[Starter Motor]セルモーター交換／EBD-TT1／LE-TT2／スバルサンバー／サンバートラック

エンジン始動がしづらいから
スタータスイッチだけの話と勘違いしておりました(笑)
しかし・・・

そもそもスタータを交換するハメになったのか？

エンジンのかかりが悪くなってきたから。
そしてかからなくなった。かかりづらくなったの間違いか？

「キーの抜き差しがしづらい」から始まった(泣)
ただのキーシリンダ交換ではなく壮大な交換へと向かうのであった。

イグニッションスイッチを交換する事になる(笑)なぜだ？ｴﾝｼﾞﾝ始動は問題ないのに(笑)

ディーラーまで来店する時間は嫌だ。他の消耗品と一緒にセットで買う方が送料も節約できるとお考えの方はﾓﾉﾀﾛｳで。

素人の私からすれば、たった1枚の画像でも見れれば、ホッとする。

手前の黒のカプラ外す時は、押しながら引っこ抜くのですよ

セルモーター(スタータ)交換で解決するぞ

ここの上から外す

エアーフィルタのマウントとスタータ上部ボルトの固定ステーが一緒になっているのでご注意を

近くに寄り画像も

忘れず外すのよ

これだよ。汚れたの交換。またブラシ交換した動画をアップロードしますね。

セルモーター交換手順を動画にしてみましたよ～

よく動画でお馴染みのブラシのみ注文

たったブラシでもですよｗ高いっすねｗ道楽にも程があります。こんなもんスタータまるごと交換するのが当たり前です。誤って注文しないようにね。youtubeで影響受けて交換しようとするワタシを馬鹿にしてくださいね。こんなもんスポット1本やれば稼げる額を節約しても意味がありません。こんなもんDiyする前に車屋さんに外注している間に稼げばいい話。間違っても初心者ドライバーがDiyすることは進めません。Diyしている間でも稼げる収益がある人の道楽ですからね。
ワタシは、ここで注文しましたよ。ブラシだけ手配出来ます。

スタータのブラシ交換

パーツクリーナーと磨くだけですね(笑)

ラスペネ使いながら、丁寧に時間かけて予備部品を準備して行きますよ～

総括	営農サンバーに乗ってみたい！もっともっとサンバーを自分で整備してみたい