どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeにアップロードして、ネット上に存在するレジェンドたちに教えを乞うことも大事だ。該当事業者の関係者からのタレコミもありがたい情報源になっています。それが目的だから、再生数や登録者数に興味など無い。ネット上に漂うだけで良い。
株式会社レオトランスポート
ふとインディードを眺めているとリクルート記事が目に留まる。
目に留まる根拠などルールなどございません。
代表者名の苗字と連絡先がネット公開されているから当ブログも助かっている。ネットに存在しないネタをブログに書く訳が無いだろう。
合同会社四季咲
2020/08/04リリースの出前館公式ページにて長崎県長崎市エリアの配達パートナーによるシェアリングデリバリーが同社にて開始された事を知り、こちらにて抽出致しました。
日本最大級の出前サービス『出前館』（運営：株式会社出前館、本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：藤井 英雄）は、2020年8月4日（火）より、長崎県長崎市にて、配達機能を持たない飲食店の出前を可能にするサービス、シェアリングデリバリー(R)を開始いたします。今回、配達を担うのは、長崎市で飲食店を経営する会社、合同会社四季咲です。長崎県での配達パートナーによるシェアリングデリバリー(R)は今回が初めてとなります。配達パートナーの合同会社四季咲は、長崎市内で飲食店を経営する会社です。『出前館』へは昨年５月より自社配達として、デリバリー事業に参入し、その経験から『出前館』のシェアリングデリバリー(R)を配達パートナーとして実施いただくこととなりました。飲食店を経営する企業ならではの視点で、さまざまお店の商品をお客さまへお届けしていただきます。▼長崎県でシェアリングデリバリー(R)の配達パートナーとなる合同会社四季咲メッセージ合同会社四季咲/取締役 山下亮太 氏合同会社四季咲は長崎で居酒屋・バルを経営する会社です。自社の飲食店も今年の5月より『出前館』に出店しております。コロナ禍でより注目されるようになったデリバリーサービス。このサービスをぜひ長崎でも展開したいと思い今回シェアリングデリバリーの開始を決意いたしました。コロナ禍で厳しい経営状況となっている飲食店と、新しい生活様式を取り入れ、不便を強いられているお客様、その両方に『出前館』のサービスを通して少しでも喜んで頂ければと思います。
「https://www.zaikei.co.jp/releases/1060551/」『出前館』、長崎県でシェアリングデリバリー(R)を初展開（株式会社出前館 プレスリリース）[2020/08/04 11:00配信]
この記事で当初代表取締役として「山下亮太」が任命されているものと思っていました。
「合同会社四季咲」さんの代表取締役が「山下亮太」氏から「岩崎誠一」氏へリクルートサイトへの掲載が変化している点が少し気になる。。。
| 095-801-7175[0958017175] |
合同会社四季咲さんのリクルート掲載連絡先でネット検索すると
新たに「株式会社D-CREW」という長崎の軽貨物事業者さんと一致する。
「合同会社四季咲」さんで取締役であり、「株式会社D-CREW」さんで代表取締役である。グループ会社の関係かもしれませんね。
「ミツモア」さんに事業者自ら掲載している情報。
フェイスブックに代表者さんのアカウントがありました。
2023/04/05前後から公式ホームページが削除され、リンクエラー点灯する。出前館の加盟店運営されていますね。
| https://shikisaki.owst.jp |
こういう求人サイトに事業者側が掲載する加盟店の業務領域を知るには、良い記事ですね。
2023/07/05からairワーク採用管理ページが削除され、当ブログでリンクエラー点灯しました。2023年4月からネット上に公開されていた同社の発信拠点が次々に削除されている流れがございます。
2020年の第4回「商工会議所地区小規模事業者持続化補助金」採択者一覧リストにも申請した形跡がございますね。丁度出前館参入前後でしょうか？コロナ渦の初動はみんな大変だったんですね。
株式会社IMAX
2021/12/23リリースの関東運輸局報[第1866号]にて第一種利用運送事業許可申請を行っていた同社が2022/12/27付けの官報887号にて破産手続き開始公告が掲載されました。まずはお疲れ様でしたと申し上げたい。そして債権者様が存在するのであれば、穏やかな結末が訪れること願ってやみません。
2023/01/03現在、公式ホームページは削除されておらず、会社概要ページも閲覧可能です。
株式会社IMAXは、「物流業務をアップデートし、より高い安全性とクオリティの高いサービスを提供する」ことを目的に株式会社TRAILから独立致しました。
「https://imax.recruitment.jp/message/」社長メッセージ | 株式会社IMAX
当社は「倉庫運用」から「トラックの配送」をトータルに承っておりますが、社員一人ひとりが複数のカテゴリの知識とノウハウを有していることを活かし、各セクション間の緊密な連携を実現しているとお客様からお声を頂いております。また、発足後にも熱意ある若い人材に恵まれ、事業の大きな推進力となりここまで順調に事業展開してまいりました。今後もどこよりも高い安全性と、他社に負けないサービスの提供力で、物流業務という社会の血液としての責務を果たしていく所存です。社員一同、お客様のご期待に添えるよう努めてまいりますので、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。
「株式会社TRAIL」？？？見慣れた名前が登場しました。。。
株式会社TRAIL
一般貨物自動車運送業や倉庫業を展開する（株）TRAIL（TSR企業コード:363996311、法人番号:5021001054053、相模原市中央区、登記上：東京都港区）から独立して設立し、倉庫内作業向けの労働者派遣や貨物運送などを手掛けていた。今枝社長はＴＲＡＩＬの取締役も兼務し、楽天モバイル（株）（TSR企業コード:027058760、法人番号:2010901041404、世田谷区）との取引を増やし業容を拡大させたＴＲＡＩＬとともに、積極的な事業を展開していた。しかし、取引先の日本ロジステック（株）（TSR企業コード:026854660、法人番号:5010001188655、千代田区）と関連１社が８月３０日、東京地裁に民事再生法の適用を申請。この背景として、楽天モバイルの元従業員や日本ロジステックなど一部取引業者が関与した、楽天モバイルに対する水増し請求などの不正行為が発覚していた。これにより当社の信用性も低下し、９月１日以降はほぼすべての事業を停止していた。
「https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20221004_01.html」（株）IMAX ： 東京商工リサーチ[2022/10/04配信]
なるほど。既に既報があったんですね。やっぱり東京商工リサーチさんですね。
楽天グループ傘下の楽天モバイル(東京都世田谷区)の基地局設置に関して、元社員と協力業者が結託した大掛かりな横領疑惑が取り沙汰されているが、不正に関与していたとされる物流会社の「TRAIL」(東京都港区)は、失敗に終わったあの「楽天エクスプレス」事業の幹線輸送を担っていた取引先だったことが分かった。このほど当時の楽天の社内資料を入手した。(東京経済東京本部長 井出豪彦)「楽天エクスプレス」は楽天グループがECサービスについて自前の配送網を整備するため2016年に鳴り物入りで始めた事業だが、昨年5月、唐突に打ち切りが発表された。今回の楽天モバイルと同じ構図で、社内の責任者と下請け業者の癒着によるキックバック疑惑(昨年11月の拙稿参照)が取り沙汰され、先月も当時軽貨物配送を手掛けていた業者から契約違反などに基づく5億円強の損害賠償請求訴訟を東京地裁に起こされるなど、いまだに混乱が続き、泥沼化の様相を呈している。楽天モバイルから基地局設置業務を受託し、業績が急拡大していた日本ロジステック(東京都千代田区、年商405億円)は、楽天モバイルから不正に加担していたとして8月19日付で銀行の預金口座の仮差し押さえを受け、同月30日、東京地裁に民事再生手続き開始を申し立てて経営破綻した。負債は151億円と物流関連業界で今年最大の大型倒産となった。
「https://www.oricon.co.jp/article/2016773」社内資料で判明！楽天モバイル巡る「横領疑惑」と楽天エクスプレスの“接点” | ORICON NEWS[2022/10/21 04:42配信]
色々あったんですね。でも刑事事件があろうがなかろうが「楽天エクスプレス」事業自体が現行の外注費水準で維持出来る訳も無く。遅かれ早かれ退場ではなかったでしょうか？大手物流会社や拡大過程の一次請けの体制を見ると誰でも容易に想像が出来た状況でしょう。実際に末端で委託契約を二次請け・三次請けでなされていた委託ドライバーさんは、契約先の委託会社へ問合せされているでしょう。売掛金が回収出来ないから、契約が存在しない上部階層へと請求する術を模索されている過程で刑事事件に乗っかるってのも手ですよね。残念ですが、筋として長期戦になろうかと思います。後は長期戦の先に全額回収する事は無い数割の売掛金を回収出来るその日まで委託ドライバー御自身に体力が資金的な体力があるのか無いのか？誰も全く分からないですし、我々がドライバーの財布の中身まで考える必要も責任も無いですね。大手だからと一次請けだからと信じた相手の与信が甘かっただけでしょう。刑事事件に乗っかって回収出来るなら良いですね。2022/03/13にもSNS上で「楽天エクスプレス」の刑事事件に関する事と自らの委託報酬未回収の件と味噌糞しているツイートについて記事化しておりますが、9か月が経過しても未だに文句を言われている。進展があったんでしょうか？そもそも刑事事件と委託ドライバー個人の財布と味噌糞考えないようにされて見ては如何でしょうか？また楽天エクスプレス拠点及び末端委託ドライバー確保に一翼を担ったであろう「えいじの牧場」さんも重要のインフルエンサーの1人ではないだろうか？えいじの牧場さんを叩いても意味が無いですよ？彼は紹介手数料を得る為にパンダ芸をyoutubeでなされている商売なのです。扱う商材が「楽天エクスプレス」か「佐川急便の二次請け」なのか？それは先生が決める話。中身について先生を叩くのは筋違いです。単に紹介しただけで、取捨選択して選択したのは委託ドライバーたちの自己責任なのです。そんな事は社会人なら当たり前に認識していること。それを逆恨みして先生を叩くドライバーが存在するならば、自営業に向かないですから退場くださいね(笑)どっちも馬鹿ですから。
楽天物流撤退の第一報を記事化したのは、2021/05/22の記事になります。あれから2年半ですね。未だに楽天エクスプレスについて文句を言い続けている方、他に手を動かして売掛金の穴埋めをなされた方が良いのでは？老婆心ながら心配しますね。事実として、他人の言葉を鵜呑みにしたり、売上構成比的に全振りしてて未回収が廃業の決め手になったり。それって楽天エクスプレスだけの責任に押し付けようとされておりますが、複数の取引先に分散し構成比のバランスを取らなかった自分に対する責任って無いのだろうか？(笑)なら自営業に向かないのではないか？ちょっと心配しますね。また楽天エクスプレスさんの刑事事件と別に契約解除に伴う訴訟を委託会社側から起こされているみたいですね。下請けの委託ドライバーからの追求が苛烈でしょうね。ちょっとでも楽天を訴える事で、下からの突き上げが低減できればいいですね(笑)
官報へ破産手続き開始公告掲載後もリクルートページが継続掲載なされておりましたが、2023/01/26前後に削除され、リンクエラー点灯する。
| https://imax.recruitment.jp |
既に削除済みです。非閲覧状態。
総合物流の日本ロジステック（東京都千代田区）の経営破たんに関連して、運送業を手掛けるIMAX（相模原市中央区）が自己破産を申請する意向であることが、帝国データバンクの調べで3日わかった。日本ロジステックグループ以外では初の連鎖倒産となる。帝国データバンクによると、IMAXはグループ会社から運送や倉庫内業務などを請け負っていた。グループ会社の主要取引先である日本ロジステックが資金繰りの悪化で8月30日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請したことで、債権が回収できなくなり、9月1日以降はほぼすべての事業の停止に追い込まれていた。9月30日付で弁護士に事後処理を一任した。負債額は不明。日本ロジステックの経営破たん問題では、楽天モバイル（東京都世田谷区）の元従業員と同社が共謀して不正な請求を行った疑いが生じており、それが原因となって銀行口座を差し押さえられ、破たんに至った。グループ会社の日本ロジステックサポート（千葉県浦安市）も民事再生法の適用を申請している。
「https://www.logi-today.com/511332」相模原のIMAX、日本ロジ破たんで初の連鎖倒産[2022/10/03配信]
各箇所修正済み。2023/04/07付けで官報953号にて破産手続き開始公告が掲載されました。公式URLもメイン以外削除済み。
太陽イズム合同会社
2020/09/08リリースの出前館公式ページにて大分県大分市エリアの配達パートナーによるシェアリングデリバリーが同社にて開始された事を知り、こちらにて抽出致しました。
日本最大級の出前サービス『出前館』（運営：株式会社出前館、本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：藤井 英雄）は、2020年9月8日（火）より、大分県大分市にて、配達機能を持たない飲食店の出前を可能にするサービス、シェアリングデリバリー®を開始いたします。今回、配達を担うのは大分県で飲食店向けの出前アプリ開発・運営をしている太陽イズム合同会社です。大分県でのシェアリングデリバリー®は今回が初めてとなります。また、配達パートナーの太陽イズム合同会社は、2019年に設立し、ユーザーと飲食店、配達員を繋げる出前サービスのアプリを開発・運営している会社です。大分県大分市を配達範囲とした地域に根付いた出前サービスに強みを持っている経緯から、このたび、『出前館』のシェアリングデリバリー®において、配達パートナーとしてご協力いただく運びとなりました。太陽イズム合同会社は「人と人とをつなげる会社」を掲げて、大分県にてフードデリバリーサービス(Paku Paku出前ネットワーク)を開発・運営している会社です。この度同じ「出前」と言う商号を持った日本企業として、この激動のフードデリバリー業界の時期を共にパートナーシップを組んで更に地域に貢献出来きる事を光栄に思います。お客様、飲食店、配達員、みんなが一層しあわせになれる世界を共に作って行きましょう！
「https://corporate.demae-can.com/pr/news/demaecan/post_648.html」『出前館』、大分県でシェアリングデリバリー®を初展開 | 出前館 | 株式会社出前館[2020/09/08配信]
このプレスリリースで同社を知る事になりました。
「大分エール飯」「別府エール飯」などの活動もなされ、「大分出前フードデリバリー推進実行委員会」なる委員の肩書もお持ちです。ホームページから活発な活動が垣間見れます。
どうしたんだろうか？
2023/05/10前後から公式ホームページが削除され、当ブログからリンクエラー点灯する。やっぱりSNSやメディアの更新が滞っていたことが原因でしょうか？
2023/05/06でのフェイスブック投稿あり、また代表者さんの経歴も一目瞭然ですね。
合同会社YAMAPRO
2020/05/18リリースの出前館公式ページにて熊本県熊本市エリアの配達パートナーによるシェアリングデリバリーが同社にて開始された事を知り、こちらにて抽出致しました。
日本最大級の出前サービス『出前館』（運営：株式会社出前館、本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：中村 利江）は、2020年5月18日（月）より、熊本県熊本市にて、配達機能を持たない飲食店の出前を可能にするサービス、シェアリングデリバリー®を開始いたします。配達を担うのは「合同会社YAMAPRO」です。熊本県での配達パートナーによるシェアリングデリバリー®は今回が初めてとなります。また、配達パートナーの「合同会社YAMAPRO」代表山邊翔太氏は、元々は昨年から『出前館』に加盟いただいている熊本市の人気ハンバーガーショップ「GET BUREGUR」を運営していました。熊本の出前は需要があるにもかかわらず、ピザ・寿司などの定番品はあるものの、日常食のラインナップが少ないため、ハンバーガーを中心にお弁当の出前を自社で開始していました。このような背景があり、「より熊本を元気に」、「飲食店にニーズのある出前を広げていきたい」という想いのもと、「GET BUREGUR」の運営は友人に譲り、ご自身で新会社を設立し、『出前館』のシェアリングデリバリー®を実施いただくこととなりました。
「https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000135.000029254.html」『出前館』のシェアリングデリバリー®、熊本で初展開！｜株式会社出前館のプレスリリース[2020/05/18 12:00配信]
出前館の公式ページからリリースされた上記と同一の文言から知る事になりました。
| https://www.instagram.com/yamapro_723 |
2020年に一度同社を記事化した時にリンク先と設定したURLはinstagramアカウントでしたが、すでに削除されております。現在は2020年8月頃の加盟後の稼働時にリクルートしたであろうページに設定しておりますが、いつ削除されるのか？わかりません。熊本商工会議所さんの会員さんみたいですね。会報に記載がございます。
ハンバーガーショップ・ＧＥＴ ＢＵＲＧＥＲ（熊本市中央区南坪井町）を経営していた山邊翔太さんは３月１９日、デリバリー代行を行う合同会社ＹＡＭＡＰＲＯを設立し、５月１８日から業務を始めた。本社は熊本市中央区本山４丁目に置き、社長には山邊さんが就いた。資本金は１万円。従業員はアルバイトを含め１２人。同社は、㈱出前館（大阪市）が運営する宅配サービスのある店舗に注文を行う宅配ポータルサイト「出前館」（２万店以上掲載）の県内初となる営業拠点として、下通など熊本市中心部から半径２キロメートル以内を営業エリアに飲食のデリバリー代行を手掛ける。今後は２～３カ月ごとに１キロメートルずつ営業エリアを拡大していく予定。初年度の売上目標は３千万円。山邊翔太（やまべ・しょうた）社長は熊本市出身。１９８４（昭和５９）年７月２３日生まれ、３５歳。熊本商業高校商業科卒。県内の精肉店、バー、カフェ、レストランに勤務後、２０１４年にハンバーガーショップをオープンした。山邊社長は「お客さまにはデリバリーならではの特別感や、プロの味を家庭でも楽しんでほしい。宅配サービスを行う店舗に対しては、エリアごとの客層や、顧客ニーズの高い商品情報を提供し、デリバリー部門における売上増に貢献していきたい」と話している。
「http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=21133&Knum=22&tpg=1」本山４丁目にデリバリー代行の新会社を設立・・・・元ＧＥＴ ＢＵＲＧＥＲ経営の山邊さん｜経済ニュース｜くまもと経済[2020/06/29配信]
地元の経済誌のWEB版に更に詳しい代表者様と同社の初動が詳しく掲載されております。こういうストーリーが知れるのもブログを書いている醍醐味ですね。
ちょっと残念ですね。
同社のネット記事が、どんどん減っています。ちょっと心配ですね。
最後の求人サイトが削除され、リンクエラー点灯しています。
合同会社RASH
出前館の法人パートナーって居ないのかな？？とネット検索するとヒットして知ることになった同社。
公式ページを閲覧しても所在地が全く分からない。。。
法人番号公表サイトで存在する2社。絞り込めずネット検索を継続する。ロゴが一緒だったからか？よく似ているから。
丁寧に教えてくれるからありがたいね。
コロナ禍の影響で仕事の選択肢もあまり無い中、共同代表の吉田から誘われてフードデリバリーの配達員を始めました。私は吉田から、吉田は知人から配達のコツを終わり、ありがたいことに初月から30万円以上稼ぐことができました。3ヶ月後にはそれぞれ80万円、100万円以上を稼ぐことができたのですが、お互い強く感じていることは「できる人と繋がっていたおかげだ」ということです。フードデリバリーで効率良く稼ぐためには「仕組みを理解すること」と、「稼働する場所に合わせた立ち回り」が欠かせません。周りを見てみると、簡単に習得している人より、苦労している人の方が多いように感じます。自分たちがそうしてもらったように、効率良く稼げるための手助けや、「これがあれば助かる」と自分たちが感じたサービスを提供する。そのためにRASHを立ち上げました。
「https://rash-delivery.com/」会社設立の経緯・RASH
なるほどね。やっぱり共同代表者のお話は色んな方の参考になるんでは？私は親近感が湧きましたね。
2020年頃の出前館のシェアリングデリバリーと2023年の法人パートナーと意味合いが全く違います。爆発的に拡大することよりも、既に別事業を保持している事業者の拡大を図り、足腰しっかりした拠点網の拡大に動かれておりますね。
サンテル株式会社
2020/08/18リリースの出前館公式ページにて宮崎県宮崎市エリアの配達パートナーによるシェアリングデリバリーが同社にて開始された事を知り、こちらにて抽出致しました。
日本最大級の出前サービス『出前館』（運営：株式会社出前館、本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：藤井 英雄）は、2020年8月18日（火）より、宮崎県宮崎市にて、配達機能を持たない飲食店の出前を可能にするサービス、シェアリングデリバリー®を開始いたします。今回、配達を担うのは、宮崎市で急成長中のサンテル株式会社です。宮崎県での配達パートナーによるシェアリングデリバリー®は今回が初めてとなります。また、配達パートナーは、サンテル株式会社です。宮崎県で2007年に駐車場運営をスタートさせた後、飲食事業や不動産事業、などの事業を展開しています。地域密着であらゆる事業展開をして蓄積されたノウハウを活かし、この度、配達パートナーとしてご協力いただく運びとなりました。(サンテル株式会社)は「価値ある日常を創り、地域を元気に。」という経営理念のもと、宮崎県内で運送事業、代行事業、駐車場管理事業、不動産事業を展開しております。また、宮崎県内だけでなく、東京都内においても飲食店舗を展開する等、多角化経営しております。これまで宮崎県内の飲食店においては、自社で配達を行う以外に、デリバリー事業参入の方法はなく、デリバリーに取り組む飲食店において配達員の人件費が発生し、定期的なポスティング等、販促活動にも注力せざるをえない状況でした。この度、弊社が『出前館』の配達機能を担うことにより、より多くのお客様に商品をお届けしたいとお考えの飲食店様のお力になれればと考え、業務提携を決断いたしました。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、宮崎でも多くの飲食店が苦境に立たされています。弊社がデリバリー事業の一翼を担うことで、飲食店の皆さまに、微力ながらお力添えできれば幸いでございます。飲食店を経営する弊社だからこそ、親身になってサポートできると考えております。まずは、宮崎駅を中心としたエリアからスタートし、自信をもって配達サービスを担えるようになった際には、南宮崎駅等、事業展開エリアの拡大を検討しております。
「https://corporate.demae-can.com/pr/news/demaecan/post_645.html」『出前館』、宮崎県でシェアリングデリバリー®を初展開 | 出前館 | 株式会社出前館[2020/08/18配信]
出前館の公式ページにもサンテル株式会社さんの公式ページにも代表者の言葉と一緒に掲載されております。2022/12/27時点でもハローワークに同事業に関する求人情報が掲載されておる点からも現在も躍進中だと考えれますね。
合同会社YUM JAM
同社を知るキッカケになったURLになります。出前館で仕事をするにしても個人事業主がどの契約体系で契約すれば得になるのか？銭金に関するポイントを訴求している点ですね。
| 出前館との直接契約（個人委託契約） |
| 出前館と法人業務委託契約を結んだ出前館配達受諾業者との契約 |
2つ存在すると言われておりますが、クロネコさんでも佐川急便さんでも日本郵便さんでも大手物流会社さんそれぞれに2つの契約スタイルがございます。融通が利くのは、1対1よりも団体対団体ですよね。シェア率の兼ね合いで、需給がモノを言うことは確かですよね。個人事業主ごとに自らとシナジーが得る方法で選択くださいね。携帯電話に限らず、世に出回っている商材1つでも直接契約と既に契約を結んでいる全国展開している資本の取次店として動く方と情報の流通度合いや報酬の仕切りが違いますよね。すごく当たり前の話です。
スケールメリットを享受出来るのか？有る無しでしょうね。自分で出前館と直接契約すれば、1対1に対するテーブルになるが、スケールが無い分だけ条件が一律って当たり前の話。
当社は、全国の配達件数ランキング全国1位の法人！全国トップ法人にしか入らない情報や全国に配達員がいるからこそ可能な情報網などがあります！また報酬の支払いは週払いを完備！事故や怪我の保障体制も充実しております！報酬単価以外の部分では、個人委託契約よりも自信をもって充実しています！
「https://yumjam.hp.peraichi.com/」合同会社YUM JAM｜出前館委託契約
この殺し文句で心が動くフリーランスが多いでしょうね。末端配達員にトップ法人しか入らない情報を知った所で活かす事も出来るほどの資金力が有る無しなど記載しないでしょうからねｗ話半分で判断の基準にもならないでしょうが、閲覧する初心者の心が落ち着くわけがありません。こういう言葉にフワッと気分が乗るから初心者って言われる所以なんでしょうけれども(笑)アバウトな言葉には、判断の基軸を持っていかれないようにすることも自営業の大事な素養でしょう。個人委託契約されるようでは、同社も商売上がったりです。紹介することで報酬を得ている事業者ですからね。1個人契約へ無理を強いる術はあっても、大所帯の法人格の1配達員に無理強いすることは少ない。その差はあるでしょう。「出前館配達受諾事業者登録サイト」って流行っていたんですね(笑)「出前館配達受託事業者登録サイト」って名称が正しいでしょうね(笑)誤っているのをコピペで掲載する事業者も存在する始末。。。
2023/05/19にyoutuberから発信がありましたね。広告塔になられたんでしょうか？同社は昔から記事化しておりますが、リクルート活動にプラスではないだろうか？良いですね～ロイヤリティも手数料もゼロ宣言みたいです。過去に同じ手法を用いた先人たちとキャンペーンは短いのか？長いのか？楽しみですね。
取引先に「株式会社LINGs」「株式会社レッツゴー」登場しておりますね(笑)流通経路もろバレですね(笑)
| 東京都江東区東陽5-28-2 町田ビル302 |
2023/04/03付けで登記所在地が変更登録となっておりますね。よく軽貨物法人に多いシェアオフィスで現行登記されております。旧所在地だけは上記に残しておきますね。
2024/01/26時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。しっかりとインボイス制度にも登録されている点からも着実に動かれておられますね。
株式会社KEED
こちらで記事化しております。なぜ何処の誰か？分からない奴が運営する会社がドライバー募集するんだろうか(笑)そして求人サイト経由でしか初動アプローチの術がない会社に自らの携帯電話だけを氏名とセットで知らせれる勇気ってだいぶんドライバーってバカですね(笑)
エンゲージでもこの手の住所の入力する事業者って最近本当に多いんですよ(笑)番地と部屋番を引っ付けて掲載するやり方。「入力ミスでしょう」って見てくれそうな(笑)でも番地と部屋番をくっつけて掲載する事業者が本当に多いのですよ(笑)残念でしょ？でも結末が大概同じなんです(笑)なぜどっかのマニュアルに載ってそうなわかりやすいやり方なんでしょうか？(笑)
| 誤 | 東京都目黒区東が丘2-1-11106 |
| 正 | 東京都目黒区東が丘2-1-11-106 |
登記履歴みれば、一発で判明する事なのですが(笑)こういう入力するスタンスって故意とはもうしませんが、余りにも多いですね(笑)
| 東京都目黒区東が丘2-1-11 GranDuo駒沢10-106 |
正式な所在地は上記ですね。
| 車両リース初月無料！！！ |
dジョブでも掲載がございますが、タダより怖いものは無いですからね(笑)自営業者フリーランスなら自分のドタマで考える力ぐらい備えておいてくださいね(笑)意に沿わない事が起きて、「騙された」などと「私馬鹿です」って言っているようなもんですから(笑) こんな程度で飛びつくフリーランスドライバーが存在するのは、幸せ者です(笑)他人がなぜ意図も無く先に飛ぶであろうドライバーたちに投資するんですか？(笑)営利会社なら必ず回収する自信があるからでしょ？(笑)大企業じゃない2023年法人登記の新しい会社が先出し投資を目的もなく実施する意図を逆算出来る出来ないの勝負ですからね(笑)ネット上には事実という真偽不明な情報が存在します。それを知った時に既に遅く、次の法人が立ち上がるだけです。なぜ取引したいと思ったのか？この判断基準が自責で考えない限り、次の奴がむしり、また次の有名な奴にむしられ(笑)最後は「軽貨物の闇」と唾を吐きながら叫んで終わる。涙が出ますね。さて、同社はどうでしょうか？不透明な実態把握が非常に難しい会社などは疑ってみろが自営業の相場です。どのような未来になっていくでしょうか(笑)叩いて回収出来ず、費用負担と差し引きして泣き寝入り。
2023/12/15付けで登記所在地変更されておりますね。機敏な動きはさすがですね。事業者として視野が広いと言いますか、組織性を感じますね(笑)
| 栃木県宇都宮市陽東7-11-23 |
どっかで見た所在地。。。ブログ内検索してみる。「株式会社1SEC」の登記所在地と一致しますね。代表者名も同じかもしれないし、2023/12/12にM&Aされたのか？そんな事はおっさんにはわかりません。
有限会社コスモワールド
「出前館」「法人パートナー」で検索すると手数料事業者がゴロゴロ釣れますね(笑)
| 090-2998-5931[09029985931] |
代表者が知りたいけれどね。。。
既に削除されているが、ハローワークで掲載していたであろうgoogleキャッシュが残っております。
1つ1つ丁寧に事業者さんを知ることが出来ますね。woltの法人パートナーでもあるんですね。
株式会社PRO[PAI Express Company][庄屋運送]
庄屋運送
ふとindeedから届く新たに求人登録された事業者さんのメールが届くよね。その会社さんの中に見慣れた所在地が目に留まった。あれ？この所在地って法人登記されている事業者さんが居たんじゃないですか？ってね。別事業者さんなのか？それとも下請け個人事業主さんが拠点とされているのか？個人事業主さんって如何様にも所在地が決めれますからね(笑)分かりませんが、気になるよね？某求人サイトさんに掲載されている庄屋運送さんの所在地とされる部分ですね。
株式会社PROさんの別事業なのか？協力会社さんの屋号で求人活動を代行されているのか？全く分からないですね。
PAI Express Company
| 群馬県太田市泉町1146-2 ハイツニュー泉201号室 |
| 群馬県太田市泉町1146-2 |
もしかすれば、取引先の所在地かもしれないですね。個人事業主さんは、どこに設定しても良いですし(笑)ソースが無いですからね。陸運局へわざわざ開示請求する手間も勿体無いですからね(笑)不思議な話ですが、「株式会社PRO」と「PAI Express Company」と2社も同じ所在地です。私が思うに「株式会社PRO」さんがメインで、リクルート的に名前を出すと障りがあるとかないとか？(笑)個人事業はいくらでもあっても良いですからね(笑)これって勘違いかもしれません。勘違いでしたら、DM通じて訂正の依頼をしてくださいね(笑)「PAI Express Company」の所在地も同じ所在地みたいですね。
株式会社PRO
2022/10/20付けの関東運輸局報第1908号「株式会社PRO」さん一般貨物自動車運送事業取得されておられますね。
ネット上に2つのホームページもあり、情報発信も万全ですね。
2つのサイトで比較しながら会社情報見るのも学びになりますよね。
株式会社M.R.D[MRD]
2023/01/05前後に配信がindeedからあったリリース分から同社に目が留まった。当ブログで抽出した分はこちらです。
ホームページが無いので、求人サイトをサーフィンしてまとめるしか術が無いが、昔の事業者登録サイトから知らない事がたくさん知る事が出来る。
| 080-9006-1221[08090061221] |
株式会社M.R.Dさんの固定番号でネット検索すると当時の別番号が掲載されている。
| jyugeki@gmail.com |
小さな破片を既に使われていないメタをネット検索すると思わぬ法人事業者の連絡先と一致する。それがグループ会社だったり、親会社だったり下請けだったり関係性が見えてくるんですよ(笑)誰も自分から掲載する事業者は少ないでしょ？(笑)
上記のメールアドレスが北海道の軽貨物事業者さんで「株式会社SP FACTORY」さんと一致しております。また同社も宮城県や他県でのフーデリのリクルート活動を盛んに行っている事業者であり、当ブログも記事化抽出済みです。きっと古はグループ会社だったのかもしれませんね(笑)知らない事が多いわ(笑)勉強になる。軽貨物youtuberが話している事って現実に何の役に立つのでしょうか(笑)役にたった気分になっているだけで、実践レベルで糞の役に立たないね(笑)彼らはいつまでも上っ面を述べ続けているだけで、フーデリ要員や委託ドライバー要員をリクルートして紹介手数料とgoogleさんの広告手数料だけで飯を食べる職業の労働者。結局ネット労働者さんなのでしょう(笑)彼らを叩くだけ筋違いですよ(笑)ネット労働者さんも一生懸命に口で労働をやっているんです。頑張ってほしいですね(笑)
合同会社サクシード
ラストワンマイル協同組合に一時期参画されていたラストワンマイル事業者さん。
協同組合の公式ページから名前が消え、脱退された模様。しかしその後音沙汰が無かったが、この度2023/01/14前後に関連リクルート記事が削除され、ようやく動きが判明しました。
登記履歴証明書を取得すれば簡単な話ですが、そんな事をわざわざネットに転記する馬鹿ではございません(笑)ルールとして事業者自ら掲載した内容もしくは既に誰かがネットに掲載している物を引用する形で調査をしております。こんな糞ブログですが、一定のルールを課してブログを書いておりますからね(笑)それは、道楽で弁護士相談通学をやっている(笑)その辺りの士業の先生方のアドバイスなのだろうか？それは私も分かりません(笑)でも事業者自ら書いている事を信用する以外に公知情報をネット以外から求める意味も無いですし、味気ないでしょ？(笑)
大手宅配会社の委託案件に関するリクルート記事は残っておりました。
| 東京都世田谷区松原3-30-10-2F |
同社の登記所在地はコワーキングスペースであり、「下高井戸コワーキングスペースiNVENTO」の「ビジネス住所ご利用コース」を使われているんでしょうね。昨今の軽貨物事業者のトレンドでしょう(笑)別に変な話ではなく、変な委託ドライバーに凸られるリスクも火炎瓶を投げられたり、逆恨みで無敵な人間から巻き添えを食らう訳には参りませんからね(笑)申し訳ないけれど、委託ドライバーの事など口では「信用」「信頼」など言っても心から信用など誰がするんでしょうか(笑)口でも動画でも最もらしい事は誰でも言うでしょう(笑)抑止力に繋がりますからね(笑)20才超えれば、自分の行動の結果責任は自ら負うのです。それが成人って言われる立場ですが、中には40代でも50代でも60代でも自責せずに他責にして生き続けている成人に成りきれない属性の人間も居ます。そんな属性の人間が軽貨物業界に流れ着く場合が多いですからね。「騙された」と言って傷口を舐めてくれるのは、同じ属性のドライバー同士。それも自責にせずに他責にすることでメンタルを保っているドライバーたちですからね(笑)
ハコブ株式会社
当ブログでも幾度となく登場する軽貨物事業者さんと言うよりも総合物流企業さんの1社ではないでしょうか？
2018/05/19に「儲かる尊敬する軽貨物運送業の社長たちを追えシリーズ4」と冠したタイトルで一度記事化しましたが、データベース飛ばした後放置しておりました。改めて同社のその後をチェックも兼ね、加筆して再度こちらに転記します。そんなザックリした流れです(笑)
同社の提供するサービス。当初同社のページには無いサービスがございます。
| ハコブ運ばない便 |
| デカ宅 |
この2つのサービスは高い収益性があり、昨日今日始めたフリーランス軽貨物ドライバーでも応用は簡単なレベルでしょう。
私は、名称は違いますが17年前の開業1年目に「軽トラレンタル？便」とか「ゲテモノ鈍便」などの名称を付けて学生単身者に絞って、更に大学の偏差値が低い学生に絞って引越しや家具移動などやっていましたからね(笑)この領域は、属性さえ絞れば銭が出来ますよ(笑)やってみると良い(笑)貨物系の法令を違反せずに解釈と領域を広く設定すれば、商売の幅は昔と変わらないからね。youtube界隈の軽貨物ってキーワードで飯を食っている先生方へ一度相談されてみると良いですよ。引き出しが有る無しは商売の利益率に直結しますからね(笑)えいじの宮殿さんでもマクロばっかり語られているが、ミクロあってのマクロですからね(笑)
「日本の軽貨物運送優良企業30社」でも「軽貨物運送で成功した１０人の社長たちPART1・PART2」阿部観氏の両書籍にも登場する法人さんです。レジェンドが書籍に掲載してまで語る法人ですから、安心が買えるでしょ？(笑)
ハコブcomの社長の会社で尊敬できる20人のお一人です。「誇れる仕事」に重きを置いてらっしゃる会社さんですね。→簡単にMOKUBAが言っているのもどうかと(笑)過去の公開情報の色んなシーンに登場されます。もともとマッチングサイトの草の根的なページだったように記憶しますが、どんどん自社で配送を行うスタイルに変貌を遂げ、組織名称も何度か変更されたように記憶しております。アバウトです(笑)もっと利用運送的な比率が高かったようなスタイルだったと記憶しますが(笑)
時代は変わって参ります。ピンハネが出来なければ、スタイルも変えるMOKUBAとは精神が違います。もっともっと聖人君子の社長さんですね。MOKUBA的には、故郷青森で「有限会社藤栄食品」たこ焼き屋をされているみたいでそちらが興味がございますね。
| 会社名 | 有限会社藤栄食品 |
| 所在地 | 青森県三戸郡南部町大字福田字舘37-1 |
| 取締役社長 | 藤田光 |
| 電話番号 | 0178-84-4157[0178844157] |
| 法人番号 | 4420002009373 |
月商6000万と言うことは大都市にしては比較的って感じるかもしれませんが(笑)周知出来るステージで斬新な手法はあはり他の社長さんと同じく尊敬出来る成功20人の軽貨物運送社長さんですね。ありがとう♪
それにしても独立開業者には刺激的な社長さんばかりでございます。
ラウンドシステム株式会社
なぜか目に留まる。どんな法人さんだろうか？法人のリクルートを代行している個人など存在しないこと前提に調査をする。稀に法人のリクルートを個人のコンサルゴロツキが代行するレアケースは存在することは承知しているが、初めから疑って係るのもフェアじゃないですからね(笑)
こちらで抽出しております。
「ラウンドシステム株式会社」冠する法人名で軽貨物のリクルートを多数投稿されている「ちー」なるアカウントは、既にジモティー認証で法人書類を提出済みです。このあたりからも単なるコンサルゴロツキが暗躍している訳ではなく、然るべき筋が別名にて差し障らない程度の認識でジモティーにてリクルート活動を行っていることが理解できます。
数ある投稿の中で、連絡先の記載がございました。同社の連絡先と判断いたします。
有限会社Hope Ship
何気ないジモティー上に掲載されている軽貨物に関するリクルート記事に目が留まる。
2022/08/01で法人名と所在地の登記変更が完了し、心機一転されておりますね。
こちらで抽出しております。
求人サイト「採用管理」さんに個人事業主時代なのか？法人格を掲載していない屋号にてのリクルート記事に代表者さんのお名前が残っていましたね。
ケー総業
久々にメタバースのオールジャパンネットワークロジのグループ参加者のチェックをしているとSNSで有名な方に目が改めて留まりました。SNSで活発に活動されている方でしたが、以前確認したサイトに記載されていた連絡先が変更になられておりましたね。リクルート系は、こちらがメインかもしれないですよね。備忘録として修正しておきます。
どんどんやればいい(笑)個人事業でハンドル1本で仕事しまくる軽貨物事業者って全国に数多居る。良い悪いの差が配車する担当者で開きが大きい業界だから、意識しなくても潜在的に配車マンを比較しているだろう。そしてヌルい仕事されるとイラッと来る(笑)口は悪そうに見えるが、きっと請けたなら自責で徹底的に納品することだけに徹しれる人なのかもしれないないね。こういうドライバーって業界では重宝されるパターンだし、表面上柔和なドライバーに配車マンは気持ちが行きがちだけれど、表面上低姿勢だったり、営業トークがうまい奴ってそれだけで、現場レベルでホウレンソウが出来なかったり、気分が乗らないと直ぐに行動スキルも低下する。更にモチベとやらが下がると昨日まで頑張って出来る事もやる気がでなくなり、急にカメレオンの如く労働者マインドに変わる(笑)そんなクソみたいなドライバーが多い中で、口が悪かろうが表面上棘があろうが、求められる仕事を確実にやりきるドライバー以外必要無いと私は思う。長距離スポットって全振りしていないと少々な事で足元をすくわれ、損害賠償に跳ね返る。脱サラ組のフリーランスがちょっと勘違いしているけれど、超長距離で責任感が無いドライバーに配車するほど暇でも無いんですけれどね(笑)SNS上でドヤられている事やyoutuberがドヤっている事と現場レベルで存在する配車マンと案件が断っても集まるドライバーと非常に大きな乖離がありますからね(笑)youtuberの軽貨物とやらを眺めてて儲けれるならば、みんな幸せを勝ち取って居ると思うよ(笑)この事業者さんもきっと自分なりのポリシーがあり、意識するしない別として一度仕事したであろう優秀な人物と比較しているでしょう。それはそのドライバーのキャリアであり、宝だろうから大事にしてほしいと思う今日この頃です。私は、彼ほどスキルは高く無いけれど自分が出来ない条件提示はしないでしょう(笑)後、北海道や九州そして新潟県を首都圏の都市間距離の延長線上で配車する人間も馬鹿って言ってやればいい。配車して間もない頃にそんな事は現地のベテラン軽貨物ドライバーや現地同業者に説教された覚えも無いだろう？(笑)
現地同業者：「お前がイケよ」
って凄まれ、
私：「おう！行ってやるわ！」
ってドヤって
私は冬季の甲信越に四国から向かいました28歳。。。
でも砺波過ぎて、急に不安になった時に先程説教した現地同業者さんが最寄りのサービスエリアで待機してくれたの。
現地同業者：「丁度時間空いたから、後は引き継ぐわ」
と言われ、私はプライドも無く
私：「よろしくお願いします」
と即投げました(笑)そうしたら、
現地同業者：「わかったか？」
と言われました。
私：「すんません」
と自分で行けない対応出来ない配車はやるまいと心に誓いました。
現地同業者のプロへ引き継ぐ事が出来た私は、帰り道に気が滅入っていた事から開放され、金沢のソープに行こうか？岐阜まで出張って岐阜のソープに行こうか？迷った挙げ句、ホームグラウンドだった神戸福原のソープまで歯を食いしばって不眠不休で走破して、ソープに沈みました。現地同業者からの完了報告はソープランドの湯船で応対し、ホッと一息した話を思い出す(笑)
地方になればなるほど、同じ仕事でも餅は餅屋の精神で配車しないとだめです。
少々口が悪かろうが、ぶっきらぼうだろうが仕事が出来れば良い世界も軽貨物業界ですよ(笑)
相手が口が悪い・態度が悪いは第一印象であり、こちらを試している場合もある。
そんな事で怒りを覚える事も不快に感じる事も無い。仕事が出来れば良い。
こういうドライバーたちに説教をされ、ケチョンケチョンにやり込められた私も18年が経過すると少し説教をされずに済むけれど、やっぱり50代・60代の先輩同業者に説教を未だにされることに変わりは無い。このブログを奥さんが大概閲覧されているみたいだけれど、最近はブログや動画の事で説教をされるのは筋違いって気もする。もういい加減、引退しろよって思う(笑)いつまでも私の先を走ってほしいとフト思う気持ちになった。ケー総業さんのキャリアがどれほどか？そんな事は分からないし、女性か男性かも興味ない。スポットメインなのか？そんなこと気にしないし、昨日今日始められた方かもしれない。でもケー総業さんのSNSツイート1つで久しぶりに思い出す事があった。ケー総業さんに感謝やな(笑)個人法人など気にせず、わが道をドンドン行かれると良いし、私みたいなゴロツキに説教されると怒られるかもしれないが、それも悪くないね。
株式会社Bringer
これはこれは最近、求人サイトでもアンダーでもリクルートそして案件流通に盛んな軽貨物事業者さんが登場しました。ちょっとこちらで抽出して以来で再チェックでもしようかとネット検索すると新たなメタが登場しましたので、備忘録として加筆しておきます。知っているが、公知情報としてネットに存在しない限り掲載は出来ません(笑)例え某法人な裏番だと分かっていても、ネットに出ていない数字を出すバカな奴と一緒にされたら困る訳で(笑)軽貨物youtuberみたいな「スクープほしさにヌルい発信」など興味などございません。またそのヌルい情報に群がるフリーランス軽貨物ドライバーやフーデリ末端配達員などに興味も無いし、彼らは基本懐が寒いでしょ？(笑)
動きが最近活発で何よりですね。公式ホームページの会社情報が一番確かですからね。また、2023/01/13時点でもジモティーにて掲載ページがございます。しっかり動かれておりますね。閲覧者側が、委託会社に何を求めるのか？単価ですか？支払いサイクルの短さですか？我々は事業者です。絵に書いた餅ばっかり追っかけてバカを見る軽貨物事業者が多いでしょ？(笑)どれほどの単価が良いだろうが、売上を得る為の案件に継続性がなければ、楽天エクスプレスで従事していた馬鹿なドライバーと同じでは無いですか？(笑)未収金に文句を未だに言い続けるドライバーになるんでしょうか？
末端ドライバーが契約している相手が、委託会社であり企業でしょ？その存在が消える相手と取引しない為にどうすれば良いのか？が先に考えること。単価など取引歴が長くなると取引相手に対するシェア率云々でいくらでも交渉出来るのにね。交渉事で得る単価を最初の最初に求めてくるあたりは、脱サラ組の素人自営業者のやりそうな素人一手でしょうね。いつまでも市場的価値よりも自己評価が高すぎる痛い人間のやりそうな手順ですね。継続性がなければ、継続性がある委託会社でないと案件は途絶えます。携帯番号や連絡先1つ3年も持たず変更する。複数回線あるなら別ですが、1つの番号も継続できないのに取引先が多数存在するってなかなか素人は騙せても同じ立場の人間の目は誤魔化せられないでしょう(笑)2019年から同社のリクルート記事に一貫して特定の番号が掲載され続けています。売掛金の焦げ付き1つ。飛んだ委託会社叩きをして未収金は回収出来るんでしょうか？自分に責任は無かったのでしょうか？その部分に自省が無いドライバーは、未来永劫同じことに立ち止まり、トラブり永遠に同じ事を繰り返すでしょう。継続性が備わっている事業者に取引先が存在し、継続性が備わっているドライバーが集う。結婚相手を見つけるようなパターンと一緒では無いですか？同じ属性を探すってね。そこに委託会社の運営方針がキレイ汚いで論じるドライバーが居るならば、自営業をやめられた方が良いですよ。法律違反しているならば、当局に訴えれば良い。当局が摘発しないならば、それが答え。どれほど美辞麗句並べても、継続できる売上が無いならば、市場から求められていないドライバーであり、企業である。善悪で判断するなら、法律を変える立場になること。どっかの政党から立候補してください。誰も引き止めませんから。善悪で判断できる立場になってくださいね。君は、ルールを変える為に軽貨物運送で独立開業したのだろうか？銭を稼ぎに来たのですか？って問われるような立ち振舞をする迷走したドライバーが多いですよね(笑)
株式会社OFAグループ熊本
| 熊本県熊本市東区御領1-2-50 セジュールHAYASH[C棟202] |
「株式会社OFA」と「グループ」「熊本」こんな形でしょう。
| 080-3376-0240[08033760240] |
| sarugolfer54@gmail.com |
「株式会社OFAグループ熊本」の名称での法人登記はございませんし、未だ当ブログは「株式会社OFA」の法人番号をなぜだか探しきれておりません(笑)グループ会社の1社のメタを知った所で箚したる事も無いですが。。。
グループ本部の法人番号は分からないが、枝葉ぐらいから学ぼうか？(笑)
求人サイトごとに名乗り方が違うぐらいで不信感を抱くドライバーが存在するならば、自営業を辞められた方が良いでしょうね。何らオカシイことでもない。
2023/02/11前後に「株式会社OFAグループ熊本」と冠して掲載されていたリクルートページが削除され、リンクエラー点灯する。本記事で上記書き込みをしてから約1ヶ月が経過した。
訂正されていますね。
今後はグループ本部主導で誤解を誘発させない形でリクルートされるんでしょう。大手が強引な手を打つ訳が無い(笑)顧問士業と相談して初心者に勢いだけでなく、誠実なリクルートして頂きたいですね。20代相手なら勢いでも良いけれど、そんなバカばっかり相手していると精度が落ちるんでは無いですか？老婆心ながら心配してしまいますね。
合同会社Jet F
某軽貨物LINE協会へ加盟されております。
藤川代表が別事業とされる古着販売ページとリンク設定しておりましたが、リニューアルされストア表記が消えました。そして当ブログがリンクエラー点灯。
| https://masaya177.stores.jp |
2023/01/17現在は閲覧可能です。
一時的なリンクエラー点灯みたいですね。
現在でも軽貨物LINE協会の加盟店一覧に掲載されておりました。登記等の変更はございません。
TOMIYOSHI TRANSPORT
とりあえずこちらで抽出しております。
求人サイト3つぐらいから一気にまとめるとある程度のメタが揃います。
株式会社アドビュート
2023/01/13付けの官報第895号にて破産手続き開始公告が掲載されました同社。大変お疲れ様でした。現時点で会社概要ページが残っておりましたので、備忘録として残しておきます。こちらにて同社は記事化しております。
株式会社エム・ケー物流サービス
あかぼう首都圏千葉県支部さんに所属の会社さんだったみたいですね。2021/12/19付、官報436号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。
| http://www.akb-110.com |
掲載から約1年が経過して公式ホームページだけ残っていましたが、2023/01/18前後に削除され、当ブログにてリンクエラーが点灯しました。
ﾌｪｲｽﾌﾞｯｸﾍﾟｰｼﾞだけ2023/01/21現在でも残っています。
ドメインは違いますが、別のホームページだけは継続中です。
がんばって頂きたいですね。
続編は、こちらです。
