「リンクエラー反応」「勝手な疑問」から軽貨物業者を改めてチェックする9※

組織は生き物。

知った事が重要ではなく、時系列で眺めて楽しむもの。
シリーズ8から終わりなき旅。小さな兆候から妄想をふくらませる。
このブログで掲載されるから「弱み」などと思わないでほしい。ネットで掲載されることなど実社会で何の役に立たない。他人の弱みを利用する奴はロクでも無いし、サラリーマンでも自営業でも必ず消される。

重点化して調査中の事業者たち

youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。

株式会社UC

当ブログでも関連記事が多い為に法人番号でブログ内検索をお願いします。

1030001104374

インディードの宮城県の求人情報をチェックしていると関東で見慣れた企業さんの掲載文が多数載っている。高い需給が存在しているんですね。
KBTグループ「八潮西店」であり、次世代物流協会の正会員でもある同社。高い高いニーズが存在する。

050-1742-4000[05017424000]

過去と違い新たな回線が増設された様です。
また公式URLも追加されております。

https://uccorp.jp/

会社概要ページにて各拠点一覧もプラスされております。規模が拡大しているですね。2021/06/28時点で「https://uc-express.jp」ページは残っていましたが、下記にも掲載しますが2023/05/03頃に削除され、当ブログにてリンクエラー点灯する。
当ブログの各UCさん関連の記事に加筆しておきます。

ちなみに新たに見つけた公式URLに営業所一覧が追加されております。
色んな委託会社の所在地や名称を見ていると一度目にした所在地って記憶に薄っすら残っているものです。ブログ内検索してみましょう。

福岡営業所	福岡県糟屋郡須恵町大字上須恵1272-3-2F
仙台営業所	宮城県仙台市若林区卸町3-7-8
北海道営業所	北海道石狩市花川南1条4-197
神戸営業所	兵庫県神戸市西区見津ヶ丘7-1-3 メープルツリー神戸4F

ワタシは一部見慣れた所在地が一致します。楽天エクスプレスの営業所というより有限会社藤沢急送さんの仙台と神戸の拠点所在地と一致します。いずれにしても勢いがあるっていい話です。
2023/01/16現在では既にリニューアルされ、このような上記の会社概要ページなど不用意に目にすることなど無いでしょうね(笑)

https://uccorp.jp/

削除済「https://uc-express.jp」

「uc-express.jp」も2023/05/03前後に削除され、当ブログでリンクエラー点灯しました。契約の兼ね合いで2023年4月末だったのかもしれないですね。お疲れ様でした。
上記のドメインも「uc-demand.inc」切り替わるような形でネット上にURLは存在します。当ブログが現在までリンクエラーに気付かなかったのも仕方が無いし、私自身が余り興味を持っていなかった顛末です(笑)ごめんなさい。

軽貨物・緊急配送・3PLを展開する総合物流企業 | UC Inc.

2023/01/16に改めてURLへ行くと全く会社の景色が変わっていました＾＾

株式会社UC（本社：東京都足立区、代表：倉橋 良太、以下「UC」）は、本日、EC事業者向けのEnd to Endの物流サービス「Demand Service」を始動させることを発表しました。UCでは「EC事業者及び購入者の想いをかたちにする」をミッションに掲げ、EC事業者向けに、顧客のニーズに寄り添った荷主による柔軟で独自性のあるサービス提供が可能なEnd to End(EC事業者のマーケティング/戦略支援、ECオペレーション代行、3PL事業、ラストワンマイルの配送まで)の物流サービスを目指し、2022年7月からDemand Serviceの提供を開始いたします。

「https://uc-demand.inc/2022/07/07/uc、ec事業者向けの包括的な物流サービス-「demand-service」の/」UC、EC事業者向けの包括的な物流サービス「Demand Service」の実現に向けた取り組みを開始[2022/07/07配信]

「Demand」の言葉。要は、どっかの大手の委託案件でも自前で荷主から引受するも電話問合せで一番多い内容をセルフ化しているってことでしょ。大手の動きが省人化ですから、軽貨物業界も省人化。ただ労働集約型で飯を食っている同社含め我々が本当に実働で省人化出来るんでしょうか(笑)軽貨物の最大手の動きを観察するのも悪く無いですね。

このインタビュー記事の中で、

まずは敵をつくらないようにはしています。ちょっと理不尽でもこちらが折れるところは折れて、あまりわがままを貫き通すということはしないですね。次にもつながるし、周りの影響で評価が決まってきますので。ただ、バランスは難しいです。言いたいことを言えずに、全部はいはいってやっていれば利用されるだけになっちゃう。わがままを言いすぎず、言われすぎず、嫌われないように、心がけが大事です。

「https://www.kbt-group.jp/magazine/magazine06.html」KBT MAGAZINE | #06 KBT-GROUP八潮西店

「運の掴み方とか何か気をつけているところはありますか？」の問いに回答されております。
軽貨物運送の世界で案外見落とされている点でしょう。同社のこれまでの躍進の要素の大事な1つではないだろうか？委託ドライバーレベルで徹底されるドライバーは稀有。やっぱり我を通して飽きを迎え、ほとぼりが冷めると静かに出戻ってくる(笑)幾度となく末端ドライバー界隈で行われる通り道。フーデリ配達員の世界でも同じ。

僕は正社員で働いたことが1回もないんですよ。学校を卒業して27歳くらいまでずっとアルバイトでした。それでも食っていけるからいいと考えていましたが、上司に「おまえも社長になれるぞ」と言われたときに、これはチャンスだなと思って、その1個のチャンスがぽんと出てきたところを「これは掴まなきゃいけないな」と思って決断した経緯があります。ただ、社長で会社をするということはリスクを背負いますし、不安も生まれると思うのですが、考えるよりも行動、まずはチャンスに巡り合ったことを重視して、あとのことはやってから決めればいい。とりあえずチャンス掴まないと話にならない、ということです。ですので、ドライバーさんが今の仕事に満足してないとか、周りの評価が低くても、チャンスがあれば是非掴んだ方がいいです。チャンスを掴むのがKBT-GROUPの仕組みになっています。例えば、1万円札落ちていたら拾うじゃないですか？そこで落ちているのを見て、あっ拾おうかな？どうしようかな？と悩んでいる間に他の人に拾われちゃうのです。落ちていたら、まず拾う。チャンスがあったら、まず掴む。というのを心がけてほしいですね。また、それを決めたのだったら貫き通すということ。自分は後がない状況でしたし、社長と呼ばれたいし会社をつくってみたい、変革を起こしてやりたいという気持ちがあったので貫き通しました。そういう気持ちを持っている人であれば、必ず成功するシステムになっています。チャンスは転がっていると思います。

「https://www.kbt-group.jp/magazine/magazine06.html」KBT MAGAZINE | #06 KBT-GROUP八潮西店

この社長さんは、目の前に起きるあらゆる事象を「素直に受け止める」事が出来た数少ない事業者さんでしょう。良いも悪いも素直に受け取ると行動がシンプルになると言われる。「黙って働く」「断らない」ってもしかすれば、「素直に受け止めること」の初動かもしれませんね。そこから先は、ドライバーが過去から現在まで歩まれたキャリアが下支えになる訳で、全て自責で成り立つ世界ですね。
インタビューってのもKBTグループさんの公式延長線上ですからね(笑)
2017年から2023年と約6年間「倉橋良太」代表の記事をチェックしておりますが、最近はメディア経由のネット情報が少なくなりました。それほどに事業は安定期を迎えられ、顔に成らずともリクルートは堅調と言う意味でもあるでしょう。

新たな連絡先も掲載されましたね。みんな必死に動いているんです。

ワイズワーカーズ

上記と同じく宮城県の軽貨物業者さん。代表者さんと電話番号が分からないからちょっと掘り下げてみよう。

090-2738-3441[09027383441]

インディードに記載されていた数字の羅列をネット検索すると楽天ショップ店名がヒットしました。

異業種から参入もしくは、軽貨物業者がECする。いずれにしても素晴らしいですね。個人事業って秘匿性が高い事業者が多い中で、必要な公知情報がネットで取得できる。その時点で「誠実さ」が見えます。株式会社と冠する企業でも意図的にネット削除屋さんに依頼してネット情報をコントロールした不自然さが感じれるネット情報の業者も居る中で、ワタシはこの業者さんの誠実さは規模よりも大切だと感じますよ。今の時代、委託ドライバーが委託会社選定基準で、「法人」「個人」だの基準で判断する奴は時代遅れだと思います。法人でも銭を払わずに簡単に飛びます。個人であってもドライバーに寄り添い誠実に努力をする事業者は数多く居ます。君が知らないだけで、法人個人問わず、事業者自身の器って企業規模問わないんですよ(笑)「委託会社に騙された！」とSNSで発信する奴ってその時点で次の養分にされるだけなんですね。可愛そうですがね。

更に掘り下げるともっと詳細な事業者情報を知ることが出来ました。事業者が語らずともネットが誠実さを示してくれる。ごく自然なネットで漂っている情報たち。よく軽貨物系youtuberたちが自ら発信しているキーワードってあるでしょ？「真実」「報告」「闇」だの(笑)軽い言葉ですよね？当たり前な事をSNSで自ら口にしなければ得られないんです。その時点でそのレベルは満たされない。どれだけの人数が関心を持っているか？割合以外参考にする意味はない。彼らが流行っている間は、我々は十分に商売が出来る。その点は安心しても良いんじゃないでしょうか？彼らは1年でも3年でも同業者同士でケツの穴の舐め合いをやっててくれれば良いんです。売上報告と道具説明そして初心者を相手に講釈を垂れてれば良いんです。それで十分に役割は果たせています。だから彼らを叩く理由など全く無いんですよ(笑)

イデア株式会社

ブログ内検索でヒットしております。「エレガナカーゴ」さんですね。KBTグループ「福島浜通り店」としての加盟店企業さんでもあります。

2020/01/05に一度チェック済みの同社さんですが、福島県のインディード経由でのリクルート文言で学習していた所にお名前が登場しました。頑張って頂きたい地方の委託会社さんですね。

エラー点灯して約1ヶ月後にチェックしました。2022/10/24現在で非閲覧状態です。

https://www.eleganacargo.com

今はいろんなメディアがありますからね。公式ホームページが削除されたから何のサインにもなりませんからね。
別の公式ページのドメインが検索に登場しましたからそちらでリンクしました。

ピノキオ運送株式会社

2019/11/03から精読を開始して2020/09/27に同社名でタイトルにて一度記事化しておりました。
KBT-GROUPグループ「蕨店」として加盟企業さんになります。
検索サイトから名称検索を行うも手応え無し。

法人番号公表サイトにて「ピノキオ」と検索するも埼玉県で3社のみヒットするが、類似情報が無く既に清算法人が1社ある。正味2社。手詰まり。

埼玉県にある、ピノキオ運送株式会社で働いてる方、もしくは働いてた方いますか？業務委託の軽貨物配送です口コミに、書いてあることは全部嘘だからやめた方がいい！！と1件ですが書いてあったので気になりました。。明日、旦那が同乗して配送のやり方や様子など、その他色々話を聞きに行くみたいです。

「https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12200410162」埼玉県にある、ピノキオ運送株式会社で働いてる方、もしくは働いてた… – Yahoo!知恵袋

質問者が午前3時40分だから家族として不安を感じていたんでしょう。そういう見守る家族の気持ちが垣間見れますね。私は17年ほど前に開業した時に妻は全く私の仕事に興味を持っていませんでした(笑)それより何の仕事でもええから生活が出来ればとしか言われていませんでした。妻は、最初からアテにしていなかった。ワタシに期待など無かったと言っています。私のやろうとすることに関与されなかったのも楽でしたね(笑)何をやろうとしても陰陽両面の意見が存在します。むしろ陽の部分ばっかりの評価しかない場合にその事を疑わなくてはいけないのに、単に陰が1件あるだけで不安に感じる。それは仕方がないでしょうが、自営業をやる事業主として両面が材料として存在しないモノに手を出すほどリスキーさが理解できるんじゃないでしょうか？陰の意見は、何かしら材料としてるモノが上手く行かなかった層であり、退場した人間の意見。これも事実。逆に残っている者が、他社と比較してマシだから残存していることも事実。この書き込みを見ただけで、「ピノキオ運送株式会社」さんが疑義がある運営をされていたかどうか未知数ですね。退場して行く者や契約解除になった者は、大概一方しか論じていませんからね。契約解除ってよほどの材料がないと叩かれますからね。少なくとも私は材料を準備した上で、士業と相談して段取り組んだ流れで契約解除にもっていきますけれど(笑)今は、脱サラ組が多いですから委託会社に対する悪評が数多く出回ります。真偽は別として残存するドライバーを手厚く守る事だけ考えたいと思う。１つの委託会社に対する見方も今満足しているドライバーと不遇のドライバーでは全て感想が変わるどうでもええ基準の書き込みばかりですよね(笑)誰もが称賛する委託会社が存在するなら、その事こそ非常に疑義があると思います。そんな委託会社があるならぜひとも調査させてもらいたいですね(笑)ドライバーごとに格差が広がるってのは、感想も多様性があるってことですからね。サラリーマンではありません。格差を悪と捉えるのでしたら、どうぞご自分でご自分が満たされる組織を作ってください。私も当初はそんなママゴトを考えていた28歳もございました(笑)みんな全員が孫正義になれる訳が無いと思う。周りから叩かれても、TOP10位に自分が入れるなどと考えない。他人より出来が悪くても飯が食える食うことが出来る為にここに来ています。格差が嫌いなら格差が発生しない場所で仕事をされること。それが一番の近道です。配偶者さんが心配するのは結構ですが、分からないなら関与せず、自分の出来る事を互いに行う方が1円でも銭を生みます。ネットとは、こういう書き込み1つでやられっぱなしです。法人なんてのは。ネットで特定の事業者の待遇や疑義など委託ドライバー側の思い込みや一方的な理想論者が多い。言いっぱなし。でも肝心の不正をはたらいたとか、誤配をしたなどと自分のミスはネットに書かない。こういうのをフェアじゃないドライバーが多い(笑)

今日面接に行きました所、給料(報酬？)は毎月じゃなく2ヶ月に1回だと言われました…汗
求人広告で月収50万以上可能！という事が書いてありましたがひと月25万くらいかと気付きお断りしましたㅇㅁㅇ;;トラブル多いんですね…やはり安定のサラリーマンでもやろうかと思います(T^T)

「https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12200410162」埼玉県にある、ピノキオ運送株式会社で働いてる方、もしくは働いてた… – Yahoo!知恵袋

こういう自営業になりきれていなくて、見通しが甘い場合は必ず自責せずにどこまでも他責になります。こればっかりはキャリア積んでも変わりづらい傾向がありますね。トラブルが多いんじゃなくて、貴方みたいなパターンだとトラブルにする人が多いんだろうなって私は思う(笑)
委託会社側も契約をされなくてよかったと思う。いずれ「雇用」と「委託」の境目が分からず、労働者になる素養が大いにあります。係争になり、互いに時間の浪費が待ち受けていると思えば、ここで叩かれるぐらいは御やすい話(笑)

070-1562-0316[07015620316]

数少ない手がかりのケイタイらしき数字の羅列からネット検索をやってみる。前回チェックしてから1年ぐらい経過しているから、進展があったら良いな(笑)

あんまり変わってないですね。前回と変わりに気付かないですね。。。KBTグループに掲載されている「株式会社」ってのは誤入力の可能性もあるし、登記見落としかもしれない。そもそも所在地が違うだけの話かもしれませんね。「赤帽ピノキオ運送有限会社」さんと混同しないようにご注意ください。

https://www.pinocchio-unso.com

2023/11/18前後から閲覧できなくなる。とうとうリンクエラー点灯する。記事化して3年が経過しても法人番号が分からない。

埼玉県蕨市中央7-38-3

残しても意味がないんだろうけれど、収集家としては生きた証を事業者の足跡を残したいです。それぞれにドラマがあるんだから。

品川総合物流合同会社

2020/12/27にて同社を冠した記事化をしましたが、その後ネット情報に動きが無いのか？2021/07/02再チェックを行います。単独で記事化した記事は削除し、こちらに移行します。当時はげんきワークを舐めるように見ている。そして単独で記事化してタレコミを精査する。全く判明していない(笑)

削除済:https://www.logideli.com/scl

あれから1年経過すると公式URLが出来ておりました！が続編が下部に記載しております。しっかりと屋号と代表者名が明記されております。流石です。単独で記事化する必要が無くなりました。

takagi.dream.co.ltd@gmail.com

以前はげんきワークに掲載されていた連絡先でネット検索すると「Dream株式会社」の連絡先とヒットしましたが、現在も変わらず掲載中。法人番号公表サイトで同社「Dream株式会社」で検索するも「東京都」で2社のみ。特定出来ず。フェイスブックページは以前と変わらず存在しております。紹介手数料についてキャッシュバックについて強く訴求されている点が印象的ですね。

弊社の仕事内容は、物流やWeb関係の営業コンサルをメインに他にも営業に関する仕事を幅広くやらせて頂いております。弊社を通すメリットとしては、紹介頂いた個人や法人の方へ紹介件数に応じてですが、弊社粗利の20%〜MAX40%バックさせて頂いております。日配や長距離運送のご紹介を頂いた方ですと年収1000万円超えも可能なシステムになっております。

「https://www.facebook.com/Dream.co.ltd.2020/?ref=page_internal」Dream株式会社 | Facebook

なるほど無関係でなさそうな文言ですねｗそれにしても凄いバックでないですか？元の値を考えると。。。いやいや商売はさすがの徹底ぶりですね。既にサービス終了した「bosyu.me」で掲載されていたページが残っていました。それにしても1年経過したけれどネットに掲載されている漂い方に変化無し。そういう意味で誠実さを感じる。他の業者見てほしい(笑)バリバリ削除屋使って漂っている内容もコントロールしようとしている。それは銭を出せば可能だ。そこに意味など問うてはいけない(笑)こういう記事は、1年毎に再チェックが大切ですよね。企業はブログ記事化したら終わりではなく動いております。生きております。どっかの金太郎飴的ケツの穴舐めブログを書くつもりはない。前回の再チェック2021/07/02から約2年と5ヶ月が経過しつつある時に2023/02/04前後に前回開設された公式ホームページが再度削除される。2023/02/06現在、エンゲージにて求人情報を11本掲載中。でも削除される。

2021/07/12頃に登記された「品川総合物流」さんと同名の全国で1社しかない法人が品川区にございました(笑)灯台下暗しですね(笑)当時から探しているようで探しきれていない当ブログのヌケサク具合(笑)情けないですね。この程度の調査能力です(笑)「品川総合物流」さんも2021年当時から、「登記しているのに探しきれていないのはお前だろ？」って思われていたんでしょうね(笑)情けない話です。各所法人名で修正しておきます。

東京都品川区北品川1-20-8

「品川総合物流合同会社」さんの登記所在地と一致する「DREAM株式会社」さん。過去の求人投稿でも度々一致点が多々ありました。グループ会社か何かでしょうか？3年も前からヒントがたくさんあったのに当ブログが探しきれず3年が経過しました(笑)ようやくですね。

実社会で同業者からの話を聞けば簡単な内容でも、ネット上に存在していない事を書くほどバカではありません(笑)どうせ最後に分かるならば、時間やるから早めに正確な事をリクルート記事に掲載しないと誤解を招く事に至らないのか？事業者ならば、簡単な話ではないですか？(笑)初心者なら掘る力は無いですが、同業者なら同業者の視点があるよ？過去のブログや他人の言葉は残らなかった時代は時代。今は、我々のようなブログを良い方向に向けるのも逆に向けるのも事業者ご自身のリクルート活動次第ではないでしょうか？もう少し時間の猶予がございますので、エンゲージをリンク先として掲載します。同社の今後の動きで誠実か？20年前からの古き時代の事業者か？時間がキレイに示すのではないでしょうか？都内の同業者からメタ1つで一気に掘れる時代でしょ？それをやらないでいる当ブログの気持ちって理解出来るでしょ？別に何かが知りたい訳ではない。初心者がバカでも頭が良くても同じ水準の情報ぐらいはリクルートしているならば提示するのが誠実って話ではないか？と言っているのです。こんなブログを書いている前提で初心者から称賛や賛同など求めていないですよ(笑)いつまでも同業者の味方なのです。回りくどい書き方をするから誤解を招くのですよ。

株式会社ライク

2021/06/27に記事化した同社の公式URL「https://ihin-raiku.com/」が2021/07/01からリンクエラー点灯して急行するも既に削除済み。致し方なしですね。きっと勘違いじゃないのか？行き違いが有ったんではないのか？と一抹の望みもございましたが、累次報道からも捜査の進展が見られております。

無許可で客から家庭ごみを収集したなどとして、大阪市平野区の遺品整理会社の社長らが逮捕されました。廃棄物処理法違反などの疑いで逮捕されたのは、大阪市平野区の遺品整理会社「ライク」社長・趙研一容疑者（４２）、取締役の大江俊介容疑者（３６）ら３人です。趙容疑者らは去年９月から今年１月、大阪市内などで８回にわたり、行政の許可なく客からテレビや冷蔵庫などの一般廃棄物を回収した疑いなどが持たれています。去年８月、７０代の女性から「訪問してきた遺品整理の会社から、高額な処分費用を請求された」という趣旨の相談があり、警察が捜査したところ、無許可での営業が発覚。警察によりますと、会社は大阪や和歌山などで家庭ごみの回収をおこない、年間約４９００万円の利益をあげていたということです。趙容疑者は、警察の調べに対し「一般廃棄物の収集・運搬を業としておこなっている会社ではありません」、大江容疑者は「収集・運搬はしたが、ごみではない」などと、容疑を否認しているということです。

「https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_11229.html」遺品整理会社の社長ら逮捕　無許可で家庭ごみ回収の疑い[2021/06/28 13:28配信]

2名逮捕された残りの役員の逮捕報道が累次報道されております。前回の報道からメディアも増えて詳しく報道されておりますね。会社URLの会社概要ページに掲載されていた代表者の想いなど語っておられましたが、初心から変わってしまったのか？そもそも株式会社ライクだけにビジネスライクだったのか？そんなことを知りたくもないし、事業者で多く銭を残すためのビジネスライクはみなさんも同様の事では無いだろうか？＾＾綺麗ごと言って商売になるのは、上場会社の創業経営者ぐらいです。

クールロジ株式会社

代表者名がずっと分からず。。。放置しておりました。
2020/02/27リリース関東運輸局報第1775号にも記載されており、また過去の軽貨物系掲示板に同社が募集した掲載文からヒットしまして興味を持った次第です。

この愚痴系のサイトに代表者名らしき文言が記載されておりましたが、真偽不明です(笑)当ブログのルールとして公知情報から引用が前提条件です。手元所持資料で掲載されているからブログに掲載する訳に行かないのです(笑)答えは分かっている事でも第三者が閲覧できる形でネットに他の媒体に掲載している事が前提です。手元資料も当局へ手続きすれば無償で簡単に閲覧できる話ですが、閲覧するために動く必要があります。動く者と動かない者とに別れます。この時点で、誰でも閲覧可との解釈には中々出来ないのです(笑)

http://coologi.co.jp

上記の公式URLは、リニューアル表記と記載されておりますが現存しております。多々リンクエラー点灯が表示されますが、都度都度確認して新たなページを待ちたいと思います。

51株式会社

残念なお知らせが舞い込んで来ました。。。軽貨物そして一般貨物で大躍進中だった51株式会社。。。2021/06/30付の官報でリリースです。始まりあれば、終わりある。ざんねんですね。

51（株）（TDB企業コード：405005299、資本金3000万円、神奈川県川崎市高津区新作6-2-67、代表加藤輝人氏、従業員45名）は、5月1日に事業を停止し、事後処理を菊地一郎弁護士（東京都千代田区霞が関3-2-5、菊地総合法律事務所、電話03-3504-9411）に一任、自己破産申請の準備に入った。当社は、2011年（平成23年）12月に設立された軽貨物及び一般貨物運送業者。主に書籍、食品などの通信販売商品を一般個人宅向けに配送するほか、2t・4t車を利用した法人向けや、緊急的な配送を請け負うスポットチャーターも手がけていた。大手運送業者や地元運送業者からの手配業務を担い、搬送自体は主に外注業者を利用していた。神奈川県をはじめ埼玉県、東京都など首都圏エリアをカバーし、代表の長年の業界経験と独自のネットワークを背景に、2019年2月期には年売上高約16億3500万円を計上していた。しかし、売上は拡大傾向にあったものの、2020年2月期の年売上高は約11億300万円にダウン、営業損失で約2億4800万円、当期純損失で約2億4500万円となり、債務超過に陥っていた。一方、過年度の受注増にともなう増車および人員など固定費の負担も増し、有利子負債が嵩んだことで資金繰りに支障を来すようになっていた。その後も立て直しに努めたものの資金繰りは改善せず、ここに来て今回の措置となった。負債は金融債務を中心に約15億円。
なお、自動車運送業者の倒産としては、全国で今年最大の負債総額となる。

「https://news.yahoo.co.jp/articles/95fa014166e60c982f89f15467c934b0e146bb33」運送業の倒産では今年最大　トラック輸送の51（フィフティワン、神奈川）が事業停止、自己破産申請へ（帝国データバンク） – Yahoo!ニュース[2021/05/13 18:07配信]

初回2021/05/13に報道で、全ての差引後に2021/06/30官報公告の流れですね。約2カ月。会社を良いも悪いも畳むのは時間が必要ですね。

ある程度の帳簿と紹介手数料の吐き出し推移は連動して行かなくては、生産性の無いドライバーに紹介料を吐き出すのは「死に銭」ですからね。でも紹介手数料で誘われ、頭の良いドライバーが頭の良いドライバーを誘ってくれます。決して頭の良いドライバーが継続性があるとは言っていません(笑)
退場すれば、良い事も全て死に銭になりますね。継続性こそ正解ですよ(笑)

《手数料で損させたくない！》「せっかく頑張って働いたのに、ムダな費用を払って損していた…」⇒当社なら、そんな悔しい思いはさせません！なぜなら、社長がドライバーだった時代に、そんな悔しい思いを味わったからです！振込手数料や業務手数料など、様々な手数料がかかっているこのお仕事。当社は業界の常識を覆す手数料の安さ（業務手数料10％）で、働くスタッフにかかる負担が少なくなるように心がけています。他にも、携帯電話の貸与や初月ガソリン代・リース代無料など、同業で働く経験者も喜ぶサポート多数♪《おトクな週払いあり》振込手数料の負担が少ない「新システムの導入」で、スマホで簡単にできて、稼いだ分しっかりお金がもらえると好評です！《あなたを不安にさせません！》車が故障した場合は、社員が「乗り換え」をしに駆けつけます！事故の対応もしてくれるのでご安心ください。リース車のメンテナンスも会社持ちです！未経験の方でも普免があればドライバーデビューできますよ。ベテランの先輩ドライバーが挨拶の仕方や効率よく配達するコツなど、基本から丁寧に教えるのでご安心ください。《ライフスタイルに合わせて働けます》出勤日も時間も基本的には自由ですが、週5～6日働いている方が多いです♪繁忙期には最大月90万円稼いでいる先輩もいますよ！同業から転職してきた先輩多数活躍中！あなたの経験を活かして稼いだ分、しっかり稼げる当社で是非活躍してください★

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某求人サイトに同社の想いが綴られていました。ドライバーは生産性を上げることなく1円でも委託会社からタダ銭を引っ張りたい。その事は誰もが分かっています。分かっていないフリをするのが一番良いですが、1円に対して必ず報酬をアップするにはドライバー側の結果責任と連動する必要があります。でなければ「死に銭」を増やすだけですから、ドライバーが委託会社のかじ取りをやっている訳ではありません。メリハリが大切だと思います。結果と業歴に対して連動する。縁故など他社の経験値など無縁にするんですね(笑)

しかしプロブロガーの手にかかると素晴らしい文面に変わるようです。「51株式会社は稼げる？稼げない？軽貨物求人の評判口コミまとめ！未経験は？ | とんとん軽貨物ブログ」って冠したブログ記事がございます。「●●は稼げる？稼げない？軽貨物求人の評判口コミまとめ」と毎度のパターン。いつもこのプロブロガーさんの記事の宣伝をたった一人やっていますが、金太郎飴のブログは必ず廃れます(笑)なぜならパターンが同じです。閲覧者が金太郎飴みたいな脳ではありません(笑)でも橋休めに良いのではないだろうか？(笑)
リンク貼ってしまうと被リンクなんだらでプロブロガーさんの目に留まります。ブロガーみたいな商売をされている方は「被リンク」など気にされるんでしょう。googleさんの広告銭がくれるかくれないか？判断の基準みたいですからね。「https://masatonton.com/2020/04/27/51keikamotu/」皆さんも一読あれ。

株式会社東京トランスポーター

2021/02/25付け関東運輸局報第1823号にて一般貨物自動車運送事業許可登録した同社。

代表者の名前が知りたい。いつもの悪い癖ですが。。。小さな糸を手繰る旅ですね。

03-6383-3354[0363833354]

この数字の羅列で検索を実施します。まだ不安だなあ。。。。法人番号公表サイトには記載がありませんので、公表サイト開設以前に登記変更なされたのか？個人事業時代の所在地なのか？単に営業所としての所在地だったんでしょう。最初からこの求人サイトさえ見てればよかった(笑)既に投稿が削除された同社のフェイスブックページに記載されている数字の羅列についてネット検索してみる。

03-4590-6691[0345906691]

久々に同社を確認するとグダグダ書いていた数年前が懐かしいですね(笑)

旧	https://www.t-transporter.com
新	https://tokyo-transporter.com

少し確認しない間に公式ホームページも新旧入れ替えがあったみたいだね。2024/01/07時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。一般貨物自動車運送事業と第一種利用運送事業など取得した時から記事化出来る光栄さを感じながらこの記事も書いています。

株式会社マサキ

2021/02/25リリース関東運輸局報第1823号から同社の代表者名を探せシリーズを再開しておりますｗ

「埼玉県上尾市」と「株式会社マサキ」で公表サイトで検索すると1社のみヒット。ネット情報から同社名で検索するとヒットするんではなかろうか？
。。。。。別の内容ばっかりで分からない。。。タレコミにすがろう。公知情報待ちにします。

GK財務管理株式会社[テトラネットグループ協議会][T.N協]

上記のマサキさんと同様の局報から興味がそそる法人名さんですね。中々厳しい感じがしますｗ2021/02/25付け関東運輸局報第1823号にて第一種利用運送事業許可申請された公知情報のリストから同社名称が掲載されております。容易に素人でもどっかのグループ子会社って感じは読み取れますよね。どこの？って部分が知りたくて掘ってみます。2021/07/06時点で公式URLは完成していますが、未だリニューアル中であり、しばらく時間を要する感じです。真偽不明ですが、この数字の羅列から歩いて行こう。

03-5620-6910[0356206910]

ネット検索してみる。

凄いグループの事務局さんの電話番号で有ることが判明します。
テトラネット協議会さんの事務方番号ですね。という事は、テトラネットグループさんの企業になります。

既に掲載が終了していますが、ネットに一部掲載が残っておりました。WEB版のハローワーク経由でのリクルート掲載文に同社の会社概要的な文言が掲載されております。

1	貨物利用運送事業
2	財務コンサルティング業務

掲載されていた事業内容は主に2点。
いずれにしても公式URLが既に存在している。そして歴史が長いT.N協さんの組織ですから更新されることを気長にお待ちすることですね。

月日が経過すると当初分からなかった事も分かる時が来ます。会社は、生き物です。その一瞬で判断せずに長い目で眺めることで理解出来る事が大いにございます。その事を学ばせて頂いております。

公式ホームページもリニューアルされ、すべての会社情報が1か所で確認出来るようになりました。どれほどに月日が経過しても、結果的にすべてのドライバーが初動で知りえる情報を事業者側が提示した事実がそこにあります。それならOKであり、当ブログに何の文句が言えるのでしょうか。素晴らしいです。

2024/01/07時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。

self photo studio MOANA

セルフフォトスタジオMOANAさんみたいですね。KBT公式記載とMOANAさんの公式と住所及び代表者が一致致しました。写真屋さんでも事業収益以外での取次収益も大事な営業利益。写真屋さんと軽貨物運送の取次事業は大事なシナジーなんですね。昨今、美容院は新たな収益性の高い寡占化に向けた事業展開可能な業界です。個店同士の競争ではなく、寡占化がどこがするのか？と言う点ではまだまだ軽貨物より寡占化が進んでいない業界でもあります。軽貨物運送事業で既にKBTグループは寡占化しつつある優良企業群。その手法を美容業界のMOANAさんが学ぼうとしている点があるならば、先見性の目があるのは確か。きっと軽貨物運送業＋美容のシナジーが生まれる事を遠くより願っております。美容院さんが多角事業化として軽貨物運送業を選択しても何ら不思議ではありません。その点は、私は有りだと思います。そして麾下業者として選択したKBTグループ岩本総帥の眼力には目を見張る物がございます。
取次店などでしょうから、取次商材の浮き沈みはございます。取りに足らないから気にせずKBTグループさん頑張って欲しい。2021/01/21時点で既に中国・四国エリアでの加盟店は存在しません。
しかしながらFC加盟されている企業にも運送会社がもちろん存在しますよ。お間違えなきよう＾＾
まだまだ面白い加盟店様もいらっしゃいます。どんどん応援しましょう！
と2017/07/17付けで一度記事化しましたが、約6年後にこちらへ転記します。

KBTグループFC加盟店の黎明期に加盟されたんでしょう。KBT代表が元々美容業界に身を置かれ、水商売のお仕事もなされていた経緯から水商売から美容系の事業者が副業として手数料ビジネスとしてFC加盟店として黎明期を支えられたのでしょうね。こちらに抽出しております。
2023/01/16現在のFC加盟店四国エリアは公式ページに掲載が無くなっております。店舗数150以上とリクルート記事に記載されている点からも黎明期を脱し、一定数の加盟店ビジネスの初動としては成功を収めたのではないだろうか？脱退をネガティブに捉える必要は全く無いでしょう。

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