誰の目にも留まらない。今となっては意味がない。そんな破片を収集する。誰かが捨てた「漢字の羅列」「数字の組み合わせ」「冠した屋号」それは使わなければ意味がない。それを集める。ひたすら集める。ブログに記事にしても大して分からない場合は、youtubeへ投稿してレジェンドや自称知識人に聞いてみるのも一手。
本当に古い記事を書いていますか？？
前回記事の続きです。ここまでが建前です(笑)興味ない人間は、「続きを読む」を押さないでしょ？(笑)それで良いのです。2024年まで多くのブログが存在し、未だにgoogeのケツの穴を舐めるブログが多いです。そんなやり方に全く興味ないですね。過去はそれで通用しました。鉄道ブログでもヌルいブログが乱立しましたが、本当に長く続くブログは自分の言葉で非難されたり否定されたりするけれど、自分の感想をブログに書いている。これって読者が優秀だと思っている。興味ない奴に合わせて記事を書いて、一時的に優位性を保っても長くは続かない。読者は必ず時間経過と共に賢くなる。賢くなると初心者に寄り添った点数稼ぎのブログが物足りなくなる。そんなに読者は馬鹿じゃないと私は思っている。本当に古い情報を書いていますか？(笑)タイトルと投稿日を変えるだけで最新のブログページになることぐらいは朝飯前。興味ある人は、勝手にブログ内検索するでしょ？(笑)すぐに見てもらわなくても良い記事や後回しでも良い興味本位の記事を書いています。すぐに公開してもしなくても障りがない記事。もう理解されている方も多いパターンの予備記事です。ブログ内の大掃除とリニューアル作業中なので、記事の一時避難的な行動です(笑)googleの検索結果でも過去記事扱いするでしょ？(笑)それで良いと思っている。AIだろうが、逆手に取ればうまく使える。googleって(笑)PV数とかSEO対策とかアドセンスなどどうでもええ話です。どうでもええ話に振り回されるブロガーなど馬鹿だと思っている(笑)そんな作者の気持ちなどAIが読み取れる訳もなく(笑)
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社大成運送[赤帽大成運送]
2019年11月の近畿運輸局報にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者になります。
4年も経過すると、独自ドメインの公式ページが開設されておられます。
2024/05/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社エムアイ運送
以前からこちらで記事化していました。数年ぶりに再度気になりネット上で会社情報を探すも全くヒットしない。実態が分からない。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
2024/05/28に直近のindeedでの求人投稿から代表者も電話番号も判明致しました。事業者さんの誠実さを感じました。出来るならば、このような事業者さんとお取引すると冷静な協議が出来るんではないだろうか？昨今、ある時は事業者になり、ある時は労働者になろうとするカメレオン型の委託ドライバー多いからね。
合同会社F-JET
こちらで記事化しております。個人事業主でも堂々と代表者名や電話番号を求人投稿に掲載する時代に全く掲載もせずに募集活動をする法人会社って存在するんですね。
| 愛知県名古屋市中川区富田町大字榎津字腰懸1800 |
旧登記所在地が何かヒントになるんではないだろうか？
なぜ静岡県の軽貨物会社「合同会社LAGOON」さんの法人名が同社のエンゲージ求人投稿に登場するのか？グループ会社なのか？
再チェックすると堂々と公式URLが開設されておられました。そもそも公開していたのに、当ブログが見つけれていなかっただけなのかもしれない(笑)それほどにブログの調査能力に自信も無いです(笑)またリサーチ能力も無いですね。しかし、どういう経緯であれ、事業者が堂々と掲載するスタイルに事業者の自信の表れだと考えております。きっと事業者側もDMで「コリァ！！」と言う事は簡単。しかし簡単な事をすぐに手に取るような事業者は生き残れない。馬鹿な相手に、じっくりと諭すような動きに「さすがだな」と感じる(笑)もし、この事業者と不幸にしてトラブルに見舞われることがあり、商取引を再協議する場が設けられた時に、互いに冷静に事業者同士で協議が出来るような雰囲気を感じる。良い面は、誰でも平時に観察が出来る。しかし悪い面を見たい時は、相手が最上に優位な位置に居る時の言動がすべて。そういう与信上の観点から眺めると、この事業者さんは満点の立ち振る舞いではないだろうか？それを垣間見れた時点で、ブログを書いた意味がある。
途中経過などどうでも良いんです。結果的に今日から同社を閲覧するドライバーたちが、即会社情報を把握することが出来ることに意味があるんです。だから当ブログは、同社を「誠実」だと判断します。事業者の人柄とか年商〇〇など全く興味ない。途中がどうであれ、結果的に閲覧する側に配慮しようとした行動に誠実さを感じる。でもドライバーたちがすべて読解する力など無い。すべて結果した見ていない。過程など勘案する能力など乏しい。だから当ブログが途中経過にスポットを当てているだけなの。ドライバーなど金銭的にも宵越し金を持たないだろうし、知識も使い捨て。そんな人間が、最後は委託会社に逆恨みする馬鹿を相手にすることに事業者も細心の注意を払わないといけない時代だろう。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社LAGOON
こちらで記事化しております。個人事業主でも堂々と代表者名や電話番号を求人投稿に掲載する時代に全く掲載もせずに募集活動をする法人会社って存在するんですね。何でエンゲージで「合同会社F-JET」と同じ求人ページで法人名が同居したのか？わからないが。。全く動いている気配を感じないが、エンゲージで同居している別の法人が活発に動いている点からもさもありなん。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社TOKUSOU
こちらで記事化しています。この会社さんも記事化して数年放置していた状態です。2023/12/20エンゲージでの投稿の更新だけはあり、水面下での動きは感じれますね。しかし会社実態が全く外部から見えない会社ほど怖い時代です。誰でも会社情報は容易に把握する時代に、まったく情報がネット上に漂っていない会社ほど怖い時代ではあります。特殊詐欺のリクルーターが、実態が分からない会社を用いて「出し子」や「受け子」などの要員を軽貨物案件通じてリクルートする時代です。集荷に出向いた先で、普通に集荷した段ボール箱がとんでもない中身だったという話も聞こえます。集荷して、配送車両に乗った瞬間に捜査員に取り囲まれ、訳が分からずに逮捕される事案がある時代です。どこの誰が、連絡先も全く掲載しない会社から仕事を受託するのが難しい時代だからこそ、事業者は事前に容易に把握されるように情報発信を行っています。事業者ですから私人ではありません。その辺りの感覚が鈍いと特殊詐欺に間違われる時代ですからね。きいつけておきたいもんです。
2024/05/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社MIX
こちらで記事化しています。代表者が「加藤」までしか記載されておられません。同業他社だと堂々と代表者の名前を公開されておられます。後で分かることを先出しないのか？意味が少しわからないのです。初心者のドライバーが閲覧すると同時に、同業者も眺めているんです(笑)特に同業者は、事業者の心持も案外与信上の視点から眺めるの。同業他社と比較して、同じ条件なら隠しても意味がない事を晒すのか？晒さないのか？公益性がある商売をやっているのに、私人みたいな動きをするのか？しないのか？それから派生して、トラブルになった時に商取引の協議が冷静に行われるのか？それとも飛ぶのか？労働者みたいな事を言って迷走するのか？ありもしない事を先に考えるのが、与信ではないだろうか？起きてしまってから、snsでドヤったり、嘆き悲しんだりする事業者なのか？(笑)ってね。さて、同社はどちらでしょうか？今後の累次発信に期待したいですね。
2024/05/23時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。
博多急送
軽貨物LINE協会の加盟店さんで、古くから記事化しております。創業20年ぐらいになるんではないだろうか？変な法人よりも業歴が継続性を担保してくれますよね。お客さん1つ、仲間1つ持っていないと中々継続は出来ませんからね。求人サイトで誠実さをアピールしたり、規模の大きさをアピールする必要も無いでしょう。ぼっ～として長く商売が続けれるほど甘くはない世界。長く継続することしたものだけが黙って証明できるのでしょうね。3年ぐらいで何の担保にもならないですからね。
| 福岡県福岡市博多区板付7-1-4-302 |
法人さんではないので、過去の移転履歴等は閲覧できる術はありません。過去に求人サイト等で掲載されていた所在地を備忘録として残しておきます。旧所在地との位置づけです。個人事業主さんでも堂々とホームページを持ち、会社情報を可能な限り掲載する。それだけでも委託先として選択する価値はあるでしょう。ただ、このような会社は欠員が出にくいのか？求人サイトで名前を見ません。私もですが、大概はドライバー経由などである程度紹介でドライバーから打診が来ます。大手とは違いますから、求人活動の仕方も全く違うのです。軽貨物運送と一律で判断してはダメですよ？資本力や規模に応じた動き方がありますからね。◎◎学校で教えてもらってくださいね(笑)
今まではホームページが永久に存在すると思っていました。2023年になり、数多くの法人や個人事業主が代表者名をコロコロ名前を変えたり、電話番号も所在地もコロコロ変える時代。過去と今回と何が違うのか？比較できづらくなりました。見れる時に残しておく精神でやっております(笑)
笑顔屋
こちらで記事化しております。先に申し上げておきますが、軽貨物運送で継続する事業者のパターンの1つに別事業として軽貨物運送の選択が今も昔もトレンドになります。私が19年前の開業時も同じであり、パソコン設定サポート業務を委託で行っていました。このパソコン設定業界も軽貨物運送と同じで多重構造でした。「多重構造はやめろ！」とsnsで叫んでも状況は変わる訳も無いし、勘違いして無駄な時間を過ごしたくありません(笑)僻地と誰もが避ける案件ばかりに絞って受注して、二次請けから報酬と別に交通費を要求し、二次請けが辛くなり、二次請けが一次請けに紹介して一次請けに対しても報酬と別に交通費を請求しながら商売をしていました(笑)仕事は10分で完了する時もあれば、45分要する時もあります。移動に用いる車を軽貨物車に変更し、スポット便の行先でパソコン設定を受注するようになりました。パソコン設定の仕事で元請けに交通費を貰う。スポット便の報酬はそのままもらう。業種を変えて脳内混載をしながら個人事業主時代を数年送りました。snsで文句言ったり、取引先に市場価値も無いのに提言する無意味な事はやらない方が良い。当時、軽貨物を始めた仲間には墓石を磨くことに特化した石材研磨屋の30代も居たし、水道蛇口のアタッチメントの交換営業だけで全国を委託で飛び回る限界集落在住の個人事業も居ました。立地など全く関係ない商売ですからね。この会社さんも同じような伸びしろを感じます。
軽貨物運送の案件を誰から受託するのか？の問いが必ずあるでしょうが、大手だろうが零細だろうが得られるスキルは同じってこと。でも法人でも未払いで飛ぶでしょ？個人でも未払いで飛ぶ。次に人柄とよく言われるが、どれほど善人でも資金繰りが悪くなると考える事は最終的に同じ。平事で「人柄」が判断基準の事業者ってちょっとピンとがずれているんでしょうね。人柄を重視するなら、法人よりも個人事業主が良い。
自分の価値を500人の中の1人にするのか？2人の中の1人にするのか？全く意味が違う。代表者の目線で自分を評価する時に大手の目線と個人事業主の代表者の目線の比率は全く違う。仕事のスキルで代表者の目線を変える事の難易度は非常に高いのに誰しも当たり前の作業レベルを高スキルなどと勘違いする。この考え方で個人事業主の委託会社と契約するメリットはあると思う。
もしかするとあなたの筋が良いならば、軽貨物ドライバーとして仕事しながら墓石石材クリーニングのスキルも身に付ける事が出来るかもしれないでしょ(笑)伸びしろがあるじゃない。大手経由で安心感を得たいと聞きますが、独立しているのに何が安心できるのか？全く発言者の意味が分からない。独立開業ではなくバイトでも派遣でもすればいい。こういう相手に対して評価基準として「人柄」を項目に増やすならば意味が分かる。でも大手や中堅のある程度成熟している組織の代表者に対して「人柄」が評価基準にする馬鹿なドライバーは商売されない方がいいよ。どうせ「騙された」って最後は負け犬型軽貨物ドライバーの末路と同じになるよ。1つの業務委託の仕事で24時間のうち10時間費やしてご飯が食べれない事に文句を言う自営ドライバー居るけれど独立止めた方がいいよ？(笑)残り14時間をどう使い、さらにいくら稼げるのか？考える事が面白いし、更に売上を上げる伸びしろでしょ？それを考える術がない時点で自営業として難しいから廃業した方がいいよ？でもこの笑顔屋さんの社長は、その伸びしろを軽貨物運送に見出しているのか？また別の目的があって事業化しているのか？外野からは分からない。でも一緒に仕事出来る人は話が聞ける。そんな話の数だけヒントがある。それがネット上に載らない逸材だったりする。snsの世界は狭い。世の中には誰も理解しがたい枠を飛び越えた逸材が静かに軽貨物をやっている。稼いでいても「稼げない」などと煙に巻いて貧乏なフリをして生きているドライバーが数多く居る。ネットの世界が狭く小さな世界だと知れますよ(笑)私ですか？あなたの見立て通り、何者にもなる気が無い非モテED中年のチビデブハゲの三拍子そろった根暗の人生詰んでいる口臭い管理人「F西田」と名乗り、昔は「モクバ」と名乗った者です。君の想像した私のキャラは合っています(笑)
GAOoooENTERTAINMENT
長い屋号って目が行きますよね(笑)こちらで記事化しております。法人か個人事業主か定かではないので、目にした時が最後一瞬で掲載がネット上から消えることも前提で心して読んでいます。
所在地1つでも凸れないでしょ？(笑)凸れない所在地って裏付けでも何でもないのよ(笑)色々調べれる方法があったとして、わざわざブログに書く馬鹿はない。なら自分以外の他の人間が出来る一般的な方法で考えたとして、部屋番号が分からない所在地は凸れない。凸れない所在地に意味が無い。万が一、同社と私が金銭トラブルになった時、私は何を頼りに売掛金回収する術があるんだろうか？術がない相手と何を根拠に取引を契約を締結する動機に安心に繋がるの？代表者の人柄？(笑)馬鹿じゃないか？って感じれるような判断材料があるんですか？だから未払い金で飛ばれる馬鹿ドライバーがこの世に数多存在するんです(笑)snsで未払い相談するアカウントがあるでしょ？過去の発信を手繰れば、判断水準が分かるでしょう。それが答え。さて、同社は個人事業主であると仮定して、事業者として何が情報提供を不特定多数の委託ドライバーに提示できるんだろうか？法人でも隠すご時世(笑)個人事業主でも法人並みに堂々と委託ドライバーを確保できている時代。法人だから個人だからって理由にもならない時代。15年前にゴロゴロしているような情報公開水準で何を信用しろというのだろうか？
株式会社アップステージ
こちらで記事化しております。普通なら記事化しないし、あまり深堀しない会社さんなのですが、法人番号公表サイトでの登記所在地の移転履歴を眺めると気になりましたので(笑)
前回の登記所在地も「クロスオフィス六本木」でコワーキングスペースですね。かっこいいですね。indeedでも
| 働きやすさを重視できる！＜軽貨物ドライバー＞ |
の文言で求人投稿がなされておられます。現時点でヌルい当ブログの検索で「代表者名」も「電話番号」も全く出てこないです。
実態が分からない根無し草とは申しませんが、どこの誰か分からない者がオーナーで、どこか分からない腰が定まらない場所が事務所で、組織防衛を第一に考えられている点は同意します。しかし、昨今の委託ドライバーたちの過度な逆恨みなどリスクな点も理解します。
| 従業員1人1人の成長と幸福感を大切に |
求人サイトに上記の文言からスタートした投稿を目にするでしょう。募集されている契約形態も流行りの「正社員」であり、雇用契約です。過去に幾度となく挑戦して来た軽貨物会社たち。雇用契約なら会社が飛んでも基本給の何割かは御上が補填してくれます。その点は安心です。扱いが雑でも雇用契約なら労働者ですから、労働系の法令でしっかりと主張出来る事は出来ます。依存バリバリの生産性の高くないお荷物系ドライバーなら得ですね(笑)でも会社が利益を上げ続けて継続するか？どうかは別の話です。でも末端ドライバーに会社の継続性などと考える人間は居ません(笑)そして求めてもダメです。その日暮らしの日雇いマインドで宵越し金を持たない根無し草たち。それを抱えて継続できなかった過去の廃業した会社たちと同社は何が違うのか？今後も楽しみですね。正社員扱いで軽貨物ドライバーを採用してきた委託会社の悪いうわさが立て続けに巷を席捲しておりますが、同社は他社と何が違うのか？知りたいけれど、どこの誰がオーナーなのか？(笑)腰が据わらない事業者側の情報公開量の低さに一抹の不安感だけが感じれます(笑)
もし私と貴社が金銭トラブルが発生した時に、私はどこに書類を送ればいいのか？訴状を送るのは最終段階ですから、現金回収が重要です。私はどこに凸レば良いのか？未払いの初動はいつの時代もアナログです。経験者は分かるでしょ？(笑)未払いの相談をsnsでやっている時点で恥晒しなのです(笑)分からないような腰の据わらない会社と何を契約すればいいのか？(笑)全く分からないです。これから案件探しに委託会社を血眼で探している盲目的な馬鹿なドライバーたちが怖くないのでしょうか？誰もが手続きを行えば、登記も運輸局も照会できる時代に何から身を守ろうとされているのか？(笑)同じ同業者として御社のお考えはわかりますよ？(笑)でも求人活動を行っているのに、同業他社の会社情報と比較して筋が悪い点は中々難しいように感じます。案件を手繰れば、大体数社に絞られるでしょ？流通経路など。どこにも求人サイトに掲載されていない案件なら競争上ある程度勝てますけれどね。
2024/05/23時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社ARKS
こちらで記事化していますが、求人サイトをまとめても代表者名が分からず、連絡先の掲載もなされず。。。不明。。。2023/02/28登記されている会社さんであり、ピカピカの事業者。でもこれではドライバーたちの不安感や不明点を解消するに至るのでしょうか？
2023/07/13付けでジモティーで投稿されている記事で64件目の投稿をされているが、こちらの掲載分をチェックしても代表者名も連絡先も見当たらない。。。当ブログだけが探しきれていないのでしょうか？
どこの誰だか引き腰気味に誤解されそうな提示情報の無さで、多数の委託会社を比較検討する案件探しに血眼になっている思考力が乏しいドライバーたちが情報の迷子にならないのだろうか？心配してしまう。
2024/05/23時点で、法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者としての登録がございませんでした。したがって、同社は未登録事業者だと考えられます。未登録事業者だとしても消費者、免税事業者又は. 未登録課税事業者の場合がございます。お取引前に該当要件の確認をお願いします。
合同会社ARK
| 080-2046-2127[08020462127] |
| https://ark-cop.com |
こちらで記事化しています。最初に記事化したのが、2021/12/17であり以前のページから転記して再チェックした流れです。ブログって生き物だから記事も文字も動かないとダメって分かるよね(笑)素人相手に開業者前や開業直後のドライバー相手にブログを書いている訳じゃないからね。そんな増えて消えていく継続性が無い属性など相手にするからヌルいだろうと思うね。可哀そうだけれど、それが流行りのブロガーって商売であり、googleの広告収入に魂を売っている人間なんでしょうね。本題から逸れたけれど、同社も定期メンテを適時行い、エラー点灯繰り返す。残しておける時に残さないとね。
2024/01/31時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社S.B.Link
こちらで記事化しています。indeedやエンゲージに求人投稿あるも電話番号1つ、代表者名1つ全く情報が無い。
2024/01/22時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社N&A
記事をこちらで書いて居たけれど、全くその後動きが無い。残念ですね。その後全く動きが無い。代表者名も電話番号も不明の事業者がドライバー募集するって不思議ですね。もしかすると事業者自ら提示できないのにドライバーの案件探しの対象になれると思ったのだろうか？不思議だな。
![エンゲージで宅配ドライバー募集の投稿をする千葉県市川市の軽貨物運送「株式会社N&A」9040001089475さんの代表者名と電話番号が不明・登記所在地[千葉県市川市行徳駅前2-25-23]が行徳質店と一致する閉店後に軽貨物参入あのか？](https://hentaishinshi.xyz/wp-content/uploads/2023/12/a59a6ab5e57c12eaa97cf2edd5a7c3de-150x150.png)
| 千葉県市川市行徳駅前2-25-23 |
登記所在地と「行徳質店」と一致する。このあたりが同社を知るヒントではないだろうか？とずっと勘違いしていました。。。。
| 埼玉県富士見市渡戸2-4-24 |
2023/12/25更新のエンゲージにて掲載されえている求人投稿を確認すると所在地及び法人番号が違っていました。しっかりと事業者さん側で掲載頂くとヌケサクみたいな当ブログも間違えずに後追い出来ます。やっぱり事業者さんが馬鹿でも理解できるように正確なる情報公開を期待したいですね。いずれにしても代表者名と電話番号が不明な会社さんには違いないですが。。。
| 東京都足立区扇2-17-28-501 |
| 東京都足立区扇2-17-28 アクアコースト501 |
旧所在地だけは残しておきます。
記事化していたけれど、ネット情報に変化無く。万策尽きたので、高名なyoutubeでアップロードしてタレコミを待つ。タレコミあっても「〇〇タレコミありました」とはブログに書くような馬鹿ではございません。情報の出元を明かす馬鹿に誰もタレコミなどしませんからね。当ブログへ別件でDMもらった時に聞きたい事は当人へダイレクトに聞くのが信条ですからね(笑)
2024/05/23時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
アスリート運送
| 090-8527-6617[09085276617] |
こちらで記事化しております。この連絡先1つで代表者さんの歴史が考え方が少しわかった気がしますが、このような事業者さんが長続きしてほしいと願うばかりです。
| プライベートジム兼ストレッチ店「T-3C PRIVATE GYM 彦根店」 |
| セルフホワイトニングサロンHAKU |
所在地と連絡先と一致。色んな事業があるんですね。
プライベートジム兼ストレッチ店「T-3C PRIVATE GYM 彦根店」（彦根市中薮町、TEL090-8527-6617）がオープンして2月13日で1カ月がたった。トレーナーの大倉有希さんが、客の状態を見ながらじっくりと体を伸ばすストレッチを施す同店。
「https://hikone.keizai.biz/headline/107/」彦根にプライベートジム兼ストレッチ店 個別メニューでストレッチ – 彦根経済新聞[2023/02/16配信]
代表者さんも判明しましたね。
1つ1つ繋がるから真偽の確度は高いと判断したいですね。個人事業主さんでもネット検索1つで詳細な会社概要が誰でも容易に分かる点が大事ですね。
SAKI運送
こちらで記事化しています。ジモティーでの投稿でしっかりと代表者名を公開している点も素晴らしい。
堂々たる情報公開に誠実さを感じる。でも所在地が分からない。個人事業主でも堂々と所在地や連絡先さらにインボイス登録番号まで堂々と掲載している事業者より見劣りするが、きっとこの事業者は、整えてくると感じている。これは、私の勝手な妄想ですが、匂いで感じる。現時点で所在地が求人投稿に掲載されていないだけで、最終的に来年でも再チェックすると、すべて堂々と公開する事業者さんだと思う。現時点での公開する筋が良いですから。
グランドワン合同会社
こちらで記事化しております。
代表者名も電話番号も不明な「グランドワン合同会社」T7020003012843さんですが、国税庁インボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで「適格請求書発行事業者」であることが確認出来ました。その辺りからも欠員が無いならわざわざドライバー募集しませんし、税制上のポイントも抑えらえている事業者さんですから安心ですね。
重高賢治郎
以前、軽貨物無料掲示板で目にした代表者さんから記事化しましたが、以後動きなく。。。
こちらに記事化変更しました。記事化して終わりではなく、鮮度が落ちれば記事を動かすこともブログには求められますね。
| 090-3313-5464[09033135464] |
こちらの番号にも動きが無いですね。それも時代ですね。
珍しいお名前なんですけれども。
西海金蔵商会
こちらで記事化しています。
所在地までしっかりと公開されている点からも同業他社よりも誠実さを私は感じます。別に出さなくて良い事を隠そうとする軽貨物会社は多いですが、同社は自ら公開している事実は事実です。登記所在地でも法人でもないから、所在地の真偽は別ですけれど。
一か所にまとめておいてくれよ？のご意見もあろうかと思うが、全てが全て事業者側が把握しているとも限りません。そこまで望んでいないですが、ネット上に自ら掲載している点は好感が持てますよね。
ジモティーでの投稿もございますね。
K’s Office
| 神奈川県横浜市南区六ッ川1-215 アルブル弘明寺406号 |
前回記事では、上記所在地が掲載されておられました。こちらで記事化しております。
| atsuaki.amano@ks-office.net |
ここまでしっかりと会社情報を掲載して100点だと思います。更に個人事業主だろうが法人格だろうが構わないと思える事業者。この事業者ならば、少々な資本規模が足らなくても法人事業者と同様に商取引が出来る気がします。インボイス制度適格請求書発行事業者でもあり、会社情報ページに番号まで掲載する。個人事業主でも公知情報を公開している。法人格と同等の扱いで良いでしょう。いずれ取引条件の交渉時に公知情報の提出を求めたり、求められたりするのが分かっている。それを事前に提示するのも仕事が出来る事業者です。中途半端な法人格よりも正確な情報公開。これだけでも交渉したいって感覚になります。インボイス制度1つの考え方でもトラブルなくお取引に関するてーびるを設けさせて頂ける。そんな気がします。インボイス制度の話からスタートするって勘弁してほしい(笑)そんな話は税務当局とお願いしたいですね(笑)そんな事業者は私の周囲には居ないことが救いです(笑)同社との交渉は、このご時世、案件の中身から話がスタート出来るってことは互いにメリットがありますね。2024年は、個人事業主さんの登録番号が会社情報に掲載出来る事業者と出来ない事業者の二極化は目に見えて差別化になりますね。個人事業主の代表者の名前って外野からは真偽確認が出来ません(笑)運輸局から取得すれば分かるが、そんな現実レベルの話をしてもブログでは意味ないです。ネットに既に存在する公の情報との精査しかございませんからね。代表者名の一致が一番与信上のポイントが高い。逆に登録番号を掲載出来ない事業者には、私人ではない以外の何を隠す理由を探るポイントが発生します。このインボイス制度の与信上のメリットの恩恵を受ける事業者が多いでしょうね。良い制度です。
2024/02/29時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
トラスト[トラスト運送]
求人投稿では、「トラスト運送」と掲載したり、軽貨物LINE協会では「トラスト」と掲載されていたり(笑)2024/02/24まで全く気付かず重複掲載を当ブログでは行っていました(笑)気付いたので、重複投稿を削除致しました。
| 福岡県北九州市小倉南区田原3-11-15 |
| s.trust7700@gmail.com |
上記2つのキーワードで一致点がございましたので、重複は解消しました＾＾
