失敗した時に見られている

ヘソクリ投資|運用総額を公開しないのに「軽貨物&投資系youtuber」を自称するアイツと同化させられるのも迷惑な話|下衆系軽貨物ジャーナリスト「Doty solo」 [1]今日のヘソクリ明日の物流
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私はそう考えるようにしています。

見られるから●●とは考えません。
私、ここで見られている看板で商売しておりません。
実社会もネットの世界でも馬鹿にされ続けている。
それで良いと思う。
明日飯が食える事と相関は全く無い。
私の現預金が減る訳でも無い。
考えなくて良い部分は捨てて、ようやく人並みとだと思っている。

コロナ終息後の正念場

コロナ感染拡大で恩恵を受けたフードデリバリー業界こそ正念場を迎える。
2021/05/20に発表された関東運輸局報第1835号に京都のMKグループの「東京エムケイ」さんがタクシー飲食として一般貨物運送取得されております。

京都のデリバリーはMKタクシーの【MKタク配】
MKタクシーが飲食配送「MKタク配」|自転車や貨物車そしてバイクではなく、人を乗せるタクシーで飲食店から購入者さんへお届け

既にリリースしている「KMタク配」を東京MKで加速させる動きなんでしょうね。
2021/06/20までは110円で利用出来、2021/06/21以降は550円で利用できる。

2021年初めからタクシー会社のフードデリバリー事業への参入が進んでいる点、MKさん同様にマッチングサービスに乗っかると言うよりも自前の配車システムを応用した形で大手タクシー会社が中小タクシー会社を加えながら、大きく広げています。利用者にとってどちらが安くて安全に運んでくれるのか?550円レベルでタクシーが安心・安全と配達する人の属性にスポットを置き訴求している。ギグワーカー達の犯罪などメディア報道されている点も勘案した第二の競争が幕を開けておりますね。私的にはタクシー会社の乗務員たちが属性的にもギグワーカーより安全に感じますね。そもそも入口が違いますし、彼らは二種免許などハードルがギグワーカーよりもしっかりしている点はあると思う。ギグワーカーが第二の軽犯罪の温床になっている点と次の労務トラブルの大きな負を抱えている船出は油断ならないです。あとSNS通じた情報漏洩などのリスクもありますね。いずれにしても軽貨物と言うよりもギグワーカーたちの今後が楽しみですね。安くしか残る道は無いかもしれませんね。
2021/05/27記事化した「物流マッチングサービス」って命名とかカテゴリー自体が既に時代遅れであり、人も貨物も問わず利用者と実行者とマッチングするサービスが加速しますね。そして古いと言われた「一般貨物運送事業」って厳めしい許認可が新しい時代の潤滑油となる皮肉な話ですね(笑)軽貨物とひとまとめで語ると訳が分からないですが、SNSでやっている黒ナンバーはギグワーカーでええんちがいますか?彼らとタクシー会社とどちらがリスクが少ないのか?と問われるとどうお答えしますか?それが今後の需給が答えを出してくれますね。
更に大手ゼネコンも第一種利用運送事業を取得されております。「自分たちでやる」こういう雰囲気を各社で感じる。またマッチングサービスを利用するにも自ら構築するにもグレーだった部分もしっかりフォローしている。この第一種利用運送の許認可が大切な与信材料になっている点もあるかもしれませんね。以前は家電量販系の部門でも産廃の許認可がグレーだった悪しき文化が撤廃され、運送会社でも産廃許認可無い会社は契約すら出来ない。今は各種許認可をしっかりと材料化して現場出入り業者更に二次請け・三次請けに至るまで許認可でしっかり掌握する側面も見れますね。このあたりがギグワーカーに対する管理更に委託会社の二次請けまで掌握する為のヒントがあると私は思う。軽貨物運送で言う所の任意保険や貨物保険そして損害賠償責任保険に至るまで、「加入しているだろう」で過去済まされていた時代の終焉を迎えている。この与信の部分で軽貨物は非常に脆弱性がある。この部分を労働組合方々が弱点だとも認識している。士業さんも知っている。しかしピンハネ大好きに気がいっちゃってる委託会社は甘い甘いままごとをしている(笑)ここが中堅から大手に至るまで整備されているが、昨日今日始めている奴は自覚がない(笑)1000円抜くことに気が行っている(笑)そのピンハネしたルートで逆流が発生して、100万円イカレルことも知らずに。頭薄いんだろうか?ってSNS見ながら笑っている奴が多いと思いますよ。それでも美辞麗句を彼らに発信し続ける意味が無いと思う。危ない部分は危ないと言ってやることも大切。目先で非難されても危ない部分は危ないと子供には言うでしょ?(笑)3年後の事はこちらへ。

放置しているアカウント

フェイスブックの待ち合わせ掲示板|オジサンたちが求められていない疑似恋愛に汗をかく様子を眺めるゲーム|軽貨物系ジャーナリスト「doty solo」

数年前までSNS活発にやっていた時はフェイスブックでやり取りをしていました。
今は変な掲示板でウォッチしているんです(笑)

自分の嫁さんに見つかったら怒られますが、オジサンたちが報われない疑似恋愛を必死に楽しんでいる様子を眺めるのが楽しいひと時です(笑)どうか変な壺を買わされないように願うばかりです。ソープランドへ行って報われない時間制の遊びの方が良いと思ってしまいますが、3万円がもったいないのでしょうか?いずれにしてもアカウントが女性である保証も全く無い(笑)必死になってQRコードを載せてみたり、他のアカウントの同年代と鍔迫り合いを繰り広げ、柄にも無く紳士ぶったり(笑)その紳士ぶっているアカウントの自ら書き込んでいる別の内容を見ればバレるのに(笑)限られた視野しか見えていないんでしょうね(笑)いずれにしても軽貨物業界のSNSでも同じ景色が見えます。女性ドライバーと分かったら、面白いほどにオジサンが群がります。銭を稼ぎに来ているのか?彼女を探しに来ているのか?分からないアカウントが多い点も軽貨物業界の特徴です。スワッピング(笑)みたいなアカウントに「いいね」するくせに「軽貨物の正義」なるモノをツイートしたり(笑)倫理観を発信するくせに変な性癖が垣間見れるツイートしてみたり(笑)色んな思考が見えて本当に素晴らしいですね。

リクエストされるアカウント放置プレー

既に何もしていないアカウントへフォローリクエストが届く。。。
でもよく似たプロフばっかり。

165センチ・Gかっぷ光るハート26歳黒いハート関西在住庭付きの家射抜かれたハート昼職してますリボン付きのZOOM飲みしませんかソフトクリームDMください緑のハートドSな人連絡ちょーだい

こんなプロフで心が動く年齢は過ぎました(笑)

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半年で+100万円で他人の作ったソフトで盲目的に銭が増えても、ソフトが無くなれば自己に再現性もヘッタクレも無い(笑)そんな結末になるのに100万円ぐらいで心が動く人が居るからポンジスキームって無くならないんでしょうね。

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「自動損切り」「月利15%~20%」自分で指値と逆指値しますよ(笑)ここに大きなリテラシーの違いが存在するんでしょうね。某youtuberが勧めていた銘柄を盲目的に買う人の気持ちってきっと他力なんでしょう。失敗しても他力。成功するなら自責(笑)ご都合主義なら勝手に銭を失った方が良いでしょうね。

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何かマニュアルでもあるんでしょうか?似たり寄ったりのプロフ。浅いですよね(笑)

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「準備中」って表記多いですよね(笑)準備って言っている限り(笑)頑張って頂きたいですね。準備中の方を眺めても意味無いので、フォローは他の方でお願いします。

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この手のアカウントって本当に最近多いですよね。「不幸ネタ」をまずは書く(笑)共感を得たいんでしょうね(笑)誰でも100万円程度の失敗ではなくミスは存在しますから。「ベンチャー企業のセールスマネージャー」って意味分かりますか?(笑)私はどんな領域か?全く意味が分からない。「元web会社トップセールスマン」って書いてますよね。トップセールスマンがこのやり方?って素人目では感じるんですよ(笑)全く意味が分かりません(笑)この手のプロフって本当に最近多いですよね。

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ソフトを販売するのは結構なんですが、この方はいくらの投資資金で運用されているんでしょうか?1万円の運用資金でも「投資家」って名乗れる時代ですからね。「無敗」って本当にメリットに感じているんでしょうか?(笑)アホみたな文言に誘われる奴が多いんでしょうね(笑)
プロフ1つでも面白いアカウントが存在しますね。飽きませんね(笑)

どんな事情でも稼げないなら辞める

理由はなんでもええですね。
思ったより稼げないから彼は退場するんでしょう。
他と比べて、過去に盛り上がっていった発言通りならば比較しても他の選択肢を捨てるでしょう。
要介護者が居る私でも要介護だからって飯が食える軽貨物を辞める事はしていない。
稼げている間に稼ぐ事と継続性を考えるでしょ?稼いだ稼いだと言っても来年継続できている仕組みにしなければ、誰も継続は出来ない。きれいな話では商売は出来ませんからね。
こういう話は、色々言うが最終的に彼は「どっちを選択したか?」これで全ての答えがなされている。
思ったよりも、自分が費やした労力よりも稼げなかったんでしょう。
「稼げる」「稼げない」の議論は、発信者が「今何をしているか?」これが答え。
発信者の言葉の中身に何ら意味はない。発信者が「好きだ」「大好きな仕事だ」と言っても、継続性が無いならそれが「答え」だ。サラリーマンを退職する時に理由って本当の理由は言わないでしょ?(笑)
大概は、かっこええそれなりの理由です。額面通り受け取る人は居ない。
その流れから、彼はいろんな理由があるが他と比べて軽貨物に継続性は見い出せなかった。
他の選択肢を選択した。それよりも軽貨物運送で生む銭が劣っていた。
3年未満しか継続できない人が何を継続性について語るんでしょうか?地味で、派手さもない小さな事の積み重ねですからね(笑)よくあるパターンで、飽き性だとみも蓋もありませんが、最後ぐらい理由は好きに言えば良いんじゃないでしょうか?客に感謝感謝と言っても、来年も再来年も依頼主に応える事が出来ない業者って顧客ファーストではありません。3年に1度の依頼主の要望に対応する業者こそ顧客満足が語れると思われますよ。
シンプルに見る必要がございます。

ガキじゃあるまい

学生じゃ無いんだから、喧嘩の話はもう良いんじゃないか?

無職童貞、学生時代にバイト先の店長とガチ喧嘩した話!【ニート、一人暮らし】https://t.co/SO87EqYzDS

— ただチェリ (@6_tzm) June 16, 2021

アウトローって流行らないと思いますよ(笑)
10歳ぐらいだって喧嘩の1つもやりますからね。
パンダでも喧嘩するんですよ?
まあ、私みたいなノミの金玉では喧嘩は強くありませんが。
童貞と貧乏の2本柱で頑張って頂きたいですね。
それはそれで、DM色んな人から届くけれど「物知り」ではありません。
それは軽貨物ネタで有料教材売っている「博士」に聞いてくださいね。

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