リアデフオイル交換したよ!DA16Tキャリィトラック♪

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フリーランス軽貨物ドライバーの素人軽トラDIY整備シリーズ

2年間保管していた80W-90のギアオイル20L使いかけを使う時がきた(笑)

あれから2年が経つ。
昨年12月に買った軽トラDA16T。。2020年4月下旬で42000km。。もうやらないと行けない。。新車だから鉄粉あるだろうから。。。いやだなぁ。。。サンバーは4WDだからデフもフロントとリア2セット。でもキャリィは2WDだからリアとミッションだけ。

素人だから位置確認から

デフオイル交換|スズキキャリィトラックDA16T|みんカラ見てDIYします
まずは位置確認から。
デフオイル交換|スズキキャリィトラックDA16T|みんカラ見てDIYします2
リアデフの位置はOK
リアデフオイル交換|スズキキャリィトラックDA16T|部品コード確認|みんカラ見てDIYします
事前に準備出来る部品は手配しなければいけませんからね。

購買部品DATA
部品名 純正品番
フィラープラグ(供給口) 09248-20003
フィラープラグガスケット[20.5×30×1.5] 09168-20002
ドレンプラグ(排出口) 09247-12003
ドレンプラグガスケット[12.1×16.2×3.7] 09168-12002

※ガスケットについては再利用可否は別として予備を準備しておきます。パーツリストの純正ガスケットサイズを記載しておけば、応用する方は純正以外でも好きにやってください(笑)
デフオイル交換|スズキキャリィトラックDA16T|リザーブプラグ|みんカラ見てDIYします2
リアデフオイル交換時のリザーブプラグのチェックも忘れず。
デフ内の圧力調整に重要な役割を果たしています。

購買部品DATA
部品名 純正品番
リザーブプラグ(キャップ) 46541-52002
リザーブプラグスプリング 09440-12004

※バルブなどの型式必要でしたら、こちらからどうぞ。
サンバー45万キロオーバーの過走行車乗っていた時にデフオイル交換と同じくリザーブキャップの固着がデフオイル漏れの一因になったこともありました。過走行車は過走行車でリスクありますが、個人としては身を持った学びの場でもあります。まあー軽トラ買えば良いですからね。でも実地の学びは経験することが一番の近道です。

道具をそろえる

極力必要に迫られないと道具は買わない。
なぜなら整備することが商売にならないし、整備で売上を上げている訳ではない。
だから道楽の1点。既に持っている道具を使う。
PPロート
油さし300ml*先端部カット
メガネレンチ19mm|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
ロングメガネレンチセット19mm
トルクレンチ12.7mm|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
トルクレンチ12.7mm
ソケットアダプター規格68|12.7mm差込角から9.7mm差込角へ変更アダプター|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
ソケットアダプター規格68
 12.7mm差込角→9.7mm差込角へ変更
サービスデータから必要情報を引用しておきます。
サービスデータ|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
動画撮っていましたが、上記の数字が頭に入ってなくて(笑)やみくもに補充してました(笑)
ギアオイル80W-90|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
サービスデータ見ていると75w-85みたいですね(笑)すんません。私は80W-90投入しました(笑)きっと怒られると思いますが、ミッションオイルもこのギアオイルでいこうと思っております。夏場でほぼ毎日動くトラックと言うことでご容赦ください(笑)実験台になりますね(笑)20Lのギアオイルを使わないといけません(笑)この20Lギアオイルを使うために新車でMT車を買いました(笑)
20Lギアオイルなければ、AT車でしたよ(笑)
私は、このメイン3点でフィラーとドレンプラグを緩ます事が出来、締めこんで完了出来ました。みなさんも手持ち道具でご検討ください。
あっ!忘れてましたドレンボルトのガスケットは再利用不可ですからディーラー経由で1個55円(税込)で手配出来ます。ネット注文で大量購入しても使う機会が私はありませんので、単品で手配しましたよ。
09168-12002ディーラーから注文しましたよ|ドレンキャップ(プラグ)|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
55円なら気が楽ですね(笑)

作業の一部様子

大まかには動画を軽く撮っております。
あくまでも素人のDIYです。後で二回三回と自分でDIYする時の自己マニュアルみたいなものです。
部品コードも併せて記載しています。
また自分が分かるレベルのことを撮っております。
作業開始風景ドレンボルト外し鉄粉取った直後|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
丁度、ドレンプラグ外して鉄粉を取った後でしょうか?新車納車してから4万キロ経過時のリアデフオイルの鉄粉具合も撮影しております。新車はやっぱり鉄粉が出ると言われたとおりですね。でもデフオイルは全体的に綺麗でしたが、鉄粉があるより無い方が私は良いですね(笑)
これから交換しますよ!|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
作業開始!動画でチマチマ交換しております(笑)

09248-20003|09168-20002|フィラーキャップ(プラグ)|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
部品手配に参考にください。
09247-12003|09168-12002|ドレンキャップ(プラグ)|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
フィラーキャップの開閉確認を行ってから、ドレンキャップより排出する段取りに違いありません。供給する事が出来ないのに、既に入っているデフオイルを排出してしまえば、以後の本車両の動きが止まってしまいます(笑)それは他のブログでも動画でも注意喚起している点ですね。
20Lベール缶からデフオイルを移し替え|リアデフオイル交換|スズキ|キャリィトラックDA16T(KC)|素人DIY整備記録|フリーランス軽貨物ドライバー松永
20Lベール缶では扱いづらいので、一度小カップへPPロートで小カップへ移します。1回でPPロート一杯を目安に。PPロートから油さしへ移し替えて、油さしの先端をカットした道具応用してデフ内へ入れております。動画見てもらえば分かります。
とりあえずリアデフオイル交換無事に完了。
今回も廃車にならずによかったです。
作業時間30分でした。
エンジンオイル交換と同時でしたら、私は50分です(笑)
車屋にはなれません(笑)
デフオイル交換時に新たに買った工具はこちらに使います。
スズキ|キャリィトラック|DA16T|サービスマニュアル[取扱説明書]

総括 キャリィトラックのデフオイル交換やるよやるよ
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