周りなんか気にしない。同じじゃない。
48歳以上の肉置きの豊かな姉さんが通り過ぎると目が行くけれど、自分はEDだから何も無い(笑)変な欲を勘違いするから変な事をやる。変な期待は身を滅ぼします。クズはクズなりに他人から称賛が無い。期待しない。そもそも女性が接近すると付近から離れます(笑)やっぱり警察24時の見すぎでしょうか？痴漢や不審者に間違えられると怖いですね。やっぱり思い込みがありますからｗ前回のシリーズから続編。
日々雑感2021年
同業種となった帯広市の「十勝バス」さんの求人情報を見るとバス会社だの運送会社だの業種の区分けが既に無くなっている点が理解出来ます。帯広市に限らず、全国津々浦々の求人情報でもタクシー会社から新聞販売店も軽貨物運送も関係なく、ラストワンマイル人員に対する高い需給が存在します。だからって委託費が上昇する訳でもなく、労働人口が偏るだけで委託費低減化のトレンドは依然として下降して頂くことが求められている点は、自分たちの置かれている現状認識は厳し目が良いですよ＾＾
見切った楽天
インターネット通販大手「楽天」の独自配送サービス「楽天エクスプレス」が、2021年5月末で終了することが同社への取材で分かった。楽天エクスプレスは、ネット通販「楽天市場」で販売する一部商品の配送などを担っている。37都道府県に営業所を展開し、2020年度第3四半期決算では、人口カバー率が約63.5％に達したと発表していた。楽天広報は5月18日、J-CASTニュースの取材に「今般、事業を取り巻く市場環境の変化等を総合的に判断し、Rakuten EXPRESSのサービス終了を正式に決定いたしました」と終了理由を説明する。業務委託をしていた運送会社には今月から案内しているといい、「当社では業務委託先への個別説明を開始しており、業務委託先の意向も充分に伺いながら各社の事情を踏まえ、契約や法令、商慣習等に則り真摯に対応してまいります。これまでの業務委託先の皆様からの当該サービスへのご協力には、心より感謝しております」と答えた。楽天は今年3月に日本郵政と業務提携し、7月に合弁会社「JP楽天ロジスティクス」の設立を予定する。共同での物流拠点・配送システム構築など宅配事業の強化につなげる狙いだ。同社は「（配達員と生活者を結ぶ）ラストワンマイル配送の今後の戦略については、7月に共同で設立する新会社を通じて取り組んでまいります」とした。
「https://www.j-cast.com/2021/05/18411740.html?p=all」「楽天エクスプレス」5月末でサービス終了 全国に配送拠点築くも…市場環境の変化で決断 : J-CAST ニュース【全文表示】[2021/05/18 11:54配信]
一蓮托生の委託ドライバーたち。日通ペリカン便の委託ドライバー募集も直前まで活発に行われていた。あれと同じ景色が今回も見れた。いつの時代も一本足打法の委託ドライバーの涙だけが流れましたが、それは事業主の仕事の配分だけの話。楽天を叩く筋違い。新会社通じて、条件も引き直し、人員も再配置。良い事ばかりですね。楽天委託ドライバーの契約解除されたドライバーが存在するなら、グチグチ楽天の文句をSNSで書く暇があったら次の商売を開始されてみてはいかがでしょうか。その場で停滞する時間は無駄。次は次。
楽天EXPと出前館の立ち上げと同じか？
フードデリバリー事業「Wolt（ウォルト）」を展開するWolt Japan株式会社は、2021年4月22日（木）10時より、青森県青森市内においてサービス提供を開始いたします。「Wolt」は、2014年フィンランド・ヘルシンキでサービス開始、現在23か国160都市以上で展開しており、日本では2020年3月に広島での提供開始を皮切りに、東京など12都道県17都市に展開エリアを広げてまいりました。青森エリアでは青森市内の一部からスタートし順次配達エリアを拡大する予定です。Woltの特徴は「おもてなしの顧客体験」「¥99からの安価な配達料金」そして「地元で愛される名店の多さ」です。青森市ではサービス開始当初は約40の地元の人気店に加盟いただき、今後順次拡大を目指してまいります。創業の地フィンランド・ヘルシンキは、低い人口密度や悪天候などによりデリバリーサービスにとって厳しい環境で知られています。Woltはその環境下において築き上げた、「業界最高水準の配達効率性」と、「30秒以内に初返答を行うチャットサポート」でこれまでフードデリバリーアプリ最高評価（アプリストア平均4.8点）をいただいてきました。30分程度の配達時間内に的確にお届けする事、また起こりうる問題に対してスピーディーかつ丁寧に解決を行う事で「世界最高の顧客体験」を提供してまいります。
「https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000051508.html」[2021/04/12配信]
どう皆さんの目に移りますか？楽天EXPのドライバー募集の立ち上げ時にインディードの新規情報が楽天ばかりの求人で賑わった2年前。そして1年ぐらい前は出前館のドライバー募集で掲示板も求人サイトも賑わった。そして今回woltも。
しっかりと海の幹線ルートは確保している点はさすがですね。どっかのインフルエンサーさんも「woltは違う」とツイートされていますが、そんなことは誰もわかりません。今言えることは、胴元はルールを変えれる立場です。ドライバー側が9割財布を握られないようにコントロールぐらいしてくれよ？って思うｗ胴元が今後ドライバーとの関係性で需給バランスが他社同様に逆転した時に「胴元は方針を転換する」その時に文句言わないようにね(笑)uberEATSでも他のフーデリでも胴元と委託配達員との関係性が逆転した時に方針を変えるのは既定路線ってこと。委託配達員側の胴元への「根拠なき組織への擬人化」だけは勘弁願いたいですね。そうしないと最後は文句言うでしょ？
中年ドライバーのくさい飯
うどんにトッピングなど不要
日常的にうどんを食します。2玉で300円 天ぷらみたいな揚げモノをトッピングにする奴居ますが、贅沢ですよ(笑)かけうどん。赤ちゃんじゃないんです(笑)出汁だけで十分です。私は半日3万円の売上でも、坊主でも「かけ300円」ラム―弁当で180円で充分です。稼ぎが少なかろうが多かろうが、勝負は残る銭。残る銭があるから軽貨物運送をやっている。別に銭にならない商売なら別の仕事やるだけ。やる以上は、その他大勢と同じ事では生き残れるスキルが存在しないから違う事をやる。競争だと勝ち残れるスキルが無いので、製造側に回っている。それだけの話。引越しを見積りサイトや同業者から請けていたけれど、開業半年ぐらいで「スキルが無い」と自覚したから自分で荷物制限しながら自力受注を始め、HP作り、エイチームの創業期のサービスを利用しながら受注する。スマホアプリで有名の企業も創業期は即金性を高める為に引越し見積りサイトなど利用運送みたいな利ざやを貪った時期もありましたね。何れ物流マッチングアプリも乱立するが、最終的に4社ぐらいの絞られてくるだろう。今はまだまだ乱立前の黎明期であるから、今後激しい価格競争も含んでいるでしょう。その後、価格競争が始まり同業者が増えて来たので、自分の過去受注した客層をチェックして「属性」の偏りに気付き、特定の属性に「特化」し始めただけ。別に同業者よりスキルがあると思っていない。スキル勝負は最後「事業主のオナニー」になるだけ。需給が背景に存在し、実施することで事業としての利が残ることが正解。何の為にやっているか？これを見失うと「同業者の中で○○」で終わり、最終的に好きだけれど廃業ってパターンになるだけ。能力があるから商売が継続することと一致はしない。
| 目を閉じて食えば全て同じ |
ラストワンマイルやっている癖に100円や200円の報酬に文句言う口は持っているが、たばこや食事そして缶コーヒーに神経が行かないのも不思議。道の駅やコンビニ弁当買う感覚が分からない(笑)SNSや動画で「幸せだ幸せだ」と言っているだけで幸せになる麻薬を自分に打っているだけ。月末の現預金は枯渇して、最後は「委託会社が悪い」と言う。素晴らしい感覚に感動しかないですね(笑)ビットコインの指数チャートをSNSで出すが、自分の投資ロット数は表示しない(笑)誰でも知りたいのは「いくら投資しているのか？」「どういうポジションか？」時間経過と共にどう「ポジションを変えていくか？」その程度じゃない？プロじゃないんだから。最後は君がド大損するぐらいしか価値はない。私に求められていることとすれば、DIYしながら虎の子の軽トラを自分で廃車してしまうことぐらいしか市場的価値は全く無いからね(笑)
今週のへそくり投資
前回の記事から掛け捨て保険を7割売却して、適時10%利益確定しながら残り40万円分ぐらいの掛け捨て保険を持っています。別に売る理由も買い増す理由も無く持っている。SNSでも軽貨物系のアカウントがやたらと仮想通貨のロット実数を掲載するかと思えば、単なる誰でも見える指数チャートを悦に掲載して、素人の講釈をタレている(笑)私みたいな素人は、他人よりも思いっきり銭が損する場面がみたいだけなんですよ(笑)プロのエコノミストじゃないんだから、軽貨物ドライバーのおっさんだろ？ならお前が大負けして居る様子がみんなみたいんだよ(笑)どっかの軽貨物系youtuberが自分で「投資家」って名乗っている奴と同じやなあ〜(笑)あれは面白い。ススメている銘柄が思いっきり下がる逆神です。あれは面白いですよね。自分の投資額も提示出来ない指数系チャートを出すの止められた方が良いんじゃない？見たらわかる奴には分かるから＾＾周りを見ても「底打ち」「回復」って声が聞こえるし、個人投資家のCFDのポジションもロング比率が高くなってきたみたいですね。そしてざっくりと全体の現金比率が過去最低ラインまでになっている点を見ると、私は静かに最小ポジと現金率を高めに設定している方針は変えない。自分の銭は自分の意志で負けるし、勝つだけ。後悔はしたくないですね。仮想通貨で訳の分からないチャートを出して講釈タレているやつが段々減ってきましたね(笑)貴方の実際に購買した額を見せてくださいね(笑)蒸し芸って言われますよ。分からない時は、わかりません。自分にスキルが無いので手を出しません。私はこの考えない変わりなし。素人なんで、相場の波に乗り遅れても誰も損はしません。これを知ったかぶりで語っても自分に益は無し。ビットコインは、無くても支障が実生活に無い。デジタル通貨云々言っている方いますが、現在もキャッシュレスであり、現金を持ち歩くことが無くなっている。そして記帳したりスマホで残高見ても数字の羅列。既にデジタル化出来ているって話であり、別にコモディティで事足りている。ワタシがビットコインに期待することは、金先物を売買する時と大衆マインドの方向性を素人でも読み取る「指数」的な意味しか捉えていない。2017年に試しに買った草コインを今更売買する気もない。1/3ぐらいになるだろうし、長期に目線を移せば、上がる時もあるだろうし(笑)頑張れよ。損益通算が出来るようになれば、ちょっと考えてみても良いが、人柱の数があればあるほど面白いけれどね。
| 仮想通貨をネタにすると狂信者から絡まれる |
なぜか否定的では無く自分の意見を書いているとDMが届く。よく残高が無くなると絡む奴と似ている(笑)仮想通貨に対する考え方は人それぞれ。ゴールドの代替と捉える事が出来ないと判断する者。逆の者。損益通算で考える者、逆の者。別に現物のレートが割高だと思う者、逆の者(笑)波に乗れなくてもええ者、我慢出来ない者。いずれにしても投資判断は別に誰かが言ったから選択する訳ではない。自分が第二の「与沢翼」氏に成れると思っているようなツイートが急に登場し、急に消えた(笑)まさに彼らの存在自体が「仮想」と言う名の「流行り」でなかろうか？(笑)勝手にイってこい！仮想通貨など2017年に試しに買った売買リストは改めてどっかでアップロードしますが、ボラが大きいほど素人には難しいと私は思う。私はスキルが無いから、仮想通貨買うぐらいならゴールド先物で取引する方がええですね。静かに彼らが焼かれるか？神輿になるのか？眺めていましょう(笑)
肉体改造しようかな？
この1年後にダイエットしているなんて想像できない。
