どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？また数年間記事化し続けた掲載会社の小さな動きも残したい。
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
- 重点化して調査中の事業者たち
- 株式会社ミヤビ・コーポレーション[ビー・カーゴワークス株式会社][株式会社エル・オー・エム]
- とだ運送[戸田運送]
- 株式会社PUC[株式会社PEOPLE with UNIQUE COLORS]
- 株式会社niche
- ファミリー観光株式会社[株式会社L]
- 株式会社庚伸物流
- 株式会社エヌケーライン
- 株式会社M’S EXPRESS
- 株式会社ミッツTransport[株式会社ミッツトランスポート]
- トラビスライン合同会社[合同会社Travis line]
- 株式会社真耕
- SDS合同会社[ASSESSMENT DIVISION]
- 株式会社Nero
- 合同会社Dears
- 有限会社富士物流
- 株式会社SHION
- 合同会社鳶山グループ
- 株式会社SORIGHT
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社ミヤビ・コーポレーション[ビー・カーゴワークス株式会社][株式会社エル・オー・エム]
株式会社ミヤビコーポレーション
2021/01/12に出前館の和歌山県エリアのシェアリングデリバリー配達パートナープレスリリースから同社を知りました。こちらで記事化しています。
2021年1月12日より和歌山エリアにて出前館の業務パートナーとして配送業務＆管理業務が始動いたしました。初日は出前館本部の方もお越し頂き、無事に和歌山エリアで初の出前館配送を終えることができました。配送ドライバーがどこに居るのか、、
どこで注文が入っているのかわかるシステムでした。ご注文いただいているお客様に 丁寧かつ迅速な対応ができるように心がけ和歌山エリアを心を込めて配達させていただきますcar
同時に和歌山出前館配送員も募集しております。
ご興味のある方は和歌山支店or東大阪本社へご連絡お待ちしております。——————————————————————–
「http://www.miyabi-corporation.co.jp/blog/entry/post-61/」出前館(和歌山)業務パートナーとして始動 | ブログ | ラストワンマイル「ミヤビ・コーポレーション」東大阪軽貨物配送[2021/01/12配信
■和歌山支店
和歌山市吉田305-3ｸﾞﾚｰｽ吉田105
TEL：073-488-1785
■東大阪本社
大阪府東大阪市西堤本通東1-1-1東大阪大発ビル507
TEL：06-4256-8000
配達パートナー企業さんのブログにて掲載がございますね。出前館の公式プレスリリースなどネットに残っていませんが、配送事業者側のブログに存在しますね。現在もジモティーなどで拡大エリアにてリクルート活動も行われている点からも継続性が予測は出来ますよね。
楽天エクスプレスが大躍進中の時って軽貨物会社の支店網も急ピッチで伸びていましたよね。ちなみに「新大阪支店」の所在地と「株式会社ミッションマネジメント」8120001165335さん不動産会社さんと登記所在地が部屋番号まで一致しています。シェアされているんでしょうか？
ジモティーでの投稿から和歌山支店の電話番号が確認出来る。動かれているんですね。電話番号1つで規模感を感じます。同業他社のふかし感が無いと言いますか(笑)当たり前の話ですが。「名古屋支店」の所在地と「株式会社エル・オー・エム」2180001151293さんの登記所在地と部屋番号まで一致します。シェアされているんでしょうか？「株式会社エル・オー・エム」さんについては、軽貨物運送会社ですから別枠で下部へ記事化しておきます。
| 支店名 | 所在地 |
|---|---|
| 新大阪支店 | 大阪府大阪市淀川区塚本3-4-3-101 |
| 南大阪支店 | 大阪府堺市堺区中向陽町1-2-7 阪和第一ビル201 |
| 京都支店 | 京都市中京区西ノ京東中合町42 オリエンタルビル2階 |
| 京都南営業所 | 京都府京都市伏見区片原町296-1 若由ビル2B |
| 神戸支店 | 兵庫県神戸市長田区細田町5-2-25 ライオンビル東館101 |
| 和歌山支店 | 和歌山県和歌山市吉田305-3 グレース吉田105 |
| 福岡支店 | 福岡県福岡市博多区豊1-10-50 MR博多ビル4号室 |
| 寝屋川倉庫 | 大阪府寝屋川市下木田町19-20 |
| 名古屋支店 | 愛知県名古屋市西区城西4-5-4 浄心すみれビル403 |
| 南紀出張所 | 和歌山県日高郡みなべ町北通456-12 マンションTiara 1B |
2024/04/17時点での営業所一覧のチェックを行いました。営業所も新設があり、躍進中であることが確認できます。
2024/04/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
ビーカーゴワークス株式会社[bee cargo works株式会社]
2020/01/15頃に一度記事化をスタートし、こちらで取りあげた事がございました。その時が最初に拝見した時。既に2020年から4年が経過し、当時上記の「ラストワンマイル便」の開始直後だったこともあり、270サイズまでのゲテモノを4000円前後の低価格で幌車を1台手配するぐらいのサービスを提供しており、びっくりした記憶がございました。外注して委託するならば、委託報酬は60%以下ですね(笑)荷主に対する営業も破損リスクも集荷も幹線便コストも負っていますからね(笑)大手宅配便の1個1000円で引き受けて、25%ぐらいが末端ドライバーに割り当てコストの予算として見るのも正常だと思う。要は申し訳ないが、末端は一番宅配便の中で最後の利益配分です。一番は集荷コストや営業コストが最優先。それなのに末端ドライバーって委託報酬上げろって意味も無く言っているよね(笑)それが嫌なら自分で1から10までリスク負って手作りの宅配便を作ればいいよ(笑)採算取れるまで8年ぐらい赤字たれ流せる資金があれば出来るよ。
株式会社ミヤビ・コーポレーションの代表者「波田雅文」さんと同じでグループ会社さんですね。設立の順番から「株式会社ミヤビ・コーポレーション」が先みたいですね。こちらで記事化しています。求人媒体も有名メディアを中心に掲載されておられます。同業者目線で言えば、こうなれば安泰でしょうね(笑)サラリーマン退場して、社畜マインドのままで独立すると依存度が高い。そんな属性が、雇用契約ではなく委託契約で自営業をスタートすると答えは誰でも容易に分かる。委託ドライバーでも委託会社選定で、小さい会社より大きな会社に「安心安全」を求める。そりゃそうだ(笑)この部分の目線を変える気が無いドライバーに自営業としての考え方が備わるとは思えないね。しかし小さな会社だとそんなドライバー1人で会社は傾く。大手の良いところは、馬鹿でもお金を稼がせれる事が出来る1点だ。それは一定の尊敬に値すると思う。高齢者ほど大手委託会社を選択する意味はある。明日死んでも大手なら余剰人員が居るからね。
| 関東はハチのビーカーゴワークス |
| 関西はペンギンのミヤビコーポレーション |
株式会社ミヤビ・コーポレーション公式URLブログページからグループ間の事業領域が分かる記事を発見しました。
2024/04/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社エルオーエム
こちらで記事化しております。株式会社ミヤビ・コーポレーション「名古屋支店」の所在地と同社の登記所在地が一致します。株式会社ミヤビ・コーポレーションの代表者であり、ビーカーゴワークス株式会社の代表者「波田雅文」さんと同じでグループ会社さんですね。
営業所一覧1つでも名称と所在地だけでなく、電話番号もしっかりと掲載されている点に堂々たる企業が見えますね。さすがです。
2024/04/17時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
とだ運送[戸田運送]
こちらで記事化しております。目が覚めるような中身がある会社情報。これだけでも個人事業主ではなく法人格の扱いですよ。私も19年前に個人事業主からスタートしました。見栄えが悪いホームページをkddiのドメインで作っていました。自分の住んでいる長屋と車庫とトランクルームを営業所としてホームページに載せ、背いっぱいの背伸びをしたページでした。固定電話や携帯電話にメールアドレスとアリとあらゆる情報を掲載し、少しでも閲覧者に安心を与えようとやっていること思い出すほどに素晴らしい「とだ運送」さんのページ。綺麗とか見やすいなどの次元ではなく、中身があるってことです。インボイス制度も登録事業者であり、登録番号も掲載されておられます。個人事業主だからって法人から運送屋に限らず、企業からの問い合わせはございます。2019年から創業され、約5年が経過します。個人事業主で5年も継続できれば、それだけで限られた事業者です。昨今は、合同会社でも株式会社でも事業内容だけ掲載し、大言は吐くのに肝心の組織実態を全く発信しない事業者が多い中で、同社は稀有な存在だと思う。事業者当人は当たり前と思ってらっしゃるでしょう。私か開業した当時でも赤帽さんでも独立系の事業者でも堂々と会社情報をホームページで掲載されておられました。その事業者の7割は法人成りされております。法人成りする前からすでに勝負は決まっているのかもしれないですね。とだ運送さんのような意識で活動される事業者さんが多ければ良いのですが、残念ながら少数派です。LINEオープンチャット眺めてみてください。偉そうに講釈垂れるのに素性も正体も明かさずドヤる世界がございますね。
2024/04/15にXでポストされた名刺の投稿でも素晴らしい目が覚めるような中身ですね。こういう1つの発信だけでも作業の中身も類推とさせるものがあるんだと思います。逆に言えば、事業者としての発信が乏しいのに求人投稿の文面で動画でポストで大言を吐く事業者の印象が霞む気がします。この事業者さんが、末永く継続されることを願っております。業界の良いお手本になるんではないだろうか？事業者として考え方が違っていたとしても、良いモノは良いと当ブログは堂々と書きます。
2024/04/17時点で同社の堂々たる発信により登録番号からインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社PUC[株式会社PEOPLE with UNIQUE COLORS]
こちらで記事化しております。公式URLから電話番号が分からなかったのですが、ネット検索結果上に一部破片が残っておりました。
ネット上の検索結果から一部破片が残っておりました。ありがたい限りです。どういう形であれ、事業者側が発信している内容からしか探す術がありません。例え、当ブログが知っていたとしても、それは誰もが容易に閲覧できる場所でなければ意味が全くありません。
2024/04/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社niche
2024/04/11付けの東北運輸局報第1423号にて第一種貨物利用運送事業の新規登録事業者になります。
2024/04/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
ファミリー観光株式会社[株式会社L]
ファミリー観光株式会社[Fプロジェクト]
2024/04/11付けの東北運輸局報第1423号にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者になります。おおっ！タクシー事業も運転代行事業もなされており、追い風業界ですよね。一般貨物許可前から記事化している長く歴史がある事業者さん。
なぜグループ会社の「株式会社L」と掲載されたり、軽貨物事業部なら「Fプロジェクト」でも良い。
ブランドを多数お持ちの事業者さん。
堂々と法人名や事業部名で求人投稿やればいい。「株式会社L」さんについては、下記の掲載している。
2024/04/18時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社L[行政書士L法務事務所]
| 0238-20-6273「0238206273」 |
こちらで記事化しました。indeedでの上記の番号が掲載されておりましたが、「ファミリー観光株式会社」さんと同じ電話番号。また代表者も共に同じ苗字。グループ会社同士と考えられますね。
2024/02/03時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社庚伸物流
2021/08/08頃に確認した「愛商塾」現在では、「軽貨物コーチ」って言われているんですかね？当時の独立開業後のイメージ図です。現軽貨物ロジスティクス協会の理事長さんの若かりし頃のご尊顔を拝することができますよ。「軽貨物運送で成功した１０人の社長たちPART2」で同社を知り、書き始めました。また2021年4月の中部運輸局にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者でもあります。
愛商さんの記事を書いているぐらい古い記事で登場する同社。ブログ内検索して頂くといろんな記事が登場するみたいです。私は全て把握していません(笑)
| 旧 | k-s-b.suuhun.com |
| 新 | k-s-b.jp |
2023/11/03前後からリンクエラー点灯する。新旧入れ替えなのか？単に数あるホームページの増減ゼロ的な話なのか？分からないですが。
今更感ですが、載せておきます。長い長い間、ブログ通じてお世話に勝手になっております。
2024/04/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社エヌケーライン
2024/04/11付けの関東運輸局報第1982号にて第一種貨物利用運送事業の新規登録事業者になります。「とちぎんSDGs宣言支援サービス」策定宣言発表されているみたいですね。
元々が「赤帽ナガオカ急送」さんがスタートみたいですね。大概は支部の理事長だったり、監事など役員さんの場合が多い気もしますね。
2024/04/19時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社M’S EXPRESS
2024/04/11付けの関東運輸局報第1982号にて第一種貨物利用運送事業の新規登録事業者になります。関東運輸局に掲載される以前から記事化しておりました。indeedや求人サイトで投稿を目にしていましたから。新規登録おめでとうございます。
2024/04/20時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社ミッツTransport[株式会社ミッツトランスポート]
2022/01/26記事化して以来の約1年半ぶりに公式ホームページを確認した。改めて眺めると新鮮ですね。2024/04/11付けの関東運輸局報第1982号にて一般貨物自動車運送事業の新規許可事業者になります。長くブログに記事を書いていた事業者さんだけにこちらもうれしいですね。おめでとうございます。また「埼玉ニュービジネス協議会」正会員としてのも参画されておるご様子。継続性が維持できる企業さんですね。
どうしたんだろうか？
| 旧 | https://www.mitz-transport.com |
| 新 | https://mitz-transport.jp |
ホームページリニューアルに関連した新旧入れ替えのリンクエラー点灯ですね。ドメイン変更ですね。益々のご発展祈念いたします。某求人系の掲示板でリクルートされている文言から興味を持った同社です。
2024/04/20時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
トラビスライン合同会社[合同会社Travis line]
（令和2年）2020年12月の九州運輸局報にて第一種貨物利用運送事業者の新規登録事業者になります。2019年から記事化している同社だから、当初は執行役員「杵島千勢」氏を代表者だと思って記事化していた時期もありましたね。
2024/04/20時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社真耕
こちらで記事化しています。記事書いて代表者が分からず。放置していましたが、数年後に改めて確認すると公式URLは開設されているし、代表者さんも掲載されていた。
しっかりと事業運営されていることに今更気付く。サイト内各部修正致しました。やっぱり既に記事化している事業者の再チェックを行い、迅速に最新のメタでの掲載を継続することの大事さに気付かせてもらいました。2018年頃から記事化している掲載全事業者の再チェックをやっています。
2024/04/20時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
SDS合同会社[ASSESSMENT DIVISION]
ASSESSMENT DIVISION[アスディヴ][シャムシティ]
こちらで記事化しております。ふとネットサーフィンしているとポータルサイトの1事業者に目が留まった。掲載している所在地と数字の羅列に興味を持つ。興味って些細な事がスタートとなる。結果的にブログ内検索を行い、既に記事化していた法人事業者のブランド名だった事が後に分かります。
「シャムシティ」って屋号がgoogleで登場する。。
同社のリクルート活動時に求人サイトに掲載されている所在地でネット検索すると同じ所在地で施設名が記載された法人が1社登場する。そこを掘ってみると色んな方面へと屋号が次々出てくる。。。収拾がつかない(笑)もうそっちの法人は法人で以前記事化しているので、そちらを御覧ください。とりあえず、同社でネット検索した部分についてはここまでで終わり。。。
企業検索「J-GoodTech」ジェグテックに掲載されているページから 「ASSESSMENT DIVISION」「アスディヴ」「アスディヴ」「シャムシティ」など共通するメタが一致しております。下部の「SDS合同会社」へとつながります。
SDS合同会社[Mos cat]
「動物取扱業」に目が留まる。こちらで記事化しております。登記所在地でブログ内検索すると多くの屋号とヒットするが、上記にある程度掲載しています。
「動物取扱業」も事業領域として持っているSDS合同会社さんらしい「ユアマイスター」サイトに登録されているサービス情報。写真も華あるスタッフさんの画像とかわいい猫ちゃんのお写真。思わず依頼したくなりましたね。
とりあえず口コミページに記載されている店長「荒宏治」を当ブログの記事化に抽出しておきます。
ミツモアにも同様の華があるスタッフさんのお顔が登場します。
同じ所在地に「Mos cat」がございます。SDS合同会社が運営しているんでしょうかね。SDS合同会社さんの代表者名に記載しておきますし、店長名も併記しておきます。色々知らない事業者があるんですね。今回も大変勉強になりました。軽貨物運送と言っても、色んな会社さんが事業進出を図り、しのぎを削っています。本業or新規事業問わず、守る為に領域を広げ、戦うために領域を狭め、余剰人員の再配置の為に進出する場合も、人員の生産性を高める為に進出する場合もある。どれも正解であり、利益を増すことができたなら、全て正解でしょう。いずれにしても専門性がある事業者さんには違いございませんね。
知らないことが多いが、1つ１つ勉強するよ。
2024/04/20時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社Nero
こちらで記事化しています。indeedでの投稿確認前から記事化していました。
見やすく一発で内容が確認出来る事業者さん。素晴らしいですね。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社Dears
こちらで記事化しています。indeedでふと目に留まりました。企業配のドライバーを募集する契約体系として「業務委託」が主流ですが、「契約社員」として掲載されています。軽貨物の安定とは？と聞かれると
| 動員ドライバーの増減安定化 |
が一番大事ですから、過去の委託ドライバーの素養が劣化している現状、「労働者」が好まれるならリスク取って労働者として採用する動きはありうる。単に記載ミスって事もあるが、そんな事は考えられない。
同社の詳細が分からないからエンゲージに事業者自ら掲載しているモノを残す。
あれから「合同会社Dears」さんの電話番号も代表者名もわからない。これから案件を探したい。取引したいと願うドライバーたちにとって公益性が高い情報ではないだろうか？第三者に促されて提示することでもないでしょう。元々我々は公益性が高い商売をやっているんですからね。
| dears.harada@gmail.com |
求人サイト「Genkiwork」に事業者側が掲載した会社概要ページには、Gメールのみ掲載。同じような同業者たちは、電話番号や代表者名を掲載されている。
法人番号公表サイトでの名称検索でも全国で1社のみ。唯一無二の法人名になります。類似法人名が存在しません。素晴らしいですね。
2023/06/07現在でもジモティーへ求人投稿がなされております。動いておられます。
ジモティーでの求人投稿も「田中」なるアカウントで色んな会社名で求人投稿を1500件ほど投稿中。求人も代行業者を用いているのか？自らが求人投稿しないのか？非常に不思議だなあ。「田中」なるジモティーアカウント目にします。リクルート自体外注されているのかもしれないですね。株式会社NEROさんの軽貨物ドライバー募集記事も同じアカウントにて投稿されている点からも何かしらの違和感をかんじます。勘違いであればいいですが。
唯一無二の法人名が楽天市場の「アクセサリーショップDears」さんの法人名と一致する。代表者が判明する。ここまでしなければ、代表者名1つ分からないのか？これって誠実と言えるのでしょうか？リクルート時の求人情報に明記している事業者としない事業者の違いはなんでしょうか？上記のGメールも「harada」であり、アクセサリーショップの店主も「原田」と一致。唯一無二の法人名も一致。連絡先は、「0500909303」と掲載されている。なぜ一桁省いているんでしょうか？(笑)一般市民ならば理解できるのですが、事業者自ら公に出てリクルートを行っている。公益性を有しているんです。それにも関わらず、閲覧者が知りたい重要な連絡先1つ提示できない。その部分って非常に同業他社と比較された時に事業者はどう返答するのでしょうか？通話アプリが多数存在するなかで、アプリで外部折衝用の番号など安価で取得できる時代に何を腰が据わらない事業者だと誤解を受けるようでは残念でならない。当ブログは悔しくてならない。閲覧者は馬鹿であり、私みたいに探し切れず、ヌケサクみたいな人間が閲覧するのです。閲覧者の知能レベルに合わせて分かりやすく情報提供を求人サイトに掲載しないと要らぬ誤解を招く恐れがございます。当ブログは、それを一番危惧しております。DMでよく電話番号を教えて頂く方が居るんですが、誰もが見えない場所の情報をブログに書く訳にいかないんですよ(笑)ルール決めてるからね。
当ブログで探しきれないので、youtubeにアップロードしました。
2024/01/25時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
2024/04/21にようやくタウンワークでの求人投稿から電話番号が掲載され、当ブログが確認することが出来ました。当ブログも大概ヌルい調査能力を有するブログですが、1年費やしてようやく電話番号が掲載され、1つの会社情報が完成されるのです笑)ここまで時間を費やしてまで公開がされない事業者なのか？単に当ブログが探しきれていないのか？(笑)またDMで事業者ご自身が知らせてくれる事業者と何が違うのか？もし、末端ドライバーが商取引上のすれ違いが発生した時に、同社は元請けとして同じようなヌルい対応をするのでしょうか？扱う内容が、重い軽いの判断を事業者側が一方的に行い、事業者ごとに媒体ごとに態度を変える事業者なのでしょうか？会社情報のメタなど登記見て、都内の同業者に電話すれば一発で分かる。その分かる事をブログには書く馬鹿は居ないでしょ？(笑)誰もが閲覧できる場所で第三者と同じ条件下で記事を書いているんです。そしてメタが重要ではなく、事業者の対応差が見られている。いち早く把握する事業者とそうではない事業者で、与信が決まるってことを未だに理解できない事業者が居るんです。さて、同社はどちらの結果になったのか？読者ごとに自由にご判断ください。15年前と軽貨物業界は全く変わっているのです。youtubeやsnsでは「稼ぎ方・・」を未だに言っているんです。ピントがズレていますよ。宅配でも運賃の問題ではなく、配送を請ける請けに無いの配達与信であり、運賃は変動制の研究になっているんです(笑)事業者も同じ。
有限会社富士物流
こちらで記事化しています。indeedにて「チャーター便ドライバー」募集の求人投稿から目に留まる。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社SHION
indeedでの求人投稿に目が留まり、こちらで記事化しています。資本金1万円ってのが時代をあらわしていますね。
素晴らしいですね。ホームページ作って、tiktokで発信する。さすがですね。公式URLで会社情報を明快に公開されておられます。その上で代表者の目線でしか活かせれない媒体を主戦場として発信なされておられます。文句言いようがありませんね(笑)中途半端な組織実態が分からない会社よりも安心感を感じます。富山の同業者さんで、彼女を代表者として前面に立たせて、ドライバー募集をして売り上げを倍増させた同業者を思い出しました。私の妻もそうですが、女性経営者がこの業界は抜群に相性が良いと思います。でも同社は、代表者さんの実力で力強く運営されていることに違いございません。おっさんの出る幕無ですね。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
合同会社鳶山グループ
こちらで記事化しています。「鳶・板金・工事一式請負」事業内容の同社がindeedにて軽貨物配送ドライバー募集する投稿に目が留まる。
細かな連絡先が1つ公開されている。
2024/04/21時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社SORIGHT
こちらで記事化しています。
公式URLから電話番号は確認できませんでしたが、indeedでの求人投稿からすべて確認できております。
airワーク採用管理ページでは新たな番号の掲載がなされておられました。2022年の投稿ですから、過去の連絡先となりますね。
