コロナショックで含み損確定含め280万円損失からスタート|へそくり投資日記|軽貨物ドライバー※非※志チャンネル林くん|MOKUBA

[1日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/03/12

[1日目]今日のへそくりと明日の物流diary:2020/03/12

新型コロ助さんにいじめられて損切り▲150万(笑)
3年費やして元に戻そうと思っています。
文字だけでは誤解されるかもしれませんので、ブログ記事に沿った音声配信をyoutubeでアップロードしました。
限定リンクでの公開設定しております。

視覚的に不自由な読者さんの余暇の一翼を担えばと思っております(笑)

終値ポジション

保有銘柄
銘柄コード 保有数量 平均単価(円) 評価損益(円)
1459 1 5231
1570 180 ▲157140

ヘソクリ取引日記|2020年3月12日現在|軽貨物系ジャーナリスト「doty-solo」|軽貨物系youtuberが自分の事を「投資家」などとSNSで発信している奴は終わっている
現物取引である。含み損が増えても現物である。報道やツイートからのプロの視点とは別でまったくレバレッジが無い。現物であるから1/3になっても平均取得単価を下げる事を考え、下落安定時にコツコツ分散して買うスタンス。

評価損益合計
日付 損益額(円) 損益率(%)
2020/03/12 ▲1059351 ▲30.33
損益確定2020/01/01-2020/03/12
直近日付 売買数(件) 損益額(円)
2020/03/12 ▲429662

※自己設定レンジ外でなければ動かない
※売却済み銘柄の配当金及びNISAは含まず。

累積損益[評価損益含む]2020/01/01開始
日付 損益額(円) 前日比(円)
2020/03/12 ▲1489013
銘柄コード 売買株数 取引 売買額(円)
1360 290
1570 50
2035 50
1459 49

あわあわ。。。。。。
言葉にならない。
こんな目に遭うなんて。。。
でも辛いけど、1つ1つ恥を晒していくんだ。
私みたいな下手くそな取引に意味はない。
負け続ける様子を晒すんだ。

今日の物流界隈の興味

何にも記事化する気力が失せる。。。。
あと1日ほしかった(笑)
途中だよ(笑)
リバランスの途中。。。。。。

センス無さが身に染みる。。。
休日は近所の「新神戸駅」でプラプラするのが楽しみ。コロナショックの暴落に巻き込まれたヘソクリ投資|※非※志チャンネル林くん|自分で自分を投資家などと言ったら終わり
どこか分かりますか?私の自宅近所です(笑)
ニートでも散歩ぐらいはやります。
傷ついた心を癒すのは、たった1つ。
銭がかからない散歩。
散歩なら別の事を考えながら歩ける。

リクルートのプロと自認する執行役員の手法


誰も「カス」などと言っておりませんw楽しみに更新お待ちしておりますw
自認する者から学ぶ。「自信がある」と宣言する者から学ぶことが大切です。
自信の根源は、自ら書いた計画を立てたモノに対する現実社会の反応。高いニーズが彼の自信の裏付けとなっています。それが何なのか?彼が発するモノでしか外野は吸収できませんからね。

ご覧いただきありがとうございます!

僕たちの会社はまだまだ設立して間もない会社です。

古株のドライバーがいないので稼げる現場をガンガン回すことができるのが強みですね!

在籍しているドライバーは様々で元飲食店の方、アマゾンフレックスドライバー、ウーバーイーツドライバー‥など。

宅配経験者から、未経験の方まで在籍しています。

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そこで、11月〜12月にドライバーとして稼働してくれる方に関しては車のレンタル料を通常の50%オフ!(期間限定)

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■業務委託募集エリアは埼玉県
 蕨市

■雇用形態 業務委託:運賃報酬
 完全歩合 1個単価160円

 100個配達→16,000円
 120個配達→19,200円
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 通常稼働 1日平均100個から120個 :繁忙期 1日平均150個から200個

 業務委託手数料は10%。

■稼働日数
 週3~OKです!
 週6勤務の方は報酬アップ!

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 当社取引銀行より入金

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 普通自動車免許 「AT限定可」

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引用元:「https://www.uzoes.com/jp/details/74b7c2eb719b38afbc171bfaf741f5d6」軽貨物ドライバー!蕨市で50万以上可能!大手宅配のお仕事 (UZ-74B7C)

ある確認日の1日前の直近で記載された文言です。
この求人サイトに書き込まれた「文言」と「金額」この微妙な感じは彼が言う「反応」の高さが手応えとして存在するんですね。大変勉強になりますね。

「古株のドライバーがいないので稼げる現場をガンガン回すことができるのが強み」

と自ら記載されている通り、やっぱり「古株」って苦手なんでしょうねw私は余り気にならなかったけど。。。やっぱり先に死ぬ奴を避けても仕方がないんだけれどもw

ちなみにこの求人した掲載部分は既に削除されております。

https://www.uzoes.com/jp/details/74b7c2eb719b38afbc171bfaf741f5d6

自信がある求人情報も不要なら削除するフレキシブルな動きが
この先生から学べれますよ。
素晴らしいイベントがある点を褒められて嬉しいならそれでええです。
その部分ではなく、目的を達したなら適時機能的な動きをする点が素晴らしいと思う。


自信の表れが求人情報の1カ月後の単価下落に示されているんですね。

■業務委託募集エリアは埼玉県
 蕨市

■雇用形態 業務委託:運賃報酬
 完全歩合 1個単価170円

 100個配達→17,000円
 120個配達→20,400円
 150個配達→25,500円

 通常稼働 1日平均100個から120個 :繁忙期 1日平均150個から200個

 業務委託手数料は10%。

引用元:「https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/jbi/2c313e9495ed8f18b64fe33a657576dd?utm_campaign=google_jobs_apply&utm_source=google_jobs_apply&utm_medium=organic」求人ボックス|株式会社M&H 軽貨物ドライバー!川口市で50万以上可能!大手宅配ECのお仕事です!の求人詳細情報 – 埼玉県

1カ月前の掲載情報とそりゃ年末年始が絡んでおりますから単価も違います。
人それぞれですし、彼らはそれが「強み」だと感じているんでしょうね。その部分は勉強になりますね。求人掲載も見る角度で全く楽しい学びの場に変わりますw
自分たちが他と違う差別化出来るポイントは、「古株」であり面倒な古株を排除するから我々は同業他社と比較して割の良い宅配委託エリアのマッチングが出来るかも知れない点は暗に訴求する。上手ですね。
この業界は単価などと言っている奴は素人であり、SNSでいろんな委託案件の供給元が全体として絞る方針だったとしても委託会社ごとに実際の対処は違います。それは、委託会社のシェア率だったり支店やセンターでの比率次第でいかようにも方針は微調整する。要は、どんな条件でも絶対数のパイに継続性があるか?ないか?ですからね。どっかのyoutuberが言う高単価を追っかけるのは勝手ですが、継続性が無い高単価ほど哀れな話はありません(笑)


要は、

元カノ 友達 代理ログイン 削除

せっかく求人スキルが高い素晴らしい事をツイートされているのに上記のツイートだけは意味がわからない。時代遅れのおじちゃんには意味がわかりません。株式会社M&H 取締役執行役員こと「石橋雅人」氏の発言とは思えません。

このブログが君に何を提供出来るのか?

負けている様子

これしか素人が下手な取引する者が示せる事。
上手い取引や勝利を得た姿など周囲が勝手にsnsや動画そしてブログに書くでしょう(笑)
負けている時に次に何の手を打つのか?
それも二次災害を誘発する手かもしれない(笑)
無様な姿を世間様に晒す。

これしか私の役目は無い。
へそくり投資で含み損280万円を現物取引で打撃を受けても腹は減る|明日は明日の風も嵐も来る|軽貨物ドライバー「カンパニー松永」
負け続けても腹はへる。
癒されにソープランドへも行く。
素人がプロ顔負けの立ち振る舞いなど出来ないし、周囲は望んでいない(笑)
定食屋で安くて上手い日替わり定食を食らい、ソープランドで死力を尽くして勝負をする。
ベッドで負けて、相場で負けて、仕事でも負けても銭が残る。
残った銭でベッドで勝負をし、相場で勝負をする。
そして働く。銭が残る。残った銭でソープに行く。
ソープで肉置き豊かな客室レディーさんをその場限りで銭を払って抱く。
何が悪いんだろうか?(笑)
綺麗事言ってもスケベ心があるんだろ?だからSNSで女性ドライバーのアカウントに群がる自称紳士者たち(笑)
彼らよりワタシが素晴らしく健全ではないだろうか?
そんなお前らの目先の「紳士倶楽部」で騙されるほど女性の目は甘くは無いですよ(笑)
軽貨物界隈のSNSや動画の女性アカウントほど強かでたくましいアカウントはございませんね(笑)

やっぱり飯で日常が出る

長野道「梓川SA」で寄り道|四国から中距離スポット便で稀に仕事します|腹が減れば眠くならない程度に食べる|地方田舎の軽貨物ドライバー「MOKUBA」
長野道の「梓川SA」で食べた「かきあげそば」
長野道「梓川SA」で食べた「かきあげうどん」|四国から中距離スポット便で稀に仕事します|腹が減れば眠くならない程度に食べる|地方田舎の軽貨物ドライバー「MOKUBA」
好き嫌いではなく、早く調理され、どこも味が均一化されているじゃないですか?(笑)
仕事で来ただけで別に観光じゃないですからね(笑)

再確認すること

優先 項目
1 実体と株価は違う
2 ●●ショックに逃げない
3 私はヘソクリ。スキル無いことを自覚する
4 日記に書けない買い方はしない
5 日経レバ(1570)平均単価の下落作業
6 債券・コモディティ・リートの動きでリーマンと同じではない
7 25日線からの乖離率ザラ場▲12%忘れる▲25%以下を意識する
8 1企業のCEOの発言や内容がない政治家の発言で相場が動けば「買い」を考える
9 MACDとRSIの波形で下降トレンドを意識して取引した
10 取引間隔を空ける
11 1分足だけに気が取られ、日足や週足を意識忘れ
12 先は読めない半丁の世界と思い込む
13 リーマンやコロ助・原油全て関係ない
14 [1360][1459]交互に現物だけ1日2銘柄厳守
15 前場と後場は別物と考える

続編はこちら