代表者も電話番号も綺麗に掲載されましたね。素晴らしい。
2024/02/23時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
Re.Lien
個人事業主さんみたいですが、こちらで記事化しております。
こういう求人サイトってすぐに消されるから辛い(笑)残せる時に残すのが大事。2022/08/29設立なんですね。
色んな求人サイトに掲載している情報をまとめると1つの会社概要が完成する。個人事業主さんでもしっかりと公開しているのに中途半端な法人事業者ほど会社概要を隠そうとする(笑)変な話ですね。
株式会社NextPlace
indeedで求人情報が目に留まり、こちらで記事化しております。多角化経営事業者さんですね。
052-935-5666[0529355666] |
同社の代表番号1つでも色んな事業がネット上から確認出来ますね。
「WearMaSKY」とか「隠れ家DININGへべれ家」色んな商号が登場しますね。
公式ホームページの事業領域に掲載されている「オーダーメイドスーツ事業」って部分ですね。
責任者さまになりますね。
メッセージがあるのは、代表者さんの事が少し分かるから大好きですね。おっとこ前ですね^^
HARU
個人事業主でも2022年開業して1年しか経過していないからダメなのか?私はそうではないと思う。自分も19年目だが、1年目があった訳だし。でも1年目でも今自分に出来る事を出来る公開情報をしっかりと閲覧者に提供できている点からも素晴らしいと思う。むしろ19年前の私よりも素晴らしいと思える。どうだろうか?indeedでもairワーク採用管理ページでも法人格を名乗っていて、文言も規模の大きさや所属しているグループの大きさを綺麗な言葉で飾る求人情報が数多くある。でも書かれている文言とは裏腹に会社実態は全くと言っていいほど事業者側からの公開情報が少ない法人格が多いこと多い事(笑)それを「へっぴり腰」って同業者から揶揄されるのは今も昔も一定事業者に存在する。でも彼らとは違い、HARUさんは、持っている可能な限りの情報を提示し、閲覧者たちに少しでも安心安全を提案しようと試みていることぐらいは私でも分かる。絶対倒産しない軽貨物会社とは?誰も分からない(笑)19年間商売を続けてきた私でも1年1年の積み重ねの結果論だ。別に自信などない。1年1年出来る手を打つ。この事業者さんと同じだ。でも法人格になる前の個人事業主の段階でも法人格を有している会社と同じような情報提供は行ってきた。この事業者さんも個人事業主だとしても、既に法人格を有した開示情報を積み上げている点を案件探しの委託ドライバーたちが見つめようとしているのか?(笑)それは馬鹿な末端ドライバーたちの読解力次第。でもだんだん読解力は落ちているから、「見た目」で理解できる思考レベルに求人情報を落とす必要がある。だから大手や法人格は、目で見える単純な部分に餌を撒いているんだと思いますよ(笑)馬鹿な話だけれどね。こちらで記事化しています。
このような事業者の心意気を大事に掲載したい。それを繰り返すと何も提示しない事業者のくせに綺麗事ばっかり言葉で連呼する法人格の会社の馬鹿さ加減が目立つでしょ?(笑)あいつら馬鹿だからね。
自分の創業時を思い出す雰囲気ですが、案件探しや委託会社探しをやっているドライバーたちが何を重視しているのか?年齢層によっても違いますから良いフィルターになるんではないだろうか?頑張ってほしいですね。
株式会社Expand[株式会社エクスパンド]
こちらで記事化しています。
週5で60万円⭕チャーター便ドライバー |
4時間で7000円~レア案件✨車&ガソリン完全無料⭕ |
このキーワードが嫌いな方ではない。今のご時世、チャーター便が気楽そうで反応が良いのも現場レベルで確か(笑)でもラストワンマイル案件1つでも根気が無い、自己解決手段をそもそも持っていないドライバーへ外注して800km先にスポット依頼する勇気はないね(笑)根無し草のドライバーを相手にする必要もないですが、根無し草委託ドライバー相手に外注せざるおえない事業者はご愁傷様って見ています(笑)委託会社もかわいそうだなって感じる。
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改めて求人投稿を見るとラストワンマイル案件に振っていますね(笑)攻めていますね(笑)
代表者の名前もわかりやすい場所に掲載してもらいたいものです(笑)
プライバシーポリシーページで代表者名が確認出来ました。
Y&K[Y&K Co.Ltd]
こちらで記事化しています。
indeedで掲載している「Y&K Co.Ltd」もしくは「Y&K」と表記を求人サイトごとに違います。普通に考えると有限会社って意味合いですが、「有限会社Y&K」なのか?「Y&K有限会社」なのか?全く分からないし、そもそも法人格ではないかもしれません(笑)色んな求人サイトに目を通しますが、統一性が無いですから分からない。。。代表者名が判明したが、「有限会社Y&K」なのか?「Y&K有限会社」なのか?全く分からない。法人番号公表サイトにて「Y&K」名称検索を実施するも京都府で1社のみヒットする。本事業者かのか?特定できない。。。
YDS
こちらで記事化しています。2023/10/08に急に気になってindeed再チェックすると「Y&K Co.Ltd」もしくは「Y&K」と同じ連絡先を掲載してindeedでドライバー募集されているんですか?
屋号は微妙ににているのに、代表者も所在地も違う。求人掲載しているページをまとめても。
080-6227-4400[08062274400] |
ydsyokaden@yahoo.co.jp |
なぜ上記の番号で求人サイトへ掲載しているの?部門違うだけで同じ会社なの?グループ間の求人活動を単に統一しているだけなの?もしくはYDSさんの下部組織がY&Kさんで求人活動だけはYDSさんが本部として代行しているだけなの?色んな手法があるので、外野からはちょっと分からない。例えタレコミがあったとしても、ネット上に出ていないことを一番にこの場に書くことは絶対にしないんですよ(笑)こちらからは、何も「外野だから分からない」「知らない」としか言いようがありません(笑)事業者側が会社概要ページなどを用いて正しい組織概要を発信するのか?大概は事業者側が暗に「こちらが正解ですよ!」とリリースするのが一番みんなハッピーですね。当ブログは、公式が一番正しいと乗っかるだけです。大手も既存事業者もそうじゃないですか?静かに会社概要をリニューアルする流れでやっておられます。
indeedで掲載していた上記の電話番等と公式ホームページに掲載している連絡先と一致しませんよね。波風は立ててはだめですね。いつまでも穏やかに穏やかに。そもそもindeedに掲載する時に入力ミスして掲載する場合もあるんです。人間が行うことですから。たまたま入力ミスしただけの話かもしれません。当ブログは基本、長いものに巻かれろ精神です。矜持も信念も糞も無いです。「正義の味方」などとDM来ますが、飛んだ勘違いですよね(笑)資本主義の国で市場原理で動く商売の急先鋒が軽貨物運送です。自称「正義の味方」などと考えているブロガーやドライバーそしてyoutuberが居るのなら馬鹿ですよ(笑)廃業してバイトでもやってくださいって思うね。
株式会社Plus Lead[株式会社PlusLead]
以前からこちらで記事化しております。
最近ブログ内検索される方が少ないなぁって感じていたのですが、事業者側も姑息なケツの穴の小さなキーワードで対抗しております(笑)
こういうのって事業者側の心が見えますよね(笑)なぜ誰が見ても分かる事をわざわざ小さな手で動かすのでしょうか(笑)同じ同業者ならば、君がやりたいことや見られる事の嫌さぐらいって想像が出来るでしょ?(笑)なら先回りして、昨今の個人事業主たちみたいにフリーランスたちみたいに堂々と出せばいいのにね(笑)indeed1つでも誰が見ても見える事を小さな部分で巧妙に動かそうとしていると未熟者に見られますよ?(笑)法人名にしっかりとスペースありますよね。法人番号公表サイトでの表示も法人名にしっかりとスペースがありますよね。なぜ同業他社があまりやらない些細な意味が分からない入力をするのでしょうか?下衆の勘繰りを誘発させたいのでしょうか?(笑)
株式会社PlusLead |
株式会社Plus Lead |
一部居るんですよ(笑)色んな運送会社の求人情報に目を通しているとね(笑)わざわざカタカナ表記にしてみたり、旧字新字など混ぜたり、数字に変えてみたり(笑)これって検索ワードを意識している事業者って居るんですよ(笑)閲覧する相手に正確な事を伝える事が目的なのに(笑)誰が見ても検索すれば理解出来ることなのにわざわざ少し崩すんですよ(笑)中には当ブログを見ててですね、リンク先をコロコロ変える事業者も居るんですよ(笑)でも逆に堂々とドンドン掲載する量を増やす事業者も居るのです。その違いって何だと思いますか?別に事業者自ら掲載していることであり、公益性を有しているんです。正しい商売をやっているならば、堂々と掲載すればいいんです。逃げるって事業者として、おかしいですよね(笑)過去に飛んだり未払いなど金銭トラブルを起こした数多くの軽貨物会社の事業者の特徴って些細な事から逃げるんですよ(笑)与信の一部だと事業者側も理解している事業者が多いってこと。さて、この事業者は今後どちらに転ぶのでしょうか?(笑)消しますか?何でも消せば無くなると思っている事業者は、金銭トラブルの行き着く先は「飛びますよ」(笑)一事が万事を推し量っていることも理解できずにね。私は、このスペースがあるなしは然したる理由など無く、単に入力ミスだと思っている(笑)大した話ではないが、別の話を書きたいが為にここに書いているだけ(笑)ごめんなさい。
2024/01/31時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は免税事業者だと考えられます。別に取引上障りがなければ事業者の考え方1つですからね。