どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
株式会社fam
2023/03/13頃に公式ホームページが削除される。こちらで抽出した東京都府中市の軽貨物事業者さん。
削除されてもgoogleキャッシュに一部残っていますね。後の祭りですが、ドメイン変更でしょうか？
| 旧 | https://www.fam-ltd.jp |
| 新 | https://fam-ltd.com/ |
新たなページがネット上にありますね。ドメイン変更みたいですね。
株式会社エル・ティー・コーポレーション
2019/09/11東北運輸局報第1258号にて一般貨物運送事業許可申請をされて約3年目をまもなく迎えます。独自ドメインでの公式ホームページも構築し、現在に至ります。
リクルート記事の文言に電話番号掲載してLINEへと誘導されている積極性が感じれますね。
| 080-1662-5791[08016625791] |
こう事業者さんってアットホームさを感じますね。身から出せる部分をきっちり出す。
株式会社謎[NAZO-GROUP]
2023/03/09付けの官報933号にて破産手続き開始公告を掲載されております。沖縄で登記所在地を設けられている軽貨物事業者さんみたいですね。
プロフィール 埼玉県出身。16歳でアメリカに野球留学し、帰国後は留学中に出会った恩人を追いかけて沖縄へ。一から勉強をし直そうと定時制高校、さらには大学にも進学した。大学在学中にバーをオープン。7年間飲食業に専念した後、物流業界に進出する。沖縄、栃木、埼玉、茨城に拠点を置き、大手の物流会社やネット通販の仕事を請け負う。現在はアパレル事業もスタートし、幅広く事業を展開している。
「https://www.business-plus.net/interview/2107/k6404.html 」沖縄県 栃木県 埼玉県 茨城県 軽貨物運送 飲食事業 アパレル事業 株式会社謎 NAZO-GROUP（ナゾグループ） 代表取締役 今平大樹 | 仕事を楽しむためのWebマガジン、B-plus（ビープラス）
異業種から参入されたんでしょう。10年前と比較しても変りがない。
株式会社三葉[三っ葉運輸株式会社]
2023/03/17付けの官報第939号にて破産手続き開始公告が掲載されております。2社ですね。2023/03/20現在でも株式会社三葉の公式ホームページが継続してアップロードされております。備忘録として残しておきます。株式会社三葉の会社概要。三っ葉運輸株式会社の会社概要ですね。2社の代表者さんもお疲れ様でした。
株式会社ゴールドG[株式会社ゴールドグループ][GOLD_G]
求人サイトに色んな表記でリクルート活動が行われております。同社も登記している法人名以外で2つほど名称を変えてリクルートされております。別事業なのかもしれないですし、別ブランドかもしれないですね。
2023/03/22現在では非閲覧状態ですが、求人サイトにしっかりと掲載されてリクルート活動が行われております。
公式ホームページ会社概要には共同創業者なる役職が存在しております。共同経営者ではなく、登記している役員なのでしょうか？1円でも法人格ですから役員就任には法務局で届け出が必要ですね。また個人的に閲覧してみましょう。
| https://rle69fwc6.jbplt.jp |
前回までのメタが多く残っていましたが、「株式会社ゴールドG」名前でリクルートしていた記事自体を削除された模様。
メインページが残っていますので、今後の成り行きを見守りたいですね。
新たなメタが追加されてますね。
株式会社グッドパワー
当ブログで数年前から軽貨物LINE協会に関する記事を書いております。2023/03/23前後より千葉県の加盟店さんの公式ホームページが削除されリンクエラー点灯する。
| 旧 | https://kei-goodpower.com |
| 新 | https://goodpower.co.jp |
ドメイン変更みたいですね。過去は単に軽貨物事業者のようなホームページでしたが、今回は人材派遣会社のページですね。
株式会社エンプロイーズワン
一般社団法人全国軽貨物協会さんの会員さん。
代表者さんの名前が全く分からない会社多いなあ。。。
| 090-9468-9837[09094689837] |
晃栄産業株式会社さんの連絡先と一致します。なぜでしょうか？
T’s Transport Network株式会社[T’sTransportNetwork株式会社]
一般社団法人全国軽貨物協会さんの会員さん。
知らなかったけど老舗さんみたいですね。
公式ホームページから誰が見ても理解出来るしっかりした会社情報が掲載されております。今の時代珍しいですが、老舗ほど当たり前に行う事ですね。昨今の軽貨物業界って誰でも後で分かることを隠そうとする無意味なアプリ開発系の後発参入組が多いですね。
株式会社スタンダード
一般社団法人全国軽貨物協会さんの会員さん。
協会さんもしっかりと老舗も会員に出来ているのは素晴らしいですね。個人事業主でも大部分が良い仕事される方多いですが、snsやyoutubeに登場するドライバーだとすぐに飛びそうな雰囲気プンプンするでしょ？(笑)所詮どこまでも労働者ですからね(笑)風が吹けば右に行き、また風が吹いたら左に行く程度に大事な仕事は外注できませんからね(笑)一枚上に法人かまさないと労働者は契約守らないでしょ？老舗は、冷静に契約の話が出来る安心感がありますよね。
snsやyoutubeのコメント欄そしてLINEオープンチャットの末端ドライバーたちのうれしい水準ってお金を払う側が求めていることと乖離があるんですね。その乖離を埋める逆算が出来るドライバーなら失敗しない商売。ヌルいゲームなのに生産性が低い者が高めようとせずに更に低下させて報酬を多く貰おうとする難しいゲームにしている現実があるんですね(笑)面白いですよね。
有限会社甲田運送店
一般社団法人全国軽貨物協会さんの会員さん。
ラストワンマイル案件をどっかの委託会社から請けるのも卒業すれば、元請けとして何社も混載するのも田舎の立地の利点ですね。私も大手宅配と路線会社からのバラ荷を引き受けてルート配送を組んでいますし、自分たちで営業した荷主の貨物も混載しますからね。ルートとして組み直せば、日数も安定しますし、積載率を高めるだけ利益伸ばせますからね。indeedなどに出される大手宅配の委託を右から左にするだけの儲けよりも多いから自前で組み直す事に賛成ですね。急傾斜地や限界集落など配送エリアにあるだけでも稼ぐ工夫が面白い。大都市部より田舎が良いのが、軽貨物に自由度があるからね。
広島信用金庫さんに掲載された「SDGs宣言」ページから代表者「牧寛之」を確認する。
続編は、こちらへ。
