重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
株式会社CLAN-BEE
2022/12/08にて関東運輸局報第1915号にて第一種利用運送事業許可申請をした同社。2023/05/03前後から削除され、リンクエラー点灯する。
| https://www.clan-bee.com |
2023/05/06現在では非閲覧状態です。利用運送許可とって約1年も経たない。。。
削除前の代表挨拶ページらしきモノがキャッシュに残っておりました。こういう部分を読むのが好きですね。代表者の想いって何でもそうですが、疎かにされるんです。代表者がどのように思っていても、金融機関の与信上関係ないし。誰も見向きされない。でも私は、この挨拶的な文言に事業者の気持ちがあると信じている。与信的に世間的に何にも寄与しない部分でしょうが、私は残したい。業種は違えど、事業者ですからね。「創業25年」って簡単じゃないです。創業者だろうが後継者だろうが残すことや継続することの難しさは、当事者しか分からない。公式ホームページが削除され、新たな既存メディアに乗っかるのも現在のトレンド。新たなドメインで立ち上げるのも自然なこと。取引先がある程度安定しているならば、新規顧客を追い求める必要もない。会社概要など関係各所が把握しているならば、新たなホームページを作成する必要もございませんからね。一つの通過点と捉えております。
株式会社A‐Line
現在の運送会社は、可哀そうな部分があるんですよ。
労働者は、所詮1分でも生産性を落として1円でも多く稼ぎたい。1円上げるために5円以上の生産性を上げる視点など無いの。会社にコストが必要な事も頭にないの。会社が1円利益を上げると、その1円をそのまま寄越せって考え方なの(笑)退職者みたいな奴が、元居た会社をSNSやtiktokで叩いているアカウントってよくあるでしょ？(笑)あの共通点って生産性の無さで給与が上がらない現実ってことから目を背けているでしょ？彼らは、考えたくないの。「一生懸命頑張っているから給与上げてくれ」っていつも何十年と言っているの(笑)会社が一番伝えなくてはいけないのは、給与が上がる基準です。一生懸命頑張る事を労働者が理由にする以上は、目標設定が明確でないから。貸与している車両に利益が出ていないのに給与が上がらない。それは商売だからね。一生懸命頑張るって別に評価の対象ではなく、当たり前の話。顔洗った、歯を磨いた、手を洗ったことで褒められるって赤ちゃんぐらいでしょ？(笑)運送会社は、重要な局面を迎えています。生産性が上がらないのに「やりがい」や「精神論」で統治運営していた会社経営者ほど同じテーマで首を締まる時代です。一般貨物運送の世界は大変厳しいですね。軽貨物運送って個人事業主だから生産性が無く、ニーズが無いのに「一生懸命」仕事しても銭を払う相手が評価しないならそれが答え。飯が食えないに直結します。会社員の待遇改善の前に会社員としての「やる気」「一生懸命」など抜きにしたドライバーごとの利益貢献度に応じた評価体制が急務でしょうね。
インタビュー記事から代表者の想いも1つの顔。
こういう記事も大事な要素。実際に退職した人間の感想は、違うのは当たり前です。良い事も悪い事もネット上に存在するから健全でしょ？人っていい面ばっかりですか？労働者って一方的なんですよ(笑)数ある意見が存在する中で、あなたはどう判断されますか？
グラスサービス株式会社
2020/01/09付けで関東運輸局報第1767号にて一般貨物自動車運送事業許可を申請した同社。約3年ぶりに同社を再チェックしてみた。ブログで記事化しているが、3年前に確認して記事化したけれど、あれから何か変化があったのか？あくまでも内部資料ではなく、第三者が閲覧してどう見えるのか？それを基にして記事化するルールを再チェックしてみたけれど、変化無。
企業一覧プラットフォームの「BIZMAPS」ビズマップさんを参考にしておりますが、全く変化無いですね。。。
トランス株式会社
数年前から記事化した同社。以前求人サイトに掲載されていた代表者名と違う人間が代表者名でありびっくりする。
どっちが代表者かネット上では分からない。本当の事を分かる必要はないのです。登記見れば一発で判ります。そんなことをブログで書く意味はないです。ネット上で誰もが閲覧できる場所で、事実が事業者自ら掲載することが自然な事です。
株式会社MOG
2023/05/02リリース官報970号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。2023/05/16現在でも公式ホームページが残っております。ドメイン等の契約の兼ね合いでしょうが、会社概要だけでも今後の為に備忘録として残しておきましょう。事業者さんについては大変お疲れ様でした。
小さな破片は残すに限ります。
| http://daiko.mog-kobe.com |
2024/01/10前後から削除され、リンクエラー点灯する。サーバーの契約のかねあいでしょうか？大変お疲れ様でした。
株式会社コアジャパン
こちらで記事化しております。大分県登記所在地であるが、関東地域に特化されている求人投稿が特徴的ですね。
2024/01/23時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社サンプラス急配
こちらで記事化しております。indeedでの求人投稿だけで会社情報が分かる。これで十分なのです。公式URLが無くても、閲覧する側へ事業者のことが明快に伝わればいいんだと私は思う。綺麗なホームページがあっても、youtubeで募集ページが見やすくても、どこのだれか全くわからない事業者より安心ですね。
2024/05/15時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。
NewD合同会社
こちらで記事化しています。公式ホームページ上で全ての会社情報が掲載されており、隙の全く無い会社情報です(笑)当ブログなど何ら異論などございません。このような新しい会社ばっかりだと世のドライバーたちの初動がスムーズであり、判断するに足りうるスタートラインとなろうかと思われます。さすがですね。
indeedでも適時情報発信をされる事業者さん。それだけでも素晴らしいですね。
2024/01/03時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
K-トランスポート株式会社
こちらで記事化しています。長く記事化している会社さんですが、こうして書くのは初めてですね。
2024/05/15時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
HWYS株式会社[ハイウェイズ株式会社]
こちらで記事化しています。中々役員名簿など大手以外に目にすることがありませんから、非常に大切ですね。少しでも情報発信をお考えの事業者さんであり、閲覧する側も十分に受け取れる誠実さではないだろうか？上場を意識している会社さんほど、現状で出来る手をすべて打とうとするのでしょうね。
求人投稿1つも大事なメタになりますからね。
2024/05/15時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
SHINE合同会社
こちらで記事化しています。tiktok「@shine.llc」やinstagram「shine.llc.jp」そして「関東軽貨物」のワードを用いてドライバー募集されておられます。youtubeでの発信もございますね。色んな媒体通じてリクルートなされております。
2024/05/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社翔心
色んな求人サイトを閲覧し、一方的に興味を持った事業者だけ抽出する当ブログ。こちらで記事化しています。別にgoogleさんの広告収入ほしさにケツの穴を舐めているブロガーと違いますからね。時間を味方に何をどのように変わっていくのか？数年単位で見えてくる事がありますからね。「かるかも」なるポータルサイトに同社の情報が掲載されておりました。
| 070-4812-3460[07048123460] |
某軽貨物掲示板への投稿が確認できました。色んな動きがございます。それもすべて事業者側の発信ですから、当ブログとして誠実さを感じれる事業者さんだなあっと思う。
記事化した当初の理由がどうあれ、最終的に閲覧する側がスムーズに知りたい会社の事を知れるように先回りする事業者を「誠実」だとブログに毎回書いております。
2024/05/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社Imaginext[株式会社イマジネクスト]
こちらで記事化しております。
| 東京都港区芝浦1-9-8 TBBビル7F |
2021/10/05に上記の所在地から変更登記がなされておりますが、直近の求人投稿で掲載されている所在地。また2024/05/15に再度登記変更がなされておられます。
公式URLで掲載されている所在地は、旧登記所在地となっております。ホームページの更新が遅れているようですが、そんな事は後回しで良いと思います。大きな会社には、大きな会社の時間軸がありますからね。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ジオニックシティライン
こちらで記事化しております。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社enTrust[株式会社エントラスト]
軽貨物LINE協会の加盟店さんみたいですね。
| 佐賀 | 佐賀県伊万里市二里町八谷搦786-1-A101 |
| 福岡 | 福岡県福岡市南区鶴田3-8-23-302 |
2拠点の所在地が会社情報ページに掲載されております。
数か月ぶりに再チェックを行う。「株式会社enTrust」ではなく「株式会社enTtrust」掲載していたみたいです。ヌケサクですよね？当ブログは。情けなさを感じますよ(笑)会社情報ページも適時更新されておられるみたいですね。しっかりと動かれておられますね(笑)
2024/02/05時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
トランス株式会社
2021/05/10、ちょっとKBTさんのチェックに飽きましたので、indeedを眺めています。ひょんなことで照会依頼があり、アップデートも兼ねて、対象業者は札幌市ですが母方の馴染みが岩見沢と滝川方面ですから、当該エリアをチェックすることになりました。北海道滝川市のリクルート状況をなぜかチェックしております。トランスさんの某求人サイトの勤務先は大手運送会社の営業所の所在地で表記しておりますので、探すのに難儀しましたが、岩見沢市のローカルの求人サイトで所在地ヒットしました。軽自動車メインの中古車販売店も展開されているようで、多方面に地場で事業を展開されております。こちらで記事化しております。
| 0126-23-1701[0126231701] |
2021/05/10時点での上記代表番号から再度ネット検索を行い、「イワブチ」なる屋号が掲載。法人成り後も1つの電話番号で継続するむずかしさは、同じ事業者でないと理解できません。100の綺麗事よりも、1つの電話番号を継続することの尊さを感じる。取引先を大切になされている動きが感じます。言葉よりも動きですよね。さすがです。創業20年と求人投稿に掲載されている点からも、創業者は「岩淵勝己」氏なんだろう。
2024/05/27現在は、「三上綾」氏へと引き継がれている可能性が大だと後の求人投稿から垣間見れますね。
当初記事化してから約3年が経過します。求人投稿1つ進化しております。長く事業者さんを拝見しないと分からない事が多いですね。記事化したら終わりではなく、掲載する以上は、ずっと拝見する礼儀は必要でしょうね。
2024/05/27時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社アンノンロジ
同社はこちらで記事化しているんですが、ジモティーを眺めると投稿がありましたね。反応が良い場所へ求人情報を投稿する。それは当たり前の動きですね。
2023年5月設立して約7か月が経過するが、公式URLで代表者名が分かる訳も無く。記事化した当時から変化無く。
2024/05/27時点のgoogle検索結果から代表者「木村祐篤」が判明する。タッチの差ぐらいでしょうか？既に削除されていたジモティー求人投稿のキャッシュから判明しました。危なかった(笑)消さなくても良いのでは？(笑)
2024/05/27時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
